风景区停车场规划设计(二)

合集下载

旅游景区停车场设计规范

旅游景区停车场设计规范篇一：旅游风景区停车场规划设计规范一、停车场概念景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。

景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。

二、旅游景区停车场设计原则1. 一般停车场设计原则（1）强调自然协调风景区停车场规划的首要问题是“自然”，包括场地本身的“自然”及与周围风景衔接的“自然”。

最好是借用自然的地形，就势建造。

停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。

小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。

（2）尽量留地于人有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。

而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。

建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。

（3）设置服务设施要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等，以方便游客使用。

（4）设置临时停车场有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。

目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停车场、步道。

2. 态停车场的规划原则生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。

采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。

景区的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。

国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。

既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。

此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。

避免对景区停车造成困扰和负担。

三、停车场类型1.停车场类型按照停车所处于的空间位置来分，可以分为路边停车场以及路外停车场。

（1）. 路边停车场是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。

一般来说，在交通量大的区域，路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。

景区停车场设计规范

景区停车场设计规范景区停车场设计规范景区停车场是指为满足游客的停车需求而设置的专门场地。

为了保障游客和车辆的安全，有效提高停车效率，经常使用的景区停车场设计规范如下：一、停车场规模设计1.根据景区每天的最大游客量和停车时间进行停车场规模的设计，确保停车位的充足。

一般情况下，每300-500名游客需提供一个停车位。

2.停车场大小一般不宜超过5000平方米，以便控制停车场的运营和管理成本。

3.保留足够的空间设置车位，并考虑到车辆进出的空间，以避免车辆拥堵和交通事故的发生。

二、停车位设计1.为了确保方便停车和车辆之间有足够的空隙，停车位的长度一般为5米，宽度为2.5米。

2.在车位之间设置适当的隔距，并设置标线和指示牌，方便游客停车和找到自己的车辆。

3.设置一定比例的残疾人专用停车位，并在主要入口处设置为残疾人专用通道，提供便利和无障碍的停车服务。

三、停车场布局设计1.根据停车场的形状和周边道路的条件，合理布局停车位和行车道，确保车辆能够顺利进出停车场。

2.设置专门的出入口通道，禁止游客在停车场内随意穿行和停车，避免交通混乱和车辆堵塞。

3.设置足够数量的停车场出入口收费岗亭，并配备专业的停车场管理员，确保停车场的安全和秩序。

四、停车场设施设备1.提供充足的照明设备，确保停车场的夜间照明充足，提高游客和车辆的安全性。

2.设置监控设备，实时监控停车场的情况，及时发现和处理异常情况。

3.在合适的位置设置服务设施，如洗车点、修车点等，方便游客对车辆进行保养和维修。

五、停车场管理规范1.制定完善的停车场管理制度，对游客和车辆进行注册登记，并配线号码牌和停车票，方便管理和查找车辆。

2.制定合理的停车费用标准，不得随意提高停车费用，避免不必要的经济纠纷。

3.加强对停车场的安全管理，设置安全警示标识，并配备专职保安人员，确保车辆和游客的安全。

综上所述，景区停车场设计规范的制定和遵守，对于提高停车效率、保障游客和车辆的安全非常重要。

风景区停车场规划设计规范方案

风景区停车场规划设计规范方案一、引言随着旅游业的蓬勃发展，风景区吸引着越来越多的游客。

而一个合理、高效、美观的停车场对于提升风景区的游客体验至关重要。

本文旨在探讨风景区停车场的规划设计规范方案，以满足游客的停车需求，同时与风景区的自然环境和人文特色相融合。

二、规划设计原则（一）生态优先在规划设计过程中，应最大程度减少对自然生态环境的破坏。

停车场的选址应避开生态敏感区域，如水源地、珍稀动植物栖息地等。

（二）因地制宜充分考虑风景区的地形地貌、气候条件等因素，合理利用现有空间，避免大规模的土方工程。

（三）交通便捷停车场应靠近风景区的主要出入口和游客集中区域，方便游客快速到达景点。

（四）容量合理根据风景区的游客流量预测，确定合适的停车场规模，避免停车场过大造成土地浪费，过小无法满足需求。

（五）景观协调停车场的布局、建筑风格和绿化应与风景区的整体景观相协调，不破坏景区的美感。

三、停车场选址（一）入口附近选择在风景区主要入口附近，但要保持一定距离，避免入口处交通拥堵。

（二）分散布局对于面积较大的风景区，可以采用分散式布局，在不同景点附近设置小型停车场，减少游客步行距离。

（三）利用空地充分利用风景区内的闲置空地，如荒地、废弃建筑区域等，但需进行环境整治和改造。

四、停车场规模确定（一）游客流量预测通过对风景区历史游客数据的分析，结合景区的发展规划，预测未来不同时间段的游客流量。

（二）停车周转率考虑游客的停留时间和停车习惯，确定合理的停车周转率。

（三）车型比例根据游客的出行方式，确定不同车型（如小汽车、大巴车、摩托车等）的比例，从而计算出相应的停车位数量。

（四）预留发展空间考虑到风景区的未来发展，应预留一定比例的土地用于停车场的扩建。

五、停车场布局（一）出入口设置出入口应分开设置，避免车辆进出冲突。

出入口的宽度应满足车辆通行需求，同时设置减速带和交通标识。

（二）通道设计通道宽度应根据车型和通行流量确定，一般小汽车通道宽度不小于6 米，大巴车通道宽度不小于 8 米。

景区停车场设计规范

景区停车场设计规范景区停车场设计规范（一）停车场位置选择1. 根据景区的地理位置和交通流量，选择靠近景区入口和主要旅游景点的位置建设停车场，以方便游客进出景区。

2. 选址时要考虑周边道路的情况，确保停车场与主要道路之间有足够的车道连接，避免交通拥堵。

3. 尽量选择平坦、无积水的地方建设停车场，确保停车场在各种气候条件下都能正常使用。

4. 为了避免景区停车问题对周边居民生活带来负面影响，停车场不应靠近居民区。

5. 合理评估周边停车资源，避免建设过多的停车位，浪费资源。

（二）停车场布局设计1. 根据预计的停车需求，合理规划停车场的规模和布局，确保足够的停车位供游客使用。

2. 车位布局应充分考虑车辆的大小和车辆进出的便利性，尽量避免车辆之间的相互干扰。

3. 设置不同类型的停车位，如小型车停车位、大型车停车位、残疾人停车位等，以满足不同类型车辆的需求。

4. 考虑到游客的出行方便性，应设置足够的通行道路和足够数量的停车位。

5. 在停车场周边设置必要的辅助设施，如行走通道、指示牌等，方便游客进出停车场。

（三）停车场建设要求1. 停车位应划定明确的标线，确保车辆停放整齐，提高停车位的利用率。

2. 考虑到游客的出行便利性，应设置足够数量的出入口，并确保通行畅顺。

3. 建设专门的停车收费站，设置明确的收费标准和收费方式，确保停车费用的公平性和透明度。

4. 考虑到游客的安全问题，应设置足够数量的安全监控设备，在停车场内外设置监控摄像头，确保游客的人身财产安全。

5. 停车场的设计应符合消防安全要求，设置必要的防火设施，并确保消防通道畅通。

6. 停车场应设置必要的环境设施，如灯光、绿化等，提高停车场的舒适性和美观性。

（四）停车场管理要求1. 停车场应设置统一的管理机构，负责停车场的管理和维护工作。

2. 停车场应设置统一的停车收费系统，避免出现乱收费的情况。

3. 停车场管理人员应严格执行停车场管理规定，确保游客的合法权益。

5a级景区停车场规范文件

5a级景区停车场规范文件一、总则。

咱们这5A级景区的停车场啊，那可是景区的大门脸儿。

要让游客一来就觉得舒心、方便，就像回到家一样自在（比回家停车还得更容易点儿）。

这规范就是要把停车场打造得既实用又美观，让游客开开心心地来，高高兴兴地走，而不是因为停车问题闹心。

二、选址与规划。

# （一）选址。

1. 停车场得离景区大门近点儿，但也不能太近，不然车多人多堵成一锅粥。

一般来说，步行距离在5 15分钟比较合适。

就像跟景区大门保持一个“友好又不过分亲昵”的距离。

2. 还要考虑周边的交通状况，不能选在那种经常交通堵塞的地方。

要是停车场本身就堵在一条天天塞车的路上，那游客还没进景区就已经没了好心情。

# （二）规划。

1. 规模大小得合适。

要根据景区的游客接待量来确定停车位的数量。

比如说，如果景区旺季一天能来一万游客，按照平均每辆车坐3 4个人算，那就得准备个两三千个停车位。

这就好比做衣服，得量体裁衣，不能太大浪费空间，也不能太小让游客没地儿停车。

2. 分区要明确。

要有大客车停车区、小轿车停车区，要是有条件呢，还可以设个新能源车充电区。

就像把不同的小伙伴安排到各自的小天地里，大客车停一块儿就像一群大象聚在一起，小轿车停一块儿就像一群小兔子凑一堆，这样既整齐又方便管理。

三、设施要求。

# （一）路面。

1. 路面得平整，不能坑坑洼洼的。

要是游客开车进来像在坐过山车似的，那可不行。

这路面就像给车铺的地毯，得平平整整的，不管是小轿车的小轱辘还是大客车的大轮胎，都能舒舒服服地在上面跑。

2. 材质要耐用，最好是那种能经得住风吹日晒雨淋的。

总不能下个小雨就把路面泡坏了，那像什么话。

# （二）标识。

1. 标识得清晰明了。

从景区外面的公路上就得有指示牌，告诉游客停车场在哪。

这指示牌就像一个热情的小向导，伸着手指说：“停车场在这边呢！”到了停车场里面，每个分区也得有明显的标识，让游客一眼就能找到自己该停的地方。

比如说，小轿车停车区就画个小轿车的图案，大客车停车区就画个大客车的图案，简单又直观，哪怕是不认字的小朋友都能看懂。

旅游景区基础设施施工方案(游客中心与停车场规划)精选两篇

《旅游景区基础设施施工方案——游客中心与停车场规划》一、项目背景随着旅游业的快速发展，旅游景区的游客数量不断增加，对景区的基础设施提出了更高的要求。

为了提升游客的体验感，满足游客的需求，本项目旨在建设一个功能齐全、设施完善的游客中心和停车场，为游客提供便捷、舒适的服务。

本旅游景区地理位置优越，自然风光秀丽，拥有丰富的历史文化遗迹和独特的民俗风情。

然而，目前景区的游客中心规模较小，设施陈旧，无法满足日益增长的游客需求；停车场容量不足，停车秩序混乱，给游客带来了不便。

因此，建设新的游客中心和停车场成为当务之急。

二、施工目标1. 建设一个现代化、智能化的游客中心，提供旅游咨询、票务服务、导游服务、休息区、购物区等功能。

2. 规划一个合理、便捷的停车场，满足游客的停车需求，提高停车效率，改善停车秩序。

3. 确保施工质量，符合国家相关标准和规范，打造优质工程。

4. 合理安排施工进度，确保项目按时完成。

5. 加强安全管理，杜绝安全事故的发生。

三、施工步骤（一）游客中心施工步骤1. 基础工程（1）场地平整：对游客中心建设场地进行平整，清除杂物，确保场地平整。

（2）基础开挖：根据设计要求，进行基础开挖，确保基础的深度和宽度符合要求。

（3）基础浇筑：采用钢筋混凝土浇筑基础，确保基础的强度和稳定性。

2. 主体结构工程（1）框架结构施工：按照设计要求，进行框架结构施工，包括柱、梁、板的浇筑。

（2）墙体砌筑：采用轻质砌块进行墙体砌筑，确保墙体的垂直度和平整度。

（3）屋面施工：进行屋面防水和保温施工，确保屋面的防水性能和保温效果。

3. 装饰装修工程（1）内外墙装修：进行内外墙的粉刷和装饰，采用环保、耐用的材料，确保装修效果美观大方。

（2）地面铺装：选择防滑、耐磨的地面材料进行铺装，确保地面的平整度和舒适度。

（3）门窗安装：安装高质量的门窗，确保门窗的密封性和安全性。

4. 设备安装工程（1）电气设备安装：进行电气线路的铺设和电气设备的安装，确保电气设备的正常运行。

一级注册建筑师-场地设计（作图题）分类模拟题停车场设计（二）

场地设计(作图题)分类模拟题停车场设计(二)1、 [设计条件]·某风景区坡地上要建设一个停车场，坡地西高东低，用地范围如图3-4-1(a)所示。

．根据地形条件布置尽可能多的车位(其中含有残疾人停车位5辆)，停车场内的车行道及通向景区道路的宽度均≥7.00m。

车行道要求贯通，一律采用垂直停车方式停车，其停车位的长向与斜向地面的坡度方向之间的夹角不应小于60°。

·沿用地周边至少留出2.50m宽度的绿化带(残疾人停车通道可不设置)，车位布置要求如图3-4-1(b)所示。

[任务要求]·保持原有地形不变，绘制出停车场内各个停车带的位置，分别标明其长度、宽度和停车数量(可不绘制出车位仅标明停车数量)。

·绘制出停车场的出入1=1并与景区道路相连。

·绘制出绿化带，注明长度尺寸且用斜线标明。

[题目]2、 [设计条件]·在图3-4-2(a)所示用地内拟建停车场，车辆出入口和残疾人通道均由城市道路引入，停车场设2.5m宽的人行通道与住宅区相通。

·在用地内尽可能多布置车位(含残疾人停车位4辆)，停车位大小及布置要求如图3-4-2(b)所示，停车场出入口及场内行车道宽≥7m，停车方式一律采用垂直式。

·自城市道路引入的残疾人通道宽度≥2.5m，坡度应符合方便残疾人使用的城市非机动车道的要求。

·沿用地周边至少留出2m宽绿化带(残疾人停车处不设)，树冠下不得停车。

·管理用房4.5m×4.5m。

[任务要求]·绘出停车场的车辆出入口和残疾人通道，标明尺寸及坡度(用i=%)表示。

·绘出通往住宅区的人行通道，标明宽度。

·绘出各停车带(可不绘车位线)，标明尺寸，停车数量，注明停车总数。

·绘出绿化带用斜线表示，管理用房并标明尺寸。

[题目]3、 [设计条件]·拟在一坡地修建室外停车场，场地平面如图3-4-3(a)所示。

旅游风景区停车场规划设计规范(汇编)

一、停车场概念景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。

景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。

最好是借用自然的地形，就势建造。

停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。

小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。

（2）尽量留地于人有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。

而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。

建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。

（3）设置服务设施要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等，以方便游客使用。

（4）设置临时停车场有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。

目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停车场、步道。

2. 态停车场的规划原则生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。

采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。

景区的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。

国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。

既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。

此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。

避免对景区停车造成困扰和负担。

三、停车场类型1.停车场类型按照停车所处于的空间位置来分，可以分为路边停车场以及路外停车场。

（1）. 路边停车场是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。

一般来说，在交通量大的区域，路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。

（2）. 路外停车场是指在道路之外，不占用道路的停车设施，一般在景区中的停车场类型常采取平面式和立体式。

景区室外停车场工程方案

景区室外停车场工程方案一、项目概述随着旅游业的蓬勃发展，越来越多的人选择到各种景区游览度假，因此景区室外停车场建设显得尤为重要。

本项目拟在某某景区新建一个室外停车场，为游客提供便捷的停车服务，提高景区的接待能力和服务质量。

本次工程方案将对停车场建设的各项工程进行详细规划与设计，确保其安全、美观并符合实际需求。

二、项目选址室外停车场选址极为重要，应尽量靠近景区主要入口，方便游客前来停车。

在确定停车场位置时，需要考虑周边交通流量、地形地势等多方面因素。

选址后需要进行详细的现场勘察，了解地质情况、基础设施情况，为后续施工和设计做好准备。

三、停车场设计1. 停车位规划停车场的停车位规划应该充分考虑到游客的车辆类型与数量，在设计上应尽可能提供多样化的停车位，包括轿车位、巴士车位、摩托车位等，以满足不同车型的停放需求。

此外，还需考虑到残疾人停车位和临时停车位的设置，以确保特殊人群和突发情况的停车需求。

2. 绿化设计在停车场的设计中，应加入足够的绿化设计，通过绿化带、花坛等方式增加景观效果，缓解城市的建筑紧密感，提高游客的舒适感和停车场环境质量。

3. 照明设计停车场的夜间照明设计至关重要，应该使用符合节能环保要求的LED照明灯，并且设置合理的分布，使得整个停车场能够保持良好的照明效果，确保游客在夜间停车时的安全。

四、停车场施工1. 地面处理在停车场地面处理上，应采用混凝土路面或者沥青路面，具备良好的承载力和耐用性，同时在路面上标明清晰的停车位和行车道线，确保游客停车和行驶的安全。

2. 排水系统停车场的排水系统也是需要重点考虑的一环，应该设置合理的排水沟和雨水收集系统，确保在雨季来临时能够有效排除雨水，避免积水导致的安全隐患。

3. 安全设施在停车场内应该设置好警示标志、指示牌、防撞柱等安全设施，确保游客的安全和车辆的有序停放。

五、环保措施在停车场建设过程中，应采用环保材料和工艺，尽可能减少对生态环境的影响。

在日常管理中，应该建立完善的垃圾分类和处理机制，保持停车场的清洁和整洁。

旅游风景区停车场规范

一、泊车场观点景区泊车场是为旅行者使用的汽车供给泊车服务的场所。

景区中常有的车辆种类有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。

二、旅行景区泊车场设计原则1.一般泊车场设计原则（ 1 ）重申自然协调景色区泊车场规划的首要问题是“自然”，包含场所自己的“自然”及与四周景色连接的“自然”。

最好是借用自然的地形，就势建筑。

泊车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路区分出各自的泊车空间。

小汽车泊车场经常联合场所地形及建筑物部署状况灵巧分别成几个组来部署。

（ 2 ）尽量留地于人有条件的地方应尽量将泊车场建在地下或水下。

而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。

建在地下或水下的泊车场要综合研究，科学设计，其内部设备要现代化。

（ 3 ）设置服务设备要在整个泊车场的适合地点分别部署一些休闲设备、必定数目的公共电话亭等，以方便旅客使用。

（ 4 ）设置暂时泊车场有些景区的旅行季节性特别强，旺季泊车位严重不足，为防止损坏环境，不适合再修筑新泊车场的景区可考虑建筑临时泊车场。

当前有一种产品叫草坪格，可宽泛应用于建筑暂时泊车场、步道。

2.态泊车场的规划原则生态型的泊车场宜采纳组团式、分别式的布局。

采纳绿化草坪砖，以灌木为隔绝线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。

景区的泊车场应成为景观，防止采纳使大面积车辆曝晒的硬化泊车场。

外国有景区采纳太阳能电池板或太阳能集热器作为泊车场的车棚。

既可防备车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又能够为景区供给绿色电源。

别的，景区泊车场的建设要建一个，用一个，建成后的泊车场不可以移作他用，己移作他用的要想法回收。

防止对景区泊车造成困扰和负担。

三、泊车场种类1.泊车场种类依据泊车所处于的空间地点来分，能够分为路边泊车场以及路外泊车场。

（1） . 路边泊车场是指在道路的一侧边沿或许双侧边沿划出必定的范围作为车辆停放的设备。

一般来说，在交通量大的地区，路边泊车场一般不会成为优先考虑的对象。

（2 ） . 路外泊车场是指在道路以外，不占用道路的泊车设备，一般在景区中的泊车场种类常采纳平面式和立体式。

5a级景区停车场规范文件

5a级景区停车场规范文件一、总则。

咱们这5A级景区啊，停车场就像是给游客的爱车找个舒服的“小窝”。

这个“小窝”得既方便又安全，让游客一到这儿就感觉舒心，这样才能开开心心地去逛景区，您说是不是这个理儿？二、选址与布局。

# （一）选址。

1. 停车场得离景区入口近点儿，但也不能太近，不然车多人多挤一块儿，乱成一锅粥。

最好是走路大概5 10分钟就能到景区大门的距离，这样游客既不会太累，又能很快进入景区游玩。

# （二）布局。

1. 分区要明确。

咱得有小车停车区、大巴停车区，还有无障碍停车区。

大巴停车区得宽敞点，毕竟大巴车个儿大。

无障碍停车区呢，要靠近景区入口或者有专门方便轮椅进出的通道，方便那些行动不便的游客。

2. 车位的排列也有讲究。

可以是垂直式、斜列式或者平行式。

垂直式能停更多车，斜列式停车和出车比较方便，平行式适合在路边设置一些临时停车位。

不过不管哪种方式，车位之间的距离得留够，要不然车门都打不开，那可就麻烦了。

一般来说，小车位宽度至少得2.5米，长度5米左右；大巴车位宽度得4米，长度12 14米。

三、设施设备。

# （一）地面。

1. 停车场的地面得结实耐用，不能今天停个车，明天就坑坑洼洼的。

最好是用那种混凝土或者沥青铺的，平平整整的，这样车开起来也顺溜。

2. 在地面上还得画上清晰的车位线、导向箭头和分区标识。

车位线就像给车规定好的小格子，得画得又直又清楚，颜色最好是白色或者黄色，特别醒目。

导向箭头就像小导游，告诉司机往哪儿开，分区标识则让大家一眼就能看出哪儿是小车区，哪儿是大巴区。

# （二）照明。

1. 晚上停车场也不能黑乎乎的，得有足够的照明。

灯的亮度要适中，不能太亮晃眼，也不能太暗啥都看不见。

可以在停车场中间和四周都安装一些路灯，确保每个角落都能照到。

2. 照明设施还得节能环保。

现在不是都提倡环保嘛，可以用那种太阳能路灯，白天充电，晚上照明，既省钱又环保，一举两得。

# （三）安全设施。

1. 监控设备必不可少。

【干货】旅游景区停车场规划设计超级指南

【干货】旅游景区停车场规划设计超级指南旅游场所的配套设施，尤其是停车场的好坏很大程度上影响了一个景区的人文景观和对其他地区的吸引力。

随着国民越来越富裕，旅游休闲热情持续高涨，而出游的自驾人群所占比重逐渐上升。

这就给景区停车带来了不小的压力。

一方面旺季不管腾出多大的面积还是“车满为患”，另一方面淡季的时候停车场空空如也，诺大的水泥场不仅浪费景区面积，还使生态遭到了破坏。

各个景区想要解决这些烦恼的问题，首先还是要从景区停车场的规划设计入手。

接下来就跟着旅建网一起来了解一下景区停车场相关的一些设计要点。

01停车场的概念景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。

景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。

02停车场类型停车场类型按照停车所处于的空间位置来分，可以分为路边停车场以及路外停车场。

（1）路边停车场是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。

一般来说，在交通量大的区域，路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。

（2）路外停车场是指在道路之外，不占用道路的停车设施，一般在景区中的停车场类型常采取平面式和立体式。

车辆停放时车位的布置形式，有垂直式、平行式、斜角式三种，或混合采用此三种停车方式。

（1）垂直式即车辆垂直于通道停放。

采用这种形式，一定长度内停放的车辆数最多，用地较省，但停车带较宽（以最大型车的车身长度为准）,车辆进出车位要倒车一次,须留较宽的通道。

（2）平行式即车辆平行于通道停放。

采用这种形式，停车带较窄，车辆驶出方便，适宜停放不同类型、不同车身长度的车辆。

但一定长度内停放车辆数最少。

（3）斜角式即车辆与通道成斜交角度停放。

一般按30°、45°、60°三种角度停放。

采用这种形式，停车带宽度随车身长度和停放角度而异。

斜角式适用于场地宽度受限制的停车场，车辆停放比较灵活，车辆驶入和驶出方便，可迅速停置和疏散。

03景区停车场设计原则一般停车场的规划建议：强调自然协调风景区停车场规划的首要问题是“自然”，包括场地本身的“自然”及与周围风景衔接的“自然”。

风景区停车场规划设计

风景区停车场规划设计一、概述随着人们休闲旅游需求的增长，风景区的发展也变得越来越重要。

作为游客进入风景区的第一印象，停车场的规划设计至关重要。

本文将探讨如何进行风景区停车场的规划设计。

二、需求分析1.容量需求：根据风景区的日接待量和高峰期的承载能力，确定适当的停车位数量。

2.分区需求：根据游客类型和车辆类型，对停车场进行分区，如家庭区、旅游巴士区、自驾游区等。

3.交通引导需求：提供明确的标识和指示牌，方便游客找到停车场并引导出入口流线。

4.设施需求：提供洗车设施、充电设施、遮阳设施等，满足车主的日常需求。

三、规划设计方案1.整体布局：根据风景区的地形和可用空间，选择合适的整体布局，如直线型、弧形、环形等。

同时考虑停车位与景点的距离，以便游客步行前往。

2.车位设计：根据停车位的标准尺寸，合理划分停车位，确保车位宽敞、通行方便。

同时根据车辆类型和需求，提供特殊车位如无障碍车位、电动汽车充电位等。

3.分区设计：根据游客类型和车辆类型，将停车场划分为不同的区域，设置不同的标识和指示牌。

此外，可以设置人工导引点，指引游客找到合适的停车区域。

4.出入口设计：设置多个出入口，以便分流车流。

同时在入口设置检票处，方便对车辆进行管理和收费。

出入口应畅通无阻，避免造成拥堵。

5.交通引导设计：设置明确的标识和指示牌，指引游客找到停车场，同时设置停车指引线，引导游客正确停放车辆，最大限度地利用停车空间。

6.车辆周边设施设计：在停车场周边设置洗车设施、充电设施、休息区、公厕等，提供便利设施给车主，增加游客的满意度。

7.绿化装饰设计：在停车场周围设置合适的绿化带，增加美观性。

同时在车位周围设置遮阳设施，避免汽车长时间暴晒。

四、案例分析以著名景区为例，该景区每天接待游客达2万人次，停车位不足的问题日益凸显。

经过规划设计，景区停车场进行了扩容，总共设计了600个汽车停车位和20个旅游巴士停车位。

同时，根据游客类型和车辆类型，将停车场划分为3个分区，即家庭区、旅游巴士区和自驾游区。

风景区停车场规划设计

风景区停车场规划设计一、停车场概念景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。

景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。

最好是借用自然的地形，就势建造。

停车场区大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。

小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。

（2）尽量留地于人有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。

而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。

建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其部设施要现代化。

（3）设置服务设施要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共亭等，以方便游客使用。

（4）设置临时停车场有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。

目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停车场、步道。

2. 态停车场的规划原则生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。

采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。

景区的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。

国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。

既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。

此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。

避免对景区停车造成困扰和负担。

三、停车场类型1.停车场类型按照停车所处于的空间位置来分，可以分为路边停车场以及路外停车场（1）.路边停车场是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的围作为车辆停放的设施。

一般来说，在交通量大的区域，路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。

（2）.路外停车场是指在道路之外，不占用道路的停车设施，一般在景区中的停车场类型常采取平面式和立体式。

风景区停车场设计

风景区停车场规划设计一、停车场概念景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。

景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。

最好是借用自然的地形，就势建造。

停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。

小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。

（2）尽量留地于人有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。

而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。

建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。

（3）设置服务设施要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等，以方便游客使用。

（4）设置临时停车场有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。

目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停车场、步道。

2. 态停车场的规划原则生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。

采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。

景区的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。

国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。

既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。

此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。

避免对景区停车造成困扰和负担。

三、停车场类型1.停车场类型按照停车所处于的空间位置来分，可以分为路边停车场以及路外停车场。

（1）. 路边停车场是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。

一般来说，在交通量大的区域，路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。

风景区停车场规划设计规范标准[详]

风景区停车场规划设计一、停车场概念景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。

景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。

最好是借用自然的地形，就势建造。

停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。

小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。

（2）尽量留地于人有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。

而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。

建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。

（3）设置服务设施要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等，以方便游客使用。

（4）设置临时停车场有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。

目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停车场、步道。

2. 态停车场的规划原则生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。

采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。

景区的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。

国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。

既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。

此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。

避免对景区停车造成困扰和负担。

三、停车场类型1. 停车场类型按照停车所处于的空间位置来分，可以分为路边停车场以及路外停车场。

（1）. 路边停车场是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。

一般来说，在交通量大的区域，路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。

风景区停车场规划设计规范标准[详]

风景区停车场规划设计一、停车场概念景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。

景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。

最好是借用自然的地形，就势建造。

停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。

小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。

（2）尽量留地于人有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。

而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。

建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。

（3）设置服务设施要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等，以方便游客使用。

（4）设置临时停车场有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。

目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停车场、步道。

2. 态停车场的规划原则生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。

采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。

景区的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。

国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。

既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。

此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。

避免对景区停车造成困扰和负担。

三、停车场类型1.停车场类型按照停车所处于的空间位置来分，可以分为路边停车场以及路外停车场。

（1）. 路边停车场是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。

一般来说，在交通量大的区域，路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。