空分氧气放空阀着火事故

事故案例/案例分析

空分氧气放空阀着火事故

一、事故经过

2008年11月21日12：00 空分系统正常运行，氧压力

PI-9302为6.24MPa,氧气温度TI-9302为12.21℃，HV-9304开度在5%，氧气流量FI-9302为21311Nm3/h ，液氧泵回流阀开度18.29%，液氧泵转速为3260r/h，主冷液位2700mm，气化炉总负荷为38m3/h，其余各参数均在正常范围内。

15：18 因增压机末级回流阀BV-9006突然打开，造成出口流量下降，空分高压板式热源不足，导致氧压、氧流量、氧气温度下降，最低点时氧压6.13Mpa，氧气温度-95.79℃，氧流量18751.2 Nm3/h，因冷损增大，主冷也开始下降，最低点时2214 mm。（15：28）随即气化炉紧急降负荷至

33m3/h，空分操作人员开始关小HV-9304，同时立即将BV-9006用手轮关至57%后增压机恢复正常，并联系仪表处理。

15：28 气化开始减负荷后，氧压上升至6.28 Mpa，氧气流量14169Nm3/h，氧气温度开始回升。

16：00 BV-9006处理完毕并退出手轮操作，系统趋于稳定，此时HV9304至全关。

16：20 增压机运行平稳，氧气温度恢复到18.52 ℃，系统开始加负荷，空分调整氧量。

17：01 系统负荷恢复至原38m3/h，氧流量20470 Nm3/h，氧气压力6.24 Mpa，氧气温度14.75℃，HV-9304阀门开度为5%。

17：30 由于主冷液位较低，操作人员逐步关小HV-9304

减少放空量。

17:55 HV-9304阀门开度降到1％，由于氧压有波动，

HV-9304阀门开度又从1％升至2％，此时氧压稳定在6.26MPa 左右，流量为19878Nm3/h，温度14.96℃，工况稳定。

18：09 空分氧放空管线处出现声响及烟尘，中控DCS氧压低报警，随后自空压机后所有系统进行紧急停车处理并通知相关人员，同时进行现场确认处理。此时确认氧流量达到最大值。HV-9304阀位2%，氧气温度14.47℃，后经确认为空分氧放空管线（HV-9304）烧损。

二、事故原因分析

事故发生后，煤炭化学工业公司成立了11.21事故分析领导小组，组织甲醇厂、化六院、阀门制造厂无锡工装、空分制造厂川空、开空、法液空以及国内同类型装置的专家进行了分析讨

论并提出了事故发生原因的分析意见，经甲醇厂认真分析专家意见，认为事故的原因如下：

1、事故的直接原因

设计选型不当，阀门材质的选择不合理，在6.5Mpa压力下不符合GB16912-1997及欧洲气体协会标准对阀门材质的选择要求。

2、事故发生的间接原因

（1）、在安装后进行的管道吹扫，可能存在含固体颗粒物没有完全吹除，长期运行后积聚，在工况大幅波动时（如温度变化）脱落撞击；

（2）、阀门的质量可能存在缺陷，无锡工装没有制造此规格氧阀的业绩；

（3）、由于原设计阀门选用316材质，当阀门开度太小时，致使阀腔内流通面积过小，流速过快，长时间操作会出现高压点氧蚀现象；

（4）、对2008年8月5日的氧管线烧损事故的原因分析不清。

三、事故防范措施

1、氧管线修复方案中关于阀门材质的选择采用欧洲气体协会标准选用二甲醚项目订货的阀门，材质为蒙乃尔；

2、由化六院重新设计管线布置图，优化管道布局，针对氧气放空阀部位增加抗爆阀门室；

3、氧管线与空气放空管线分别单独引入放空消音坑，对进入消音坑的管线按川空提出的设计修改方案进行改造；

4、氧管线设置氧气温度低报警和低低联锁，报警值为5℃，联锁值为-20℃；

5、修改后的氧气压力调节阀和快速放空阀两阀合一，阀门形式为Globe单座减压阀，阀后设置节流降噪板，实现逐级降压，以满足高流速工况的要求；

6、检修完成后对全厂氧气输送管线进行静电接地检查和电阻测量；

7、通过与神华煤液化项目和神木化工交流后，对空分及气化操作规程进行修订，杜绝阀门在小开度下长时间放空；

8、开车前要完成四个方面的确认工作，即：

1、由生产技术部牵头组织相关技术人员认真讨论审查修复改造方案，确保方案的完整性、准确性；

2、由机动部牵头确认工程已按方案施工，确保施工质量合格；

3、由生产技术部牵头组织对修改后的空分操作规程进行审查；

4、对修改后的操作规程进行培训学习，使操作人员达到熟练掌握。

国内煤化工企业典型事故案例分析

国内煤化工企业典型事故案例分析南京大化德士古水煤浆气化装置煤浆管线和氧气管线爆炸事故案例分析某厂德士古水煤浆气化装置烧嘴冷却水管破裂导致煤气外泄事故缘故分析南京惠生公司德士古水煤浆气化装置煤浆管线爆炸事故缘故分析某化肥厂德士古水煤浆加压气化装置（GE气化）C#气化炉发生内爆事故某化肥厂2#煤气发生炉爆炸事故某煤化工企业煤制甲醇项目甲醇车间“6.27”氮气窒息事故案例分析事故通过6 月27 日下午18：00 左右，某煤化工企业煤制甲醇项目甲醇车间完成脱碳塔（T4001）氮气气密试验，约19：00 现场完成卸压处理，交付十一化建预备脱碳泵单体试车。十一化建六名钳工到距离地面24.8 米的脱碳塔（T4001）第三层平台拆人孔，预备用消防水带为脱碳塔（T40 01）加水，为脱碳泵（P4001A）单体试车做预备。20：00 左右十一化建人员打开人孔，把消防水带从人孔放入脱碳塔（T4001）预备加水。20：50 左右突然听到塔上有人呼救，十一化建的几名施工人员赶忙爬上脱碳塔营救某化肥厂硫回收工段工程公司张×中毒死亡事故案例分析某化肥厂C#联合压缩机曲轴箱及十字头滑道发生爆炸事故案例分析某甲醇厂德士古水煤浆加压气化装置气化炉B/C误操作跳车事故案例缘故分析空分装置安全事故案例分析-所有分子筛纯化系统CO2超标事故缘故分析兖矿国泰化工公司多喷嘴对置式水煤浆气化装置气化炉煤气外泄事故案例分析

大南化德士古水煤浆加压气化装置气化炉煤浆管线及氧管线爆炸事故案例分析某化肥厂德士古水煤浆加压气化装置气化炉托砖板法兰损毁事故案例分析某德士古水煤浆气化装置气化炉下降管堵塞事故案例分析 2.缘故分析： ①3月份煤质多次发生变化，灰中大块多，下灰量大，造成C 炉多次堵渣，渣口压差增大，采纳提升氧煤比、通过XV0715泄压的方法多次进行处理。排渣畅通后，渣口压差却一直偏高，只能一直采取提氧煤比的方法处理。煤质变化是造成堵渣，渣口压差高的要紧缘故。 ②在处理堵渣时，氧煤比变化快，炉温变化快，可能使大量的熔渣流下，堵塞渣口，造成下降管挂渣。采纳XV0715泄压的方法，可能破坏下降管水膜分布及渣流速和流向，造成下降管挂渣。 ③由于气化没有备炉，因此气化一直用连投的方式进行投料，以坚持生产，至使激冷水管道、激冷环没有得到完全冲洗，可能造成加水管道及激冷环部分堵塞，水分布不均，造成挂渣。 3.防范措施或处理方案： ①加大煤质治理，原料、分析、气化有关岗位多进行联系，及时对煤质进行分析，采取有效的监控措施，确保煤质稳固。 ②在煤质发生变化时，提氧煤比要缓慢，操作人员要有耐心，不能操之过急，堵渣时，使用XV0715泄压要慎重，要注意时机。 ④渣口压差高，处理无效，应及时停车处理，幸免烧坏下降管某化工企业德士古水煤浆加压气化装置气化炉B炉水洗塔带水事故案例分析安徽怀化因停车处理不当造成回火烧坏德士古水煤浆加压气化装置气化炉烧嘴事故案例分析陕西渭化德士古水煤浆加压气化装置灰水泵空转事故案例分析某使用德士古水煤浆加压气化技术化肥厂气化磨煤机轴瓦烧瓦、电机轴瓦烧瓦事故案例分析

化工企业事故案例分析(火灾事故案例 )

化工企业事故案例分析（火灾事故案例）火灾事故案例一:淄博中轩生化有限公司"6.16"火灾事故 2008年6月16日16时30分左右，淄博中轩生化有限公司黄原胶技改项目提取岗位一台离心机在由生产厂家浙江辰鑫机械设备有限公司技术员李国奕进行检修完毕，试车过程中发生闪爆，并引起火灾，造成7人受伤，直接经济损失12万元。 1(事故经过淄博中轩生化有限公司位于临淄区东外环路中段，法定代表人史正富，总经理杜金锁，现有职工人400人，主要产品黄原胶。该公司6000吨/年黄原胶技改项目于2007年7月5日取得设立和安全设施设计审查手续，2007年12月21日取得试生产方案备案告知书。事发时正处于试生产阶段。 2(事故原因 (1)据调查分析，浙江辰鑫机械设备有限公司技术员李国奕，违反离心机操作规程，对检修的离心机各进出口没有加装盲板隔开，也没有进行二氧化碳置换，造成离心机内的乙醇可燃气体聚集，且对检修的离心机搅龙与外包筒筒壁间隙没有调整到位，违规开动离心机进行单机试车，致使离心机搅龙与外包筒筒壁摩擦起火，是导致事故发生的直接原因。 (2)淄博中轩生化有限公司未设置安全生产管理机构，配备专职安全管理人员;未落实设备检修管理规定，未制定检修方案，未执行检修操作规程;未落实对外来人员入厂安全培训教育;主要负责人杜金锁未履行安全生产管理职责，未督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患，是导致事故发生的间接原因。 3(防范措施

(1)进一步完善建设项目安全许可工作，重点抓好试生产环节安全监管。企业严格按照《山东省化工建设项目安全试车工作规范》，规范试生产环节的工作程序，落实试生产前和试生产过程中的各项安全措施，确保试生产环节的安全。 (2)促进企业主体责任落实，企业内部严格开展培训教育。企业严格执行化工安全生产41条禁令;认真组织宣贯学习《化工企业安全生产禁令》和《化工企业安全生产禁令教育读本》，提高员工的安全意识，减少和杜绝"三违"现象，规范生产经营行为，不断提高安全管理水平。 (3)借鉴国外大公司的先进经验，积极探索应用危险与可操作性分析(HAZOP)等技术，提高化工生产装置潜在风险辨识能力。 (4)逐步拓展行业的专业技术培训。建立企业异常活动报告制度，突出异常活动(检、维修作业、停复产、开停车、试生产、废弃物料处理和废旧装置拆除)等重点环节监管。二:山东赫达股份有限公司"9.12"爆燃事故 2010年9月12日，山东赫达股份有限公司发生爆燃事故，造成2人重伤，2人轻伤，直接经济损失约230余万元。 1(事故经过山东赫达股份有限公司位于淄博市周村区王村镇王村，注册资本19883340 元，职工总数220人，主要从事纤维素醚系列产品、PAC精制棉、压力容器制造等产品的生产和销售，其中纤维素醚系列产品，产量为6000吨/年，纤维素醚项目始建于2000年。 2010年9月12日11时10分左右，山东赫达股份有限公司化工厂纤维素醚生产装置一车间南厂房在脱绒作业开始约1小时后，脱绒釜罐体下部封头焊缝处突然开裂(开裂长度120cm，宽度1cm)，造成物料(含有易燃溶剂异丙醇、甲苯、环氧丙烷等)泄漏，车间人员闻到刺鼻异味后立即撤离并通过电话向生产厂长报告了事故情况，由于泄漏过程中产生静电，引起车间爆燃。南厂房爆燃物击碎北厂房窗户，

空分事故案例学习

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空分事故案例汇总案例分析：例1 循环水加药造成空分板式换热器冻堵一、事故时间：2001年10月2日二、事故地点：石家庄新宇三阳公司空分车间三、事故经过： 2001年10月2日上午8∶30，1000ｍ3/ｈ空分设备切换系统切换声音突然变得非常沉闷，并伴有管道轻微振动，进塔气量明显减少，进气压力升高，上下塔压力逐渐下降，中控室环流温差大幅增加。根据运行参数，判断为第一组板翅式换热器发生堵塞，打开系统吹-5阀，吹出不少水，于是确定为板翅式换热器带水冻堵。为了不影响生产，把切换时间调整为30秒，想通过自清除能力，将水分带出。因进塔空气量继续下降，氧气产量和纯度随之降低。至10∶10，后工段氧化岗位被迫停车。空分系统继续加强切换，由于带入水量较大，效果不明显，最后决定对板翅式换热器进行局部加温，16∶00，停止向下塔输送空气。四、防范措施 (1)水处理岗位在加杀菌剂前与空分岗位联系，先倒换用一次水冷却，隔一些时间待系统无泡沫后再使用循环水冷却。(2)对空分系统各进气吹除阀至少每小时吹除一次，防止水分进入板翅式换热器。(3)要求各岗位加强巡检，及早发现设备隐患，防止意外事故的发生。

例1 分子筛进水事故一、事故时间：2004年10月6日二、事故经过 2004年10月6日15：02，正在吸附的2#分子筛出口CO2含量突然急剧增加，很快满量程100ppm；膨胀机转速由28000r/min降到21100 r/min；主换热器热端温差急剧扩大，由℃扩大到10℃。此时，空冷塔液位达到2000mm，回水阀LCV1101开度只有5%。由此判断分子筛进水并已经蔓延至主换热器。于是，立刻进行以下操作：1、停冷却水泵、冷冻水泵；2、关空气进冷箱总阀HV101，同时停空压机；3、暂停分子筛程序；4、停膨胀机。打开V1104、V1223、V1225阀排水。16：00，打开2#分子筛纯化器上下人孔盖，发现上部有水浸过痕迹，下部浸泡在水中。打开1#分子筛纯化器上下人孔盖，发现分子筛干燥，无水浸痕迹。由此可见，正在使用的2#分子筛纯化器进水，1#分子筛纯化器没有受到影响。一直到晚上19：30才把水排尽。三、处理措施更换空冷塔液位差压变送器。安装完毕后，开启各台水泵，确认空冷塔液位计工作正常，LCV1101阀工作正常。同时，我们将报警值改为1000mm，联锁值改为1700mm，并加上液位与进冷箱总阀HV101联锁，将事故对设备的损害降到最低程度。并进行联锁实验，确认联锁动作正常。例2 6000m3／h空分设备分子筛受冲击的分析及处理一、事故时间：1997年12月21日

空分装置的危险危害因素

空分装置的危险危害因素工业上用空气分离装置（以下简称空分装置）来生产氧气、氮气、液氧、液氮和液氩。下面就来探讨一下空分装置的危险危害因素一.火灾、爆炸危险（一）.火灾、化学性爆炸 1.氧气 ????氧气（含液氧），是该生产装置的主要产品之一，是助燃物质，为乙类火灾危险性物质。氧气是可燃物燃烧爆炸的基本要素之一，能氧化大多数活性物质。与易燃物（如乙炔、甲烷等）形成有爆炸性的混合物。当空气中氧浓度增到25%时，已能激起活泼的燃烧反应；氧浓度到达27%时，有个火星就能发展到活泼的火焰。所以在氧气车间和 2.油料 ???? 3. 可以达到 21％（V/V 如年8月9烧死3人；制氧遇到火灾应如何抢救？造成火灾的原因很多，有油类起火、电气设备起火等。氧气车间存在着大量的助燃物(氧气和液氧)，具有更大的危险性。灭火的用具有灭火器、砂子、水、氮气等。对不同的着火方式，应采用不同的灭火设备。首先应分清对象，不可随便乱用，以免造成危险。当密度比水小，且不溶于水的液体或油类着火时，若用水去灭火，则会使着火地区更加扩大。应该用砂子、蒸汽或泡沫灭火器去扑灭，或者用隔断空气的办法使其熄灭。电气设备着火时，不可用泡沫灭火器，也不可用水去灭火，而需用四氯化碳灭火器。因为水和泡沫都具有导电性，很可能造成救火者触电。电线着火时，应先切断电源，然后用砂子去扑灭。?一般固体着火时，可用砂子或水去扑灭。氧气管道着火时，则首先要切断气源。?身着衣服着火，不得扑打，应该用救火毯子将身体裹住，在地上往返滚动。（二）物理性爆炸空分装置中空气压缩机组、空气预冷系统、空气纯化系统，分馏塔冷箱系统、增压透平膨胀机组、氧气透平压缩机组、氮气透平机组等均为压力容器。如果压力超过设计允许值或压力表、安全阀失灵，均存在着裂纹、破碎、爆炸的危险。 2006。5。30 日15 时，浙江义乌市凌云立交桥工地，一人在卸氧气瓶过程中发生气瓶碰撞，引发爆炸，该人当场死亡。此人为无证无照的非法经营者，据中国气协焊割气委员会专家组浙江委员一行4 人6 月20 日到义乌市调查，

事故案例及防范措施

事故案例目录第一章：火灾事故案例 (3) 一：淄博某生化有限公司"6.16"火灾事故 (3) 二：山东赫达股份有限公司"9.12"爆燃事故 (4) 三：济南市某化工厂氮氢气压缩机放空管雷击着火事故 (6) 四：菏泽海润化工有限公司小井乡黄庄储备库11.23 爆燃事故 (8) 五：吉林化学工业公司化肥厂火灾事故 (10) 六:锅炉长期高负荷运行引发火灾事故 (12) 七;制度不全操作不当引发爆燃事故“2005.9.28”燃爆事故 (15) 八：爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾 (17) 九：一起氧气管道燃爆事故 (18) 十：兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故 (21) 十一：某化工厂动火措施不完善气柜方箱着火事故 (25) 第二章：爆炸事故 (26) 一：山西某化工厂压力容器爆炸事故案例 (26) 二：安徽某化肥厂汽车槽车液氨储罐爆炸 (28) 三：山东博丰大地工贸有限公司“7.27”爆炸事故 (29) 四：大庆石油化工总厂2004.10.27硫磺装置酸性水罐爆炸事故分析 (30) 五：河北省某银矿空气压缩机油气分离储气箱爆炸 (34) 六：某石化总厂化工一厂换热器爆炸 (36) 七：山东德齐龙化工集团有限公司“7.11”爆炸事故 (37) 八：锅炉炉膛煤气爆炸事故案例 (40) 九：山东德齐龙化工集团氮氢气体泄漏爆炸事故 (42) 十: 动火前检查欠详作业中爆炸伤人 (45) 第三章：中毒事故 (46) 一; 山东晋煤同辉化工有限公司“4.21”事故 (46) 二：山东滨化集团化工公司“4.15”氮气窒息事故 (50) 三：山东阿斯德化工有限公司“8.6”一氧化碳中毒事故 (51) 四; 淄博市周村区“5.21”危化品槽罐车中毒死亡事故 (53) 五: 莘县化肥有限责任公司“7.8”液氨泄漏事故 (54) 六：苯中毒事故案例 (59)

制氧安全及事故案例分析

制氧安全及事故案例分析氧SJ是一种无色、无嗅、无味的气体，分子量为32,相对密度为1.429(空气 =D,熔点为-218.4℃,沸点为T83C,能被液化和固化，液氧呈天蓝色，略溶于水。在常温时不很活泼，对许多物质不易发生作用；但在高温时则很活泼，能与多种元素直接化合，助燃物质。氧是生物赖以生存的物质，在工业生产中应用广泛。在冶金工业中，氧被用于钢铁熔炼、轧钢和有色金属提炼；在医疗和深入作业中都大量用到氧。一、氧气的制取现代工业采用深冷分离法制取氧气。按其生产工艺中压缩空气的压力分为：高压流程、中压流程、双压流程及全低压流程4种。虽然各种流程采用的空分设备(制氧机)有所不同，但制氧过程大致包括6个阶段： (1)空气净化 (2)空气压缩 (3)压缩空气中二氧化碳和水蒸气的清除 (4)空气液化 (5)轻微分离成氧和氮 (6)产品的储存和运输空气经过滤后进入压缩机压缩到0.5~0.6MPa后，分成两路，分别进入氧蓄冷器和氮蓄冷器。冷却后一部分空气送至二氧化碳吸附器、透平膨胀机，由精储塔上部入塔。冷却后的大部分空气由塔下部进入。由精储塔主蒸发器下部出来的氧气(分离出其中的液态空气和

液态氮后)，在氧蓄冷器中与空气换热后即成为成品氧。由精福塔顶部出来的纯氮，经空气过冷器后，再经氮蓄冷器被空气加热到常温,即成为成品导出。成品氧进入气柜，再经压缩后充入氧气瓶或直接送至氧气用户。二、氧气生产安全制氧工艺的特征是高压、低温、易燃、易爆。主要危险是火灾、爆炸，此外也会发生缺氧窒息事故。 1、空分装置的火灾、爆炸危险是最大的威胁空气压缩机轴瓦、排气管道和设备等处是压缩过程中火灾、爆炸事故多发部位。主要原因是：冷却水中断或供应量不足；润滑油中断或供油量不足；排气管道的积炭氧化自燃。其中积炭氧化自燃情况复杂，危险性又特别大，必须引起重视。精储塔爆炸事故大多发生在高压、中压或双压冷冻循环制氧装置和大型全低压制氧装置的冷凝蒸发部位；在下管板、上管板、管束与冷凝器壳体之间也容易发生爆炸。发生爆炸的基本原因是液氧中积聚了过量的易燃易爆物，主要是乙块等碳氢化合物、润滑油热裂解的轻储分。 2、氧气系统（氧气压缩机、氧气管道、氧气瓶）的着火爆炸氧气压缩机发生火灾爆炸的主要部位是汽缸部分。由于汽缸内温度过高，使皮碗或密封件发生分解产生可燃气体，与氧混合易燃烧爆炸。当汽缸内进入铁屑时会因摩擦或撞击产生火花，促使爆炸事故的发生。活塞杆填料密封处，如果装配不良或磨损严重时，常会造成油封漏油、气封漏气，遇高温或活塞杆摩擦产生的火花，也会引起燃烧爆炸。此外，在管道特别是管道拐弯处和阀门处，也会引起燃烧爆炸事故。其原因是铁锈在高速氧吹刷下与钢管发生摩擦易起火，或者是静电起火。液氧泵的爆炸事故大致分两种：一种是泵体内爆炸，主要是铁屑、铝末等杂质进入泵内所

化工安全事故案例汇总

目录目录 (1) 第一章火灾事故案例 (4) 一山东赫达股份有限公司"9.12"爆燃事故 (4) 二淄博中轩生化有限公司"6.16"火灾事故 (5) 三吉林化学工业公司化肥厂火灾事故 (6) 四菏泽海润化工有限公司小井乡黄庄储备库11.23 爆燃事故 (7) 五兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故 (9) 六制度不全操作不当引发爆燃事故“2005.9.28”燃爆事故 (11) 七济南市某化工厂氮氢气压缩机放空管雷击着火事故 (12) 八锅炉长期高负荷运行引发火灾事故 (13) 九爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾 (15) 十一起氧气管道燃爆事故 (16) 十一某化工厂动火措施不完善气柜方箱着火事故 (19) 十二中石油兰州石化爆炸事故 (20) 第二章爆炸事故案例 (22) 一安徽某化肥厂汽车槽车液氨储罐爆炸 (22) 二大庆石油化工总厂2004.10.27硫磺装置酸性水罐爆炸事故分析 (23) 三山东德齐龙化工集团有限公司“7.11”爆炸事故 (25) 四河北省某银矿空气压缩机油气分离储气箱爆炸 (27) 五某石化总厂化工一厂换热器爆炸 (28) 六锅炉炉膛煤气爆炸事故案例 (29) 七山东德齐龙化工集团氮氢气体泄漏爆炸事故 (31) 八动火前检查欠详作业中爆炸伤人 (32) 九山东博丰大地工贸有限公司“7.27”爆炸事故 (33) 十山西某化工厂压力容器爆炸事故案例 (34) 十一南京化工厂爆炸事故 (34) 十二大连输油管道爆炸事故 (36) 第三章中毒事故案例 (38)

一河南濮阳中原大化集团有限责任公司“2.23”较大中毒窒息事故 (38) 二莘县化肥有限责任公司“7.8”液氨泄漏事故 (39) 三淄博市周村区“5.21”危化品槽罐车中毒死亡事故 (43) 四山东阿斯德化工有限公司“8.6”一氧化碳中毒事故 (44) 五山东滨化集团化工公司“4.15”氮气窒息事故 (45) 六山东晋煤同辉化工有限公司“4.21”事故 (46) 七苯中毒事故案例 (48) 八制度不执行,入罐作业酿事故 (49) 九某化工厂急性硫化氢中毒事故分析 (50) 十二氧化硫中毒事故案例 (52) 第四章国外化工安全事故案例 (55) 一美国乔治亚州奥古斯塔BP-阿莫科聚合物工厂爆炸事故 (55) 二美国路易斯安那州Sonat Exploration公司油气分离厂火灾爆炸事故 (57) 三美国托斯科埃文炼油厂爆炸事故 (61) 四日本甲醇精馏塔爆炸事故 (65) 五美国环氧乙烷再蒸馏塔爆炸事故 (66) 六韩国幸福公司的ABS树脂厂火灾爆炸事故 (68) 七日本一合成氨装置爆炸事故 (69) 八印度马弗罗炼油厂储罐区爆炸事故 (70) 九墨西哥城液化石油气站火灾爆炸事故 (70) 十西班牙液化丙烯罐车爆炸事故 (73) 十一美国联合碳化物公司氮气窒息事故 (76) 十二印度博帕尔甲基异氰酸酯泄漏事故 (79) 十三日本一化工厂生产农药时焦油状废物分解泄漏事故 (83) 十四塞内加尔液氨储罐发生爆炸事故 (84)

氧气燃爆事故案例

氧气燃爆事故案例案例一：铜陵市氧气压力管道燃爆事故一、事故发生过程金港公司是铜陵市一家招商引资的民营企业，投资总额约1个亿，主要产品为钢材线材。该厂制氧车间采取空分制氧，为炼钢提供氧气，制氧机组为3800m³/h。生产的氧气送氧气球罐储存（V=187.4米3，P设=3.06Map，P工=2.5Mpa）。氧气通过管道从球罐输送至调压站，通过气动调节阀将压力调至1.3Mpa（炼钢需要氧气压力），然后通过管道输送至生产车间。该调压管线的气动调节阀经常发生阀芯内漏故障，有时调压后的压力升至1.8Mpa，影响生产，投产以来至少更换过3次气动调节阀。按照计划安排，4月14日上午，该公司有关人员（总调度、机动科长、仪表负责人、生产维修工人）8人进入调压站进行气动调节阀更换作业。首先关闭了管线两端阀门隔断气源，然后松气动调节阀法兰螺栓，在松螺栓过程中发现进气阀门没有关紧仍有漏气，作业人员又用F型扳手关闭进气阀门，在漏气情况消除后，作业人员拆卸掉故障气动调节阀，换上经脱脂处理的新气动调节阀，安装仪表电源线和气动调节阀控制汽缸管线，并用万用表测量。在上述工作全部完成后，用氧气试漏，在打开进气阀后（打开1/3圈）的不到3秒的短暂时间，发出一声沉闷的巨响，从氧气调压间喷出火焰和浓烟，同时发出强烈的气流声。现场一片火海，4名作业人员浑身带着火焰冲出现场。除1人幸免外，挤在氧气间不到4米2作业区域的7名作业人员全部伤

亡。其中3人死亡，4人烧伤。因氮气间的出气阀门处也喷出火焰，幸存者跑至氧气球罐上部关闭了气源进口阀门，致此燃烧方被控制。从发生爆炸到气源关闭的时间约几分钟左右。（幸存者先跑到30米外的制氧车间后转向氧气球罐，又去制氧车间楼外取F型扳手，再爬上球罐关闭阀门）。旁路管道的上部被熔化，并形成破口，管道内部没有燃烧痕迹，证明是外部燃烧造成管壁减薄，内部残存气体在温度急剧升高下，压力升高，导致管道破开。二、事故原因分析（一）燃烧爆炸条件分析： 1、助燃物质一般化工检修规定，控制氧含量在17-23%，既防止缺氧，又防止富氧，两种状况均能导致事故。此事故完全具备富氧状态条件。拆卸气动调节阀，管内原存的余气被释放至大气。在检修过程中，发生阀门未管死，有氧气逸出。在用氧气试漏时，没有证据表明气动调节阀法兰密封可靠，有氧气泄漏可能。爆炸时检修管线内部必然存有氧气。以上分析表明，有发生富氧状态的条件。 2、可燃物质

气化工序氧气管线泄漏着火事故演练方案

氧气管道着火事故应急处理演练方案一、演练指导思想和目的：根据2019年空分气化装置全年演练计划，全面提升装置生产运行人员应对突发事件和风险能力。在2019年两会结束进行一次演练。通过对设定事故的应急演练，提高装置岗位员工应急救援实战能力。二、演练时间、地点和参加人员 1、演练时间： 2019年3月22日上午9点 2、演练地点：空分气化交接班室（桌面演练）。 3、演练参加单位及人员空分气化应急救援小组、气化单元当班生产运行人员。三、事故假想 1、事故现场周围环境：气化炉正常运行。 2、天气情况：当天天气晴 3、事故假想： 2019年3月22日上午9点，气化A炉正在进行点火前引氧操作。中控操作人员在调节氧气流量时过快，造成，放空阀XV02007A喷出大量氧气，并伴有明火，现场1名巡检人员向随即撤离现场并立即用对讲机向班长汇报。200号9楼氧放空

管线大量氧气泄漏，并着火，现场有1名员工受伤倒地，不敢靠近请求支援。四、组织机构：总指挥：副总指挥：工艺处置组3人：组员- 抢险灭火组2人：组员- 通讯联络组2人：组员- 事故警戒组1人：组员- 抢险抢修组2人：组员- 巡检人员：班长：解说员：五、演练准备工作 1、演练前组织人员学习演练方案，熟悉演练现场环境。 2、急救药品、氧气袋、警戒隔离带、空气呼吸器1个、便携式气体检测仪、担架、灭火器所有参加人员做好个人劳动保护，穿好工作服、戴好安全帽。六、演练内容： 2019年3月22日上午9点，气化A炉正在进行点火前引氧操作。中控操作人员在调节氧气流量时过快，造成，放空阀XV02007A喷出大量氧气，并伴有明火，现场1名巡检人员向随即撤离现场并立即用对讲机向班长汇报。200号9楼氧放空

浅析空分设备危险因素及对策

浅析空分设备危险因素及对策摘要：制氧装置涉及氧、氮、氩等，制氧装置实际运行过程中存在的危险有害因素主要是爆炸、火灾，其次还存在中毒窒息、触电、机械伤害、高处坠落、物体打击、低温、噪音等危险有害因素。通过对制氧装置所涉及到的主要生产装置、设备、设施和物料进行分析，辨识出制氧装置的主要危险有害因素，对相关安全要素进行分析，提出应采取的安全设施和对策措施，提高制氧装置的安全管理。本文针对运行设备作单机分析，并提出改进建议。。关键词：危险因素；安全措施；安全管理 1.空压机的危险、危害因素及对策空压机为空分设备提供制冷和克服阻力的压缩空气、精馏的原料空气。一般小型空分设备配用活塞式；中、大型空分设备配用螺杆式或透平式；特大型空分设备采用轴流式。现代空分设备都配用无润滑压缩机。 1.1空压机的危险、危害因素主要表现（1）用油润滑空压机的危险、危害因素早期的空分设备选用活塞式空压机，气缸用机械油润滑。空压机气缸油在高温下很易产生结炭，使空气排出管道有效流通直径逐渐缩小，流速不断增大，当流速超过极限时，气流摩擦产生的激发能量点燃结炭，就会使管道燃烧爆炸。空压机的气缸油或轻馏分随气流带人分子筛纯化器，会引起分子筛中毒，吸附效能降低，二氧化碳吸附不彻底，不仅堵塞板翅式换热器，影响运行周期，还会使液氧中二氧化碳增加，逐渐析出引成这些冰状固体与冷凝蒸发器内壁摩擦很易形成静电。（2）对离心立，压缩机危：害较大的因素是轴位超标正常运行情况下，离心式压缩机转子叶轮两侧的轴向力是互相抵消的，不平衡的部分由平衡盘来减小轴向推动，剩余部分由止推轴承来承当。当轴向力增加，或止推轴承磨损，遇突然事故熔化的，或平衡盘后通大气的小管堵塞，或突然断轴时，将会产生转子与固定件相碰的重大事故，造成轴位移严重偏离。 1.2空压机危险、危害因素对策措施的建议从上述分析来看空气带油是严重危害空分设备运转的因素，现在空分设备制造厂新出的设备基本采用无油空压机，但对老设备尚有不少在运行。最理想的办

吉林化学工业公司化肥厂火灾事故

事故案例/案例分析吉林化学工业公司化肥厂火灾事故一、事故经过某年9月11日16时，吉林省吉林化学工业公司化肥厂空分车间682氧气装瓶站休息室，因违章吸烟致3人被烧死，重伤1人，轻伤2人。 11日16时许，因该厂空分车间的氧气不合格，不能装瓶，682氧气装瓶站的6名工人将室内的压缩机空气吹洗出口阀打开放空后，便集中在休息室内学习。18时50分，1名工人在点香烟时，火柴在富氧中剧烈燃烧，该工人随即将火柴扔在地上用脚踩，火焰即由裤脚向上蔓延，另1名工人见状急忙协助其进行扑救，不料自己身上也着起火来，倾刻之间室内烟火弥漫，有2名工人破窗逃出。班长、点烟的工人和1名工人夺门而出，协助灭火的那名工人因惊慌失措未将门拉开而烧死在休息室内，班长和点烟的工人因烧伤过重，经抢救无效而死亡，1名工人因惊恐过度精神失常，其它2人轻伤。二、事故原因分析

1、空分车间是第一个五年计划期间委托苏联设计的，原设计中氧气装瓶站压缩机岗位没有室外放空管线，而是利用室内压缩机一段入口的空气吹洗的出口阀做放空阀，只能将氧气排在室内，事故当时氧气放空达3小时，室内氧气浓度高。 2、操作人员违反该厂有关安全的规定，在非吸烟点的空分车间682氧气装瓶站休息室内吸烟，加之职工缺乏安全防火知识，对富氧燃烧认识不足，以致扩大了灾情。 3、氧气装瓶站休息室的门不符合有关建筑设计防火规范的规定，门向内开，致在紧急情况下，不便撤离。三、防止同类事故的措施 1、增设室外氧气放空管，将室内压缩机一段入口原放空处加盲板。 2、组织检查厂内所有危险岗位的门窗，将方向不符者均改成疏散方向。 3、严格执行各项规章制度，禁止在非吸烟区吸烟，并加强对职工的安全教育，使广大职工了解本厂、本岗位易燃易爆、助燃、有毒有害物质的特性及防护措施。

制氧生产中防火防爆问题(标准版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改制氧生产中防火防爆问题(标准版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

制氧生产中防火防爆问题(标准版) 摘要：本文介绍了制氧生产中火灾、爆炸发生的几种主要可能性及其原因、机理和防燃爆措施，并对空分设备的爆炸进行了重点阐述。关键词：安全生产制氧防火防爆 1前言近年来，制氧生产中燃爆事故时有发生，有的甚至造成了机毁人亡的严重后果，使国家、企业和人民生命财产蒙受了巨大损失，如1996年3月新余钢铁厂6000m3/h空分主冷爆炸、2000年8月萍乡钢铁公司1500m3/h制氧机检修现场的燃爆事故等。惨痛的教训再次提醒我们:制氧生产防火防爆不容忽视。江铜贵溪冶炼厂现有6500m3/h、10000m3/h和3000m3/h制氧机各1台，三期工程完成后，又有1台10000m3/h制氧系统投入运行，生产已具相当大的规模。

如何确保其安全运行，是我们必须重视解决的重要课题。对此，应当充分认识到制氧生产中火灾、爆炸的危险性，了解、掌握其原因、机理及相应对策，以便从各个环节对存在的危险因素加以控制、消除，防患于未然。制氧生产中发生燃爆的可能性主要有:空分设备的爆炸、高纯高压氧气管道的燃爆和系统外的燃爆。其中空分设备的爆炸事故频率较高，危害性极大，且可预见性较差，本文将对此作重点阐述。 2空分设备的爆炸 2.1爆炸原因、机理空分设备的爆炸部位主要发生在大量液氧积存的主冷凝蒸发器内，特别是液氧蒸发界面。下面根据燃爆的三要素即可燃物、助燃物和引燃引爆源进行具体分析。 (1)可燃物。空分设备的原料来自于大气，大气中含有各种有害杂质气体，其中乙炔及其它碳氢化合物对空分设备的安全生产危害极大。厂区内空气中碳氢化合物等有害杂质的含量见表1。这些碳氢化合物虽经空分净化装置的清除，但仍有少量和不能

空分制氧重大危险源预案事故专项应急预案

应急预案编号：SDRJZG -002 版本号：201901 xxxxxxxx有限公司重大危险源事故专项应急救援预案编制单位：xxxx有限公司编制人：公司预案编制组发布人：xxx 批准日期：2019年4月1日执行日期：2019年4月1日 xxxx有限公司

目录 1引言 (3) 2事故风险分析 (3) 2.1危险源及危险程度 (3) 2.2可能发生的事故类型、事故的诱因、危险程度及影响范围 (4) 3应急处置原则 (6) 4应急指挥机构及职责 (7) 4.1组织体系 (7) 4.2 应急救援组织职责说明 (7) 5预防与预警 (10) 5.1 重大危险源监控 (10) 5.2预警行动 (12) 6信息报告与处置 (16) 6.1 报警系统及程序 (16) 6.2 现场报警方式 (16) 7应急处置 (17) 7.1响应分级 (17) 7.2响应程序 (18) 7.3处置措施 (19) 附件1 区域位置图 (24) 附件2 平面布置及应急疏散路线图 (25) 附件3 内部应急人员的职责、姓名、电话清单 (26) 附件4 外部救援及报告电话 (27) 附件5 应急救援物资、装备清单 (28) 附件6主要有害物质理化、危害特性表 (29)

重大危险源事故专项应急救援预案 1引言为确保公司及人民生命财产的安全，在公司重大危险源生产装置、储存设施发生事故后，能迅速有效的控制和处置事故，从而减少人员伤亡与财产损失，保护人民生命财产安全，本着“预防为主、控制有序；突发有备、指挥有效；各司其职、各尽其责；自救为主、外援为辅”的处置原则，特制定公司重大危险源专项应急预案。此预案适用于因操作失误、违反操作规程、设备故障、自然灾害和人为破坏等因素，致使发生火灾、爆炸、中毒等事故而可能造成的重伤事故、死亡事故或造成周边人员紧急疏散等情况下的应急处置和处理。 2事故风险分析 2.1危险源及危险程度 2.1.1重大危险源根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009），山各装置边缘距离小于500m，结合该装置在厂区内的布置情况，将整个厂区划分为一个单元。生产过程中涉及的天然气、氧气属于《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）中规定的危险物质。天然气管道输送至使用区域，不储存，只存在管道中，存在量很少，达不到临界量。空分车间设1个500m3的液氧储罐，1个100m3的液氧储槽，其最大储量可达到：600 m3×1.14×0.95 t/m3=649.8t。重大危险源辨识见下表：表2.1.1-1 重大危险源辨识结果表

空分制氧典型事故案例资料全

空分制氧典型事故案例资料第一部分：行业事故案例 1、液氧槽车事故事故经过：2011 年4 月24 日下午2 点35 分左右,扬溧高速上,一辆槽罐车正从XX开往XX,眼看就要到瓜州收费站,谁知就在还有一公里时,让人意想不到的事故发生了。"砰！"一声巨响,槽罐车撞上了前面一辆小型吊车,在惯性作用下,槽罐车侧翻,尾部重重地撞上了高速右侧的护栏,护栏严重变形。由于惯性巨大,槽罐车并没有因此停下来,横着向前滑行了好长一段距离。滑行过程中,车里燃油发生泄漏,引燃了车后轮胎,并烧到了驾驶室。事故发生后,槽罐车的驾驶员李师傅很快就从驾驶室里跑了出来,当他惊恐地拍打自己腿上的火时,突然想到押运员还被困在里面,李师傅又冲回现场,用尽全力将同伴从副驾驶位置上拉了出来,并帮他把身上的火扑灭。之后两人被紧急送往XX市苏北人民医院救治。押运员烧伤面积达60%,幸好驾驶员无大碍。不过,由于受到撞击,罐体上出现两个漏洞,液氧大量泄漏,为了排除险情,XX各部门现场排氧,26吨液氧全部放空。事故处理：下午4 点左右,记者在现场看到,槽罐车罐体前后部位都发生了泄漏,白色的"烟"不断冒出。据介绍,经过20 分钟左右的扑救,明火被基本控制,不过由于油箱温度过高,还是发生了爆炸,所幸有惊无险。火控制住了,但液体一直在泄漏。为了排除险情,消防员分别对前后两个漏洞进行强制堵漏,并将随身携带的衣服一并用上,覆盖在漏洞处。该槽罐车厂家派出的工程师赶到了现场,大家现场研究决定,先现场将罐体的液氧放掉,然后再对罐体实施转移。但排放液氧是有条件的,就是方圆500米范围内的车辆发动机必须熄火,否则会造成液氧爆炸等危险事件发生。情况紧急,在交警部门的配合下,现场方圆500 米范围内的所有车辆发动机全部熄火。厂方工程师见安全措施到位后,立即戴着面罩来到罐体尾部,把阀门打开,只见一股白色液体笔直从尾部冒了出来,喷到高速下面的绿化带中。在排液的过程中,消防员同时出动水枪,从各个角度对液体进行稀释,防止出现意外。晚上12 点现场险情才完全解除。记者从医院了解到,驾驶员没有什么大碍,押运员被烧伤,面积达60%,另有两处骨折,尚未脱离生命危险。排液现场 2调压站氧气阀门更换时发生燃爆事故事故经过： 4月14日上午10时左右, XX省某公司机动科组织有关人员〔总调度、机动科长、仪表负责人、生产维修工人共8人进入调压站进行气动调节阀更换作业。作业人员首先关闭了管线两端阀门隔断气源,然后松开气动调节阀法兰螺栓,在松螺栓过程中发现进气阀门没有关紧,仍有漏气现象,又用F型扳手关闭进气阀门。在漏气情况消除后,作业人员拆卸掉故障气动调节阀,换上经脱脂处理的新气动调节阀,安装仪表电源线和气动调节阀控制汽缸管线,并用万用表测量。上述工作完毕,制氧工艺主管张某接到在场的调度长批准令,到防爆墙后边,开启气动调压阀约2～3s后,就听到一声沉闷巨响,从防爆墙另一侧的前后喷出大火。张某想转身关阀,受大火所阻,即快速跑向制氧车间,边叫人灭火,边关停氧压机以切断事故现场的氧气,阻止火势扩大。后张某又想起氧气来源于氧气罐,便爬上球罐关阀,这才切断了事故现场氧气源。至此,火势终于被控制住。事后,通过爆炸现场勘察发现,调压站内的氧气管道被完全烧毁, 旁路管道的上内部没有燃烧痕迹,证明管道被炸开。事故现场作业人员共有8人,其中7人死亡〔３人当场死亡,４人经医院抢救无效后死亡。事故发生时另有1人在调压站氮气间,与氧气间中间有防火墙阻隔,没有受到伤害。事后经调查,该调压管线的气动调节阀经常发生阀芯内漏故障,投产以来至少已更换过3次气动调节阀。事故原因"4•14"氧气管道爆炸事故发生后,根据爆炸时出现的放热性、快速性特点,事故调查组确认这是一起化学性爆炸事故。另据"加压的可燃物质泄漏时形成喷射流,并在泄漏裂口处被点燃,瞬间产生了喷射火"等现象,调查人员认为,燃烧、爆炸、喷射火是这次事故的主要特点,喷射火又是造成众多人员伤亡和管