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旅游学概论

第一章旅游的产生于发展

一、旅游的产生与发展

（一）原始社会早期人类的迁徙活动（P3）社会经济条件的限制，这一时期人类客观上既无开展旅行的物质基础，主观上亦无旅行外出的愿望。

1、人类迁徙活动的原因：是因为某些自然因素（例如气候、天灾等对生存环境的破坏）或特定人为因素（例如战争）的威胁而被迫进行的，并且都是出于求生存的需要。

2、目的：逃荒、移民或避难活动。具有被迫性和求生性。

（二）人类旅行需要的产生于发展

1、产生的社会经济背景：

①新石器时代晚期，第一次社会大分工，畜牧业和农业分离

②原始社会末代，第二次社会大分工，手工业从农业中分离出来

③原始社会瓦解和奴隶社会形成时期，第三次社会大分工，商业从农牧、手工业中分离。易货贸易的发展使得不同产品之间的交换的地域围不断扩大。人们需要了解其他地区的生产与需求的情况，效用到其他地区去交换自己的产品或货品。因此也产生了履行经商或外出交换产品的需要。

④人类最初的旅行活动是出于现实主义目的，特别是处于经商贸易、扩大对其他地区的了解和接触的需要，并不是什么消遣或度假活动。

2、奴隶制社会旅行活动情况

西方奴隶制国家的发展和繁荣，客观上为当时的旅行发展提供了便利的物质条件。一方面是道路的建设；另一方面是驿站（既有官方的，也有私人旅店）的发展。

奴隶制社会的旅行活动基本上都是在本国境进行的，特别是以较近距离的旅行为主。但也有国际性的长途贩运，大多是贩运粮食、酒、铅、锡和器等基本商品，另外还有奢侈品。就整个世界而言，人类有意识的自愿外出旅行活动始于原始社会末期，并在奴隶制社会时期得到了迅速的发展。绝大多数旅行活动是人们出于易货经商的需要自发开展的一种经济活动，是生产力和社会经济的发展推动了产品交换，从而推动了人们对外出旅行的需要。

（三）封建社会时期的旅行发展

（1）封建社会履行发展状况

1、中国

道路：驰道、直道、五尺道、新道等四通八达的道路网

驿站：置、邮、驿、亭、站、军台、赤台、水驿、递运所、

类型：

①帝王巡游：乾隆下江南、隋炀帝下江南、始皇东巡

②士人漫游：白、杜甫、轼等

③公务旅行：骞出使西域、和下西洋

④旅行：鉴真东渡、玄奘取经

⑤科学考察旅行：徐霞客地学考察、时珍药物考察

⑥商旅：始终在各种旅行中占据主导地位。

2、欧洲类型：

①朝觐旅行、旅行②保健疗养温泉旅行③修学求学旅行

（2）封建社会旅行发展特点

①旅行活动的发展与国家的政治经济状况直接相关；在政治安定、生产力发展、经济繁荣的统一时期，旅行活动便会发展，反之则会停滞甚至倒退。

②各种非经济目的的旅行活动虽然有新的发展和扩大，但是经商旅行仍占主导地位；

③封建社会以农业经济为主，农村人口占统治地位。农业劳动忙闲有致的季节性特点及其对人们生活方式的影响，人们在主观上缺乏对外出旅行或度假的要求；

④就非经济目的的旅行活动，特别是就消遣性质的旅行活动而言，消遣旅行活动的参加者多为王公贵族等统治阶级阶层。其人数不多，在人口中所占的比重很小，因此其消遣获得不具有普遍的社会意义。广大劳动群众客观上没有能力参加旅行活动

二、近代旅游和旅游业的开端（P17）（一）关于旅行与旅游：

①目的不同，旅游是出于消遣性目的而暂时离家外出活动；旅行可以出于任何目的；

②旅游是往返双程，旅行可以是单程的。

（1）产业革命对近代旅游的影响

产业革命对当时旅游活动的发展所产生的推动性影响主要包括：

①产业革命加速了城市化的进程，从而使很多人的工作和生活地点发生了变化，即从乡村转移到了工业城市。这一变化导致了人们需要适时舒解紧的城市社会所带来的身心压力，促使人们产生了回归大自然的要求；这种工作和生活地点的变化对产业革命之后旅游活动的发展是英国重要的刺激因素。

②随着很多人工作和生活地点的变化，产业革命改变了人们的工作性质。原来的忙闲有致的多样性农业劳动被枯燥、重复的单一性大机器工业劳动取代。这一变化促使人们强烈要求假日，以便获得喘息和调整的机会；

③产业革命改变了阶级关系。产业革命造就了工业资产阶级，并使之成为统治阶级，这意味着社会生产财富不再只流向封建贵族和大土地所有者，而且越来越多地流向了资产阶级。这就使得在经济上有条件外出旅游消遣的人数有了明显的增加。在产业革命造就了工业资产阶级的同时，还造就了以出卖劳动力为生的工人阶级。工人阶级为争取自己的权益而进行的不懈抗争使得资本家在增加工人工资以及给予工人休假机会等方面做出让步。这样就使更多的人有条件外出旅游；

④产业革命带来的技术进步，特别是蒸汽机技术在交通运输中的应用，改变了人们外出旅行的技术条件，使大规模人员流动成为可能。

（二）旅游发展过程中的铁路时代

1、1769年詹姆斯•瓦特发明蒸汽机之后

2、1825年，英国享有“铁路之父”之称的史蒂文森建造的斯托克顿至达林顿的铁路正式投入运营，并不断向更远的地区延伸。对当时旅游活动发展影响最大的铁路运输的出现。

3、新兴的铁路旅行具有很多优点，其中主要的优点：

①旅行费用低廉；同时人们不必再缴纳路税。这就使得更多的人有能力支付旅行费用，从而扩大了外出旅行和旅游的人数。

②速度较快；旅行速度的提高缩短了旅途所需要的时间，从而为人们抽出时间短时外出某地提供了可能。

③运载能力大；这在技术上使得大规模外出旅游活动成为可能。

④运营地域和运营网络的不断扩大，加之火车运行速度的因素，使人们外出旅行半径得以扩大。

（三）托马斯·库克对旅游业的贡献

1、1841年7月5日，用包租火车的方式从莱斯特前往洛赫伯勒参加禁酒大会；总人数达570多人，往返全程24英里。并普遍被后来的人们看作是近代旅游业的开端。

这次团体旅游活动具有以下与众不同的特点：

①这次活动具有广泛的公众性。起参加者来自各行各业，甚至包括很多家庭妇女和儿童。

②托马斯•库克本人不仅发起、筹备、组织这一活动，而且从始至终随团陪同照顾。这一点可以说是新的旅行社全程陪同的最早体现。

③这次活动参加者的规模之大，不仅在当时是空前的，而且此后也不多见。

④这次活动为以后托马斯•库克旅行社的正式创立打下了基础并提供了经验。

2、1845年开始商业性旅游业务。1845年夏天，托马斯•库克出于商业性目的组织了一次真正意义上的团体消遣旅游。这次活动从莱斯特出发经过若干地区停留和访问，最后到达利物浦。整个过程历时1周，人数为350人。这次旅游活动具有以下特点：

①这次组织旅游活动不再是业余活动，而完全是出于商业性目的。

②）此前托马斯•库克组织的团体旅游活动都是当日往返的一日游，而这一次则是沿途在多处停留访问并需在外过夜数日的长途线路旅游。

③在策划和组织这次团体旅游活动过程中，托马斯•库克沿途作了大量的实地考察，以确定沿途所要停留的地点以及所要开展的参观游览活动，特别是注意了解当地有无足够的廉价旅馆。这对于当时并不富裕的旅游者特别是对于如此大规模的旅游团体来说，无疑是至关重要的。

④编写并出版了世界上第一本旅游指南《利物浦之行手册》。

⑤托马斯•库克不仅本人担任该旅行团的陪同和导游，而且沿途在某些地方停留和游览时，还聘雇了当地人为旅行团解说和导游，可谓是最早使用地方导游的案例。

3、1855年，托马斯•库克组织从英国莱斯特到法国巴黎参加世界博览会的团体旅游活动。这次活动在巴黎停留游览4天，全程采用一次性包价。人们一般认为这是世界上组织团体包价出国旅游的开端。

4、1865年，托马斯•库克父子旅游公司成立；发行代金券，这种代金券被认为是当今旅行支票的最早雏形，实际上可以说是最早的旅行支票。

5、1872年，托马斯•库克组织世界上第一例环球旅游团，使他的旅行社名声大振。

托马斯•库克旅游活动的成功说明了人们对于旅游的需求已经成熟。托马斯•库克组织旅游活动的开展标志了近代旅游业的诞生。

（四）其他旅游组织与企业的出现

英国：1857年登山俱乐部；1885年帐篷俱乐部；

德国：1890年观光俱乐部；

美国：1850年运通公司开始旅行代理业务，1891年发行旅行支票。

到20世纪初，英国托马斯.库克公司、美国运通公司、比利时铁路卧车公司成为当时世界旅行社业中的三大公司。

（五）二战后现代旅游迅速兴起和发展的原因

（1）发展的原因

①战后世界人口迅速增加。世界人口基数的扩大为战后大众旅游人数的增加提供了基础。

②战后世界经济迅速发展。国家财富的增长，个人收入的增加和支付能力的提高对旅游活动的迅速发展和普及起到了重要的刺激作用。

③交通运输工具的进步缩短了旅行的时间距离。交通工具在性能上的进步和在数量、种类上