发动机燃油供给系统检修教案
汽油机燃料供给系构造与维修教案..
第六章发动机燃料供给系构造与维修学习目标：1.了解电喷式汽油机燃油供给系的基本构造组成及作用；2.掌握电喷汽油机燃油供给系主要零部件的构造、相互装配关系与检修方法；3.掌握简单油路系统工作诊断方法；4.了解化油器式汽油机的组成、工作原理与混合气的形成过程。
学习难点：1.掌握电喷汽油机燃油供给系主要零部件的构造、相互装配关系与检修方法；2.掌握电喷式燃油供给系主要部件构造与功用及维修方法；3.了解化油器式汽油机的组成、工作原理与混合气的形成过程。
第一节概述一、电喷汽油机简介电喷汽油机分类方法复杂。
从供油角度来说，可分为多点喷射和单点喷射两种。
单点喷射系统在性能上要比多点喷射系统差一些，但其结构简单，故障点少，且对发动机的改动较小。
特别是大量生产后，其成本较低，仅略高于传统式化油器的成本。
目前，在我国客车上得到普遍及应用。
现在我国轿车上使用最广泛。
从供气角度来说，主要有进气歧管绝对压力传感器（D型）和空气流量计（L型）两种。
但不论如何划分，其基本上都是由燃油供给系、空气供给系、电子控制装置三部分组成。
二、电喷式汽油机燃料供给系简介汽油机燃料供给系主要由供气、供油和排气三部分组成。
（一）组成供油部分由燃油箱1、电子燃油泵2、燃油滤清器3、供油管4、喷油器5、稳压器6和回油管7等组成。
供气部分由空气滤清器、空气流量计10、节气门体11、进气歧管12等组成；排气部分由排气歧管、三元催化器和排气消音器等组成。
（二）工作过程空气经空气滤清器、空气流量计、节气门至进气歧管；燃油经燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、进油总管、喷油器至进气歧管；空气和汽油在进气歧管内相遇混合，并一同被吸入气缸，燃烧后生成的废气通过三元催化器、排气管和排气消声器排入大气。
多余的燃油经稳压器和回油管流回油箱。
电控单元16首先通过各相关传感器（10、11、13、14、15等）获取信息，然后将这些信息与存储的预置好的信息进行比较，进而确定在这种状态下燃油喷嘴应喷射的燃油量。
《汽车发动机检修》电子教案(1) 学习任务三 汽油机燃料供给系统检修ppt
学习任务三汽油机燃料供给系统检修业精于勤，荒于嬉，行成于思，毁于随。
目录一、汽油机燃料供给系统检修概述二、空气供给系统主要部件检修三、燃油供给系统主要部件检修四、电子控制系统主要部件检修教学目标知识目标•熟悉汽油机燃料供给系统检修概述；•掌握空气、燃油供给和电子控制系统主要部件检修；能力目标•能辨识汽油机燃料供给系统检修；•能叙述检测仪器的正确使用方法。
某辆行驶里程为6万千米的轿车，配备自动变速器，客户感觉汽车发动机工作时，踏下加速踏板后，发动机转速不能迅速提高，有迟滞现象，加速反应缓慢或在加速过程中发动机转速有轻微的波动。
请你完成发动机加速不良的检修。
知识准备情境引入要解决故障必须掌握汽油机燃料供给系统检修知识。
一、汽油机燃料供给系统检修概述1.使用注意事项（1）掌握仪表盘上各开关、显示灯、仪表等的作用和功能。
（2）必须使用规定的机油、优质冷却液和规定容量的蓄电池。
（3）起动发动机时, 无须踩下加速踏板。
（4）电控发动机的加速踏板只操纵节气门的开度, 喷油量完全由 ECU 根据进气量等参数来决定。
（5）不可在缺油的状态下, 强行运转发动机。
（6）不可在发动机运转时拔下任何传感器的插头，产生的反向电压，也容易造成ECU的损坏。
（7）当仪盘上的故障警告灯点亮时, 说明发动机控制系统出现故障。
（8）为使 ECU 不受干扰, 不要在汽车上装有大功率的移动式无线电话系统。
（9）使用无铅汽油，定期更换燃油滤清器。
（10）线束无油污、潮湿、松动，保持连接器清洁、连接可靠。
2.检修注意事项（1）电控系统检修的注意事项①注意检查搭铁线的状况，其电阻值应＜1Ω。
禁止“试火法”检查晶体管电路的通、断状况。
②传感器电路应采用 LED 灯或高阻抗电表 ( 如数字式万用表 ) 检查。
③ECU 和传感器必须防止受潮。
④在电控系统中, 电动燃油泵、怠速空气控制 (IAC)阀、节气门位置传感器、氧传感器和水温传感器的损坏率较高。
汽车燃油供给系教案
汽车燃油供给系教案第一章：汽车燃油供给系统概述1.1 教学目标了解汽车燃油供给系统的作用和组成掌握燃油供给系统的基本工作原理1.2 教学内容汽车燃油供给系统的作用燃油供给系统的组成：燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油分配器、喷油嘴等燃油供给系统的工作原理1.3 教学方法采用讲解和演示相结合的方式进行教学使用图片和示意图帮助学生理解燃油供给系统的组成和工作原理1.4 教学评估通过小组讨论和问答方式评估学生对燃油供给系统的基本理解第二章：燃油泵的检修2.1 教学目标了解燃油泵的作用和类型掌握燃油泵的检修方法和注意事项2.2 教学内容燃油泵的作用和类型：机械式燃油泵和电子式燃油泵燃油泵的检修方法：拆卸、检查、清洁、更换燃油泵的注意事项：安全操作、正确选择燃油泵2.3 教学方法采用讲解和实践相结合的方式进行教学使用实物和示范操作帮助学生理解和掌握燃油泵的检修方法2.4 教学评估通过实际操作和问答方式评估学生对燃油泵检修方法和注意事项的掌握程度第三章：燃油滤清器的更换3.1 教学目标了解燃油滤清器的作用和更换的重要性掌握燃油滤清器的更换方法和注意事项3.2 教学内容燃油滤清器的作用：过滤燃油中的杂质和污物燃油滤清器的更换方法：拆卸、更换、安装燃油滤清器的注意事项：选择合适的燃油滤清器、安全操作3.3 教学方法采用讲解和实践相结合的方式进行教学使用实物和示范操作帮助学生理解和掌握燃油滤清器的更换方法3.4 教学评估通过实际操作和问答方式评估学生对燃油滤清器更换方法和注意事项的掌握程度第四章：燃油分配器的检修4.1 教学目标了解燃油分配器的作用和结构掌握燃油分配器的检修方法和注意事项4.2 教学内容燃油分配器的作用：将燃油分配到各个喷油嘴燃油分配器的结构：燃油分配器本体、喷油嘴、燃油管等燃油分配器的检修方法：检查、清洁、更换燃油分配器的注意事项：安全操作、正确选择燃油分配器4.3 教学方法采用讲解和实践相结合的方式进行教学使用实物和示范操作帮助学生理解和掌握燃油分配器的检修方法4.4 教学评估通过实际操作和问答方式评估学生对燃油分配器检修方法和注意事项的掌握程度第五章：喷油嘴的清洗和更换5.1 教学目标了解喷油嘴的作用和重要性掌握喷油嘴的清洗和更换方法5.2 教学内容喷油嘴的作用：将燃油雾化并喷射到发动机燃烧室内喷油嘴的重要性：影响发动机的性能和排放喷油嘴的清洗方法：超声波清洗、化学清洗喷油嘴的更换方法：拆卸、更换、安装5.3 教学方法采用讲解和实践相结合的方式进行教学使用实物和示范操作帮助学生理解和掌握喷油嘴的清洗和更换方法5.4 教学评估通过实际操作和问答方式评估学生对喷油嘴清洗和更换方法的掌握程度第六章：燃油供给系统的故障诊断与排除6.1 教学目标了解燃油供给系统的常见故障现象掌握燃油供给系统故障的诊断与排除方法6.2 教学内容燃油供给系统的常见故障现象：发动机启动困难、油耗增加、动力下降等故障诊断与排除方法：视听诊断、故障码读取、实际操作诊断故障诊断工具：诊断仪、万用表、示波器等6.3 教学方法采用讲解和实际操作相结合的方式进行教学使用实际案例和示范操作帮助学生理解和掌握故障诊断与排除方法6.4 教学评估通过实际操作和问答方式评估学生对燃油供给系统故障诊断与排除方法的掌握程度第七章：燃油供给系统的维护与保养7.1 教学目标了解燃油供给系统的维护与保养的重要性掌握燃油供给系统维护与保养的方法7.2 教学内容燃油供给系统的维护与保养的重要性：延长发动机寿命、保证发动机性能维护与保养的方法：定期更换燃油滤清器、检查燃油泵和喷油嘴等维护与保养的工具：扳手、螺丝刀、专业维护工具等7.3 教学方法采用讲解和实践相结合的方式进行教学使用实物和示范操作帮助学生理解和掌握维护与保养的方法7.4 教学评估通过实际操作和问答方式评估学生对燃油供给系统维护与保养方法的掌握程度第八章：燃油供给系统的节能与环保8.1 教学目标了解燃油供给系统在节能与环保方面的意义掌握燃油供给系统节能与环保的措施8.2 教学内容燃油供给系统在节能与环保方面的意义：降低油耗、减少尾气排放节能与环保的措施：提高燃油利用率、使用清洁能源、减少污染物的排放节能与环保的相关政策：国家相关政策介绍8.3 教学方法采用讲解和讨论相结合的方式进行教学使用图片和示意图帮助学生理解节能与环保的意义和措施8.4 教学评估通过小组讨论和问答方式评估学生对燃油供给系统节能与环保意义的理解和掌握程度第九章：燃油供给系统的实例分析9.1 教学目标了解燃油供给系统的实际应用案例掌握燃油供给系统故障的解决方法9.2 教学内容燃油供给系统的实际应用案例：不同车型燃油供给系统的结构与工作原理故障的解决方法：故障诊断、排除、维修案例分析：针对具体车型进行燃油供给系统故障的实例分析9.3 教学方法采用案例分析和实际操作相结合的方式进行教学使用实物和示范操作帮助学生理解和掌握实例分析的方法9.4 教学评估通过实际操作和问答方式评估学生对燃油供给系统实例分析方法的掌握程度第十章：燃油供给系统的未来发展趋势10.1 教学目标了解燃油供给系统的未来发展趋势掌握新型燃油供给系统的技术特点10.2 教学内容燃油供给系统的未来发展趋势：电气化、智能化、高效节能新型燃油供给系统的技术特点：电子控制燃油喷射系统、直喷技术、混合动力系统未来发展趋势的影响：对汽车行业、环境、消费者等方面的影响10.3 教学方法采用讲解和讨论相结合的方式进行教学使用图片和示意图帮助学生理解未来发展趋势和新型技术特点10.4 教学评估通过小组讨论和问答方式评估学生对燃油供给系统未来发展趋势的理解和掌握程度重点和难点解析重点环节一：燃油供给系统的作用和组成需要重点关注的原因：理解燃油供给系统的基本作用和组成是学习后续章节的基础。
汽车发动机管理系统(旧) 《发动机燃油供给系统检修》教学设计
《发动机燃油供给系统检修》教学设计
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单向阀：防止燃油倒流，建立保持油压。
2.燃油泵的控制
3.燃油泵的故障与检修 电路故障、机械故障
电机、油泵、单向阀、安全阀、滤网
2.2.2 燃油压力的检测 1.燃油压力的释放
拔下燃油泵继电器或熔丝或油泵连接器，起动发动机至自然停机，松开油管接头，并用毛巾导引。
燃油压力表卸压。
用棉纱包在油管接头处，慢慢拧松接头螺母。
2.燃油压力的预置 3.燃油压力的检测
（1）测量静态油压
检查油泵堵和漏
（机械故障）
测量油压
油泵运转 点火开关ON ，油泵是否运转
不运转
查油泵控制电路（电路故障）
万用表、诊断仪
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汽车燃油供给系教案
汽车燃油供给系教案教案标题：汽车燃油供给系统教学目标：1.了解汽车燃油供给系统的基本原理和构成；2.掌握汽车燃油供给系统的工作原理和调整方法；3.能够识别和解决汽车燃油供给系统故障。
教学重点：1.汽车燃油供给系统的基本原理和构成；2.汽车燃油供给系统的工作原理和调整方法。
教学难点：1.掌握汽车燃油供给系统的工作原理和调整方法；2.能够识别和解决汽车燃油供给系统故障。
教学内容与过程：一、导入（15分钟）1.引导学生回顾汽车发动机的基本工作原理和构成。
2.提问：汽车发动机需要什么来产生动力？学生回答后，引入本节课的主题：汽车燃油供给系统。
二、讲解汽车燃油供给系统的基本原理和构成（20分钟）1.介绍汽车燃油供给系统的定义和作用。
2.详细讲解汽车燃油供给系统的构成，包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、进气歧管、喷油嘴等组成部分。
三、讲解汽车燃油供给系统的工作原理和调整方法（40分钟）1.详细讲解汽车燃油供给系统的工作原理，包括燃油泵的工作原理、燃油滤清器的工作原理、喷油嘴的工作原理等。
2.介绍汽车燃油供给系统的调整方法，包括燃油泵的调整、喷油嘴的调整等。
四、案例分析与讨论（20分钟）1.提供几个实际故障案例，让学生分析和讨论该故障可能出现在哪个部件上，以及可能的原因和解决方法。
2.引导学生思考汽车燃油供给系统的维护和保养方法，以避免故障的发生。
五、总结与评价（15分钟）1.归纳总结汽车燃油供给系统的基本原理、构成、工作原理和调整方法。
2.进行小结和评价。
教学手段：1.板书法：重点内容进行板书；2.多媒体展示法：使用多媒体投影仪展示相关图片和视频，以便学生更直观地理解汽车燃油供给系统的工作原理和构成；3.案例分析法：给学生提供实际问题，引导学生分析和解决问题，培养学生的综合运用能力。
教学资源：1.多媒体投影仪；2.相关图片和视频素材；3.汽车燃油供给系统故障案例。
教学延伸：1.在课后布置作业，要求学生回家查找或在线更多有关汽车燃油供给系统的信息，并进行总结；2.组织学生参观汽车维修工厂，亲手操作和维修汽车燃油供给系统；3.邀请相关行业专业人士进行讲座，进一步深入了解汽车燃油供给系统的知识。
燃油供给系统教案
燃油供给系统教案一、教学目标1. 了解燃油供给系统的基本组成和功能。
2. 掌握燃油供给系统的主要部件及其工作原理。
3. 学会分析燃油供给系统故障并提出解决方案。
4. 能够对燃油供给系统进行维护和保养。
二、教学内容1. 燃油供给系统的组成及功能2. 燃油泵的工作原理及维护3. 燃油滤清器的作用和更换方法4. 燃油喷射器的原理和故障分析5. 燃油供给系统的故障诊断与排除三、教学方法1. 采用讲授法讲解燃油供给系统的相关理论知识。
2. 采用案例分析法分析燃油供给系统的故障案例。
3. 采用实践操作法进行燃油供给系统的维护和保养练习。
四、教学准备1. 准备燃油供给系统的图文资料和故障案例。
2. 准备燃油供给系统的主要部件实物或模型。
3. 准备燃油供给系统的工作视频或动画。
五、教学过程1. 引入课题：介绍燃油供给系统在汽车中的重要性，激发学生的学习兴趣。
2. 讲授理论：讲解燃油供给系统的组成、功能及工作原理。
3. 案例分析：分析燃油供给系统的故障案例，引导学生学会分析故障原因。
4. 实践操作：分组进行燃油供给系统的维护和保养练习，巩固所学知识。
教学反思：在授课过程中，关注学生的学习反馈，及时调整教学节奏和难度。
注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
通过案例分析，培养学生的故障分析能力。
在教学过程中，充分调动学生的积极性，激发他们的学习兴趣。
六、教学拓展1. 介绍燃油供给系统的最新技术发展，如直喷技术、混合动力系统等。
2. 分析燃油供给系统在未来汽车发展中的趋势和挑战。
3. 引导学生思考燃油供给系统的节能减排措施。
七、教学评估1. 设计燃油供给系统相关知识的测试题，检查学生的理论掌握情况。
2. 进行实践操作考核，评估学生的实际操作能力。
3. 搜集学生故障分析的案例，评价学生的故障诊断能力。
八、教学互动1. 组织学生进行小组讨论，分享燃油供给系统的维护经验。
2. 开展问答环节，鼓励学生提问和解答疑问。
3. 邀请汽车维修专业人士进行讲座，增加学生的实践经验。
《汽车发动机检修》电子教案(1) 学习任务三 -项目1.汽油机燃料供给系统维护
学习任务三汽油机燃料供给系统检修项目1.汽油机燃料供给系统维护业精于勤，荒于嬉，行成于思，毁于随。
目录1.项目说明2.技术要求与标准3.设备器材4.作业准备5.操作步骤1.项目说明汽车行驶一定里程，汽油机燃料供给系统会出现漏油、加速不良、怠速不稳等故障，从而使发动机的功率下降，燃料消耗明显增加，发动机排放变差，因此,应按技术标准对发动机燃料供给系统进行维护，以恢复发动机的技术状况。
2.技术要求与标准①一个学员能在30分钟内完成此项目。
②汽油机燃料供给系统维护技术标准见表3-6。
表3-6 汽油机燃料供给系统维护技术标准检修项目技术标准检测结果燃油管路无泄漏工作状态下仪表故障灯不常亮读取故障码无故障码3.设备器材（1）东风雪铁龙（配备EP8发动机）、或上汽大众（passat1.8T发动机）轿车一辆；（2）博世KT600汽车故障诊断仪一台；（3）汽车专用万用表一只；（4）常用工具一套；（5）吸油棉纱、油盘等。
3.设备器材（1）东风雪铁龙（配备EP8发动机）、或上汽大众（passat1.8T发动机）轿车一辆；（2）博世KT600汽车故障诊断仪一台；（3）汽车专用万用表一只；（4）常用工具一套；（5）吸油棉纱、油盘等。
4.作业准备（1）轿车准备（2）举升器准备（3）检测仪器（4）常用工具准备（5）记录单准备5.操作步骤（1）常规检查与维护①操作要领做到：一指、二边、三到。
一指：维护操作时，如发现有问题应通过服务顾问向用户指出，并在派工单上注明。
二边：要边检查、边记录。
三到：目视检查的部位要做到，眼到；手到；嘴到。
②准备灭火器等消防器材，挂上P档，拉紧驻车制动，如图3-39所示。
图3-39 维护前准备③点火开关置“ON”，起动发动机，分别检查各仪表工作状况；运转发动机至正常工作温度（95～105℃），如图3-40所示。
图3-40 检查各仪表工作状况④用压缩空气分别清洁发动机体和油箱盖周围。
⑤点火开关置“OFF”，拨下油泵保险，起动发动机直至熄火，再次起动2～3次发动机，进行燃油管路泄压。
燃油供给系统教案
燃油供给系统教案第一章：燃油供给系统概述教学目标：1. 了解燃油供给系统的作用和组成。
2. 掌握燃油供给系统的基本工作原理。
教学内容：1. 介绍燃油供给系统的主要功能，包括提供燃油、喷射燃油、调节燃油量等。
2. 讲解燃油供给系统的组成部分，包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等。
3. 阐述燃油供给系统的工作原理，包括燃油的储存、输送、过滤和喷射过程。
教学活动：1. 引导学生思考燃油供给系统的作用和重要性。
2. 组织学生参观燃油供给系统的实物展示。
3. 通过示例图和模型，讲解燃油供给系统的组成部分和工作原理。
第二章：燃油泵教学目标：1. 了解燃油泵的作用和类型。
2. 掌握燃油泵的工作原理和维护方法。
教学内容：1. 讲解燃油泵的主要功能，提供燃油的压力和流量。
2. 介绍燃油泵的类型，包括机械式燃油泵和电子式燃油泵。
3. 阐述燃油泵的工作原理，包括燃油泵的启动、运行和停止过程。
4. 讲解燃油泵的维护方法，包括清洁、检查和更换燃油泵。
教学活动：1. 引导学生思考燃油泵的作用和重要性。
2. 通过示例图和模型，讲解燃油泵的类型和工作原理。
3. 组织学生进行燃油泵的维护实践操作。
第三章：燃油滤清器教学目标：1. 了解燃油滤清器的作用和类型。
2. 掌握燃油滤清器的清洁和更换方法。
教学内容：1. 讲解燃油滤清器的主要功能，包括过滤燃油中的杂质和颗粒。
2. 介绍燃油滤清器的类型，包括纸质滤清器和合成材料滤清器。
3. 阐述燃油滤清器的清洁和更换方法，包括拆卸滤清器、清洗滤纸或滤网、安装滤清器等。
教学活动：1. 引导学生思考燃油滤清器的作用和重要性。
2. 通过示例图和模型，讲解燃油滤清器的类型和清洁更换方法。
3. 组织学生进行燃油滤清器的清洁更换实践操作。
第四章：燃油喷射器教学目标：1. 了解燃油喷射器的作用和类型。
2. 掌握燃油喷射器的调节和维护方法。
教学内容：1. 讲解燃油喷射器的主要功能，包括将燃油喷射到发动机燃烧室内。
发动机燃油供给系统检修教案
深圳高级技工学校一体化专业课教案1（首页）审阅：年月日教学 步骤教学过程第页任务 布置发动机燃油供给系统检修 提问 讨论教学内容及教学组织提问：油轨中没有油压可能是什么原因引起的？学生根据油路原理图分析一鱼刺图、大脑风暴。
一、系统介绍燃油供给系统简称供油系统，其功用是向发动机各个气缸供给混合气燃烧所需的燃油量。
燃油喷射式发 动机供油系统的结构如图（8-1）,主要出燃油箱、电动燃油泵、输油管、燃油滤清器、油压调节器、燃油分配 管、喷油器和回油管等组成。
燃油分配管又称为供油总管或油架。
教师 演示图8-1发动机工作时，汽油泵工作，将油箱内的燃油泵入供油系统，供油系统的油压由油压调节器调节，一般控制在高于进气管压力300kPa 左右。
喷入发动机气缸内的燃油流过的路径为：汽油箱一汽油泵一输油管一汽油滤清器一燃油分配管一喷油器。
喷油器将燃油喷射在进气门附近（缸内喷射系统则直接喷入气缸）。
当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功。
当汽油泵泵入供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油系统压力。
保证供给喷油器的油压基本不变。
供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱，回油路径为：汽油箱一汽油泵一输油管一汽油滤清器一燃油分配管一油压调节器一回油管一油箱。
电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路中的油压高于进气管负压300KPa 左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据电控单元ECU 的指令将汽油适时喷在节气门附近。
二、燃油系统常见故障检查 一）分析燃油供给系电控线路训节器三）油泵电路检查方法1、打开点火开关，从油箱加油口听是否有油泵运转声音。
正常情况下运行几秒种后停止。
2、起动发动机，是否能听到油泵运行声音。
3、找到油泵继电器，打开点火开关时，继电器是否有动作声（用手摸或用听诊器）。
4、起动发动机时继电器是否动作。
5、打开点火开关，将FC搭铁，油泵是否动作。
燃料供给系统的维修教学设计
燃油供给系统的工作原理及其零部件损坏形式、检修方法。
教学方法
理论与实训一体化教学法
教学设备
1、实训车辆、实训发动机、专用教学设备；
2、多媒体教学设备、教学课件、视频教学资料；
3、技术书籍资料、互联网；
4、黑板、演示板和张贴纸；
5、任务工单、工作页。
教学过程
教师活动
学生活动
设计意图
时间分配
导入新课激发兴趣
请学生观摩并讨论、交流、记录
学生听取讲解及观摩后，再分小组合作完成喷油器的拆装任务。
外在的实际观察更容易接受（眼见为实）
根据学生的学习认知水平，在老师的引领之下，层层深入观察、剖析各类型燃油供给系，
使学生具备一定的理论知识，以便理论指导实践
学生的观摩易于肤浅和主观，通过实物讲解和分析，将学生的认知引向深入。
同学现在安静下来，静下心来想想。今天的学习还有什么不理解的地方，还希望了解什么，我有没有积极的参与课堂学习。请同学们完成实训报告。
学生自由发言
同学完成实训报告
每节课除了对本节知识结构的整理之外，留给学生一点沉淀、反思时间，重在了解学生发展中的需求，关注学生情感态度与价值观方面的进步，帮助学生认识自我，建立自信。
例二：某种车型上的片阀式电磁喷油器。
在深入把握实训发动机用轴针式电磁喷油器的基础上，请同学识别其它类型的电磁喷油器。
学生分小组合作探究
识别各类型电磁喷油器的组成和特点
对学生学习效果的一个检测。学生通过小组合作的方式尝试主动学习。
同时答案的开放性对学生是一种激励。
25΄
归纳总结明确重点
延伸拓展
发动机的燃油供给系能够向发动机提供不同的工况下适合的空燃比，它工作的好坏与否，对发动机的动力性和经济性影响很大，这一点希望同学们要注意。
汽车燃油供给系教案
汽车燃油供给系教案一、教学目标：1. 让学生了解汽车燃油供给系统的基本组成和作用。
2. 使学生掌握燃油供给系统的维护方法和故障诊断。
3. 培养学生对汽车燃油供给系统的兴趣和自我保护意识。
二、教学内容：1. 汽车燃油供给系统的组成及作用燃油箱燃油泵燃油滤清器燃油喷射器燃油管路2. 燃油供给系统的维护方法定期检查燃油箱容量定期更换燃油滤清器检查燃油泵的工作状态检查燃油喷射器喷油情况检查燃油管路的完整性3. 燃油供给系统的故障诊断常见故障现象及原因故障诊断方法故障排除技巧三、教学过程：1. 课堂讲解利用图片、视频等教学资源，讲解汽车燃油供给系统的组成和作用。
结合实际案例，分析燃油供给系统的维护方法和故障诊断。
2. 实践操作安排学生到汽车实训基地，进行燃油供给系统的实际操作。
指导学生正确使用检测仪器，掌握燃油供给系统的故障诊断技巧。
3. 小组讨论学生分组讨论燃油供给系统的维护方法和故障诊断经验。
各小组汇报讨论成果，分享彼此的知识和技能。
四、教学评价：1. 课堂问答针对燃油供给系统的相关知识，进行课堂问答，检验学生的掌握程度。
2. 实训报告3. 期末考试设置关于燃油供给系统的试题，评估学生对该章节知识的整体掌握水平。
五、教学资源：1. 教学课件制作含有图片、视频等资源的课件，辅助讲解燃油供给系统的相关知识。
2. 汽车实训基地提供实体汽车和实训设备，让学生进行实际操作。
3. 检测仪器提供燃油供给系统检测仪器，方便学生进行故障诊断。
4. 参考资料提供相关书籍、论文等参考资料，帮助学生深入研究燃油供给系统。
六、教学策略：1. 案例教学：通过分析真实案例，使学生更好地理解燃油供给系统的实际工作情况和可能出现的问题。
2. 互动教学：鼓励学生在课堂上提问，引导学生之间相互讨论，提高学生的参与度和积极性。
3. 实践教学：注重学生的动手能力，安排大量的实践操作环节，使学生在实际操作中掌握知识。
七、教学方法：1. 讲授法：用于向学生传授燃油供给系统的理论知识。
《汽车发动机机械维修》电子教案 课题六 发动机燃油供给系统、
学习任务
1.掌握发动机燃油系统的组成及功用。 2.掌握发动机燃油系统的工作原理。 3.掌握各传感器的工作原理。 4.掌握发动机燃油系统的检测维修方法。
技能要求
1.能够对发动机燃油系统零件进行检测、修理或 更换。
2.能够对发动机燃油系统进行拆装。 3.能够对发动机燃油系统常见故障进行分析、判 断，并排除。
目前，汽车工业发达的国家在汽油车上均采用汽油喷射系统，以满足日 益严格的排放要求。
2．汽油发动机电控燃油喷射系统的优点
汽油发动机电控燃油喷射系统（EFI系统）利用安装在发动机不同部 位上的各种传感器所测得的工作情况参数和使用条件参数，按电子控制 单元中设定的控制程序，通过对喷油器通电时间的控制来调节喷油量， 从而改变混合气的浓度，使发动机在各种工况和使用条件下都能获得与 之相匹配的最佳空燃比。汽油发动机电控燃油喷射系统的发动机由于精 确地控制了混合气的浓度，与化油器式发动机相比有如下优点： （1）进气效率高
2．空燃比达到25：1以上
3．高能点火
空气滤清器的拆装与更换
1.松开滤清器锁扣，用抹布擦拭空气滤清器外部，如图1所示，防止杂质 掉入里面。
2.取下滤芯，如图2所示。
3.清洁滤芯时用空气压缩机从滤芯内侧开始。上下均匀地沿斜角方向吹净 滤芯内外表面的灰尘，如图3所示。
4.如果没有压缩空气，可用木棒轻轻敲打滤芯。再用毛刷刷净外部污垢。 注意：不得用大力敲打或碰撞滤芯。
有了缸内直喷技术，稀薄燃烧技术才能得以实现，所谓稀薄燃烧指的 是空燃比远远大于14.7的稀薄混合气仍能顺利点燃。稀薄燃烧发动机就是 混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上的发动机。稀薄 燃烧技术的最大特点就是燃烧效率高，具有较高的经济性和环保性，同时 还可以提升发动机的功率输出。在稀薄燃烧的条件下，由于混合气点火比 理论空燃比条件下困难，暴燃也就更不容易发生，因此可以采用较高的压 缩比设计提高热能转换效率，再加上汽油能在过量的空气里充分燃烧，这 样在这些条件的支持下能大大提高汽油的燃烧率。实现稀薄燃烧的关键技 术归纳起来有以下三个主要方面： 1．提高压缩比
燃油供给系统教案
燃油供给系统教案一、教学目标1. 了解燃油供给系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等主要部件的结构和功能。
3. 学会分析燃油供给系统故障并进行维修。
二、教学内容1. 燃油供给系统的基本组成a. 燃油泵b. 燃油滤清器c. 燃油喷射器d. 燃油管道和阀门2. 燃油泵的结构和功能a. 滚子泵b. 齿轮泵c. 叶片泵d. 燃油泵的检修和更换3. 燃油滤清器的结构和功能a. 纸质滤清器b. 金属丝滤清器c. 燃油滤清器的更换和清洗4. 燃油喷射器的结构和功能a. 机械式燃油喷射器b. 电子式燃油喷射器c. 燃油喷射器的检修和调整5. 燃油供给系统的故障分析与维修a. 燃油压力不足的故障原因及排除方法b. 燃油喷射不均匀的故障原因及排除方法c. 燃油滤清器堵塞的故障原因及排除方法d. 燃油泵损坏的故障原因及排除方法三、教学方法1. 采用讲授法，讲解燃油供给系统的基本组成、工作原理和主要部件的结构功能。
2. 采用演示法，展示燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等部件的实物，并进行操作演示。
3. 采用案例分析法，分析燃油供给系统故障案例，引导学生学会故障诊断和维修方法。
四、教学准备1. 准备燃油供给系统相关教材、图片、实物等教学资源。
2. 准备燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等部件的实物或模型。
3. 准备燃油供给系统故障案例及维修方法的相关资料。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对燃油供给系统基本组成和原理的理解。
2. 实操演练：检查学生对燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等部件的检修和更换能力。
3. 故障诊断：检查学生对燃油供给系统故障的分析与维修能力。
六、教学活动1. 小组讨论：让学生分组讨论燃油供给系统的工作原理和主要部件的功能，分享各自的见解和疑问。
2. 故障诊断游戏：设计一个故障诊断游戏，让学生在游戏中模拟维修燃油供给系统，提高学生诊断和解决问题的能力。
七、安全与环保1. 强调在操作燃油供给系统时要注意安全，避免触电、火灾等事故。
发动机燃油供给系统检修教案
发动机燃油供给系统检修教案第一章：发动机燃油供给系统概述教学目标：1. 了解发动机燃油供给系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握发动机燃油供给系统的主要部件及其功能。
教学内容：1. 发动机燃油供给系统的组成：燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器、燃油压力调节器等。
2. 发动机燃油供给系统的工作原理：燃油从燃油箱经过燃油泵输送到燃油滤清器过滤，再通过燃油喷射器将燃油喷入燃烧室，由燃油压力调节器调节燃油压力。
教学活动：1. 教师通过PPT或实物展示发动机燃油供给系统的组成和结构。
2. 教师讲解发动机燃油供给系统的工作原理和各部件的功能。
3. 学生通过观察和听讲，理解发动机燃油供给系统的相关知识。
第二章：燃油泵的检修教学目标：1. 了解燃油泵的结构和检修方法。
2. 掌握燃油泵的更换和调试技巧。
教学内容：1. 燃油泵的结构：燃油泵由泵体、驱动电机、燃油泵叶片等组成。
2. 燃油泵的检修方法：检查燃油泵的工作状态、更换燃油泵、调试燃油泵。
教学活动：1. 教师通过PPT或实物展示燃油泵的结构和检修方法。
2. 教师讲解燃油泵的更换和调试技巧。
3. 学生通过观察和听讲，掌握燃油泵的检修方法。
第三章：燃油滤清器的检修教学目标：1. 了解燃油滤清器的结构和功能。
2. 掌握燃油滤清器的更换和清洁方法。
教学内容：1. 燃油滤清器的结构：燃油滤清器由滤纸、壳体、密封圈等组成。
2. 燃油滤清器的功能：过滤燃油中的杂质，保证燃油的清洁。
3. 燃油滤清器的检修方法：更换燃油滤清器、清洁燃油滤清器。
教学活动：1. 教师通过PPT或实物展示燃油滤清器的结构和功能。
2. 教师讲解燃油滤清器的更换和清洁方法。
3. 学生通过观察和听讲，掌握燃油滤清器的检修方法。
第四章：燃油喷射器的检修教学目标：1. 了解燃油喷射器的结构和功能。
2. 掌握燃油喷射器的更换和调试方法。
教学内容：1. 燃油喷射器的结构：燃油喷射器由喷射嘴、电磁阀、驱动电机等组成。
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教学过程
第页
二）油泵及检查方法
电动燃油泵按安装位置不同可分为：安装在油箱外输油管路中的外装式燃油泵和安装在油箱中的内装式燃油泵。
前者一般采用滚柱泵，后者采用叶片泵，但也可以采用滚柱泵。
内装式燃油泵安装管路较简单，不易产生气阻和漏油。
有时在油箱内还设有一个小油箱，并将燃油泵置于小油箱中。
这样可防止在油箱燃油不足时，因汽车转向或倾斜引起燃油泵周围燃油的移动，使燃油泵吸入空气而产生气阻。
现在大多数车型都使用内装式燃油泵，有些车仍使用外装式燃油泵，还有少数车型，将两者串联的油路上使用。
电动燃油泵可分：滚柱式、叶片式、齿轮式、涡轮式、侧槽式。
目前常见的电动燃油泵有滚柱式和叶片式两种。
滚柱式
叶片式：这种泵是最大泵油压力可达600kPa以上
电动燃油泵中的燃油泵和电动机都浸在燃油中。
在泵油过程中，燃油不断穿过燃油泵和电动机，燃油泵本身及电动机中的线圈、电刷、轴承等部位都靠燃油来冷却或润滑。
因此，电动燃油泵要绝对禁止在无油的情况下运转，以免烧坏。
4 燃油供给子系统
姓名
班级 日期
1、观察丰田老款3VZ-FE 发动机燃油系统，填写下面的框图：
填写：喷油器、燃油泵、燃油压力调节器、冷起动喷油器、燃油脉动阻尼器、燃油滤清器
2、测量3VZ-FE 发动机喷油器电阻值为____Ω，可知它是_______式喷油器，其必定采用___________驱动方式。
3、测量3VZ-FE 发动机冷起动喷油器电阻值为____Ω，它由________________控制,只在冷车起动时起作用。
4、该车的喷油器的喷油方式是_____________(同时喷射/分组喷射/顺序喷射)。
你是如何判断出来的？
____________________________________________________________________________________________________________________________________
5、燃油压力调节器上的真空管一般直接连接到_________上,但有些车在其中间串接了一个真空电磁阀,它起什么作用呢？
______________________________________________________________________________________________________________________________．
6、从下图下方提供的零部件名称中选择出相应的代号填在下图中的方框内。
A 、燃油泵
B 、燃油压力调节器
C 、燃油脉动衰减器
D 、燃油滤清器
E 、燃油分配
燃油分配管
燃油箱
管（油轨） F、喷油器
7、有的车的燃油系统没有回油管，如2003款本田雅阁轿车（见图），其燃油压力调节
器、燃油滤清器与油泵一起装于油箱内，为什么呢？利用进气歧管真空度来控制燃油压力，燃油压力调节器和燃油分配管内的燃油会受热而气化，燃油分配管内的油压因此而产生的波动，实际上，除了常温，在其他温度下很难保证喷油器在恒压差下喷油。
减小了发动机室内的高温对燃油的加热作用，燃油箱内的燃油温度可降低约20℃，使油路中的“热气阻”现象减少，燃油分配管内燃油压力的波动随之减小，这有利于对供油量的精确控制。
还减少了外露燃油管路和油管接头漏油故障，提高了燃油供给系统的可靠性。
并进行选择填空。
A、燃油泵
B、燃油压力调节器
C、燃油脉动衰减器
D、燃油滤清器
E、燃油分配管（油轨）
F、喷油器
G、燃油箱
8、多点燃油喷射系统的喷油器按喷油口的形状分为__________式、________式、______
式。
9、喷油器电磁线圈的驱动方式有___________和___________两种型式。
其中采用
___________驱动方式的喷油器只能采用低电阻喷油器。
10、
拓展思维
？现在生产的电控发动机为什么大多取消了冷起动喷油器？
教师评语：
5 燃油泵及燃油泵电路
姓名 班级
日期
一．写出下图中燃油泵零件名称，完成填空。
常见的燃油泵根据泵体结构不同有_________、___________、___________三种, 此
图中的燃油泵结构型式为_________式。
燃油泵上单向阀的作用是__________________________________________ ____________________________________________________________________。
燃油泵上安全阀的作用是__________________________________________ ____________________________________________________________________。
二．完成下面燃油泵电路图的连接。
三．完成下面燃油泵电路图的连接。
1．__________________ 2．__________________ 3．__________________ 4．__________________ 5．__________________ 6．__________________ 7．__________________ 8．__________________ 9．__________________ 10．__________________ 11．__________________
四．完成下面燃油泵电路图的连接。
五．完成下面燃油泵电路图的连接。
六．在下面燃油泵电路图中，用有颜色的荧光笔涂出当发动机怠速运转时的燃油泵电路。
教师评语：
______________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________
6 燃油压力检测姓名
班级日期
1．进行燃油系统检修前须先对燃油系统卸压
①起动发动机。
②在发动机运转中拔下电动汽油泵继电器（或拔下电动汽油泵电源插头）。
③待发动机自动熄火后再转动起动开关，起动发动机2～3次，燃油压力即可完全释放。
④关闭点火开关，装上电动汽油泵继电器（或插上电动汽油泵电源插头）。
2．找到合适的地方用合适的连接方式接上燃油压力表，参见下图
3．测量燃油系统的静态油压。
4．测量燃油系统的保持压力。
测量静态油压结束后，过5min再观察油压表指示的油压（此时的压力称为燃油系统保持压力）。
其值应不低于规定值（如147kPa）。
若油压过低，应进一步检查电动燃油泵保持压力、油压调节器保持压力及喷油器有无泄漏。
实测保持油压为_______________.(注意压力表显示的压力单位)
5．发动机怠速运转时燃油压力的测量。
用一跨接导线将电动燃油泵的两
个检测插孔+B与FP短接，打开点
火开关（不要起动发动机），让燃
油泵运转；
实测油压为_______________.(注
意压力表显示的压力单位)
实测油压为__________.(注
意压力表显示的压力单位)
6．测量拔下油压调节器真空软管后的燃油压力或急加速瞬间的燃油压力
拔下油压调节器上的真空
软管，并用手堵住，让发动
机怠速运转，测量此时的燃
油压力；或突然开大节气
门，测量急加速瞬间的燃油
压力；
拔下真空软管实测油压为
________________。
急加速瞬间实测油压为
________________。
(注意
压力表显示的压力单位)
7．电动燃油泵最大压力的测量。
将油压表接在燃油管路上，并将出油口堵住（如图所示）。
用一根跨接线将电动燃油泵的两个检测插孔短接，打开点火开关，持续10s左右（不要起动发动机），使电动燃油泵工作，同时读出油压表的压力，该压力称为电动燃油泵的最在压力。
或者在测量燃油系统在怠速运转时的压力时，用包上软布的钳子油压调节器回油管，使回路停止回油，此时油压表的指示压力应比没有夹住回油管时高2～3倍，否则说明燃油泵泵油不足。
实测油压为__________.(注
意压力表显示的压力单位)
电动燃油泵最大压力应当比
发动机运转时燃油压力高
200～300kPa，通常可达
490～640MPa。
如不符合标准
值，应更换电动燃油泵。
教师评语：。