公路几何线形检测技术

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公路空间视距计算方法和检测技术

公路空间视距计算方法和检测技术
2 2
D = - ( A x 1 + B y 1 + Cz 1 )
除以
A + B + C 就可以化为范围内点的高程记为
z0 = z ( t , w )
x co s α + yco s β + z co s γ - p = 0
α、 β γ均为计算平面法线的方向角 。 式中 : 、
( t) + y′ ( t) + y′
2
2
点) 的高程坐标 。 若有大于 0 的点 , 则为遮挡点 。
( 1) 一般坐标变换公式 。 假设新坐标系的方向
( t) w 1 x′
2
余弦矩阵为
l1 l2 l3 m1 m2 n1 n2 m3 n3 X Y Z
z 1 = z ( t , w 1 ) + h1
2. 2. 3 “视线三角面” 与其他面的求交
式中 : w 为支距 ( 从路线中心线偏移至行车道中心的 距离) 。 那么 , 视点 p1 的坐标公式为
x 1 = x ( t) + y1 = y ( t) ( t) w 1 y′ ( t) x′ ( t) x′
2
将 “视线三角面” 旋转为水平面 , 再平移为高程 为 0 的水平面 。 将视线范围内的其他相关曲面 、 平面 也进行类似变换 , 然后考察三角区内相关点 ( 即参考
2 空间视距计算模型
2. 1 空间视距的分析原理 2. 1. 1 空间两点的通视原理
通过判断空间两点间连线是否穿越其他物体 (或 实体面) 的方法 ,计算空间两点是否直接通视 ,其原理 如图 1 所示。把空间两点通视原理应用到公路视距计 算中时 ,其中一点是驾驶人的视点 ,另一点就是公路上 可能出现的障碍物。通过计算判定这两点连线是否穿 越了道路环境中的某一实体 (或三维面) ,便可以确定 这两点是否直接通视 ,也就是视线是否被遮挡。

公路工程实验检测项目大全

公路工程实验检测项目大全

公路工程实验检测项目大全IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】公路工程实验检测项目大全公路试验检测项目大全综合甲级1.土:颗粒级配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR、粗粒土最大干密度、回弹模量、凝聚力、内摩擦角、自由膨胀率2.集料:颗粒级配、压碎值、磨耗值、磨光值、冲击值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、表观相对密度、吸水率、棱角性、碱活性3.石料:单轴抗压强度、抗冻性4.水泥:凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、胶砂流动度、比表面积5.水泥混凝土、砂浆、外加剂:抗压强度、抗折强度、抗压弹性模量、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、劈裂抗拉强度、抗折弹性模量、干缩性、抗磨性、抗冻性、减水率、泌水率、外加剂的钢筋锈蚀试验6.无机结合料稳定材料:无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、配合比设计、石灰有效钙镁含量、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积7.沥青:针入度、延度、软化点、闪点、蜡含量、粘附性、动力粘度、运动粘度、薄膜加热质量损失、改性沥青弹性恢复、改性沥青离析、乳化沥青破乳速度、乳化沥青粒子电荷、乳化沥青筛上残留物、恩格拉粘度、道路标准粘度、蒸发残留物含量8.沥青混合料:马歇尔稳定度、沥青含量、动稳定度、配合比设计、最大理论密度、SMA粗集料骨架间隙率、析漏损失、飞散损失、冻融劈裂强度比、低温最大弯拉应变9.钢筋:抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯10.预应力钢绞线:拉伸试验(最大力、规定非比例延伸率、最大力总伸长率)、弹性模量、松驰率、疲劳及偏斜拉伸试验11.土工合成材料:拉伸强度、延伸率、撕裂强度、顶破强度、厚度、单位面积质量、渗透系数12.道路工程:压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度13.结构混凝土:强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表观及内部缺陷、钢筋锈蚀状况(钢筋锈蚀电位或极化电流、氯离子含量、混凝土电阻率)14.地基基础:地基承载力、地表沉降、深层水平位移、特殊地基处理性能15.基桩:完整性、承载力16.桥梁隧道结构及构件:应变(应力)、变形、位移、自振特性参数(加速度、速度、振幅、振动频率)、承载能力评价、隧道断面检测17.锚具:静载锚固性能(锚固效率系数、总应变)、洛氏硬度、周期荷载试验、疲劳试验、辅助性试验18.橡胶支座:抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度、抗剪粘结性能、抗剪老化19.公路线形及几何尺寸:道路线形、桥梁线形、几何尺寸20.交通安全设施(含机电系统土建):外观及几何尺寸、反光标志逆反射系数、反光标线逆反射系数、标线涂层厚度、标线抗滑性能、突起路标发光强度系数、色度性能(表面色)、金属构件防腐层性能、立柱(支撑)竖直度、拼接螺栓抗拉荷载、反光膜抗拉荷载、反光膜附着性能、玻璃珠含量、涂料抗压强度、涂料耐磨耗性能、突起路标抗压荷载、突起路标抗冲击性能、设备基础砼强度、通信管道质量交通工程专项一、通用检测项目1.例行试验:环境温度试验、环境湿度试验、振动试验、一般盐雾试验、耐化学溶剂腐蚀试验、冲击试验、循环盐雾腐蚀试验、人工加速耐候性试验2.电性能检测:电压、电流、电阻、接地电阻、视频传输性能、数据传输性能、电气绝缘强度、IP防护等级3.光学量检测:发光强度、照度、亮度、表面色、逆反射色、发光强度系数(绝对法)、逆反射系数(绝对法)4.原材料性能:耐环境应力开裂性能、耐热应力开裂、非金属材料硬度、材料(含金属和非金属)力学性能试验、维卡软化点、热变形温度、氧指数、熔体流动速率、金属材料化学成分分析、高分子材料官能团分析、金相分析、粉末涂料性能5.防腐层质量:金属涂层对金属基底的附着性能、附着量、平均厚度、均匀性、耐盐雾腐蚀性能、高分子涂层附着性能、抗弯曲性能、耐冲击性能、耐湿热性能、耐低温脆化性能、耐化学溶剂腐蚀性能、耐候性能二、交通工程安全设施检测项目1.波形梁梁钢护栏:外观质量、外形尺寸、力学性能、防腐层质量、安装顺直度、化学成分分析2.混凝土护栏:外观质量、外形尺寸、混凝土强度、地基压实度3.缆索护栏:外观质量、外形尺寸、混凝土强度、初张力4.反光膜:色度性能、逆反射性能、反光膜对标志底板的附着性能、耐弯曲性能、抗拉荷载、抗冲击性能、耐溶剂性能、耐高温性能、耐低温性能、耐盐雾腐蚀性能、耐候性5.交通标志板:外观质量、标志底板尺寸及力学性能、立柱(支撑)及地脚的力学和防腐层质量、安装竖直度6.路面标线涂料:涂膜颜色与外观、色度性能、抗压强度、耐磨性、玻璃珠含量、抗滑性能、密度、软化点、不粘胎干燥时间、耐水性、耐碱性、加热残留份、流动度7.路面标线用玻璃微珠:外观质量、粒径分布、成圆率、折射率、磁性颗粒含量、密度、耐水性8.道路交通标线:几何尺寸、涂层厚度、逆反射系数、色度性能9.突起路标:外观质量、外形尺寸、色度性能、发光强度系数、抗冲击性能、抗压荷载、安装角度、耐溶剂性能、耐水性能、耐油性能、耐盐雾腐蚀性能、耐老化性能10.轮廓标:外观质量、外形尺寸、色度性能、发光强度系数、密封性能、耐高低温性能、耐盐雾腐蚀性能、耐老化性能11.隔离设施:外观质量、几何尺寸、钢丝力学性能、网格焊点抗拉力、防腐层质量、安装顺直度、竖直度12.防眩设施:外观质量、外形尺寸、材料力学性能、防眩性能、抗风荷载、安装顺直度、竖直度、耐低温性能、耐湿热性能、防腐层质量13.通信管道与基础:外观质量、外形尺寸、材料力学性能、材料理化性能、塑料通信管内壁摩擦系数、塑料管道耐压爆破性能、管道密封性能、耐落锤冲击性能、塑料管弯曲半径、管道基础压实度、人(手)孔防水、高程三、交通机电工程检测项目1.监控设施:车辆检测器安装质量及性能测试、气象检测器安装质量及性能测试、闭路电视监视系统安装质量及性能测试、可变标志安装质量及性能测试、监控(分)中心设备安装及软件调测、大屏幕投影系统性能、计算机监控软件与网络性能测试、光电缆线路安装质量及性能测试、地图板安装质量及性能测试2.通信设施:通信管道(含双壁波纹管、高密度聚乙烯硅芯管、玻璃纤维增强塑料管道及电缆管箱)与光电缆线路的技术参数及安装质量、光纤数字传输设备安装质量及系统测试、数字程控交换设备安装质量及系统测试、紧急电话设备安装质量及系统测试、通信电源性能、无线移动通信系统测试3.收费设施:入口车道设备性能及安装质量、出口车道设备性能及安装质量、收费站设备性能及软件测试、IC卡及发卡编码系统测试、内部有线对讲及紧急报警系统测试、收费系统计算机网络性能测试、收费站内光电缆及塑料管道参数及安装质量、收费中心设备及软件测试4.低压配电设施:中心(站)内低压配电设备性能及安装质量、外场设备电力电缆线路参数及安装质量5.照明设施:照度及均匀度、灯杆基础尺寸、法兰和地脚几何尺寸、灯杆壁厚、灯杆垂直度、灯杆横纵向偏差、金属灯杆防腐涂层厚度、避雷针(接闪器)高度6.隧道机电设施:环境检测设备性能及安装质量、报警与诱导设施性能及安装质量、通风设施性能及安装质量、照明设施性能及安装质量、本地控制器性能及安装质量、隧道监控中心计算机控制系统测试、消防设施性能及安装质量、隧道监控中心计算机网络测试桥梁隧道工程专项一、桥梁(一)桥梁检测、监测(含加固)1.结构混凝土:强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表观及内部缺陷、钢筋锈蚀状况(钢筋锈蚀电位或极化电流、氯离子含量、混凝土电阻率)2.桥梁结构及构件:应变(应力)、变形、位移、自振特性参数(加速度、速度、振幅、振动频率)、承载能力评价3.地基基础:地基承载力、地表沉降、深层水平位移、特殊地基处理性能4.基桩:完整性、承载力5.施工监测与监控6.运营期结构安全监测(二)材料与产品检测1.钢筋:抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯2.预应力钢绞线:拉伸试验(最大力、规定非比例延伸率、最大力总伸长率)、弹性模量、松驰率、疲劳及偏斜拉伸试验3.锚具:静载锚固性能(锚固效率系数、总应变)、洛氏硬度、周期荷载试验、疲劳试验、辅助性试验4.橡胶支座:抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度、抗剪粘结性能、抗剪老化5.球形支座:竖向压缩变形、外观及内在质量、支座摩擦系数、支座转动力矩6.盆式支座:竖向压缩变形、盆环径向变形、外观及内在质量、支座或试件摩擦系数7.伸缩缝:尺寸复核、外观质量、组装质量、防水性能、拉伸压缩时最大水平摩阻力、拉伸压缩时变位均匀性8.波纹管(三)钢结构检测(含索缆)1.线形、几何尺寸2.索力测量3.钢结构(含索)防护涂装检测4.高强螺栓扭矩5.钢结构无损探伤二、隧道1.隧道现场施工监控量测:高度、宽度、位移、下沉、结构厚度、超挖、锚杆拉拔力、锚杆轴力、围岩压力及层间接触压力、支护及衬砌内力、钢格栅内力2.隧道地质检测及超前预报:围岩类别、节理、软弱带、裂隙、含水层3.隧道结构及病害检测:衬砌厚度、混凝土开裂、混凝土强度、衬砌及支护后面空洞4.隧道环境检测:灯具照度、噪声、风速、一氧化碳浓度、烟雾浓度。

高速公路运行速度预测、线形分析与评价系统

高速公路运行速度预测、线形分析与评价系统

高速公路运行速度预测、线形分析与评价系统一、软件的研发背景1.线形设计一致性线形设计一致性是指公路设计中的几何条件(即公路的实际特征)与驾驶员的期望驾驶速度相适应的特性。

线形设计一致性可以保证公路全线的几何线形设计的整体协调性,公路设计一致性可以用来评价公路线形设计的安全性,是评价线形设计好坏的一个重要的指标。

从线形设计与车辆行驶速度的角度进行分析,线形设计上的任何突变,都将出现不连续的运行速度,造成驾驶员的不适应并使该位置所发生的交通事故具有聚集性。

因此,连续的运行速度是路线设计一致性的最终表现,可以把路线的几何设计对道路安全的综合影响转化为车辆在路段上行驶过程中前后速度变化的大小,并以路段中运行速度的连续变化值来评价公路路线设计的优劣。

2.线形设计一致性评价的需要从线形设计的角度,线形的不均衡和不连续,如某路段设计指标波动过大或平缓曲线中设置孤立的小半径曲线等,都有可能超出驾驶员的驾驶期望而形成交通事故的隐患,这是违反设计一致性的表现。

从行驶车辆运行特性的角度进行分析,一个典型的特征就是在线形设计不连续的地方,会出现不连续的运行速度,因此运行速度的变化(简称运行速度差,用△V85表示)与设计一致性是紧密相关的,即可以用相邻路段的运行速度差来检查线形设计的一致性。

目前国内外评价线形设计一致性的主要方法就是采用运行速度来评价的。

既然用相邻路段车辆的运行速度差来评价线形设计的一致性,首先就必须确定沿线的车辆运行速度,然后检查相邻路段的运行速度差。

我国《公路项目安全性评价指南》中采用的是路段实测回归模型。

《指南》)作为公路安全性评价的中以运行速度(指在特定路段上测定的第85%位车速V85的一个主要指标。

利用预测的运行车速对项目的路线、路侧、隧道、路线交叉和交通工程及沿线设施的运营安全性进行评价。

3.符合最新《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的需要最新《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(2007年10月1日执行)中明确规定在关于初步设计文件中必须提交预测运行速度图和运行速度计算表。

公路工程试验检测试卷库

公路工程试验检测试卷库

一、填空题1、标准击实试验于击实功的不同分为重型击实和轻型击实两种。

2、目前,平整度测试最常用的两种方法是3米直尺法和连续式平整度仪法。

3、级配碎石基层的实测项目有压实度、弯沉值、平整度、厚度及纵断高程、宽度和横坡等到6项。

4、根据施工管理和质量控制要求,工程建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程三级。

5、路面分部工程中,含有面层、垫层、基层、底基层以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。

6、“评定标准”规定,摩擦系数可采用摆式摩擦系数仪和横向力系数测定车进行检测。

7、弯沉测试方法有落锤式弯沉仪法、自动弯沉仪法和贝克曼梁法三种,目前应用最多的是贝克曼梁法。

二、单项选择题A.最大间隙B.标准偏差C.单向累计值D.国际平整度指标2、路面表面构造深度的标准值为0.8mm,那么测试值应 A 为合格。

A.≥0.8mmB. ≤0.8mm C . >0.8mm D<0.8mm3、一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30~80cm范围)的压实标准为 A 。

A.95%B.94%C.93%D.90%A . 设计规范 B.施工规范 C.质量检验评定标准 D.试验规程5、承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即p~L曲线)进行D 修正。

A. 温度B.支点C.季节D.原点6、不属于公路平面线形线元的是 D 。

A.直线B. 圆曲线C.缓和曲线D.抛物线A. 击实试验法B. 振动试验法C.马歇尔试验法D.理论计算法8、回弹弯沉测定时,左轮百分表初读数61、终读数47;右轮初读数94、终读数81,则弯沉处理和计算和结果正确的是 B 。

A.左、右轮弯沉分别考虑,其值为14、13(0.01mm)B.左、右轮弯沉分别考虑,其值为28、26(0.01mm)C.取左右轮弯沉平均值,其值为13.5(0.01mm)D. .取左右轮弯沉平均值,其值为27(0.01mm)A.单位工程B.单项工程C.分部工程D.分项工程10、建设项目工程质量等级评定,采用 D 指标。

公路几何线形检测—中线偏位检测

公路几何线形检测—中线偏位检测

中线偏差(mm)
土方路 基
宽度(mm)
+10,-15 50
满足设计要求
+10,-20 100
水准仪:中线位置
每200m测2点 全站仪:每200m测2点,
弯道加HY,YH两点
满足设计要求 尺量:每200m测4点
横坡(%)
±0.3
±0.5 水准仪:每200m测2个断面
边坡(%)
满足设计要求 满足设计要求 尺量:每200m测4点
路基路面中线偏位检测
检测项目及要求
结构层 名称
检查项目
规定值或容许偏差
高速、一级公 路
其他公路
பைடு நூலகம்
检查方法和频率
纵断高程(mm) +5,-15 稳定粒
料底基 层
宽度(mm) 横坡(%)
满足设计要求 ±0.3
+5,-20 满足设计要求
±0.5
水准仪:每200m测2个断面 尺量:每200m测4点
水准仪:每200m测2个断面
路基路面中线偏位检测
路基路面几何尺寸检测
路基路面几何尺寸检测是公路施工质量控制、 交竣工验收及旧路调查工作的重要环节,具体包 括路基路面的宽度、纵断面高程、横坡及中线偏 位等。
路基路面中线偏位检测
检测项目及要求
结构层 名称
检查项目
规定值或容许偏差 高速、一级公路 其他公路
检查方法和频率
纵断高程(mm)
路基路面中线偏位检测
二、准备工作 4
1
恢复桩号
5
确定断面位置:通常将路面
2
宽度、横坡、高程及中线偏
位选在同一断面位置,且宜
在整数桩号上
6
3

公路路基路面现场测试随机选点方法

公路路基路面现场测试随机选点方法
例如:按照有关规范规定,拟从 K36+000~K37+000 的 1km 测试路段中选 择 20 个断面测定路面宽度、高程、横坡等外形尺寸,可采取以下方法确定断面:
(1)按照 20m 等间距对拟测试路段内的断面进行编号。则 1km 总长的断面
183
《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450—2019)
例如:按照有关规范规定,检查验收时拟在 K36+000~K37+000 的 1km 测 试路段中选择 6 个测点进行钻孔取样检验压实度、沥青用量和矿料级配等,可按 照如下方法确定钻孔位置:
(1)随机抽取一张硬纸片,其编号为 3。 (2)栏号 3 中从上至下小于或等于 6 个测点的数为: 01、06、03、02、04 及 05。 (3)表 A-1 的 B 列中与这 6 个数相应的 6 个小数为 0.175、0.310、0.494、 0.699、0.838 及 0.977。 (4)取样路段长度 1000m,计算得出 6 个乘积(取样位置与该段起点的距离) 分别为 175m、310m、494m、699m、838m、977m。 (5)表 A-1 的 C 列中与这 6 个数相应的 6 个小数为 0.641、0.063、0.929、 0.073、0.166 及 0.494。 (6)路面宽度为 10m,计算得 6 个乘积分别是 6.41、0.63、9.29、0.73、1.66 及 4.94m。再减去路面宽度的一半, 6 个取样的横向位置分别是右侧 1.41m、左
数 T=1000/20=50 个,其编号为 1,2……50。 (2)从布袋中摸出一块硬纸片,其编号为 14,即使用表 A-1 的第 14 栏。 (3)从第 14 栏 A 列中挑出小于或等于 20 所对应的 B 列数值,将 B 与 T 相

路基路面几何尺寸及路面厚度测定

路基路面几何尺寸及路面厚度测定
三峡大学道桥工程系
三峡大学《道桥工程检测》课程
第二节
路基路面几何尺寸检测
一、检测项目与要求
在路基路面施工过程中、交工验收期间及旧路调查中, 都需要检测路基路面各部分的几何尺寸,以保证其符合规 定的要求。
几何尺寸检测所用的仪器与材料有:钢尺、经纬仪、
全站仪、精密水准仪、塔尺、粉笔等。 几种结构层的几何尺寸检测项目的要求见表1.1.4。
hd 1 hd 2 ii 100% Bi
(1.2)
(1.3) 式中:hd1、hd2——各测定断面两测点d1和d2的高程读数。
三峡大学道桥工程系
ii ii i0i
三峡大学《道桥工程检测》课程 五、路基路面宽度及中线偏差测定
路基宽度是指行车道与路肩宽度之和,以m计;路面宽 度包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路肩和 紧急停车带的宽度,以m计。 用钢尺沿中心线垂直方向水平量取路基路面各部分的 宽度,以m计。对于高速公路及一级公路,准确至0.005m; 对于其他公路,准确至0.01m。 各测定断面的实测宽度Bi与设计宽度Boi之差∆Bi为:
三峡大学道桥工程系
三峡大学《道桥工程检测》课程
(2)用钢尺测量两测点的水平距Bi,以m计。对于高速 公路及一级公路,准确至0.005m;对于其他等级公路,准 确至0.01m。 (3) 各测定断面的横坡度ii按式(1.2)计算,准确至 一位小数。按式(1.3)计算实测横坡ii与设计横坡ioi之差∆ii。
三峡大学《道桥工程检测》课程
道桥工程检测
主讲人:刘杰 三峡大学土木与建筑学院
2015年春季学期
三峡大学道桥工程系
三峡大学《道桥工程检测》课程 一、教材
邢世建编,《道路与桥梁工程试验检测技术》,

2023公路工程质量检验评定标准

2023公路工程质量检验评定标准

2023公路工程质量检验评定标准公路工程是城市交通建设的重要组成部分,直接关系到行车安全和交通效率。

为了确保公路工程的质量和可持续发展,制定公路工程质量检验评定标准是十分必要的。

本文将对2023年公路工程质量检验评定标准进行详细阐述,包括标准的组成部分、相关技术要求和评定方法。

一、标准的组成部分2023年公路工程质量检验评定标准主要分为四个部分,分别是工程设计质量要求、施工质量要求、材料质量要求以及验收及评定规定。

1. 工程设计质量要求工程设计质量是公路工程质量的基础,其要求包括道路线形和几何要求、路基和地基处理要求、路面结构和厚度要求等。

其中,道路线形和几何要求涉及到道路的平整度、高程、横断面等设计参数;路基和地基处理要求包括软土处理、加固处理等;路面结构和厚度要求包括材料选择、压实度及厚度等。

2. 施工质量要求施工质量是确保公路工程质量的重要环节,其要求包括路基和地基处理要求、路面结构施工要求、环保要求以及安全要求等。

其中,路基和地基处理要求涉及到土方开挖、填筑及加固等;路面结构施工要求包括沥青混凝土铺设、压实度要求等;环保要求包括施工期间的环境保护及噪音控制等;安全要求涉及到施工中的安全风险控制及安全设施的设置等。

3. 材料质量要求公路工程中使用的各种材料对工程质量起着至关重要的作用,材料质量要求包括沥青材料、混凝土材料、路面铺装材料等。

其中,沥青材料要求包括黏度、温度稳定性等;混凝土材料要求包括强度、抗渗性能等;路面铺装材料要求包括抗滑性、抗疲劳性等。

4. 验收及评定规定公路工程质量的验收及评定是对工程质量进行监督和评估的重要环节,其规定包括验收依据、验收程序以及验收标准等。

验收依据包括相关法律法规、工程设计要求等;验收程序包括实地勘察、检测分析等;验收标准包括质量指标要求、评定等级等。

二、相关技术要求2023年公路工程质量检验评定标准还对相关技术要求进行了详细说明,包括工程测量技术、地基处理技术、路面施工技术以及材料检测技术等。

路基路面几何尺寸测试方法JTJ059

路基路面几何尺寸测试方法JTJ059

路基路面几何尺寸测试方法JTJ059-953.1 适用范围本方法适用于路基路面各部分的宽度、高程、横肉坡及中线偏位等几何尺寸的检测,以供道路施工过程、路面交工验收及旧路调查和使用。

3.2 仪具与材料本方法需要下列仪具与材料:(1)长度量具:钢尺(2)经纬仪、精密水准仪、全中心仪、塔尺。

(3)其它:粉笔等。

3.3 方法与步骤3.3.1 准备工作(1)在路基或路面上准确恢复桩号。

(2)根据有关施工规范或工程质量检验评定标准的要求,按附随机取样的方法,在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号,在测定断面作上标记。

通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置,且宜在整数桩号上测定。

(3)根据道路设计的要求,确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置,在测定位置上用粉笔作上记号。

(4)根据道路设计的要求,确定设计高程的纵断面位置,在测定位置上用粉笔作上记号。

(5)根据道路设计的要求,在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。

(6)根据道路设计的路拱形状,确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩(或硬路肩)的交界处,作为横坡检验的基准;当有路缘石或中央分隔带时,以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点,用粉笔作上记号。

3.3.2 路基路面各部分的宽度及总宽度测定应按下列步骤执行:空两格用钢尺沿中心垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度,以m表示,对高速公路及一级公路,准确至0.005m;对其他等级公路,准确至0.01m。

测量时量尺应保持水平,不得将尺紧贴路面量取,也不得使用皮尺。

3.3.3 纵断面高程测定应按下列步骤执行:(1)将水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺竖立在中线的测定位置上,以路线附近的水准点高程作为基准,测记测定点的高程读数,以m表示,准确至0.003m。

(2)连续测定全部测点,并于水准点闭合。

3.3.4 路面横坡测定应按下列步骤执行:(1)对设有中央分隔带的路面:将水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处(或外侧路缘石边缘)的标记d2处,d1与d2 两测点必须在同一横断面上,测量d1和d2 处的高程,记录高程读数,以m表示,准确至0.003m。

高速公路几何线形一致性评价探讨

高速公路几何线形一致性评价探讨

将运 行 速度 作 为 控 制 公 路 线 形设 计 的 主 要 参 数 , 进行安全 性 路线 设 计 的关 键 。在 我 国 目前仍 是 采 用设计车速 进行 路线 设 计 的现 状 下 , 利用 运 行 车 速 进行线形设 计评价也 是 近年来 国 内研究 和应用 的 主要方 法和热 点 , 这些 研 究 的基 础 就 是要 对 路段 而 运行 车速做 出预 测 。尽 管 运 行车 速 模 型不 尽 相 同 ,

2 4・
北 方 交 通
2 1 01
高速 公 路 几何 线 形 一 致 性 评 价 探 沈阳

要: 结合 国 内外运行车速调研及辽 宁省部分 高速公路 运行 车速 实测及有 关调 查 , 建立 高速公 路运行 车速
预 测模 型及 线 形 设 计 一 致性 指 标 , 定 公 路 线 形 一 致 性 设 计 方 法 , 出高速 公 路 线 形 一 致 性 设 计 建议 值 。 确 提 关键词 : 高速 公 路 ; 设计 车速 ; 行 车 速 ; 形一 致 性 ; 型 运 线 模 中 图分 类 号 :4 2 3 U 1. 文 献 标 识 码 : B 文章 编 号 :6 3— 0 2 2 1 )5— o 4一 4 17 6 5 (0 1 0 0 2 o
d s e tmo nti ih y i ic s e n h mp ra c ftu k e c p a st n a c ih y s ft s p t e c n u an h g wa s d s u s d a d t e i o t n e o r c s a e r mp o e h n e h g wa aey i u fr r owad.
参 考文献
[ ]T 2 — 0 6 公路路线设计规范 [ ] 1 JG D 0 2 0 , s.

公路工程试验检测试题

公路工程试验检测试题

公路工程试验检测试题填空题1、公路总体设计包括(路线基本走向的选择)、(路线总体布局)、(路线控制点)和(公路景观设计)。

2、公路景观设计内容包括(通视良好)、(诱导视线)、(景观协调)和(建筑风格)。

3、路线设计包括(方案选择)、(路线布局),到(具体定出线位的)全过程。

4、公路中线应满足的几何条件是(线形连续光滑)、(线型曲率连续)、(线形曲率变化率连续)。

5、公路平面线形要素(直线、圆曲线)、(直线、圆曲线、缓和曲线)。

6、平面线型应(直捷)、(连续)、(均衡)、并与地形、地物相适应,与周围环境相协调。

7、当行车速度大于等于60km/h时,同向曲线间最小直线长度以不小于(6倍的行车速度)为宜,反向曲线间最小直线长度以不小于(2倍的行车速度)为宜。

8、直线、圆曲线、回旋曲线组合可分为(基本型)、(S型)、(卵型)、(凸型)、(复合型)、(C型)。

9、圆曲线半径类型有:(极限最小半径)、(一般最小半径)和(不设超高最小半径)。

10、平面设计成果主要反映在(直线、曲线、转角一览表)、(逐桩坐标表)和(路线平面图)。

15、公路线形是(路基路面工程)、(桥梁工程)、(隧道工程等平面)、(纵断面和横断面)的统称。

16、各种结构的几何尺寸一般是指它的(长)、(宽)、(高)及(顶面和底面标高)。

17、公路平面是由公路中线反映的,而中线又由(直线)、(圆曲线)和(缓和曲线)线元组成。

18、公路上的缓和曲线是数学上的(回旋线)。

其精度一是(由计算方法决定),二是(由放样方法决定)。

19、公路纵断面是由纵断面设计线反映的,设计线由(直坡段)和(竖曲线段)组成。

20、直坡段是纵断面设计线上的(直线),竖曲线是纵断面设计线上的(二次抛物线或圆曲线)。

21、公路横断面是横断面设计线反映的,构成设计线的元素是(宽度)和(横坡度)。

22、公路工程的坐标系采用(统一的高斯正投影3°带平面直角坐标系统)。

23、对于土方路基、石方路基和各种类型的路面工程,其中线偏位的检测频率为(每200米测4点)。

道路中线测量

道路中线测量

种曲线称之为 平曲线 。平曲线包括 圆曲线 和 缓和曲线 。道路平面线形是由直线、圆曲线、缓和曲线三要 素组成。圆曲线是具有一定曲率半径的圆弧。 缓和曲线(回旋线) 是在直线与圆曲线之间或两不同半径 的圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。我国公路缓和曲线的形式采用回旋线。
2. 道路中线测量 是通过直线和曲线的测设, 将道路中线的平面位置具体地敷设到地面上去, 计和施工之用。道路中线测量也叫中桩放样。
③水准点桩应按顺序编号, 用红油漆书写。 定测时尽量利用初测水准点, 如初测水准点丢失或需迁
移而新设水准点时,前面应冠以 D;如同一编号水准点需增加,增加的水准点后应冠
A 、 B......。
④水准点应写明测设单位及埋设的年月。 ( 5)桩志的保护 ①主要控制桩、水准点桩,测量完毕后应埋设 作为指向标志,现场绘制固定桩志简图。
②位于山区岩石地段的水准点桩也可利用坚硬稳固的整体岩石凿成凸面;
在有牢固永久性建筑物可
利用时,可在建筑物的项面凸出处设置,点位应用红油漆画上
“回 ”(8cm× 10cm)记号。混凝土水准点
桩顶面的钢筋应挫成球面, 水准点桩与主要控制桩共用时, 宜按水准点桩要求设置, 其球形顶面应刻成
“+ ”字记号。
断链桩上应标明换算里程及增减长
度。
平曲线主点名称及缩写表




汉语拼音缩写
英语缩写
交点
JD
IP
转点
ZD
TP
圆曲线起点
直圆点
ZY
BC
圆曲线中点
曲中点
QZ
MC
圆曲线终点
圆直点
YZ
EC
公切点
GQ
CP

路基路面几何尺寸检测方法(T0911-2019)

路基路面几何尺寸检测方法(T0911-2019)

路基路面几何尺寸检测方法(T0911-2019)一)目的与适用范围本方法适用于路基路面各部分的宽度、高程、横坡及中线偏位等几何尺寸的检测,以供道路施工过程、路面交工验收及旧路调查使用。

二)仪具与材料本方法使用下列仪具与材料:1、长度量具:钢尺。

2、经纬仪,全站仪,精密水准仪,塔尺。

3、其它:粉笔等。

三)方法与步骤1、准备工作(l)在路基或路面上准确恢复桩号。

(2)根据有关施工规范或工程质量检验评定标准的要求,按随机取样的方法,在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号,在测定断面作上标记。

通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置,且宜在整数桩号上测定。

(3)根据道路设计的要求,确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置,在测定位置上用粉笔作上记号。

(4)根据道路设计的要求,确定设计高程的纵断面位置,在测定位置上用粉笔作上记号。

(5)根据道路设计的要求,在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。

(6)根据道路设计的路拱形状,确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩(或硬路肩)的交界处,作为横坡检验的基准;当有路缘石或中央分隔带时,以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点,用粉笔作上记号。

2、路基路面各部分的宽度及总宽度测定应按下列步骤执行:用钢尺沿中心线垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度,以m表示,对高速公路及一级公路,准确至0.005m;对其他等级公路,准确至0.01m。

测量时量尺应保持水平,不得将尺紧贴路面量取,也不得使用皮尺。

3、纵断面高程测定应按下列步骤执行:(l)将精密水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺竖立在中线的测定位置上,以路线附近的水准点高程作为基准,测记测定点的高程读数,以m表示,准确至0.001m。

(2)连续测定全部测点,并于水准点闭合。

4、路面横坡测定应按下列步骤执行:(1)对设有中央分隔带的路面:将精密水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处(或外测路缘石边缘)的标记d2处,d1与d2两测点必须在同一横断面上,测量d1与d2处的高程,记录高程读数,以m表示,准确至0.00lm。

路面质量评定标准部分

路面质量评定标准部分

路面质量评定标准部分一、选择题1.在路基、路面工程中,一般应以()长的路段为一个检测评定单元。

A. 5~lokmB. 3~5kmC.1~3kmD.0.5~lkm2.公路工程质量检验评分的评定单元为()。

A.单位工程B.分部工程C.分项工程 D.单项工程3.根据现行《公路工程质量检验评定标准》的划分,()为分部工程。

A.软土地基 B.小桥 C.基层 D.大型挡土墙4.当分项工程加固、补强后,评分值为86分,该分项工程可评为()A.优良B.合格C.不合格D.无法评定5.年均降雨量大于l000mm的高速公路沥青路面抗滑性能指标交工验收,要求构造深度TD大于等于()mmA.0.45B.0.50C.0.55D.0.606.分部工程和单位工程采用()评分方法。

A.合格率评分法B.数理统计评分方法C.加权平均计算法D.外观缺陷扣分法7.评定为不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评分值时,按其复评分值的()%计算。

A.75B.95C.80D.908.《公路工程质量检验评定标准》不适用于下列哪项工程()。

A.新建二级公路B.改建三级公路C一级公路改建 D.高速公路大修9.分项工程质量检验评定中,对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目,其合格率不得低于(),且其检测值不得超过规定极值,否则必须进行返工处理。

A. 85%B. 70%C.90%D.80%10.根据设计任务、施工管理和质量检验评定的需要,应在()将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。

A.施工阶段B.施工准备阶段C.竣工验收阶段D.质量检验评定阶段11.对建设项目进行分项的顺序是()。

A.单位工程,分部工程,单项工程B.单位工程,分部工程,分项工程C.分部工程,分项工程,单位工程D.分项工程,分部工程,单位工程12.具有独立施工条件的工程可划分为()。

A.单位工程B.分部工程C.单项工程D.分项工程13.按路段长度或施工任务划分的工程项目是()。

公路桥梁几何线型检测

公路桥梁几何线型检测

三、本次实验内容
01
1纵断面高程 的检测
04
2横断面的检 测
02
水准仪检测 桥面纵断面 高程;
05
水准仪检测 公路横断面 ;
03
全站仪检测 桥面纵断面 高程;
06
全站仪检测 公路横断面 ;
四、实验设备
美国天宝精密电 子水准仪 日本尼康全站仪
五、实验原理步骤
五.1纵断面高程的检测 六.水准仪检测桥面纵
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公路桥梁几何线型检测
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一、概述
什么是公路几何线型检测? 几何线形检测的内容
1.1 什么是公路几何线型检测?
公路几何线型检测是指:对路基路面、 桥梁、隧道的平面位置、纵断面和横断 面以及其他各种结构物的几何尺寸的测 量。
操作致仪器损坏的追究责任;
02
室外实验时要注意人员安全,不能利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的高差,这样就 可由已知点的高程推算出未知点的高程。
01
全站仪 全站仪是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器,是集水平角、垂直 角、距离(斜距、平距)、高差、坐标测量功能于一体的测绘仪器系统。因 其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作,所以称之为全站仪。
1.2 几何线形检测的内容
2015 2016 2017 2018
检测内容 平面位置 纵断面高程 横断面
2019 2020 2021 2022
中线平面坐标 中线偏移检测 横断面方向确定 断面坡度测定
二、本次实验的目的
01
了解几何线形检测的意义 和内容
熟练掌握纵断面高程、横 断面的检测方法

JTG 3450-2019公路路基路面现场测试规程

JTG 3450-2019公路路基路面现场测试规程
T 0966-2008 车载式激光构造深度仪测试路面构造深度方法 .................... 112
T 0964-2008 摆式仪测试路面摩擦系数方法 .................................. 114
T 0969-2019 数字式摆式仪测试路面摩擦系数方法 ............................ 118
T 0972-2019 路面错台测试方法 ............................................ 134
T 0973-2019 沥青路面车辙测试方法 ........................................ 135
T 0974-2019 路面表观损坏测试方法 ........................................ 141
T 0953-2008 落锤式弯沉仪测试弯沉方法 ..................................... 84
T 0957-2019 激光式高速路面弯沉测定仪测试路面弯沉方法 ..................... 86
8 水泥混凝土强度 ........................................................... 91
T 0935-2019 手推式断面仪测试平整度方法 ................................... 56
7
承载能力 ................................................................ 58
T 0941-2008 土基现场 CBR 值测试方法 ...................................... 58

桥梁设计手册

桥梁设计手册

桥梁设计手册序号?书名及作者?单价(元)?1?公路小桥涵手册----河北交规院??2?公路桥涵设计手册--涵洞----顾克明??3?公路桥涵设计手册--拱桥(上册)----石绍甫??4?公路桥涵设计手册--拱桥(下册)----顾安邦??5?公路桥涵设计手册--墩台与基础----江祖明??6?公路桥涵设计手册--梁桥(上册)----徐光辉??7?公路桥涵设计手册--梁桥(下册)----刘效尧??8?公路桥涵设计手册--预应力技术及材料设备----刘效尧?? 9?公路桥涵设计手册--桥位设计----高冬光??10?公路桥涵设计手册--基本资料----毛瑞祥??11?县乡公路手册----黄新元??12?公路养护与管理手册----交通部??13?路桥施工常用数据手册----杨文渊??14?道路施工工程师手册*----杨文渊??15?桥梁施工工程师手册*----杨文渊??16?交通工程手册----公路学会??17?筑路机械手册----何挺继??18?桥梁设计手册--桥梁附属构造与支座----金吉寅??19?桥梁设计手册--路基(第二版)*----交通部??20?桥梁设计手册--路面(第二版)*----姚祖康??21?公路施工项目管理手册----陈传德??22?道路建筑工程材料手册----公路一局??23?公路施工手册--基本作业杨理准??24?公路施工手册--桥涵(上册)新版)*----公路一局??25?公路施工手册--桥涵(下册)新版)*----公路一局??26?工程勘察设计收费标准(2002年修订本)----建设部?? 27?公路施工手册--工程材料----杨理准??28?实用土木工程手册(第三版)----杨文渊??29?简明公路施工手册(第二版)----杨文渊??30?公路施工测量手册----聂让?浒金良??31?交通土建软土地基工程手册----河海大学??32?公路工程施工监理手册*----交通部质监站??33?简明工程机械施工手册----杨文渊??34?桥梁施工及组织管理(上下册)*----黄绳武?苏寅中?? 35?路基路面工程试验----黎霞??36?公路工程八大通病分析与防治*----山西省公路局?? 37?高速公路建设管理----吴盛滨??38?预应力混凝土连续梁桥设计----徐岳??39?道路立交工程(增订版)----王伯惠??40?水泥混凝土路面施工及新技术*----吴初航??41?公路工程实用电算----廖正环??42?高速公路路基设计与施工*----编委会??43?高速公路路面设计与施工技术----北京市公路局??44? ?公路建设项目用地指标()★----交通部?? ?45? ?软土工程施工技术与环境保护----杨林德?? ?46? ?公路工程试验员实用读本----伍必庆?? ?47? ?公路工程测量员实用读本----张保成?? ?48? ?公路工程国内招标文件范本★----交通部公管司?? ?49? ?缆索支承桥梁()------金增洪译?? ?50? ?加筋土工程设计与施工----何春光?? ?51? ?水泥混凝土路面施工与施工机械----何挺继?? ?52? ?钢管混凝土拱桥设计与施工----陈宝春?? ?53? ?互通式立交线形设计与施工----刘旭武?? ?54?130061?沥青路面施工机械与机械化施工----筑路学会?? ?55?3151?公路工程概算、预算及投资估算编制实例----邢凤歧?? ?56?131561?公路施工组织与概预算★----张起森?? ?57?132261?改性沥青与SMA路面★----沈金安?? ?58?132411?公路工程造价指南--估算、概算、预算及决算★--杨子敏?? ? 59?132641?桥梁工程估算及概预算编制实例----袁方?? ?60?132651?公路挡土墙设计----陈忠达?? ?61?132681?高等级公路施工技术与管理★----王明怀?? ?62?132731?工程建设标准强制性条文(公路工程部分)(-----建设部??执行? 63?132991?高速公路规划与设计----编委会?? ?64?133041?钢管混凝土空间桁架组合梁式结构----张联燕?? ?65?122271?高速公路立交工程----编委会?? ?66? ?城市交通流诱导系统理论与模型----杨兆升?? ?67? ?水泥混凝土路面滑模施工技术----傅智?? ?68? ?碾压混凝土路面施工技术----山西交通科研所?? ?69? ?预应力混凝土连续梁桥----范立础?? ?70?125281?公路工程实用测设技术----王文锐?? ?71? ?高等级公路路面结构设计方法----武和平?? ?72? ?FIDIC条款与公路工程施工监理-----李宇峙?? ?73? ?计算推力桩的综合刚度原理和双参数法----关恒力?? ?74? ?公路路基路面施工监理指南(修订版)----熊焕荣?? ?75? ?桥梁计算示例集----拱桥(第二版)----钟圣斌?? ?76? ?公路项目利用世界银行贷款实务?? ?77?134061?道路立体交叉规划与设计----杨少伟?? ?78?134731?隧道工程检测技术----吕康成?? ?79?135061?公路几何线形检测技术----王文锐?? ?80? ?路基路面试验检测技术----徐培华?? ?81? ?交通工程试验检测技术----陈红?? ?82? ?桥涵工程试验检测技术----胡大琳?? ?83? ?中国公路桥梁和结构工程学会2000、2001年桥梁学术会论文集??两册200元?84??公路桥梁电算(第二版)----杨炳成?? ?85? ?大跨度桥梁施工控制----徐尹兰?? ?86? ?桥梁悬臂施工与设计------雷俊卿?? ?87? ?高速公路交通工程及沿线设施----编委会?? ? 88? ?工程项目招标投标实务------刘尔烈?? ?89?现代道路交通测试技术--原理与应用----孙朝云?? 90?公路工程地质与勘察----刘世凯等??91?公路工程施工监理400问----文德云??92?江阴长江公路大桥建设论文集----大桥建设指挥部?? 93?公路建设项目社会环境评价----董小林??94?高等级公路半刚性基层沥青路面----沙庆林??95?塑料板排水法加固软基工程实例集刘家豪??96?桥梁监理工程师指南(增订版)----王文涛??97?公路设计指南----陈胜营??98?顶管施工技术----余彬泉?陈传灿??99?公路工程监理培训教材--合同管理----雷俊卿?? 100?公路工程监理培训教材--工程费用监理----张建仁?? 101?公路工程监理培训教材--监理概论----刘健新?? 102?公路工程监理培训教材--工程质量监理----李宇峙?? 103?公路工程监理培训教材--工程进度监理----邬晓光?? 104?无粘结与部分预应力结构----防贞政??105?英汉道路工程词典(第四版)----赵祖康??106?连续桥面简支梁桥墩台计算实例----袁伦一??107?公路桥墩台设计与施工----马尔立??108?混凝土的损伤断裂----蔡四维??109?软土工程施工技术与环境保护----杨林德??110?公路建设项目用地实务----王玉??111?公路沥青路面养护新技术----常魁和??112?高速公路机械化施工与组织管理----廖正环??113?公路工程施工监理合同范本----交通部??114?公路工程施工监理实务(修订版)----刘吉士??115?桥梁与隧道施工监理指南(增订版)----刘吉士?? 116?公路工程施工投标与项目成本管理----吴承志?? 117?国际招投标理论与实务----许高峰??118?公路工程造价与快捷编标(修订版)----张铁成?? 119?高速公路养护管理----编委会??120?公路工程竣工资料编制指南----王松根??121?简明交通工程学----朱永明??122?公路建设管理文件汇编(2002年版)----公路司?? 123?公路养护管理文件汇编??124?公路施工及验收规范汇编*??125?公路建设项目环境保护法汇编??126?公路工程通用标准规范??127?公路工程试验规程汇编??128?公路工程勘测规范汇编??129?公路工程设计规范汇编??130?公路桥隧设计规范汇编??131?公路建筑材料试验(VCD-9盘)??132?公路工程标准汇编(光盘)(网络版1800元)??133?路桥施工计算手册----周水兴??134?公路筑养路机械机务管理手册----中国筑机学会??135?公路桥涵施工技术规范实施手册----刘吉土??136?公路工程混合材料配合比设计与试验技术手册----徐培华??137?公路工程建设项目计量与支付管理手册----邬晓光??138?公路排水设计手册----姚祖康??139?西部通县公路建设技术指南----交通部公路司??140?公路工程质量通病防治指南----交通部公路司??141?高速公路安全管理----王文武??142?高速公路环境保护与绿化----刘书套??143?道路设计资料集1----基本资料----孙家驷??144?道路设计资料集2----路线测设----孙家驷??145?高速公路沥青路面早期破坏现象与防治----沙庆林??146?乳化沥青与稀浆封层技术----乳化沥青学组??147?沥青路面施工与维修技术----郝培文??148?公路施工技术丛书------公路排水设施----朱新实??149?公路施工技术丛书------公路沥青路面施工---殷岳川??150?公路施工技术丛书------公路施工测量----宋文??151?公路施工技术丛书------公路施工机械----戴强民??152?公路施工技术丛书------公路路面基层施工----孙江??153?沥青及沥青混合料路用性能----沈金安??154?预应力混凝土梁拱组合体系桥梁----金成棣??155?大型桥梁管理丛书------收费、养护、设备()----江阴大桥管理中心?? 156?桥梁通用构造及简支梁桥----胡兆同??157?刚架桥----邬晓光??158?悬索桥设计----雷俊青??159?桩基试验与检测技术----段尔焕??160?高等级公路机械化施工技术----孙大跃??161?公路水文勘测设计与水毁防治----蒋焕章??162?高等级公路养护技术与养护机械----郭贵平??163?桥梁计算示例集------吊桥??164?桥梁计算示例丛书------悬索桥----徐君兰??165?桥梁计算示例从书------混凝土简支梁(板)桥(第二版)??166?路面设计原理与方法----邓学钧??167?公路土工合成材料设计原理与工程应用----郑健龙??168?桥梁施工控制技术----向忠富??169?高架桥梁抗震设计----范立础??170?桥梁减隔震设计----范立础??171?桥梁延性抗震设计----范立础??172?大跨度桥梁减隔震设计----范立础??。

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公路几何线形检测技术-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII公路几何线形检测技术测量知识讲义主讲人:薛延丰目录第一章、绪论 (1)第一节、公路几何线形检测的目的与意义 (1)第二节、公路线形组成 (1)第三节、何线形检测内容 (5)第二章、平面位置的检测 (7)第一节、中线的平面坐标 (7)第二节、中线偏位的检测方法 (8)第三章、纵断面高程的检测 (9)第一节、水准仪检测纵断面高程 (9)第二节、全站仪(或红外仪)检测纵断面高程 (12)第四章、横断面的检测 (14)第一节、横断面方向的确定 (14)第二节、公路横断面的检测 (14)第五章、检测仪器介绍 (15)第一节、简易测具 (15)第二节、距离检测仪器 (15)第三节、高程检测仪器 (15)第四节、角度检测仪器 (15)第五节、全站型电子速测仪 (16)第六节、全球定位系统(GPS) (16)第七节、道路几何数据测试车 (16)第一章、绪论第一节、公路几何线形检测的目的与意义《公路工程质量检测评定标准》(JTG F80/1--2004)质量评定单元的定量指标检测:内在质量、外形检测。

公路几何线形检测是:指对路基路面、桥梁、隧道的平面、纵断面和横断面以及其他各种结构物的几何尺寸的测量、检测及评定,应贯穿公路施工的整个过程,而不仅限于竣工验收评定阶段,以保证公路线形与各种结构物从设计转化为实体工程过程中,平面位置、高程及其他尺寸满足设计、规范及合同规定的各项要求。

第二节、公路线形组成一、概述公路几何线形检测技术融检测基本理论、测量工程学及公路几何设计原理于一体。

公路是一个三维实体,它由路基、路面、涵洞、桥梁、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。

一般路线是指公路中线的空间位置。

横断面是中线上任一点法向切面,纵断面是沿中线竖直切面,路线在水平面的投影称路线的平面。

以上三者称是公路的几何组成。

路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。

二、 路线平面公路应满足的几何条件:线形连续圆滑(曲率及曲率变化连续)。

平面线形三要素:直线、圆曲线、缓和曲线1. 平面线形设计一般原则2. 直线3. 圆曲线 )(h 2i 127V R ±=μ 《公路工程技术标准》(JTG B01--2003)4. 缓和曲线 rl =2A基本型:直线—回旋线(A1)--圆曲线--回旋线(A2)--直线 对称型、非对称性S 型:卵形:凸型:复合型:C 型:5. 基本型平曲线的曲线的曲线元素、里程计算公式a) 直线和圆曲线组合的单曲线:已知偏角α、半径R ,求曲线元素切线长T 、曲线长L 、外距E 、切曲差D 。

2tanR T α•= 180R L πα••= )(12sec R E -•=αL T 2D -= 里程计算:ZY 里程=JD 里程-TYZ 里程=ZY 里程+LQZ 里程=YZ 里程-T/2JD 里程=YZ 里程-D/2b) 直线、回旋线和圆曲线组合的单曲线已知偏角α、半径R ,缓和曲线ls ,求曲线主点里程。

辅助公式: 切线角:sRl l 22=β;R l 220=β(弧度) 切线增长值:2302402402sin Rl l R X q s s -=-=β 内移值:Rl R R Y p s 24cos 20=-+=β 坐标计算公式:429225345640ss l R l l R l l x +-=,33733366l R l Rl l y s -= 4523345640Rl R l l X s s s +-=,3423366R l R l Y s s -= 式中:x 表示缓和曲线上任意点处的横坐标m ;y 表示缓和曲线上任意点处的纵坐标m ;X 表示缓和曲线终点处的横坐标m ;Y 表示缓和曲线终点处的纵坐标m元素计算公式:q +•+=2tan p)R (T H αs Y s l L l 22180R )2(L 0H +=-••-=πβα R -•+=2sec p)R (E H αH H H L T 2D -=里程计算公式:ZH 里程=JD 里程-T HHY 里程=ZH 里程+lsQZ 里程=HY 里程-T Y /2YH 里程=HY 里程+L YHZ 里程=YH 里程+ls6. 平面设计成果直线、曲线、转角一览表逐桩坐标表、路线平面图三、路线纵断面纵断面图包含地面线及设计线竖曲线设计:二次抛物线或圆曲线要素:竖曲线长度L 、切线长度T 、外距E ,12i i -=ω(+为凹曲线,-为凸曲线)L=R ω,T=L/2=R ω/2,R l h 22=凸曲线设计高=切线设计高-h凹曲线设计高=切线设计高+h切线设计高(Hn )=前变坡点设计高(H )±i*l路基施工高程:(+为填方,-为挖方)纵断面设计成果:纵断面设计图、路基设计表公路横断面横断面由公路原地面和设计线组成,包括行车道、路肩、中央分割带、边沟、边坡、截水沟、护坡道、以及取土坑、弃土堆、环保设施等路幅:两侧路肩外缘中间部分路幅几何要素:路幅范围内各组成部分的宽度和横向坡度。

平曲线加宽:半径小于250m 设置 W K K W x •-=)34(43 平曲线超高:超高方式、超高长度、超高宽度路基边坡、地面排水设施及路基附属设施:桥梁、隧道轴线桥头引道与桥上线形的配合、隧道洞口连接线与隧道线形的配合第三节、何线形检测内容一、平面:由中线反映,直线段、曲线段二、纵断面:纵断面设计线反映,直坡段、竖曲线三、横断面:横断面设计线反映,宽度、坡度四、其他:排水工程、挡土墙、防护及砌石、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、隧道工程、交通安全设施第二章、平面位置的检测平面位置检测指公路工程交工或竣工时,对其平面实际位置与设计位置进行测量比较,确定其偏移量,并按标准规定值或允许偏差值进行检查评定。

第一节、中线的平面坐标三、测量坐标系大地坐标系:以参考椭球面作为基准面,用大地经度L和纬度B表示地面点位的坐标系。

高斯平面直角坐标系:根据高斯投影所建立的平面直角坐标系。

高斯投影、高斯投影分带、高斯平面直角坐标系、国家统一坐标独立平面直角坐标系:当测区面积较小时(小于100平方公里),常把测区的球面投影看做平面,这样地面点在投影面上的位置就可以用平面直角坐标来确定。

四、公路平面控制测量的坐标系控制测量:贯穿始终控制点网坐标系:1954北京坐标系、1980西安坐标系坐标换带:通过高斯投影坐标公式进行计算五、公路平面控制网的检测检测内容:网是否符合要求、点的密度是否符合要求、点是否变动。

控制网检测:导线测量或三角测量六、路线中桩坐标的计算1.路线转角、交点间距、曲线要素及主点桩计算2.直线上中桩坐标的计算:3.平曲线上中桩坐标的计算:(1)曲线上任意点的切线支距x、y的计算(2)平面直角坐标换算(3)平曲线上任意点的中桩坐标计算七、逐桩坐标表第二节、中线偏位的检测方法中线偏位是指公路交工或竣工以后,其中线的实际位置与设计位置之间的偏移值。

1、检测频率:检测频率4个/200米,其中主点必选2、中线偏位检测方法:角度交会法、距离交会法、极坐标法、后方交会法第三章、纵断面高程的检测纵断面高程的检测是指对路基路面或构造物施工各阶段所测的高程数据与设计文件对应设计高程数据之间的差值进行的测量工作。

第一节、水准仪检测纵断面高程1、检测频率:路基、土沟4个/200米、管道2处/两井间、排水沟5个/200米、盲沟1个/10~20米、砌石混凝土挡土墙1点/20米、加筋挡土墙、砌石工程3点/20米、锥、护坡3点/50米2、水准点的建立与加密水准测量原理:是利用水准仪获得水平视线,测定两地面点间的高差,从而由已知点高程推求未知点高程。

A水准测量所用到的仪器和工具主要是水准仪、三脚架、水准标尺和尺垫。

水准仪分类:普通水准仪s3、精密水准仪s05 s1 手动安平、自动安平组成部分:望远镜(物镜、物镜对光螺旋、调焦透镜、目镜对光螺旋、目镜、十字丝分划板)、水准器(圆水准器、管水准器)、基座视准轴:十字丝的交点与物镜光心的连线。

望远镜调节:调节目镜-调节物镜-检查并消除视差分划值与灵敏度:T=2/R*ρ〞(ρ=206265〞)水准仪操作:安置仪器-整平-照准水准尺-读数水准尺一般为3m红黑面木质标尺(4687、4787)、 301.550cm3、水准测量实施水准点(BM):临时水准点、永久水准点水准路线:支水准路线、闭合水准路线、附合水准路线、水准网水准测量方法:两次仪器测高法、双面标尺法三、四等水准测量测站技术要求观测顺序:“后-前-前-后”,或“黑-黑-红-红”测站计算、检核 高差计算、检核 每页计算、检核水准测量数据处理 计算相邻水准点间的距离和高差 计算路线的闭合差及闭合差限差∑∑-=理测h h f h限差: 等外N L f h 1240±=±= 四等N L f h 620±=±=单位:mm L 单位:KM N 为测站数“每公里超过16测站”计算高差改正数及改正后高差:)相应测段长度(测站数路线总长度(测站数)路线闭合差测段高差改正数⨯=水准点高程计算水准测量误差及其注意事项仪器误差:视准轴与水准管轴不平行、水准尺误差 测量误差:整平误差、读数误差、水准尺倾斜误差、 外界条件:仪器及标尺下沉影响、地球曲率及大气折光影响4、高程的检测方法准备工作:仪器、选取检测部位 测量:按水准测量步骤计算合格率:合格率=合格点数/检查点数*100%第二节、全站仪(或红外仪)检测纵断面高程1、三角高程测量原理竖直角是指在同一竖直面内,目标视线方向与水平线的夹角,取值范围是0~90度,水平视线以上的目标竖直角为仰角,取值为正,水平视线以上的目标竖直角为俯角,取值为负。

所谓天顶距是指在同一竖直面内,目标视线方向与重力作用线的相反方向线的夹角,取值范围0~180度。

高差:l i S h -+•=αsin2、地球曲率和大气折光的影响当两点距离较远(大于300米)即应考虑地球曲率和大气折光的影响,地球曲率对高差的影响称为球差,其改正数为RD c 22=;由于空气密度随高程不同而变化,同时还受气温、气压、温度的影响,使视线产生折射,由此产生的对高差影响称为气差,因为其值不易测定,对高差影响一般取其平均折光率-0.14,其改正数为R D r 214.02-=。

则:球气差RD r c f 243.0=+=(mm );D 为水平距离,R为地球半径。

3、三角高程测量方法 对向观测:正觇、反觇边长长度不得大于600米,竖直角不得超过15度,最大长度不超过相应等级水准路线的最大长度。

安置仪器---测角---计算4、全站仪检测纵断面高程:2秒仪器正觇观测一个测回第四章、横断面的检测横断面的检测指公路工程交工或竣工验收时,对横断面的实际几何尺寸进行测量,并与设计数值进行比较,并按标准规定值或允许偏差值进行检查评定。

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