武昌—九江铁路路基基床病害整治施工技术

建 了扩 能改 造二标 段 ． 标段 起讫 里 程 为 Ｋ ７＋６ ０一 ７ ５ Ｋ ０ ６ ０， 程 地 质 为 冲洪 积 平 原 区 和 丘 间 谷 地 １ ０＋ ０ 工 与丘 岭缓 坡相 问 ， 段 路基 基床 病害 共需 整治 ６段 ， 此 论文 以该 工程 为依 托 ， 细介 绍 了该 标 段 既 有 营 运 详 铁路 路基 基床 病害 整治 施工 技 术 的关 键 技术 ．
床土质 不符 合要 求 的 部 位 ， 别 是 以细 粒 土作 路 基 特
收稿 日期 ：０ ０—０ ２１ ３—０ ８
作 者 简 介 ： 春 红 （ ９ Ｏ ） 女 ， 林 九 台人 ， 程 师 ， 要 从 事 工 程 管 理 和 技 术 开发 方 面 的 研 究 于 １７ 一 ， 吉 工 主
该标 段 既有线 路基 病 害的另 一种 形式 为水浸 路
基 ． 实 际 浸 水 超 过 设 计 水 位 时 ， 水 浸 或 淹 没 的 路 在 被
基 引起 一定 的沉 降 或 局 部 坍 塌． 路 堤缺 乏 足 够 防 当
护 和 加 固设 备 时 ， 基 稳 定 性 将 受 影 响 甚 至 破 坏 ． 路
第 ３ 卷 第 ３期 １
２ ０年 ６月 ０１
Fra Baidu bibliotek
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Ｖｏ． Ｎｏ ３ １３ｌ ．
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｒｈ Ｃｈｉ ｎ ｔｔ ｔ ｆＷ ａ ｅ ｎ ｅｖ ｎｃ ｄ ｏ ｒ ａ ｆＮｏ ｔ ｎａ Ｉ ｓｉｕ ｅ ｏ ｔｒ Ｃｏ ｓ ｒａ ｙａｎ Ｈｙ ｒ ｅｅ ｔｉ ｗｅ ｄ ｏ ｌｃｒｃ Ｐｏ ｒ
武 昌一 九 江 铁 路 （ 下 简 称 武 九 铁 路 ） 起 湖 以 西 北 省 武 汉 市 武 昌 站 ， 经 鄂 州 、 石 ， 至 江 西 省 九 途 黄 东
填料 、 风化 石 质 作 基 床 ， 雨 量 大 的 路 堤 和 路 堑 地 降 段， 在一 定条 件 的含 黏粒 、 粉粒 的基 床表 层土 在列 车
段 路基 基床 病 害重 点 整 治共 ６段 ， 根据 病 害 的 实 际
情 况 ， 段 病害 整治 措施 见表 １ 各 ．
２ １ 扣 轨 施 工 技 术 ．
基等 一 ．
该 标 段 既 有 线 路 路 基 翻 浆 冒 泥 一 般 易 发 生 于 基
为 了尽 量 减 少 施 工对 既 有 线路 运 营 的影 响 ， 施 工 时 ， 用 扣 轨 加 固 既 有 线 路 ． 线 路 基 病 害 整 治 段 先 双
浆 ． 车通过 时 轨枕 上 下 起 伏使 泥浆 受 挤 压 抽 吸 而 列 通 过道床 孔 隙 向上 翻 冒， 成 道碴 脏 污 、 结 ， 而 造 板 进 使 道床 降低 或丧失 弹性 ， 道几 何尺 寸变 化 ， 及行 轨 危
车 安全 ． 路 基 下 沉 主 要 是 由 于 路 基 土 密 实 度 不 足 或 地 基
２ 铁 路 路 基 基 床 病 害治 理 施 工 技 术
武 九 铁 路 扩 能 提 速 工 程 Ｋ ７＋ ５ － Ｋ ０ ６ ０ ７ ６０ １０＋ ０
１ 铁 路 路 基 基 床 病 害
武 九 铁 路 扩 能 提 速 工 程 二 标 段 既 有 线 路 路 基 病 害主要 表 现为路 基 面 翻 浆 冒泥 、 床 下 沉 和水 浸路 基
摘
要 ： 昌一 九 江铁 路 扩 能 提 速 工 程 二 标 段 既 有 线 路 路 基 在 长 期 使 用 过 程 中 出 现 了 路 基 翻 浆 冒 泥 和基 床 武
下沉等病 害． 以该 工 程 为 背 景 ， 述 了 武 昌一 九 江 铁 路 路 基 基 床 病 害 的 类 型 ， 析 了 形 成 基 床 病 害 的 原 因 以 阐 分
反 复 振 动 的 作 用 下 ， 生 软 化 或 触 变 、 化 ， 成 泥 发 液 形
江市 庐 山站 ， 长 ２ １ｋ 为 国家一 级 干 线铁 路 ． 全 ６ ｍ， 由
于 路 基 是 条 带 状 结 构 工 程 ， 线 经 过 的 地 质 条 件 差 沿 别 较 大 ， 料也 不均 匀 ， 少地 区还 存 在 膨 胀 土 、 填 不 红 黏 土 、 岩 风 化 残 积 土 等 工 程 性 质 不 良的 土 ． 且 受 软 并
及 病 害 产生 的 机 理 ， 借 鉴 国 内外 常 用 的 基 床 病 害 整 治 措 施 基 础 上 ， 出 了行 之 有 效 的整 治 措 施 ． 在 提
关 键 词 ： 路 路 基 ； 害 ； 轨 加 固 ； 工 技 术 铁 病 扣 施
中 图分 类 号 ： Ｕ ４ Ｔ ４７ 文 献标 识 码 ： Ａ
运 行．
松软 ， 在水 、 重 、 荷 自重 及振 动作 用 下 发 生局 部 或 较
大 面 积 的 竖 向 变 形 所 致 ， 在 荷 重 增 加 或 水 的 作 用 且
下沉 降将 更 大． 其表 现形 式有 路 基下沉 、 砟囊或 道 道
砟袋．
在 武 九 铁 路 的 “ 改 复 ” 目中 ， 铁 十 三 局 承 单 项 中
Ｊ ｎ ０１ ｕ ．２ ０
文 章 编 号 ：０ ２— ６ ４ ２ １ ） ３— ０ ３～ ３ １０ ５ ３ （０ ０ ０ ０ ８ ０
肚 曰— ／ 江 武 昌一 九 铁 路 路 基 基 床 病 害 整 治 施 工 技 术 —Ｌ
于春 红
（中铁 十 三局 集 团 有 限 公 司 ， 吉林 长 春 １ ０ ３ ） ３ ０ ３
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水 电 学 院
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报
２１ ０ ０年 ６月
到地理 和气 候环 境 常 年 变 化影 响 ， 之 近年 来 随着 加 重 载及 提速 列 车的大 量 开行 ， 路基 内应 力水 平 、 布 分
状 态 和 作 用 方 式 显 著 改 变 ， 致 武 九 铁 路 既 有 导 线 路 基 在 列 车 提 速 后 病 害 频 发 ， 响 列 车 的 安 全 影