青岛港口物流发展的SWOT分析及其可行性建议

青岛港口物流发展的SWOT分析及其可行性建议摘要：伴随着中国外贸经济的持续高速增长，沿海港口特别是大型枢纽港对全球经济和区域经济的促进带动作用越来越显著。

作为我国早期开放的大型港口之一，青岛港港口物流业发展潜力巨大，市场空间广阔。

本文旨在运用swot分析法，对青岛港港口物流的发展现状进行较为详尽的分析，从而为其以后的发展提供一些有价值的战略性参考建议。

关键词：青岛港；港口物流；swot分析
伴随着世界经济一体化进程的加快，现代物流业得到了充分的发展，作为现代物流业的重要组成部分，港口物流在对外经济贸易和国内外企业的生产运作方面起着不可替代的作用。

下文将对青岛港港口物流的发展现状进行初步的研究分析，为其后期的战略部署提出建设性的意见，为青岛港港口物流的发展做出贡献。

1.青岛港口物流发展现状
青岛港位于山东半岛南岸胶州湾内，于19世纪末建成，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区，是我国重点港口，太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上货物运输枢纽港。

目前青岛港主要从事集装箱、原油、铁矿石、储存、中转、分拨等的物流服务和国际国内的客运服务，同世界上130多个国家及地区的450多个港口有贸易往来。

港口货物吞吐量、港口靠泊能力及港口通过能力均位居全国前列。

2. 青岛港口物流发展swot分析
swot分析方法是一种根据企业自身的既定内在条件进行分析，找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在的企业战略分析方法。

在供应链物流领域，分析物流发展现状，提出发展建设意见，swot 分析法同样有效。

2.1“s”—青岛港口物流发展的优势（strength）因素分析
（1）区位优势。

青岛港地处东北亚中心，作为亚欧大陆桥桥头，在连接国际航线和国内支线的条件上具备良好的区位优势。

到目前为止，青岛港已与全球450多个港口开通了航线，初步形成远近航线兼备、干支线配套的全球性航线网络。

（2）硬件优势。

青岛港作为我国沿海货运大港之一，建设码头可利用资源高达70平方公里，可建深水泊位100多个，发展潜力大。

到目前为止，青岛港已建成全国前列的集装箱标准化码头、原油码头、煤炭码头、矿石码头。

（3）产业优势。

作为我国重要的工业、旅游城市，青岛综合经济实力强劲，产业结构较为齐全，并且比邻韩国，具有优越的外向型经济优势，为青岛港口物流的发展提供了源源不断的货流，保障了青岛港港口物流的长久发展。

2.2“w”—青岛港口物流发展的劣势（weakness）因素分析
（1）港口综合功能配套设施欠缺。

目前青岛港已装备了国内先进的edi电子信息化信息中心，以及全国唯一的一个国家级港口
技术研发中心，但是与此相关的配套设施设备还未完全到位，从而出现了一边倒的现象；另一方面，青岛港的集装箱运输服务体系比较落后，制约了国际集装箱多式联运的发展。

（2）周边港口竞争激烈。

目前，上海港已成为全球第一大货运港，大小洋山港区吸引了大量的国际集装箱中转业务；宁波-舟山港已建成“四系一体”的强大格局，使青岛港的石化项目不再具备很大的优势。

（3）港口物流管理人才缺乏。

根据国家统计局相关数据，青岛现有物流企业中，高层次的物流管理人才所占比例不到30%，严重低于上海港、宁波-舟山港、厦门港等国内大型港口。

2.2“o”—青岛港口物流发展的机遇（opportunity）因素分析
（1）世界经济一体化的发展。

物流伴随着经济的发展而发展的，21世纪全球经济呈现出蓬勃发展的劲头，世界经济一体化进程不断加速，这对于港口物流来说是不可多得的推动力。

（2）有利的港口物流发展环境。

国家对于物流行业的发展制定了较为有利的政策，相关部门建立了利于物流行业发展的协调工作机构，真正将政策转化为行动。

（3）众多国际物流巨头的入驻。

随着青岛港港口物流的发展，港口物流基础设施设备的建设，以中远、马士基、日本邮船、美国总统邮轮为代表的国际航运巨头相继入驻青岛港，给青岛港的发展注入了活力。

3.青岛港口物流发展的可行性建议
在前文“swot”分析的基础上，坚持“swot”分析的战略原则—“依靠内部优势，克服内部劣势，回避外部挑战”，提出青岛港港口物流发展的一些可行性建议，具体如下：
（1）加快港口物流战略研究，合理规划与建设。

现代港口物流应根据整个物流系统的要求来做好港口物流战略的研究与实施，调整与完善港口功能布局，合理规划，有条不紊的推进港口物流的改革与建设。

（2）重视港口物流信息化建设，提升港口物流管理水准。

加快港口物流信息平台建设，通过标准化来实现物流流程间的数据交换与共享，将物流信息平台连接到货物信息流传递的每个环节。

（3）加强港口物流园区建设，推动港口第三方物流发展。

在港口物流领域，加强港口物流园区的建设，有利于港口物流资源的合理配置与利用，最大化的达到整个物流流程的一体化。

（4）改进人才培养机制，加快港口物流人才的培养。

在人才培养机制方面，要改变传统的一层不变的落后机制，引进欧美与时俱进的人才培养理念，从而保证青岛港港口物流的可持续发展。

4.结语
本文运用swot分析方法对青岛港口物流的发展现状进行可行性分析，有针对性的对青岛港口物流的优势、劣势、机遇、挑战进行较为详尽的分析与解释，并提出相关可行性建议，对青岛港港口物
流的未来发展将具有巨大的促进作用，充分利用青岛港得天独厚的区位地理优势和经济发展优势，推动港口物流的一体化进程，加速港口物流企业的成长。

（作者单位：南京农业大学）
参考文献
[1]王海蛟，青岛港集团港口物流发展战略研究[d].大连海事大学，2006，（5）.
[2]阎华，青岛现代物流产业的swot分析[j].商业经济，2005，（10）
[3]蔡鸿，青岛港港口物流发展的规划与策略[d].中国海洋大学，2005，（08）。