大机整道作业指导书

目录

1.编制目的 (2)

2.编制依据 (2)

3.适用范围 (2)

4.工艺流程 (3)

5.施工准备 (4)

5.1现场准备 (4)

5.2技术准备 (5)

5.3设备准备 (5)

5.4人员准备 (6)

6.施工方法与工艺要求 (6)

6.1施工方法 (6)

6.2 捣固车施工方法与工艺要求 (8)

6.3稳定车施工方法与工艺要求 (10)

6.4配砟整形车施工工艺要求 (11)

6.5工位控制 (12)

7.劳动力组织与机具配置 (12)

8.质量标准与质量记录 (13)

8.1质量标准 (13)

8.2质量记录 (15)

9.安全控制措施 (15)

大机整道作业指导书

1.编制目的

为规范大型机械整道作业程序，保证施工安全，确保

捣固后的轨道线路满足设计开通时速标准和规范验标的

要求。

2.编制依据

2.1 2010年9月设计院下发的改建铁路青岛枢纽新建

青岛北站工程施工图技术交底资料；

2.2设计院下发的改建铁路青岛枢纽新建青岛北站工

程施工图无缝线路布置图；

2.3《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-2003；

2.4《客运专线铁路轨道工程技术指南》TZ211-20054 施工程序与工艺流程

2.5《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》

TZ201-2008

2.6《有砟轨道铁路铺砟整道施工作业指南》（铁建

设【2009】141号）。

2.7我公司配备的大型整道机械设备及以往类似工程

的施工经验。

3.适用范围

本作业指导书适用于青岛北客站及相关工程ZH-1标

段(DK13+900～DK18+000)轨道工程铺轨后铺砟整道工程

施工作业。

4.工艺流程

大型机械整道作业工艺流程见图4-1

5.施工准备

大型机械整道作业前，线路应达到安全行车要求，应完成上砟、补砟、小型机具捣固、测量、设备校验等准备工作。

5.1现场准备

5.1.1线路上损坏的轨枕应先行抽换，并人工捣固密实；扣配件齐全、紧固；预留接头夹板齐全，螺栓连接牢固。

5.1.2大型机械整道前，应进行人工整道作业。人工使用小型起拨道机、小型捣固机基本消除线路方向、水平、扭曲等不良情况，按照设计要求设置超高，同时将枕下道砟捣固密实。

5.1.3大型机械捣固作业前应结合实测起道量进行上砟，确保轨枕盒内道砟均匀饱满，一般地段的道砟面略高于轨枕面。

5.1.4无填土涵洞、框构桥、有砟桥面地段的枕下道砟厚度必须达到150mm以上。

5.1.5清除道床坡脚外100mm以内障碍物。

5.1.6轨道应基本平顺，路基地段、桥涵地段最大起道预留量应尽量控制在150mm左右。

5.1.7对道口路段进行大型机械捣固作业时，应先行拆除道口板，同时清除影响大机养作业的其他障碍物。

5.1.8线路上不能大机养作业的部位（道岔岔区以及位于无缝夹板处）要用“×”在大机前进方向道心的右侧

标注清楚。

5.2技术准备

5.2.1工程技术部门将线路平、纵断面图、站场平面图、坡度表、曲线表、桥梁表、道口表、线间距表、桥

梁自振频率、锁定轨温表等技术资料提交给大机作业队。

5.2.2 测量队在大型机械捣固作业前1日将测算好的拨道量、起道量按10m一点移交大机作业队，测量数据应安排专人清晰标注于捣固机前进方向道心的右侧，每遍

作业前的数据标注必须区别于上一遍的标注，并交于大

机队，交接中发现的问题应立即整改，以免影响大机养

作业。

5.2.3 影响标注的枕面道砟要清除干净，标注数据和记号要字迹工整、清晰可见。

5.2.4派1-2名熟悉测量情况的技术人员随机配合大

机养作业，以便随时核对和补标技术数据；并派遣人工

在捣固车前配合作业，清除轨腰、轨顶余砟。

5.2.5作业完成后，要立即测量下遍作业数据并及时回填道砟。

5.3设备准备

5.3.1捣固车的起道、抄平系统、拨道系统（含激光拨道）必须精确标定，各项误差要在可控范围内。

5.3.2及时更换磨耗量超过20％的镐掌。直、弯全镐镐掌的标准尺寸为：140mm（底）×70mm（高），直半镐镐掌的标准尺寸为：120mm（底）×70mm（高），弯半镐镐掌的标准尺寸为：100mm（底）×70mm（高）。

5.4人员准备

5.4.1组织配合大机作业的普通工人提前30分钟到达大机作业起始地点，在安全防护范围以内待命。

5.4.2在大型机械作业设备到达作业点后，对大机操作人员进行职责分工，在封锁的大机施工范围准备配合作业。

5.4.3大机开始作业前，对配合大机作业中清理残砟和作业后回砟的工作人员进行分工，以保证大机作业正常进行。

6.施工方法与工艺要求

6.1施工方法

采用配砟车、捣固车、动力稳定车组成机械化整道机组（简称MDZ）进行作业，对已补砟并达到大机条件的地段采用配砟整形车进行配砟，捣固车紧跟进行起拨道捣固，采用动力稳定车进行稳定，完成一个捣固作业循环。本线设计时速为120km/h，计划采用4捣4稳使道床达到初期稳定状态，然后进行应力放散锁定和线路精调，最后再进行3遍精细化整道，共计采用7捣7稳使线路达到设计时速标准。

6.1.1分层上砟整道

(1)在现场作业，采取每10m测量、分析设计、数据放桩指导大机作业的方法。

(2)大机在直线区间线路上作业时，选取合适的位置放置激光发射器，利用激光对准，进行直线段的拨道量控制，每10米一个点标写起道量（如起道量50mm，标写