公路软土路基处理措施探讨

公路软土路基处理措施探讨

摘要：本文主要对振冲碎石桩和砂井两种方法进行了分析，对其自身的特点和应用作了较为详细的说明。进而促使软土路基的有效处理，维护公路的良好建设和应用。

关键词：公路；软土路基；处理措施

中图分类号： u213.1文献标识码：a 文章编号：

abstract: in this paper, the vibration red gravel pile and sand wells are two ways to carry out the analysis, made a more detailed description of its own characteristics and applications. thereby promoting the effective treatment of soft soil roadbed, and maintenance of good road construction and application.

keywords: highway; soft soil subgrade; treatment measures 对于公路的建设和运营而言，软土地段的路基处理是非常重要的内容，其路堤的有效处理对公路的建设和发展起着重要的作用。因此，本文对处理软土地基的两种方法进行了分析，进而实现公路软土路基处理措施的探讨。

一、软土路基的特性

在工程施工中，淤泥质土大都被称为软土，即高压缩性的软弱土层。在软土的组成中，粒及粉粒是最主要的成分，且常常呈现一个絮状的土质结构。软土有着灵敏度高、抗剪强度低、透水性差、孔

隙比大、含水量高的特性。通常来讲，在荷载的作用力下，会显现出非常低的地基承载力，因而容易发生地基失稳的严重事故。对软土地基而言，它的沉降变形和不均匀沉降都非常的大，并且具有较长的沉降稳定的历时时间。所以，在设计、处理软弱路基的工程中，施工人员必须全面的对工程的软土路基进行研究，一定程度上掌握土层特征和软土的性质，有效地采取合理的工程措施，才能避免桥头跳车、路面开裂、桥台破坏、路堤塌方、地基失稳等问题的发生。

二、公路软土路基处理措施

（一）砂井的施工

砂井，也被称作排水砂井。其适用于厚度为5m以上的软土路基，一般而言，砂井的直径为30-40cm左右，而处理的有效深度为18m。砂井一般是通过爆破、高压射水、打桩机具的应用，在路基中形成孔眼，并在这些孔眼中进行中、粗砂的灌入，以此形成砂柱。砂井工程的固结速率一般会受到砂井间距的影响，即相邻的两个砂井中心间的距离。在工程中，砂井直径的6-10倍的距离可以作为砂井的间距，通常为2-4m。其中，对于砂井长度的确定，一般是由软土层的荷载大小、厚度以及工程的实际要求而定的，通常为10-20cm。砂井还有不同的平面布置形式，为正三角形和正方形两种。一般情况下，要在砂井顶部进行砂垫层的铺设，并连通各个砂井，只有这样，工程中的水才能得到有效地排除。砂垫层的宽度一般被设置为大于建筑物底宽的宽度，且还能拥有2倍砂井的直径距离向砂井区

外边线伸出；在施工中，砂井和垫层所用的砂都是相同的，并要注意铺设的平整，其厚度为50cm左右。此外，对于填土高、路堤稳定、软土厚度大的软土路基而言，它的处理可以对袋装砂井进行应用。袋装砂井的有效深度为18m，最小直径为12cm。对于袋装砂井而言，其能对软土竖直方向的排水能力进行有效地增加，进而缩短水平方向的排水距离，逐步的加强软土的强度。当砂袋被砂灌入后，可对振动法和锤击法进行砂井的施工。砂井的施工工艺比较的复杂，时间的消耗和费用的消耗也是非常的大。在具体的施工中，如果出现井径小的砂井，可能就无法顺利的进行施工。为此，目前最为广泛应用的网状织物袋装砂井就可得到良好的选用。其逼近造价低廉，也不容易造成其连续性的丧失。

袋装砂井，一般可作为软弱土的竖向排水体，其能够对路基起到一定的置换作用，同时，通过填土进行预压。竖向排水通道的形成，可配合趋载预压、堆载预压、砂垫层等方法，促使地下水由单向排水形成三向排水，进而使孔隙水得到很好的消散，也可使超孔隙水压力的增高得到有效地消除和防止，并加快沉降和地基的固结。

(二)砂井的施工事项

1.在进行砂井的施工之前，先要进行钻孔。可依据施工的设计深度，对钻孔试验进行反复的实施，之后在对砂井的深度范围进行合理的确定。

2.原材料的检测：在施工之前，要严格的对砂、砂袋进行检测，只有合格的材料才能进行工程的应用。韧性强、耐水性和

透水性好的麻布、聚丙烯编织布、再生布可作为砂袋制作的用料，而砂子必须是经过筛、晾之后的中粗砂。在进行灌砂时，要一边灌一边振动，并同时进行两次，以确保砂袋灌砂的饱满。3.钻孔：依据试钻时的设计要求进行钻孔，当到达持力层以后，方可停止钻机的运行，同时对孔深进行测量，做好记录。完成钻孔之后，就要对标志处的地面距离进行有效地测量，并用总长度减去该距离，便得到所需的孔深深度。其次，保证砂井的垂直，其最大偏差不能大于1.5%。4.砂袋的安装：砂井深度要与砂袋的长度相互一致，如果出现有超出的部分，就要进行及时的剪除。在进行安装的过程中，不能出现回带的发生。如果产生回带，就要及时的进行冲水使之拔出。完成砂袋的安装之后，不能忘了埋头，避免其因阳光暴晒而造成砂袋的老化。

(三) 振冲碎石柱的应用

对与软土路基的处理，振冲碎石柱的应用能够比较的经济和适用，其是一种较为快速的地基加固措施。目前，在公路工程的施工中，振冲碎石柱的应用比较的广泛，其不仅能够适用于杂填土、素填土、粘性土、粉土、砂土等土体，也可对穿透漂砾石层和淤泥质软土进行处理和加固。在振冲碎石桩的桩径和桩长的设计中，一般依据该路段的软弱土层厚度的具体情况进行确定，是较为可行的，一般来说，桩径的长度为30—80cm，而桩的孔位则有正方形和正三角形两种形式。

振冲碎石柱的施工形式是比较多的，但通常较为应用的形式为振冲法。振冲法一般通过一种管状的机械设备进行工程的实施和处理，其设备具有能够产生水平向振动的能力。当水泵开动之后，水流会随着高压实现边振边冲的工程效果，使振冲器形成一种高频率的振动，并将振冲器放入土中。当软弱地基中形成一定的孔之后，对孔就要进行清理，在有地面像孔中填入碎石，进而形成桩体，其中每一段孔的填料还要经过严格的振动使其构造形成一定的密实性，并不断延伸至地面。通过这样的处理，密实的桩体才能在地基中有所形成。对于原土层而言，桩体的结合能够使其形成一种复合式的地基，并很大的提高了地基的承载力，进而加快了压缩性的降低。此外，对粘性土的地基而言，振冲置换法的应用则是比较有效的。其碎石桩在砂土中也能够得到形成，但置换作用却不足于挤密作用。在整个软弱土层中，碎石桩复合地基桩体形成的整体结构的贯穿性。当土层达到良好的硬度时，桩体就会起着应力集中作用；但当桩体无法促使硬层的实现时，桩体就会具有应力的均布和扩散作用。与此同时，由于地基中的复合桩体是粗粒材料组成的，因而排水固结的加速作用也是比较明显的。

（四）复合地基的处理事项

当成孔后，立即进行孔内的填料，并行程桩体。其中可有两种填料方式：1.间断填料法：振冲器由孔口提出，进行孔内的填料，在由振冲器进行填料的密实，反复这一工序，直至桩体的形成；2.连