广佛肇加快同城一体化 三兄弟齐心谋

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对加快广佛肇(怀集)经济合作区建设的思考

对加快广佛肇(怀集)经济合作区建设的思考

对加快广佛肇(怀集)经济合作区建设的思考
梁光笋
【期刊名称】《《中外企业家》》
【年(卷),期】2017(000)034
【摘要】广佛肇(怀集)经济合作区由广州、佛山、肇庆三市共同开发建设。

怀
集县应紧紧抓住这一重大历史机遇,在建设广佛肇(怀集)经济合作区中积极作为。

本文分析广佛肇(怀集)经济合作区开发建设的基本情况,阐述存在的问题及原因分析,提出下一步工作对策。

【区域经济】Regional Economics近年来,怀集县认真贯彻落实中央、省委和市委的决策部署,紧紧围绕做专怀集工业目标,全力抓好广佛肇(怀集)经济合作区起步区规划、建设以及招商引资等工作,着力打造新型工业化发展平台,加快怀集县工业经济发展。

【总页数】3页(P39-41)
【作者】梁光笋
【作者单位】中共怀集县委党校
【正文语种】中文
【相关文献】
1.加快广佛肇经济圈建设的对策研究 [J], 谈锦钊
2.框架效应:加快广佛肇经济均衡、协同发展——基于区域经济一体化发展视角的
思考 [J], 邹渐维
3.加快广佛旅业合作推动广佛都市圈建设 [J], 李明充;章淑华
4.加快广佛肇动物防疫与畜产品质量安全管理合作的对策研究 [J], 岑兴洪
5.粤港澳大湾区建设背景下广佛肇地区职业教育协同发展研究 [J], 陶红;徐文梁因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

郭锋同志在肇梧战略合作第三次联席会议上的讲话

郭锋同志在肇梧战略合作第三次联席会议上的讲话

在肇梧战略合作第三次联席会议上的讲话肇庆市市长郭锋(2014年4月16日)尊敬的学庆市长,同志们:大家上午好!今天,学庆市长率领梧州市代表团前来我市参观考察、传经送宝,出席肇梧战略合作座谈会暨第三次市长联席会议,这是肇梧战略合作的一件大事。

在此,我代表中共肇庆市委、肇庆市人民政府,对梧州市各位领导的到来表示热烈的欢迎!刚才,学庆市长作了重要讲话,对深化肇梧战略合作提出了很好的意见,我完全赞成。

下面,我就加强肇梧战略合作谈三点意见。

一、肇梧战略合作取得丰硕成果肇庆与梧州交流合作源远流长,特别是两市建立战略合作关系以来,积极创新合作发展机制,在区域规划、基础设施、产业布局、园区建设以及教育、文化、旅游、环保、公共服务等领域签订了一系列合作协议,大力开展多渠道、多层次的交流合作,共同组织实施51个合作项目。

以交通对接为重点的基础设施一体化建设明显加快,对接两地的桥梁和公路连接线工程加快推进,南广铁路即将建成通车,广佛肇高速公路肇庆段全线动工。

粤桂合作特别试验区的建设取得重大突破,总体发展规划获得两省区政府通过正式上升为省级发展战略,起步区建设全面启动。

我们两市作为粤桂合作的积极参与者和共同受益者,分享了区域合作带来的红利,肇梧战略合作成为两市经济社会发展的新引擎。

近年来,我市经济社会持续快速发展,去年9项主要经济指标中有7项增速居珠三角前三位,地区生产总值增长11.5%,规模以上工业实现总产值首超3000亿元,固定资产投资突破千亿元大关,地方公共财政预算收入完成120.75亿元,二广高速怀集至贺州段建成通车,产业加速转型升级,城市加快扩容提质,生态建设有新进展,民生实事取得实效,蝉联全国综治“长安杯”,荣获第十五届省运会承办权,经济社会发展呈现勃勃生机。

同时,我们欣喜地看到,在梧州市委、市政府的正确领导下,梧州市坚持“东向”战略,以“三年一工程”为抓手,加快建成西江黄金水道上向东开放的龙头城市,经济社会发展迈上新台阶,主要经济指标保持高速增长,显示了充足的发展后劲;城市建设日新月异,成为桂东南城镇群核心城市,苍海新区成为自治区重点推进的四大城市新区之一;转型升级成效突出,成为广西首个国家级循环经济示范城市和新能源示范城市;在统筹城乡发展,培育主导产业,打造“国字号”发展平台和谋划引进大项目、大集团等方面也取得了显著成效,很多改革发展经验非常值得肇庆认真学习借鉴。

广州市佛山市同城化建设合作框架协议(全文)

广州市佛山市同城化建设合作框架协议(全文)

广州市佛山市同城化建设合作框架协议(全文)广州市佛山市同城化建设合作框架协议广佛都市圈是珠江三角洲地区的核心区域,强化广州、佛山两市的同城效应,对于深入贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(以下简称《纲要》),全面提升广佛整体发展水平,携领珠江三角洲地区打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群,建成全国科学发展示范区,具有重大的现实意义和深远的战略意义。

为加速推进广佛同城化发展进程,在省委、省政府的统一领导下,广州市、佛山市经协商一致,特签署本框架协议。

第一条指导思想按照《纲要》促进区域协调发展的目标和要求,根据省委、省政府的总体部署,创新行政管理体制,完善合作机制,拓宽合作领域,促进两地要素资源自由流动、优化配置效率,推动两市经济社会更加紧密融合,全面构建城市规划统筹协调、基础设施共建共享、产业发展合作共赢、公共事务协作管理的一体化发展格局。

两市的合作遵循以下原则:(一)科学发展,先行先试。

着力构建与同城化相适应的行政管理模式,实现两地规则一体化,在重要领域和关键环节先行先试,率先探索转变发展方式、协调区域发展、建设和谐社会的新途径,率先建立完善的社会主义市场经济体制,为全国科学发展提供示范。

(二)优势互补,合作共赢。

充分利用两市比较优势,加大资源共享力度,实现资源优化配置;优化合作环境,落实合作措施,构建互动、互补、互惠的发展格局,提升广佛整体竞争力。

(三)整体规划,循序渐进。

坚持整体规划理念,统筹协调两市各类规划,科学确立两市各区域功能定位;以加快重大基础设施和重要功能区的对接为突破口,促进生产要素合理流动,引导产业协调、联动发展,逐步实现基本公共服务均等化。

(四)政府推动,市场主导。

加强政府各个层面的沟通,做好统筹协调和政策引导;充分发挥市场对资源配置的基础性作用,坚持以企业为主体开展合作,推动同城化向纵深发展。

第二条发展规划在省的指导下,以战略思维、整体理念务实推进规划率先实现一体化,引领同城化可持续发展。

广佛同城最新消息

广佛同城最新消息

广佛同城最新消息1. 引言广佛同城指的是广州市和佛山市这两个相邻的城市之间的互动和合作关系。

作为珠三角地区两个重要的城市,广佛同城的发展情况备受关注。

本文将为您带来广佛同城最新的消息。

2. 经济合作广佛同城在经济合作方面取得了显著的成果。

两个城市之间的交通和基础设施建设不断完善,为经济的发展创造了良好的条件。

据统计,2019年广佛同城的贸易额超过5000亿元人民币,成为珠三角地区经济合作的重要支撑。

3. 交通互联为了方便广佛两地人员和货物的流动,两个城市之间的交通互联正不断加强。

广佛地铁6号线和7号线的建设正在加快推进,预计将于2022年投入使用。

此外,广佛同城通行证的推出,使得两地居民可以更加便捷地通行。

4. 教育合作广佛同城在教育合作方面也取得了一定的成果。

两个城市的高校之间的交流与合作不断增加,为学生提供更多的机会和优质的教育资源。

此外,广佛同城还鼓励企业与高校合作,加强科技创新与产业发展的结合。

5. 文化交流广佛同城的文化交流活动丰富多样。

两个城市之间举办了多场文化艺术展览和演出,为广大市民提供了欣赏和交流的平台。

此外,两地的文化遗产保护工作也得到加强,促进了两地文化的传承与发展。

6. 医疗合作广佛同城在医疗合作方面取得了一定的成效。

两地的医疗机构之间加强了交流与合作,促进了医疗服务的优化和提升。

此外,广佛同城还鼓励医疗资源的共享,使得两地居民能够享受到更好的医疗服务。

7. 房地产市场广佛同城的房地产市场一直备受瞩目。

两个城市之间的房地产项目不断增多,楼盘价格也呈现出上涨的趋势。

同时,两地政府也加强了房地产市场监管,以保障市场的稳定和发展。

8. 环境保护广佛同城在环境保护方面也做出了努力。

两个城市共同推动了环境保护项目的实施,积极开展了生态保护和污染治理工作。

此外,广佛同城还建立了环保信息共享平台,加强了两地在环境保护方面的合作交流。

9. 旅游推广广佛同城的旅游业也在不断发展。

两地政府共同推动了旅游资源的整合与开发,增加了旅游项目的多样性和吸引力。

初探广佛肇公共服务一体化融合发展

初探广佛肇公共服务一体化融合发展


工程) 取水 口 工程建设等,而佛山和肇庆则着重区域水源治理和 防洪、防旱工程建设,如佛 山市禅城 区半月岛河滩绿化提升工程 项 目的开展等 。从表面上看,三城 的水利建设并无具体联系,然 而, 佛 山和肇庆对水源的治理行为确 实减轻 了广州城市湿地建设 中污染治理 负担 ,实现了水资源的优化利用 ;三城基础公共服务 体化建设中最 明显的成果是交通方面 , 除 了广佛肇 高速公路的 建设之外,广佛肇城际轨道建设也计划 于 2 0 1 5年 6月竣工 ,全 线设站 1 5个 ,将佛 山、广州和肇庆三城相连,从佛 山到肇融合发展
魏俊董
摘 要 :本文对 广佛肇地 区 公共服务一体化的范畴和研究进展进行 了阐述,并从社会建设 实际角 度入手 ,分析 了广佛肇公共服务 体化融合发展的现状以及其中存在的问题,并提 出了一系列建议。希望本文能够为广佛肇经济圈建设提供帮助。
关键词 :广佛肇 区域 公共服务 一体化 发展 引 言: 2 0 0 8年 l 2月 ,国家发展和改革委员会 出台了 《 珠三角地区 改革发展规划纲 要 ( 2 0 0 8 2 0 2 0 ) }( 以下简称 《 纲要》 ) ,为珠三 角地区未来 1 2年 的发展制定 了一个 完备 的、符合国民需求和 国 家可持续发展需要的规划 。 这一发展规划将整个珠三角地 区划分 为“ 广佛肇 ”“ 深莞惠”“ 珠 中江 ”三个区域 ,其中 “ 广佛肇”区 域代表广州、佛 山和肇庆三个城市呈线型分布在广东省中部 ,三 城可谓 是山水相连 。广州市 作为省会 发挥着经济发展 的引领作 用 ,佛 山 和肇庆则 以其悠 久的文化历史和 丰富 的 自 然人 文资源, 成为广佛肇经济 圈发展的后继力量 。 为了使广佛肇区域发展更加 迅速、平衡 ,对这一区域的公共服务建设进行探讨 ,已经成为区 域发展研究中的重要 内容。 l 、广佛肇公共服务一体化概述 1 . 1公共服务一体化 的范畴 公共服 务指 的是 由政府主导的、能够充分发挥政府对 国民的 公共服务职 能的一系列社会基础设施、服 务项 目以及建设项 目。 公共服 务的范 围十分广泛 ,但凡 由国家政府为主要 负责人执行 的、与 国民生活相关 的内容都是公共服务。从公共服务的分类来 看, 公共服务包括国民生活基础公共服务 、 经济公共服务 、公共 安全服务和社会公共服务四个要素。公共服务 的质量对区域 国民 生活质量产 生直接 的影响, 广佛肇地区要建立经济发展 圈, 就必 须重视到三城居 民生活质 量的协 同发展, 减少三城消费能力和经 济发展环境之 间的差距。因此,广佛肇公共服务一体化意 味着要 统一区域公共服务最低标准、 提高次发达地 区公共服务水平和实 现区域公共服务 自由流转 , 使三城公共服务发展水平一致 、 资源 分配科学。 1 . 2公共服务一体化研究进展 广佛 同城建 设成为广佛肇 区域 公共服务一体化 建设的重要 表现形式,研 究者对广佛地区从 2 0 0 8年开始进行的同城建设进 行 了研究,对城 市之 间交通建设、资源流通等情况进行总结 ,认 为通过政府主动联合 ,推动社会文化等方面的合作 ,按照 “ 结构 合理、发展平衡、惠及全民”的配置原则,保证广佛两市居 民共 享、文化福利 ,提升广佛同城化整体文明素质是公共服务一体化 建设的基础 ;而重视地区城 市发展的空间规划 ,分析城镇交界地 区的空间格局 、生态区划与生态结构特 点,进行区域交通协调发 展战略 , 进行基本公共设施或服务的整合和合理规划则是促进公 共 服务一体化建设的根本途径 。 广泛研究证 明公共服 务一体化建 设是城 市协 同发展中必须重视的一个环节 。目前,广 佛同城建设 已经取 得了较为 明显的成就 , 城市之 间 在 交通 、 教育 、 公共资源 等方面的合作利用和流通 , 使广州市获得 了更广泛的城市活动空 间 ,而佛山市则获得 了更 多的建设资源 。 2 、广 佛肇区域发展过程 中公共服务一体化融合发展现状 2 . 1基础公共服务一体化现状 社会基 础公共服 务包括与社会发展直接相 关 的各项基础 设 施建设,水利建设 、电力建设、交通发展和燃气输送 是基础公共 服务建设中的重要 内容。自从 《 纲要》发布 以来 ,广 佛肇 区域在 基础公共服 务一体化建设 中取得 了较 大的成果 ,在水利 建设方 面,广州市关注城市湿地建设 ,进行了广州北江 引水工程 ( 水源

“广佛肇”蓝图浮现 大珠三角一体化加速

“广佛肇”蓝图浮现 大珠三角一体化加速

珠三角三大经济圈应差异化发展
《 中国经营报》:当前珠三角地区还有另 外两个经济圈: 深莞惠经济圈和珠中江经济 圈,与这两个经济圈相比,广佛肇经济圈的竞 争优势是什么?
下转
A16
构建内陆开放型经济特区
宁夏新使命:搭建中阿能源合作通道
本报记者 赵锋 银川报道
数万客商,三成都是穆斯林商人,22 个 阿盟成员国悉数派来高规格代表团。 9 月 21 至 25 日在宁夏回族自治区举办的 “ 2011 中 国 ( 宁夏)国际投资贸易洽谈会暨第二届中 国—阿拉伯国家经贸论坛” ( 以下简称中阿 经贸论坛), 正成为中国谋求面向阿拉伯国 家开放的新平台。 在该经贸论坛上, 宁夏回族自治区政府 主席王正伟透露, 宁夏正在成为中阿经贸合 作的 “ 先行区”,并将构建一个向西开放、面积 约 80 平方公里的内陆开放型经济特区。 目前 这一经济特区方案经自治区政府、 党委审议 通过,并正在积极努力上升为国家战略。 对于深居内陆、既不沿边又不靠海的宁 夏回族自治区而言, 当地政经分析人士向 《 中国经营报》记者指出,宁夏凭借其独特的 人文、地缘优势,创建面向阿拉伯国家的 “ 内 陆开放型经济特区”, 其意义不仅是为宁夏 经济注入活力,更是积极谋求搭建中国与阿 拉伯国家能源合作 “ 通道”。
中国经营报 / CHINA BUSINESS JOURNAL /
经 济 大 势
ECONOMY
A14
E-mail:tonghaihua@ 611982727@
编辑 _ 童海华 美编 _ 范凡 实习校对 _ 李立
区域经济
REGION
珠三角首个经济圈发展规划出台
“ 广佛肇”蓝图浮现 大珠三角一体化加速
进行专题汇报,积极争取上升为国家战略。 据了解,上述内陆经济特区是拟在宁夏 现有的沿黄经济规划区内,专门设立一个旨 在向西开放、面向阿拉伯国家的经济区。 该经济特区 包含 两大 重点 区域, 一是 在银 川河东机 场 周 边 和附近 划 定 60 平方 公里的 空港 经济园区, 该区域内下设 综 合 保税区和产业配套区。 其中,综合保税区布 局建设海 关 、边 检 、 检验 、 检疫 “ 一关三检” 一 站式 “ 大通 关 ” 基 地、 口岸 报 关 报 检服务 中心和海关监管仓库 、 保税仓库 , 用 于发展 国际空港、 空 中贸易 和服务 贸易 等 ,建成 集 国际中 转 、国际 配送 、国际 采购 、国际 转口 贸易 四 大 功 能为一 体 的海 关 特 殊监管 区。 而产业配套 区主 要 发展现 代物流 、 清真食 品及 穆斯林 用品研 发 加工和 高新 技术产业 等战略性新兴产业。 二 是在银 川市阅 海 湾 划 定 20 平方公 里,设立总部经济园区。 重点发展现代金融、 国际贸易、外包服务 、 创 意 产业 、 免税购物 、 商务会展、星级宾馆、期货证券、清真食品认 证等现代服务业,形成立足宁夏、服务全国、 面向阿拉伯国家 和 穆斯林地区的 总部 经济 区和高端服务区。

广佛同城的发展历程

广佛同城的发展历程

广佛同城的发展历程广佛同城是指广州和佛山两个城市的空间联系日益密切,形成了一个相互依存、相互支持、共同发展的城市群体。

广佛同城的发展历程可以追溯到20世纪80年代末,经过几十年的努力,逐渐形成了现今蓬勃发展的格局。

广佛同城的发展始于两个城市之间交通的便利化。

早在20世纪80年代末,广佛之间已经有铁路和高速公路相连,使两个城市之间的人流、物流更加便捷,促进了两地的经济发展。

此外,广佛之间还有多个轨道交通线路相通,大大减少了人员流动的时间和成本,提高了两地居民的生活便利度。

交通的连通性为广佛同城的发展奠定了坚实的基础。

同时,广佛同城的发展也得益于两个城市各自的优势互补。

广州作为中国南方重要的经济中心和国际化城市,资源丰富,经济实力雄厚。

佛山则以制造业为主导,拥有广东省乃至全国最重要的制造业集群。

两个城市可以通过合作,共享资源,优化产业布局,实现互利共赢。

随着时间的推移,广佛同城开始加强城市规划和土地利用的协调。

两个城市在规划和建设方面加强了合作,推动了城市间的无缝对接。

例如,广州和佛山在土地规划方面进行了协调,避免了无序的城市扩张,提高了土地利用效率。

同时,两地还共同打造了不少合作项目,如广佛科技创新走廊、广佛文化旅游产业区等,进一步促进了共同发展。

此外,广佛同城在开放型经济方面也取得了显著的进展。

两地积极争取国家和省级政策的支持,加强与内外地区的合作交流,吸引国内外企业的投资和发展。

例如,广佛同城经济技术开发区成为一个合作交流的重要平台,吸引了各类高新技术企业的到来,为两地的经济发展注入了新动力。

总的来说,广佛同城的发展历程是一个由交通便利、资源互补、规划协调和开放创新所推动的过程。

两个城市通过合作共赢,实现了共同发展,为珠三角地区乃至整个中国的经济繁荣做出了重要贡献。

对于其他城市来说,可以借鉴广佛同城的成功经验,加强与周边城市的合作,实现优势互补,共同发展。

框架效应:加快广佛肇经济均衡、协同发展——基于区域经济一体化发展视角的思考

框架效应:加快广佛肇经济均衡、协同发展——基于区域经济一体化发展视角的思考
设 和 推 进一 体 化 发 展 中发 挥 引 领 、 范 示
自由流动。“ 广佛肇 ”经济圈要在进一 步完善中心城市功能和增强产业整体实 力的基础 上,形成 以广州为核心 、多中 心梯度分 布的组合式空问发展格局。首
20 年 ) 0 9 ,中国社会经历了从计划经济 到市场经济的巨大波动 , 特别是改革开 放 3 年来 ,中围经济向市场经济转轨 , 0 参与经济全球化进程 , 实现了经济快速
增 长 和 财 富积 累 ,广 东 经 济发 展 模 式
先 ,广州作为国家 中心城市 , 凭借 自身
和辐射带动作用 。
曾一度引领中国经济快速发展 。2 0 09 年 1 , 珠江 三角洲地 区改革发展规 月 《
划 纲 要 》的实 施 ,促 使广 东经 济 发 展
进入新的发展时期 ,其最主要任务是 推进 区域 经济一体化 ;《 广佛肇 经济
构系数越大 , 一体化程度就越有 限;如
果 两 个 地 区 的产 业 同构 系 数接 近 1, 这 意 味 着 两 个 地 区 的 产 业 相 似 程 度 很 高 ;如 果 两 个 地 区 的 产 业 同构 系 数 接 近零 , 这表 明 了两 个 地 区 的产 业 相 似程 度 很 低 ,而 分工 程 度 很 高 。因 此 ,两个 地 区 的产 业 相 似 程度 越 高 , 意 味 着分 这 工 系 数越 低 。 据广 东省 情 研 究 中心 发 根
罔建设合作框架 协议 》 精神 、 规划纲 《
要 》的决定和实施 方案 以及 《 加快推
进 珠 江 角 洲 区 域经 济 一 体 化 的指 导
意见 》 ,是推动广佛 肇经济圈经济均 衡 、协同发展的有力保障。
充 分 发 挥 国 家 中 心 城 市 对 区域 经 济 增 长 的 极 化 效 应 和 扩 展 效 应

肇庆市人民政府印发肇庆市人民政府关于加快县域经济大发展的实施意见的通知

肇庆市人民政府印发肇庆市人民政府关于加快县域经济大发展的实施意见的通知

肇庆市人民政府印发肇庆市人民政府关于加快县域经济大发展的实施意见的通知文章属性•【制定机关】肇庆市人民政府•【公布日期】2012.02.21•【字号】肇府[2012]8号•【施行日期】2012.02.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文肇庆市人民政府印发肇庆市人民政府关于加快县域经济大发展的实施意见的通知(肇府〔2012〕8号)各县(市、区)人民政府,肇庆高新区管委会,市政府各部门、直属各单位:《关于加快县域经济大发展的实施意见》是市委部署开展“解放思想,务实创新,努力建设成为能够代表珠三角科学发展成果的城市”大调研大讨论活动形成的重要成果,已经市委常委会议和市政府十一届62次常务会议通过,现印发给你们,请认真贯彻执行。

肇庆市人民政府二○一二年二月二十一日关于加快县域经济大发展的实施意见为科学发展县域经济,使之成为我市建成能够代表珠三角科学发展成果城市的重要力量,提出如下实施意见。

一、加快县域经济大发展的总体要求(一)指导思想。

坚持以科学发展观统领全局,以富民强县为目标,围绕“两区引领两化”的发展战略,加快县域工业化、城镇化和农业现代化步伐,拓宽县域经济发展空间,推动县域经济实现科学发展、跨越发展,加快全面建设小康社会进程。

(二)基本原则。

坚持解放思想,先行先试。

进一步深化改革开放,创新体制机制和工作方式,增创县域经济发展新优势;坚持突出特色。

根据发展条件的差异性,探讨发展途径的多样性,走最适合本地特点的创新发展之路;坚持分类指导、整体推进。

突出重点,促进重点产业、重点区域率先实现突破,带动县域经济整体发展;坚持简政放权,政策激励。

强化县级发展权限,优化县域投资环境,增强县域经济活力,完善县域发展的财政、人才等激励政策体系,充分调动各方面推进县域经济发展的积极性。

(三)目标要求。

力争经过3-5年的努力,使我市县域经济发展迈上一个新台阶,各县综合实力在全省排序中普遍晋位升级。

同城化:1+1〉2——广佛同城发展对浙江的启示

同城化:1+1〉2——广佛同城发展对浙江的启示

的发展理念 ,倡导开放 的区域合作模式 , 有 利 于 推动 “ 政 区经 济 ” “ 体化 经 行 向 一 济” 转变 , 为城市 发展 赢取 “ + >2 的综 11 ”
合 效 益
“ 脱颖 而 出” 极其 困难 , 求 同城 化发 展 , 谋
广 佛 同城发展 的做 法和成效
广 州 和 佛 山 是 珠 江 三 角 洲 的地 区发
— —
同城 化 的行政 主体 是不 受 等级
业, 而佛 山的优势产业主要集 中在 电气机
械 和器材制 造业 等轻型 制造业 ,以及家 电、 建材 、 陶瓷 、 服装等 日常消费类轻工业 , 具备错位竞争 和协 同发展的基础 。第 四 , 人文 同脉 , 广佛在历史上 曾属 于同一行政 区 , 有岭南 地域 文化和方 言 , 拥 具有 相 近 的民间历史传 统 , 同城发展得 到民间 的积 极响应 , 彼此具有高度认 同感和包容性 。
合 的城 市体 系 中,相邻城 市如何 分 工协
作、 消减斥 力 , 如何 错位共 赢 、 增强 聚力 ,
已 成 为 一 个 需 要 破 解 的重 大课 题 。 城 化 同
广佛 同城化模式 的成功运营 , 与其发
展背景密切相关 , 主要具备 了以下几个客 观条件 : 第一 , 地缘接 近 , 市建成区高度 两 连绵 , 可以 降低交通 、 政等基 础设 施 的 市 通达连接成本 , 使各类城市 建设 要素 的流 通成为可能。第二 , 经济相依 , 从历史上广 州就~直是佛 山、 南海 、 顺德所生产的农产 品的市场 和中转地 , 目前佛 山各类企业 的
圈 C r …ro sy t
同城化 : + 2 11
— —
广佛 同城发展对浙 江的启示

20120320广佛肇市长联席会议2

20120320广佛肇市长联席会议2

广佛肇经济圈第三次市长联席会议昨在肇庆召开完善合作机制做强经济圈提升区域一体化发展水平陈建华刘悦伦郭锋出席会议并讲话昨天下午,主题为‚绿色崛起、产业兴圈‛的广佛肇经济圈第三次市长联席会议在肇庆举行,三市共商2012年经济圈发展大计。

会议听取了广佛肇经济圈建设重点工作情况报告,审议了《广佛肇经济圈建设2012年度工作计划(稿)》、《广佛肇经济圈建设2012年度重点工作项目(稿)》,以及《广佛肇经济合作区建设前期工作方案(稿)》,并对下一阶段工作进行了研究部署。

会议由肇庆市市长郭锋主持,广州市市长陈建华、佛山市市长刘悦伦、肇庆市市长郭锋分别在会上讲话。

三市市领导张骥、李子甫、关鹏,广州市政府秘书长周亚伟,以及三市市长联席会议成员、有关区(县级市)负责人等参加了会议。

三市今年实施39个合作项目,其中8项为重点昨天下午的联席会议听取审议并原则通过了《广佛肇经《广佛肇经济圈建设2012济圈建设2012年度工作计划(稿)》、年度重点工作项目(稿)》。

据了解,截至2011年底,广佛肇经济圈建设2011年度重点工作计划中明确的46个合作项目总体执行情况良好,三花公路改造等7个项目如期完成,广佛肇经济合作区建设等38个项目按计划顺利启动或推进。

根据昨天会议审议通过的广佛肇经济圈建设2012年度工作计划,今年广佛肇经济圈建设市长联席会议办公室牵头各有关区(县级市)和部门,坚持规划指导、民生优先、滚动发展的原则,梳理筛选了39个合作项目,包括深入推动规划机制衔接、稳步推进基础设施对接、强化经济协作和产业优势互补、巩固提升生态环保成果和水平、重点关注社会民生热点等5个方面,明确了每项工作的主要内容及落实措施、牵头责任单位和进度要求。

其中,三市联席会议办公室还从上述39个年度合作项目中,选取了广佛肇大都市圈空间战略研究、广佛肇城际轨道交通、广佛肇高速公路、肇花高速公路、广佛肇经济圈经济合作区建设、大气污染综合治理、广佛肇通信资费一体化、医疗卫生服务对接等8个项目,作为今年的重点工作加以推进。

广州佛山合并新方案

广州佛山合并新方案
六、保障措施
1.组织保障:成立由两地政府共同参与的合并工作领导小组,统筹协调各方力量。
2.政策保障:出台支持合并的政策措施,为合并工作提供法治保障。
3.资金保障:设立合并专项资金,确保合并项目资金需求。
4.宣传引导:加强社会宣传,增强公众对合并工作的认同感和参与度。
5.风险防控:制定风险防控措施,确保合并过程中风险可控。
-建立区域社会保障体系,提高社会保障水平。
-促进就业市场一体化,提升就业服务能力。
5.生态环境保护
-建立跨区域生态环境保护协作机制,协同防治污染。
-推广绿色生产生活方式,提升环境质量。
-实施生态补偿机制,保障区域生态安全。
五、实施步骤
1.前期调研:对两地合并的可行性进行全面深入的研究,形成调研报告。
本方案旨在为广州与佛山的合并提供科学的操作指南,促进两地资源整合和区域经济社会的全面发展。在实施过程中,应不断调整和完善,确保合并工作取得预期成效。
-加强产业链上下游企业间的合作,形成产业链闭环。
-推动创新资源整合,建立区域创新体系。
3.基础设施建设
-完善交通网络规划,加强公共交通系统对接。
-推进信息基础设施共建,提升区域信息化水平。
-加强能源、水利等基础设施建设,保障区域发展需求。
4.公共服务共享
-推进教育、医疗、文化等公共服务资源共建共享。
4.提升基础设施互联互通,实现同城化发展。
5.提高民生福祉,打造宜居宜业的生活环境。
四、合并具体措施
1.政策协同
(1)加强政策沟通与协调,建立常态化政策协同机制。
(2)制定统一的产业政策、招商政策和人才政策,促进资源要素自由流动。
(3)加强环境保护、交通管理、城市规划等领域的政策衔接,提高政策执行效果。

广佛肇城际轨道

广佛肇城际轨道

广佛肇城际轨道广佛肇城际轨道是连接广东省广州市、佛山市和肇庆市的一条重要城际轨道交通线路。

该线路全长约232公里,由广州南站起始,途经广州新塘站、佛山西站,最终到达肇庆东站。

广佛肇城际轨道于2018年12月30日正式开通运营,成为粤港澳大湾区内城际交通的重要一环。

广佛肇城际轨道是广东省内第一条连接三个重要城市的城际铁路。

该线路的建设目的是为了促进粤港澳大湾区的一体化发展,提高城市间的交通便捷性,推动区域经济的融合和发展。

广佛肇城际轨道的通车,为广州、佛山和肇庆之间的人员流动、物资运输等提供了更快捷、更便利的交通方式。

广佛肇城际轨道的建设对于三个城市的发展具有重要意义。

首先,它有效缓解了城市交通拥堵问题。

随着粤港澳大湾区的快速发展,三个城市之间的人员流动和物资运输也不断增加,传统的交通方式已经无法满足需求。

而城际轨道的开通,使三个城市之间的交通更加便捷高效,减少了交通拥堵对经济社会发展的影响。

其次,广佛肇城际轨道的建设促进了城市发展的协同性。

三个城市之间的联系更加紧密,人员和资源的流动更加便利,有利于各城市间优势资源的互补和优化配置,推动区域一体化发展。

同时,城际交通的便利也可以吸引更多的人才和资本聚集在这些城市,助力于经济社会的发展。

此外,广佛肇城际轨道的建设也对于完善区域交通网络具有重要意义。

城际轨道与地铁、高铁等交通方式的无缝对接,构成了密集的综合交通网络,为乘客提供了更多的出行选择。

在粤港澳大湾区这个经济密集区,完善的交通系统可以进一步提高地区的竞争力,促进资源的优化配置,推动经济的快速发展。

然而,广佛肇城际轨道的建设也面临一些挑战。

首先,线路的运营成本较高,需要保持良好的客流量和财政支持,才能保证运营的可持续性。

其次,线路的建设还需要考虑到周边环境的影响和生态保护的问题,以确保对环境的影响最小化。

总体来说,广佛肇城际轨道的建设对于促进粤港澳大湾区的一体化发展具有重要意义。

它提高了城市间的交通便捷性,促进了经济的融合和发展,有利于乘客出行的便利和地区资源的优化配置。

广佛同城化发展规划(2009-2020)全文

广佛同城化发展规划(2009-2020)全文

广佛同城化发展规划(2009-2020)全文前言广佛两市地处珠江三角洲核心区域,经济社会发展走在全省前列。

加快广州国家中心城市建设,强化广州佛山同城效应,提升广佛发展水平,对于加快推进珠江三角洲区域经济一体化,携领珠江三角洲地区打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群具有十分重要的意义。

当前,国内外经济形势发生深刻变化,广州、佛山两市正处在经济结构转型和发展方式转变的关键时期,实现科学发展面临严峻挑战,也孕育着重大机遇。

为贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》(以下简称《纲要》)和省委、省政府的决策部署,推动广州、佛山科学发展、先行先试,率先建成全面小康社会和基本实现现代化,按照《广州市佛山市同城化建设合作框架协议》(下称《框架协议》)要求,特制定广佛同城化发展规划。

本规划的规划范围是,以广州市、佛山市为主体,以广佛都市圈为依托,辐射周边地区,并将广佛肇区域合作等内容纳入规划。

规划期至2020年。

本规划是指导当前和今后一个时期广佛同城化建设的纲领性文件,是编制专项规划、专责小组工作规划和年度工作计划的基本依据。

一、发展基础和环境(一)发展基础。

广佛地域相连、历史相承、文化同源、产业互补、交通衔接,经济社会发展水平较高,同城化发展已具备良好的基础。

2008年,行政区划总面积11282.89平方公里,常住人口1613.5万人,地区生产总值12549.1亿元,在珠江三角洲、广东省乃至全国经济社会发展格局中均占有重要地位。

1. 地域空间连绵一体广佛地处广东省中南部,是连接珠江三角洲东西两岸的枢纽,气候条件一致,自然地域空间连为一体,山体同脉相承延伸,珠江河网水系相互贯通;中心城区直线距离约20公里,接壤地段长约200公里。

随着城市发展不断向外扩张,荔湾、南海、白云、三水、番禺、顺德等广佛交界地区的城镇建设相向发展,城市空间呈现连绵发展态势,同城化发展自然条件得天独厚。

2. 历史文化渊源深厚广佛在秦朝时期同属南海郡,历史上长期处于同一行政建制,同为国家历史文化名城,同属岭南文化特别是广府文化的核心区域, 历史源远流长,文化底蕴深厚。

印发广佛肇经济圈发展规划(2010-2020年)的通知

印发广佛肇经济圈发展规划(2010-2020年)的通知

印发广佛肇经济圈发展规划(2010-2020年)的通知穗府〔2011〕13号印发广佛肇经济圈发展规划(2010-2020年)的通知广州市、佛山市、肇庆市各区、县级市人民政府,市政府各部门、各直属机构:《广佛肇经济圈发展规划(2010-2020年)》已经广佛肇经济圈第二次市长联席会议审议通过,现印发给你们,请认真贯彻执行。

广州市人民政府佛山市人民政府肇庆市人民政府二○一一年六月三十日广佛肇经济圈发展规划(2010-2020年)前言以广佛同城化为示范,打造广佛肇经济圈,促进珠江三角洲区域经济一体化,是深入贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》(以下简称《规划纲要》)的重要举措,是省委、省政府赋予广州、佛山、肇庆三市的历史使命,对提升广佛肇整体发展水平,携领珠江三角洲地区打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群,建成全国科学发展示范区,具有重大现实意义和深远战略意义。

按照《广佛肇经济圈建设合作框架协议》,为加快推进广佛肇经济圈建设,特制定广佛肇经济圈发展规划。

本规划的规划范围包括广州、佛山、肇庆三市所辖行政区域,陆域国土面积26232.1平方公里,2010年常住人口约2381.3万人,地区生产总值17321.9亿元。

规划期为2010—2020年。

本规划是指导当前和今后一个时期广佛肇经济圈建设的纲领性文件,是编制相关规划和年度计划的依据。

一、发展背景(一)发展基础。

1.地理位置优越,中心功能突出。

广佛肇是珠江三角洲地区重要组成部分,毗邻港澳、濒临南海,是全国经济的中心区域和连通海外的重要门户。

广州地处珠江出海口,衔接东、西两岸,珠江三角洲地区城市圈核心,是《规划纲要》明确的国家中心城市;佛山地处珠江三角洲腹地,东倚广州、西接肇庆,产业实力雄厚,是广东省经济总量第三大城市;肇庆地处西江干流中下游,连接珠三角与粤西、大西南地区,资源丰富,是珠三角地区新增长极。

广佛肇经济圈的建设,有助于强化广州国家中心城市功能、提升佛山城市综合竞争力、增强肇庆经济社会发展动力,推动形成珠三角横向发展轴,巩固提升珠三角地区在全国的突出战略地位和辐射带动作用。

广佛同城化经验

广佛同城化经验

广佛同城化经验
广佛同城化是指广东省广州市和佛山市在政治、经济、文化等方面实现深度融合,形成一个共同的城市群。

广佛同城化的经验主要包括以下几个方面:
1. 政府推动:广佛同城化是由广州市和佛山市政府共同推动的,政府在规划、建设、管理等方面发挥了重要作用。

政府制定了一系列政策措施,如税收优惠、土地政策等,以吸引更多的企业和人才来到广佛地区。

2. 交通基础设施建设:广佛同城化的关键在于交通基础设施的建设,如高速公路、地铁等。

这些交通基础设施的建设大大缩短了广佛之间的距离,使得两个城市之间的人员、物资、信息等更加便捷地流动。

3. 产业协同发展:广佛同城化的另一个重要方面是产业协同发展。

广州市和佛山市在经济上互补性强,两个城市的产业链可以相互衔接,形成完整的产业生态系统。

例如,广州在电子信息、生物医药等高科技产业方面具有优势,而佛山则在机械制造、家电等传统产业方面具有优势。

4. 文化交流:广佛同城化还包括文化交流方面的合作。

广州市和佛山市在历史、文化、风俗等方面有着相似之处,通过文化交流,可以增强两个城市居民的认同感和归属感,促进两个城市之间的融合。

广佛同城化的经验告诉我们,城市之间的合作与融合可以带来更多的机遇和发展空间。

未来,其他城市也可以借鉴广佛同城化的经验,促进城市之间的合作与发展。

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广佛肇加快同城一体化三兄弟齐心谋"聚变" 房地产门户-搜房网2011-10-28 14:14:00 来源:西江网[提要]按照《广佛肇经济圈发展规划(2010年—2020 年)》,广佛肇“一体化路线图”是这样的:广州中心城市的交通物流、文化教育、医疗卫生、产业服务等功能辐射带动整个经济圈发展;佛山以先进制造业为广佛肇经济圈提供强大支撑;肇庆为广佛提供腹地,承接广佛产业转移导读:追溯广佛肇的渊源,无论历史的一脉相承,还是市场的冲动和区域的默契,都让“三兄弟”心心相印,紧紧相牵。

从自发自觉到区域战略,从竞合到“聚变”,广佛肇正勇敢地阔步前行。

一体化,从自发到战略自古以来,在广府的渊源中,广州、佛山、肇庆乃是一脉相承。

在改革开放浪潮中,广州、佛山的市场经济几乎同时起步。

广州外向,以“三来一补”起步,崛起为中国第三大城市;佛山内向,民营经济、镇街经济特色突出,成为珠三角第一梯队的生力军。

广佛之外,肇庆则是“半只脚踏进珠三角”,发展步子落后于珠三角其它城市。

在分头发展20年后,在区域竞争新形势下,珠三角城市间竞争到竞合开始萌动。

2003年,广州提出“西联”,同年“广佛同城”的概念被首次提出,佛山策应衔接,广佛交通基础设施建设奏出了同城化的第一个强音。

区域间“通经活脉”带来的甜头,让周边兄弟――肇庆发出“向东看,往东赶”的呼喊,肇庆之东,意在广佛。

如果说官方的呼应是一种默契,那么,市场的自发和行动则胜于雄辩。

也正是得益于加速接受广佛的辐射,肇庆近六年来发展大大提速:2010年以前,肇庆先后从两地引进以亚铝、新中亚为代表的金属加工企业;以德庆(石井)为代表的资源型深加工企业;以鸿特精密压铸有限公司为代表的汽配企业;以碧桂园集团、祈福集团为代表的房地产企业等。

与此同时,引进企业的规模也在逐年加大:仅2010年,肇庆引进产业转移项目超200个,总投资超400亿元,其中有近八成来自广州、佛山等地转型升级企业。

《珠三角改革发展规划纲要》的出台,使得区域经济一体化的思路前所未有的清晰,广佛同城被定位为珠三角一体化的示范,广佛都会区往西,就是在《珠三角改革发展规划纲要》里首次以整个行政区列入珠三角范围的肇庆。

2009年3月30日,省委书记汪洋在珠三角现场会肇庆站上,首次提出“广佛肇经济圈”的概念,以广佛同城带动肇庆发展。

肇庆与佛山、中山、江门等市一道,被定位为珠江西岸的重要节点。

但目前西岸的增长极――珠澳都会区仍不够强大,肇庆的加速发展,目前更多要借力佛山这一支点。

而佛山既属珠江西岸的重要支点,更是中部广佛都会区的重要组成部分,因此,依靠广佛同城带动肇庆发展,就是必然之举,也是《珠三角改革发展规划纲要》的题中之义。

在广佛肇经济圈中,广州、佛山、肇庆各自扮演什么角色?按照《广佛肇经济圈发展规划(2010年—2020 年)》,广佛肇“一体化路线图”是这样的:广州中心城市的交通物流、文化教育、医疗卫生、产业服务等功能辐射带动整个经济圈发展;佛山以先进制造业为广佛肇经济圈提供强大支撑;肇庆为广佛提供腹地,承接广佛产业转移。

率先建成一小时交通圈广佛肇经济圈建设涉及交通运输、产业协作、环境保护、旅游合作和教育培训等方方面面。

广佛肇经济圈定位于“珠三角一体化发展先行区、全国深化改革与科学发展试验区、国家重要综合性门户区域、国际性现代服务业中心和先进制造业基地、广东宜居城乡建设示范区”,“两年内实现项目全面合作,五年实现制度体制协调,十年实现经济圈全面大融合”,到2012年,基本实现广佛同城化、有效推进广佛肇一体化,携领珠江三角洲一体化发展的能力显着增强。

到2015年,全面实现广佛同城化,基本实现广佛肇一体化。

到2020年,全面实现广佛肇一体化,率先实现现代化。

三地市民如今已畅想“一体化”的新生活:住在肇庆,工作在广佛,并非不可能;周末去肇庆登山、呼吸新鲜空气,一个小时交通圈快捷便利;肇庆市民来广佛看病,也可即时报销;打跨市电话收费却同城……其中一个小时交通圈在广佛肇一体化中率先实现。

项目看点1、广佛肇城轨2013年前建成广佛肇城轨目前推进顺利。

按要求,该项目要在2013年前完成,同时尽快启动佛肇轻轨三水站与三水新汽车站交通对接详细设计方案的编制工作,力争同步设计、同步施工、同步投入使用。

此外,贵广、南广铁路三市也进展顺利,要求在2012年12月前完成。

记者从会议上了解到,目前肇庆段已完成投资7.56亿元,准备进入全线动工阶段;广州段已确定了线路方案;在佛山段,三水区的征拆过半。

昨日会议通过的2011年度重点工作计划提出,三地将继续与省发改委、珠三角城际轨道有限公司衔接,配合稳定设计、投资和实施方案,推进全线开工建设。

2013年前完成。

据了解,广佛肇城际轨道三水段去年6月全面开工,三水境内将设三水北站和云东海西站,轨道西南城区段将从地下穿过,列车设计最高时速可达200公里。

据悉,届时三水居民乘坐城轨,最快10分钟可达佛山西站,15分钟到达肇庆市区。

2、广佛肇高速公路年内开建在广佛肇城际高快速路的建设上,原来的“广佛肇快速干线”项目已更名为广佛肇高速公路,列入了省高速公路建设计划中,目前整体进展顺利。

据了解,广佛肇高速公路三水至高要小湘段已获得收费立项,力争年内动工。

而广州方面已将广佛肇高速公路项目纳入广州市“四环十九射”高快速网布局。

根据2011年度重点工作计划,广州华南快速干线三期与佛山一环连接,西延至肇庆市境内。

广佛肇高速公路肇庆段建设里程176公里,估算总投资158.2亿元,经大旺、四会、鼎湖、端州、高要、德庆、封开至梧州交界,设计时速100公里每小时。

今年完善前期手续,组织开工建设。

而广州方面已将广佛肇高速公路项目纳入广州市“四环十九射”高快速网布局。

3、肇花高速公路2013年建成项目西起肇庆四会黄岗接江肇高速,途经肇庆高新区、佛山三水,东止广州花都花山接广清高速、机场高速北沿线,全长63.577公里,总投资约97.224亿元,已完成全线施工招标,先行控制性工程已开工建设,今年完善前期手续,全面开工建设,力争2013年建成通车。

4、多条“断头路”将打通根据三市交通运输专项规划,至2015年,三市轨道网络和道路网络实现无缝对接,2020年全面实现交通一体化,消除体制障碍,公交一卡通也将延伸至轨道交通。

按照计划,肇庆四会径口至佛山三水南山还将新建二级公路,项目里程全长约3公里(其中佛山境内约0 .3公里)。

肇庆高要金利至佛山三水白坭新建西江大桥,规划六车道一级公路,适时推进项目前期工作。

关键词产业:广佛在肇庆建四个产业转移园广佛肇一体化过程中,将充分发挥三市的比较优势,促进广佛肇产业优势互补、联动发展,构建合作共赢的一体化发展格局。

打造以现代服务业为引领、以先进制造业为主体、以生态都市型农业为基础的世界级现代产业体系。

根据规划,广佛肇将优先发展现代服务业,着力打造国际一流的现代服务业高端集聚功能区,精心培育“广佛肇服务”品牌,建成面向世界、服务全国、有强大影响力和辐射力的综合性现代服务业中心。

三地将加快发展先进制造业,走新型工业化道路,大力推动制造业结构调整和布局优化,做强一批资金技术密集、产业关联度高、带动性强的主导产业,加强广佛肇产业配套协作,培育若干联系紧密、相互配套、带动力强、跨区域的制造业集群,打造以汽车、造船、装备、石化为主体的先进制造业基地。

此外将依托雄厚的产业和科教实力,整合资源,加大扶持,加快发展高端新型电子信息产业、新能源汽车产业、L E D (发光二极管)产业、太阳能光伏、核电装备、生物医药、新材料、节能环保等战略性新兴产业,构建“核心技术-战略产品-工程与规模应用”的创新价值链。

三地产业将谋求互补。

如何实现三地产业发展互补?《规划》将以肇庆市优质的土地资源为依托,以战略性新兴产业、低碳经济为建设导向,将产业协作与扶贫开发工作结合起来,在用地指标、环保指标和税收政策等安排上探索创新,在肇庆范围内规划建设三市共建共享的产业合作园区。

广佛肇共建经济合作区初步放在怀集县,因为怀集空间广阔,到佛山、广州都只有一个多小时,很多企业家都非常看好怀集的发展。

在三市的产业协作中,除了在怀集规划建设三市共建共享的产业合作园区外,目前广佛对肇庆的产业转移园还有:广州黄埔(封开)产业转移工业园、佛山大沥(广宁)产业转移工业园、佛山禅城(高要)产业转移工业园、顺德龙江(德庆)产业转移工业园。

《规划》负责人、项目组组长、中山大学规划设计研究院院长李立勋说,规划的分工结构,充分分析了三地产业基础的差异性、互补性和各自优势。

广州需要进一步强化国家中心城市的功能,加强集聚、统筹功能,发挥引领作用。

佛山有产业优势,特别是在制造业方面,要进一步强化其规模优势,并在提升产品的品质上做文章,另外要尝试新兴产业,积极转型升级。

肇庆需要发挥自身在资源和空间上的优势,增加发展动力。

可通过资源优势的发掘,形成内生性的发展动力。

当然,肇庆也需要争取广佛的支持,靠广佛的带动促进发展。

总体来说,广州的重点是突出高端服务的功能,发展总部经济;佛山产业基础需进一步提升,发展后台经济;肇庆要增强发展动力。

教育:广佛肇名师教学课件年内可共享广佛肇在教育同城方面已经先行一步。

2009年12月份三市教育部门已制定了《广佛肇经济圈建设教育培训合作协议》。

佛山市长助理、市教育局长李亚娟透露,今年三市将重点在“智慧教育”领域加强合作。

“广佛肇的名师教学课件、高考模拟试题等等今年内可以实现共享。

”李亚娟说,三市已开始合作共建教育教学资源库,促进各级各类教育教学和管理资源、应用系统的高效运用。

今年三市还启动从基础教育一直到高等教育的全部教学资源的全面对接。

三市中等职业学校招生将不受地域限制,职业教育实训基地相互开放,建立供三市教师实践、学生实习的平台。

据介绍,广佛肇教育合作内容包括了基础教育、职业教育、高等教育、成人教育以及教育科研、信息化建设、师资队伍建设、合作办学等多个教育领域。

环保:西江佛山饮用水源保护区年内调整在广佛肇环境保护专项规划中,三市将联合防治水污染、大气污染,加强危险废物污染物防治,加强生态管理维护生态安全格局,优化区域产业布局实现区域优势互补,建立环境协调管理机制。

年底前,佛山、肇庆两地环保部门要完成调整西江水系饮用水源保护区的工作,以西江中泓线为界调整佛山市饮用水源保护区。

广佛肇三地要在下月底前启动建立水环境监测预警合作、资源共享平台。

届时,三市将组织专家开展西江水质演变及西江流域水环境安全的研究,建立西江水环境安全预警合作机制。

相关链接“一体化”时间表2009年3月30日:由省委书记汪洋、省长黄华华带队的珠三角各市现场会进入第二站―――肇庆。

现场会上,首次提出广佛同城带动肇庆,打造广佛肇经济圈。

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