架桥机使用说明书

架桥机使用说明书

（120-30 A3 型）

一、注意事项：

-架桥机操作人员必须持有〈〈特种设备操作证》，并经过专业培训，无证人员不得操作本设备。

-架桥机安装和适用必须按步骤规范操作，所有固定部位必须做到基础坚实牢靠，用完好杂木垫实。连接部位用销轴固定销劳，桥机要保持水平，以防设备移动和掉重时倾覆。

-严格遵守安全操作规程，坚决做到“九不吊”。

-架桥机倒退行走时，必须按桥机过孔原理和步骤操作。

-鉴于架桥机适用工况和环境，遇雨、雪、雾和大风等恶劣气候严禁操作设备，请避免夜间操作。

二、用途介绍

120-30 A3型三角桁架双导梁架桥机主要用于各种桥型（直桥、斜桥、曲线桥）的简支梁架设。

该机采用三角桁架作主要承载受力构建（如纵导梁、横导梁），构件单元间采用销轴连接，配置白力走行及起重装置，全部采用电控操作、机械运动，完成吊梁起落、吊梁运行、整机吊梁横移以及整机空载纵移等运动，达到快速、安全地架梁目的。

本产品适用于温度-20-4OC ,无火灾、无爆炸、无危险和无腐蚀性介质的环境中工作。

三、安装

（一）运梁轨道安装

轨道成设置在坚实的地基上，钢轨接头高差控制在2m屹内，枕木间距控制在600mnW内。.在桥面上时应选择预制梁最佳受力位置（梁板腹肋处），枕木下铺设砂子找平梁顶面，枕木上面铺设轨道垫板，左右轨道高差不允许超过10mm

（二）横移梁轨道的安装

架桥机在横移梁轨道上运行架设预制梁，所以横移轨道安装很重要，基础必须坚实牢靠，纵向和横向均应校平后方可使用。轨道支垫应注意一下几点：

1、前中支装置轨道的支垫必须用硬杂木，轨道接缝处不能处于悬空状态，必须有硬杂木支垫或现场焊死，中支横移轨道支垫要按预制梁腹肋间距支垫（即垫在T梁或箱梁的腹肋处），前支轨道支垫间距控制在1m以内。

2 、每幅梁或前墩台最外侧边缘的支垫必须牢固可靠，不允许用松软枕木支垫，必须是坚固的硬杂木或硬杂木上放钢墩（或钢板）然后再放硬杂木板与轨道接触。

3、如果横向坡度较大，每问间隔1m用支架或硬杂木垫平，支垫较高时，硬杂木长度要超过横移轨道宽度1倍，层与层之间要用车巴钳连到一起，保证横向水平或轨道两端高于中间50mm^内。

4、纵坡架梁时，中支装置两轨道高差不允许超过10mm

5、无论是平桥、坡桥还是曲线桥，前、中横移轨道的支W垫必

须满足使纵导梁前后基本水平或前支腿处略高于中支装置处（控制在100mrAU 内。

（三）架桥机的安装

架桥机安装次序为：

中支装置安装r后拖轮安装r纵导梁拼装r纵导梁吊装（吊装在

中支装置和后拖轮上）7纵导梁前框架安装7纵导粱后上横梁安装一* 前支腿安装

7后支腿安装7提升小车安装7吊钩（动滑轮）安装7电

控系统安装。

整个安装过程要用吊车或门式起重机械助作业。

以下为架桥机依次安装的阐述和图示

1、中支装置安装

将中支装置按过孔方向安装在中支装置横移轨道上，两轮箱中心距6m （运梁轨道置于中间），接临时电源，检验中支装置轮箱车轮转向是否一致。达到桥机过孔状态时，中支装置及横移轨道距桥头或前盖梁2m位置（安装固定见安装要求）。

2 、后拖轮安装

后拖轮安装在距中支装置后约15m处，后拖轮箱高度与中支装置轮箱调整相平，两后托轮中心距6m侬装固定见安装要求）。

3、纵导梁拼装

采用分段拼装方式

（1）在地面先将两节纵导梁拼装（按照编号先拼装第一节和第二节）；

（2）用吊车将两节纵导梁的前端放在中支装置轮箱上，后端放

在后拖轮上，轮箱与纵导梁下弦轨道连接吻合。

(3)在拼装好第三节后，将第三节后端用吊车吊起，移动后拖轮至第三节中间位置，并按要求固定，再依次拼装后一节纵导梁。

(4)分段拼装必须用吊车相辅助。

4、纵导梁前端框架安装

5、纵导梁后端上横梁安装

注：安装过程中注意编号对应！桥机架梁状态如下图四所示：

6、前支腿安装

(1)将前支腿各部件组装成整体，用吊车或手拉葫芦吊起并用高强螺栓固定在纵导梁前端。

(2)将前支横移轨道垫在前支腿下部调平并固定。

(3)前支腿轮箱安装在纵导梁中心线上。

7、后支腿的安装

将后支腿的导柱导套套在一起，穿上销子，用手动葫芦或吊车将其吊起，安放到纵导梁的后端下弦下方设计位置，用螺栓固定然后安装液压油缸、管路及泵站，并用硬杂木将左右支腿垫好，使纵导梁基本水平，支腿支垫的水平高差不得大于50mm(安装同定见安装要求)

8.提升小车的安装

(1)将提升小车下轮箱及横导梁按桥线角度连成整体后吊起放在纵导梁轨道上，见图三。

(2)将吊梁小车放在横导梁的轨道上，安装电缆支架。

9 、电器设备的安装

电器设备参考电器原理图，接线图进行安装。接线后各驱动电机转向正确一致，制动器工作灵敏，各安全装置安全牢靠。

10 、吊钩(即动滑轮)的安装

按要求缠绕钢丝绳，安装吊钩，钢丝绳的缠绕方式。

(1)钢丝绳需先从吊钩中部穿入。

(2)钢丝绳端头固定使用楔扣同定，如使用绳扣固定，钢丝绳

相应使用3件以上，且正确安装方式为卡：主绳勒副绳，间距200mm 以上。

(3)穿完钢丝绳后吊钩白然下

垂不得扭转，钢丝绳相互间不得干涉。

(4)精简均匀地将钢丝绳卷起，卷筒上的钢丝绳必须排列整齐，

不得有乱绳和相互挤压仙子昂，否则应重新排绳。

(四)安装要求和说明

1、鉴于架桥机的白重，拼接场地要平整，地基要夯实。特别是

前支腿、中支装置、后拖轮、后支腿等桥机支点部位的地基要坚实牢

靠。松软地基未做加固处理不得做为桥机安装或侨机前移、桥机后移

的支点基础。

2、各支点衬垫必须采用硬杂木，其规格：后拖轮、中支装置、

后支腿为200X 200X 2000;前支腿为200X 200X 600,垫木宽度不得

小于底座尺寸，且要求优质完好，断裂或腐朽垫木不得使用，衬垫为2层以上(含2层)时要用钮钳连接。

3、后拖轮和后支腿底座衬垫与地面接触部分，需用43kg以上轨

道与垫木相间做基础，轨道长度不得小于垫木长度，宽度不得小于

1m

在架桥机试车前，必须检查电动机的转向是否符合要求。运行机构电动机必须转向相同，调整卷扬机制动瓦块与制动间隙，检查各减速机内油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通，待一切经检查确认正常后方可试车运转。

1、空载试验

(1)提升小车空载沿纵导梁轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象。启动、制动正常可靠。

(2)开动起升机构，空钩升降数次，开关动作灵敏准确。