船舶涂装方案

船舶钢结构防腐涂装工程

施

工

方

案

河南省有限公司二○○六年元月七日

根据船舶设计图纸及船东、甲方对防腐涂装的要求，结合本工程的具体特点，同时考虑涂装项目需配合制作等因素，特制定此方案，此方案将是我公司对此工程施工的依据，亦是接受船东、甲方及监理审查监督，并在施工中与其紧密配合的基础资料。我公司一定严格按照设计要求及国家有关施工规范，精心施工、保质保量、优质服务，按期完成施工任务。

1.编制依据：

1.1船舶设计图纸及船东、甲方对防腐涂装要求的文件.

1.2 GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

1.3 SD2014-85《涂漆通用技术条件》

1.4 GB9286《色漆和清漆膜的划格试验》

1.5 GB1764《漆膜厚度测定法》

1.6 SL105《水工金属结构防腐蚀规范》

1.7 GB1720《漆膜附着力测定法》

1.8 GB7692《涂装作业安全规程，涂漆前处理工艺安全》

1.9 JB/T9188《高压无气喷涂典型工艺》

1.10 GB/T13312《钢铁件涂装前除油程度检验方法》

1.11 GB/T13288《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定》

1.12 GB/T1865《色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露》

1.13 ISO国际标准化组织标准及相关的船舶防腐涂装施工及验收规范.

上例中华人民共和国标准，在合同执行过程中如有新版本时，则按新颁版本执行。

2.编制原则：

2.1精心设计施工方案，严格按设计、工艺、施工方案施工，保证质量，优质服务。

2.2采用先进的科学管理方法和施工技术。

3.施工前人员准备：

3.1施工人员组织计划：

设立此船舶涂装工程项目经理部，配备施工经验丰富的管理人员，选派具有多年施工实践经验的技术工人，持证上岗。结合此船舶涂装工程工期及涂装工作量，需配备人员：

施工项目参加人员组成结构

3.1.1 船体分段喷砂涂装人员配备:

3.1.2船舶整体涂装人员配备：

4.材料准备：

船体钢结构防腐施工所需涂料，按照总体施工计划提前分批进场，每批涂料进场后即进行相关项目复验，复检合格并报监理工程师认可后才能投入使用，当气温低于5℃时，环氧类涂料采用冬用型涂料。

喷砂除锈所用磨料采用带棱角状的铜矿砂，其清洁、干燥性能符合GB6484、GB6485的要求；磨料到货后，存放在干燥的库房内。磨料在使用过程中，经常检查磨料的粒度，并采用除灰、过筛补充新砂等方法进行处理，以保证粗糙度达到规定范围内。

5.技术准备：

5.1防腐蚀施工应具有完整、齐全的施工图纸和工艺技术要求文件。

5.2备齐设计、甲方单位明确提出的技术规范要求和标准。

5.3公司及项目经理部应对施工图纸、工艺技术要求进行自审、专业审核和综合会审，并及时对有疑问的问题给予解决，结合工程实际情况编写施工作业指导书，并进行技术交底。

5.4防腐蚀施工所采用的油漆必须符合国家现行有关标准的规定，生产供应厂商必须提供相应的涂料产品质量证明书和使用说明书，使用时不得超过贮存期限。

5.5准备齐全各种施工记录，应将自检记录、气象记录、施工日志与施工同步完成。

6.组织准备：

6.1开工前备齐所有劳保用品，安全防护用品及安排好施工人员的食宿问题。

6.2开工前结合本工程的特点，对全体参加施工人员进行安全教育、文明施工教育、技术交底，并进行考核，合格者方可上岗工作。

6.3从公司挑选精干的施工队伍，以项目经理为主体，并和项目副经理、技术负责人、质量负责人、施工队长、材料负责人、安全负责人、后勤负责人等组成管理层。

6.4对施工人员定岗定责，基本固定施工作业区，按区明确责任，坚持三天一小质量、安全、文明施工检查，一周一大检查，及时解决施工中存在的不利因素和隐患。

6.5技术员、质检员、安全员跟班工作，不得擅离岗位。

7.施工现场布置：

7.1施工现场准备工作有：施工临时设施、施工机具、施工材料、检测仪器、施工用电用水以及必要安全防护用品、消防器材。

7.2，根据工程施工需要和现场条件，搭建好必要的临时设施。

7.3施工用的机械设备应单独设置在工作棚内，以保证正常用电及用电安全，喷砂设备应设置在涂装工棚内。

7.4涂料分类存放，室内设置防爆型照明，与其它材料应隔离存放，喷砂除锈用砂避免露天存放，做到下防潮，上防雨。

7.5各类施工设施和机械设备的供电应符合安全标准，并设有明显的安全标志。

7.6喷砂车间和喷涂车间内尺寸都应不小于外型尺寸，并且最大分段能顺利进出转运,并具备配套的电源、水源、照明、通风、起吊等涂装所需设施。

8.设备投入及进度计划：

8.1生产进度测算：

喷砂队：8m2/把.小时×8小时×10把×2班×30天=38400 m2/月。喷漆:100 m2/台.小时×8小时×4台×2班×30天=192000 m2/月.道÷6道=32000 m2/月.6道。

8.2投入本项目的主要涂装设备清单及主要技术参数

8.5主要检测仪器清单及主要技术参数：

9.涂装技术要求：

船体分段喷砂清洁度：Sa2.5级粗糙度：Rz40-80µm

船体分段及整体焊缝机械除锈达St3级.

涂料喷涂:根据设计图纸关于上层建筑、甲板、水上部位、水线部位、水下部位的外围及压载舱、储油舱、机舱、饮水舱、机长室等不同部位的涂装配套体系，按底中面漆间隔时间逐层喷涂，且每层都达到设计厚度。

10.工艺流程：

10.1船体分段涂装：清除需涂装分段内积水、油污、灰尘、焊渣等杂物→分段转运进喷砂车间→非喷砂部位保护→喷砂处理→中间检查→非喷漆部位保护→喷底漆1道→分段转运出喷砂车间→油漆逐层喷涂→验收检查

10.2船体组装后整体涂装：

焊缝部位机械除锈→中间检查→涂底漆1道→中间检查→油漆逐层涂至和此部位整体面层相同→中间检查→油漆面整体清理→中间检查→油漆逐层喷涂至设计厚度（逐层检查）→验收检查

11、工艺评定试验：

涂装材料入库并复验合格，涂装场地厂房及涂装设备安装调试正常后，我公司此涂装项目部施工人员按照设计要求及有关施工规范做工艺试验，试样材质与船体钢结构材质相同，由、涂装监理、甲方工艺员、质检员及其他代表，共同检测评定各施工工序，并形成《钢结构涂装工艺评定试验报告》，作为施工的指导性数据。

12．工件摆放：

12.1工件摆放前的准备：

12.1.1涂装为厂内工件制作最后一道工序，工件进入涂装工序前，工件内焊接所用设备、焊材、钻孔设备及铁屑等杂物必须清除干净，整个钢结构的焊接及钻孔必须经监理工程师检验合格，不得存在焊渣、焊瘤、凹陷、夹渣等钢结构缺陷，不得在涂装后进行钻孔、切削、焊接、校正﹑打磨等影响涂装质量的作业。

接收到船东或监理工程师签发的此工件准许进入下道工序涂装通知单后，才进行需涂工件的、摆放及涂装。

12.1.2钢构件转运方应准备充足的吊装转运机具及支撑墩。

12.1.3施工厂地必须平整，清理干净，无积水、污泥、油漆桶、废砂等杂物。

12.2每道工序的工件摆放位置：

焊接工序合格后，制作方起重人员将需涂装工件转运至喷砂车间，摆放牢固后喷砂队