船长船舶管理系统考前练习题2018-07
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根据船舶在大风浪水域航行安全制度,正确的包括______。
①为确保船舶安全,即使在大风浪来临之前部分舱室(含风暴压载舱)处于空舱状态,空载船舶也不得再对船舶进行压载;②在甲板装设甲板扶手绳,保证甲板巡视人员安全;③将堆放的缆绳适当绑扎加固,防止跌落入海;④备妥和查阅航线附近的海图以及航海图书资料,预选适当的避风锚地
A ①③B②④ C ②③④ D ①②④
答案B
根据船舶在大风浪水域航行安全制度,正确的包括______。①为确保船舶安全,即使在大风浪来临之前部分舱室(含风暴压载舱)处于空舱状态,空载船舶也不得再对船舶进行压载;②在甲板装设甲板扶手绳,保证甲板巡视人员安全;③将堆放的大缆放入舱室,防止大风浪将缆绳打落入海;④备妥和查阅航线附近的海图以及航海图书资料,预选适当的避风锚地
A ①③④
B ①②④
C ②③④
D ①②③
答案C
根据航海日志的记载与管理规则,正确的包括______。①在新版航海日志启用之前,先由大副根据船舶证书上的信息将船舶主要资料填入后,即可开始左右页的记载;②在进行了救生消防器材的检查后,由三副将检查的时间和情况记入航海日志;③船员严重失职和违纪现象应记入船舶重大事项记载栏;④大副作为航海日志的主管,应每天查阅航海日志记录是否符合要求,并和船长一样,对航海日志逐日签署。
A ③
B ①④
C ③②
D ②④
答案A
根据航海日志的记载与管理规则,正确的包括______。①在新版航海日志启用之前,先由大副根据船舶证书上的信息将船舶主要资料填入后,即可开始左右页的记载;②在进行了救生消防器材的检查后,由三副将检查的时间和情况记入航海日志;③船员严重失职和违纪现象应记入船舶重大事项记载栏;④大副作为航海日志的主管,应每天查阅航海日志记录是否符合要求,对航海日志逐日签署。
A ①③④
B ②④
C ③④
D ①③答案 C
根据高处作业安全规定和舷外、水面作业安全规定,可以担任高处作业和舷外、水面作业现场指挥的分别是_____
A 仅大副,大副或水手长
B 大副或水手长,大副或水手长
C 仅大副,仅大副
D 大副或水手长,仅大副
答案B
根据进入封闭舱室作业安全规定,属于船上封闭舱室的是_____
①进行过压排水作业的压载舱;②正在使用的淡水舱;A ① B ② C ①② D ①②都不是答案 C
根据《海上交通安全法》,对于船舶发生交通事故以及由此引起的民事纠纷,_____
A 交通事故必须由主管机关查明原因,判明责任;民事纠纷必须先由主管机关主持调解,调解不成方可向人民法院起诉。
B 交通事故必须由主管机关查明原因,判明责任;民事纠纷可由主管机关调解处理,不愿意调解或调解不成当事人可向人民法院起诉。
C 交通事故可由当事方同意的第三方查明原因,判明责任;民事纠纷可由主管机关调解处理,不愿意调解或调解不成当事人可向人民法院起诉。
D 交通事故必须由主管机关查明原因,判明责任;民事纠纷可由主管机关调解处理,不愿意调解或调解不成当事人必须向人民法院起诉。
答案B
根据《联合国海洋法公约》和《中华人民国船舶登记条例》,船舶如需取得公海和我国领海、水的航行权,须取得中华人民国国籍,需要办理以下手续:①到船舶检验部门办理船舶法定检验,取得法定检验证书;②到海事主管机关进行船舶所有权登记,取得所有权登记证书;③中华人民国海事局办理国籍登记,取得国籍证书。下面有关取得国籍证书程序描述中正确的是:
A ①③②
B ①②③
C ②①③
D ③①②答案 C
自2000年以来,由于各种原因,我国部分航运企业在获得船舶所有权后选择在实行开放登记的国家登记,挂方便旗航行。你认为以下关于船东选择方便旗登记和船员选择方便旗服务的理由中那些是正确的?①开放登记国对船舶管理不予干涉,对船舶的技术条件要求不高,税收较低,船舶营运成本较低;②技术条件相对较差,安全无保障;③开放登记国大多对船员的雇佣不加限制,船员易于获得就业机会;④和其他同等船舶相比较,船员工资、福利较好。
A ①③
B ①②③
C ①②④
D ①②③④答案 A
下列有关NSM规则和ISM规则的描述中错误的是
A NSM规则和ISM规则的适用围不同。
B 实施NSM规则和ISM规则的主管机关相同。
C NSM规则和ISM规则的条文完全相同。
D NSM规则和ISM规则定义的“公司”概念不同。答案 C
A公司拥有干散货船3艘,希望从事国沿海运输。但是A公司未取得DOC证书,而B公司建立有适应于干散货船运输的完整安全管理体系,并通过主管机关的相关审核。A公司意图与B公司合作,由B公司负责船舶的安全与防污染管理,下面说法中最合适的是:_____
A A公司作为船舶所有人,依然是船舶安全和防污染管理责任的
实体。
B A公司和B公司都是船舶安全和防污染管理责任的实体。
C B公司是船舶安全和防污染管理责任的实体。
D B公司是船舶安全和防污染管理责任的实体,但A公司和B 公司必须签订符合规定的船舶管理协议。
答案D
根据《船舶升挂国旗管理办法》,下列说法中,_____不正确。①只有取得中华人民国国籍的船舶,方可悬挂中国国旗;②50总吨及以上的船舶必须每日悬挂中国国旗,应当早晨升起,傍晚降下;③船舶在取得中国国籍后,第一次升挂国旗应当举行升旗仪式,中国籍船舶改变国籍,在最后一次降国旗时可以举行降旗仪式;④中国籍船舶在航行中与中国军舰相遇时,可以使用中国国旗表示礼仪。
A ②③④
B ①③④
C ①②
D ②③
答案D
根据《船舶升挂国旗管理办法》,下列说法中,_____正确。①只有取得中华人民国国籍的船舶,方可将中国国旗作为船旗国国旗悬挂。②50总吨及以上的船舶必须每日悬挂中国国旗,应当早晨升起,傍晚降下。③船舶在取得中国国籍后第一次升挂国旗可举行升旗仪式,中国籍船舶改变国籍,在最后一次降国旗时可以举行降旗仪式。④中国籍船舶在航行中与中国军舰相遇时,可以使用中国国旗表示礼仪。
A ②③④
B ①③④
C ①②④
D ①②③
答案B
根据《船舶引航管理规定》,某外籍船舶在挂靠我国港口,申请引航时相关做法中,不正确的包括:_____。①在引航点等候引航员的过程中,为确保安全,让周围船舶知道其动态,及早悬挂引航旗。
②到达引航员离船地点时,由于船长不在驾驶台,引航员坚持交接清楚再离船,导致船舶驶过引航员离船地点。③发现引航员的指令经常不太恰当,船长只得自行引领船舶前往码头靠泊。
A ①②③
B ②③
C ①③。
D ①
答案C
根据《海上交通安全法》和《船舶引航管理规定》,由于迅速发展的天气系统导致海况恶劣,引航员在引航员离船地点无法离船。附近只有禁航区风浪较小,可确保引航员安全离船,船长为确保引航员离船,下列做确的是:_____。①为使引航员及时离船,申请主管机关的特别许可后,驶入禁航区安排引航员离船。②妥善安排引航员食宿,继续驶往我国的下一目的港,在目的港安排引航员下船。
③在附近做出合理的等待,一直等到天气好转,再安排引航员离船。
A ①②③
B ②③
C ①
D ①③
答案D
根据《中国船位报告系统管理规定》,中国船位报告系统由_____和参加中国船舶报告系统的船舶组成。①中国海上搜救中心;
②船舶报告管理中心;③区域海上搜救中心;④报告接收站。
A ①③
B ①②③
C ①②④
D ①②③④答案 D
某轮,航线为从日本横滨港开往我国,首先挂靠港,依次挂靠/港后,继续前往越南港口,其中港至港航行时间约为5小时。根据《中国船位报告系统管理规定》,对于是否参加中国船位报告系统,下面说确的是:
A 因为该轮将在我国领海航行,不论什么情形该轮都应参加
B 假如该轮是中国籍船舶,该轮应参加
C 假如该轮是外国籍船舶且总吨位大于300总吨,该轮应参加
D 假如该轮是中国籍船舶且总吨位大于300总吨,该轮应参加
答案D
某轮,航线为从日本横滨港开往我国,首先挂靠港,依次挂靠/港后,继续前往越南港口,其中港至港航行时间约为5小时。根据《中国船位报告系统管理规定》,该轮参加船位报告系统后,应发送航行计划报的时间有_____。①横滨至航程中,经过东经130°前24小时至进入后2小时;②离开前后2小时以;③离开前后2小时以;
④离开前后2小时以;
A ①②③④
B ①③④
C ①②④
D ①④答案 B
教材出处:大纲4.10,教材5.6第2部分,中国船舶报告系统船长指南。
某轮,航线为从日本横滨港开往我国,首先挂靠港,依次挂靠/港后,继续前往越南港口,其中港至港航行时间约为5小时。根据《中国船位报告系统管理规定》,该轮参加船位报告系统后,应在下列情况下应发送变更报:_____。①改变计划航线时;②实际船位偏离计划航线有30海里(约2.2小时航程);③抵达某一转向点时,比ETA提前或落后2.2小时。
A ①②③
B ①③
C ①②
D ②③答案 C
某轮,航线为从日本横滨港开往我国,首先挂靠港,依次挂靠/港后,继续前往越南港口,其中港至港航行时间约为5小时。根据《中国船位报告系统管理规定》,该轮参加船位报告系统后,该轮在以下情况时应发送有害物报(HS):_____MARPOL公约附则_____。①发生;Ⅰ规定的油类物质;②发生;Ⅱ规定的有毒物质;③发生或可能发生;Ⅰ规定的油类物质;④发生或可能发生;Ⅱ规定的有毒物质。
A ②③
B ③④
C ①②
D ①④答案 B
教材出处:大纲4.10,教材5.6第2部分,中国船舶报告系统船长指南。
根据《中国船位报告系统船长指南》,CHISREP共有7种报告,其中属于一般报告的有_____。①航行计划报(SP);②船位报(PR);
③危险货物报(DR);④有害物质报(HR);⑤污染物质报(MR);
⑥变更报(DR);⑦终止报(FR)。
A ①②⑥⑦
B ①②⑤⑦
C ①③⑤⑥
D ②③④⑦答案A