物流中心设计与规划-方案评估与选择

表4-5 权值分析法－评估要因群组与权重分配表例 [18]
阶段 要因编号
(CRITERION (STAGE)
NO.)
Ⅰ1
2
3 Ⅱ
4
群组与主要因
权重%
(GROUP AND MAIN CRITERIA)
群各 组别
最佳输送系统
100
经济面(ECONOMIC AREA)
30
技术面(TECHNICAL AREA)
a.步骤一：评估因素权重的分析，其程序如表4-3所示。 经由小组讨论，决定各项评估因素。 各项评估因素两两比较，若A>B，权重值=1；A=B，权重值=0.5；A<B，权重值=0为原则，建立评估
矩阵，并分别统计其得分，计算权重及排序。 b.步骤二：进行方案选择步骤，其程序如表4-4所示。 ? 订定评估给分标准：如非常满意-5分、佳-4分、满意-3分、可-2分、尚可-1分、差-0分。 ? 以规划评估小组表决的方式，就各项评估因素，依据方案评估资料给予适当之点数。 ? 点数×权重=乘积数。 ? 各方案统计其乘积和wenku.baidu.com排出方案优先级。
表4-1 物流中心布置方案优缺点评估表例 [21]
方案 Ａ
案
配
Ｂ案
Ｃ案
置
图
空间使用效率 评 物流动线顺畅
肆、方案评估与选择
估
搬运距离
扩充弹性
项
建置成本
营运成本
目
作业安全性
管制程序需求
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表4-2 方案评估表例(因素分析法) [18]
(3)点评估法(Point Evaluation Method) 点评估法与因素分析法类似，都有考虑主客观因素并计算方案的得分高低，作为方案取舍的依据。本方法主要 分成两大步骤实施：
表4-3 点评估法评估因素权重分析例 [18]
肆、方案评估与选择
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表4-4 点评估法方案选择例 [18]
(4)权值分析法(Value Analysis) 权值分析法是一种更详细的评估方法，它也是比较许多彼此互相独立的评估因素(Criteria)、不同的因素层级 (Dimensions)，并将主观、客观的因素都列入比较。其方案选择过程如表4-5～表4-6所示，说明如下： (1) 设定评估因素项目。 (2) 将评估因素适当分组及分层，建立第一阶的评估指针及第二阶细部的评估因素。 (3) 将各群的指针因素给予适当的百分比权重后，再对各所属的因素分配权重。 (4) 评估各方案在各评估因素的得分点数。 (5) 计算各方案各项因素的权重与点数乘积之总和。 (6) 选择最适方案。
73
18 5
35 4
28
35
113
125
114
51
55
25 5
25
34
12 2
62
6
14
44
44
4
24
84
42
4
34
12 12
33
9
肆、方案评估与选择
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5.6 Σ 合计 方案选择
15
53
44
4
15
46
54
52
100
362
356
340
1
2
3
(5)成本比较法
最具实质评估参考价值的方案评估方法，是以投入成本比较或经济效益分析等量化数据分析。虽然成本分析结 果未必是决策唯一衡量的依据，但大多数的决策评估者都会将它列为重要评估的一部份。
分分分分分分
=×
=×
=×
2.1
64
24 2
12 2
12
2.2
85
40 5
40 3
24
2.3 经
2.4
济
54
20 4
20 5
25
44
16 4
16 3
12
肆、方案评估与选择
面
2.5
2.6
Σ
3.1
技
3.2
术
3.3
面
3.4
Σ
4.1
4.2
系
4.3
统
4.4
面
4.5
4.6
Σ
5.1
建
5.2
筑
5.3
5.4 面
5.5
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15 30
肆、方案评估与选择
5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6
建筑面 地板面积需求 变更成本 消防成本 运送时间 装配时间 移动时间
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表4-6 权值分析法－方案评估表例[18]
群组 (GROUP)
评估要因 编号
(Criteria NO.)
方
案
权
甲
乙
丙
得 权重积 得 权重积 得 权重积 重
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23
64
84
8
54
20 2
10 2
10
30
126
106
91
44
16 5
20 5
20
74
28 3
21 3
21
35
15 4
12 4
12
63
18 3
18 5
30
20
77
71
83
54
20 5
25 4
20
43
12 2
83
12
64
24 3
18 3
18
54
20 3
15 4
20
82
16 3
24 2
16
肆、方案评估与选择
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肆、方案评估与选择
1. 方案评估
各种设施规划案经过周详的系统规划程序后，会产生几个可行的布置方案，规划设计者应本着对各方案特性的 了解，提供完整客观的方案评估报告，用以辅助决策者进行方案的选择。因此，方案评估方法的客观性对规划结果 影响极为深远。以下就一般常见的方案评估方法进行探讨，说明系统方案评估参考模式，以有效提升方案评估品 质。
20
系统面(SYSTEMS AREA)
35
建筑面(CONSTRUCTIONAL
肆、方案评估与选择
5
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
3
3.1
Ⅲ
3.2
3.3
3.4
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
AREA) 经济面 投资成本 营运成本 人力节省 保证条件 财务可行性 期间摊销 技术面 自动化可能性 人员适应力 搬运接口 物料流程与动线 系统面 整体观 使用弹性 扩充性 可维护性 易学习导入 操作安全性
成本分析比较的方法颇多，主要常用的分析方法及使用指针包括年成本法(Annual Cost Method)、现值法 (Present Worth Method)、投资报酬率法(Capital Worth Rate of Return)等，由于一般物流中心投资金额大而利 润较低，且已往常被视为非生产性的投资，经常应用年成本法来分析。而由于近来以专业物流为主的物流中心逐渐 兴起，并以物流、仓储保管、配送等服务为主要经营收费项目，因此业者较重视回收年限的长短。实际上可以回收 年限配合投资报酬率法来评估各规划方案。各种方法各具特色，但究竟何者最好并无一致的看法，需视评估对象的 特性来决定。作成本分析比较时，除了应注意基本数据的正确性外，对公司处理折旧、税务、成本分摊手续以及特 定帐目的成本分摊等政策需明白了解，最好有财务人员配合，否则容易产生错误，甚至误导方案评估结果。另外， 由于细部规划设计仍未完成，因此此阶段的成本效益分析应以初步估算及制定预算的参考，在细部设计时才进行详 细的效益分析。
(1)优缺点列举法
优缺点列举法只是将每个方案的配置图、物流动线、搬运距离、扩充弹性等相关优缺点分别列举互相比较。这 种方法简单且不太费时，但较不具说服力，常用于概略方案初步选择阶段。有时为了使本方法更趋准确，可对优点 的重要性及缺点的严重性进一步讨论甚至以数值表示，如表4-1所示。
(2)因素分析法
因素分析法是将规划案所欲完成的重要事项－目标因素，由规划者与决策者共同讨论列出，并设定各因素重要 程度，权数比重可采百分比值或分数数值(如1～10)，其它每个因素再与这个因素作比较，而分别决定其权数值。 接着，再逐一用每一个因素来评估比较各个方案，并决定每一方案各因素的评分数值(如4、3、2、1、0等)，当其 它各评估因素逐一评估完成后，再将因素权重与评估数值相乘合计后，选出最可被接受的方案，如表4-2所示。