中国的交通--以南昆铁路为例来分析交通运输的区位因素

南昆铁路途径 19 人口 个县（市），全 城镇 长898.6千米，吸 政治 引范围共计 29个 民族 县（市），人口 约0.2亿，其中包 经济 括了十多个少数 发展 民族。这里是我 需求 国贫困人口较多 的地区。
南昆铁路经过的 地形 地区，地势上有 地质 多次大的起伏， 气候 地质条件极为复 水文 杂。在这种条件 下修铁路，必须 科学 依靠科学技术。 技术 南昆铁路是我国 国内科技含量最 高的铁路之一。
命题规律 : 2014 选择题
交通运输点（机场） 8分 的区位因素
交通运输线（铁路 16分 线）的区位因素
交通运输业的意义：
交通运输业是经济发展的基本需要和先决 条件，是我国国民经济发展中重要的组成部分。 1、有利于保证社会经济的稳步发展； 2、有利于开发利用自然资源； 3、有利于发展旅游事业； 4、有利于加强各地区、各民族间政治、经济、 文化的联系； 5、巩固国家的政治统一和加强国防建设；
6、扩大国际经贸合作发挥重要作用。
莆田市公路总里程达6098.11公里， 实现全市所有的建制村100%通路。 2013年莆田港口货物吞吐量达 1486.66万吨，位居全省第三。 仙游县 莆田市
思考1、莆田的 交通运输网包含 哪几种运输方式？
莆田市由铁路、公路、水 运等组成了综合运输网； 交通运输网的营运里程迅 速增长，布局趋向合理。
2010年4月26日， 莆田站正式投入营运。
2015年2月4日，仙 游站正式投入营运。
点
线
交通运输 网三要素
交通 运输 工具
交通运输布局
在特定的区域范围内，根据地区经济的发展 和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联 合，各种交通运输线（如铁路、公路、航道） 、点（如港口、车站、航空港）交织，形成了 不同形式和层次的交通运输网。 三要素 交通运输网中的线和点，以及交通工具是交 通运输发生的基本要素。交通运输线和点虽然 有不同的类型，但是它们的布局都要受到经济 、社会、技术和自然等因素的影响和制约。
南昆铁路途径 19 人口 个县（市），全 城镇 长898.6千米，吸 政治 引范围共计 29个 民族 县（市），人口 约0.2亿，其中包 经济 括了十多个少数 发展 民族。这里是我 需求 国贫困人口较多 的地区。
南昆铁路经过的 地区，地势上有 多次大的起伏， 地质条件极为复 杂。在这种条件 下修铁路，必须 依靠科学技术。 南昆铁路是我国 国内科技含量最 高的铁路之一。
1、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（ D） A．河流 B．聚落 C．耕地 D．地形
2、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由 可能是（ B ） C．易受洪水威 A．线路过长 B．距城镇过远 D．工程量过大 胁 3、50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该 区域的城镇分布受控于（ B ） A．地形分布 B．绿洲分布 C．河流分布 D．沙漠分布
人 文 因 社会 素 因素 技术 因素
经济 因素
影响交通运输布局的区位因素
地形 气候 水文 地质 资源
重要 因素
自然 因素
影响 选线 布局
交通运 输布局
克服自然障碍
修 建 意 义
社 会 经 济 因 素
主导 因素 经济水平
经济因素
工农业生产水平 人口与城镇分布 政治和民族因素 社会因素
巩固国防 科学技术
必修二 P80
南昆铁路的建设
南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条现代化铁路。国民经济 的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决 定性意义的因素。 南昆铁路把资源丰富但无 南昆铁路途径19个县（市），南昆铁路经过的地区，地势 出海口的西南内陆，同有 全长898.6千米，吸引范围 上有多次大的起伏，地质条 绵长海岸、便捷通道的华 共计29个县（市），人口约 件极为复杂。在这种条件下 南地区连成一体，使资源 0.2亿，其中包括了十多个 修铁路，必须依靠科学技术。 优势同区位优势结合起来。 少数民族。这里是我国贫困 南昆铁路是我国国内科技含 人口较多的地区。 量最高的铁路之一。
南昆铁路的建设
南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条 现代化铁路。国民经济的发展、人口和城市的分 布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有 决定性意义的因素。 南昆铁路把资源 丰富但无出海口 的西南内陆，同 有绵长海岸、便 捷通道的华南地 区连成一体，使 资源优势同区位 优势结合起来。 南昆铁路途径19 个县（市），全 长898.6千米，吸 引范围共计29个 县（市），人口 约0.2亿，其中包 括了十多个少数 民族。这里是我 国贫困人口较多 的地区。 南昆铁路经过的 地区，地势上有 多次大的起伏， 地质条件极为复 杂。在这种条件 下修铁路，必须 依靠科学技术。 南昆铁路是我国 国内科技含量最 高的铁路之一。
有利
影响南昆铁路的区位因素是：
1、资源优势转化为经济优势的需求； 2、西南地区贫困人口众多，迫切需要合 理布局交通运输线来发展经济； 3、经济因素成为主导因素； 1、人口多，城镇多，多少数民族聚居， 需要发展经济、增加民族团结和社会安定； 2、需要加强西南边疆与内地的联系，巩 固国防； 随着科学技术的提高，恶劣的自然地理环 境可以被克服，其影响程度逐渐下降；
湄洲港
港口
莆田市的人口与经济概况：

2014年，全市常住人口285万人。 2014年，全市GDP实现1502.07亿元，位居 全省九设区市第六位。 2014年全市实现进出口总额47.95亿美元， 全省九设区市第六位。
来自百度文库


2014年，莆田市企业共有51119家，在全 国所有城市中企业总数的排名为第109位。
思考4：建设南昆铁路的意义？ 1、加强区域 内外的联系
4、少数民族 地区脱贫致富 2、促进资源开 发和对外开放 3、促进多种产 业经济发展
5、维护社会稳定、促进 民族融合，巩固边防
练习1
20世纪50年代，在外国专家 的指导下，我国修建了兰新 铁路。兰新铁路在新疆吐鲁 番附近的线路如下图所示。 读图，完成下列各题。
南昆铁路的建设
南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条 现代化铁路。国民经济的发展、人口和城市的分 布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有 决定性意义的因素。
资源 南昆铁路把资源 条件 丰富但无出海口 的西南内陆，同 交通 有绵长海岸、便 需求 捷通道的华南地 区连成一体，使 巩固 资源优势同区位 国防 优势结合起来。
年份
题型
题量 分数
新课标全国卷1高考考点：交通运输方式和布局及影响 本部分考点在高考中 出现的频率较高，单 分数 独命题或与工业、农 考查内容 业、商业及聚落糅合 交通运输线（铁路 12分 出题的情况都出现过 线）的区位因素
年份 题型
题量
3
以重点交通工程建设 为背景材料，或以区域 2 图、数据统计图、坐标 选择题 图、工程设施的功能等 2015 为切入点，考查影响交 1 综合题 通运输的主要区位因素 ，考查考生的信息获取 能力及综合分析问题、 解决问题的能力。
影响南昆铁路的区位因素是：
区位因素
主
要
情
况
影响 不利
不利
经过云贵高原和广西丘陵，地形复 地形 杂，地势上有多次大的起伏。 自 然 因 素
经过喀斯特地貌和强地震区，多地 地质 下溶洞，地质条件极为复杂，容易 发生滑坡、泥石流等。
水文 山高谷深，水流湍急，水资源丰富。 不利 气候 以亚热带季风气候为主，降水丰富。 不利 资源种类多，存储量丰富，对交通 资源 运输具有很大的潜在需求。
云贵高原
右
喀斯特地貌
红水河
江
越南
南昆铁路是我国科技含量最高的铁路之一
南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000多 米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大 的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、 地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未 有，桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座， 总长79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。
中国的交通
———以南昆铁路为例来分析影响 交通运输布局的区位因素
仙游私立第一中学
章崇栋
新课标全国卷1考纲解读
主题 内容 考点 题型 预测 热度 重要
交通 运输 方式 和布 局及 影响
1、生产活动中 地域联系的重 要性和主要方 式
2、交通运输方 式和布局的变 化对聚落空间 形态和商业网 点布局的影响
交通运输方 式、布局及 区位因素的 评价 交通运输布 局变化的影 响
选择 题、 综合 题
选择 题、 综合 题
重要
真题再现：2014年新课标全国卷1
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新 铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图2所示。读 图2，完成4-6题。 4、推测外国专家在图示区域铁 路选线时考虑的主导因素是（ ） A、河流B、聚落C、耕地D、地形 5、后来，我国专家认为，兰新 铁路在该区域的选线不合理， 理由可能是（ ） A、线路过长 B、距城镇过远 年份 题型 题量 D、工程量过大 分量 考查内容 C、易受洪水威胁 交通运输线（铁路 6、 50 多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布 2014 选择题 3 12分 ，是因为该区域的城镇分布受控于（ ） 线）区位因素 A、地形分布 B、绿洲分布 C、河流分布 D沙漠分布
真题再现：2015年新课标全国卷1
真题再现：2015年新课标全国卷1 37.以青藏铁路为背景材料考查相关内容
考查内容 交通运输线（铁 （22015 ）图8a 所示甲地比五道梁路基更不稳定，请说 1 16分 综合题 路线）区位因素 明原因。（8分） （3）根据热棒的工作原理，判断热棒散热的工作 季节（冬季或夏季）简述判断依据，分析 热棒倾斜设置（图8b）的原因。（8分）
2015年：甘德国际机场（图2）曾是世界上最繁忙的航 空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停 该机场补充燃料.如今，横跨北大西洋的航班不再需要经 停此地.据此完成4-6题. 4.导致甘德国际机场成为世界上最 繁忙机场的主要因素是 A. 位置B. 经济C. 地形D. 人口 5.甘德国际机场失去国际航空枢纽 地位的主要原因是 A. 地区经济发展缓慢B. 横跨北大西洋航班减少 C. 飞机飞行成本降低 D. 分数 飞机制造技术进步 年份 题型 题量 考查内容 6.一架从甘德机场起飞的飞机以 650千米/小时的速度飞 交通运输点（机场） 2015 选择题 2 8分 行， 1小时候后该飞机的纬度位置可能为 区位因素 A. 66.5°N B. 60°NC. 53°ND. 40°N
昆明
南宁
越南
南昆铁路的建设
南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条 现代化铁路。国民经济的发展、人口和城市的分 布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有 决定性意义的因素。
资源 南昆铁路把资源 条件 丰富但无出海口 的西南内陆，同 交通 有绵长海岸、便 需求 捷通道的华南地 区连成一体，使 巩固 资源优势同区位 国防 优势结合起来。
保障 因素
昆明
西段
？
越南
1、资源分布 东段靠近广西的吕矿、 2、人口与城镇分布 煤矿和石油开发区； 3、地形因素 中段靠近贵州西南部 4、造价和成本因素 煤矿及著名的喀斯特 地貌风景区。 铁路选线可以实 中段 现效益最大化
东段
南宁
思考3：为什么南昆铁路线不是沿着直线布局？ 思考4：建设南昆铁路的意义？
交通运输布局
在特定的区域范围内，根据地区经济的发展 和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联 合，各种交通运输线（如铁路、公路、航道） 、点（如港口、车站、航空港）交织，形成了 不同形式和层次的交通运输网。 交通运输网中的线和点，以及交通运输工具 三要素 是交通运输发生的基本要素。交通运输线和点 虽然有不同的类型，但是它们的布局都要受到 经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约 。
南昆铁路的东段靠近广西的吕矿、煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵 州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。这条铁路的选线，对带动、繁荣 沿线地区的经济，以及促进西南地区经济发展有重要意义。
思考2：
从影响铁路建设的区位因素考虑，为什么 南昆铁路至1997年才得以成功修建？ A、从自然因素方面分析： B、从社会经济因素方面分析： C、从技术因素分析：
练习2
(2016· 鄂豫晋冀陕五省联考)哈齐客运专线是国家“十 二五”规划的重点工程,是中 国纬度最高的高寒高铁。为 应对特殊的地理环境,哈齐客 运专线采用CRH5A型动车组 列车,并对车体门窗加装了 集水槽。该线于2015年7月4 日至8月7日进行试运行。 5.修建该铁路需要克服的最大自然障碍是( B ) A.大风 B.低温 C.地形 D.干旱 6.列车对门窗加装集水槽的作用是( D ) A.增加车厢用水 B.增加空气湿度 C.减小内外温差 D.防止门窗冻结