汽车行业防锈防潮包装技术
防锈防潮包装技术
一般气体都有从高浓度区域向低浓度区域扩散的性质，水汽也不例外。当包 装材料或容器的某一面的水汽浓度高（湿度大），而另一面水汽浓度低（湿度小） 时，水汽就会从浓度高的一面向浓度低的一面渗透。要隔断这种流动，保持包装 内要求的相对湿度，可以采用金属和玻璃容器，而一般的塑料防潮包装材料往往 不能完全阻止这种渗透。材料的防潮性能，主要取决于材料或容器的透湿度。防 潮包装的透湿度是指在单位面积上，单位时间内所透过的水汽的重量。（单位为 g/m2·24h）。
二、防锈蚀包装
（一）金属锈蚀的机理 金属锈蚀是指金属与周围介质（气体或液体）发生化学或电化学作用所引起 的破坏现象。按金属锈蚀的机理，金属锈蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种类 型。其中，电化学腐蚀是破坏金属的主要形式，对于大多数金属的锈蚀也是发生 电化学锈蚀而造成的。金属发生电化学锈蚀必须同时具备以下三个条件： 1．金属上各部分（或不同金属间）存在着电极电位差。 2．具有电极电位差的各部分必须相联。 3．具有电极电位差的各部分要处于相联通的电解质溶液中。 造成电化学锈蚀的原因主要是具备上述三个条件下的原电池作用。金属制品
包装印刷气相防锈包装的应用技术
02
在民生领域的应用
• 食品、医药、日化等民生领域对气相防锈包装的需求不
断增长
• 气相防锈包装将为民生领域提供更加安全、可靠的包装
解决方案
03
在国际贸易领域的应用
• 随着国际贸易的发展，气相防锈包装将在全球范围内得
到更广泛的应用
• 气相防锈包装将成为国际贸易领域的重要包装技术
• 防止氧气和水蒸气进入包装内
• 保持保护气氛的稳定
02
具有较高的强度和耐磨性
• 承受包装过程中的挤压、拉伸等力
• 防止包装破损和泄漏
03
具有良好的化学稳定性
• 不与金属制品发生化学反应
• 不影响金属制品的性能和外观
气相防锈包装材料的种类与特点
聚乙烯薄膜
⌛️
• 具有较高的气密性和强
度
• 良好的抗老化性能
智能化包装技术的应用
• 利用物联网、大数据等技术实现包装的智能化管理
• 提高气相防锈包装的便捷性和准确性
气相防锈包装市场的发展趋势
市场规模的扩大
• 随着工业生产和国际贸易的发展，气相防锈包装市场需求持续增长
• 气相防锈包装成为包装印刷行业的一个重要领域
市场竞争的加剧
• 越来越多的企业进入气相防锈包装市场，导致市场竞争加剧
气相防锈包装的主要方法
密封包装法
• 将金属制品装入密封袋
• 用防锈剂处理包装袋
• 密封包装袋
真空包装法
• 将金属制品装入真空包装袋
• 抽出包装袋内的空气
• 密封包装袋
充气包装法
• 将金属制品装入包装袋
• 向包装袋内充入保护气体
• 密封包装袋
4-汽车零部件制造和贮运过程的防锈包装技术及其应用-压缩版
汽车零部件制造和贮运过程防锈包装技术金属防锈防护技术公共服务平台李长伟，138********2014年3月13日，上海目录第一章：金属防锈的基本知识第二章：汽车零部件在制造和贮运过程的防锈第三章：GB4879《防锈包装》简介第四章：防锈包装材料第五章：汽车零部件制造和贮运过程防锈包装技术应用案例第一章：金属防锈的基本知识主要内容1、金属的锈蚀2、常用金属防锈方法金属腐蚀和大气腐蚀●金属腐蚀●金属和它所处的环境之间，由于发生化学或电化学作用引起的破坏和变质称为金属腐蚀，其中也包括在力学因素作用下的腐蚀。
金属腐蚀原理金属为什么会腐蚀—金属的腐蚀是自然的趋势金属的腐蚀遵循热力学第二定律，即从高位能的金属状态向其化合物状态自发转变的过程。
因此金属的腐蚀是自然发展的趋势。
金属的锈蚀（大气腐蚀）习惯上，对于金属在大气环境中由于氧气、水分及其它杂质而引起的腐蚀或变色称为锈蚀！●金属大气腐蚀的主要形式是电化学腐蚀●电化学腐蚀产生的原因:——腐蚀原电池金属的化学不均匀性金属组织不均匀性晶粒的物理状态不均匀性金属表面膜的不完整性浓差电池腐蚀氧浓差腐蚀:金属在自然环境中的典型腐蚀是氧浓差腐蚀一般地说，凡是会导致氧在水膜中浓度不同的因素，都会造成氧的浓差腐蚀。
诸如：金属工件重叠放置粗糙度金属工件表面沾附有惰性物质金属表面水膜厚度以黑色金属大气吸氧腐蚀为例阳极金属溶解,失去电子[Fe]→[Fe2+]+[2e-]阴极从阳极迁移过来的电子被溶解于水膜中的氧接受4e-+O2+2H2O→4[OH-]阳极腐蚀产物[Fe2+]+2[OH-]→Fe(OH)2Fe(OH)2经氧化、失水可变为Fe(OH)3、FeO Fe2O3、Fe3O4等锈蚀产物金属锈蚀的影响因素●内因：●金属材料本身特征的锈蚀因素:—恢复自然状态—自身杂质的存在—金属组织的不均匀性—金属的物理状态不同●结构设计因素：—缝隙、局部应力集中、异种金属接触金属锈蚀的影响因素外因：环境锈蚀因素——相对湿度（水分）：金属锈蚀临界相对湿度，钢铁为70%——温度：温度升高，促进腐蚀的发生（能量、水蒸气含量）温度变化，引起相对湿度变化，形成凝露——空气组分及污染空气的组分：腐蚀性气体氧气、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、氯化物、氟化物——天然雨水：杂质和酸雨——机械杂质\尘埃\微粒及其它：影响锈蚀发生的活性物质，如硫酸铵；本身不具活性，但能吸附活性的物质，如碳粒；本身不具活性也不吸附活性的物质，但构成氧浓差电池，如砂粒。
汽车厂零部件包装规范-初版加纸箱
零部件来料包装规范XXXXXX汽车有限公司前言零部件来料包装XXXXXX汽车有限公司产品管理的重要组成部分之一，其中的物流器具作为物流运作中最重要的载体，其标准化、系列化、柔性化的设计将直接关系到物流的安全、质量、成本及效率。
为进一步规范供应商零部件来料包装的要求，XXXXXX汽车有限公司工艺技术部产品技术课特制定本规范，请各使用部门遵照选用。
编制：审核：批准：会签：目录一、包装原则 (4)二、包装分类 (4)2.1按包装尺寸 (4)2.2按包装方式 (4)三、标准包装规范 (4)3.1标准包装分类 (4)3.2标准箱包装规范 (4)3.3标准料架包装规范 (8)四、特殊包装规范 (8)4.1特殊包装定义 (8)4.2特殊包装的类型 (8)4.3确定特殊包装的原则 (9)4.4特殊包装的选择 (9)五、仓储工具 (14)5.1仓储工具定义 (14)5.2仓储工具的类型 (14)5.3超市流利条货架 (14)5.4平板货架 (14)5.5线棒货架 (15)5.6固定托盘 (15)六、转运工具 (16)6.1移动托盘（D OLLY） (16)6.2料笼 (17)6.3平板手推车 (17)6.4液压手推车 (17)七、标签规范 (18)7.1标签的定义 (18)7.2标签的适用范围 (18)7.3物料标签格式 (18)7.4供应商使用标签的规则 (20)7.4先进先出标签 (22)7.5标签使用要求 (22)附录 (23)附录一料架、料箱及D OLLY的编号规则 (23)附录二拖钩图纸 (26)附录三挂钩图纸 (27)附录四线棒的材料及规格 (28)附录五流利条货架技术要求 (32)附录六常用金属材料标准 (34)附录七常用非金属材料标准.............................................................................................. 错误！未定义书签。
汽车组件防锈包装对应的防锈包装方法
1级防锈包装对应的防锈包装方法
级别
防锈期限
适用范围
材质类型
防锈/防潮材料包装材料包来自方法112个月以上
可满足12个月以上的防锈要求，适用于海运出口运输及储存。
黑色金属
防锈油气相防锈纸气相防锈剂干燥剂
包装容器防潮包装材料防锈包装材料耐油性阻隔材料（GB/T 12339的第1类）
适用范围
材质类型
防锈/防潮材料
包装材料
包装方法
2
3个月～12个月
可满足12个月以内的防锈要求，适用于国内运输及储存。
黑色金属
防锈油气相防锈纸气相防锈剂干燥剂
包装容器防锈包装材料耐油性阻隔材料（GB/T12339的第1类）
防锈包装（GB/T 4879）
有色金属
铝合金
干燥剂
包装容器防潮包装材料耐油性阻隔材料（GB/T12339的第1类）
黑色金属
防锈油气相防锈纸气相防锈剂干燥剂
气相防锈塑料薄膜防水性以及防潮性的包装材料
一般包装
有色金属
铝合金
干燥剂
防水性以及防潮性的包装材料
镁合金
永磁材料
防锈油气相防锈纸气相防锈剂干燥剂
气相防锈塑料薄膜防水性以及防潮性的包装材料
非金属
干燥剂
防水性以及防潮性的包装材料
防潮包装（GB/T5048）
镁合金
永磁材料
防锈油气相防锈纸气相防锈剂干燥剂
防锈包装（GB/T 4879）
非金属
干燥剂
防潮包装（GB/T5048）
3级防锈包装对应的防锈包装
级别
防锈期限
适用范围
材质类型
防锈/防潮材料
汽车零部件包装器具规范v2.0(原版)
集瑞联合重工汽车零部件包装规范版本：V2.01.目的作为物流的始点，包装在物流中有重要的作用，同时对物流各环节有极大的影响。
对于复杂的汽车零部件物流，由于汽车零部件种类繁多、规格各异，生产装配工艺复杂，物流环节复杂等因素的影响，汽车零部件包装种类繁多，规格不一。
如不对其加以规范，将极大影响物流作业效率。
出于以上原因制定本包装规范，以满足精益生产、精益物流的需要。
2.适用范围所有集瑞联合重工供应商所供的生产用汽车零部件。
3.包装概述3.1包装定义国家标准《包装通用术语》中将包装定义为：1.包装为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定的技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总称。
2.指为了达到上述目的而采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
3.2包装的定位包装是生产的终点，物流的始点。
作为物流的始点，包装完成后便具有物流的能力，在整个物流过程中包装便可以发挥对产品的保护作用。
如果包装是从生产的终点要求出发，就难以满足流通需要。
包装与物流的关系比与生产的关系要密切的多，作为物流始点的意义比作为生产终点的意义要大的多，因此包装属物流系统。
3.3包装在物流中的功能3.3.1.保护商品：保护商品不受外界影响和损伤是包装的首要功能，主要体现在以下几个方面：(1).防止商品破损变形(2).防止商品发生化学变化(如生锈、老化、发霉等)3.3.2.方便流通：(1).方便储存：在包装的规格、质量、形态上适合仓储作业，便于识别、存取、盘点、验收及分类等作业；(2).方便装卸搬运:适宜的包装便于装卸搬运，便于使用装卸搬运机械提高效率，标准的包装为集合包装提供了条件，并且能够极大提高装载能力；(3).方便运输：包装的形状、规格、质量与物品运输关系密切，尺寸与运输车辆、船、飞机等运输工具的容积相吻合，提高装载能力及运输效率。
4.包装原则原则：安全、质量、成本、人机工程、环保5. 包装分类5.1常用包装分类方式包装分类方式分类较多，按包装在流通中的作用可分为工业包装和商业包装，按包装层次不同可分为个包装、中包装、外包装，按包装使用次数可分为一次用包装、多次用包装和周转用包装，按包装适用性分类可分为专用包装和通用包装，等等。
汽车零部件包装方案
汽车零部件包装方案汽车零部件包装方案引言汽车制造行业对于零部件的包装有着严格的要求，包装方案的设计直接关系到零部件在运输、仓储以及生产过程中的安全和效率。
本文将介绍一种适用于汽车零部件的包装方案，旨在提高包装效率、降低损耗，并确保零部件在运输中的安全。
1. 包装设计原则在设计汽车零部件包装方案时，需要遵循以下原则：1.1 保护性包装方案应能有效地保护零部件在运输中不受损坏或变形。
合理选择包装材料和包装结构，以确保零部件在包装过程中保持其原有形状和结构。
1.2 防潮防尘零部件包装应具备防潮和防尘的功能，避免包装过程中零部件受到潮气和灰尘的侵害，影响零部件的质量和使用寿命。
1.3 可重复使用性包装方案应具备可重复使用的特点，降低包装成本，减少环境污染。
2. 包装材料选择2.1 包装箱汽车零部件包装中常用的包装箱材料有木材、纸箱和塑料。
根据不同的零部件特性选择合适的包装箱材料。
木材箱耐用且可重复使用，但重量较大，占用空间大；纸箱轻便，但防水性能较差；塑料箱质轻、防水性能好，但成本较高。
在选择包装箱材料时需要考虑零部件的重量、尺寸、易损性以及运输距离等因素。
2.2 缓冲材料为了保护零部件在运输过程中不受损坏，可以在包装箱内部加入缓冲材料。
常见的缓冲材料有泡沫、气囊和填充物等。
泡沫材料具有良好的缓冲和抗震能力，适合包装较脆弱的零部件；气囊材料可根据包装箱的大小和形状进行定制，确保零部件在包装过程中处于稳定状态；填充物可用于填充包装箱内部的空隙，防止零部件在运输过程中的移动和碰撞。
2.3 密封材料为了防止零部件受到潮气和灰尘的侵害，需要选择合适的密封材料。
常用的密封材料有塑料薄膜、胶带和胶水等。
选择具有良好密封性和耐用性的材料，确保零部件在包装过程中保持干燥和清洁。
3. 包装结构设计合理的包装结构设计可以提高包装效率和保护零部件。
以下是一些建议的包装结构设计：3.1 模块化设计根据零部件的形状、尺寸和数量，可以将多个零部件组合在一起形成一个模块。
气相防锈包装的应用技术
目录摘要 ................................................................................................... 错误!未定义书签。
Abstrａctﻩ错误!未定义书签。
一、前言ﻩ错误!未定义书签。
二、防锈蚀的商机ﻩ错误!未定义书签。
三、防锈包装技术和方法的选择ﻩ错误!未定义书签。
四、气相防锈技术 ........................................................................... 错误!未定义书签。
4.1气相防锈技术原理ﻩ错误!未定义书签。
4.2气相防锈包装材料和应用条件ﻩ错误!未定义书签。
五、气相防锈与其他防锈方法的对比 ........................................... 错误!未定义书签。
六、气相防锈包装的应用ﻩ错误!未定义书签。
6.1应用领域ﻩ错误!未定义书签。
6.２应用方法............................................................................ 错误!未定义书签。
6.3气相防锈包装应用的典型案例ﻩ错误!未定义书签。
七、气相防锈技术的相关标准 ....................................................... 错误!未定义书签。
八、结束语 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
致谢ﻩ错误!未定义书签。
参考文献 ........................................................................................... 错误!未定义书签。
《汽车防锈包装规程 动力总成及其主要零部件》编制说明
钢 DF-60 袋
/铸 +D308-110PA
铁凸 纸+速效
轮轴
缸 体/缸 盖
Y216 刷 涂 缸体及缸套内 部、缸盖座圈 +1/2*QD-25 剂 + 防锈袋
铸 钢连杆 +铜环
D308-110PA 纸 +1*QD-5 剂 +DF-100袋
H-166N+
云
H104-115PA
防锈纸+防
内钢
曲
电
纸 +2*QD-25
铜座
光 洋轴承
铸 铁件
气相防锈 纸+速效干燥剂 +防锈袋
铸 铝缸盖 /缸体
防锈纸+单 体防锈袋+蒙脱 石1+外层防锈袋 +蒙脱石4
3
圈
5%JDQ-107
齿
58 ZP、5%H-161N、
铸
轮环
Y216 油
Y318 油
8 系 类 H104-110PA纸、 铁 离 合
/ 齿 +HF-100袋
+HF-100袋
2、 主要工作过程 2019年9月由沈阳防锈包装材料有限责任公司向中国汽车工程学会（以下简 称中汽学会）提出制定《汽车防锈包装规程 动力总成及其主要零部件》标准的 申请，2019年10月成立了标准工作组，提出撰写思路并进行分工。 标准工作组于2019年12月在江西南昌召开了标准启动会，会议确认了标准工 作计划、撰写大纲、章节目录和工作分工。 2020年8月，标准工作组完成了标准初稿的编制、函审及修改。 2020年9月，标准工作组在广州进行了标准初稿的评审。 2020年9月-2020年10月，标准工作组对标准征求意见稿进行意见征集和修改。 2020年10月-2020年11月，标准工作组对标准稿进行试运行（现场评估）， 并修改，形成标准定稿版本。 2020年12月，标准工作组向中国汽车工程学会提交标准送审稿。 2020年12月，标准工作组在重庆进行了标准送审稿的评审。 2020年12月，标准工作组向标准化部提交标准报批稿。 3、主要参加单位和工作组成员及主要工作 本标准负责起草单位：沈阳防锈包装材料有限责任公司。 本标准参加起草单位：重庆长安汽车股份有限公司、中国第一汽车集团有限 公司、中国重型汽车集团有限公司、北京奔驰汽车有限公司、浙江吉利汽车有限 公司、上汽通用汽车有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司、沈阳宝
汽车车身防锈技术
冲刷腐蚀
腐蚀性流体和金属表面间的相对运动引起的金属或涂层的加速腐蚀和破坏
措施
可在锅炉、热交换器等流动介质中添加无机磷酸盐、有机磷酸盐等缓蚀剂，或选择耐磨 损、耐腐蚀性良好的材料，或在金属表面涂覆保护层
孔蚀
措施
在金属表面上产生小孔的一种局部腐蚀形态
防止缝隙腐蚀的措施也适用于防止孔蚀。选择耐孔蚀的合金材料来制造，或选用牺牲性 阳极保护层
加工方法 和加工介 质
• 压缩空气 未经油水 分离器的 处理 致使 缩空气中 含有的水 分、油污 等引起金 属锈蚀， 零部件在 加工中使 用的切削 液和清洗 锈材料没 有达到工 艺技术要 求或使用 不正确都 会引起金 属锈蚀
不同金属
零件堆放
一起
• 在潮湿的 大气中会 造成电化 学腐蚀 还 可能导电 偶腐蚀
钝化法
使金属的电极电位升高到钝化区域内，形成保 护膜。如铬酸盐处理、铝的阳极氧化处理等
碱性防锈
将pH调整到安全范围，对钢铁材料来说， pH的安全范围在10~12之间
10
第二章 汽车防锈技术概论
2.3金属腐蚀类型及除锈标准
均匀腐蚀
措施
指在金属表面上发生的比较均匀的大面积腐蚀，这是一种常见的腐蚀形态 金属材料最好入库房内存放或在有防雨措施的条件下贮存
氢脆
措施
金属在酸性电解质溶液中，由于腐蚀反应，氢在金属表面上析出，并扩散到金属内 部，由于氢浓度的增加和局部氢分压的上升，造成材料破裂
在易产生氢脆的高强度钢板中加人镍或钼，减少氢脆的敏感性
13
第二章 汽车防锈技术概论
2.4大气腐蚀及其控制
大气腐蚀是金属在潮湿大气中生锈的主要类型，常温下，大多数的金属在干燥的大气中，都会产生一 层看不见的氧化膜，这层氧化膜能够对一些金属起到保护作用，但铁基金属的氧化膜对铁基金属没有保护作 用。随着空气中相对湿度的不断增大，金属的腐蚀速度也不断加快，金属腐蚀与相对湿度有着直接的关系， 潮湿大气容易引起结露的现象，结露时在金属表面形成一薄层水膜，形成氧的浓差电池腐蚀，湿度越大，结 露越容易，腐蚀越严重。
浅谈汽车零部件包装设计及过程防护
浅谈汽车零部件包装设计及过程防护摘要：汽车零部件物流包装对于汽车制造具有重要的意义，相关企业应明确当前汽车零部件物流包装在运输包装和包装规划方面存在的不足之处，并结合行业发展需求与趋势，通过利用循环包装代替一次性包装、物流包装一体化等策略，对物流包装进行优化，以此提升物流包装技术水平，推动我国汽车制造行业健康发展。
关键词：汽车零部件；包装设计；过程防护1、汽车零部件物流包装的重要性随着社会经济的发展，为满足国民对汽车制造品质的更高要求，汽车生产制造企业更加关注零部件能否高效投入到汽车生产制造中，汽车零部件物流包装的重要性得到进一步凸显。
汽车零部件物流包装的重要性主要体现在以下三个方面：（1）保障零部件的质量。
汽车制造对零部件的质量具有极高的要求，稍有破损便无法使用。
而零部件物流运输的过程中，普遍会经过的不同的路况环境或气候环境，在这些外部环境因素的影响下，若物流包装不当，很容易造成零部件材料的损坏，导致其无法使用。
因此，优质的物流包装，可有效避免运输过程中零部件的损伤，保障其质量；（2）保障零部件的运输安全性。
在汽车中包含许多细小的零部件，这类零部件不仅容易损坏，还容易丢失。
而优质的物流包装，可有效避免这类零部件在运输过程中发生损坏和丢失的问题，从而显著提升零部件物流运输的安全性；（3）提高物流运输的效率。
良好的物流包装，可显著增强零部件运输过程中对环境变化、外力作用等问题的抵御能力，使物流运输人员能够放心大胆地搬运零部件、操作运输工具，从而提升物流运输的效率。
2、汽车零部件的运输包装的主要环节汽车零部件物流包装是一个复杂的过程，包含零部件接管、存蓄、包装、分类、质检、装箱发货等多个步骤。
其中，防锈包装、标准化包装和包装测试是物流包装的主要环节，对于包装质量具有重要的影响。
2.1防锈包装因包装不科学、不规范，汽车零部件物流运输过程中经常会发生锈蚀的问题，导致零部件无法正常使用，影响汽车制造企业的经济效益和企业形象。
汽车涂装中的防潮防锈技巧
标识作用
不同颜色的涂装可以用来 标识汽车的品牌、型号和 用途。
汽车涂装的材料
油漆
常用的油漆包括醇酸漆、 硝基漆、丙烯酸漆等。
颜料
用于提供颜色和遮盖力， 常用的颜料有金属氧化物 、有机染料等。
添加剂
如硬化剂、稀释剂等，用 于调节油漆的粘稠度、干 燥速度等。
汽车涂装的工艺流程
01
前处理
包括除锈、除油、除尘等，确保表 面清洁干燥。
使用电动工具时，应检查电线是 否破损，并确保接地良好，以防
触电事故。
注意涂装质量
选择优质涂料，确保涂装材料的质量和性能符合标准要求。
在涂装前，应彻底清洁车身表面，去除油污、水分和杂质，以提高涂料的附着力和 保护效果。
控制涂料的稀释比例，按照厂家推荐的稀释比例进行稀释，避免过稀或过稠影响涂 装效果。
过程中的环境条件符合工艺要求。
03
环境变化的应对措施
在涂装过程中，如遇环境温度和湿度变化，应及时调整工艺参数，以保
证涂层的质量和防锈效果。
加强涂层的附着力
附着力的作用
涂层的附着力是指涂层与基材之间的粘结力，良好的附着力能够 有效地阻止水分和腐蚀性物质侵入，从而提高防锈效果。
提高附着力的方法
可以通过预处理、表面处理、选择合适的涂料和严格控制施工工艺 等措施来提高涂层的附着力。
等关键部件，降低汽车的安全性和可靠性。
维修成本增加
03
如果不及时处理，锈蚀会逐渐扩大，导致更严重的损坏，增加
维修成本。
防潮防锈的意义
保持汽车美观
通过防潮防锈措施，可以有效地 防止汽车表面受到潮湿和锈蚀的 影响，保持汽车外观的美观。
提高汽车性能
防止关键部件的锈蚀，可以保证 汽车的机械性能不受影响，提高 汽车的安全性和可靠性。
防锈防潮包装技术
1、静态去湿法 静态去湿法是在包装容器内放置一定数量的干燥剂，借以吸收封装时带进包 装内的水分，并将湿度保持在一定的范围内。静态去湿一般适用于中、小型包装 件。这种控制湿度的方法要求容器能密封，使容器内部空间与外界空气隔离。一 般的去湿干燥，通常是将干燥剂装入用滤纸或纺织物做成的袋内，再将干燥剂袋 置于容器中。由于是静态的吸湿，容器中的相对湿度不易均匀。若用于大型包装， 则干燥剂需要分散放置，且用量也较大。
对于高新技术产品应强调控制包装作业场地的温湿度。
对于某一具体产品包装来说，要建立准确的干燥剂用量计算公式是困难的。
在国内外干燥剂防潮实践中，人们都是根据具体条件，从不同角度和不同需要出
发动机整机防锈包装标准
Q/F T 北汽福田汽车股份有限公司企业标准Q/FT E015－2006 发动机整机防锈、包装技术标准技术标准发布发放专用章2006—05—11发布2006—07—01实施北汽福田汽车股份有限公司发布Q/FT E015—2006I 目次前言 (Ⅱ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 定义 (1)4 发动机零部件防锈方法规定 (2)5 标志、包装、运输、贮存 (7)附录A（资料性附录）发动机防锈包装等级及要求 (9)附录B（资料性附录）BJ493系列发动机外观件明细表 (10)附录C（资料性附录）BJ483系列发动机外观件明细表 (11)附录D（资料性附录）BJ491系列发动机外观件明细表 (12)Q/FT E015—2006前言本标准是根据国家标准、行业标准、福田公司的企业标准和奥铃发动机厂事业部的实际情况制定。
为发动机零部件提供表面处理层设计及验收的技术标准，同时对发动机整机防锈、包装、运输、贮存等进行了规定。
本标准的附录A、B、C、D是资料性附录。
本标准由北汽福田汽车股份有限公司汽车工程研究院提出并归口。
本标准起草单位：北汽福田汽车股份有限公司奥铃发动机事业部制造部。
本标准起草人：李进喜。
本标准由北汽福田汽车股份有限公司奥铃发动机事业部制造部负责解释。
本标准于2006年06月首次发布。
II发动机整机防锈、包装技术标准1 范围本标准规定了发动机喷刷漆层处理、电镀层、防锈等处理的技术要求、检验方法及包装、运输、贮存等要求。
本标准适用于奥铃发动机厂生产的发动机。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然后，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 1720 漆膜附着力测定法GB/T 1730 漆膜硬度测定法摆杆阻尼试验GB/T 1731 漆膜柔韧性测定法GB/T 1732 漆膜耐冲击性测定法GB/T 1734 漆膜耐汽油性测定法GB/T 1764 漆膜厚度测定法GB/T 1771 漆膜耐盐雾测定法GB/T 9799 金属覆盖层钢铁上的锌电镀层GB/T 10111 利用随机数骰子进行随机抽样的方法GB/T 13912 金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法HG/T 3343 漆膜耐油性测定法QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理层Q/FT B039 车辆产品油漆涂层技术条件3 定义本标准采用下列定义。
关于一种防锈能力的包装技术
提高卷包装防锈能力的包装技术【摘要】冷轧产品为了防锈，包装时在防锈纸外面增加塑料袋以达到全封闭的目的。
包装作业中，塑料袋很容易被内包板划破，针对这一老大难的问题，开发了一种辅助作业工具，使用该工具可以有效保护塑料袋不被划破，从而对产品的全封闭防锈起到了保障作用。
前言冷轧产品相比热轧产品，对包装、仓储有很高的要求，为了防锈，产品除生产过程中在表面涂上一层防锈油膜外，还要包上防锈纸。
防锈纸的防锈功能是通过涂在防锈原纸上的气相缓蚀剂（VIA）缓慢挥发，在钢卷周围形成保护性气氛而实现，一旦防锈纸破损，保护性气氛就会被破坏，故从防锈角度来讲，需在钢卷周围形成小范围的密闭空间。
实际上，防锈纸易在吊运过程中被钢卷边部快口划破，使密封的效果大受影响，因此，对一些运输距离较远、仓储时间较长的产品，还要在防锈纸外面套上一个塑料袋，以增强封闭的效果，从而更好地防锈。
一、原有技术及存在的问题钢卷的包装分为内包装和外包装两个大的环节，内包装主要是起到防锈作用，外包装主要是添加保护性材料，以免运输、吊运等环节中发生机械性损伤。
典型的包装工艺如下：来料确认包内周防锈纸包外周防锈纸包内外纸护角套塑料袋放内外包板周、径向打捆标识入库按上述包装工艺，套好塑料袋后，紧接着要放内包板。
当钢卷进行放置内包板的时候，目前采取直接把铁皮内包板卷成筒状从一端放进钢卷内圈，然后推到钢卷另外一端。
由于铁皮是剪板机剪切出来的，有毛边而且有尖角，在没有任何保护的情况下直接人工推入很容易把内圈的密封塑料袋划破而失去密封作用，从而使防锈纸的防锈效果降低甚至起不到防锈作用。
另外上述作业方式存在安全隐患，可能会造成另一端接包板的作业人员的手腕被弹开的内包板划伤的情况发生。
现有包装技术作业示意：1、放内包板2、内包板放入过程中划破塑料袋3、塑料袋破损部位放大面对竞争日益激烈的产品市场，由于钢卷表面质量而引起的用户异破损处放大照片12 3议将直接影响到集团的信誉，尤其是对广本公司等重点用户影响更大。
汽车防锈技术
《汽车概论》（A系列）期末课程考核作业题目：汽车防锈技术姓名：成绩：摘要汽车工业在国民经济中的地位越来越重要，在许多地方已经是支柱产业，进入21世纪，随着经济的发展，我国的汽车工业得到了突飞猛进的发展，汽车的数量、质量都有飞跃，然而我国的汽车在某些方面还有待提高，尤其是与国外尚有较大差距的汽车防腐。
在机械加工中普遍存在腐蚀，汽车制造中同样如此，金属裸露在大气中不进行保护会受空气潮湿或污染物的作用而腐蚀生锈，用带锈钢板进行冲压直接影响模具的使用寿命；用带锈钢板进行焊接影响焊接质量；用带锈钢板进行涂装会造成漆膜起泡脱落，加工的零部件锈蚀，造成大量报废。
造成汽车腐蚀的因素不仅仅有外部环境因素，还有材料、设计、工艺、使用和管理等多方面的因素。
而汽车零部件的防锈包装技术能够有效提高汽车制造质量和使用寿命。
汽车防锈技术汽车防锈既能保证汽车的美观，又能提高其使用寿命，而汽车的耐腐蚀性又受较多因素的影响，我国与其他国家的汽车防腐标准相比还有一定差距，同时我国汽车耐腐蚀性能已经引起汽车制造业的高度关注，防锈是直接关系到产品质量和经济效益的一个重要环节，这更反映出了我国汽车防锈的重要性。
汽车的腐蚀分为一般性外观损伤和锈蚀的外观腐蚀、车体内外空隙和空腔由于积水和沉积电解质水溶液所引起的穿孔腐蚀和汽车高强度部分或要害部分可损害汽车行驶安全性的结构腐蚀三大类，其腐蚀程度依次递增。
而造成汽车腐蚀的主要原因有大气污染形成的酸雨、潮湿的海岸、高温多湿气候、恶劣的道路条件、城市道路和高速公路用盐的影响等，同时在汽车制造过程中，每一个零件从原材料加工到装配成汽车需经过多到工序，每道工序都有可能产生锈蚀，例如加工方法和加工介质的选择不当、潮湿的空气、酸性物质造成二次腐蚀、尘埃和杂质、防锈管理不当以及将不同的金属零件堆积在一起造成电化学腐蚀而至锈等。
各种环境中造成汽车腐蚀的原因一方面与汽车本身的材质与防腐结构设计的缺陷有关，另一方面收制造工艺和维修保养实施防锈质量的影响，防锈保护工序是必不可少的。
气相防锈法包装技术及其应用
气相防锈法包装技术及其应用一、防锈包装技术机电设备在储运过程中不允许发生锈蚀，否则就会影响到其使用功能。
通用的防锈包装方法包括涂层法、干燥剂法、气相防锈法。
1、涂层法是将防锈油脂刷涂或喷涂在金属制品外表。
因为涂层法事后要进行专门处理，不利于环境保护，所以这种方法现在在国外已经很少使用。
而气相防锈法在机电设备的出口运输包装中没有干燥剂法使用得多。
2、干燥剂一般选用硅胶，是将适量的干燥剂装入纸袋或布袋中，然后悬挂在密封的包装容器或热封起来的塑料薄膜内的适当部位，保证能对整个密封空间吸湿，降低空气相对湿度，防止在整个储运过程中机电设备外表形成凝固水膜而锈蚀。
干燥剂必须自由悬挂在包装内窨并均匀分布，不得直接放置在内装物上。
同时要保证密封空间仙的空气相够循环流动，即整个薄膜外表不允许贴在内装物上。
封闭起来的薄膜不能有裂缝或小孔。
3、气相防锈法的原理是将一种特殊的固体材料混入载体中，这种材料在储运过程中会释放出一种气体分子覆盖在金属外表，形成一种保护层，从而阻止氧气和水分与金属发生化学反应，保证机电设备不会锈蚀。
机电产品出口运输包装中最常用的是气相防锈薄膜。
它即含有气相防锈材料，又可以作为普通的塑料膜来使用。
该防锈材料可用于汽车零件、大小型机电产品等的运输包装中。
这种方法有其优点，它的密封通常不象干燥剂法要求那么高。
有时为了防止底座上的薄膜积水，甚至可以在气相防锈薄膜的最低处划几道小缝。
二、气相防锈包装的方法〔一〕气相缓蚀剂的使用方法.气相缓蚀剂的使用方法目前主要有以下几种：1、粉末法。
这种方法包括: 1将气相防锈剂粉末直接散布在金属的外表上密封包装；2将气相防锈剂粉末盛于具有透气性的纸袋或布袋中；或其粉末压成片剂，放在包装容器内金属制品的周围等。
缓蚀剂距离金属制品不得超过其作用有效半径〔一般不超过30㎝〕。
其用量主要根据缓蚀剂的种类、性质〔如蒸汽压大小〕和包装条件及封存期的长短来确定。
使用时为了使缓蚀剂能迅速发挥作用，以防金属制品锈蚀，单独使用蒸汽压较低的缓蚀剂时，包装金属制品后应在40-60℃的条件下保持几个小时，或者将几种不同蒸汽压的缓蚀剂混合使用。
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所以在条件允许的情况下，我们建议尽量采用阻隔性好（即水汽透过率低）的阻隔材料来包装产 品。另外，阻隔包装的封口一定要严实，且绝对不可以有气孔，任何一个的微小的漏气孔都会使得 干燥的效用大打折扣。
特性及参数
项目 拉伸力，≥
抗拉强度，≥
拉伸伸长率，≥ 抗剌破力，≥ 热封强度，≥ 水蒸汽透过量，≤ 内层表面电阻率 外层表面电阻率 热封温度 热封压力 热封时间
单位
N
MPa
% N N/15mm g/(m2·24h) Ω Ω ℃ Pa S
参数
横向：85 纵向：78 横向：36 纵向：30 横向：30 纵向：35
金属
铝
钢
铸 铁
黄 铜
青 铜
铜
镉
不 锈 钢
镀 锌
铬镍
银
镁
焊 接 材 料
锡
锌白 金属
Betpak 防锈膜
★
★
★
★
★
★
★
★
★ ★★ ● ▲
●
★★
★可以
●需要测试
▲ 不 建 议使 用
标准
严格按照美国MIL-STD-2073-1、MIL-D-22020D、中国国家标准GB /T 19 53 2- 2 0 04、GB/T 4456-1996
传统防锈包装产品
Betpak真空立体铝箔袋
原理
铝箔袋具备防静电、防电磁干扰和防潮三大功能，铝箔袋的表面电阻值为108～1010Ω之间。铝箔袋阻隔性
能优越。
适用范围
主要适用于各类PC板、IC集成电路、光驱、硬盘、电子元器件、电子设备、精密五金、摩汽配等包装。
标准
严格按照MIL-STD-2073-1、ASTM F 1249-2005、GB/T 10004-1998、MIL-B-81705-C 标准进行生产。
电子拉力机
电子拉力机 电子拉力机 电子拉力机 恒温湿热箱 电阻测试仪 电阻测试仪 数显温控仪 真空压力机 真空压力机
规 格：尺寸可以按照客户的需求订做，还可以制作成不同尺寸的平面袋/立体袋。 存储环境: 温度≤35℃，湿度≤70% 有效期：12个月 交货期：48小时
贝锈其它产品
导电膜
防锈铝箔袋
缓冲气袋
原理 Betpak气相防锈纸是 经过复合 膜的牛皮纸，并作防 锈处理 后 ， 通过包裹方式对金属部件提供抗锈蚀保护，VCI分 子气化附着在金属表面，对其进行全方位的保护，对金属材 料 尖 角的 抗 刺 破 能 性 比 普 通 防 锈纸的 性 能 有 所加 强 。 适用范围 金属材 料 、 零部件 、 工 具 、 量刃 具 等 带尖 角材 料 的 防 锈； 电子 元 器 件 、 印 刷 线路板 等 带尖 角材 料 的 防 锈； 珠宝、 银器 等 带尖 角材 料 贵重物 品 的 防 锈； 模具铸件 等； 金属加 工 、 轴承 、 按 钮、金属管等； 成套机械设备等。 标准 严格按照美国MIL-STD-2073-1、MIL—P—3420E、中国国家标准QB 1319-1991标准进行生产。 材质 牛 皮 纸+聚 乙 烯薄膜+Betpak VCI特效防 锈剂 特性及参数
Welcome to 贝锈包装
专业提供防锈防潮包装解决方案
汽车行业包装技术研讨会
-----防锈防潮专题
周荣杰 上海贝锈包装材料有限公司
Tel:15001889328 Email:roger@
目录
A环d境d 对Yo金ur属T的ex影t in响here 传统防锈包装产品 A新d型d 防Yo锈ur包T装ex产t in品here A防d锈d 包Yo装ur方T案ex设t in计here 防锈包装案例分析
电子拉力机 电子拉力机 电子拉力机 恒温湿热箱 电阻测试仪 电阻测试仪 数显温控仪 真空压力机 真空压力机
规 格：尺寸可以按照客户的需求订做，还可以制作成不同尺寸的平面袋/立体袋。
存储环境: 温度≤35℃，湿度≤70%
有效期：12个月
交货期：48小时
防锈包装方案设计 运运输输时时间间
包包装装材材料料
标准进行生产。
材质
聚 乙 烯粒 子 +Betpak VCI复合 防 锈母 粒
传统防锈包装产品
Betpak气相防锈膜
特 性 及 参数
项目 拉伸力，≥
抗拉强度，≥
拉伸伸长率 ， ≥ 抗剌破力，≥ 热封 强 度 ， ≥
热封 温度 时间
单位
N
MPa
% N N/15mm ℃ S
参数
横： 12 纵：12 横： 12 纵：12 横： 150 纵：200
在不同的温度、湿度条件下，同一种阻隔材料的水汽透过率也是不同的。温度、湿度越高，水汽透 过率也越高。但是我们在计算时候，只能取一个平均值来使用。DIN55474是建议我们使用 23℃,85%RH条件下的水汽透过率的值。如果结合实际情况取值会使计算更精确。
传统防锈包装产品
□ 干燥剂用量的计算公式及参数
120 60 0.1 108~1010 108~1010 180±10 70 0.5
测试方法
ASTM D 882
ASTM D 882
ASTM D 882 FTMS 101
ASTM D 882 ASTM F 1249-2005
ASTM D-257 ASTM D-257
/ / /
测试手段
电子拉力机
电子拉力机
步挥发出来。比如木料通常有15-30%的含水率
3.在储藏运输过程中，通过阻隔包装物渗透到产品包装中的水
汽。比如水汽透过率为2克/平方米·天的阻隔PE袋，面积为6 平方米,经过90天后会渗透1080克水到包装中去
环境对金属的影响
□ 产品包装内目标湿度的设定 在开始包装前，我们必须要设定一个目标湿度，即包装内允许的最高湿度。一般来说，普通产品在 50%以下的湿度环境下就能安全保存，也有很多产品要求更低的湿度，比如20%的环境。目标湿度 设定越低，就需要用更多的干燥剂去保持包装内的干燥。
交变盐雾试验
n = 1/a * (V*b + m*c + A*e*WDD*t)
n: 所需使用的干燥剂单位(unit)数 a: 目标湿度条件下，一单位干燥剂所能吸 收的水汽量(克 g) V: 包装的内容积(立方米 m3) b: 初始包装时温湿度条件下的空气水含量 (克/立方米 g/m3) m: 包装内含水包装辅料的重量(千克 kg) c: 含水包装辅料的含水率(克/千克 g/kg) A: 阻隔包装物的表面积(平方米 m2) e: 目标湿度条件下的校正系数 WDD: 阻隔包装的水汽透过率(克/平方米·天 g/m2·d) t: 储存运输的天数(天 d)
贮存应不破坏原有的防护包装层，保持密封状态．贮存在干燥、洁净的库房内。避免直接放在地面和阳光直接照 射。不能与化学品共同存放，距热源不少于lm，距地面不少于0.1 m ,应随取随用，一次用不完的，应重新密封保存。 有效期 ：12个月 交货期：48小时
传统防锈包装产品
Betpak气相 防 锈加 强 纸
传统防锈包装产品
Betpak真空立体铝箔袋
特性及参数
项目 拉伸力，≥
单位 N
抗拉强度，≥
MPa
拉伸伸长率，≥
%
抗剌破力，≥ 热封强度，≥ 水蒸汽透过量，≤ 内层表面电阻率 外层表面电阻率 热封温度 热封压力 热封时间
N N/15mm g/(inch2·24h)
Ω Ω ℃ Pa S
参数
横向：85 纵向：78 横向：36 纵向：30 横向：30 纵向：35
传统防锈包装产品
Betpak气相防锈膜
原理 Betpak气相 防 锈膜利 用 国际先 进技 术， 在 聚 乙 烯薄膜中 加 入 复合 防 锈母 粒 ， 可 以 对各 类金属提 供 很好的防锈作用 .Betpak气相 防锈膜通 过包 裹或 是 袋子 等 方 式 对金属部件 提 供 保 护时 VCI分子气化附着在金属表面，对其 进行全 方 位 的 保 护。 适用范围 保护的 金属种类
120 60 0.0003 108~1010 108~1010 180±10 70 0.5
测试方法
ASTM D 882
ASTM D 882
ASTM D 882 FTMS 101
ASTM D 882 ASTM F 1249-2005
ASTM D-257 ASTM D-257
/ / /
测试手段
电子拉力机
运运输输方方式式
设计思路
运运输输环环境境
包包装装数数量量 产产品品材材料料
防锈包装方案设计
盐雾试验
是一种主要利用盐 雾试验设备所创造 的人工模拟盐雾环 境条件来考核产品 或金属材料耐腐蚀 性能的环境试验 试验设备— — 盐雾 试验箱
盐雾试验包括
1.中性盐雾试验 2.醋酸盐雾试验、 3.铜盐加速醋酸盐 雾试验、 4.交变盐雾试验。
12 21.91 150±10 0.25
测试方 法
ASTM D 882
ASTM D 882
ASTM D 882 FTMS 101
ASTM D 882 / /
测试手 段
电子 拉 力 机
电子 拉 力 机
电子 拉 力 机 电子 拉 力 机 电子 拉 力 机 数显温控 仪 脚踏封口机
规格 : 尺 寸 可 以 按 照 客 户的需求订做，还可以制作成不同尺寸的不同厚度（0.05~0.15mm）的平面袋/立体袋 存储: 温度≤35℃，湿度≤70%
防倾斜标签
Volatile Corrosion Inhibitor
立体铝箔袋
信封目录袋
货柜干燥剂