TBT 2899-2005 液压起道、拔道、起拔道机通用技术条件
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范 围
本标准规定了 液压起道、 拨道、 起拨道机的术语和定义、 基本型式和主 要参 要求、 数、 试验方法、 检验
规则、 标志 和包装 等。
本标准适用于在标准轨距铁 路线路上作业的液压起道、 拨道、 起拨道机。
２ 规范性 引用 文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注 日 期的引用文件， 其随后 所有的修改单（ 不包括勘误的内 ） 容 或修订版均不适用于本标准 ， 然而， 鼓励根据本标准达成协议 和各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注 日 期的引用文件， 其最新版本适用于本标
形等异常现象。 ｂ 多路换向阀换 向正确 、 ） 调压均匀 ， 能调定在额定压力下工作 。 ｃ 手压泵 的单 向阀应作用可靠 ， １５ ） 在 ２ ％的额定压力下保压 ５ ， 有外漏 。 ｍｎ不应 ｉ ｄ 高压软管与管接 头组装后 在 １５ ） ２ ％的额定压力下保压 ５ ， ｍｎ不漏油 、 ｉ 不鼓包 、 不破裂。
６３ 在空气相对湿度不大于７％的条件下， ５０ ． ０ 用 ０ Ｖ兆欧表测量绝缘电 应符合５８ 阻， ．的规定。
６４ 在液压试验 台上作 液压元件试验 ， 合 ５ １， ．９ ． 应符 ．３５１ 的规定 。
６５ 空载试验 作换向阀手 反复 ． 时操 柄， 换向５ 应苟 ５９ ． 的规 手压泵试 应符合５１的 次， 合 ．５ ７ 定； ，１ 验 ． 规定。 ８
由拨 道（ 起拨道 ） 油缸产生 的拨 动轨排的最大水平作用力 。
最大拨道ｆ ａ ａ ｏｎｏ ｔｃ ｌｉ ｍ ｕｔ ｒ ｋ ｎ ｍ ｘ ｆ ｉ ｇ ａ ｎ
由拨 道（ 起拨道 ） 油缸产生 的拨 动轨 排的最大水平位移。
拨起比 ｌｉ ｔｌｔｇ ｏ ｉｎ ｏ ｉ ｒｉ ｎ ｇ ｉ ｎ ａ ｆ ｔ
拨道量 与其相应起道量 的比值 。 基本型式和主要 参数 ４ １ 基本型式 ．
由 拨道、 动力、 起道（ 起拨道） 油缸、 勾轨机构、 走行升降机构、 液压系统和下道装置组成， 用人力在轨
道上推行
Ｔ Ｔ ８ ９ ２ ０ Ｂ／ ２ ９ － ０ ５
４ ２ 主 要参数 ． 液压起道机 拨道机 、 拨道机的主要参数分别见表 １表 ２表 ３ 、 起 、 、 ，
表 ， 液压起道 机主 要参数
额定功率
＞ ３． Ｗ ５ｋ
最大起道力
＞ １ ０ ０ ｋ Ｎｘ２
最大起道量 － ０－ ＞３０
＞ ０ ｍｍ －８ ０
主机净重 镇３５ ８吨
毛 ４７ ０昧
备
注
高行程液压起道机
表 ２ 液压拨道机主 要参数 额定功率
５９ 分别操作换向 ． 阀各手柄， 勾轨和走行升降 机构工作可靠， 零部件无异常； 件无松动脱落， 紧固 系统
不应有外漏现象 。
５１ 勾轨机构应有安全卸荷装置。在轨钩勾住钢轨后能够 ． ０ 卸荷 ， 使轨钩脱离钢轨。 ５１ 下道轮、 ．１ 走行轮应转动灵活， 安全可靠， 满足使用要求。 ５１ 起道、 ． ２ 拨道、 起拨道机应配备下道架。 下道架应组装方便， 固定可靠， 以保证在正常情况下能在
Ｔ Ｔ ８ ９ ２ ０ Ｂ／ ２ ９ － ０ ５
前
言
本标准 代替Ｔ ／ ２９－１ ８液压起道机技术条 。 Ｂ Ｔ ９ ９ 《 ８ ９ 件》 与Ｔ ／ ２９－１９ 相比， Ｂ Ｔ ９ ９８ ８ 本标准主要变化如下： — 增 加了液压拨道、 起拨道机通用技术条件的 相关内 容；
— — — 将液压起道机的基本型式及 主要参 数进行了修改 ； 删除了原标准第五章要求 中有关设计 和工艺方面的 内容 ； 提高了部分试验数据要求 ， 将原标准第 四章 中的压泵次数 移到了要求一章中。
５４ 焊接件的焊缝均匀 ， ． 符合设计要求 ， 不应有漏焊 、 过烧 、 焊透、 未 夹渣 、 咬边、 气孔 和裂纹 等影响使用 的焊接缺 陷。
５５ 动力源、 ． 油泵、 换向阀、 胶管保持原色， 轨钩、 支座刷黑漆， 其余喷橘黄或橘红色漆。
５６ 起道 、 ． 拨道 、 起拨道 机在钢 轨上推行 时 ， 符合 Ｇ １６１限界要求 ； 应 Ｂ ． ４ 下道后 ， 侵人 Ｇ １６２ 不应 Ｂ ． ４ 规定 的限界 （ 行车速度）１０ ｈ的铁路线路 应符合《 ２ｋ ｍ／ 铁路工务安 全规则 》 中的相关要求 ） 。 ５７ 油泵传动皮带应设置 防护罩 ； 的张 紧度应 能调节。 ． 皮带 ５８ 两轨钩间 、 ． 钢轨与机 架间 、 导轨两端间的绝缘电阻值均不应小 于 １ 下道 ＭＯ．
Ｔ Ｔ ８ ９ ２ ０ Ｂ／ ２ ９ － ０ ５
随同产品的技术文件如下：
ａ 产 品质量合格证 ； ）
ｂ 使用说明书； ）
ｃ 产品装箱单 。 ）
＞ ４ ０ ｍ ０ ｍ
ｌｋ ＞ｘ ｖＮ ＞ｊ １ ｆ７ ５ ，镖 ０ １ ３ ＊ ｍ １ Ａ ０ ｉ ｇ
拨起比
主机净重 毛４０ ７ｋ ｇ
１ ０．－ １： ８ ： ５ ０．
５ 要
求
５， 产品应符合本标准及 ． 按经规定程序批准的 产品图 样及技术文 件制造。 ５２ 外购件应符合相关标准和技术文件的要求， ． 且有产品合格证， 经查验后才可使用 ５３ 在使用代用材料时， ． 其性能不应低于图 样要求。
７２ 出厂检验的产品 ． 应按本标准中５４－． 的要求逐台进行检验。 ．－ ２ ５０ ７３ 有下列情况之一时应进行型式检验： ． ａ 新产品试制鉴定时； ） ｂ 老产品转产或停产一年后 ） 重新生产时； ｃ 结构、 材料、 艺的改变影响产品性能时； ） 工
ｄ 每生产三年时 。 ） ７４ 型式检验项 目为第 ４ 、 ５ 的所有 内容 。 ． 章 第 章 标志和包装 ８， 标 ． 志
Ｉ Ｓ １ ０ Ｃ ４ ５． ２
Ｓ 夕夕
ＴＢ
Ｔ Ｔ ８ ９ ２ ０ Ｂ／ ２ ９ － ０ ５
代替 Ｔ ／ ２９－ １９ Ｂ Ｔ ９ ９８ ８
中华 人 民共 和 国铁 道 行 业 标 准
Βιβλιοθήκη Baidu液压起道 、 拨道 、 起拨道机通用技术条件
Ｇｅ ｅ ａ ｔｃ ｎ ｃ ｌ ｎ ｉ ｏ ｓ ｉｎ ｏ ｎ ｒ ｌ ｈ ｉａ ｃ ｄ ｔ ｅ ｏ ｆ
９ ｓ高行程液压起 道机 为 １０ ） ０（ ５ ｓ内下道完毕。 ５１ 液压元件均应符合 Ｇ ／ ７３ ．３ Ｂ Ｔ ５的要求 。 ９
５１ ． ４ ５１ ． ５ ５１ ． ６ ５１ ． ７
液压油管布置合理， 无扭曲、 相互碰撞和摩擦。 油管接头及其他镀件 ， 镀层均匀， 无剥离现象。 倾斜油缸应按设计要求倾斜到位， 不应与其他零部件发生干涉。 换向阀扳动轻快， 换向正确， 定位可靠。 换向阀的 压力应能调节在额 定工作压力。
由起 道（ 起拨道 ） 油缸产生 的抬起 轨排的最大垂直作用力 。
３． ２
最大起道ｆ ａ ａ ｏｎｏ ｔｃ ｌｔｇ ｍ ｕｔ ｒ ｋ ｉ ｍ ｘ ｆ ｉ ｎ ａ ｆ
由起道 （ 起拨道 ） 油缸产生 的抬起 轨排的最大垂直位移。
３． ３
最大拨道力 ｍ ｘ ｅ ｒ ｋ ｉ ａ ｆｃｏ ｔｃ ｌ ｎ ｏ ｆ ｉ ｇ ｒ ａ ｎ
２
Ｔ Ｔ ８ ９ ２０ Ｂ／ ２ ９－ ０ ５
１ 在０３ ａ 力作用下， ） ．ＭＰ 压 各油缸活塞杆应能平稳移动， 无卡阻和爬行现象； ２ 在 各油缸活塞杆全行程换向５ 不应有外漏； ） 额定压力作用下， 次， ３ 在额定压力作用下， 各油缸的内 ） 泄量均不大于０５ ／ ｉ ． ｍｎ ｍ Ｌ ； ４ 在１５ 的额定压力下保压 ５ ， ） ２％ ｍｎ ｉ各油缸均不应有外漏， 零件均不应有破坏或永久变 全部
６６ 在液压系统额定压力 下 ， ． 负载试验应符合 ５９５ １ ．，．０的规定 。 ６７ 在试验线路上进行下道试 验 ， ． 应符合 ５１ ． ２的相关规定 。 ６８ 超载试验应符合 ５９５２ ． ．， ．０的规定 。
７ 检验规则
７１ 产品按本标准 的要求经 制造厂检验合格后方可出厂 。合格产 品应具有产 品合格 证。 ．
本标准由铁道部标准计量研究所提出 并归口 。 本标准 起草单位： 成都铁路局广汉机械厂、 成都铁路局、 铁道部标准 计量研究所。
本标 准主要起草人 ： 贺冀川 、 熊武、 黄刚 、 卢霖。
本标准于 １９ 年首次发布， ９８ 本次为 第一次修订。
Ｔ Ｔ ８ ９ ２ ０ Ｂ／ ２ ９ － ０ ５
液压起道 、 拨道、 起拨道机通用技术条件
５１ 利用手压泵 ， ．８ 压泵次数分别小于 ５ 次 （ ５ 起道 ）３ ，４次 （ 道 ）７ 次 （ 拨道 ）１０次 （ 拨 ，０ 起 ，１ 高行程 液压 起 道机） ， 时 能使完全伸 出的各工作油缸活塞杆复位 ， 走行升降油缸的活塞杆完全伸 出。 ５ １ 液压部件技术性能要求如下 ： ．９ ａ 油缸 的技术 性能要求如下 ： ）
＞ ９． ｋ ５ Ｗ
最大拨道力
李 Ｎ ５ ｋ １０
Ａｍ １１ ＞ｍ ：Ｌ ；ｌ ０： ２ ｋ 一万５． ０ ＆ ＆０ ０ ． ８ Ｕ Ｊ －
表 ３ 液压起 拨道机 主要参数
主机净重 毛４５ ６ｋ ｇ
额定功率
＞ ８． Ｗ ６ ｋ
最 大起道力
妻 １ ５ｋ ｘ２ ２ Ｎ
最大起道 量
准。
Ｇ １． 标准轨距铁路机车车辆限界 Ｂ １ ４ ６ Ｇ １６２ 标准轨距铁路建筑限界 Ｂ ． ４ Ｇ ／ ７３ ５ 液 Ｂ Ｔ ９ 压元件通用技术条件
铁路 工务安全规则
术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 。
３． ，
２０ 年第 ２ ００ 版
最大起道力 ｍ ｘ ｔｃ ｌ ｉ ａ ｆｃｏ ｒ ｋ ｎ ｏ ｆ ｉ ｇ ｒ ｅ ａ ｆ ｔ
ｈ ｄａｌ ｔ ｃ ｌｔ ｇｌ ｉｇ ｌｔ ｇ ｄ ｉｇ ｃ ｉ ｙ ｒｕｉ ｒ ｋ ｉ ， ， ｎ ａ ｌ ｎ ｍ ｈｎ ｃ ａ ｉ ｎ ｉｎ ｉｉ ｎ ｉ ｆ ｎ ｆ ｎ ａ ｅ
２ ０ －３２ ０ ５０ －９发布
２ ０ －７０ ０ ５０ －１实施
中华 少 味民 共 和 国 铁 道 部
发布
５ ０ 超载试验时， 定液压系统压力至 １５ ． ２ 调 ２％的额 定压力， ３ ， 保压 ｍｎ起道、 ｉ 拨道、 起拨道机应能正常
工作 。 ６ 试验方法
６１ 外观 目测及 手动检 查应符合 ５４５５５７５１ ，．４ ．６的规定。 ． ．，．，．，．１５１－５１ ６２ 限界检查应符合 ５６的规定。 ． ．
应在 明显部位设有标 志 ， 如下 ： 内容 ａ 型号和名称 ； ） ｂ 额定功率 ； ）
ｃ 最大 拨） ） 起（ 道力；
ｄ 最大起（ 道量 ； ） 拨） ｅ 主机 净重； ）
０ 出厂编号和日 期； ９ 制造厂名。 ）
８２ 包 ． 装 装箱前应放尽油箱 内液 压油 、 内燃机机油 和燃油 。包装箱应牢固 、 。 防水
本标准规定了 液压起道、 拨道、 起拨道机的术语和定义、 基本型式和主 要参 要求、 数、 试验方法、 检验
规则、 标志 和包装 等。
本标准适用于在标准轨距铁 路线路上作业的液压起道、 拨道、 起拨道机。
２ 规范性 引用 文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注 日 期的引用文件， 其随后 所有的修改单（ 不包括勘误的内 ） 容 或修订版均不适用于本标准 ， 然而， 鼓励根据本标准达成协议 和各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注 日 期的引用文件， 其最新版本适用于本标
形等异常现象。 ｂ 多路换向阀换 向正确 、 ） 调压均匀 ， 能调定在额定压力下工作 。 ｃ 手压泵 的单 向阀应作用可靠 ， １５ ） 在 ２ ％的额定压力下保压 ５ ， 有外漏 。 ｍｎ不应 ｉ ｄ 高压软管与管接 头组装后 在 １５ ） ２ ％的额定压力下保压 ５ ， ｍｎ不漏油 、 ｉ 不鼓包 、 不破裂。
６３ 在空气相对湿度不大于７％的条件下， ５０ ． ０ 用 ０ Ｖ兆欧表测量绝缘电 应符合５８ 阻， ．的规定。
６４ 在液压试验 台上作 液压元件试验 ， 合 ５ １， ．９ ． 应符 ．３５１ 的规定 。
６５ 空载试验 作换向阀手 反复 ． 时操 柄， 换向５ 应苟 ５９ ． 的规 手压泵试 应符合５１的 次， 合 ．５ ７ 定； ，１ 验 ． 规定。 ８
由拨 道（ 起拨道 ） 油缸产生 的拨 动轨排的最大水平作用力 。
最大拨道ｆ ａ ａ ｏｎｏ ｔｃ ｌｉ ｍ ｕｔ ｒ ｋ ｎ ｍ ｘ ｆ ｉ ｇ ａ ｎ
由拨 道（ 起拨道 ） 油缸产生 的拨 动轨 排的最大水平位移。
拨起比 ｌｉ ｔｌｔｇ ｏ ｉｎ ｏ ｉ ｒｉ ｎ ｇ ｉ ｎ ａ ｆ ｔ
拨道量 与其相应起道量 的比值 。 基本型式和主要 参数 ４ １ 基本型式 ．
由 拨道、 动力、 起道（ 起拨道） 油缸、 勾轨机构、 走行升降机构、 液压系统和下道装置组成， 用人力在轨
道上推行
Ｔ Ｔ ８ ９ ２ ０ Ｂ／ ２ ９ － ０ ５
４ ２ 主 要参数 ． 液压起道机 拨道机 、 拨道机的主要参数分别见表 １表 ２表 ３ 、 起 、 、 ，
表 ， 液压起道 机主 要参数
额定功率
＞ ３． Ｗ ５ｋ
最大起道力
＞ １ ０ ０ ｋ Ｎｘ２
最大起道量 － ０－ ＞３０
＞ ０ ｍｍ －８ ０
主机净重 镇３５ ８吨
毛 ４７ ０昧
备
注
高行程液压起道机
表 ２ 液压拨道机主 要参数 额定功率
５９ 分别操作换向 ． 阀各手柄， 勾轨和走行升降 机构工作可靠， 零部件无异常； 件无松动脱落， 紧固 系统
不应有外漏现象 。
５１ 勾轨机构应有安全卸荷装置。在轨钩勾住钢轨后能够 ． ０ 卸荷 ， 使轨钩脱离钢轨。 ５１ 下道轮、 ．１ 走行轮应转动灵活， 安全可靠， 满足使用要求。 ５１ 起道、 ． ２ 拨道、 起拨道机应配备下道架。 下道架应组装方便， 固定可靠， 以保证在正常情况下能在
Ｔ Ｔ ８ ９ ２ ０ Ｂ／ ２ ９ － ０ ５
前
言
本标准 代替Ｔ ／ ２９－１ ８液压起道机技术条 。 Ｂ Ｔ ９ ９ 《 ８ ９ 件》 与Ｔ ／ ２９－１９ 相比， Ｂ Ｔ ９ ９８ ８ 本标准主要变化如下： — 增 加了液压拨道、 起拨道机通用技术条件的 相关内 容；
— — — 将液压起道机的基本型式及 主要参 数进行了修改 ； 删除了原标准第五章要求 中有关设计 和工艺方面的 内容 ； 提高了部分试验数据要求 ， 将原标准第 四章 中的压泵次数 移到了要求一章中。
５４ 焊接件的焊缝均匀 ， ． 符合设计要求 ， 不应有漏焊 、 过烧 、 焊透、 未 夹渣 、 咬边、 气孔 和裂纹 等影响使用 的焊接缺 陷。
５５ 动力源、 ． 油泵、 换向阀、 胶管保持原色， 轨钩、 支座刷黑漆， 其余喷橘黄或橘红色漆。
５６ 起道 、 ． 拨道 、 起拨道 机在钢 轨上推行 时 ， 符合 Ｇ １６１限界要求 ； 应 Ｂ ． ４ 下道后 ， 侵人 Ｇ １６２ 不应 Ｂ ． ４ 规定 的限界 （ 行车速度）１０ ｈ的铁路线路 应符合《 ２ｋ ｍ／ 铁路工务安 全规则 》 中的相关要求 ） 。 ５７ 油泵传动皮带应设置 防护罩 ； 的张 紧度应 能调节。 ． 皮带 ５８ 两轨钩间 、 ． 钢轨与机 架间 、 导轨两端间的绝缘电阻值均不应小 于 １ 下道 ＭＯ．
Ｔ Ｔ ８ ９ ２ ０ Ｂ／ ２ ９ － ０ ５
随同产品的技术文件如下：
ａ 产 品质量合格证 ； ）
ｂ 使用说明书； ）
ｃ 产品装箱单 。 ）
＞ ４ ０ ｍ ０ ｍ
ｌｋ ＞ｘ ｖＮ ＞ｊ １ ｆ７ ５ ，镖 ０ １ ３ ＊ ｍ １ Ａ ０ ｉ ｇ
拨起比
主机净重 毛４０ ７ｋ ｇ
１ ０．－ １： ８ ： ５ ０．
５ 要
求
５， 产品应符合本标准及 ． 按经规定程序批准的 产品图 样及技术文 件制造。 ５２ 外购件应符合相关标准和技术文件的要求， ． 且有产品合格证， 经查验后才可使用 ５３ 在使用代用材料时， ． 其性能不应低于图 样要求。
７２ 出厂检验的产品 ． 应按本标准中５４－． 的要求逐台进行检验。 ．－ ２ ５０ ７３ 有下列情况之一时应进行型式检验： ． ａ 新产品试制鉴定时； ） ｂ 老产品转产或停产一年后 ） 重新生产时； ｃ 结构、 材料、 艺的改变影响产品性能时； ） 工
ｄ 每生产三年时 。 ） ７４ 型式检验项 目为第 ４ 、 ５ 的所有 内容 。 ． 章 第 章 标志和包装 ８， 标 ． 志
Ｉ Ｓ １ ０ Ｃ ４ ５． ２
Ｓ 夕夕
ＴＢ
Ｔ Ｔ ８ ９ ２ ０ Ｂ／ ２ ９ － ０ ５
代替 Ｔ ／ ２９－ １９ Ｂ Ｔ ９ ９８ ８
中华 人 民共 和 国铁 道 行 业 标 准
Βιβλιοθήκη Baidu液压起道 、 拨道 、 起拨道机通用技术条件
Ｇｅ ｅ ａ ｔｃ ｎ ｃ ｌ ｎ ｉ ｏ ｓ ｉｎ ｏ ｎ ｒ ｌ ｈ ｉａ ｃ ｄ ｔ ｅ ｏ ｆ
９ ｓ高行程液压起 道机 为 １０ ） ０（ ５ ｓ内下道完毕。 ５１ 液压元件均应符合 Ｇ ／ ７３ ．３ Ｂ Ｔ ５的要求 。 ９
５１ ． ４ ５１ ． ５ ５１ ． ６ ５１ ． ７
液压油管布置合理， 无扭曲、 相互碰撞和摩擦。 油管接头及其他镀件 ， 镀层均匀， 无剥离现象。 倾斜油缸应按设计要求倾斜到位， 不应与其他零部件发生干涉。 换向阀扳动轻快， 换向正确， 定位可靠。 换向阀的 压力应能调节在额 定工作压力。
由起 道（ 起拨道 ） 油缸产生 的抬起 轨排的最大垂直作用力 。
３． ２
最大起道ｆ ａ ａ ｏｎｏ ｔｃ ｌｔｇ ｍ ｕｔ ｒ ｋ ｉ ｍ ｘ ｆ ｉ ｎ ａ ｆ
由起道 （ 起拨道 ） 油缸产生 的抬起 轨排的最大垂直位移。
３． ３
最大拨道力 ｍ ｘ ｅ ｒ ｋ ｉ ａ ｆｃｏ ｔｃ ｌ ｎ ｏ ｆ ｉ ｇ ｒ ａ ｎ
２
Ｔ Ｔ ８ ９ ２０ Ｂ／ ２ ９－ ０ ５
１ 在０３ ａ 力作用下， ） ．ＭＰ 压 各油缸活塞杆应能平稳移动， 无卡阻和爬行现象； ２ 在 各油缸活塞杆全行程换向５ 不应有外漏； ） 额定压力作用下， 次， ３ 在额定压力作用下， 各油缸的内 ） 泄量均不大于０５ ／ ｉ ． ｍｎ ｍ Ｌ ； ４ 在１５ 的额定压力下保压 ５ ， ） ２％ ｍｎ ｉ各油缸均不应有外漏， 零件均不应有破坏或永久变 全部
６６ 在液压系统额定压力 下 ， ． 负载试验应符合 ５９５ １ ．，．０的规定 。 ６７ 在试验线路上进行下道试 验 ， ． 应符合 ５１ ． ２的相关规定 。 ６８ 超载试验应符合 ５９５２ ． ．， ．０的规定 。
７ 检验规则
７１ 产品按本标准 的要求经 制造厂检验合格后方可出厂 。合格产 品应具有产 品合格 证。 ．
本标准由铁道部标准计量研究所提出 并归口 。 本标准 起草单位： 成都铁路局广汉机械厂、 成都铁路局、 铁道部标准 计量研究所。
本标 准主要起草人 ： 贺冀川 、 熊武、 黄刚 、 卢霖。
本标准于 １９ 年首次发布， ９８ 本次为 第一次修订。
Ｔ Ｔ ８ ９ ２ ０ Ｂ／ ２ ９ － ０ ５
液压起道 、 拨道、 起拨道机通用技术条件
５１ 利用手压泵 ， ．８ 压泵次数分别小于 ５ 次 （ ５ 起道 ）３ ，４次 （ 道 ）７ 次 （ 拨道 ）１０次 （ 拨 ，０ 起 ，１ 高行程 液压 起 道机） ， 时 能使完全伸 出的各工作油缸活塞杆复位 ， 走行升降油缸的活塞杆完全伸 出。 ５ １ 液压部件技术性能要求如下 ： ．９ ａ 油缸 的技术 性能要求如下 ： ）
＞ ９． ｋ ５ Ｗ
最大拨道力
李 Ｎ ５ ｋ １０
Ａｍ １１ ＞ｍ ：Ｌ ；ｌ ０： ２ ｋ 一万５． ０ ＆ ＆０ ０ ． ８ Ｕ Ｊ －
表 ３ 液压起 拨道机 主要参数
主机净重 毛４５ ６ｋ ｇ
额定功率
＞ ８． Ｗ ６ ｋ
最 大起道力
妻 １ ５ｋ ｘ２ ２ Ｎ
最大起道 量
准。
Ｇ １． 标准轨距铁路机车车辆限界 Ｂ １ ４ ６ Ｇ １６２ 标准轨距铁路建筑限界 Ｂ ． ４ Ｇ ／ ７３ ５ 液 Ｂ Ｔ ９ 压元件通用技术条件
铁路 工务安全规则
术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 。
３． ，
２０ 年第 ２ ００ 版
最大起道力 ｍ ｘ ｔｃ ｌ ｉ ａ ｆｃｏ ｒ ｋ ｎ ｏ ｆ ｉ ｇ ｒ ｅ ａ ｆ ｔ
ｈ ｄａｌ ｔ ｃ ｌｔ ｇｌ ｉｇ ｌｔ ｇ ｄ ｉｇ ｃ ｉ ｙ ｒｕｉ ｒ ｋ ｉ ， ， ｎ ａ ｌ ｎ ｍ ｈｎ ｃ ａ ｉ ｎ ｉｎ ｉｉ ｎ ｉ ｆ ｎ ｆ ｎ ａ ｅ
２ ０ －３２ ０ ５０ －９发布
２ ０ －７０ ０ ５０ －１实施
中华 少 味民 共 和 国 铁 道 部
发布
５ ０ 超载试验时， 定液压系统压力至 １５ ． ２ 调 ２％的额 定压力， ３ ， 保压 ｍｎ起道、 ｉ 拨道、 起拨道机应能正常
工作 。 ６ 试验方法
６１ 外观 目测及 手动检 查应符合 ５４５５５７５１ ，．４ ．６的规定。 ． ．，．，．，．１５１－５１ ６２ 限界检查应符合 ５６的规定。 ． ．
应在 明显部位设有标 志 ， 如下 ： 内容 ａ 型号和名称 ； ） ｂ 额定功率 ； ）
ｃ 最大 拨） ） 起（ 道力；
ｄ 最大起（ 道量 ； ） 拨） ｅ 主机 净重； ）
０ 出厂编号和日 期； ９ 制造厂名。 ）
８２ 包 ． 装 装箱前应放尽油箱 内液 压油 、 内燃机机油 和燃油 。包装箱应牢固 、 。 防水