汽车车身修复-学习情景5-1汽车车身尺寸测量

发动机室尺寸
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任务三 车身数据图的识读
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前风窗
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任务三 车身数据图的识读
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后风窗
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任务三 车身数据图的识读
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（2）车身上部的三维数据

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2．车身上部数据图
前门尺寸
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任务三 车身数据图的识读
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后门尺寸
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任务三 车身数据图的识读
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中立柱尺寸
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任务三 车身数据图的识读
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3．车辆外廓尺寸的其他要求

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（1） 当汽车处于满载状态、外后视镜底边离地高度小于1 800 mm 时，其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处200 mm。 外后视镜底边离地高度大于或等于1 800 mm时，其单侧外伸量不得 超出汽车或汽车列车最大宽度处250 mm。 （2）汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不得超出车高 300 mm。 （3）汽车的后轴与挂车的前轴之间的距离不得小于3.00 m（牵引 中置轴挂车除外）。 （4）汽车必须能在同一个车辆通道圆内通过，车辆通道圆的外圆直 径D1为25.00 m，车辆通道圆的内圆直径D2为10.60 m。汽车和汽 车列车由直线行驶过渡到上述圆周运动时，任何部分超出直线行驶时 的车辆外侧面垂直面的值（车辆外摆值）T不得大于0.80 m，单铰接 客车的车辆外摆值T不得大于1.20 m。
情景五车身测量
任务三 车身数据图的识读
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任务三 车身数据图的识读

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二、上部车身数据图 上部车身数据图主要显示上部车身的测量点。 包括发动机舱部位翼子板安装点、散热器支架安装点、 减振器支座安装点和其他一些测量点，还有前、后风 窗的测量点，前、后门测量点，前、中、后立柱铰链 和门锁的测量点，行李舱的测量点等。 上部车身的这些测量点如发动机室的测量点对 车身的性能影响很大，其他的测量点数据对车身的外 观尺寸调整非常重要。
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三、任务实施

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1．车身底部数据图 （1）数据图的识读

利用俯视图和侧视图来表达的车身底部数据图
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（2）车身数据图的识读
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车身底部数据图
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（2）车身上部的三维数据
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任务三 车身数据图的识读
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行李舱尺寸
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学习任务
任务一 任务二 任务三 任务四 汽车外廓尺寸相关知识 车身三维测量基准的确定
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车身数据图的识读
车身测量尺寸的方法
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任务一

汽车外廓尺寸相关知识
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任务分析 车身的测量工作是车身修复程序中必须进行的操作， 从事故车的损伤评估、矫正、板件更换及安装调整等工序 都要用到测量工作。为保证汽车使用性能良好，总成的安 装位置必须正确，因此在修理后要求车身尺寸配合公差不 能超过3 mm。 要想将车身的尺寸恢复到标准值，对原车的尺寸掌握 是最基本的。如果没有原车车身的尺寸数据，对测量来说 会有很大的难度，后续的车身修理也是不准确的。这样会 对修复后汽车的各项性能产生一定的影响。所以在进行车 身测量和调整之前，首先掌握车身数据的知识是十分必要 的。
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情景五 车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定

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一、基准面
高度方向的基准，是一个假想的平面，与车身 底板平行并与之有固定距离。 基准面被用来作为车身所有垂直尺寸测量的参 考面，汽车高度就是从基准面得到的测量结果。
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情景五车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定
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三维测量的宽度基准面
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情景五车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定
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三维测量的长度基准面
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情景五车身测量
任务三
车身数据图的识读
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各汽车公司的汽车都有车身数据，有些 数据公司通过测量来获得数据。不同的数据 公司和厂家提供的数据格式可能不同，但要 表达的基本内容是一致的，都要提供出车身 主要结构件、板件等安装位置，机械装置的 安装尺寸。
车身数据
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Biblioteka Baidu 情景五车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定

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三、零平面
为了正确分析汽车损坏，一般将汽车看 作一个矩形结构并将其分成前、中、后三部 分，三部分的基准面称作零平面，这三部分 在汽车的设计中已形成。在实际测量中，零 平面也叫零点，是长度的基准。
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情景五 车身尺寸测量
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情景五车身测量
任务三 车身数据图的识读



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一、底部车身数据图
1.宽度数据 2.高度数据 3.长度数据
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情景五车身测量
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任务五 车身数据图的识读
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相关知识与技能


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（一）汽车的外廓尺寸 1．汽车的外廓尺寸 （1）车长L （2）车宽S （3）车高H （4）轴距B （5）轮距K （6）前悬A1 （7）后悬A2 （8）最小离地间隙C （9）接近角α （10）离去角β
车长、轴距、前悬和后悬尺寸
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车宽、车高和轮距尺寸
接近角、离去角、最小离地间隙尺寸 授人以鱼不如授人以渔
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2．车身外廓尺寸的国家标准

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GB 1589-2004中规定乘用车车身 的外廓尺寸最大极限为（单位为mm）： 车长12 000；车宽2 500；车高4 000。
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情景五车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定
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三维测量的高度基准面
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情景五车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定

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二、中心面
中心面是三维测量的宽度基准，它将汽车分 成左右对等的两部分。对称的汽车所有宽度尺寸 都是以中心面为基准测得的。大部分汽车都是对 称的，对称意味着汽车右侧尺寸与左侧相应点的 尺寸是完全相同的。车身结构的一侧是另一侧完 全对称的镜像。
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4．车辆通道圆与外摆值的测量
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汽车通道圆与外摆值检查示意图
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情景五 车身尺寸测量
任务二
车身三维测量基准的确定
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像使用直尺测量数据，要有一个零点 作为尺寸起点一样，车身三维测量也必须 先找到长度、宽度和高度的测量基准。只 有找到基准，测量才能顺利进行。
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学习情景五：汽车车身尺寸测量-1
主讲：朱明
高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员
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情景五 车身尺寸测量
【学习目标】
1．掌握汽车车身的各项基本尺寸 2．掌握车身尺寸三维测量的基本原理 3．能够正确地进行车身数据图的识读 4．掌握车身测量的方法