混凝土施工成本控制管理办法

混凝土施工成本控制管理办法

鉴于我标段目前混凝土浪费情况严重，实际成本消耗量与理论计算量相比差额较大，为强化职工的成本管理意识，加强成本控制，降低项目部施工成本，特制订本办法。

一、混凝土施工成本控制管理措施

现场技术员：

1、砼浇筑通知单必须填写，由技术员报给拌和站

2、最后一灌车报料要准确，拌和站必须配合，最后一车要等到技术员报了之后才能出料。

3、便道要及时平整，坑洼不平的要平整好。

4、剩余的、多余的料处理由技术员请示领导后处理。施工队、拌和站、灌车司机无权处理剩余的料。

5、溜槽要处理好，溜槽浪费砼比较严重，由工程部技术员落实。

现场浇筑砼每车料必须严格放完，由现场技术员和灌车司机控制。试验员：

1、试验员要控制好配合比，重点控制外掺剂的使用，做几个加外掺剂的容器。

罐车司机：

1、灌车后门要及时收拾。

灌车从拌和站走之前先转起来，把料转下去。

1、平路上、下坡灌车行驶过程中要转起来。

2、便道上行驶速度不能太快。

3、上坡换档要在平路上换档，不能在半坡换档。

4、及时清灌。

5、在打砼过程中注意洒料情况，如果前一两车出现洒料情况，后

面的车就要想办法注意。

6、洗灌要洗时间长，要洗彻底，砼浇筑时间太长的中途也要洗灌。

7、灌车要注意保养，机械若有故障必须及时汇报，加油要错开，

放在空闲时间，禁止出现拌料之前汇报机械有故障或通知拌料

了再去加油。

8、禁止灌车司机在便道上自已放料垫便道坑洼。

拌和站：

1、不允许用碎石和砂子垫便道，打垫层等要从拌和站出料必须通过拌和站站长，任何人不能随便从拌和站取料。

2、拌和站必须认真配合前场和技术员，最后一车在技术员未报之前严禁拌料，最后一盘料拌出的数量要根据所报的料进行调整

3、拌和站拌出料的质量严格按配合比拌料，重点控制好砼坍落度，禁止出现拌出成品料质量不能使用现象。

4、拌和站机械清理要及时，维修保养及时做好，机械有故障要及时汇报维修，禁止出现拌料之前出现机械故障和清理机械。

5、禁止出现在搅拌缸中拌干料现象。

二、处罚办法

1、每一次打完砼之后要进行设计量与实际使用数量对比，由技术

员负责，工程部长收集分析。

2、技术员报料失误造成砼浪费的每次处罚50元。若砼浪费较大、

比较严重时按浪费的数量加大处罚力度，工程部长要负连带处

罚责任。

3、灌车超速，平路上、下坡路上不转、上坡换档位置不对和自已

放料垫便道坑洼，通知拌料之后反映机械故障或再去加油，每

发现一次罚款50元，机材部长负连带处罚责任。

4、拌和站拌出成品料质量不能满足要求变成废料的，按所拌出废

料数量的1/3的费用处罚。

5、拌和站拌和最后一车料未按技术员所报数量调整每盘料数量拌

和造成砼浪费的，每次处罚50元。如果未接到通知和自已拌料

造成砼浪费每次罚款200元，机材部长负连带处罚责任。

6、试验员未能尽职造成配合比出错出现废料情况，每次处罚200

元，试验室主任负连带处罚责任。

7、试验员在砼拌和过程中未严格执行配合比的，尤其是外掺剂未

按标准掺加的每发现一次处罚50元，试验室主任负连带处罚责

任。

8、机材部制定一个记录表格，每天记录灌车、灌车司机出勤情况，

每月进行统计一次，结合每月油耗和里程考虑，出勤率低于平

均数较大的驾驶员当月工资下浮10~20%，出勤率高于平均数

较大的当月工资上浮10~20%。

9、拌和站、灌车出现故障属于人为因素造成的，根据故障大小和

维修费用金额大小，按不同比例进行处罚，机材部长负连带处罚责任。