常见塑胶产品缺陷讲义.pptx
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为更加丰富大家对塑胶的不良缺陷点的 认识，加强对塑胶来料的全面检验，以 下资料请参考：
2021/2/19
1
一、常见塑胶缺陷分类
2021/2/19
2
成型品外观不良
2021/2/19
3
成型品外观不良
2021/2/19
4
成型品外观不良
2021/2/19
5
常见塑胶缺陷种类
BS（黑点）(异物)
❖ （1）何谓“黑点”（外观）？ 黑点是指成型品中出现黑色的点或条纹的现象。 成型品表面上出现的黑色的点便是BS（黑点）。由于某 些原因，其成分估计是焦化树脂或碳化树脂。
2021/2/19
A6
麻点
❖ （1）何谓“麻点”（外观）？
❖ “麻点”主要是指厚壁上产生的“凹坑”。 “麻点”是由于树脂没有粘着在模腔（cavity）面上而 产生。麻点的出现有多种原因，但主要原因是保压力不 足。
2021/2/19
图1. 试验型把手表面产生的“麻点” （图片中的凹坑的尺寸约为0.1～0.5mm）
B7
熔合纹 (夹水线)
❖ （１）何谓熔合纹？（外观）
❖ 熔合出现在树脂合流之处。如下图所示，在有开孔的部 分必然会现成熔合。
图1. 在本公司的外观评价用的试样上形成的熔合纹（*图片中的孔的大小约为 2mm）
2021/2/19
C8
❖ （1）何谓烧焦？（外观）
烧焦是指在成型时成型品表面的烧焦现象。
图1. 手柄试样上出现的气体烧焦（*试样大小约为10cm）
2021/2/19
D9
❖ 当树脂填充模腔时，原有的空气会从排气口排出。此时， 树脂所产生的气体也会从排气口排出。但是，如果模具 的排气口被堵塞，或流动末端本来就没有排气口，气体 便无法排出，受到压缩后形成高温，从而导致树脂被烧 焦。
2021/2/19
※气体通常这样从排气口排出。
※因排气口堵塞而导致排气 不畅时，无处可逃的气体便 会受到压缩并形成高温，从10 而导致树脂被烧焦。
玻纤析出
❖ 玻纤析出的起因与“光泽不好”相同。 详情请参阅光泽不好页。
图1. □120平板表面上出现的玻纤析出（例1）
2021/2/19
11
图2. □120平板表面上出现的玻纤析出（例2）
光泽不好
❖ （1）何谓光泽不好？（外观）
光泽不好是指成型品未粘着在模具上，即复制不良。
图1. 外观评价用的试样表面上出现的光泽不好（凹痕） （*试样大小约为20cm/材料为Duracon M90）
F2021/2/19 图2. □120平板表面上出现的光泽不好（玻纤析出）（材料为Fortron 1140A1）
12
喷射纹
❖ （1）何谓喷射纹？（外观） 通常，溶融的树脂是以喷流的形式来流动的。不过，当 从狭窄处流到宽阔处时,如果流速偏快，有时就会呈带状 飞出，并且在不接触模具的情况下流动。这被称为喷射 纹。根据喷射纹在成品表面的表现方式，有的呈带状， 有的则呈雾状，但它们的原因都是一样的。
G 图1. 在外观评价用的试样上出现的喷射纹（* 试样大小约为20cm/材料为Duracon M90）
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13
喷射纹
❖ （1）何谓喷射纹？（外观） 通常，溶融的树脂是以喷流的形式来流动的。不过，当 从狭窄处流到宽阔处时,如果流速偏快，有时就会呈带状 飞出，并且在不接触模具的情况下流动。这被称为喷射 纹。根据喷射纹在成品表面的表现方式，有的呈带状， 有的则呈雾状，但它们的原因都是一样的。
图2. 喷射时的填充状况（采用充填不足法）
2021/2/19
14
波纹 (皱纹)
（1）何谓 波纹（外观）？
波纹是指成型品表面出现皱纹状痕迹。 通常发生在注射速度慢、表层固化快于树脂填充的场合。
2021/2/19
图1. 手柄试 验型表面上 出现的波纹
图2. 手柄试验 型表面上出现 的波纹（2）
15
充填不足 (缺胶)
❖ （1）何谓充填不足？（外观）
充填不足是指无法完全填充成型品。 正常品会得到与模具一致的产品，而充填不足品则无法 得到所 希望的形状。 充填不足是在树脂流动性不足或树脂计量值偏少时产生的。
2021/2/19 图1. 充填不足时的状况
16
成型不良 － 银纹 (冲花)
❖ （1）何谓银纹（外观）？
银纹是指成型品表面出现气体或空气的一种现象。 气体是由树脂或添加剂的分解、或者不同树脂的混 入引起的，空气则是计量时卷入的。此外还有水分 的影响。
图1. □120平 板表面上出现 的银纹
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压花不均匀 (蚀纹不匀）
❖ （1） 何谓压花不均匀？（外观） 压花不均匀是指模具上的压花图案未能干净利落地复制在成型品上。
图1. 压花外观评价试样上 出现的压花不均匀 （* 试样长度约为10cm）
（2）压花不均匀的生成原因
❖ (2-1) 保压力不足
压花不均匀是由于将树脂粘着在模腔时所需的保压力不足而引起的。保压力降
低的条件如下：
（1）机筒温度偏低（包括喷嘴）
（2）模具温度偏低
（3）浇口偏小
（4）分流道偏细
（5）保压力设定值偏低
202（1/26/1）9 注射速度偏低
18
（7）材料流动性偏低
滑痕 (顶针刮花)
❖ （1）何谓滑痕（外观）？
“滑痕”是指一度固化的表层屈服于随后的压力而发生移动的 一种现象。 一度固化的表面在保压或注射压的作用下发生横向滑动，被再 次挤压到模具上，于是成型品表面出现其花纹。
图1. 在外观评价 用的试样上出现 的滑痕 （* 图片中的针 孔大小约为2mm）
2021/2/19
图2. □120 平板浇口附 近的滑痕
19
飞边 (披锋)
❖ （1）何谓飞边（外观）？
虽然制作模具时精度很高（μｍ级），而且成型时采用高压合模，但由于树 脂的填充压力也很高，所以实际上留有很小的缝隙。飞边就是因树脂进入这 种缝隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排气口等处都会出现飞边。
飞边就是树脂挤入模具PL面（模具的分型面），并使制品带上了多余的薄膜 这样一种现象。当PL面不敌树脂压力而分开，或PL面有缝隙时就会出现这 种情况。
2021/2/19
图1. □120平板PL面上出现的飞边
20
空洞
❖ （1）何谓空洞（外观）
是指成型品内部产生空洞的一种现象。
图1. 手柄 型试样的 厚壁处出 现的空洞
上面的图片是软X射线拍摄的透射图片。在软X光图片表明成型品内部存
在空穴，呈白色。在OK品（合格品）中，仅在轴的插入部分（浇口附
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一、常见塑胶缺陷分类
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2
成型品外观不良
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成型品外观不良
2021/2/19
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成型品外观不良
2021/2/19
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常见塑胶缺陷种类
BS（黑点）(异物)
❖ （1）何谓“黑点”（外观）？ 黑点是指成型品中出现黑色的点或条纹的现象。 成型品表面上出现的黑色的点便是BS（黑点）。由于某 些原因，其成分估计是焦化树脂或碳化树脂。
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A6
麻点
❖ （1）何谓“麻点”（外观）？
❖ “麻点”主要是指厚壁上产生的“凹坑”。 “麻点”是由于树脂没有粘着在模腔（cavity）面上而 产生。麻点的出现有多种原因，但主要原因是保压力不 足。
2021/2/19
图1. 试验型把手表面产生的“麻点” （图片中的凹坑的尺寸约为0.1～0.5mm）
B7
熔合纹 (夹水线)
❖ （１）何谓熔合纹？（外观）
❖ 熔合出现在树脂合流之处。如下图所示，在有开孔的部 分必然会现成熔合。
图1. 在本公司的外观评价用的试样上形成的熔合纹（*图片中的孔的大小约为 2mm）
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C8
❖ （1）何谓烧焦？（外观）
烧焦是指在成型时成型品表面的烧焦现象。
图1. 手柄试样上出现的气体烧焦（*试样大小约为10cm）
2021/2/19
D9
❖ 当树脂填充模腔时，原有的空气会从排气口排出。此时， 树脂所产生的气体也会从排气口排出。但是，如果模具 的排气口被堵塞，或流动末端本来就没有排气口，气体 便无法排出，受到压缩后形成高温，从而导致树脂被烧 焦。
2021/2/19
※气体通常这样从排气口排出。
※因排气口堵塞而导致排气 不畅时，无处可逃的气体便 会受到压缩并形成高温，从10 而导致树脂被烧焦。
玻纤析出
❖ 玻纤析出的起因与“光泽不好”相同。 详情请参阅光泽不好页。
图1. □120平板表面上出现的玻纤析出（例1）
2021/2/19
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图2. □120平板表面上出现的玻纤析出（例2）
光泽不好
❖ （1）何谓光泽不好？（外观）
光泽不好是指成型品未粘着在模具上，即复制不良。
图1. 外观评价用的试样表面上出现的光泽不好（凹痕） （*试样大小约为20cm/材料为Duracon M90）
F2021/2/19 图2. □120平板表面上出现的光泽不好（玻纤析出）（材料为Fortron 1140A1）
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喷射纹
❖ （1）何谓喷射纹？（外观） 通常，溶融的树脂是以喷流的形式来流动的。不过，当 从狭窄处流到宽阔处时,如果流速偏快，有时就会呈带状 飞出，并且在不接触模具的情况下流动。这被称为喷射 纹。根据喷射纹在成品表面的表现方式，有的呈带状， 有的则呈雾状，但它们的原因都是一样的。
G 图1. 在外观评价用的试样上出现的喷射纹（* 试样大小约为20cm/材料为Duracon M90）
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喷射纹
❖ （1）何谓喷射纹？（外观） 通常，溶融的树脂是以喷流的形式来流动的。不过，当 从狭窄处流到宽阔处时,如果流速偏快，有时就会呈带状 飞出，并且在不接触模具的情况下流动。这被称为喷射 纹。根据喷射纹在成品表面的表现方式，有的呈带状， 有的则呈雾状，但它们的原因都是一样的。
图2. 喷射时的填充状况（采用充填不足法）
2021/2/19
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波纹 (皱纹)
（1）何谓 波纹（外观）？
波纹是指成型品表面出现皱纹状痕迹。 通常发生在注射速度慢、表层固化快于树脂填充的场合。
2021/2/19
图1. 手柄试 验型表面上 出现的波纹
图2. 手柄试验 型表面上出现 的波纹（2）
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充填不足 (缺胶)
❖ （1）何谓充填不足？（外观）
充填不足是指无法完全填充成型品。 正常品会得到与模具一致的产品，而充填不足品则无法 得到所 希望的形状。 充填不足是在树脂流动性不足或树脂计量值偏少时产生的。
2021/2/19 图1. 充填不足时的状况
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成型不良 － 银纹 (冲花)
❖ （1）何谓银纹（外观）？
银纹是指成型品表面出现气体或空气的一种现象。 气体是由树脂或添加剂的分解、或者不同树脂的混 入引起的，空气则是计量时卷入的。此外还有水分 的影响。
图1. □120平 板表面上出现 的银纹
2021/2/19
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压花不均匀 (蚀纹不匀）
❖ （1） 何谓压花不均匀？（外观） 压花不均匀是指模具上的压花图案未能干净利落地复制在成型品上。
图1. 压花外观评价试样上 出现的压花不均匀 （* 试样长度约为10cm）
（2）压花不均匀的生成原因
❖ (2-1) 保压力不足
压花不均匀是由于将树脂粘着在模腔时所需的保压力不足而引起的。保压力降
低的条件如下：
（1）机筒温度偏低（包括喷嘴）
（2）模具温度偏低
（3）浇口偏小
（4）分流道偏细
（5）保压力设定值偏低
202（1/26/1）9 注射速度偏低
18
（7）材料流动性偏低
滑痕 (顶针刮花)
❖ （1）何谓滑痕（外观）？
“滑痕”是指一度固化的表层屈服于随后的压力而发生移动的 一种现象。 一度固化的表面在保压或注射压的作用下发生横向滑动，被再 次挤压到模具上，于是成型品表面出现其花纹。
图1. 在外观评价 用的试样上出现 的滑痕 （* 图片中的针 孔大小约为2mm）
2021/2/19
图2. □120 平板浇口附 近的滑痕
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飞边 (披锋)
❖ （1）何谓飞边（外观）？
虽然制作模具时精度很高（μｍ级），而且成型时采用高压合模，但由于树 脂的填充压力也很高，所以实际上留有很小的缝隙。飞边就是因树脂进入这 种缝隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排气口等处都会出现飞边。
飞边就是树脂挤入模具PL面（模具的分型面），并使制品带上了多余的薄膜 这样一种现象。当PL面不敌树脂压力而分开，或PL面有缝隙时就会出现这 种情况。
2021/2/19
图1. □120平板PL面上出现的飞边
20
空洞
❖ （1）何谓空洞（外观）
是指成型品内部产生空洞的一种现象。
图1. 手柄 型试样的 厚壁处出 现的空洞
上面的图片是软X射线拍摄的透射图片。在软X光图片表明成型品内部存
在空穴，呈白色。在OK品（合格品）中，仅在轴的插入部分（浇口附