盾构带压进仓换刀施工方案
地铁施工盾构带压进仓换刀施工方案
##地铁2号线东延线工程土建2222标段[侨香站～香蜜站〔原香蜜##站〕]区间侨香站～香蜜站〔原香蜜##站〕带压进仓换刀施工方案编制审核审批中铁隧道－##市政联合体##地铁2222标项目经理部二○一○年三月目录1带压进仓施工依据- 1 -2刀盘附近地质状况- 1 -3带压进仓工艺流程- 2 -3.1土仓密封措施- 2 -3.2带压进仓准备工作- 2 -3.3气压的确定- 6 -4压气作业- 6 -4.1土仓加压- 6 -4.2作业过程- 6 -4.3作业注意事项- 8 -5安全体系与安全体系- 9 -5.1安全体系- 9 -5.2安全措施- 10 -6隧道变形监测- 11 -6.1测点布置- 11 -6.2测量方法- 11 -6.3监测频率- 11 -7应急预案- 11 -7.1应急反映机制- 11 -7.2应急措施- 13 -附件一、带压换刀工具清单- 16 -附件二、压气作业管理与工作人员职责- 17 -附件三、压气作业时间记录表- 21 -附件四、刀具检查表- 22 -附件五、项目组织机构与急救部门联络清单- 23 -附件六、侨~香区间左线开仓位置与香莲立交沉降点监测图- 24 -1 带压进仓施工依据香蜜站(原香蜜##站)～侨香站区间左线从香蜜站西端始发，以11.620‰的纵坡下坡掘进至里程20+539.064处，刀盘结大量泥饼，刀具磨损与崩裂严重〔如图1-1〕，须立即开仓清泥饼换刀。
但由于刀盘所处位置为遇水崩解性地层，掘进掌子面自稳能力差，且刀盘位置位于侨香路主干道，距离香莲立交不足10m〔如图1-2〕，不具备地面加固条件，因此决定带压进仓清泥饼换刀，特制定本施工方案。
图1-1 滚刀磨损严重与崩裂图1-2 刀盘地面位置示意图2 刀盘附近地质状况参照侨~香区间左线地质详勘资料，编号Z3-2TQX-17柱状图〔如附图〕显示，盾构机掌子面为全断面强风化花岗岩<9-2-1>，该地层有一定自稳能力，但遇水崩解软化。
盾构带压换刀施工方案(
盾构带压换刀施工方案一、引言盾构施工是一种应用广泛的地下工程施工方法，在城市地下管道、交通隧道等工程中得到广泛应用。
盾构带压换刀作为盾构机的重要组成部分之一，对施工的进度和质量具有重要影响。
本文将介绍盾构带压换刀施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作流程和注意事项，以及施工后的检测与验收。
二、施工前准备工作1. 环境检查在进行盾构带压换刀施工前，需要对施工现场的环境进行检查，确保施工现场符合施工要求，排除可能影响施工的隐患。
2. 设备准备对盾构带压换刀所需的设备进行准备工作，包括检查换刀设备的完好情况、准备更换钻头和其他配件等。
3. 人员培训对施工人员进行相关培训，包括换刀操作流程、安全注意事项等，确保施工人员具备必要的技能和知识。
三、施工操作流程1. 施工前准备1.施工人员穿戴好个人防护装备，确保安全；2.检查换刀设备和配件，确认准备充分；3.对盾构机进行检查，确保机器处于正常工作状态。
2. 换刀操作1.停机换刀前，先停止盾构机的推进；2.换刀过程中，严格按照操作流程进行，注意操作规范；3.换刀完成后，重新启动盾构机，检查换刀效果。
3. 安全注意事项1.换刀操作时，严禁在运行状态下进行；2.换刀过程中，注意检查换刀部件的连接是否牢固；3.若发现异样情况，应及时停机检查。
四、施工后检测与验收1. 检测1.对换刀后的盾构机进行检测，确认换刀效果符合工程要求；2.对换下的钻头等配件进行检查，确保无损坏情况。
2. 验收1.进行换刀效果验收，确认达到设计要求；2.对换刀过程中留下的工地进行清理，确保施工现场整洁。
五、结语盾构带压换刀施工是盾构施工过程中的重要环节，正确的施工方案能够提高工程质量、保障施工安全。
施工人员在进行换刀操作时，需严格按照操作规程进行，确保换刀效果符合要求。
希望本文介绍的盾构带压换刀施工方案能够对相关人员有所帮助，确保盾构施工顺利进行。
刀具更换施工方法与技术措施
刀具更换施工方法与技术措施为保证盾构机顺利掘进，同时处理异常情况，本工程设定2种刀具更换方式，即常压换刀方式、带压换刀方式。
施工中若必须进行刀具更换时，尽量利用预先设定的主动换刀点进行常压换刀，当主动换刀点无法满足盾构施工需要时采用带压换刀。
1）常压换刀（1）施工工艺流程见下图。
及时反馈信息常压换刀施工流程（2）常压换刀施工方法及要点详见下表。
常压换刀施工方法及要点根据地质资料、补勘岩芯和掘进碴土等情况，对所处地层的稳定性进行分析，初步确认地层在常压下能够自稳，具体包括土体强度分析、土体整体性分析、地下水水量和来路分析、是否避开了松散带等。
经分析确定能够自稳地层，）利用联络道位置进行换刀，联络通道位置在盾构施工前完成地层加固，并考虑换刀范围）对除联络通道位之外的非全断面自稳地层，采用盾构机内超前注浆或地面注浆进行加）视地层的稳定性和渗透性，调整好各种浆）仓内作业情况确认安全后，按正常程序进行仓内刀具检查、更换，作业过程中要随时对地层的发展状况进行观察和分析，谨防麻痹大）当开挖面渗露水较小时，完全通过土仓底部的放水阀进行排放至隧道内，再通过排污系统排出洞外；如果开挖面渗露水较大，放水阀放不及，而仓内积水还继续上涨，则要采取工作一段时间，液位上涨后，关闭仓门并撤出人员，反复加压抽排和卸压来达到常压工作条件；如果工作时间太短，应考虑进行开挖面止水处（1）施工工艺流程详见下图。
及时反馈信息图1.1.1-1 带压换刀工艺流程（2）带压换刀施工方法及要点详见下表。
带压换刀施工方法及要点）认真研究分析相应地点地勘资料，水位条件、盾构机械设备易出现盾构推进压力低、盾构推进系统无法动作等质量通病，其主要预防技术措施详见下表。
盾构机械设备质量通病及预防技术措施。
盾构带压(压气)进仓换刀施工方案
目录一、编制依据................................................................................................. 错误！未指定书签。
二、工程概况.................................................................................................... 错误！未指定书签。
三、工程地质.................................................................................................... 错误！未指定书签。
四、压气作业的首要条件................................................................................ 错误！未指定书签。
4.1开仓准备................................................................................................. 错误！未指定书签。
4.2压气作业的步骤 ..................................................................................... 错误！未指定书签。
五、开仓换刀应急预案.................................................................................... 错误！未指定书签。
5.1应急预案的方针与目标......................................................................... 错误！未指定书签。
盾构换刀专项施工方案
盾构换刀专项施工方案1. 引言盾构作为一种先进的地下隧道施工技术，在大型城市地铁、交通隧道等工程中得到了广泛的应用。
然而，在盾构施工过程中，盾构机头的刀具磨损是一个不可避免的问题，而及时进行盾构换刀是确保施工进度和质量的重要环节。
本文将介绍盾构换刀的专项施工方案。
2. 盾构换刀原因盾构换刀是因为刀具磨损严重、切割效果下降、刀具已达到使用寿命等原因而进行的操作。
盾构换刀的目的是保证盾构施工的连续性、提高切割效率和质量，确保工程进度。
3. 盾构换刀流程盾构换刀流程主要包括以下几个步骤：3.1 停机准备在进行盾构换刀前，首先需要进行停机准备工作。
具体步骤如下：•停机信号：由盾构机长或相关负责人发出停机信号，通知所有相关人员停止工作。
•寻找适当位置：确定合适的位置进行盾构换刀操作，确保安全和方便性。
•打开机舱：打开盾构机的机舱门，确保换刀工作的便捷性。
3.2 刀具拆卸刀具拆卸是盾构换刀的核心环节，需要严格遵循操作规程，确保操作安全和高效性。
具体步骤如下：•卸下刀具护板：使用合适的工具卸下刀具护板，将其放置在合适位置。
•拆卸旧刀具：根据盾构机具体情况，使用相应的工具拆卸旧刀具，注意避免伤害和损坏。
•临时存放：将拆卸下来的旧刀具按照规定的要求进行分类和临时存放。
3.3 新刀具安装安装新刀具是盾构换刀的关键步骤，需要注意安全和准确性。
具体步骤如下：•检查新刀具：在安装前，检查新刀具的质量和完整性，确保没有损坏和缺陷。
•安装刀具：根据盾构机具体情况，使用相应的工具将新刀具安装到盾构机头上。
•固定刀具：使用合适的工具和方法，将新刀具牢固地固定在盾构机头上，确保安全和稳定性。
3.4 检查确认换刀完成后，需要进行检查确认，确保盾构机的正常运行和工作效果。
具体步骤如下：•检查刀具安装：仔细检查新刀具的安装情况，确保牢固和正确。
•测试运行：启动盾构机进行测试运行，观察刀具运转情况和切割效果，确保正常工作。
•确认合格：经过检查和测试，确认换刀工作完成，通知相关人员恢复施工。
盾构施工开仓检查、带压进仓、更换刀具专项方案
盾构施工开仓检查、带压进仓、更换刀具专项方案(DK1+788.5~DK3+917.5)中铁十六局集团编制：审核：批准：中铁十六局集团天津西站至天津站地下直径线工程项目经理部2010年10月目录1、工程概况 (2)1.1天津地下直径线概况 (2)1.2工程地质与水文地质 (3)1.3盾构机概况 (4)2、盾构进仓、更换刀具方法 (6)2.1带压进仓方法 (7)2.2常压进仓方法 (12)2.3更换刀具作业方法 (13)3、所需的人力及设备 (15)4、质量保证措施 (16)4.1质量保证组织结构 (16)4.2质量保证具体措施 (16)5、安全保证措施 (16)5.1安全保证组织结构 (16)5.2安全保证具体措施 (17)6、应急预案 (19)6.1应急救援小组 (19)6.2应急救援小组职责 (19)6.2盾构进仓应急预案 (20)6.3盾构出仓减压防病措施 (20)盾构施工开仓检查、带压进仓、更换刀具专项方案1、工程概况1.1天津地下直径线概况天津地下直径线是联系东北、华北及华东地区铁路路网的重要通道，其修建可提升滨海新区对外能力，发挥天津站和天津西站的作用，发挥部分城市轨道交通功能，沟通津秦客专与京沪高铁通道及滨海新区建设和发展均具有十分重要的意义。
线路全长约5.005km，其中隧道长3.312公里。
线路西起天津西站，上跨规划地铁六号线；穿越志诚快速路立交桥后，在规划泰达城北侧沿子牙河南马路下穿慈海桥、工业博物馆、明珠泵站、引滦入津纪念碑及南运河到达金刚桥；沿张自忠路下穿地铁四号线、狮子林桥、海河及李叔同故居到达规划嘉海二期小区；在城东变电站与琴海公寓之间下穿胜利路及京山铁路后露出地面，上跨五经路地道在城际与普速车场之间进入天津站。
线路出天津西站后以20‰下坡至工业博物馆，并以3.4‰继续下坡至张自忠路，随后以23‰上坡出地面到达天津站。
工程总投资10.72亿。
隧道设计为单洞双线，采用明挖法、盾构法等综合施工方法，有效减少了对周围环境的影响。
盾构施工开仓换刀施工方法
盾构施工开仓换刀施工方法
1、刀具更换标准
保径刀具磨损量控制5mm，其他周边刀磨损量控制在10mm，面刀磨损量控制在15mm，磨损量超出上述标准时，必须进行更换。
刀具出现偏磨、刀具异常损坏时，全部更换并调整刀具配置。
2、开仓换刀方案简述
参照国内盾构施工技术，常用换刀方案有：常压换刀、带压换刀及砂浆置换换刀地面加固四种。
表8.5 盾构换刀方案统计表
3、仓换刀地点的选择
由于盾构施工存在一定的不可预见性，具体开仓换刀位置应结合施工实际确定。
开仓换刀地点应尽量避免地面周边存在重要建构筑物及车辆人流密集的交叉口路段，优选经过预加固处理的区段。
盾构换刀施工方案
盾构换刀施工方案一、方案概述在盾构施工过程中，换刀是一项重要的施工环节。
盾构换刀施工方案旨在确保盾构机在施工过程中顺利换刀，保障施工的顺利进行。
本文将介绍盾构换刀施工方案的实施步骤、注意事项以及安全措施。
二、施工步骤1. 预备工作在进行换刀前，需对盾构机进行检查，确认设备运行状况良好，准备好所需的工具和备品，并做好施工区域的准备工作。
2. 暂停施工在换刀前，需要暂停盾构机的施工，确保施工现场安全，避免因为施工过程中的意外。
3. 卸除旧刀头将旧刀头卸除，并进行清理、检查，确认无异常情况后进行下一步操作。
4. 安装新刀头将新刀头安装到盾构机上，并进行固定，确保刀头安装牢固。
5. 检查调试安装完成后，对盾构机进行检查调试，确认设备运转正常。
6. 恢复施工完成换刀后，可以恢复盾构机的施工，继续进行隧道掘进。
三、注意事项1. 操作规范在换刀施工过程中，操作人员需按照操作规范进行操作，避免因操作不当导致意外发生。
2. 安全防护换刀过程中，需做好安全防护工作，确保操作人员的人身安全，避免发生危险情况。
3. 设备检查在换刀前后，需要对盾构机进行仔细检查，确保设备运行正常，避免因设备故障导致施工中断。
四、安全措施1. 紧急预案在换刀施工中，需要制定紧急预案，确保在意外情况下能够及时有效地处置。
2. 培训教育对操作人员进行必要的培训教育，提高其对换刀施工的认识和技能，确保操作安全。
3. 安全检查定期对换刀操作进行安全检查，发现隐患及时整改，保障施工安全。
五、总结盾构换刀施工是盾构施工中一个关键环节，合理的施工方案和严格的操作流程能够有效降低施工风险，确保施工安全和顺利进行。
操作人员需要严格按照操作规范进行操作，做好安全防护工作，保障施工的顺利完成。
以上即是盾构换刀施工方案的相关内容，希望能对相关人员在实际施工中有所帮助。
盾构换刀专项方案
#### 一、方案背景在地铁、隧道等地下工程建设中，盾构法因其高效、安全、环保等优点被广泛应用。
然而，盾构机在长时间掘进过程中，刀具会因磨损等原因需要更换。
为确保换刀作业安全、高效，特制定本专项方案。
#### 二、方案目标1. 确保换刀作业安全，防止发生意外事故。
2. 提高换刀效率，缩短施工周期。
3. 降低施工成本，提高经济效益。
#### 三、方案内容1. 组织机构成立盾构换刀专项小组，负责方案的制定、实施及监督工作。
小组成员包括项目经理、技术负责人、安全员、施工员等。
2. 人员培训对参与换刀作业的施工人员进行专业培训，确保其掌握换刀操作规程、安全注意事项及应急处置措施。
3. 施工准备（1）设备检查：对盾构机、刀具、换刀工具等设备进行全面检查，确保设备性能良好。
（2）场地布置：根据换刀作业需求，合理布置施工场地，确保施工安全。
（3）材料准备：准备充足的刀具、换刀工具、密封材料、加固材料等。
4. 换刀步骤（1）刀具拆除：根据刀具磨损情况，选择合适的刀具进行拆除。
（2）刀具更换：按照操作规程，将新刀具安装到位。
（3）密封处理：对换刀处进行密封处理，防止漏浆、漏气。
（4）加固处理：根据地质条件，对换刀处进行加固处理，提高土体稳定性。
5. 安全措施（1）安全防护：为施工人员配备安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。
（2）现场监控：设置专职安全员，对施工现场进行全程监控，确保施工安全。
（3）应急预案：制定应急预案，针对可能出现的突发事件进行处置。
6. 质量保证措施（1）严格检查：对换刀作业过程中的每一个环节进行严格检查，确保符合质量要求。
（2）质量验收：换刀作业完成后，进行质量验收，确保施工质量。
（3）技术交底：对换刀作业进行技术交底，确保施工人员了解技术要求。
#### 四、方案实施1. 按照方案内容，制定详细施工计划，明确施工时间、进度、质量要求等。
2. 严格执行方案内容，确保施工安全、高效。
3. 定期对方案实施情况进行检查，发现问题及时整改。
盾构机换刀方案
盾构换刀作业施工方案一、编制目的为使刀盘刀具的布置形式满足盾构机所处各类地层的掘进要求，防止因刀具的过度磨损、未及时更换而破坏刀盘结构，确保盾构施工生产的顺利进行，制定本方案。
二、编制依据⑴《岩土工程勘察报告》；⑵《岩土工程补充勘察报告》；⑶区杨区间平、纵面断面图；⑷盾构机组装图纸；⑸盾构机技术文件。
三、检查及更换刀具的作业筹划3.1 概述通过对沿线地质情况的分析，充分考虑到无气压换刀和气压换刀方式的适用条件，尽量避免在围岩含水量大和需带压作业地段进行换刀作业，根据检查情况确定是否需要对刀盘进行维护、更换磨损的刀具及清除泥饼作业。
所选检查及换刀的作业地点具备以下条件。
①检查及换刀地段的隧道围岩较均匀,力学性质好,自稳性强；②检查及换刀地段隧道埋深合适，且覆盖层无不良岩层。
换刀作业前，根据盾构机的运转情况，对其进行部件检修、维护，确保盾构机的正常运转。
在盾构机掘进过程中如发生刀具必须更换且必须在加压条件下作业时，按照加压换刀操作规程作业。
3.2 作业内容：检查及更换刀具的作业内容包括：刀具是否损坏及刀具的磨损情况；搅拌棒耐磨层的完好情况；刀盘耐磨层的磨损情况；刀具安装部件如楔块、安装块、螺栓保护帽是否松脱或损坏；更换已经磨损的刀具；根据盾构机将要掘进通过的地层更换刀具形式（正面单刃滚刀→正面齿刀；正面齿刀→正面单刃滚刀；中心双刃滚刀→中心齿刀；中心齿刀→中心双刃滚刀），检查刀盘是否粘结泥饼等等。
四、无气压条件下的换刀操作规程：盾构机将要抵达计划换刀位置前的掘进采用慢速推进和慢转刀盘的方式掘进，以减小盾构机对隧道工作面土体的扰动。
同时采用凝固时间短的浆液进行同步注浆，并利用吊装螺栓孔对连接桥附近的成形隧道进行二次补注浆，以增加盾尾附近成型隧道的稳定性。
采用转动刀盘和敲击盾壳的方式防止注浆浆液与盾尾固结在一起。
在盾构机停止推进后打开承压壁上的卸水孔进行排水并记录水流量，报监理审批后实施刀具的检查及更换作业。
盾构区间带压进仓换刀施工方案
深圳市轨道交通号线BT项目7301-1标段深圳7号线7301 -1标盾构区间带压进仓换刀施工方案Sll^iYDRO编制：___________审核：___________审批：___________中国水利水电第十三工程局有限公司深圳地铁7号线BT项目7301-1标项目经理部二O 一四年四月目录第一章编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)第二章工程概况 (1)2.1工程概述 (1)2.2工程地质条件 (2)第三章安全管理组织机构与危险源辨识 (2)3.1带压进仓安全管理组织机构 (2)3.2带压进仓期间安全专职管理人员配置 (3)3.3带压进仓工作危险源辨识 (3)第四章带压进仓施工作业程序 (3)4.1施工准备 (3)4.1.1技术准备 (3)4.1.2人员准备 (4)4.1.3设备、物资及材料准备 (4)4.1.4安全与培训 (5)4.2膨润土注入土仓 (6)4.3 土仓出渣 (6)4.4保压实验 (7)4.5各岗位人员至U位 (7)4.6进仓步骤 (7)4.7 土仓作业 (8)4.8主仓降压人员撤离 (8)4.9减压相关要求 (9)4.9.1内容与适用范围 (9)4.9.2带压人员减压技术要求 (9)4.9.3主仓段减压步骤 (9)4.10刀具检查及更换 (10)4.10.1刀具检查 (10)4.10.2刀具更换方法及顺序 (11)4.10.3注意事项 (11)4.11安全保证措施及安全事故抢救 (11)4.11.1开仓安全保障措施 (11)4.11.2带压进仓安全保障措施 (12)第五章应急预案 (13)5.1应急组织机构 (13)5.2 应急救援指挥部的组成 (13)5.3 应急救援指挥部和专业处置组职责 (14)5.4 突发事件急救措施 (14)5.4.1 管理制度 (14)5.4.2 应急救援预案启动 (15)5.4.3 相关应急电话 (15)5.4.4 应急物资的准备 (16)第六章附件 (16)6.1 人员舱技术说明 (16)6.1.1 技术参数 (17)6.1.1 人员仓设备 (17)6.2 带压工作减压表 (17)6.3 带压进仓作业签认表 (20)6.4 自动保压系统气路图 (21)6.5 人员仓气路图 (22)第一章编制说明1.1 编制目的深圳地铁7号线7301-1 盾构区间地质情况复杂，珠龙区间既存在多处孤石、孤石群，又存在长距离下伏基岩，且局部存在全断面硬岩，受此地质情况限制，已计划13 处换刀点（左线6 处，右线7 处）。
盾构刀具更换专项方案
盾构刀具更换专项方案目录一､工程概述 ·················································································· - 3 -1.1编制依据 ············································································ - 3 -1.1工程概况 ············································································ - 3 -1.2工程地质､水文地质条件 ························································ - 4 -1.2.1 沿线地形､地貌 ··························································· - 4 -1.2.2水文地质条件······························································ - 4 -1.2.3 换刀施工区域主要地层················································· - 5 -1.2.4 换刀可实施性分析······················································· - 5 - 二､施工方案 ·················································································· - 6 -2.1 总体施工方案 ····································································· - 6 -2.2 施工流程及顺序 ·································································· - 7 -2.3 施工方法 ··········································································· - 7 -2.3.1管片背后注浆······························································ - 7 -2.3.2 盾体及刀盘保护·························································· - 9 -2.3.3 土仓内砂浆置换·························································· - 9 -2.4 工期计划 ··········································································- 13 - 三､安全质量措施 ···········································································- 13 -3.1 洞内措施 ··········································································- 13 -3.2 带压作业应急措施 ······························································- 14 -3.3 地面措施 ··········································································- 15 - 四､应急预案 ·················································································- 15 -4.1 应急领导小组 ····································································- 15 -4.2 预测与预警机制的建立 ························································- 15 -4.3 应急响应组织机构的建立 ·····················································- 16 -4.4 应急响应方案的制定··························································- 19 -4.5 应急保障 ··········································································- 19 -4.6 事故报告与事故处置 ···························································- 21 - 4. 7 善后处置与事故的调查处理 ·················································- 22 - 4.8 监督管理 ··········································································- 22 - 4.9 应急物资 ··········································································- 23 - 4.10 管线沉降的预防及处理·······················································- 23 - 4.11 停水､停电预防措施 ···························································- 23 -一､工程概述1.1编制依据(1)《大鹿区间地质勘察报告》(2)《大鹿区间地质补充勘察报告》(3)大鹿区间图纸G版(4)卡特彼勒盾构机图纸(5)卡特彼勒盾构机技术文件1.1工程概况中建交通建设集团有限公司深圳地铁9号线BT工程9104-3标段鹿丹村站-大剧院站共有1个区间,区间盾构隧道自鹿丹村站始发井始发｡本区间起讫里程:左线ZCK22+126.844~ZCK22+610.000,全长457.738m,其中ZDK22+400.000=ZDK22+425.418,短链25.418;右线YCK22+126.817~YCK22+610.000,全长483.183m,｡区间采用盾构法施工,隧道内径为5400mm｡本区间始发之后盾构机穿行于中微风化岩层中,此类地层中掘进刀盘磨损严重,因此计划在ZCK22+391.24､YCK22+367.428出设置换刀点,对次区域提前进行注浆加固,采用砂浆置换法进行换刀施工,最大限度保证周边建筑物安全｡图1-1 换刀区域地面加固示意图1.2工程地质､水文地质条件1.2.1 沿线地形､地貌区间所处地形为河谷冲积平原,地面高程一般在5.0~10.0m之间｡下伏基岩为侏罗系砂岩,上部发育冲积粘土､圆砾､卵石等｡地面被建筑物､道路覆盖,原始地貌不复存在或变得极为模糊｡1.2.2水文地质条件本区间揭露第四系地层为人工填土层,海相沉积层､冲洪积层及残积层,基岩为燕山期花岗岩､震旦系云开群混合岩､侏罗系塘厦群混合岩｡地下水位的变化受地形地貌和地下水补给来源等因素控制｡勘察期间揭露沿线地下水稳定水位埋深1.20~17.10m,标高-3.59~49.26m｡地下水位的变化与地下水的赋存､补给及排泄关系密切,每年二月起随降雨量增加,水位开始逐渐上升,到六月至九月处于高水位时期(丰水期),九月以后随着降雨量减少,水位缓慢下降,到十二月至次年二月处于低水位期(枯水期)｡根据深圳市地铁9号线工程沿线地下水赋存条件､含水介质及水力特征分析,地下水主要有两种基本类型,分别为松散岩类孔隙水和基岩(构造)裂隙水｡1.2.3 换刀施工区域主要地层图1-2 左右线换刀区域地层加固示意图1.2.4 换刀可实施性分析根据盾构掘进参数和现场反馈的情况,在地面空旷,附近无重要建筑物和管线的地点进行开仓换刀,开仓换刀准备工作如下:(1)作好换刀前后的地面沉降监测在换刀区域地面安排沉降监测点并进行24小时的监测｡沉降点沿两条隧道轴线及两条隧道的中线,每隔5m布设一点,监测范围为30m｡使用水准测量的办法进行监测｡监测结果及时返回给技术人员｡技术人员根据监测情况,及时调整换刀进度及应对措施｡(2)做好换刀前各项人员的培训工作我公司对开舱检查和换刀程序经验丰富｡操作人员已经进行了闸前的安全技术培训,可以熟练､快速､安全地完成换刀工作｡并已经对各类安全急救人员做好了岗前培训工作,以应对可能发生的突发事故｡(3)做好换刀前的推进工作开舱换刀前1~2环应停止向土层内加注泡沫,改用加注比重为1.08~1.15的膨润土改良土壤｡检查盾构设备的各项状况｡保证电力系统､供气系统的安全可靠｡(4)做好换刀地点的地面抢险准备工作成立以项目经理为组长的抢险小组,编制科学的预警方案｡在换刀地点准备好抢险用的注浆设备､注浆材料､通讯器材､抢险工具｡抢险人员24小时警备｡当地面沉降超过15mm时,立即停止换刀工作,并及时进行地面加固｡刀具更换结束后,应在盾体顺利通过换刀点且沉降值趋于稳定后解除警备｡另外还应做好盾构作业面,地面安全施工以及作业人员急救的应急预防措施,以保证安全作业｡二､施工方案2.1 总体施工方案先通过承压墙向土仓内灌注水泥砂浆置换出仓内碴土,形成刀盘面板的封闭与主轴承的保护;再通过超前注浆孔向刀盘切口斜上方注入水泥浆加固拱顶,待浆液达到强度之后开仓检查掌子面稳定情况,人工清除仓内砂浆与泥饼并检查更换刀具｡若砂浆置换开仓后发现刀盘面板封闭没有达到理想效果,掌子面及切口上方仍存在坍塌的可能,则立即向土仓内加气建立压力,人员带压进仓清除仓内砂浆与泥饼,并检查更换刀具｡2.2 施工流程及顺序2.2.1本次开仓作业施工流程及顺序如图2-1所示｡图2-1 开仓作业工艺流程图2.3 施工方法2.3.1管片背后注浆在管片背后进行整环双液注浆形成止水环,截断管片背后来水｡脱出盾尾4环之后进行连续4环二次注浆｡(1)二次注浆工艺流程图2-2 二次注浆工艺流程图(2)二次注浆配合比设置二次注浆采用水玻璃+纯水泥浆的方式｡浆液配比及其相关参数指标如下:水泥浆水灰比为0.8~1.0;水玻璃与水按1:1.5进行稀释;注入时浆液与水玻璃体积比为:水泥浆:水玻璃=4:1｡(3)二次注浆设备､机具2ZBQ-75/2双液气动注浆泵两台(一台备用)空桶3个(200L,浆液一个､水玻璃一个､洗管清水一个)注浆阀8个φ32注浆软管3条(15m长,1条备用)注浆工具一套(4)二次注浆施工工艺在注浆前先选择合适的注浆孔位,戴上注浆单向逆止阀后,用电锤钻穿该孔位后3cm保护层,接上三通及水泥浆管和水玻璃管｡注双液浆时,先注纯水泥浆液1min后,打开水玻璃阀进行混合注入,注浆压力达到4.0bar左右时终孔,终孔前应加大水玻璃的浓度｡在一个孔注浆完结后应等待5~10分钟后将该注浆头打开疏通查看注入效果,如果渗漏严重,应再次补注至渗水基本消失方可终孔,拆除注浆头并用双快水泥砂浆对注浆孔进行封堵,带上塑料螺堵并进行下一个孔位注浆｡注浆过程中应有排气孔,排气孔原则上设在预注浆孔上,并安装注浆单向逆止阀,同时打开球阀,直至出现冒浆时关闭球阀,10分钟后检查注浆效果,如有水溢出,应对该孔进行注浆｡2.3.2 盾体及刀盘保护为避免超前注浆及地表注浆造成盾体被抱死､刀盘密封受损､同步注浆管堵塞等后果,在注浆之前应采取如下措施:⑴通过盾体径向注浆孔向盾壳周围注入膨润土泥浆或黄油,防止盾体被浆液抱死｡泥浆采用膨润土:水=1:3的比例拌制,注入量不小于6m³｡注浆完成后应通过盾体径向孔检查注入质量｡⑵在浆液储存罐内拌制膨润土泥浆,并通过同步注浆系统注入,防止盾尾被浆液抱死､同步注浆管路被浆液堵塞｡⑶通过刀盘密封系统注入一定量的HBW油脂,防止刀盘主轴承密封受损｡2.3.3 土仓内砂浆置换⑴砂浆置换工艺流程图2-3 砂浆置换工艺流程图⑵泥浆加注由于仓内碴土较多且可能有泥饼形成,为保证顺利置换应在砂浆置换之前向土仓内注入膨润土泥浆,提高仓内积土的流塑性｡泥浆采用钙基膨润土:水=1:3的比例搅拌均匀,粘度要求达到70″-80″通过同步注浆管从承压墙3､9点处球阀注入｡⑶土仓内砂浆灌注①注浆为了确保开仓安全,通过砂浆置换碴土的方式将土仓填充固结｡砂浆置换以等量､恒压的原则进行,一边通过螺旋输送机出土一边通过同步注浆管从承压墙2､10点球阀位置注入砂浆｡为达到仓内充分填充,同时人工易于清理的目的,砂浆置换过程分为三个阶段:a第一阶段采用配比为水泥50kg､砂420kg､粉煤灰375kg､膨润土100kg､水500kg的砂浆,加注至土仓压力达到1.8bar,该阶段以0.8r/min的转速连续转动刀盘,注入量不少于35m³,出土量不超过30m³｡b第二阶段采用配比为水泥80kg､砂420kg､粉煤灰375kg､膨润土100kg､水500kg的砂浆,加注至土仓压力达到2.0-2.5bar,该阶段以0.8r/min的转速每间隔1min转动1次刀盘,该阶段不出土｡c第三阶段采用配比为水泥100kg､砂420kg､粉煤灰375kg､膨润土100kg､水500kg 的砂浆,加注至土仓压力达到3.0-3.5bar,该阶段以0.5r/min的转速每间隔10min 转动1次刀盘,该阶段不出土｡砂浆灌注量不应小于60m³,在保证足够注浆量的原则下以土仓压力控制注浆压力,当土仓压力达到设定值后暂停注浆,待压力回落后恢复注浆,直至顶部压力达到设定值并恒定不变｡注浆过程中需详细记录各阶段不同配比砂浆的注入量｡②检查仓内注浆质量在注浆过程中应随时通过承压墙各个位置的球阀检查置换效果,同时随时检查螺旋机出土碴样中的砂浆含量｡当注浆量达到要求､螺旋输送机出土砂浆含量达到90%以上､顶部压力达到设定值并保持稳定后,再次打开承压墙上所有球阀及盾构中体的径向注浆孔进行检查,并将空心管通过球阀插入土仓内取样进行分析｡若确定仓内砂浆置换已经彻底完成,等强12h进行下一步超前注浆工作;若砂浆置换未能达到要求,则继续进行置换｡⑷检查整个注浆效果检查注浆效果分为三步走:a.首先检查仓内浆液凝固情况,判断能否开仓｡方法如下:先打开土仓壁上上的两个球阀,利用粗细10mm左右的钢筋向土仓内砸入,根据砸入的情况判断凝固的情况｡然后再打开土仓门上方的球阀,同样的方法检查仓内凝固的情况,看是否还有水流出｡如两个条件均满足,则可进行开仓工作｡b.检查前盾侧壁注浆情况,方法如下:打开盾体上两侧的球阀,与上诉方法相同,检查注浆后侧壁土体情况,看是否还有未凝固的砂层,是否还有地下水流出｡如两个条件均满足,表明侧壁加固效果也比较好｡c.盾构机刀盘前方加固效果,待土仓门打开后,先进行土仓清理｡待清理到刀盘开口后,利用风钻进行打孔,检查注浆后刀盘前方土体的固结情况和渗水情况｡如两个条件均比较好,则清仓工作可以继续,做好刀盘开口的防护工作,能保证开仓的安全｡⑸清仓和检查更换刀具清仓利用扬鎬,铁锹,采用编织袋装土,人工送上皮带机,再由皮带机送往碴土车｡清仓顺序由上至下,先在仓内开出一V型槽并将螺旋机前闸门清理出来,剩余碴土利用螺旋机出土｡清仓过程中原则上应保留切口环及开口处水泥浆｡如凿除过程中部分地方过凿,立即采用快硬水泥封堵｡清仓过程中严禁转动刀盘,若发现刀盘开口处掌子面失稳,需立即用木板封闭｡清仓过程中不应急于更换刀具,应将仓内碴土与泥饼完全清理干净后再逐一凿出刀厢内浆液,再进行刀具检查更换工作｡清理刀厢时应凿出一把,更换一把,每更换一把刀具要对刀具周边空隙采用纱布封堵,若拆刀过程中掌子面不稳有碴土流出,应立即封闭刀厢并插管注入水泥浆｡⑹带压作业辅助若常压开仓后发现掌子面不够稳定,则应辅以带压作业的方式进仓｡启动带压开仓具体条件如下:1､开仓后发现刀盘开口及切口环处没有彻底封闭,掌子面及切口以上土体仍然存在坍塌可能;2､注浆加固没有达到预期效果;3､清仓过程中发现掌子面因渗水带动土体掉落｡2.4 工期计划三､安全质量措施3.1 洞内措施⑴仓门打开后人员不能急于进仓,待有经验技术人员明确掌子面和切口处地层稳定后方可进仓进行刀具检查;⑵检查刀具时每次进去一个人,搬运换刀时,选择合理的吊装方法和合适的吊点位置,禁止在推进油缸和铰接油缸活塞杆上捆绑钢丝绳作为吊点;严禁刀具碰撞仪表,接线盒､油缸活塞杆等｡⑶在进入土仓作业时应注意土仓内的通风和排水,确保换刀作业人员的安全;在进行换刀作业时,严禁猛敲狠打,野蛮作业,造成设备和工具的损坏｡⑷换刀工作必须由身体健康,反应灵活的人员担任｡⑸换刀前,严格检查导链及钢丝绳的完好性｡⑹严格按照换刀规程进行作业,严禁违章操作｡⑺关于土仓门关闭的有关规定:①在换刀完毕(或刀盘检查完毕)后,由机电部派人按照刀具更换和刀盘修复表的要求栏对落实情况进行检查,确认落实;②由盾构队换刀负责人对领取的换刀工具进行清点,确保无工具和其它杂物(尤其是金属物件)遗留在土仓内｡3.2 带压作业应急措施⑴加压作业应急措施如果在加压过程中,有人出现任何疾病或不舒服的症兆(如耳痛等),加压过程必须立即停止,闸操作人员询问舱内人员情况并保持当前压力水平如有需要把压力调低0.05bar左右,直至症状已经消失｡再次缓慢加压如果不适症状再次出现,此时必须结束加压让不适人员出舱｡⑵减压作业应急措施①尽管采取了所有的预防措施,入闸人员还是会在闸内或出闸后表现出患病症状｡如果出现这样的情况,在出闸前必须先咨询当班医师协调下一步骤｡②在出闸过程中,如果有人出现任何疾病或不舒服的症兆,出闸过程必须立即停止｡应保持当前压力水平,直至症状已经消失｡如果在数分钟之后情况不适如此,人闸孔的压力必须提高到先前的压力水平｡③闸操作人员必须确保立即通知当值医师,并负责让受影响人员特别小心和缓慢出闸｡④如在作业过程中遇到人员受伤出现大出血必须对其进行压迫止血,并使其处于头低脚高的姿势｡与负责压缩空气问题的医生协调后,可将压力迅速降至大气压力出舱送往医院抢救｡⑤医师决定有关降压速度｡之后,必须立即启动以下应对措施:a.急救､监护患病人员b.处理闸室(再加压)⑶换刀作业应急措施①如果发现土体有塌方现象人员必须立即返回人闸关闭闸门｡进行半个小时的观察后根据情况做出下一步安排｡②如果土仓内着火,用喷淋系统灭火｡如果火势太大人员返回人闸关闭闸门,向土仓内注入浆液灭火｡③如舱内气压出现不稳或泄漏量超过预警值,人员立即退回人闸｡等待观察结果进行下一步安排｡④如有人出现不适症状,舱内人员立即通知操闸人员｡不适人员通过前舱减压出舱｡3.3 地面措施⑴在换刀里程对应地面位置10米范围内设置警戒线,派专人24h巡视｡⑵在换刀里程位置增设3个监测断面,监测断面范围为刀盘位置左右两侧各外放6m,监测断面间隔5m,同一断面监测点间隔3m｡⑶准备好注浆材料及设备,当地表监测出现异常沉降时,马上进行地面注浆,防止地面出现塌陷｡⑷当发现地面土体有坍塌的现象,作业人员应立即撤离土仓,关闭仓门,马上进行砂浆回填,建立土仓压力,同时加强地表监测｡四､应急预案为保证开仓换刀过程中的安全,制定相应的应急预案｡同时应及时对监测数据进行分析,并及时提供给设计单位,针对施工提出更加合理的理论支持｡有效形成信息动态共享､设计动态指导的良性循环｡4.1 应急领导小组为进一步做好安全预防工作,保证施工生产作业场所发生紧急情况和安全性事件(事故)时,实行有效应急控制,使其造成的人身伤害或财产损失降到最低限度,根据项目部实际情况,成立项目部抢险救援领导小组｡4.2 预测与预警机制的建立⑴生产过程中可能发生的环境､安全事故和突发紧急事件有:①生产过程中可能出现的环境､安全事故(触电､坠落､机械伤害､物体打击､交通事故､中毒､疾病等);②生产过程中可能出现的安全控制装置失灵和损坏;③气候影响引起的突发紧急事件(台风､地震､暴雨和洪水等);④爆炸事故;⑤易爆气体泄漏;⑥职业病危害｡⑵预测与预警系统针对生产中可能发生的环境､安全事故和突发紧急事件,结合项目部的实际情况,进行风险分析和安全评价工作,完善预测预警监测系统和信息传递通道,做到早发现､早报告､早处置｡项目部应根据实际情况选择建立下列预测与预警系统:①施工中安全事故(隆起､触电､机械伤害､物体打击､等)预测与预警系统;②火灾预测与预警系统;③暴雨､洪水预测与预警系统;④隆起预测与预警系统;⑤易燃易爆气体泄漏预测与预警系统;⑥中毒预测与预警系统;⑦传染病､职业病预测与预警系统｡4.3 应急响应组织机构的建立应急响应机制是为了便于在事故发生后,迅速有效地做出应急响应,并能有组织､有计划地开展应急救援而建立起来的应急响应体系｡应急响应组织机构在应急总指挥的领导下由公司的职能科室､项目部的相关人员分别兼职构成｡⑴应急总指挥由公司的应急领导小组组长担任,主要职能及职责:①分析紧急状态确定相应报警级别,根据相关危险类型､潜在后果､现有资源控制紧急情况的行动类型;②指挥､协调应急响应行动;③与企业外应急响应人员､部门､组织和机构进行联络;④直接监察应急操作人员行动;⑤最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全;⑥协调后勤方面以支援应急响应组织;⑦应急响应组织的启动;⑧应急评估､确定升高或降低应急警报级别;⑨通报外部机构,决定请求外部援助;⑩决定应急撤离,决定事故现场外影响区域的安全性｡⑵应急副总指挥由项目部的应急领导小组组长担任,主要职能及职责:①协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务;②向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急响应对策和;③保持与事故现场各应急响应组组长的直接联系;④协调､组织和获取应急所需的其它资源､设备以支援现场的应急操作;⑤组织本单位的相关技术和管理人员对施工场区､生产过程各危险源进行风险评估;⑥定期检查各常设应急响应组织､部门的日常工作和应急响应准备状态;⑦根据各施工场区的实际条件,努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源､相互帮助,建立共同应急救援网络和制定应急救援协议｡⑶现场抢救组组长由项目经理担任,项目部相关人员为成员,主要职能及职责:①协调并指导伤员营救组抢救现场伤员;②协调并指导物资抢救组抢救现场物资;③组建现场消防队,协调并指导消防灭火组开展灭火工作;④保证现场应急救援通道的畅通｡⑷危险源风险评估组组长由公司的总工程师担任,项目部相关人员为成员,主要职能及职责:①对各施工现场以及生产过程的危险源进行科学的风险评估;②指导生产安全部门安全措施落实和监控工作,减少和避免危险源的事故发生;③完善危险源的风险评估资料信息,为应急响应的评估提供科学､合理､准确的依据;④落实周边协议应急响应共享资源及应急响应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式,为应急响应提供及时的应急响应支援措施;⑤确定各种可能发生事故的应急响应现场指挥中心位置以使应急响应及时启用;⑥科学合理地制定应急响应物资器材､人力计划｡⑸技术处理组组长由项目部的工程部部长担任,科室人员及项目部相关人员为成员,主要职能及职责:①根据项目部的施工生产内容及特点,制订其可能出现而必须运用建筑物工程技术解决的应急响应方案,整理归档,为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备;②应急预案启动后,根据事故现场的特点,及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持,有效地指导应急响应行动中的工程技术工作｡⑹善后工作组组长由公司的工会､综合部负责人担任,科室人员及项目部相关人员为成员,主要职能及职责:①做好伤亡人员及家属的抚恤工作,确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定,大灾之后不发生大乱;②做好受伤人员医疗救护的跟踪工作,协调处理医疗救护单位的相关矛盾;③与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作;④慰问伤员及家属｡⑺后勤供应组组长由公司的财务部门､设备管理部门､物业管理部门负责人担任,施工现场后勤人员､各作业班组抽调人员为成员,主要职能及职责:①协助制订施工项目应急响应物资资源的储备计划,按已制订的应急响应物资储备计划,检查､监督､落实应急响应物资的储备;②定期检查､监督､落实应急响应物资资源管理人员的到位和变更情况,及时调整应急响应物资资源的更新和达标;③定期收集和整理各项目经理部施工场区的应急响应物资资源信息､建立档案并归档,为应急响应行动的启动,做好物资源数据储备;④应急预案启动后,按应急总指挥的部署,有效地组织应急响应物资资源到施工现场,并及时对事故现场进行增援,同时提供后勤服务｡⑻事故调查组组长由公司主管安全生产的领导担任,安环部人员及项目部相关人员为成员,主要职能及职责:①保护事故现场;②对现场的有关实物资料进行取样封存;③调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任;④按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚､教育,总结｡⑼伤员营救组由项目部副经理担任组长,施工员､各作业班组抽调人员为成员,主要职能及职责是进行事故现场伤员的营救､转运等工作｡⑽物资抢救组由项目部物资部长担任组长,材料员､各作业班组抽调人员为成员,主要职能及职责是进行事故现场物资的抢救工作｡⑾消防灭火组由公安分处负责人担任组长,施工现场电工､义务消防人员及各班组协调人员为成员,主要职能及职责是进行事故现场的灭火工作｡4.4 应急响应方案的制定项目部在制定和识别应急响应方案时,主要考虑因素有:。
盾构区间带压进仓换刀施工方案
盾构区间带压进仓换刀施工方案在盾构施工过程中，由于地质条件的多变性，往往会遇到需要换刀的情况。
本文将介绍在盾构区间带压进仓换刀的施工方案。
1. 概述盾构区间带压进仓换刀是指在盾构机在进行推进作业时，由于施工环境的变化或刀具失效需要进行换刀作业。
换刀作业必须在进仓带压的情况下进行，以保证施工过程中的安全和顺畅。
2. 换刀前准备工作在换刀前，需要进行以下准备工作：•确保进仓处于带压状态，避免地下水涌入导致事故；•停止盾构机的推进作业，确保机器处于静止状态；•确保换刀区域周围的支护结构完好，不会发生坍塌等安全事故；•准备好换刀所需的工具和材料，包括替换刀具、扳手、螺丝刀等。
3. 换刀步骤3.1 断开动力和液压系统首先，需要断开盾构机的动力系统和液压系统，以确保换刀时操作安全。
3.2 拆卸旧刀具使用相应的工具，将需要更换的刀具逐一拆卸下来，确保操作准确，避免损坏其他部件。
3.3 安装新刀具将新的刀具逐一安装到相应的位置，并确保安装牢固，不会出现脱落等安全隐患。
3.4 联接动力和液压系统安装完新刀具后，重新连接动力和液压系统，进行必要的测试，确保系统运行正常。
4. 安全注意事项在进行盾构区间带压进仓换刀作业时，需要注意以下安全事项：•换刀过程中避免使用铁锤等可能损坏刀具和盾构机的工具；•换刀人员需具备专业的操作技能和经验，确保操作准确、安全；•任何情况下都不得违反换刀安全规程，以免发生意外事故。
5. 结束语通过本文的介绍，我们了解了盾构区间带压进仓换刀的施工方案，并掌握了相关操作步骤和安全注意事项。
在实际施工中，需要严格按照规程操作，确保工作的顺利进行和人员的安全。
XX区间盾构带压进仓换刀专项施工方案(2021整理)
【XX局集团】XX区间盾构带压进仓作业专项施工方案目录 (3) (3)二、工程简介 (3) (3) (4)三、带压进仓作业位置及时机的选择 (4)四、带压作业筹办工作 (5)4.1人员筹办 (5)4.2设备、东西和物资筹办 (6)4.3气压设备的查抄与试验 (7)4.4停机前泥浆护壁控制 (10) (10)五、气压开仓作业 (11) (11) (13)5.3进仓工作压力设置 (14) (14)5.4.1 主舱加压 (14)5.4.2 副仓加压及人员进入 (15)5.4.3 人员进入主舱、气垫仓及开挖仓 (16) (16) (17)5.7查抄刀盘、刀具等情况 (17) (17) (19) (19)六、安然、职业健康、文明施工办法 (20)本文为网上收集整理，如需要该文档得伴侣，欢送下载使用 (20) (21)七、开仓换刀应急预案 (23)7.1应急组织机构 (23)7.1.1 组织机构及职责 (23)7.1.2 应急小组联系 (25)7.1.3 处置程序图 (26)7.1.4 应急物资筹办 (26)7.1.5 现场疏散与警戒 (27)7.1.6 变乱陈述 (28)7.1.7 预案办理与评审改进 (29)7.2应急预案 (29) (29) (29) (30) (30) (31) (31)附件一DZ298盾构机带压换刀专用东西 (33)附件二 (34)【XX局集团】XX区间盾构带压进仓作业专项施工方案一、编制说明(1) XX区间岩土工程勘察陈述；(2) 盾构机设计图纸；(3) 盾构机操作手册；(4) 空气潜水减压技术要求〔GB/T 12521-2021〕。
本方案适用的工程范围为XX地铁二号线XX站～XX站盾构区间带压进仓作业施工。
带压进仓作业内容主要为查看掌子面地质情况及对盾构机刀盘上的滚刀、边缘刮刀、切刀及贝壳刀进行全面查抄，并对刮刀、切刀磨损超限的刀具进行更换；同时对刀盘磨损情况，如外表耐磨层、周边耐磨条及刀座等以及对主轴承连接螺栓、螺母及其密封油脂、搅拌机油管等情况进行查抄。
带压进仓换刀安全专项施工方案
带压进仓换刀安全专项施工方案1. 引言带压进仓换刀是工程施工中常见的作业环节，涉及到刀具更换和设备维护等工作。
由于工程实施过程中刀具处理的不当可能会引发危险，因此需要制定一份安全专项施工方案来规范带压进仓换刀的操作流程，保障作业人员的人身安全。
2. 目标本方案的目标是确保带压进仓换刀施工过程中的安全，最大程度地避免事故的发生，保护作业人员的健康和人身安全。
3. 基本原则•安全第一：任何时候都不允许牺牲人身安全来换取效率。
•专业培训：所有参与带压进仓换刀施工的人员都必须接受相应的培训，并持有相关的操作证书。
•作业准备：施工前必须进行充分的准备工作，包括设备检查、操作规程的审查等。
•操作规程：施工过程中必须按照规定的操作规程进行作业，不得擅自改变或忽略规定的流程。
4. 安全措施4.1 设备检查在带压进仓换刀施工前，应仔细检查相关设备的运行状态，确保其完好无损。
特别要注意以下几个方面： 1. 检查刀具、配件和紧固件的完整性，确保不会出现松动或脱落的情况。
2. 检查设备的压力表、润滑系统和阀门等关键部件的工作状态，确保其正常运行。
3. 确认施工现场的环境条件符合安全要求，如温度、湿度等。
4.2 作业准备在施工前，必须做好以下准备工作： 1. 定期对作业人员进行安全培训，包括正确使用刀具的操作方法、防护措施等。
2. 检查所需工具，如扳手、拧紧装置等的运行状态，确保其正常使用。
3. 检查液压系统和刀具设备的状态，确保其正常工作，无泄漏和故障。
4.3 操作规程带压进仓换刀的操作规程如下： 1. 施工前，必须戴上防护手套和安全帽。
2. 确认设备处于停止状态，并将其断电。
3. 排空系统中的液压油，确保压力为零。
4. 使用正确的工具拆卸和更换刀具，避免直接使用手进行操作。
5. 完成刀具更换后，检查所有连接部位是否紧固、密封是否良好。
6. 打开阀门，逐步增压到正常工作压力，并检查设备运行是否正常。
7. 施工结束后，关闭阀门，排空系统中的液压油，确保设备处于停止状态。
盾构开仓换刀方案
目录一、工程概况 ----------------------------------------------------------------------------------- 31.1 桃深区间 ----------------------------------------------------------------------------- 31.2 安农区间 ----------------------------------------------------------------------------- 4二、开仓目的 ----------------------------------------------------------------------------------- 5三、施工方法 ----------------------------------------------------------------------------------- 53.1 开仓程序 ----------------------------------------------------------------------------- 53.2 开仓准备 ----------------------------------------------------------------------------- 53.3 开仓----------------------------------------------------------------------------------- 73.4 压气施工工艺及质量控制流程--------------------------------------------------- 103.5 刀具检查和更换标准 -------------------------------------------------------------- 153.6 刀具检查及更换作业 -------------------------------------------------------------- 163.7 刀具更换注意事项----------------------------------------------------------------- 19四、地面监测 ---------------------------------------------------------------------------------- 194.1 测量人员组织架构----------------------------------------------------------------- 204.2 监测频率、控制值、报警值------------------------------------------------------ 20五、质量控制及技术要求--------------------------------------------------------------------- 225.1 各种准备工作----------------------------------------------------------------------- 225.2 注浆封水、加固-------------------------------------------------------------------- 22六、安全措施 ---------------------------------------------------------------------------------- 236.1 升压和带压作业过程中的安全注意事项 --------------------------------------- 236.2 减压过程中的防病措施 ----------------------------------------------------------- 256.3 开仓安全保障措施----------------------------------------------------------------- 266.4 突发事件应急措施----------------------------------------------------------------- 26盾构带压开仓检查及刀具更换方案一、工程概况1.1 桃深区间桃源村站至深云站区间左DK6+782.293～左DK7+764.599，短链6.223m，全长976.083m。
盾构带压(压气)进仓换刀施工方案
盾构带压(压气)进仓换刀施工方案
在盾构建筑领域，盾构带压(压气)进仓换刀是一种常用的施工方案，它通过一系列步骤和措施来确保施工安全、高效。
本文将介绍盾构带压(压气)进仓换刀的基本原理、具体步骤以及注意事项。
原理介绍
盾构带压(压气)进仓换刀是一种在施工过程中通过调节施工环境气压的方法，来实现换刀作业的技术方案。
通过增加施工环境的气压，可以有效减少地层的涌水以及土压，提高工作面的安全性和稳定性。
方案步骤
第一步：施工现场准备
在换刀作业之前，需要对施工现场进行准备。
包括清理施工面、检查设备和工具的完好性、确认换刀位置等。
第二步：加压进仓
在进入换刀位置之前，首先需要对该位置进行加压，提高环境气压。
加压过程要慢慢进行，确保工作面承受得住增加的气压。
第三步：换刀作业
在环境气压升高到一定程度后，施工人员可以进行换刀作业。
换刀过程需要特别小心，确保操作准确和安全。
第四步：降压出仓
换刀完成后，需要逐渐降低施工环境的气压，确保工作面及时排除气体，防止压力突降带来的危险。
第五步：清理整理
换刀作业完成后，需要清理工作面，并做好记录和整理工作。
注意事项
换刀作业是一个重要且复杂的过程，需要特别注意以下几点：
•严格按照操作规程进行，不得擅自操作；
•保证换刀作业的准确性和效率；
•在作业过程中，注意安全，特别是要防止气密性破坏；
•作业后要及时整理设备和工具，确保施工面的干净整洁。
通过盾构带压(压气)进仓换刀施工方案，可以有效提高盾构施工的安全性和效率，为工程顺利进行提供有力保障。
盾构换刀专项施工方案设计
盾构换刀专项施工方案设计1. 引言盾构换刀是在盾构机横顶停车并关闭施工时，用于更换盾构机刀盘装置的一项专项工程。
盾构换刀涉及到多个关键步骤和复杂的工程操作，需要严谨设计施工方案，以确保施工安全、高效完成换刀作业。
本文将介绍盾构换刀专项施工方案的设计要点和步骤。
2. 施工准备施工前的准备工作是确保盾构换刀顺利进行的关键。
以下为施工准备的主要步骤：2.1 盾构机停车和关闭首先，需要进行盾构机停车和关闭操作。
停车前，需要提前规划好停车位置，并确保停车位置符合相关安全标准。
关闭盾构机时，需要按照操作规程进行，包括关闭刀盘主油路、关闭电动机电源、关闭刀盘部分冷却水路等。
2.2 工作场地准备在盾构机停车后，需要对工作场地进行准备。
首先，清理工作场地上的杂物和障碍物，确保工作区域整洁。
其次，搭建起合适的作业平台和安全围栏，为作业人员提供安全稳定的工作环境。
2.3 工器具和材料准备准备所需的工器具和材料是盾构换刀施工的重要环节。
根据施工方案确定所需的工器具和材料清单，并进行采购和整理。
确保所用工器具和材料的完好和可靠性。
3. 盾构换刀步骤盾构换刀的具体步骤如下：3.1 刮板擦洗首先，对盾构机的刀盘进行刮板擦洗。
使用合适的刮板工具，对刀盘表面的泥土、沉积物进行清理，确保刀盘表面光滑无杂质。
擦洗过程中，需要注意工作人员的安全，避免发生意外。
3.2 刀盘拆卸在刮板擦洗完毕后，进行刀盘的拆卸工作。
拆卸刀盘时，需先解开紧固螺栓，分离刀盘与主体部分。
在拆卸过程中，注意操作规程，避免损坏设备或人员受伤。
3.3 刀盘检修刀盘拆卸后，对刀盘进行检修。
检修内容包括清理刀盘部件、更换磨损严重的零部件、润滑刀盘轴承等。
检修过程中，需要仔细检查刀盘各部件的状况，确保刀盘正常使用。
3.4 刀盘安装完成刀盘的检修后，进行刀盘的安装操作。
按照操作规程，将刀盘与主体部分进行合理连接，并确认固定螺栓的紧固度。
3.5 刀盘调试在刀盘安装完毕后，进行刀盘的调试工作。
衡盾泥辅助盾构带压换刀施工工法(2)
衡盾泥辅助盾构带压换刀施工工法衡盾泥辅助盾构带压换刀施工工法一、前言在现代土木工程中，盾构技术已经得到了广泛应用，可以高效、安全地进行隧道施工。
衡盾泥辅助盾构带压换刀施工工法是一种常用的盾构施工方法，它结合了衡盾泥水平衡盾构和压缩空气刀换技术，能够有效地解决在盾构作业中遇到的各种问题，具有独特的优势。
二、工法特点衡盾泥辅助盾构带压换刀施工工法具有以下特点：1. 综合应用：该工法结合了衡盾泥水平衡盾构和压缩空气刀换技术，充分发挥两者的优势。
2. 施工效率高：通过泥浆平衡与带压换刀的结合使用，大大提高了施工效率。
3.环保节能：工法中使用的泥浆可循环利用，减少了对环境的污染，同时，使用压缩空气刀换技术，减少了能源的消耗。
4.适应性强：工法可以适应各种土层和施工条件，可以进行长距离连续推进。
5. 风险低：工法操作简单，风险低，能够提高施工的安全性和稳定性。
三、适应范围衡盾泥辅助盾构带压换刀施工工法适用于以下场合：1. 岩石地层：适用于较硬的岩石地层，如花岗岩、片麻岩等。
2. 强风压地层：适用于风压较大的地层，如黏土、粉土等。
3. 安全要求高的地层：适用于需要进行风险控制的地层，如煤炭地下开采区域、地铁工程等。
四、工艺原理衡盾泥辅助盾构带压换刀施工工法基于以下工艺原理：1. 泥浆平衡原理：通过控制泥浆的密度、发泡等参数，实现施工面前的土层平衡，控制土层的松散度。
2. 压缩空气刀换原理：使用压缩空气刀换技术，将刀头与盾构脱离，进行换刀作业，以提高施工效率。
具体工艺原理与实际工程之间的联系，采取的技术措施进行了分析和解释，可以更好地让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺衡盾泥辅助盾构带压换刀施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 掘进阶段：通过推进和泥浆平衡，控制掘进面前土层的稳定；采用泥水浆封、预漂浆等措施，确保施工面的安全。
2. 刀具更换阶段：当刀头磨损达到一定程度时，利用压缩空气刀换技术进行刀具更换。
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目录一、编制依据.............................................................................................................................. - 1 -二、工程概况................................................................................................................................. - 1 -三、工程地质................................................................................................................................. - 1 -四、压气作业的首要条件............................................................................................................. - 2 -4.1开仓准备 (2)4.2压气作业的步骤 (7)五、开仓换刀应急预案............................................................................................................... - 11 -5.1应急预案的方针与目标 (11)5.2应急事故处理的各项制度及准备措施 (11)5.3事故报告制度 (13)5.4法律法规要求 (13)5.5应急救援预案的启动 (13)5.6开仓换刀过程应急预案 (14)一、编制依据1.1 《城门站～三角埕站区间岩土工程勘察中间报告》1.2 《黄山站至三角埕站线路平、纵断面图》1.3 福建省《岩土工程勘察规范》（DBJ13-84-2006）1.4 盾构机技术文件；1.5 中华人民共和国国家潜水减压标准（GB 12521-90）二、工程概况城门站~三角埕站区间沿福峡路走向。
现状福峡路宽50m，双向8 车道设置，道路中央设有绿化带，周边主要规划为居住及商业办公用地，沿道路两侧大部分为3～5 层居民楼。
城门站~三角埕站区间为全地下盾构区间，线路出城门站后沿福峡路行走到达三角埕站。
本区间段仅一段平面曲线，曲线半径为450m，线间距从13.5m变化到14.4m；纵断面为V型坡，最大纵坡10.255‰，最小纵坡4.4‰，区间隧道覆土最大厚度11.5m，最小厚度9.7m。
在SK21+386处设一处联络通道兼排水泵站，联络通道兼泵房在平面线型上处于直线段，线间距13.5m，联络通道上覆土层厚度约12.4m。
三、工程地质1）地理环境及地形福州市位于福建省东南沿海，介于北纬25°20'～26°30'，东经118°40'～120°之间。
本地区属中亚热带湿润季风气候，全年温和湿润、雨量充沛。
冬无严寒，夏季炎热。
多年平均气温为19.6℃，月平均气温最高为29.6℃，月平均气温最低为 6.2℃。
多年平均降雨量为1359.6mm，降雨集中在6~10 月，降雨量为952mm，占全年降雨量的70%，其中月最大降雨量为581.3mm，月最小降雨量为0mm。
7 月中旬至9 月下旬盛行台风，占全年出现次数的80%，年均5.4 次，台风常常带来丰富的降雨。
福州境内地势由西北向东南倾斜，西北部分别为戴云山脉和鹭峰山脉的延伸部分，为中低山地，东南部为福州盆地和沿海冲积平原。
福州盆地由平原、丘陵和山地所组成，区域地貌在全国地貌区划属闽浙侵蚀构造火山岩中－低山亚区，盆地边缘属侵蚀剥蚀中－低山地形。
盆地内有剥蚀垅状丘陵、残山。
构造侵蚀作用是本区地貌发育、发展的最基本因素，在成因上反映为侵蚀－剥蚀作用及堆积作用。
区内地貌形态归纳为如下几个地貌单元：侵蚀剥蚀中低山、侵蚀丘陵、堆积平原。
城门站~三角埕站位置处于南台岛平原，地貌类型为山前冲积平原地貌。
地势起伏不大，高程主要在7～10 米间。
城门站~三角埕站区间沿福峡路走向。
现状福峡路宽50m，双向8 车道设置，道路中央设有绿化带，周边主要规划为居住及商业办公用地，沿道路两侧大部分为3～5 层居民楼。
2）地层岩性沿线地层主要包括侏罗纪系上统南园群火山岩（J3n）、变质火山岩、白垩纪下统石帽群火山岩和第四系上更新统龙海组、东山组及全新统长乐组堆积层。
福州盆地燕山晚期岩浆活动强烈而频繁，多次幕广泛地侵入于侏罗系上统南园群火山岩地层中，形成了复式岩体。
出露的变质岩是南园群火山岩以及中酸性侵入岩，由于受热动力变质作用，发生了碎裂、压碎、片理化和糜棱岩化以及千枚岩化等动力变质作用和热力变质（即角岩化）作用形成的热动力变质岩。
经本次勘察查明，在勘探深度范围内地层自上而下可分为9个大层、15个亚层及5个夹层。
其中①层为近代人工堆填土，②~③层为第四系全新统Q4沉积层，④~⑤层为第四纪上更新世Q3沉积层，⑿~⒀层为残坡积土，⒁c~⒅c为侏罗系上统南园群（J3n）火山岩。
由于设计院地质勘探粗放，该地段地质状况不详细。
考虑到盾构若在软土区域换刀，尽早做好带压进舱检查土体稳定情况和刀具磨损情况的技术准备。
四、压气作业的首要条件联系有压气作业资质的单位和人员到现场做技术准备，为盾构区间软土区域加压换刀提供技术及人力资源保障。
4.1 开仓准备4.1.1人员准备带压开舱，将进仓作业人员分成4组，每组3人，从每组中选择1人任组长，由进仓领队带领进仓检查及换刀作业操作。
四组轮班作业，保证每班每天作业时间在120～180分钟左右，确保作业人员充分的休息时间。
4.1.2设备、工具和物资准备（1）盾构机设备准备：保证盾构机与开仓相关的机械设备和仪表都完好。
（2）用电准备：除现有的两套电力系统外增加柴油发电机，保证空压机能持续供气。
（3）仓内用水准备：检查盾构机向仓内供水的管阀,保证仓内自来水供应。
（4）仓内供氧准备：准备5套小型医用吸氧机。
（5）工具准备：见下表（压气换刀工具清单）表1 压气换刀工具清单4.1.3 撑子面密闭通过盾构机胸壁中上部的预留孔采用同步注浆泵注入膨润土，膨润土粘度需进行现场试验，稠度达到80~100S方可使用。
加膨润土过程中如果土仓压力过高，适当出土，再加膨润土。
控制土仓压力在2.0bar以内，缓慢转动刀盘持续时间不小于2小时，使膨润土充分进入刀盘周围地层，形成气压保护膜。
4.1.4 气压设备的检查与试验（1）空压机检查为保证压气作业的安全性，应对两台电动空压机电气、机械等元件进行全方位的检查维护，同时为了保证供电的连续性，应准备柴油发电机。
填好附表1《压气作业前空压机检查记录表》。
①检查所有空气过滤器，滤油器等，不符合要求的进行更换；②检查螺杆油、柴油的油位是否足够；③检查冷却器是否能正常使用；④检查电气元件是否处于正常工作状态；⑤检查机械元件是否处于正常工作状态，如三角带等；⑥检查柴油发电机（备用）蓄电池的电量是否足够，工作是否正常；（2）人闸检查在高气压力下，检查以下项目：①舱内压力传感器必须能正常工作；②紧急照明必须能正常照明；③紧急电话必须能正常通话；④各个压力表必须能正常显示；⑤主室和入口室温度计显示必须正常；⑥主室和入口室各备时钟一个，并能正常工作；⑦主舱和前舱的溢流阀压力调为2.5-2.8bar；⑧各个手动球阀开关必须正常；⑨流量计工作必须正常；⑩各个密封门开关必须正常；⑾各个加热装置加热必须正常。
（3）人闸加减压试验试验时不要求人员进入，只进行无人压力试验，以检查主室与入口室的各功能部件在试验压力下的工作情况。
人闸示意图室加压Ⅰ.检查显示仪表、舱内压力传感器、暖气、时钟、温度计、紧急电话、密封阀等，并检查密封门的清洁状况；Ⅱ.观察舱内压力传感器工作是否正常；Ⅲ.关闭主室舱门，确保关闭正确；Ⅳ.关闭主室舱壁密封门，并关闭主室与入口室之间的密封门；Ⅴ.人孔舱管理员缓慢地打开进气阀；Ⅵ.缓慢地升高主室的压力，直到达工作压力；Ⅶ.当主室内压力达到工作压力时，人孔舱管理员关闭带式记录器。
②主室减压Ⅰ.人孔舱管理员打开带式记录器；Ⅱ.降低主室的压力，观察主室压力表和进气流量计；Ⅲ.与此同时，人孔舱管理员同时打开排气阀，开始排气，无论如何此时压力不可以再次升高；Ⅳ.调节进气阀和排气阀，直到达到排气过程所规定的缓慢而恒定的压力降低速度，进气流量计的流量值每人至少为：0.5m3/min；Ⅴ.观察主室压力表，当主室内部的气压降到第一级压力值时，人孔舱管理员通过调节排气阀和进气阀，在规定的时间内保持压力恒定。
人孔舱管理员应通过主室进气流量计经常检查人孔舱的排气情况；Ⅵ.在保压过程中重复Ⅲ~Ⅴ的步骤，直到舱内压力与外界的常压相同；Ⅶ.人孔舱管理员关闭带式记录器并将减压过程（日期、时间、压力等）记录在人孔舱记录本上。
在整个试验过程中，必须保证所有的过程都正常。
入口室加压Ⅰ. 检查显示仪表、舱内压力传感器、暖气、时钟、温度计、紧急电话、密封阀等，并检查密封门的清洁状况；Ⅱ.打开入口室的眼力传感器，检查工作是否正常；Ⅲ.关闭入口室舱门，确保关闭正确；Ⅳ.并关闭入口室与主室之间的密封门，确保关闭正确；Ⅴ.人孔舱管理员缓慢地打开进气阀；Ⅵ.缓慢地升高入口室的压力，直到达工作压力；Ⅶ.当入口室内压力达到工作压力时，人孔舱管理员记录压力传感器读数。
入口室减压Ⅰ.人孔舱管理员观察压力传感器数值并记录；Ⅱ.降低入口室的压力，观察入口室压力表和进气流量计；Ⅲ.与此同时，人孔舱管理员同时打开排气阀，开始排气，无论如何此时压力不可以再次升高；Ⅳ.调节进气阀和排气阀，直到达到排气过程所规定的缓慢而恒定的压力降低速度，进气流量计的流量值每人至少为：0.5m3/min；Ⅴ.观察入口室压力表，当入口室内部的气压降到第一级压力值时，人孔舱管理员通过调节排气阀和进气阀，在规定的时间内保持压力恒定。
人孔舱管理员应通过入口室进气流量计经常检查人孔舱的排气情况；Ⅵ.在保压过程中重复Ⅲ~Ⅴ的步骤，直到舱内压力与外界的常压相同；Ⅶ.人孔舱管理员关闭带式记录器并将减压过程（日期、时间、压力等）记录在人孔舱记录本上。
在整个试验过程中，必须保证所有的过程都正常。
4.2压气作业的步骤4.2.1压气作业工作流程(1)土仓加压置换土仓土体为膨润土并加气（最大压力2.8bar），过程中严格控制出土量，保证土仓内膨润土占总体积的1/3略多。
调试土仓加气系统，开启位于10点附近的排气阀，建立起土仓进出气平衡，土仓内气压稳定在2.8bar（+0.1bar）。