国际物流学学习教材PPT课件
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【精品课件】国际物流完整版ppt

数据显示:上海港和深圳港以超越其它港逾 千万箱的记录,继续遥遥领先;紧随之后的青岛 港和宁波-舟 山港,凭借又好又快发展的实力, 在“第二梯队”中继续领跑;广州港首次以百万 箱增量和首屈一指的增长速度,超过天津港跻身 第五名,天津港暂时屈居第六名;比上不足比下
有余的厦门港和大连港,稳稳保持着排名第七、 第八;而连云港港自2004年首次进入十大港之列 后,去年表现勇猛,首次超过中山港升至第九 名, 其进取之势锐不可当。
四、物质基础要素
1.物流设施 2.物流设备 3.物流工具 4.信息技术 及网络 5.组织管理
第二节 国际物流节点
一、口岸
1.口岸的概念 口岸是由国家指定的针对对外经贸、政治、外
交、科技、文化、旅游和移民等往来,供往来人员、 货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站和通 道。
2.口岸的分类
(1)按批准开放的权限划分 一类口岸、二类口岸
二、国际物流与国内物流的区别 1.完成周期长短不同 2.作业复杂程度不同 3.联盟的重要性不同
第二章 国际物流系统
第一节 国际物流系统的构成要素 一、一般要素
1.劳动者要素 2.资金要素 3.物的要素 二、功能要素
运输、储存、包装、商品检验、物流信息等 三、支撑要素
体制、制度;法律、法规;行政、命令;标准 化系统
上海港全球夺冠为期不远 2006年12月,在洋山深水港二期工程正式启
用之际,上海港当年集装箱吞吐量也一举突 2000万标准箱的大关,由此成为世界上仅有的
三个“2000万级”大港之一。这不仅是数字上的突 破,更是东方大港日渐成熟的标志。
地位决定话语权。现在世界三大主干集装箱 班轮航线中,有两大航线跟上海有关,即跨太平 洋航线和欧亚航线。这两大航线也是目前国际最 主要航线,运量占到三大航线总运量的70%以 上。上海港跨太平洋航线和欧亚航线的集装箱吞 吐量,去年预计将占到全港总箱量的44%。
有余的厦门港和大连港,稳稳保持着排名第七、 第八;而连云港港自2004年首次进入十大港之列 后,去年表现勇猛,首次超过中山港升至第九 名, 其进取之势锐不可当。
四、物质基础要素
1.物流设施 2.物流设备 3.物流工具 4.信息技术 及网络 5.组织管理
第二节 国际物流节点
一、口岸
1.口岸的概念 口岸是由国家指定的针对对外经贸、政治、外
交、科技、文化、旅游和移民等往来,供往来人员、 货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站和通 道。
2.口岸的分类
(1)按批准开放的权限划分 一类口岸、二类口岸
二、国际物流与国内物流的区别 1.完成周期长短不同 2.作业复杂程度不同 3.联盟的重要性不同
第二章 国际物流系统
第一节 国际物流系统的构成要素 一、一般要素
1.劳动者要素 2.资金要素 3.物的要素 二、功能要素
运输、储存、包装、商品检验、物流信息等 三、支撑要素
体制、制度;法律、法规;行政、命令;标准 化系统
上海港全球夺冠为期不远 2006年12月,在洋山深水港二期工程正式启
用之际,上海港当年集装箱吞吐量也一举突 2000万标准箱的大关,由此成为世界上仅有的
三个“2000万级”大港之一。这不仅是数字上的突 破,更是东方大港日渐成熟的标志。
地位决定话语权。现在世界三大主干集装箱 班轮航线中,有两大航线跟上海有关,即跨太平 洋航线和欧亚航线。这两大航线也是目前国际最 主要航线,运量占到三大航线总运量的70%以 上。上海港跨太平洋航线和欧亚航线的集装箱吞 吐量,去年预计将占到全港总箱量的44%。
国际物流学ppt课件_OK
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第一节 国际贸易概述
• 6. 按清算工具的不同划分 • 自由结汇方式贸易 • 易货贸易
2021/8/27
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第二节 国际贸易术语
一、贸易术语的含义和作用 1. 贸易术语的含义
• 贸易术语(trade terms)又称贸易条件、价格术语
• 它是一个简短的概念或几个英文字母的缩写,用来说明价格的构成及买卖双方在交 货或接货过程中应尽的义务。
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第二节 国际贸易术语
2. 贸易术语的作用 • (1)可以节省交易磋商的时间和费用 • (2)可以简化交易磋商和买卖合同的内容 • (3)有利于交易的达成和贸易的发展。
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第二节 国际贸易术语
二、有关贸易术语的惯例 • 1.1932年华沙—牛津规则 • 2.1941年美国对外贸易定义修正本 • 3.2000年国际贸易术语解释通则
• 一、物流企业向集约化与协同化方向发展 • 二、物流服务的优质化与全球化趋势日益明显 • 三、第三方物流快速发展 • 四、绿色物流成为国际物流发展的又一趋势 • 五、物流产业将向多元化方向发展 • 六、国际物流呈现信息化、自动化和网络化的趋势
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第二章 国际贸易
2021/8/27
存在的差异和冲突等。 • 2)交易双方承担的风险远比国内贸易要大。因其交易数量和金额一般较大,运输距离较
远,履行时间较长,所以。 • 3)容易受到交易双方所在国家的政治、经济变动,双边关系及国际局势变化等条件的影
响。 • 4)过程比国内贸易要复杂得多。因其涉及运输、保险、银行、商检、海关等部门的协作、
就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的“四就一直”物流策略。
国际物流学习教材课件

❖ 2.基于XML技术的信息系统在多式联运中的 应用
❖ 3.基于RFID技术的信息系统在多式联运中 的应用
国际物流学习教材
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34
1.基于EDI技术的信息系统在多式联 运中的应用
❖ EDI中心系统作为信息交换和共享的核心,在 多式联运信息系统中起着至关重要的作用。 通常它由以下三部分组成:
❖ (1)公共EDI服务 (2)通信接口服务 ❖ (3)公共业务服务 ❖ 基于上述功能,EDI中心系统通常应包括如下
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下一页
20
2)多式联运提单的内容
❖ (1)货物的外表状况;(2)多式联运经营人的名称和主要 营业所;
❖ (3)发货人、收货人名称;(4)多式联运经营人接管货物 的地点和日期;
❖ (5)交付货物的地点;(6)经双方明确协议,交付货物的 时间、期限;
❖ (7)表示提单为可转让或不可转让的声明;(8)多式联运 提单签发时间、地点;
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12
海空联运
❖ 海空联运又称为空桥运输,始于20世纪60年 代加拿大航空公司,由于当时海空联运的运
输体制不完善、需求量小,一直没有得到很 好的发展,80年代以后,才流行起来。采用 这种联运方式,所需的运输时间比全程海运
少,运费比全程空运便宜。但是由于航空、
海运的局限性,所谓海空联运很难离开陆运,
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22
多式联运提单的法律效力
❖ 除非多式联运经营人已在多式联运提单上作 了保留,否则多式联运提单一经多式联运经
营人或经他授权的人签发,便作为多式联运
经营人收到货物的初步证据;多式联运经营
人对收到的货物开始负有责任;多式联运提
单在以可转让的方式签发时,并已转让给相 信货物说明,包括收货人在内的善意的第三 方时,多式联运经营人提出的相反证据无效。
❖ 3.基于RFID技术的信息系统在多式联运中 的应用
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1.基于EDI技术的信息系统在多式联 运中的应用
❖ EDI中心系统作为信息交换和共享的核心,在 多式联运信息系统中起着至关重要的作用。 通常它由以下三部分组成:
❖ (1)公共EDI服务 (2)通信接口服务 ❖ (3)公共业务服务 ❖ 基于上述功能,EDI中心系统通常应包括如下
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2)多式联运提单的内容
❖ (1)货物的外表状况;(2)多式联运经营人的名称和主要 营业所;
❖ (3)发货人、收货人名称;(4)多式联运经营人接管货物 的地点和日期;
❖ (5)交付货物的地点;(6)经双方明确协议,交付货物的 时间、期限;
❖ (7)表示提单为可转让或不可转让的声明;(8)多式联运 提单签发时间、地点;
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海空联运
❖ 海空联运又称为空桥运输,始于20世纪60年 代加拿大航空公司,由于当时海空联运的运
输体制不完善、需求量小,一直没有得到很 好的发展,80年代以后,才流行起来。采用 这种联运方式,所需的运输时间比全程海运
少,运费比全程空运便宜。但是由于航空、
海运的局限性,所谓海空联运很难离开陆运,
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多式联运提单的法律效力
❖ 除非多式联运经营人已在多式联运提单上作 了保留,否则多式联运提单一经多式联运经
营人或经他授权的人签发,便作为多式联运
经营人收到货物的初步证据;多式联运经营
人对收到的货物开始负有责任;多式联运提
单在以可转让的方式签发时,并已转让给相 信货物说明,包括收货人在内的善意的第三 方时,多式联运经营人提出的相反证据无效。
《国际物流》PPT课件
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较小
较大;汇率不稳定;
较小
较大;运输时间长;各国设施不同
主要是危险、重量、安全 许多机构介入:海关、质检等
涉及单据少
大量单据(每次装运单据250美元)
口头或书面,也有EDI 口头或书面成本高; EDI受限
类似,不需要对产品改动 大,对产品和市场工作做大改动
6.2.2 国际物流特有的业务
• 进出口业务。其基本环节:
6.4
• 国际远洋运输 • 国际航空运输 • 国际铁路运输 • 国际多式联运
国际物流的运输方式
6.4.1 国际远洋运输
班轮 租船
1、国际班轮运输
• 班轮运输指运输公司安排货船或客货船在固定的 线路上、固定时间、固定港口间运输货物,并公 布船期时间表,按班轮运价收取费用。
• 特点: (1)计划性强;(2)固定收费率;
国际物流中的报关业务
• 报关单证
• 报关流程
海关
报关人
接受申报
申请报关
检验货物 交验货物
征收税费 缴纳税费
结关放行 凭单取货
报关单证
①进出口货物报关单。②进出口货物许可证或国家规定的其他批准文件。③提 货单、装货单、运单。④发票。⑤装箱单。⑥减免税或免检证明。⑦商品检 验证明。⑧海关认为必要时应交验的贸易合同及其他关于单证。如原产地证 明书,进口许可证或进口配额证明,品质证书和卫生检验证书等。
报关
国际运输
报关
图6-1 典型的国际物流系统
国内运输
• “节点”:指进、出口国内外的各层仓库 、配送中心和保税区 。 • “连线”是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输,如各种
海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联运航线
6.3 国际物流中的基本业务
国际物流概述教学课件PPT

说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
1. 什么是国际物流? 2. 国际物流对区域经济的
影响? 3. 广西发展国际物流的可
能性和必要性?
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
国际物流的含义
广义国际物流
狭义国际物流
主要是指贸易型国际物流,
贸易型国际物流:贸易性国际物 即当商品的生产和销售进行时,
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
国际物流与国际贸易的关系
国际物流是国际贸易的实现手段 国际物流是国际贸易活动重要组成部分 国际物流是为国际贸易和跨国经营服务 国际贸易对国际物流提出新的要求
当前位置>>第一章
世界贸易的五大货类
当前位置>>第一章
技术 成本 驱动 驱动
发展缓慢期:20世纪40年代以后 速度致胜期:20世纪70年代以后, 集装箱、航空物流
顾客至上期:20世纪90年代以后
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
国际物流的发展趋势
物流运作 全球化
物流人员 专业化
物流系统 绿色化
物流技术 电子化
物流服务 社会化
物流管理 现代化
国际物流绩 效改进
6
5
国际物流业 务管理开发 与提升
国际物流质 量管理
4
国际物流战略
1
管理
国际物流成
2
本管理
国际物流信 息管理
3
国际物流业务管理主要内容
当前位置>>第一章
1. 什么是国际物流? 2. 国际物流对区域经济的
影响? 3. 广西发展国际物流的可
能性和必要性?
当前位置>>第一章
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国际物流的含义
广义国际物流
狭义国际物流
主要是指贸易型国际物流,
贸易型国际物流:贸易性国际物 即当商品的生产和销售进行时,
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
国际物流与国际贸易的关系
国际物流是国际贸易的实现手段 国际物流是国际贸易活动重要组成部分 国际物流是为国际贸易和跨国经营服务 国际贸易对国际物流提出新的要求
当前位置>>第一章
世界贸易的五大货类
当前位置>>第一章
技术 成本 驱动 驱动
发展缓慢期:20世纪40年代以后 速度致胜期:20世纪70年代以后, 集装箱、航空物流
顾客至上期:20世纪90年代以后
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
国际物流的发展趋势
物流运作 全球化
物流人员 专业化
物流系统 绿色化
物流技术 电子化
物流服务 社会化
物流管理 现代化
国际物流绩 效改进
6
5
国际物流业 务管理开发 与提升
国际物流质 量管理
4
国际物流战略
1
管理
国际物流成
2
本管理
国际物流信 息管理
3
国际物流业务管理主要内容
当前位置>>第一章
《国际物流》课件
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国际物流通过协同作业和规模效 应,降低企业的运输成本。
国际货物运输类型
1. 海运:使用货船进行大宗货物的运输。 2. 空运:通过飞机快速并安全地运输货物。 3. 陆运:通过公路、铁路或管道运输货物。
国际物流的供应链管理
供应商管理
• 选择合适的供应商 • 建立供应商评估机制 • 控制供应商风险
库存管理
• 准确预测需求 • 优化库存级别 • 协调供需平衡
运输管理
• 选择合适的运输方式 • 协调运输线路和时间 • 跟踪货物流动
国际物流的信息化管理
通过信息技术,实现以下功能: • 实时监控货物状态和位置 • 优化运输计划和调度 • 提供可追溯的物流信息
《国际物流》PPT课件
国际物流PPT课件大纲
什么是国际物流?
国际物流是指跨越国界进行的物流活动,包括货物的运输、仓储和信息流动 等方面。它在全球化背景下发挥着重要的作用。
国际物流的发展历程
1
工业革命
2
蒸汽机、铁路和港口建设推动了物流的
进一步发展。
3
起源阶段
人类开始交流和贸易,需求驱动了物流 的发展。
国际物流的挑战
供应链复杂性
国际物流涉及多个环节和参与方,管理复杂性很高。
法规和政策
不同国家的法规和政策差异大,给物流运作带来挑战。
风险管理
国际物流面临天气、政治和货运风险等多种挑战。
国际物流的优势
高效性
国际物流通过整合资源和优化业 务流程,提高运输效率。
全球连接
成本降低
国际物流建立了全球供应链网络, 促进各国间的合作和交流。
信息技术时代
互联网和物联网的出现,加速了国际物 流的变革和创新。
国际物流培训教材(PPT 67张)

仓储业务运作基本程序
原物复出口 本地进货 进货 异地进货 加工贸易提取使用 入库 储存保管 出库 转入国内销售
六、国际货物运输保险
国际货物运输保险,是以运输过程中的各种货物作为保险标的, 被保险人(卖方或买方)向保险人(保险公司)按一定的金额投保一 定的险别,并缴纳保险费。保险人承保以后,如果保险标的在运输过 程中发生约定范围内的损失,应按照规定给予被保险人经济上的补偿。
第九章
国际物流
本章学习目标
理解国际物流的概念及其特点 了解国际贸易相关知识 分析不同贸易术语下责任、风险的划分 掌握国际货物运输的种类、特点及其发展 掌握保险基本知识及其在国际运输中的作用
本章主要内容
第一节 国际物流与国际贸易 第二节 国际物流业务 第三节 国际货物运输
国际货物运输保险
海 上 货 物 运 输 保 险 陆 上 货 物 运 输 保 险 航 空 货 物 运 输 保 险 邮 包 运 输 保 险
(一)海上货物运输保险
--办理海运保险前,首先要明确海运风险与损失 海运风险的类别
海上货物运输有可能出现的损失
货物的损失程度 全部损失 推定全损 部分损失
货物损失的性质
共同海损
平安险
单独海损
实际全损 基本险别
水渍险 一切险
海上货物运输保险险别
一般附加险
附加险别
特别附加险
(二)陆上运输货物保险
--货物在陆运过程中,可能遭受到各种自然灾害和意外 事故,货主为了转嫁风险损失而办理的货运保险。
陆上运输货物保险险别
陆运保险 陆运险 陆运一切险
陆运险与陆运一切险
陆运险的承保责任范围同海运水渍险相似,陆运一切险的承 保范围与海运一切险相似。 上述责任范围,均适用于火车和汽车运输,并以此为限。
国际物流学课件

国际物流特点
总结词
国际物流具有跨国性、复杂性和风险性等特点。
详细描述
国际物流涉及到不同国家的法律法规、关税政策、运输规定和贸易壁垒等,需 要应对各种复杂情况。此外,国际物流还需要考虑语言沟通、货币汇率、文化 差异等因素,增加了管理的难度和风险。
国际物流的重要性
总结词
国际物流对于国际贸易和全球供应链具有重要意义。
高的货物。
陆运
利用卡车、火车等陆上 交通工具运输货物,适 用于大宗、稳定货物的
运输。
多式联运
将海、陆、空多种运输 方式结合起来,实现“ 门到门”的运输服务。
国际物流节点
01
02
03
04
港口
是国际物流的重要节点,承担 着货物的装卸、中转和仓储等
功能。
机场
是航空物流的主要节点,承担 着货物的安检、装卸和仓储等
全球供应链管理的挑战
全球供应链管理面临诸多挑战,如地理距离、文 化差异、政治风险、物流网络复杂性等。
绿色物流战略
绿色物流战略定义
绿色物流战略是指企业在物流过程中采取环保措施,降低对环境 的负面影响,实现可持续发展。
绿色物流战略的重要性
随着环保意识的提高和法规的加强,企业需要采取绿色物流战略以 降低环境风险和提升企业形象。
的管理可以降低成本、提高效率、增强抗风险能力。
03
物流成本与风险管理的策略
企业可以通过优化运输网络、提高仓储效率、降低库存等方式降低物流
成本,同时通过建立风险管理体系、加强信息沟通等方式控制风险。
04
国际物流法规与政策
国际贸易法规
01
世界贸易组织( WTO)规则
包括关税减让、非关税措施、服 务贸易规则等,是国际贸易的基 础。
国际物流第三版课件

1.3.4国际物流的特点
国际物流的市场广阔。 国际物流的国际性。 国际物流的复杂性。 国际物流的高风险性 。 国际物流以远洋运输为主,多种运输方式组合 。
1.4国际物流的发展 1.4.1国际物流的发展过程
国际物流的发展经历了三个阶段 第一阶段(20世纪50年代至80年代初) 第二阶段(20世纪80年代初至90年代初) 第三阶段(20世纪90年代初至今)
1.3.2国际物流的基本形式
根据货物在不同国家间的流动分为进口物流和出口物流。 从物资输送方式看,国际物流的形式主要有陆运物流(含公路和铁路联运物流)、海运物流、空运物流、管道物流、多式联运物流、邮运物流六种。 从国际物流的形成看,国际物流的形式主要有以下六种: (1)工厂企业通过出口部门,向进口国出口产品。 (2)商业公司等出口部门,在进口国设置分公司或其他驻外机构,进行销售活动。 (3)工厂企业与进口部门直接交易,组织物资出口。 (4)工厂企业在进口国设置驻外机构,将商品部件出口,在进口国内组装或进行其他加工。 (5)工厂企业在进口国设立工厂,其原材料基本在进口国内解决,少部分从出口国输入。 (6)国际物流公司专业运营。
教学内容总框架
三大模块:国际物流概述、国际物流业务运作、国际物流服务与管理。 国际物流概述模块: *国际物流概述。 *国际物流系统与国际物流网络。 *国际物流与国际贸易的关系(与国际物流相关的国际贸易业务)。 国际物流业务运作模块: *国际物流相关的功能业务运作:采购、包装、储存保管(仓储)、流通加工、装卸搬运、货物的报检与通关、货物运输与保险安排。 *国际物流主要物流形式业务运作:海运物流(含集装箱运输和多式联运)、航空物流和铁路联运物流。 国际物流服务与管理模块: *国际物流服务。 *国际物流管理。
教学方法与课时分配建议
国际物流的市场广阔。 国际物流的国际性。 国际物流的复杂性。 国际物流的高风险性 。 国际物流以远洋运输为主,多种运输方式组合 。
1.4国际物流的发展 1.4.1国际物流的发展过程
国际物流的发展经历了三个阶段 第一阶段(20世纪50年代至80年代初) 第二阶段(20世纪80年代初至90年代初) 第三阶段(20世纪90年代初至今)
1.3.2国际物流的基本形式
根据货物在不同国家间的流动分为进口物流和出口物流。 从物资输送方式看,国际物流的形式主要有陆运物流(含公路和铁路联运物流)、海运物流、空运物流、管道物流、多式联运物流、邮运物流六种。 从国际物流的形成看,国际物流的形式主要有以下六种: (1)工厂企业通过出口部门,向进口国出口产品。 (2)商业公司等出口部门,在进口国设置分公司或其他驻外机构,进行销售活动。 (3)工厂企业与进口部门直接交易,组织物资出口。 (4)工厂企业在进口国设置驻外机构,将商品部件出口,在进口国内组装或进行其他加工。 (5)工厂企业在进口国设立工厂,其原材料基本在进口国内解决,少部分从出口国输入。 (6)国际物流公司专业运营。
教学内容总框架
三大模块:国际物流概述、国际物流业务运作、国际物流服务与管理。 国际物流概述模块: *国际物流概述。 *国际物流系统与国际物流网络。 *国际物流与国际贸易的关系(与国际物流相关的国际贸易业务)。 国际物流业务运作模块: *国际物流相关的功能业务运作:采购、包装、储存保管(仓储)、流通加工、装卸搬运、货物的报检与通关、货物运输与保险安排。 *国际物流主要物流形式业务运作:海运物流(含集装箱运输和多式联运)、航空物流和铁路联运物流。 国际物流服务与管理模块: *国际物流服务。 *国际物流管理。
教学方法与课时分配建议
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1 国际贸易术语与国际物流
1941年美国对外贸易定义修订本
1919年,美国9大贸易集团在纽约共同商议了《美国出口报价 及其缩写条款》,在此基础上,1941年,美国第27届全美对外贸 易会议上通过了《1941年美国对外贸易定义修订本》,作为美国 贸易商对外贸易时可以选择采用的惯例。 该规则规定了6种贸易术语,分别是: Ex Point of Origin EPO 产地交货 Free On Board FOB 运输工具上交货 Free Along Side FAS 运输工具旁交货 Cost & Freight C&F 成本加运费 Cost, Insurance and Freight CIF 成本加保险费、运费 Ex Dock EXD 目的港码头交货
1 国际贸易术语与国际物流
1.2 Incoterms 2000规定的贸易术语
F组(主运费未付)术语一共有三个:
FASFree Alongside Ship(d port of shipment) 船边交货(......指定装运港) FCA Free Carrier(d place) 货交承运人(......指定地点) FOB Free On Board(d port of shipment) 船上交货(......指定装运港)
1 国际贸易术语与国际物流
1.1 国际贸易术语简介
1.1.2 贸易术语的意义
简少交易谈判的争议 简化权利义务的表述方式 明确双方的权利义务
便利贸易费用核算
1 国际贸易术语与国际物流
1.1 国际贸易术语简介
1.1.3 贸易术语的渊源
1932年华沙-牛津规则
1941年美国对外贸易定义修订本
国际贸易术语解释通则
1.2 Incoterms 2000规定的贸易术语 E组(启运交货)术语只有一个,即: EXW Ex Works(d place) 工厂交货(......指
定地点)
该术语要求卖方在工厂仓库将货物交给买方处置,运 输方式的选用完全取决于买方,而与卖方无关。因此, 通则对于该术语下应当采用的运输方式没有规定。或 者说,该术语适用所有运输方式。
1.1.1 贸易术语的由来 1.1.2 贸易术语的意义 1.1.3 贸易术语的表现形式
1 国际贸易术语与国际物流
1.1 国际贸易术语简介
1.1.1 贸易术语的由来 国际货物贸易由于跨越国境,必然产生较之国内贸 易更多的问题:过境运输、进出口报关、交货风险等。 为了明了买卖双方有关权利义务,19世纪初商人们开始 尝试用一些字母缩写来表示某些特定的权利义务关系, 最典型的就是目前仍然十分流行的FOB(Free On Board) 术语。在此基础上又诞生了一批涵义各异的贸易术语。 为了规范这些贸易术语进行了整理和规定, 使得贸易商在采用这些贸易术语时得到了法律保障。贸 易术语更为广泛地在全球传播。
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1.2 Incoterms 2000规定的贸易术语 D组(到达交货)术语共有五个:
DAF Delivered At Frontier (…named place) 边 境交货(......指定地点) DEQ Delivered Ex Quay(d port of destination) 码头交货(......指定目的港)
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1932年华沙-牛津规则
《1932年华沙-牛津规则》是国际法协会为 解释CIF合同而专门制订的国际惯例。其前身是 《1928年华沙规则》。 本规则明确规定,本规则供交易双方自愿采 用,并且经双方充分协商,可以对规则中的任何 一项条款进行变更、修改或增添。如规则与合同 规定相反,则应以合同为准。合同中没有规定的 事项,应以本规则规定为准。
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1.2 Incoterms 2000规定的贸易术语
DES Delivered Ex Ship(d port of destination) 船上交货(......指定目的港) DDU Delivered Duty Unpaid(d place of destination) 未完税交货(......指定目的地) DDP Delivered Duty Paid(d place of destination) 完税交货(......指定目的地)
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1.2 Incoterms 2000规定的贸易术语
C组(主运费已付)术语一共有四个: CFR Cost and Freight(d port of destination)成 本加运费(......指定目的港) CIF Cost, Insurance and Freight(d port of destination)成本、保险费加运费(......指定目的港) CPT Carriage Paid To (d place of destination) 运费付至(......指定目的地) CIP Carriage and Insurance Paid To(d place of destination)运费、保险费付至(......指定目的地)
国际物流学
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国际贸易术语与国际物流 国际物流业务流程分析 国际物流发展展望
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1.1 国际贸易术语简介
1.2 Incoterms 2000规定的贸易术语
1.3 贸易术语分类
1.4 国际物流对贸易术语的选用
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1.1 国际贸易术语简介
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国际贸易术语解释通则
《国际贸易术语解释通则》简称为 Incoterms,是国际商会为统一对各种贸易 术语的解释而制订的。最早的版本为1936 年版,后来在1953年、1967年、1976年、 1980年和1990年作了修改。最近一次的修 改是在2000年。
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