《桥涵工程试验检测》PPT课件
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桥涵工程试验检测第四章桥梁工程制品试验检测
6）记录项目：记录破坏部位与形式
7）荷载试验结果计算： 静载试验应连续进行三个组装件的试验，试验结束后需计算 锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。
8）试验结果：
连续进行3个组装件试验，三个结果均满足
a 0.95 g 0.92 apu 2.0 ％
当试验结果符合要求判为合格，如有一个试件不 合格，则取双倍数量的试件做试验，如有一个不 合格，则该批产品判为不合格。
5）观察项目： ①观察△a、 △b与受力增加是否成比例，成比例变化 时应检查是否失锚滑动或出现塑性变形 ②保持荷载1h期间， △a、 △b是否稳定，锚具夹片是 否出现裂纹和破断。 ③观察锚具的变形； 判断:在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵 向断裂，不允许横向、斜向断裂及碎断；预应力筋达 到极限破断时,锚板及其锥形锚孔不允许出现过大塑性 变形，锚板中心残余变形不应出现明显挠度； △b比预 应力筋应力为0.8倍抗拉强度时成倍增加，表明已失去 可靠的锚固能力。
③
④
锚口摩阻损失率：锚口摩阻损失率不大于6%。
三、预应力筋用锚夹具连接器试验方法
（一）试验准备 锚具夹具连接器试验前先对单根钢绞线（母材）进行力学性 能试验，取样数量不少于6根，合格后方可使用。 （二）试验用仪器设备：
荷载试验、周期荷载试验、疲劳试验用设备一般由加载千斤
顶、荷载传感器、承力台座、液压油泵源及控制系统组成。
第四章
桥梁工程制品
第一节 预应力筋用锚具、 夹具、连接器试验检测
第一节 预应力锚具、夹具和连接仪器的检测 锚具后张法预应力结构中为保持力筋的张拉力将其传递到 混凝土上所用的永久性锚固装置。
夹具是先张法预应力混凝土结构或 构件施工时，为保持预应力筋的拉 力并将其固定在张拉台座（或设备）
7）荷载试验结果计算： 静载试验应连续进行三个组装件的试验，试验结束后需计算 锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。
8）试验结果：
连续进行3个组装件试验，三个结果均满足
a 0.95 g 0.92 apu 2.0 ％
当试验结果符合要求判为合格，如有一个试件不 合格，则取双倍数量的试件做试验，如有一个不 合格，则该批产品判为不合格。
5）观察项目： ①观察△a、 △b与受力增加是否成比例，成比例变化 时应检查是否失锚滑动或出现塑性变形 ②保持荷载1h期间， △a、 △b是否稳定，锚具夹片是 否出现裂纹和破断。 ③观察锚具的变形； 判断:在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵 向断裂，不允许横向、斜向断裂及碎断；预应力筋达 到极限破断时,锚板及其锥形锚孔不允许出现过大塑性 变形，锚板中心残余变形不应出现明显挠度； △b比预 应力筋应力为0.8倍抗拉强度时成倍增加，表明已失去 可靠的锚固能力。
③
④
锚口摩阻损失率：锚口摩阻损失率不大于6%。
三、预应力筋用锚夹具连接器试验方法
（一）试验准备 锚具夹具连接器试验前先对单根钢绞线（母材）进行力学性 能试验，取样数量不少于6根，合格后方可使用。 （二）试验用仪器设备：
荷载试验、周期荷载试验、疲劳试验用设备一般由加载千斤
顶、荷载传感器、承力台座、液压油泵源及控制系统组成。
第四章
桥梁工程制品
第一节 预应力筋用锚具、 夹具、连接器试验检测
第一节 预应力锚具、夹具和连接仪器的检测 锚具后张法预应力结构中为保持力筋的张拉力将其传递到 混凝土上所用的永久性锚固装置。
夹具是先张法预应力混凝土结构或 构件施工时，为保持预应力筋的拉 力并将其固定在张拉台座（或设备）
桥涵工程试验检测12
精轧螺纹钢：屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能 四、焊接钢筋质量检测
五、金属螺旋管检测
WY-G型钢绞线伸长量测试仪
WY-G型钢绞线伸长量测试仪的原理
1.卡具； 2.连接器；3.被测钢绞线； 4.合金丝； 5.预紧螺母；6.导线。
获国家专利
钢绞线伸长量测试测量装置 实用新型专利 专利号：ZL201920196025.X 授权公告日：2019年9月18日。 技术指标 测量标距：500mm，600mm和
第二章 桥梁工程原材料检测
2.1 石料 桥梁工程石料制品有片石、块石、方块石、粗料石和镶面
石等。 一、桥涵结构物对所用石料的要求
1．石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不 易风化、无裂纹。
2．石料制品的规格和几何尺寸 片石 、块石 、粗料石 、拱石
二、石料的单轴抗压强度试验(T0221-2019) 抗压强度、软化系数
1000mm；还可根据需要设计。 分 辨 率：0.01mm 测量结果：自动显示或与计
算机通讯
钢绞线松弛率测试
第二章 桥梁工程原材料检测
2.3 钢材 一、钢材的主要力学性能 二、钢筋的力学性能检测（GB1499.2-2019)
屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能
三、预应力用钢材的主要力学性能检测
钢丝: L0、σb 、σ1 、反复弯曲试验 钢绞线： L0、σb 、σ1 、伸长率、松弛率 精轧螺纹钢：屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能
第二章完
二、抗压强度试验
试验及试验结果取值
三、静力受压弹性模量试验
原理、仪表分辨率（0.001mm)
第二章 桥梁工程原材料检测
2.3 钢材 一、钢材的主要力学性能 二、钢筋的力学性能检测（GB1499.2-2019)
五、金属螺旋管检测
WY-G型钢绞线伸长量测试仪
WY-G型钢绞线伸长量测试仪的原理
1.卡具； 2.连接器；3.被测钢绞线； 4.合金丝； 5.预紧螺母；6.导线。
获国家专利
钢绞线伸长量测试测量装置 实用新型专利 专利号：ZL201920196025.X 授权公告日：2019年9月18日。 技术指标 测量标距：500mm，600mm和
第二章 桥梁工程原材料检测
2.1 石料 桥梁工程石料制品有片石、块石、方块石、粗料石和镶面
石等。 一、桥涵结构物对所用石料的要求
1．石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不 易风化、无裂纹。
2．石料制品的规格和几何尺寸 片石 、块石 、粗料石 、拱石
二、石料的单轴抗压强度试验(T0221-2019) 抗压强度、软化系数
1000mm；还可根据需要设计。 分 辨 率：0.01mm 测量结果：自动显示或与计
算机通讯
钢绞线松弛率测试
第二章 桥梁工程原材料检测
2.3 钢材 一、钢材的主要力学性能 二、钢筋的力学性能检测（GB1499.2-2019)
屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能
三、预应力用钢材的主要力学性能检测
钢丝: L0、σb 、σ1 、反复弯曲试验 钢绞线： L0、σb 、σ1 、伸长率、松弛率 精轧螺纹钢：屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能
第二章完
二、抗压强度试验
试验及试验结果取值
三、静力受压弹性模量试验
原理、仪表分辨率（0.001mm)
第二章 桥梁工程原材料检测
2.3 钢材 一、钢材的主要力学性能 二、钢筋的力学性能检测（GB1499.2-2019)
桥涵工程试验检测技术
２. 千斤顶、百分表 ３. 反力梁、加载块 26
三 标准贯入试验
方法：采用一63.5kg穿心锤，以76厘米的落距，将一定规格的
标准贯入器先打入土中15厘米，然后开始记录锤击数目，将标准 贯入器再打入土中30厘米，用此30厘米的锤击数目作为标准贯入 试验的指标N。
1. 试验设备 2. 试验注意（1.2.3…）
相应于小等级负载的平均伸长增量，由此计算出偏离直线段后各级负载的 弹性伸长。从总伸长中减去弹性伸长即为残余伸长。通常以残余伸长0.2% 的应力作为屈服强度。 抗拉强度计算：
2) 塑性
3）冷弯性能 注: 弯曲角度(90、180)及弯心直径
---与钢筋直径有关。
（三）判定规则:
1. 强度及伸长率判定
2. 冷弯及反复弯曲判定用于检验钢材试件环绕弯心弯曲至
准》
二. 桥涵工程质量检验的评定的方法 （一） 桥涵工程质量检验评定单元的划分 1. 单位工程：建设项目中，根据签定的合同，具有独
立施工条件的工程，如大、中跨径桥梁、互通式立交、路 基工程等。
2. 分部工程：单位工程中按结构部位、路段长度及施
工特点或施工任务等划分为若干个分部工程，如小桥、涵 洞等。
桥涵工程试验检测技术
第一章 概 述 第二章 桥涵工程原材料试验检测 第三章 桥涵工程基础检测 第四章 桥梁上部结构检测 第五章 桥梁荷载试验
1
第一章 概 述
第一节 桥涵工程试验检测的任务意义和依 据 一 任务和意义 1. 大型桥梁的施工监控 2. 常规桥梁的施工质量控制 3. 对新形结构、新材料、新工艺需进行试 验鉴定。 4. 为质量缺陷、事故提供实测数据。
性能不低于焊件本身。
（一） 基本要求及取样
质量证明单、试验报告单、标示牌 基本要求按不同等级、牌号、规格及 生产厂家验收
桥涵工程检测员考试培训课件
以下材料根据老师上课内容整理，供复习使用。
仅为内部参考使用，请勿外传。
桥涵工程培训教材《桥涵工程试验检测技术》最新版本为第6次印刷以后的，如为第6次以前，则很多表格中数据有变化。
章节第一章第二章第三章第四章员分值20 20 40 20师分值15 20 35 30第一章一、桥涵检测依据1、书第3页，分四个层次2、书第5页表1-1各分项、分部、单位工程的划分。
注意带*号者为主要工程。
注意特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞的划分依据。
4、书第7页分项工程质量评分包括的内容及评定方法。
5、分项工程中质量保证资料包括的内容。
第二章桥梁原材料第一节、石料一、石料抗压强度试验方法（书第12~13页）1、压力机精度+1%，试件尺寸70mm+2mm，试件数量（当为显著层理时，试件数量及方法）。
2、饱水的二种方法3、试验过程中加载速率4、结果及计算方法。
二、石料抗冻性试验（书第16页）1、冻融条件：一次循环所需要的过程2、烘干条件：注意温度、时间要求3、测定的指标：质量损失率、耐冻系数4、评定指标（书第16页）第二节、混凝土（书第17~21页，考点较多）一、普通混凝土力学性能试验1、试件尺寸公差：包括尺寸公差和形位公差。
2、普通混凝土力学性能试验时，各材料称量精度：水泥、掺合料、水和外加剂为+0.5%；集料为+1%。
3、从拌制至成型一般不宜超过15min；试件的养护条件；4、注意试件的制作步骤？5、注意影响混凝土试件强度的可能因素？6、各级混凝土加荷速度及抗压强度值的确定方法。
二、混凝土静力受压弹性模量1、注意试验规程2、会画图2-4，并理解各值含义，注意预压值F0三、混凝土收缩试验（书第26页）1、收缩的危害（书第26页）2、注意事项（书第27页）四、混凝土徐变试验1、徐变的定义、优点、缺点2、注意试验步骤第三节钢材一、钢材的主要力学性能1、钢材取样长度（第37页）2、注意力学性能试验步骤：标距的确定；材料机量程、测量范围的确定；会画图2-14，并知道各阶段含义；会计算屈服强度、极限强度、伸长率。
桥涵施工过程中材料试验检测
外观检查 拉伸/弯曲 外观检查 单向拉伸
依据《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）、《金属材料室温拉伸试 验方法》（GB/T228-2002）、《金 属材料弯曲试验方法》（GB/T2322010）
300个同类焊头为
一批，不足按一批 论，外观按10%抽 查，拉伸取3根，
弯曲（闪光焊）取 3根
混
量、石粉含量 （机制砂）
样试验
凝
依据《公路工程集
土
料试验规程》
用
（JTGE42-2005）
细
表现密度、堆积 密度、含水率
混凝土配合比试验需要进行的原材 料分析
集
料
云母含量、轻物 质含量、硫化物 及硫酸盐含量、 有机质、坚固性
材料验证试验：每一料源地抽样检 测一次
名 称 检测项目
检查方法
检测频率
颗粒级配、含泥量、 泥块含量、针片含量
常用水泥的常规技术标准
水泥 品种
普通 硅酸盐水泥
硅酸盐水泥
矿渣水泥 火山灰水泥 粉煤灰水泥 复合水泥
细度 （比表面积） 不小于 300m2/kg
不小于 300m2/kg
(筛析法) ≤10 （%）
初凝 终凝
安定性
强度 抗压强度（MPa） 抗折强度（MPa）
时间 时间
（雷式法） 等级 3d 28d 3d 28d
对材料有怀疑时检测
二、施工质量检测
名称
检测项目
检查方法
检测频率
地基承载力
轻型动力触探
结构物每侧测点不小于3点
地基 基桩
基桩成孔质量
依据《公路桥涵施工技术规 每孔必测 范》（JTG/T F50-2011
基桩完整性
桥梁检测PPT课件
振型：基频
结构动力响应：动位移、挠度、应变，加速度等
4、动力性能评价
a) 比较频率的计算值与理论值，评价桥梁整体刚度
b) 由动力冲击系数评价桥梁行车性能
c) 由实测加速度量值大小评价桥梁行车舒适性
d)
由实测阻尼比大小评价桥梁耗散外部能量输入的能力
2021
18
三、荷载试验与承载力评定
模态分析：试验模态分析方法可以分为频响函数法（简称测力
设计施工规范和材料试验规程
2021
2
一、概述
桥涵工程质量检验的评定依据和方法
1）依据: ①JTG F80-2004
②本省质量评定标准
③设计文件
④公路桥涵施工规范JTJ041-2000
JTGF80-2004的适用范围：
四级及四级以上公路新建、改建工程（见“标准”总 则）
权值的概念：对工程项目或检测指标根据其重要程度所 赋予的数值（权重）
电阻应变仪： 基于应变测量技术的传感器 力传感器、钢筋应力计、弓形传感器、电阻式位移传感器 ④ 振弦式应力计： ⑤ 光纤传感器：可测应变、温度、振动
2021
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二、试验检测仪器设备
荷载试验仪器
2. 应变测试仪器：
百分表、千分表、挠度计； 连通管； 全站仪、精密水准仪 GPS系统 3. 裂缝测试仪器： 读数显微镜、数显式裂缝测宽仪、裂缝深度测试仪
拱 桥：跨中、1/4跨处挠度，拱顶L/4和拱脚截面应变
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三、荷载试验与承载力评定
（三）静载试验
1、仪器设备 ① 机械式位移计： 百分表的工作原理：齿轮转动机构。
―――――――直观稳定，工作量大。 功 能：可以测位移（挠度与变位）、应变、倾角、力。 用位移计测应变的方法： 适用范围：A.构件截面满足平截面假定，且曲率变化小时宜用；
桥梁工程试验检测技术精品PPT课件
Ⅱ类桩：某一声测剖面个别测点的声速、波幅略小于临界值，但 波形基本正常。
Ⅲ类桩：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、 波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变。
Ⅳ类桩：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、
波幅值明显小于临界值，PSD值突变，波形严重畸变。
反射波法
反射波法源于应力波理论，适用于检测桩身混凝土的完整性， 推定缺陷类型及其在桩身中的位置，也可以对桩长进行校核，对 桩身混凝土强度等级作出估计。
超声脉冲波检测混凝土缺陷的原理
① 超声脉冲波在混凝土中遇到缺陷时产生绕射，可根据声时及声 程的变化，判别和计算缺陷的大小；
② 超声脉冲波在缺陷界面产生散射和反射，到达接收换能器的声 波能量(波幅)显著减小，可根据波幅变化的程度判断缺陷的性质和 大小；
③ 超声脉冲波中各频率成份在缺陷界面衰减程度不同，接收信号 的频率明显降低，可根据接收信号主频或频率谱的变化分析判别 缺陷情况；
④ 超声脉冲波通过缺陷时，部分声波会产生路径和相位变化，不 同路径或不同相位的声波叠加后，造成接收信号波形畸变，可参 考畸变波形分析判断缺陷。
检测方式
根据声测管埋置的不同情况，可以有如下三种检测方式： （1）双孔检测 （2）单孔检测 （3）桩外孔检测
以上三种方式中，双孔检测是公路桥梁桩基检测中普遍 采用的基本形式，其他两种方式只作为特殊情况下的补救措 施。
力棒
传感器
一体化测桩仪 绘图仪
检测方法
1.首先凿去被测桩桩头浮浆，平整桩头，切除桩头外露 过长的主钢筋，将传感器稳固地安置在桩头上； 2.然后检查仪器设备，进行激振方式和接收条件的选择 试验，确定最佳激振方式和接收条件，设置有关参数； 3.最后进行多次重复激振与接收，出现异常波形应在现 场及时研究，排除影响测试的不良因素后再重复测试， 重复测试的波形与原波形应具有相似性。
Ⅲ类桩：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、 波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变。
Ⅳ类桩：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、
波幅值明显小于临界值，PSD值突变，波形严重畸变。
反射波法
反射波法源于应力波理论，适用于检测桩身混凝土的完整性， 推定缺陷类型及其在桩身中的位置，也可以对桩长进行校核，对 桩身混凝土强度等级作出估计。
超声脉冲波检测混凝土缺陷的原理
① 超声脉冲波在混凝土中遇到缺陷时产生绕射，可根据声时及声 程的变化，判别和计算缺陷的大小；
② 超声脉冲波在缺陷界面产生散射和反射，到达接收换能器的声 波能量(波幅)显著减小，可根据波幅变化的程度判断缺陷的性质和 大小；
③ 超声脉冲波中各频率成份在缺陷界面衰减程度不同，接收信号 的频率明显降低，可根据接收信号主频或频率谱的变化分析判别 缺陷情况；
④ 超声脉冲波通过缺陷时，部分声波会产生路径和相位变化，不 同路径或不同相位的声波叠加后，造成接收信号波形畸变，可参 考畸变波形分析判断缺陷。
检测方式
根据声测管埋置的不同情况，可以有如下三种检测方式： （1）双孔检测 （2）单孔检测 （3）桩外孔检测
以上三种方式中，双孔检测是公路桥梁桩基检测中普遍 采用的基本形式，其他两种方式只作为特殊情况下的补救措 施。
力棒
传感器
一体化测桩仪 绘图仪
检测方法
1.首先凿去被测桩桩头浮浆，平整桩头，切除桩头外露 过长的主钢筋，将传感器稳固地安置在桩头上； 2.然后检查仪器设备，进行激振方式和接收条件的选择 试验，确定最佳激振方式和接收条件，设置有关参数； 3.最后进行多次重复激振与接收，出现异常波形应在现 场及时研究，排除影响测试的不良因素后再重复测试， 重复测试的波形与原波形应具有相似性。
桥梁工程施工检测ppt
胶休率是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能。测定方法可将 100mL 泥浆倒人100mL的量杯中，用玻璃片盖上，静置24h后、量杯上部泥 浆可能澄清为水，测量时其体积如为5mL，则胶体率为100－5=95 ， 即95％。
第二章 桥涵工程基础检测
一 泥浆性能指标检测 （二）泥浆性能指标检测 6．失水率（mL／30min）
第二章 桥涵工程基础ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ测
二 成孔质量检测
检测内容： 1. 桩位偏差 采用全站仪检测，桩中心位置偏差对于群桩不得大于
100mm，单排桩不得大于50mm。 2. 孔径 桩的孔径不小于设计直径 3. 桩倾斜度 一般要求对于竖直桩允许偏差不应超过1%，斜桩不应超过
设计倾斜度的±2.5%。 4. 孔底沉淀厚度 须满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000)的
第二章 桥涵工程基础检测
一 泥浆性能指标检测 （二）泥浆性能指标检测 4.含砂率
工地可用含砂率计测定。量测时，把调好的泥浆500mL倒进含 砂率计，然后再倒进清水，将仪器口塞紧摇动1min，使泥浆与水混 合均匀。再将仪器垂直静放3min,仪器下端沉淀物的体积（由仪器刻 度上读出）乘2就是含砂率（有一种大型的含砂率计，内装9oomL的， 从刻度读出的数不乘2即为含砂率）。 5．胶休率（%）
将一定规格的标准贯入器先打入土中15cm，然后开始记录锤击数目， 将标准贯入器再打入土中30cm，用此30cm的锤击数作为标准贯入 试验的指标。适用于砂土或粘土。 试验设备 标准贯入器、触探杆和穿心锤等。 试验方法： （1）用钻机先钻到需要进行标准贯入试验的土层，清孔后，换用标 准贯入器，并量得深度尺寸。 （2）将贯入器垂直打入试验土层中，先打入15cm，不计击数，继 续贯入土中30cm，记录其锤击数，次数即为标准贯入击数N。 （3）提出贯入器，将贯入器中土样取出，进行鉴别、记录，然后换 以钻探工具继续钻进，至下一需要进行试验的深度，重复上述操作， 一般可每隔1-2m进行一次实验。 （4）对于同一土层应进行多次试验，然后取锤击数的平均值。
第二章 桥涵工程基础检测
一 泥浆性能指标检测 （二）泥浆性能指标检测 6．失水率（mL／30min）
第二章 桥涵工程基础ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ测
二 成孔质量检测
检测内容： 1. 桩位偏差 采用全站仪检测，桩中心位置偏差对于群桩不得大于
100mm，单排桩不得大于50mm。 2. 孔径 桩的孔径不小于设计直径 3. 桩倾斜度 一般要求对于竖直桩允许偏差不应超过1%，斜桩不应超过
设计倾斜度的±2.5%。 4. 孔底沉淀厚度 须满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000)的
第二章 桥涵工程基础检测
一 泥浆性能指标检测 （二）泥浆性能指标检测 4.含砂率
工地可用含砂率计测定。量测时，把调好的泥浆500mL倒进含 砂率计，然后再倒进清水，将仪器口塞紧摇动1min，使泥浆与水混 合均匀。再将仪器垂直静放3min,仪器下端沉淀物的体积（由仪器刻 度上读出）乘2就是含砂率（有一种大型的含砂率计，内装9oomL的， 从刻度读出的数不乘2即为含砂率）。 5．胶休率（%）
将一定规格的标准贯入器先打入土中15cm，然后开始记录锤击数目， 将标准贯入器再打入土中30cm，用此30cm的锤击数作为标准贯入 试验的指标。适用于砂土或粘土。 试验设备 标准贯入器、触探杆和穿心锤等。 试验方法： （1）用钻机先钻到需要进行标准贯入试验的土层，清孔后，换用标 准贯入器，并量得深度尺寸。 （2）将贯入器垂直打入试验土层中，先打入15cm，不计击数，继 续贯入土中30cm，记录其锤击数，次数即为标准贯入击数N。 （3）提出贯入器，将贯入器中土样取出，进行鉴别、记录，然后换 以钻探工具继续钻进，至下一需要进行试验的深度，重复上述操作， 一般可每隔1-2m进行一次实验。 （4）对于同一土层应进行多次试验，然后取锤击数的平均值。
公路工程桥梁试验检测考试桥涵工程试验检测PPT课件
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3.2 反射波法
• 4. 现场检测方法 • ① 凿去桩头浮浆，平整桩头，安
置传感器； • ② 检查仪器设备，进行激振方式
和接收条件的选择试验，设置有 关参数； • ③ 进行多次重复激振与接收； • ④出现异常波形，反复测试，了 解施工记录。 • 5.实测曲线分析与判定
• ① 反射波波形规则，波列清晰， 桩底反射波明显，易于读取反射 波到达时间及桩身混凝土平均波 速较高的桩为完整性好的单桩。
• ④ 超声脉冲波通过缺陷时，部分声波会产生路径和相位变化，不同路径或不同相位的声波叠加 后，造成接收信号波形畸变，可参考畸变波形分析判断缺陷。
• 2 检测方式 • ① 双孔检测 • ② 单孔检测 • ③ 桩外孔检测
4 1
2 3
4
3 2
4 1
2
3
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3.5 声波透射法
• 3. 主要设备 一对径向焕能器 超声波仪
第19页/共48页
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表1 反射波法检测曲线分析表
工程名 称
测试桩 长
灌注日 期
地质概 况
渭南桩基检测基地
13.4m
设计桩 径
年月日
0.6m
检测日 期
桩编号
5
砼标号
C20
2005年 04月15日
0～15m,粘土；
实测反 射波曲
线
波形分
桩身完整，桩底反射明显，混凝土质量良好，与超声
• b.多处缺陷；
• c.缺陷位置的准确性（深度和截面）；
• d.缺陷性质和范围；
• e.长桩。
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3.5 声波透射法
• 10. 反射波法和超声波法对比研究
3.2 反射波法
• 4. 现场检测方法 • ① 凿去桩头浮浆，平整桩头，安
置传感器； • ② 检查仪器设备，进行激振方式
和接收条件的选择试验，设置有 关参数； • ③ 进行多次重复激振与接收； • ④出现异常波形，反复测试，了 解施工记录。 • 5.实测曲线分析与判定
• ① 反射波波形规则，波列清晰， 桩底反射波明显，易于读取反射 波到达时间及桩身混凝土平均波 速较高的桩为完整性好的单桩。
• ④ 超声脉冲波通过缺陷时，部分声波会产生路径和相位变化，不同路径或不同相位的声波叠加 后，造成接收信号波形畸变，可参考畸变波形分析判断缺陷。
• 2 检测方式 • ① 双孔检测 • ② 单孔检测 • ③ 桩外孔检测
4 1
2 3
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3.5 声波透射法
• 3. 主要设备 一对径向焕能器 超声波仪
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表1 反射波法检测曲线分析表
工程名 称
测试桩 长
灌注日 期
地质概 况
渭南桩基检测基地
13.4m
设计桩 径
年月日
0.6m
检测日 期
桩编号
5
砼标号
C20
2005年 04月15日
0～15m,粘土；
实测反 射波曲
线
波形分
桩身完整，桩底反射明显，混凝土质量良好，与超声
• b.多处缺陷；
• c.缺陷位置的准确性（深度和截面）；
• d.缺陷性质和范围；
• e.长桩。
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3.5 声波透射法
• 10. 反射波法和超声波法对比研究
桥涵工程试验检测桥梁桥梁工程原材料试验检测78页PPT
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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桥涵工程试验检测桥梁桥梁工程原材料试 验检测
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
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1000mm；还可根据需要设计。 分 辨 率：0.01mm 测量结果：自动显示或与计
算机通讯
建筑精选课件
10
钢绞线松弛率测试
建筑精选课件
11
第二章 桥梁工程原材料检测
2.3 钢材 一、钢材的主要力学性能 二、钢筋的力学性能检测（GB1499.2-2007)
屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能
例4. 制作混凝土试件时应注意哪些问题？
对于实操题（答要点）
答题时先易后难（个别题比较难）
提交试卷前仔细检查，注意不要漏答题
第7章 25 20
建筑精选课件
3
1.2 桥梁工程试验检测的目的意义
一、试验检测是施工控制的重要手段 对于在施工中的大跨径桥梁，为使结构达到或
接近设计的几何线形和受力状态，施工各阶段需对 结构的几何位置和受力状态进行监测，根据测试值 对下一阶段控制变量进行预测和制定调整方案，实 现对结构施工控制。 二、试验检测是新桥型结构性能研究的重要手段 三、试验检测是各类桥涵施工质量评定工作的重要 手段 四、试验检测是评价桥涵工程质量缺陷和鉴定工程 事故的重要手段
精轧螺纹钢：屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能 四、焊接钢筋质量检测
五、金属螺旋管检测
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7
WY-G型钢绞线伸长量测试仪
建筑精选课件
8
WY-G型钢绞线伸长量测试仪的原理
1.卡具； 2.连接器；3.被测钢绞线； 4.合金丝； 5.预紧螺母；6.导线。
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9
获国家专利
钢绞线伸长量测试测量装置 实用新型专利 专利号：ZL200420086025.X 授权公告日：2005年9月18日。 技术指标 测量标距：500mm，600mm和
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4
第二章 桥梁工程原材料检测
2.1 石料 桥梁工程石料制品有片石、块石、方块石、粗料石和镶面
石等。 一、桥涵结构物对所用石料的要求
1．石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不 易风化、无裂纹。
2．石料制品的规格和几何尺寸 片石 、块石 、粗料石 、拱石 二、石料的单轴抗压强度试验(T0221-2005) 抗压强度、软化系数 三、石料的单轴压缩变形试验(T0222-2005)
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检测员(%)
3
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例1．静力受压弹性模量试验需要制作试件 。
A.3个
B. 6个
C. 9个 D.12
例2. 回弹测区的选择应符合（ ）。
A.测区数不少于10个
B.测区面积为20×20cm2
C.避开预埋铁件
D.避开粗集料
注意多选题 (排除法）
例3. 钢筋的标距长度对其伸长率无影响。 （ ）
大家好！
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1
桥涵工程试验检测
长安大学公路学院 王 建 华 教授
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2
考题特点及答题技巧
知识面宽但题不难
基本试验方法
熟悉教材
题目类型：单选题(30)、多选题(20)、判断题(30)、实操题(5-6)
各章比例
第1章 第2章 第3章 第4章 第5章 第6章
工程师(%)
3
15
三、预应力用钢材的主要力学性能检测
钢丝: L0、σb 、σ1 、反复弯曲试验 钢绞线： L0、σb 、σ1 、伸长率、松弛率 精轧螺纹钢：屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能
建筑精选课件
12
第二章完
建筑
三、静力受压弹性模量试验
原理、仪表分辨率（0.001mm)
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6
第二章 桥梁工程原材料检测
2.3 钢材 一、钢材的主要力学性能 二、钢筋的力学性能检测（GB1499.2-2007)
屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能
三、预应力用钢材的主要力学性能检测
钢丝: L0、σb 、σ1 、反复弯曲试验 钢绞线： L0、σb 、σ1 、伸长率、松弛率
弹性模量、泊松比。
弹性模量是轴向应力与轴向应变之比；泊松比是在弹性模量 相对应条件下的径向应变与轴向应变之比。
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第二章 桥梁工程原材料检测
四、抗冻性试验(直接冻融法）
质量损失率、冻融后的吸水率、耐冻系数
2.2 混凝土
一、试件的制作
试模、取样、成型、养生（标准养生，同条件养生）
二、抗压强度试验
算机通讯
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钢绞线松弛率测试
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第二章 桥梁工程原材料检测
2.3 钢材 一、钢材的主要力学性能 二、钢筋的力学性能检测（GB1499.2-2007)
屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能
例4. 制作混凝土试件时应注意哪些问题？
对于实操题（答要点）
答题时先易后难（个别题比较难）
提交试卷前仔细检查，注意不要漏答题
第7章 25 20
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1.2 桥梁工程试验检测的目的意义
一、试验检测是施工控制的重要手段 对于在施工中的大跨径桥梁，为使结构达到或
接近设计的几何线形和受力状态，施工各阶段需对 结构的几何位置和受力状态进行监测，根据测试值 对下一阶段控制变量进行预测和制定调整方案，实 现对结构施工控制。 二、试验检测是新桥型结构性能研究的重要手段 三、试验检测是各类桥涵施工质量评定工作的重要 手段 四、试验检测是评价桥涵工程质量缺陷和鉴定工程 事故的重要手段
精轧螺纹钢：屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能 四、焊接钢筋质量检测
五、金属螺旋管检测
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WY-G型钢绞线伸长量测试仪
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WY-G型钢绞线伸长量测试仪的原理
1.卡具； 2.连接器；3.被测钢绞线； 4.合金丝； 5.预紧螺母；6.导线。
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获国家专利
钢绞线伸长量测试测量装置 实用新型专利 专利号：ZL200420086025.X 授权公告日：2005年9月18日。 技术指标 测量标距：500mm，600mm和
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第二章 桥梁工程原材料检测
2.1 石料 桥梁工程石料制品有片石、块石、方块石、粗料石和镶面
石等。 一、桥涵结构物对所用石料的要求
1．石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不 易风化、无裂纹。
2．石料制品的规格和几何尺寸 片石 、块石 、粗料石 、拱石 二、石料的单轴抗压强度试验(T0221-2005) 抗压强度、软化系数 三、石料的单轴压缩变形试验(T0222-2005)
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检测员(%)
3
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例1．静力受压弹性模量试验需要制作试件 。
A.3个
B. 6个
C. 9个 D.12
例2. 回弹测区的选择应符合（ ）。
A.测区数不少于10个
B.测区面积为20×20cm2
C.避开预埋铁件
D.避开粗集料
注意多选题 (排除法）
例3. 钢筋的标距长度对其伸长率无影响。 （ ）
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桥涵工程试验检测
长安大学公路学院 王 建 华 教授
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考题特点及答题技巧
知识面宽但题不难
基本试验方法
熟悉教材
题目类型：单选题(30)、多选题(20)、判断题(30)、实操题(5-6)
各章比例
第1章 第2章 第3章 第4章 第5章 第6章
工程师(%)
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三、预应力用钢材的主要力学性能检测
钢丝: L0、σb 、σ1 、反复弯曲试验 钢绞线： L0、σb 、σ1 、伸长率、松弛率 精轧螺纹钢：屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能
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第二章完
建筑
三、静力受压弹性模量试验
原理、仪表分辨率（0.001mm)
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第二章 桥梁工程原材料检测
2.3 钢材 一、钢材的主要力学性能 二、钢筋的力学性能检测（GB1499.2-2007)
屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯性能
三、预应力用钢材的主要力学性能检测
钢丝: L0、σb 、σ1 、反复弯曲试验 钢绞线： L0、σb 、σ1 、伸长率、松弛率
弹性模量、泊松比。
弹性模量是轴向应力与轴向应变之比；泊松比是在弹性模量 相对应条件下的径向应变与轴向应变之比。
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第二章 桥梁工程原材料检测
四、抗冻性试验(直接冻融法）
质量损失率、冻融后的吸水率、耐冻系数
2.2 混凝土
一、试件的制作
试模、取样、成型、养生（标准养生，同条件养生）
二、抗压强度试验