行车组织复习题(附答案)

行车组织复习题

一、选择题(本题共15小题,每题2分,共30分)

1、城市轨道交通线路的轨迹与铁路标准相同，都采用( )，便于过轨运输。

A.1524mm

B.1435mm

C.1432mm

D.1676mm

2、( )是车站行车作业的组织者和指挥者。

A.站长B值班站长C行车值班员D行车调度员

3、设备集中站的( )能对本连锁区的车站线路、道岔、信号机及列车状态进行监控。

A.LCP盘

B.本地控制工作站(LCW)

C.视频监控系统(CCTV)

D.车站ATS工作站

4、所谓“移动闭塞”是指( )是不断向前移动的调整的。

A列车B站间区间C闭塞分区D信号

5、使用电话闭塞时，列车占用区间的行车凭证是( )

A信号灯显示B目标点C路票D电话记录号码

6、工程车在区间、非连锁站及无信号机的车站作业后折返时，凭( )行车。A机车信号B调度命令C手信号D路票

7、列车运行图按（）的不同，可以分为连发运行图和追踪运行图。

A、同方向列车运行图

B、区间正线数目

C、上下行方向列车数目

D、同方向列车运行方式

8、车辆运用计划是由( )编制的。

A车辆基地运转部门B车辆部门C调度部门D车站

9、在车站控制模式中，（）负责道岔的管理并在LOW上对道岔进行操作。A行车值班员B行车调度员C值班站长D站务员

10、（）不属于城市轨道交通基本闭塞法接发列车作业的步骤。

A办理闭塞B开闭信号C填写路票D开通区间

11、采用电话闭塞法时，列车发出后，向接车站行车值班员和行车调度员报点，填写（）

A《行车日志》B路票C《调度命令登记簿》D通行证

12、因故不能接车，对已开放进站信号的列车，在距离接车不足（），禁止关闭进站信号、变更接车进路。

A1min B2min C4min D5min

13、列车到达车站后，（）应及时收回路票，并划“X”以示注销，整理保存。A客运值班员B行车值班员C值班站长D行车调度员

14、地铁、轻轨的通过能力主要受线路、（），车辆基地设备、供电设备的影响，。A折返设备B区间

C车站D整备设备

15、通过定性和定量分析，找出（）与运能的平衡点，可以为是否需要进行运输能力的加强提供依据.

A运力B客流

C运量D通过能力

二、填空题(本题共10小空,每空2分,共20分)

1、目前城市轨道交通车辆在日常运行过程主要存在五种不同的驾驶模式：ATO 模式_____________、_____________、_____________、URM模式。

2、扣车原则上是，只有在时，对原在MMI扣停的列车，经行车调度员授权后由相关车站放行。

3、ATC系统功能的实现靠_____________、_____________、_____________这三个子系统协作完成。

4、路票应由或_ 自填写_

三、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分)

(

1、道岔的辙叉角越小，道岔号数越大，对行车越不利。( )

2、按车体宽度的不同，城市轨道交通车辆分为A 车、B 车和C 车。( )

3、采用移动闭塞方式的城市轨道交通发展的一种趋势，能显著提高线路的通过能力。( )

4、一般至少有两个受令对象，有时还需送达列车驾驶员，较长时间影响行车的命令采用书面命令。( )

5、车载ATP 设备或连锁设备故障后采用降级行车组织办法时，一般采用RM 驾驶模式。( )

6、站控下，当LOW 工作站上的RTU 降级模式时，保持原状态，连锁站不能操作，列车可自排进路及取消运营停车点。( )

7、当工程车在封锁区间内运行时，区间内道岔可根据条件转换。( ) 8、车辆基地是车辆停放、检查、整备、运用及维修保养的场所。( ) 9、. 采用电话闭塞法时，零点前办理的闭塞，列车驾驶员如在零点后收到路票，仍视为有效。（ ）

10、输送能力在线路通过能力一定的条件下，其大小主要决定于列车编组辆数和车辆承重力。（ ） 四、简答题(本题共6小题,每题5分,共30分)

1、加强输送能力的措施有哪些？

2、人工手摇道岔的作业程序是什么？

3、列车运行图的基本要素有哪些？

4、什么是调度命令？

5、ATS 系统组成？

6、车站LOW 操作站的功能是什么？

五、问答题(本题共1小题,每题10分,共10分)

列车运行图是运营管理部负责，经历研究讨论、编制方案、铺画详图和计算指标

四个阶段，请问具体的工作步骤是什么？

一、选择题(本题共15小题,每题2分,共30分)

二、填空题(本题共10小空,每空2

分,共20分)

1、AR 模式、SM 模式、RM 模式

2、谁扣谁放” ATS 故障

3、ATP ATO ATS

4、车站值班员 值班站长

三、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分)

四、简答题(本题共6

1、加强输送能力的措施有哪些？ 答（1）增加列车编组辆数 （2）采用大型车辆 （3）优化车辆内部布置。

2、人工手摇道岔的作业程序是什么？

一看：看道岔开通位置是否正确，是否需要改变位置 二开：切断电源，打开该孔板及钩锁器的锁，拆下钩锁器 三摇：摇道岔转向所需的位置，在听到 咔嚓 的落槽声后停止 四确认手指尖轨，“尖轨密贴开通叉位”并和另一人共同确认

五加锁：另一人在确认道岔位置开通正确后，用钩锁器锁定道岔尖轨。 六汇报：向车控室汇报道岔开通位置。