逆向物流

逆向物流运输成本的风险和控制
摘要：在当今顾客驱动的经济环境下，顾客价值是决定企业生存和发展的关键因素。

众多企业通过逆向物流提高顾客对产品或服务的满意度，赢得顾客的信任，从而增加其竞争优势。

对于最终顾客来说，逆向物流能够确保不符合订单要求的产品及时退货，有利于消除顾客的后顾之忧，增加其对企业的信任感及回头率，扩大企业的市场份额。

如果一个公司要赢得顾客，它必须保证顾客在整个交易过程中心情舒畅，而逆向物流战略是达到这一目标的有效手段。

另一方面，对于供应链上的企业客户来说，上游企业采取宽松的退货策略，能够减少下游客户的经营风险，改善供需关系，促进企业间战略合作，强化整个供应链的竞争优势。

特别对于过时性风险比较大的产品，退货策略所带来的竞争优势更加明显。

逆向物流有广义和狭义之分。

狭义的逆向物流指的是对那些由于环境问题或产品已过时的原因而产品、零部件或物料回收的过程。

它是将排泄物中有再利用价值的部分加以分拣、加工、分解，使其成为有用的资源重新进入生产和消费领域。

广义的逆向物流除了包含狭义的逆向物流的定义之外，还包括废弃物物流的内容，其最终目标是减少资源使用，并通过减少使用资源达到废弃物减少的目标，同时使正向以及回收的物流更有效率。

关键词：逆向物流、回收、顾客价值、退货逆向物流
前言
逆向物流最早被提出是在1992年。

目前，理论界对逆向物流概念表述也有很多，较专业、准确地概括其特点的定义是：与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。

可见，逆向物流的表现是多样化的，从使用过的包装到经处理过的电脑设备，从未售商品的退货到机械零件等等。

在我国，逆向物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。

废弃物物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。

狭义的逆向物流是指对那些由于环境问题或产品已过时的原因而产品、零部件或物料回收的过程。

广义的逆向物流除了包含狭义的逆向物流的定义之外，还包括废弃物物流的内容，其最终目标是减少资源使用，并通过减少使用资源达到废弃物减少的目标，同时使正向以及回收的物流更有效率。

1 逆向物流的特点
1.1 逆向物流的分类
1.1. 1按照回收物品的渠道来分
按照回收物品的特点可分为退货逆向物流和回收逆向物流两部分。

退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商，其流程与常规产品流向正好相反。

回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业。

1.1.2按照逆向物流材料的物理属性分
按照逆向物流材料的物理属性可分为钢铁和有色金属制品逆向物流、橡胶制品逆向物流、木制品逆向物流、玻璃制品等的逆向物流。

1.1.3按成因、途径和处置方式及其产业形态来分
按成因、途径和处置方式的不同，根据不同，逆向物流被学者们区分为投诉退货、终端使用退回、商业退回、维修退回、生产报废与副品，以及包装等6大类别。

1.2逆向物流在企业呈现出来的特点
逆向物流与正向物流相比，既有共同点，也有各自不同的地方。

二者的共同点在于都具有包装、装卸、运输、储存、加工等物流功能。

但是，逆向物流与正向物流相比又具有其鲜明的特殊性。

1.2.1 分散性
逆向物流产生的地点、时间、质量和数量是难以预见的。

废旧物资流可能产生于生产领域、流通领域或生活消费领域，涉及任何领域、任何部门、任何个人，在社会的每个角落都在日夜不停地发生。

而正向物流则不然，按量、准时和指定发货点是其基本要求。

这是由于逆向物流发生的原因通常与产品的质量或数量的不同有关。

1.2.2 缓慢性
开始的时候逆向物流数量少，种类多，只有在不断汇集的情况下才能形成较大的流动规模。

废旧物资的产生也往往不能立即满足人们的某些需要，它需要经
过加工、改制等环节，甚至只能作为原料回收使用，这一系列过程的时间是较长的。

同时，废旧物资的收集和整理也是一个较复杂的过程。

这一切都决定了废旧物资缓慢性这一特点。

1.2.3 混杂性
回收的产品在进入逆向物流系统时往往难以划分为产品，因为不同种类、不同状况的废旧物资常常是混杂在一起的。

当回收产品经过检查、分类后，逆向物流的混杂性随着废旧物资的产生而逐渐衰退。

1.2.4多变性
由于逆向物流的分散性及消费者对退货、产品召回等回收政策的滥用，有的企业很难控制产品的回收时间与空间，这就导致了多变性。

主要表现在逆向物流具有极大的不确定性；逆向物流的处理系统与方式复杂多样；逆向物流技术具有一定的特殊性；相对高昂的成本。

1.3逆向物流的重要性
1.3.1 提高潜在事故的透明度
逆向物流在促使企业不断改善品质管理体系上，具有重要的地位。

ISO9001 2000版将企业的品质管理活动概括为一个闭环式活动－－计划、实施、检查、改进，逆向物流恰好处于检查和改进两个环节上，承上启下，作用于两端。

企业在退货中暴露出的品质问题，将透过逆向物流资讯系统不断传递到管理阶层，提高潜在事故的透明度，管理者可以在事前不断的改进品质管理，以根除产品的不良隐患。

1.3.2 提高顾客价值，增加竞争优势
在当今顾客驱动的经济环境下，顾客价值是决定企业生存和发展的关键因素。

众多企业通过逆向物流提高顾客对产品或服务的满意度，赢得顾客的信任，从而增加其竞争优势。

1.3.3 降低物料成本
减少物料耗费，提高物料利用率是企业成本管理的重点，也是企业增效的重要手段。

然而，传统管理模式的物料管理仅仅局限于企业内部物料，不重视企业外部废旧产品及其物料的有效利用，造成大量可再用性资源的闲置和浪费。

由于废旧产品的回购价格低、来源充足，对这些产品回购加工可以大幅度降低企业的物料成本。

1.3.4改善环境行为，塑造企业形象
随着人们生活水平和文化素质的提高，环境意识日益增强，消费观念发生了巨大变化，顾客对环境的期望越来越高。

另外，由于不可再生资源的稀缺以及对环境污染日益加重，各国都制订了许多环境保护法规，为企业的环境行为规定了一个约束性标准。

2.逆向物流运输成本的风险分析
2.1运输工具风险
运输工具风险包括：车辆本身状况、罐体状况、安全附件等三个影响因素。

其中，影响车辆本身状况的主要因素有发动机、车闸、方向盘、轮胎、拖挂连接等；影响罐体状况的主要有安全阀、绝缘，热保护装置、焊接情况和腐蚀等；影响安全附件的因素主要有紧急切断装置、消除静电装置、安全阀、液位计、压力表、温度计、罐体结合处状况等。

2.2人为风险
人为风险是指：危险货物的装卸；运输人员精神状态；驾驶人员的驾驶技能；运输人员的专业素养等。

其中，危险货物的装卸情况存在过量充装，货物固定不牢，配载不当，包装不严或包装方法不当，容器阀门没有拧紧等不安全行为；运输人员焦虑、紧张、疲劳驾驶会增加运输事故发生的频率，影响货物运输事故后果的大小；驾驶人员的驾驶水平直接影响交通事故发生的概率；运输人员的安全素质包括遵章情况、安全意识、对危险货物的认知情况等。

2.3 环境风险
具体环境风险是指逆向物流运输过程中沿途周边人员密度及财产密度，道路及交通状况，沿途周边生态环境，沿途周边的社会重要性，路段发生事故的状况，天气状况等。

2.4企业内部风险
企业内部风险包括管理风险和逆向物流系统设置风险。

管理风险又包括管理人员风险和管理制度风险。

管理人员风险是指高层管理者的知识水平，道德水准，社会责任感对逆向物流运输的影响。

管理制度风险包括企业内部的财务风险和企业文化风险等。

逆向物流系统设置风险是指应急救援器材配备，运输人员的应急处理能力，避难及救援预案和演习，抢险救援的线路及能力和物流企业的应急反应措施等。

5．市场风险
市场风险是指：(直接影响企业生存和发展的国家经济发展状况及趋势；经济体制与其运行状况；国家的经济政策及措施等因素。

具提来说，市场环境主要包括社会经济结构、经济体制、经济发展状况、国家经济政策等因素。

市场坏境是影响企业生存和发展最重要的宏观环境。

企业在进行经营战略选择时，应密切关注经济形势的发展，要对国家经济政策的变化、自然资源的丰歉、人口规模和结构的改变和经济增长速度等因素进行深入分析，并采取相应的措施，抓住机遇，避免危机，以适应不断变化的经济环境。

参考文献：
[1] 逆向物流运输成本的风险分析、预警与控制，郭少儒，武汉理工大学管理学院
[2] 逆向物流Reverse Logistics
[3]孙林岩,王蓓.逆向物流的研究现状和发展趋势.西安交通大学
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