新安全带《机动车乘员用安全带约束系统儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统》标准宣贯

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二、标准制定过程
为保证标准的准确性、及时性和先进性，2012 年8月31日在北京做了最后一次修改。
修改了其中部分编辑性的错误和口语化的语句。 增补ECE R16法规发布了新的增补件内容。
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一、标准制定依据和任务来源
2008年国家标准化管理委员会正式批准立项 完成年限：2012年 主要起草单位：东风汽车公司、国家汽车质量监 督检验中心（襄阳）、中国汽车技术研究中心 、 郑州日产汽车有限公司 主要起草人 ：李三红、余博英、杨斌，王长江， 张尚娇，李维菁，李强红 制定依据：本标准修改采用ECE R16法规(04 系列（版本5）及随后发布的增补件、堪误表
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三、标准内容说明
4 本标准主要技术内容介绍 由于聚酰胺6具有吸水变形的特性，所以所有 机械部件不应使用具有聚酰胺6这种特性的材料， 这种材料操作时很可能有不利影响。 这里的机械部件是指卷收器内的运动部件。如 锁舌上的覆盖层、导向件上的覆盖层、卷收器 上的导向口等零件可以使用 。 推荐：采用申报资料审查和后续工厂检查的方式。
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三、标准内容说明
3 本标准与ECE R16主要差异 1）适用范围修改为M、N类车辆 2）增加了卷收力台架试验方法（本版的5.6.4.3） 3）删除了ECE R16中关于认证程序及认证标志的 内容 4）删除了ECE R16中的第15条“过渡规定” 5）儿童约束系统方面的定义，直接采用GB 27887－2011《机动车儿童乘员用约束系统》 中的相关内容。
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三、标准内容说明
1 标准名称 标准名称：机动车乘员安全带、约束系统、儿童 约束系统和ISOFIX儿童约束系统 Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and ISOFIX child restraint systems for occupants of power-driven vehicles
2012年10月10至11日在武汉进行了标准复审 会，对修改内容进行了行业内的意见征集和确认。 本标准的修订工作跨度较长，在标准制定过程中， 标准起草人与高田（上海）汽车安全系统研发有 限公司 、延锋百利得（上海）汽车安全系统有限 公司 、AUTOLIV（上海） 、丰田纺织（中国） 有限公司等对具体标准问题进行多轮次的研究和 讨论，再次表示感谢。
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三、标准内容说明
4 本标准主要技术内容介绍
图 1锁舌、导向件上的覆盖层
图 Байду номын сангаас 卷收器上的导向口
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二、标准制定过程
重庆召开的2007年度车身分技术委员会工作会 暨标准审查会上，提出修订意向。 2007年底至2008年第一季度完成了草案。 2008年4月北京标准研讨会上对修订内容进行了 介绍和研讨，会后形成送审稿。 2008年10月珠海标准审查会对送审稿进行了讨 论，收集了修改意见，会后形成报批稿 。 2009年~2010年GB14166、GB14167和 GB27887儿童约束标准协调、按GB/T 1.1— 2009标准化工作导进行了格式上的修订。
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三、标准内容说明
4 本标准主要技术内容介绍 4.1总则 安全带或约束系统的设计和制造应满足：当正 确安装和由乘员正常使用时，其功能正常，并在 交通事故中降低对身体的伤害程度 。 安全带的织带应不易出现危险形状。
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三、标准内容说明
2 标准适用范围 1) 前向或后向座椅上安装了作为成年乘员独立装 备单独使用的安全带和约束系统的M、N类车辆。 2) M、N类车辆前向或后向座椅上作为成年乘员独 立装备单独使用的安全带和约束系统。 3) 安装了儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统 的M1和N1类车辆。 4) 装有安全带提醒装置的M1类车辆 。
《机动车乘员用安全带、约束系统、儿 童约束系统和ISOFIX 儿童约束系统》 国家标准宣贯会
国家汽车质量监督检验中心（襄樊）
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目录
1 2 3 标准制定依据和任务来源 标准制定过程 标准内容说明 新增重点内容介绍