铁路桥盖梁施工方案

京珠高速郑漯段改扩建工程NO.7合同段K59+204.966分离式立交桥

盖

梁

施

工

技

术

方

案

江西省公路机械工程局

京珠高速郑漯段改扩建工程NO.7合同段项目经理部

二〇〇九年三月

一、工程概况

K59+204.966分离式立交与主线相交角为800，全长125.12米，桥面加宽后净宽19米。桥梁上部结构为6-20米预应力砼空心板，板顶8cm厚整体化砼和6cm 沥青砼桥面铺装。两侧桥台处分别设置一道XFII80-C型伸缩缝。下部结构为肋板和柱式墩台，共有立柱20根，直径1.1m。共有桩基36根，直径1.5m。共有盖梁10片。

主要技术标准如下：

设计行车速度：120Km/h

设计荷载：公路一Ⅰ级

桥面净宽：19M

桥面横坡：1.5%

设计地震烈度：VII度

二、项目管理组织机构及人员安排计划

根据合同约定、工程规模、质量、工期、安全、环保等方面的综合考虑及江西省公路机械工程局的具体情况，我标段将组建一套精干、强劲、高效的领导机构和组成几支装备先进，施工水平过硬的专业化施工队伍。

项目经理部由项目经理、副经理、总工组成。经理部下设工程部、质检部、合同部、试验室、机械材料部、财务部、行政部、安全保通部等单位。工程部负责施工总体规划，工程进度；质检部负责工程质量检验，质检资料的收集和整理、存档管理；合同部负责合同、计量等工作；试验室负责试验及试验资料的收集和整理、存档等工作；机械材料部负责材料采购、供应及机械设备租赁、调配等工作；财务部负责整标段的财务工作；行政部负责来、往文件收发、行政管理等综合事务；安全保通部负责全标段安全、保通工作。

项目经理部下设两个工区，每个工区下设工程技术科、质量安全科、材料机械科、财务部、综合办等部门。每个工区下设2～3个专业施工队，每个专业施工队负责大、中桥梁、盖板涵等结构工程项目的施工（见经理部及工区组织机构图）。

盖梁分项工程由我部长期合作的专业施工队负责施工，现场成立了以熊华刚为施工负责人、刘淑平为技术负责的施工组织班子，并设立木工组、砼组、钢筋

组、机电组等施工班组，在组织、质保、安全网络上服从项目经理部统一领导。

三、工地试验室建设及临时资质认证情况

为保证项目的优质完成，在施工准备阶段，抽调具有交通部试验检测资质的试验人员，购买先进、精密试验仪器组建了项目部工地试验室，试验室设各类试验房八间，并对重要计量仪器设备请具备相应资质的计量检测单位进行标定，并申报业主、省交通厅质监站等相关单位进行验收，试验室已取得临时资质等级，可正常开展工作。在工作中还制定了严格的检查制度和程序，按有关试验规程、技术标准的要求，根据工程实际情况严肃、认真地开展试验工作，满足施工需要。

四、材料准备

1、水泥：选用河南同力P.O42.5级，依据JTGE30-2005规程试验，各项指标符合GB175-2007规范标准。配合比已经总监代表处中心试验室平行试验确认批准

2、细集料：

黄砂来自鲁山砂场，依据JTGE42-2005规程试验，其各项指标均符合JTJ041-2000规范要求。

3、粗集料：

粗集料选用禹州浅井乡元亨料场4.75～31.5碎石（4.75～9.5掺25%、9.5～19掺55%、16～31.5掺20%），依据JTGE42-2005规程试验，其各项指标均符合JTJ041-2000规范要求。

4、钢材

所用钢材是在业主指定入围厂家进货。钢筋原材按照GB/T232-1999、GB/T 228-2002、GB/T2631-2008规程试验，其各项指标符合GB1499.2-2007和GB1499.1-2008规范要求。

五、盖梁施工工艺及流程

1、盖梁施工工艺

（1）桥墩盖梁模板、支撑架采用碗扣式钢管脚手架，各间距均采用600mm，并与墩柱施工用脚手架相连，按规定设置剪刀撑。模板采用整体大模板，面板采用18mm厚胶合板，吊车安装和拆卸。模板支撑架底部回填土部分要保证密实度在

98%以上，地表部分回填压实后30cm厚级配碎石，支撑架底部要铺垫30cm宽5cm 厚木跳板，以防沉降。

（2）测量好桥台盖梁底的回填土标高,把土面整平至比盖梁低7-8cm,然后浇筑C10混凝土垫层,顶面标高同盖梁底的设计标高。

（3）用全站仪将每根柱的中心点和盖梁端点精确测设出来。桥墩盖梁底模要根据设计标高支设。

（4）根据测量好的控制点将盖梁的边线和端头边线用墨斗弹出来。将柱头多余部分凿除掉,形成毛面,并清洗干净。

（5）钢筋制作加工

①加工盖梁钢筋前先平整、硬化场地，在硬化后的场地上按盖梁骨架尺寸放样，焊接骨架片时位置准确。

②钢筋使用前，表面洁净，清除浮锈、油渍。

③焊工操作手持考试合格证上岗，钢筋焊接接头需进行试焊，经检验合格后方可正式施焊。搭接两钢筋端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。在钢筋接头长度区段内（指35d，并不小于50cm），焊接接头面积不大于总面积的50%，弯起钢筋位置偏差不大于1cm。

④钢筋焊接时调整好工作电流，不烧伤主筋，不得在主筋上起弧，并要焊接饱满（焊缝宽度不小于0.7D,焊缝厚度不小于0.3D且不小于4mm），焊接长度合格（单不小于10D，双不小于5D），及时敲去焊渣。

⑤钢筋安装的位置要求准确无误，绑扎要求牢固，主筋的焊接要保证焊接长度及焊缝饱满均匀。箍筋之间的间距要符合设计要求。钢筋加工、绑扎及波纹管定位要准确，符合设计要求。

（6）立模

钢筋安装完成经监理验收合格后，将梁底清洗干净便可立模。模板采用大块组合钢模拼制，使用前用角向磨光机把模板打光、打亮，除去表面铁锈，检查其平整度，验收合格后，刷一层薄薄的液压油作为脱模剂。如盖梁模板采用尺寸合适，强度、刚度满足要求的旧模板，要求在旧模板内侧粘贴一层pvc板作做为内模。对于盖梁阳角位置，要设置阳角倒角模板。模板拼装横缝和纵缝均以双面胶封缝，确保拼装缝达到不漏浆的要，拼制模板时，注意模板间接缝高差控制在2mm