0-链条锅炉燃烧问题

链条锅炉
1、链条炉中，燃料为单面引燃，着火条件比较差，同时在整个燃烧过程中，燃料层本身没有自动扰动作用，拔火工作仍需借助人力。

这就使燃料性质对链条炉的工作有很大影响。

燃料颗粒度对链条炉工作影响颇大。

未经筛分的原煤在链条炉排上燃烧是十分不利的。

因为粒度不一，碎末嵌于大块之中，煤层容易堆得过实，使燃烧层的热量不易传到燃料层深处，同时干燥过程中所产生的水蒸气又不易散发出去，因此燃料层着火就比较困难。

另外一方面，此种密实的燃料层会使火床的通风阻力增大，并且煤粉多的地方被风吹走后易产生火口。

此外，燃料颗粒度不均易于在煤斗中产生机械分离，大块煤多集中在炉排两边，细颗粒的易于存积在中间，使炉排送风不均，燃烧不良。

粘结性强的煤，当受到炉内高温作用时，火床表面层形成板状结焦，运行中必须进行繁重的拔火操作，甚至有时由于通风严重不佳，使燃烧不能继续进行，所以在链条炉中燃用强粘结性的煤是不适宜的。

相反，贫煤在受热时易碎裂成煤屑，而使飞灰带走和炉排漏煤损失增大，所以燃用也不大顺利。

燃料中水分会使燃料层的着火延迟，对整个燃烧过程不利。

但是当燃料中水分过少时，特别是对于含粉末较多的煤，适当加些水能提高燃烧的经济性。

因为干煤加水以后。

粉末粘结成团，不易被吹走和漏落，从而使飞灰和漏落损失较少。

同时由于水分蒸发，能疏松煤层，使空气容易透入煤层各部分。

对于粘结较强的煤，加少许水，可使煤层不致过分结焦。

此外，适当掺水可控制挥发分的析出速度，有利于减少化学不完全燃烧热损失。

但是水分会增加锅炉的排烟热损失，因此，加的水量不应过多，而且要加得均匀，并应给予一定的渗透时间。

燃料中的灰分对燃烧也是不利的，灰分越多，焦炭的裹灰现象就越严重，焦炭的燃尽也就越困难。

低熔点的灰分，在火床中局部地区发生软化熔融，造成结渣，堵塞炉排的通风孔，破坏燃烧过程，并可能使炉排片过热。

但是灰分过少，会使炉排上的灰渣垫不易形成，或者太薄，而使炉排片过热。

因此，对于燃料中的灰分含量和熔点都应加以限制。

综上所述，可知链条炉对燃料有较严格的要求，一般需要满足以下指标：
(1)水分适当Wy≯20%;
(2)灰分不超过Ag≯20%;
(3)灰分焰点不太低t3>1200℃;
(4)粘结性适中，不允许有强烈粘结性或破碎成粉末的性质;
(5)燃料最好分筛过，在燃用未经分筛的统煤时，0~6mm的粉末不应超过50%~55%，煤块的最大尺寸不应超过40mm，以保证燃尽。

2、锅炉运动方式
顺转链条锅炉：煤从煤斗、煤闸板进入炉排，炉排由前向后运动，煤燃尽后在尾部经挡渣器（老鹰铁）排入除渣机。

抛煤机倒转链条锅炉：煤经抛煤机入口煤斗通过刮板式给煤机以及转子式抛煤机及下部一次风口将煤抛入炉膛后部，颗粒大的抛的远点。

因此，炉排右后向前运动。

3、链条锅炉常见问题
3.1 炉排爬山
指带动炉排转动的链条从下部经过主动轮即将转到上部时，主动轮齿与链条发生错牙现象，从而将炉排拉紧，不能运转，在主动轮上堆积、鼓起的现象。

一旦发生，将使减速机负荷加大发生保险跳闸、打滑，甚至减速机齿牙断裂；二是煤在炉排上堆积；炉膛火燃尽。

原因：1）安装偏差，主动轴与从动轴不平行。

应检测两轴之间的水平距离及对角距离，找好后固定轴承座，防止受力后前后滑动。

2）链条节距差异：锅炉长时间运行后，各链条受热不均匀，受力不匀情况下，节距会产生不同变化，原因有---下部托梁容易出现中间下沉，将导致中间链条跟着下沉，时间长后，中间链条节距被拉长；炉排表面粘焦、局部退火严重、风室局部被灰渣堵塞不透风等导致炉排局部变红。

因此，应当确保链条生产质量，年度大修时检查链条总长度，重点是平时运行中注意观察炉排是否在一直线上等。

3）链条烧涨后，其水平长度（及顺着主轴方向看）增加，由于主动轮齿固定，导致两侧间距被固定，只能是中间链条向上鼓起，引起爬山。

原因：链条材质问题，应当用耐磨耐热材质，节距均匀；调整培峰问题，应当严格观察火势、火光颜色，时煤充分燃烧的同时链条和炉排能够得到冷却。

通常前后风门（即引燃区和燃尽区）开小，着火区开大。

4）上下炉排之间落入大煤块、碎炉排、碎夹板等异物进入链条与齿之间。

要求加强日常运行观察，发现有炉排脱落或炉排破裂时及时更换，并注意更换时防止炉排掉入炉排之间；停机检修时检查炉排之间。

5）底部放灰斗堵塞：会引起没有燃尽的煤灰继续燃烧，不但烧坏托梁，甚至是炉排变红，或是链条过热（在主动轮处观察不到），还会形成大块焦渣，导致放灰口彻底堵死，从下方无法疏通，不得不停车处理（否则，炉排之间的会将不断堆积、燃烧，或者鼓风式也被堵死，引起退火，将不得不继续加大鼓风量，导致局部透风，局部退火结焦，炉排过热）。

3.2 炉排脱落
3.2.1 销轴两头螺母松，或在点火初期未进行热紧，导致受热膨胀后松动；
3.2.2 夹板脱落或夹板部分损坏；
3.2.3 链条节距变化大，导致炉排倾斜，是炉排松动；
3.3.4 炉排过热变形、变脆。

3.3 尾部脱火
3.3.1 后果：煤燃烧不充分，浪费严重，煤汽比低；炉膛正压；炉排过热（退火处冷却不足）；老鹰铁烧坏；从动轴受热变形等。

3.3.2 原因：煤层太厚；煤层太薄，导致局部燃尽过早，形成燃尽处漏风，未燃尽处更加得不到足够的氧气燃烧；炉排转速太快，炉排速度与煤层厚度匹配不合理；风室堵塞；引风机叶轮磨损，风量下降；煤水分太干，导致煤粉被风吹起，煤灰落到周围未燃尽的煤表面上，阻碍了下部煤的燃烧；空气预热器腐蚀泄露，在冷风进入一侧容易发生，由于这里冷风与烟气温差大（一般烟气温度在180-220℃），导致二氧化硫在这里冷凝，形成酸性腐蚀；空气预热器堵塞、烟道非常堵塞，引起引风量不足。