路面上面层为4cm细粒式沥青混凝土
沥青混泥土工程施工方案
一、工程概况本工程为某市政道路沥青混凝土路面铺设工程，包括上面层、中面层、下面层、封层、基层和底基层。
路面结构类型如下：1. 上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土；2. 中面层：6cm中粒式沥青混凝土；3. 下面层：8cm粗粒式沥青混凝土；4. 封层：改性乳化沥青下封层透层油；5. 基层：34cm水泥稳定碎石；6. 底基层：18cm低剂量水泥稳定碎石。
路面总厚度为70cm，基层和底基层工程量为184346平方。
二、施工准备1. 材料准备：水泥、石屑、级配碎石、沥青、乳化沥青、矿粉等材料，均需符合国家相关规范要求。
2. 施工设备：摊铺机、压路机、洒水车、装载机、自卸车等。
3. 施工人员：项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
三、施工工艺1. 水稳施工工艺（1）基层、底基层施工：采用水泥稳定碎石材料，严格按照配合比进行拌和，摊铺厚度均匀，碾压密实。
（2）上面层、中面层、下面层施工：采用沥青混凝土材料，拌和温度控制在规范范围内，摊铺厚度均匀，碾压密实。
2. 封层施工（1）采用改性乳化沥青下封层透层油，施工前对基层进行清理，确保无杂物、尘土、油污等。
（2）洒布透层油，确保渗透均匀，形成一层防水层。
四、施工控制要点1. 材料质量：严格控制原材料质量，确保各项指标符合规范要求。
2. 配合比设计：严格按照规范要求进行配合比设计，确保沥青混凝土性能满足要求。
3. 拌和温度：严格控制拌和温度，确保沥青混凝土质量。
4. 摊铺：摊铺厚度均匀，确保路面平整度。
5. 碾压：碾压密实，确保路面强度和稳定性。
6. 检查与验收：施工过程中，加强检查与验收，确保工程质量。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：5天。
2. 基层、底基层施工阶段：15天。
3. 上面层、中面层、下面层施工阶段：20天。
4. 封层施工阶段：5天。
5. 总工期：45天。
六、安全措施1. 施工现场设立安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
沥青混凝土路面施工方法
一、水稳施工工艺工程概况：标段路面结构类型为上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土，中面层：6cm中粒式沥青混凝土，下面层：8cm粗粒式沥青混凝土，封层：改性乳化沥青下封层+透层油，基层：34cm水泥稳定碎石，底基层：18cm低剂量水泥稳定碎石，总厚度70cm。
基层、底基层摊铺使用两台摊铺机一前一后相隔5~10m进行摊铺，底基层工程量为184346平方。
施工工艺：施工方案：原材料水泥稳定碎石的主要原材料有水泥、石屑及级配碎石。
所采用水泥、石屑、集料等材料的各项技术均符合规范要求。
我部对所购材料均按规定要求的频率做好检测工作，以保证上路材料的质量。
（1）水泥:采用孟电PC32.5水泥，经检测其初凝时间4小时以上，终凝时间在6小时以上且小于10小时。
（2）碎石:底基层碎石采用最大粒径未超过37.5mm；（3）水：水稳混合料拌和使用井水。
混合料配合比设计（1）取工地实际使用的碎石，按颗粒组成计算，确定各种碎石的组成比例（16～31.5）mm碎石为23%、（10～20）mm碎石为29%、（5～10）mm碎石为25%、石屑为23%。
（2）水泥试配剂量水泥剂量以水泥质量占全部粗细集料干质量的百分比表示，即水泥剂量=水泥质量/干集料质量，本次水泥稳定底基层配合比水泥掺入量为3%。
（3）根据所选用的水泥剂量制备混合料，进行振动压实试验，确定其混合料的最佳含水量为3.6%和最大干（压实）密度为2.435g/cm3。
（4）按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件（采用振动成型法）。
试件在标准养护条件下保湿养生6d，浸水24h后，按现行《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行无侧限抗压强度试验。
（5）实际采用的水泥剂量和含水量应比室内试验确定的略有增加，水泥剂量略增加0.2%~0.5%，含水量略增加0.5%～1.0%。
（6）延迟时间测定在完成水泥稳定碎石底基层配合比试验后，还应进行水泥稳定碎石延迟时间（从加水拌和到试件成型的间隔时间）对水泥稳定碎石性能影响试验。
沥青砼路面施工方案沥青混凝土路面施工方案
沥青砼路面施工方案沥青混凝土路面施工方案一、施工准备1、原材料的准备及检测沥青：本次面层沥青采用70号A级道路沥青，上面层为4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）（改性沥青），下面层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）．运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、订货数量等。
粗集料（碎石）：根据所需用的规格、数量采购或加工备料。
要求碎石保证洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。
拟采用玄武岩破碎的碎石，碎石不的使用红色气孔状玄武岩破碎的碎石，应采用黑色致密玄武岩破碎的碎石．碎石质量技术要求：石料强度、石料压碎值、视密度、吸水率、对沥青的粘附性、坚固性、水洗法、软石含量、石料磨光值、石料冲击值、针片状含量、破碎面积等各项指标均满足要求。
SMA混合料的矿粉配合比：5mm以上的粗集料用量不低于70%，0.075mm 通过量为8%~13%,马歇尔稳定度不低于6.2KN，空隙率宜控制在2%~4%范围内。
2、沥青混凝土混合料组成配合比设计配合比设计采用三阶段进行：即目标配合比设计阶段；生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。
目标配合比设计阶段：首先进行矿质混合料的配合比组成设计：包含沥青混合料类型的确定；矿料最大粒径的确定；矿质混合料级配范围的确定；矿质混合料配合比计算。
用工程实际用材料计算各种材料的用量比，按规定的矿料级配，进行马歇尔试验。
按配合比设计拌制沥青混合料，然后制成规格尺寸试件，12小时后测定其物理指标（包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等）然后测定稳定度和流值，确定沥青混合料的最佳沥青用量；以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
生产配合比设计阶段：对于间歇式拌和机，必须对二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓材料比例，供控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
路面上面层为4cm细粒式沥青混凝土
本标段主线路面上面层为4cm细粒式沥青混凝土（AC—13）。
通过试验段铺筑，以确定：（1）混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的性能、效率；（2）摊铺机的操作方式－摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的的方法和强度、自动找平方式等；（3）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及碾压遍数；（4）施工缝处理方法；（5）沥青混合料的松铺系数；（6）施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划；（7）全面检查材料及施工质量是否符合要求；（8）施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
试验段结束后写出试验段总结，报请监理工程师审查批准。
本项目为某高速公路重要的组成部分，为豫北地区公路的中轴线。
本标段为沥青混凝土路面，全长16km，双向六车道，路基宽28米。
路面采用沥青混凝土面层，上面层为4cmSMA改性沥青碎石混合料（SMA-13）,上面层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20I）,下面层采用8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25I）。
主要工程数量为：40mm细粒式改性沥青混凝土上面层437350㎡；60mm中粒式沥青混凝土上面层437350㎡；80mm粗粒式沥青混凝土下面层437350㎡；本工程为某合同段，施工项目为沥青路面，桩号为K0+000~K16+000。
二、试验段选取沥青混凝土上面层试验路段选在K0+000~K0+300段右幅，施工长度300米。
该路段的中面层施工已全部完毕，硬路肩、中央分隔带铺设已全部完成，该路段的中线、高程、平整度、弯沉、压实度等均符合设计及规范要求，并通过监理验收，可进行沥青上面层的施工。
本沥青上面层试验段计划于年8月31日施工。
三、铺筑试验段的目的通过沥青面层试验段，确定如下主要项目：3.1用于施工的沥青混凝土施工配合比；3.2混合料的松铺系数；3.3确定标准施工方法和混合料数量的控制；3.3.1混合料摊铺方法和适用机具，摊铺机的行进速度和摊铺温度和宽度。
沥青混凝土施工方案及技术措施
沥青混凝土施工方案及技术措施第一节、沥青混凝土1、路面结构为：4cm厚细粒式沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土。
2、材料要求：用于路面施工的各种原材料在使用前在中心试验室进行材料的标准试验或混合料配合比组成设计，并取得监理工程师的批准，没有达到要求或未经监理工程师批准的原材料不能使用。
一、试验路段在结构层大面积施工前，经监理工程师同意，按混合料设计试验所认可的配合比批准的试验方法修筑长度不少于200米的试验段，以寻求拌和、摊铺、压实及机具配备的实际效果，取得多项试验数据，从而确定标准的施工方法。
二、粘层施工方案1、粘层施工要注意与其它工程施工的安排和衔接，尽量避免对沥青路面已铺筑的各层的污染;为加强沥青面层各层之间的粘结，一旦沥青层出现被污染的情况必须将污染物清除干净后再洒粘层沥青。
2、粘层沥青采用符合要求的乳化石油沥青P℃-3,采用与下面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成，喷洒量为0.4L/m2，具体用量通过试洒确定（试验报告）。
均匀洒布，不过量，不漏洒。
3、粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。
三、细粒式沥青混凝土面层施工工艺按要求的配合比通知沥青拌合厂进行配料。
机动车道采用半幅摊铺，非机动车道采用全幅摊铺。
在沥青混凝土底面层完成后应尽早进行细粒层面层的施工，防止杂物污染影响与面层结合。
1、准备工作（1）、检查和整理基层，摊铺前须对基层进行清扫，将松散矿料及灰尘清扫出路面。
（2）、放中心线，划出导向线，面层摊铺用活动基准梁控制厚度及平整度。
2、沥青混凝土的拌和（1）、各种原材料符合要求并得到监理工程师的认可。
（2）、拌合前应将粗细料充分烘干，各种规格的集料和沥青都必须按生产的配合比的要求进行配料。
（3）、面层沥青加热温度控制在150-160℃,石料加热温度达到规范要求，混合料出厂温度控制在140-160℃。
（4）、拌合时严格控制集料中超大粒径的含量，严格控制沥青、集料的加热温度。
沥青路面施工技术交底
技术交底书
一、交底内容
面层分两层设计, 上下两层分别为4cm SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C和6cm中粒式沥青砼AC-16C。
压实度不小于95%。
二、施工准备情况
1.施工人员及机械准备情况
2、根据总体施工计划针对沥青面层的施工进行组织安排, 现场管理人员、施工人员已进场就位, 现场管理人员4名, 测量工程师2名, 试验工程师1名, 机手6名, 普工10名。
测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕, 达到规范要求。
路基交验工作已基本完成, 摊铺机、压路机等设备已进场。
3、材料准备情况
厂拌中粒式沥青砼AC-16C , SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C, 透层沥青采用PC-2, 粘层沥青采用PC-3。
沥青拌和站建设方案
1、项目概况2、路面结构组合设计双向四车道高速公路标准 ,路基宽度采用 24.5m (分离式路基12.25m)，设计时速:80 公里/小时;路面结构及厚度如下：上面层:4cm 细粒式改性沥青混凝土(AC—13C)；中面层:6cm 中粗粒式沥青混凝土(AC—20C) ;下面层:8cm 粗粒式沥青混凝土(AC—25C)；基层: 20cm 水泥稳定碎石；底基层:20cm 水泥稳定碎石;垫层： 20cm 水泥稳定碎石；总厚 78cm，沥青层间设置粘层，沥青层与水稳基层间设封层并洒透层油.3、主要工程数量上面层 4cm AC—13C 沥青混凝土： m2；中面层 6cmAC-20C 沥青混凝土:万m2；下面层 8cmAC—25C 改性沥青混凝土：万m2；基层 20cm 水泥稳定碎石：万m2；底基层 20cm 水泥稳定碎石:万m2；垫层 20cm 水泥稳定碎石:万㎡；1、两阶段施工图设计;2、《公路沥青路面施工技术规范》﹙ JTG F40-2004 ﹚ ;3、《高速公路施工标准化指南》；4、《公路工程质量检验评定标准》﹙ JTG F80/1—2004 ﹚；5、总体施组、一阶段策划、二阶段策划;6、《施工现场暂时用电安全技术规范》 ;1、经我部现场实地考查，结合本项目工程建设特点,其一主要考虑地材料源位置，施工中便于合理调配；其次考虑本段土建施工尚未结束，运料主线通道未彻底通达，需根据土建标实际进度建站;其三是拌合站选址原则为节约占地投资，所以尽量利用土建工程施工完后的预制场、弃土场以及互通式立交、服务区等设置.2、综合考虑以上因素我部拟在停车区建设沥青拌合站，场地占地面积为亩,设型沥青拌合站一座、储料仓个、KVA 变压器一台、 t 地磅两个，具体布置详见附图《沥青拌合站平面布置图》。
3、施工人员准备：拌和站安装:总负责 1 人,专业电工 2 名,技术工 2 名(机械工程师 1 名电气工程师 1 名),2 名吊装工、 2 名电焊工,管道工 1 人，安装工 10 人.其他临建工程需工人 30 人(包括场地硬化，料仓隔墙，彩钢棚.4、机械设备配备表1、拌和楼的设置1.1 拌合楼生产能力为 350t/h,长 60 米、宽 50 米，考虑环保和 节能要求，骨料加热设备采用天然气加热。
沥青混凝土路面具体结构及参数
路面结构设计
（1）机动车道（总厚度86cm）沥青混凝土路面具体结构及参数材料设计参数
注：为了加强沥青层与半刚性基层间的连接，减少水份经沥青面层渗入水泥稳定碎石基层及减少反射裂缝等要求，在半刚性基层顶面设置1cm热沥青表面处下封层，此层不参与路面厚度计算。
（2）机动车道（总厚度75cm）复合式沥青砼路面设计
前期先施工至水泥混凝土面层，后期待开发区修筑完善后再加铺10cm沥青罩面，以提高辅道路面使用年限及行车舒适性。
4cm 细粒式改性沥青砼抗滑表层（AC-13C）——先期预留
6cm 中粒式改性沥青砼下面层（AC-20C）——先期预留
24cm 水泥砼面层（设计弯拉强度5.0MPa）
1cm 热沥青表处下封层
20cm 5%水泥稳定碎石
20cm 级配碎石
（3）人行道路面（总厚度29cm）
8cm 人行道透水砖
3cm 中砂找平层
土工布一道
18cm 无砂混凝土
（4）桥梁沥青混凝土铺装（总厚度10cm）
4cm 细粒式改性沥青砼抗滑表层（AC-13C）
6cm 中粒式改性沥青砼下面层（AC-20C）
在铺筑桥面沥青砼铺装层之前应对防水砼桥面铺装层进行抛丸凿毛处理，以增强水泥砼与沥青砼桥面铺装层的粘结，同时沥青层与桥面防水砼之前应喷洒改性乳化沥青作为桥面防水粘层。
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道路沥青洒布工程施工方案
一、工程概况本工程为某市某道路沥青路面施工项目，道路全长10公里，路面宽度为40米，采用双向八车道设计。
路面结构设计采用三层沥青混凝土结构，分别为：上面层4cm厚细粒式沥青混凝土AC-13I，中面层6cm厚中粒式沥青混凝土AC-20I，下面层8cm厚粗粒式沥青混凝土AC-30。
本方案针对沥青洒布施工部分进行详细说明。
二、施工准备1. 施工材料：沥青混凝土、石料、乳化沥青、矿粉、水泥等。
2. 施工设备：沥青洒布车、石料运输车、石料搅拌机、装载机、压路机、摊铺机、平板振动器、检测仪器等。
3. 人员组织：成立沥青洒布施工小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 沥青洒布前的准备工作（1）对路面进行清扫，确保路面干净、平整。
（2）检查沥青洒布车、石料运输车等设备的完好性，确保施工过程中设备正常使用。
（3）按照设计要求，计算沥青混凝土、石料等材料的用量，并提前准备好。
2. 沥青洒布施工（1）沥青洒布车在规定范围内均匀洒布沥青混凝土，洒布量根据设计要求严格控制。
（2）沥青洒布后，使用石料运输车将石料均匀撒布在沥青混凝土上，撒布量根据设计要求严格控制。
（3）沥青洒布和石料撒布过程中，确保洒布均匀，不得出现堆积或遗漏。
（4）沥青洒布完成后，立即进行石料碾压，确保石料与沥青混凝土紧密结合。
3. 沥青洒布后的处理（1）沥青洒布完成后，对路面进行检测，确保洒布厚度、均匀度等符合设计要求。
（2）对路面进行保养，防止沥青混凝土、石料等材料发生沉降、变形等问题。
四、质量控制措施1. 严格控制沥青洒布的用量，确保洒布均匀，避免出现堆积或遗漏。
2. 定期检测沥青洒布厚度、均匀度等指标，确保施工质量。
3. 加强施工过程中的监督检查，发现问题及时整改。
4. 对施工人员进行技术培训，提高施工技能，确保施工质量。
五、安全文明施工措施1. 施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 施工过程中，严格遵守操作规程，防止安全事故发生。
AC-13C细粒式改性沥青混凝土
xx高速公路第XX合同段AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层施工方案一、工程概况我项目经理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全线共长20km，起讫桩号K88+200～K108+200。
主要路面结构设计为：4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土+粘层油+8cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土中面层+粘层油+12cm厚ATB-30沥青稳定碎石下面层+封层+透层+水泥稳定碎石基层。
我标段负责K88+200-K108+200的施工。
二、施工准备1、在经检测并经监理工程师签认合格后的喷洒过粘层油的中面层顶进行AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层施工作业。
2、AC-13C目标配合比AC-13C细粒式改性沥青混凝土目标配合比设计详见：AC-13C细粒式改性沥青混凝土目标配合比设计。
3、QLB-4000型沥青拌和楼AC-13C生产配合比AC-13C细粒式改性沥青混凝土QLB-4000型拌和生产配合比设计详见：AC-13C细粒式改性沥青混凝土生产配合比设计。
4、按规范要求对进场材料进行抽样检测，所采用原材料满足规范要求，原材料检验详见：原材料进场检验报告。
5、由试验人员在拌和站检测AC-13C细粒式改性沥青混凝土配合比、油石比以及毛体积密度，确认配和比符合设计。
三、施工工艺1、施工现场准备：1）、铺筑前清除粘层上的SBS浮石子和杂物等，对局部污染较严重的地方进行冲洗，重新喷洒粘层油。
2）、在与沥青面层相接触的结构物面上均匀地刷涂一层乳化沥青，以保证与结构物的相互粘接。
3）、根据施工计划前后桩号多放样10～20m，利于数据采集和剩余料的铺筑。
根据设计图正线铺筑面边框线即：离中线1.5m，13m。
位置10m整桩号进行放点或有构造物相互连接地段进行复核，采用全站仪逐桩逐点进行放样。
中面层采用平衡梁方式。
2、施工方案：1)沥青混合料的拌和：①沥青采用导热油加热，沥青温度稳定，具有一定的流动性，使沥青混合料拌和均匀，出厂温度符合要求，保证沥青能源源不断地从沥青罐输送到拌和机内。
沥青混凝土面层试验段总结
沥青混凝⼟⾯层试验段总结沥青路⾯试验段试验总结报告沥青路⾯试验段试验总结报告1、施⼯过程情况简介根据施⼯现场准备及下承层情况，报监理同意，确定试验段沥青路⾯试验段桩号为K0+000～K1+200。
对该部位的路基标⾼、弯沉、压实度指标进⾏了全⾯的复测，结果均符合设计要求。
同时，所报的该试验段的施⼯案得到监理同意施⼯的批复。
2015年3⽉26⽇下午完成试验段粘层施⼯，2015年3⽉28⽇进⾏了沥青路⾯试验段的铺筑施⼯。
本试验段为4cm（压实）厚细粒式沥青混凝⼟，摊铺宽度为8m,摊铺长度为600m,设计总量为XX吨。
2、现场试验段施⼯2.1沥青及碎来源本⼯程所⽤的乳化沥青和沥青混凝⼟所⽤的70道路油沥青都是经检验合格后运⾄施⼯现场。
碎均按照规要求的现场试验室取样结果所得的配合⽐从XX当地碎加⼯⼚采购，满⾜施⼯要求。
2.2试验⽬的通过铺筑试验路段，验证⽣产配合⽐，检验施⼯案、施⼯⼯艺及操作规程的适⽤性，确定本⼯程的施⼯法，为沥青路⾯上⾯层4cm细粒式沥青混凝⼟（AC-13）的施⼯提供技术依据，总结中应包括下列容：（1）确定各层沥青混合料的施⼯配合⽐。
（2）掌握摊铺机作业中的施⼯技术。
（3）确定沥青⾯层的调平法，掌握使⽤性能。
（4）确定与拌和机⽣产能⼒相适应的摊铺速度。
（5）确定松铺系数。
（6）确定压实机具的种类、组合式，确定碾压式、顺序、速度及遍数。
（7）拌和、运输、摊铺、碾压等⼯序连续施⼯的合理衔接与配合式。
（8）接缝的正确处理法。
（9）确定每天合理的作业段长度，调整施⼯组织设计。
2.3施⼯基本流程透层施⼯→下封层施⼯→摊铺机摊铺→13t双钢轮路机静压1遍→13t双钢轮压路机振动碾压1遍→16吨轮胎压路机碾压6遍→压实度检测。
2.4透层施⼯2.4.1透层撒布本⼯程采⽤⾃制乳化沥青，满⾜满⾜设计要求。
采⽤同步分封车进⾏喷洒，⾏车速度控制在XXkm/h,经检测乳化沥青⽤量在1L/m2。
2.4.2下封层撒布本⼯程下封层采⽤乳化沥青。
沥青混凝土施工工艺
沥青混凝土施工工艺本次施工的面层结构为：4cm细粒式沥青砼、6cm中粒式沥青砼。
1、透层油沥青施工本工程透层油，各项指标应符合《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）的相关要求。
透层沥青的稠度宜通过试撒确定，表面致密的半刚性基层宜采用渗透性较好的较稀的透层沥青。
透层宜在基层表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长、表面过分干燥时，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后浇洒透层沥青。
透层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，浇洒透层沥青应符合下列要求：1、浇洒透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。
2、洒布的透油沥青应透入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜。
3、如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。
4、气温低于100C时，不宜浇洒透层沥青。
5、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
6、浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
7、在铺筑沥青面层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
8、浇洒透层沥青后，宜立即洒布石屑或粗砂，其用量为2~3m3/1000m2。
9、透层洒布后应立即尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑沥青面层，其时间间隔不宜小于24小时。
2、沥青混凝土施工工艺2.1、施工流程2.2、原材料沥青：用于路面结构的沥青砼的沥青均应采用优质进口沥青或胜利油田沥青，其沥青的各项技术指标均应符合《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）附录C表C.0.1“重交通道路石油沥青质量要求”（AH-70）。
粗集料的粒径应符合：《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）附录C 表C.0.6及C.0.7的规格要求，其质量要求应符合附录C表C.0.6要求。
细集料的粒径应符合：《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）附录C 表C.0.9~ C.0.11的规格要求。
2.3、沥青砼施工要点（1）沥青砼的运输采用自卸卡车运输沥青混合料，并在车箱底板及周边应涂一薄层油水混合液；自卸车上用帆布覆盖；运输途中将采取一切保温措施，确保沥青砼到现场的温度不低于1400C。
沥青道路施工方案精选范例(附详图)
沥青道路施工方案精选范例（附详图）《沥青混凝土路面施工方法全面讲解》沥青路面可以说是应用最为广泛的路面形式，无论是在常规的道路工程上，还是高速公路，都能看到它的身影。
除了平时讲解视频，图文内容还给大家展示了一个现场的施工方法示例，有施工经验的可以对比一下。
一、水稳施工工艺工程概况：标段路面结构类型为上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土，中面层：6cm中粒式沥青混凝土，下面层：8cm粗粒式沥青混凝土，封层：改性乳化沥青下封层+透层油，基层：34cm水泥稳定碎石，底基层：18cm低剂量水泥稳定碎石，总厚度70cm。
基层、底基层摊铺使用两台摊铺机一前一后相隔5~10m进行摊铺，底基层工程量为184346平方。
施工工艺：施工方案：原材料水泥稳定碎石的主要原材料有水泥、石屑及级配碎石。
所采用水泥、石屑、集料等材料的各项技术均符合规范要求。
我部对所购材料均按规定要求的频率做好检测工作，以保证上路材料的质量。
（1）水泥:采用孟电PC32.5水泥，经检测其初凝时间4小时以上，终凝时间在6小时以上且小于10小时。
（2）碎石:底基层碎石采用最大粒径未超过37.5mm；（3）水：水稳混合料拌和使用井水。
混合料配合比设计（1）取工地实际使用的碎石，按颗粒组成计算，确定各种碎石的组成比例（16～31.5）mm碎石为23%、（10～20）mm碎石为29%、（5～10）mm碎石为25%、石屑为23%。
（2）水泥试配剂量水泥剂量以水泥质量占全部粗细集料干质量的百分比表示，即水泥剂量=水泥质量/干集料质量，本次水泥稳定底基层配合比水泥掺入量为3%。
（3）根据所选用的水泥剂量制备混合料，进行振动压实试验，确定其混合料的最佳含水量为3.6%和最大干（压实）密度为2.435g/cm3。
（4）按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件（采用振动成型法）。
试件在标准养护条件下保湿养生6d，浸水24h后，按现行《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行无侧限抗压强度试验。
沥青混凝土面层技术交底
沥青混凝土面层技术交底技术交底内容：设计要求：路面结构抗压回弹模量（MPa）上面层：4cm细粒式改性沥青混疑土（AC-13） 1200洒粘层油 0.5kg/㎡（乳化石油沥青）下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25） 1000洒透层油 1.0kg/㎡（乳化石油沥青）面层采用 90 号 A 级道路石油沥青，技术要求满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）表 8.1.7-1。
透层、黏层采用乳化沥青，其质量应符合规范表 8.1.7-2的规定。
路面抗滑性能应符合下表规定。
沥青路面抗滑性能指标年平均降雨量（mm）质量验收值250～500横向力系数 SFC 60构造深度 TD（mm）≥45≥0.45注：(1) 应采用测定速度60km/h±1km/h时的横向力系数（SFC60）作为控制指标；(2) 路面宏观构造深度可用铺砂法或激光构造深度仪测定。
一、施工准备：1、清扫基层：沥青混凝土施工前１～２天，用高压水龙头冲洗基层，清除灰尘及杂屑，实行交通管制，封闭交通至沥青混凝土施工完毕为止;2、机械准备，进入施工现场的所有机械预先调试并检修好，机械处于性能良好状态。
摊铺机两台，双轮钢筒式压路机两台（13T），小型双轮钢筒式压路机一台，胶轮式压路机一台，发电机一台，自卸车20辆。
3、测量放线：沥青混凝土下面层摊铺使用双机摊铺（单向全宽一次完成，消灭纵缝，保证路面的平整度）。
两侧侧以路缘石控制高，两侧摊铺机（熨平板调出直线路拱）在15～20m后跟进。
中线使用铝合金滑杠控制高程。
二、沥青混凝土的施工质量控制：1、透层油1.0kg/㎡(乳化石油沥青)、粘层油0.5kg/㎡(乳化石油沥青)控制：当基层达到设计强度后（充分养生达到规定龄期），在沥青混凝土下面层施工前一天进行乳化石油沥青透层油施工。
喷洒前对基层进行验收，要求基层内部潮湿表面微干，表面无松散料，严禁有积水。
乳化石油沥青采用沥青洒布车喷洒，喷洒必须均匀一致，且注意道路附属构筑物的成品保护（用塑料薄膜覆盖）。
沥青混凝土路面施工工艺全文
可编辑修改精选全文完整版沥青混凝土路面施工工艺一、路面结构设计1）机动车道路面结构如下：上面层：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)下面层：6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)PC-3乳化沥青粘层油0.4L/㎡1cm橡胶沥青同步碎石封层PC-2乳化沥青透层油1L/㎡2）非机动车道路面结构如下：面层：5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)1cm橡胶沥青同步碎石封层PC-2乳化沥青透层油1L/㎡二、混合料的运输1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的落距。
2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。
3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。
4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。
三、混合料的摊铺1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
2）正常施工，摊铺温度不低于135～150℃。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
4）摊铺机的操作应不使混合料沿着收料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
沥青混凝土路面施工方案
沥青混凝土路面施工方案一、沥青混凝土路面概况（一）、沥青混凝土路面施工桩：K8+830～K9+860～接S320线段。
（二)、路面结构设计：①机动车道路面结构:上面层：4cm厚SBS细粒式改性沥青混凝土 AC-13C中面层:5cm厚SBS 中粒式改性沥青混凝土 AC-16C下面层：7cm厚粗粒式沥青混凝土 AC-25C沥青透层：0。
7～1。
5 L/m2慢裂阳离子乳化沥青PC-2封层:1cm同步沥青碎石封层，上基层：20cm5％水泥稳定碎石下基层：20cm5％水泥稳定碎石底基层：20cm4％水泥稳定碎石垫层：20 cm级配碎石垫层②非机动车道路面结构：上面层：4cm厚AC—13C细粒式改性沥青混凝土下面层：5cm厚AC—16C中粒式沥青混凝土沥青透层：0。
7~1。
5 L/m2慢裂阳离子乳化沥青PC—2封层:1cm同步沥青碎石封层，基层:20cm5％水泥稳定碎石底基层:20cm4%水泥稳定碎石（3）施工工期：2017年2月4日--2017年9月30日。
二、路面面层施工：（一）、沥青透层和沥青下封层:①材料及要求：⑴沥青材料透层及下封层采用喷洒型改性乳化沥青,透层油采用PC—2高渗透乳化沥青，透层油的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量确定,使成品乳化沥青通过稀释得到要求的粘度.下封层采用PC-2改性乳化沥青。
用于透层及下封层改性乳化沥青的技术要求下表：乳化沥青运抵工地后直接使用。
沥青进场后，对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（5℃)、软化点每车次检验一次;乳化沥青到货重量按每500T至少全套指标检验一次（不足500T时亦检验一次）。
⑵、下封层采用的集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂,岩性为石灰岩，小于0。
6mm的粉料含量不超过3％，采用公称粒径3－5mm的规格料。
下封层集料加工规格的级配要求见下表：②投入的主要施工机械设备⑴：透层油施工设备：沥青洒布车（智能）1台;⑵：下封层施工设备:智能型同步碎石封层车1台、洒水车1台、鼓风机2台、轮胎压路机1台。
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本标段主线路面上面层为4cm细粒式沥青混凝土（AC—13）。
通过试验段铺筑，以确定：（1）混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的性能、效率；（2）摊铺机的操作方式－摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的的方法和强度、自动找平方式等；（3）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及碾压遍数；（4）施工缝处理方法；（5）沥青混合料的松铺系数；（6）施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划；（7）全面检查材料及施工质量是否符合要求；（8）施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
试验段结束后写出试验段总结，报请监理工程师审查批准。
本项目为某高速公路重要的组成部分，为豫北地区公路的中轴线。
本标段为沥青混凝土路面，全长16km，双向六车道，路基宽28 米。
路面采用沥青混凝土面层，上面层为4cmSMA改性沥青碎石混合料（SMA-13）,上面层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20I）,下面层采用8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25I）。
主要工程数量为：40mm 细粒式改性沥青混凝土上面层437350㎡；60mm中粒式沥青混凝土上面层437350㎡；80mm粗粒式沥青混凝土下面层437350㎡；本工程为某合同段，施工项目为沥青路面，桩号为K0+000~K16+000。
二、试验段选取
沥青混凝土上面层试验路段选在K0+000~K0+300段右幅，施工长度300米。
该路段的中面层施工已全部完毕，硬路肩、中央分隔带
铺设已全部完成，该路段的中线、高程、平整度、弯沉、压实度等均符合设计及规范要求，并通过监理验收，可进行沥青上面层的施工。
本沥青上面层试验段计划于年8月31日施工。
三、铺筑试验段的目的
通过沥青面层试验段，确定如下主要项目：
3.1用于施工的沥青混凝土施工配合比；
3.2混合料的松铺系数；
3.3确定标准施工方法和混合料数量的控制；
3.3.1混合料摊铺方法和适用机具，摊铺机的行进速度和摊铺温度和宽度。
3.3.2合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间，
3.3.3确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。
3.3.4压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数，碾压温度控制，
3.3.5拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，
3.3.6密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量；确定各沥青面层的调平方法，掌握使用性能。
3.3.7确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。
3.3.8确定每一作业段的合适长度；确定一次铺筑的合适长度，确定每天合理的作业段长度，修改施工组织计划。