RPS系统下的车身检具技术条件

检验夹具及测量支架技术条件

1. 概述

1.1 检验夹具:

检验夹具是指零件在加工制造过程中在生产线上专用(尺寸） 检测工装 （简称检具），检具不但具有定量功能同时具有定性功

能（非机械加工零件所使用检具同时具备测量支架功能），检具

设计时其测量功能，定位原则应满足图纸测量技术要求，从而保证加工制造；测量评定基准的一致性。

1.2 测量支架：

测量支架多用于零件在三坐标测量过程中起辅助定位支撑作 用，在设计定位支撑时与图纸RPS点定位原则相一致。

2. 检具及测量支架设计

2.1 设计原则:

根据零件图纸技术条件及使用功能要求，确定零件的被测要素； 定位夹紧要素；汽车内（外）饰件装配功能要素。定位夹紧要素遵

循RPS（3-2-1）原则，当RPS点数大于6点时多为易变形类零件的辅

助定位点（设计需考虑）,定位面设计按图纸给定区域面积。

2.2 数据依据:

根据FAW-VW设计给定的图纸数据或CAD模型，当CAD模型与图

纸数据冲突时、原则上采用FAW-VW确认的图纸数据。

3. 结构选择及测量方法

3.1.1 检具测量轮廓面:

根据CAD模型确定被测内轮廓面、延其矢量方向平移3mm或5mm形

销通过被测孔位置度值变化（如安装读数表）显示零件误差值。设 理论位置刻线或下沉1mm形成凹形面，零件非重要形面与检具非

三向滑动），将测销固定在该模块上，把零件安装在检具上，当测 3.3 零件非重要形面、孔位（径）刻线目测法：

零件非重要形面、孔位（径）均在检具上刻画理论形状、 夹紧力不大于5KG，不允许有强制夹紧现象。

3.4 夹紧装置：

夹紧点必须设置在RPS定位点上，夹紧方向垂直零件表面， 重要形面之间间隙为不小于2mm 。

3.2.2 定量测量方法:

1. 当理论形面与零件形面设计给定固定间隙时，采用刻度尺测量 3.

2.1 定性测量方法:

3.2 位置度测量:

内镶嵌衬套，测销通过零件被测孔能够插入衬套内则视孔位置合格， 负值则为零件误差值。

零件形面与理论形面之间距离，也可用通止规，确定零件状态。

2. 当理论形面与零件形面设计重合时，采用表架测量，读数表架 将在标准平面上校准调"零"，当表架底座与标准形面相接触並按所

采用测销测量，既检具相对零件被测孔所在位置加工测量沉孔，

3.1.2 测量方法：

成新的检具测量轮廓模块表面。模块结构形式为与基体固定式、分

需测量方向移动时，测量头与零件形面相接触，此时表针指示正、 边轮廓面)与理论轮廓面设计重合。(必要时设计通止规、楔形量规)

反之不合格。

“零”。

在检具相对零件被测孔所在位置安装滑轨模块（单向、双向、 计时考虑滑轨定位装置，使滑轨上的刻线（表读数）能够校准为

4. 基准形式

Φ0.4定位衬套孔(测量衬套孔)直径精度等级H7。

± 0.2

滑轨间隙摆动不大于0.02。

深度规台阶面齐平度0.05。

轮廓检验模板在检具上摆动不大于0.05。

± 0.2Φ0.2Φ0.2± 0.15定位销(测量销)与定位衬套孔(测量衬套孔)接触直径段精度等级h6定位销(测量销)在其对应的衬套内摆动（指根部）不大于0.02。

± 0.15二基准面之间垂直度：

5. 制造精度

0.05/1000*10000.10/1000± 0.1RPS定位点与辅助RPS定位点位置度：

± 0.1基准面平面度：

坐标系方向与汽车整车坐标系方向相重合，测量基准与检具骨架整 体加工后在基准上标识X、Y、Z轴整车坐标系的实测值。为三坐标 对检具精度进行验证时提供测量基准依据。

上述为通用做法，具体还需按零件要求进行设计结构。

RPS定位点相对与测量基准位置度：

测量轮廓面相对与测量基准(RPS)轮廓度：

轮廓检验模板相对与测量基准(RPS)轮廓度：

定位孔(销)相对与测量基准(RPS)位置度：

测量孔(销)相对与测量基准(RPS)位置度：

刻线精度:非重要轮廓面相对与测量基准(RPS)轮廓度：

划线孔位置度：

检具在设计过程中需有测量基准（孔、轴、球、面），基准

其它特殊需要求将另行规定。

7. 技术要求

VW 39D721

8. 附件

设计原则

材料选材 VW 39D701定位销(测量销)与零件接触直径段精度等级f8。

6. 材料选择

材料）。

6. 检具铭牌:

50mm），栅格线标识汽车坐标系数值。

检具RPS定位面原则上采用金属材料（测量非金属零件可采用树脂定位销、测量销、衬套采用20#钢材料，渗碳淬火。

夹持器夹头采用橡胶材料。

5. 附检具使用说明书。

1. 在基准平面或轮廓面上刻划栅格线；其间距100mm（小零件为 (6) 制造单位 (7) 主机厂 (8) 制造日期

(1)检具号 (2)零件号 (3)车型 (4)图纸日期 (5)重量

4. 测量销标识被测直径；通止规标识台阶差值。

检具骨架采用铝合金材料、方钢焊接后进行失效处理。

检具测量（非重要）轮廓面采用铝合金或树脂材料。

检具轮廓检验模板采用铝合金材料。

3. 检具上的测量孔与测量销有对应标识。

2. 检具上RPS点应有标识。