长江海事船舶协同监管的信息化总体架构设计
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升, 使行 政相 对人 及 其 他 利 益 相 关 方 能便 捷 查 证 法 律法规 所允 许 的船 舶及 相关 信息 。
( )在 船 舶 业 务 协 同应 用 系 统 运 行 过 程 中 , 8 基 于 现 有 数 据 资 源 , 构 长 江 海 事 局 数 据 资 源 重
中心 。
ton whi he wa e wa e i l t t r y r gul ton pr e di . e a i oc e ng
Ke r s y wo d :wa e wa e u a i n;a f c i n f c o s ik a a y i ;s f t v l a i n;ma i e a m i i— t r y r g l to fe t a t r ;rs n l ss a e y e a u to o r n d n s
监 管长 江干 线船 舶 防污 染 作 业及 现 场检 查 情 况 , 有效 管理 防 污染单 位 备案 及相关 文 书 。
( )实 现对 长江 干线 船 舶船 公 司安 全诚 信 状 4 况 的动态 跟踪 监 测 , 为 船 舶 船公 司安 全 诚 信 等 并
级评定 提 供客 观依 据 。
L i e g,T a a f i i fn Z inY n e
( c o lo v g to ,W u a i e st fTe h o o y ,W u a 3 0 3 S h o fNa ia i n h n Un v r iy o c n lg h n 4 0 6 ,Ch n ) ia
ta;n r to
21 0 1年 第 3期
余 雅 琴 : 江海 事 船 舶 协 同 监 管 的 信 息 化 总体 架 构 设 计 长
舶 协 同监 管体 系 应 满 足 以下 要 求 : 长 江海 事 局 ①
与 中国海 事局 、 国其他 海 事局 之 间的业 务协 同 ; 全 ② 长江 海 事局所 属 各分支 局 以及 各 级下 属机 构之 间的业 务 协 同 ; 长 江 海事 局 相关 业 务 管 理 之 间 ③ 数 据共 享 和业务 协 同 ; 长江 海事 局 向长 航 系 统 ④ 单 位及 行政 相对 人 提供 的船舶 业 务信 息服 务 。 长 江海 事船 舶协 同监 管体 系应 包 含船 舶 管理 相关 业 务功 能 , 满 足这 些 功 能之 间 的数 据 共 享 并 和 业务 协 作 。包 括 : 舶 登 记 管 理 、 舶 动 态 管 船 船
收稿 日期 :0 10 -1 2 1 -20
管工作 状况 , 笔者认 为 , 要实 现船 舶管理 业务 间高
效 协作 , 必须 以信 息共享 为基 础 , 优化相 关 管理机 制, 加强 业务 流程 对接 和控制 。 1 1 长 江海事 船 舶协 同监 管体系 . 实 现船舶 高效 协 同监管 的 目标 , 江海 事船 长
Ab t a t s r c :Th a e wa e u a i n t e i l m e t d a me t a d p a tc l c n i o s o u n e W t r y r g l t o b mp e n e i d a n r c ia o d t n f Ko a o i S r i h a n l b s d o , e c fe to a t r wa h e n a v l a i n i d c t r a c r i g t t t a g tCh n e a e n a h a f c i n f c o s c o s s e a u t n ia o c o d n o is o s a d r frs e r e Ev l a i n o i k a d h z r e e r a n d a t r i fu c s t a i a i n t n a d o ik d g e . a u to frs n a a d l v lwe e g i e fe n l n e o n v g to s f t n l ss d a e y a a y ie ,wh c u d p o i e r f r c s t e s l S n v g to a e y a d m a i e a mi i a ih wo l r v d e e n e o v s e s a i a i n s f t n rn d n t — r
查 、 留船 舶 管理 、 舶 分 类 分 级 管 理 及 船 籍 港 滞 船
管理 。
1 2 船 舶协 同监 管体 系应 实现 的 主要 目标 .
( )掌 握本 港船 舶在辖 区 内外 船舶 监 管及 相 1
2 系 统 总 体 架 构 设 想
关业 务数 据 , 能够 为 其 他 海 事 局 提供 长 江干 线 并 船舶 的相 关监 管数 据 。 ( )实 现对 本 港 船 舶 跟 踪监 管 , 控 本 港 船 2 掌 舶在全 国各地 的 海事 监 管 记 录 ; 时获 取 在 港 船 及 舶 本航 次处 理 的 相关 监 管 事 项 , 监 管 事 项 所 需 各 信 息 能高效 共享 , 关监 管 事项 能有 效联 动 。 相
( )实现 对 长江干 线 船岸 通信 秩 序 的规 范 和 5
监管 , 维护 长江 干线 船舶 的安 全航 行通 信环境 。 ( )实现 对 船 舶 相 关 业 务 的综 合 统 计 分 析 , 6 更 好地 掌握 监 管业 务 的规 律 , 提高科 学 管理水 平 。 ( )实 现 长 江 海 事 局 公 共 信 息 服 务 能 力 提 7
国海事 局船舶 、 船员 等核 心业 务 系统 , 有效 地提高 了管理 效率 和 服务 水 平 。但 是 , 些 核 心 业 务 系 这
1 应 用 需 求 分 析
海 事信 息 化 要 适 应 海 事 管 理 工 作 的发 展 要
求 , 须尽 快解 决各项 海事 业务 之 间 、 必 各级 海事 机
测 筛 选 评 测 监 测
污染 船舶 防污 船舶 船舶 危险 物作 防污 染现 防污 防污 品船 业单 染作 场检 染文 染应 舶防 位各 业管 查管 书管 急管 污染
案 理 理 理 理 动 态
事 业务 密切 相 关 。 因此 , 合 近年 来 海 事 安 全监 结
统 之间 缺乏有 效整合 , 以实 现信 息共享 交 换[ , 难 1 ]
相关 部 门难 以实 施船 舶 的协 同管 理 和跟 踪 监 管 。 与此 同时 , 中国海 事 局 已经 启 动沿 海 海 事 管理 机 构船 舶协 同监 管 工程 , 旨在 整 合 船 舶 管 理 各类 数 据 资源 , 建成 中 国海 事局 数据 中心 主体框 架 , 并支 撑 以在港 海事 业务 联 动 为 基 础 的 船舶 协 同监 管 。 因此 , 如何 做好 长 江海 事 船 舶 协 同监 管 的信 息 化 应 用 , 为 当前 亟待研 究 的重要 课题 。 成
协 同监 管 的 信 息 化 总 体 框 架 。
关键词
协 同 监 管 资 源整 合
数 据 中心
长 江海 事局 作 为交 通 运 输 部 直 属 1 4个 海 事 局 之一 , 代表 国家依 法 履行 长 江干 线 水 上 交 通 安 全 监督 管理 、 防止船 舶 污染 、 维护 船岸 通信 秩序 等 方 面 的职责 。近 年来 , 江 海 事局 结 合 自身业 务 长 工 作需 要 , 大 了信 息化 建设 力度 , 后推 广 了中 加 先
监 控
船岸 船岸 船岸 通信 通信 通信
设 备 资 源 现 场 管 理 管 理 检 查
图 1 长 江 海 事 船 舶 协 同监 管 系 统 总 体 结 构
16 5 wenku.baidu.com
余 雅 琴 : 江 海 事 船 舶 协 同 监 管 的信 息 化 总 体 架 构 设 计 长
理 、 舶 船公 司诚 信 管理 、 险 品管 理 、 事 综合 船 危 海 管 理 、 事行 政 审批 与信 息服 务 、 舶 防污染 管 理 海 船 及船 岸通 信秩 序 管理 , 中 , 舶动 态 管理包 含船 其 船
舶 进 口岸 申请 审 批 、 舶 查 验 签 证 、 舶 安全 检 船 船
Rik Ana y i n a e y Ev l a i n o u n St a g s l s s a d S f t a u to f Ko a r i htCha ne n l o n t e Ri e wn t e m f Ya g z v r Do s r a
架 构 , 图 1 见 。
[
船
舶 动 态 系 统
2. 0
[
长 江 海 事 船 舶 协 同 监 管 系 统
船 舶 防 污 染 管 理 船 舶 船 公 司诚 信 管 理 船 岸 通 信 秩 序 管
安全 重点 安全 安全 诚信 跟踪 诚信 诚信 船公 船艇 l 船 舶 信 息 司评
21 0 1年第 3 期
整个 系统 架 构 以数 据 资 源 中 心 、 据交 换 平 数
台为核 心 , 为相 关业 务及 海 事系统 、 江航运 系统 长
之 间 的数据 联合应 用 及各 业 务系统 各子 功能 间的
数 据共 享 。
相 关单位 提供 基础 数据 支撑 。
( )实现 船 舶 防污 染 管 理 的 网上 处 理 , 效 3 有
中国海事 局统 一开 发推 广 的船舶 动态 2 0系 . 统是 船舶 管理 的基 础业 务 系统 , 虑 到 该 系 统数 考
据资 源相对 独 立 , 法 与 相关 业 务 系统 实 现 数据 无 共 享 和交互 , 因此 , 结合 长江 水上 安全 管理特 点并 充 分考 虑 与 中国海 事局 相 关 系 统 兼 容 , 笔者 经过 分 析 , 出长江 海 事 船 舶 协 同监 管 的信 息化 总体 提
余 雅 琴
( 江海事局职工培训中心 长 武汉 40 1 ) 3 0 6
摘
要
根 据 长 江 水 上 交 通 安 全 管 理 特 点 , 合 长 江 海 事 信 息 化 现 状 及 安 全 监 管 需 求 , 过 研 究 结 通
和分 析 当 前 船 舶 管 理 相 关 业 务 系 统 应 用 中存 在 的不 足 , 出 以 数 据 资 源 整 合 为 切 人 点 , 建 船 舶 提 构
构之 间对各 类 管理 对 象 的信 息 资 源 共 享 , 该从 应
船舶 、 船员 和船 公 司 的源 头信 息 抓 起 [ 。在 长 江 2 ]
海事水 上安 全监 管 工 作 中 , 舶是 海 事 监 管 和 服 船 务 的主 要 对 象 , 舶 管 理 与 船 检 管 理 、 公 司 管 船 船 理 、 防 管理 、 员 管 理 、 危 船 船岸 通 信 秩序 管 理 等海
总第 26 4 期 21 0 1年 第 3期
Trn p rain S in e& Te h oo y a s o tto ce c c n lg
交
通
科
技
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长 江 海 事船 舶 协 同监 管 的信 息 化 总 体架 构 设 计