JY002型干燥机主轴轴颈磨损的现场修复和预防
「检修技巧」烘缸锥度轴承位磨损的现场修复图文案例分析
烘缸锥度轴承位磨损的现场修复【摘要】本文对于造纸行业的烘缸轴头磨损原因进行分析，提出了采用福世蓝技术产品针对烘缸轴承位进行现场修复的技术解决方案，证明了采用福世蓝技术产品可以很好地现场解决烘缸轴承位磨损问题。
【关键词】烘缸，锥度轴承位磨损，纸机，现场修复，传动部位磨损，轴径磨损一、设备简介烘缸是造纸行业烘干部的关键设备，其由缸体、轴承、蒸汽接头、虹吸管、缸体盖组成，其作用是在运转过程中内部通蒸汽将输送的纸张烘干烫光，烘缸一般采用HT200、HT250材质，保证烘缸各处传热均匀，以达到将纸张内的水分烘干，整饰纸面的作用，是造纸生产中关键的核心部件。
二、现场情况说明该造纸企业在正常生产中因烘缸操作侧轴承位出现磨损问题造成意外停机，该烘缸轴承位为1:12锥度轴，小径尺寸为φ220mm、轴承位宽度为130mm，单边磨损量最大处约5mm。
三、设备问题分析烘缸所用轴承为双列调心滚子轴承，轴承与轴的配合方式一般有退卸套、紧定套和锥轴配合。
烘缸轴承位工作温度高，传动侧通过蒸汽，在正常生产运行中轴承处在密封环境中正常运行温度在80℃以上，轴承的各个构件都会因此受热膨胀，所以在运行过程中轴承的径向游隙尺寸比常规下理论游隙更大，更容易使物料侵入附着，由于物料侵入原因容易造成滚柱表面与滚道出现疲劳接触，造成轴承滚柱运行阻力增大，使滚柱表面出现小麻点或坑状剥落，而剥落的金属会附着在滚道表面上导致滚道表面粗糙化。
另外由于烘缸轴承位运行环境苛刻，纸机烘干部在低速、重载、高温的条件容易发生粘着磨损，进而再次将滚道表面粗糙化。
致使在生产运行中轴承内圈不断摩擦受热，导致内圈膨胀，与轴径表面出现配合间隙，若不及时处理更换轴承势必会造成轴承内圈与轴出现相对运动进而造成磨损。
四、烘缸轴承位修复工艺对于造纸企业烘缸轴承位磨损问题传统修复方法主要有：喷涂、刷镀、堆焊三种修复方式。
传统的修复方式通常是将设备停机后更换备用烘缸，然后在将换下来的磨损的烘缸进行补焊、机加工修复。
干燥机大修安全措施
干燥机大修安全措施干燥机是工业生产过程中常用的设备，干燥机大修是保障干燥机设备安全运行和延长使用寿命的重要工作。
在进行干燥机大修过程中，必须要遵守一系列的安全措施，以确保大修工作的安全性和高效性。
下面，我将详细介绍干燥机大修的安全措施。
一、施工前的安全措施1、对施工现场进行现场勘察，对可能会出现的安全隐患进行识别和评估。
2、编制施工方案，并确保施工方案符合国家安全标准和规定。
3、制定应急处置措施，并明确各种突发情况的应对方法。
4、进行足够的安全教育和培训，确保施工员工具备必要的安全知识和技能。
5、消除施工现场安全隐患，如安装防护网、吊装专业设备、设置警示标志等。
二、施工过程中的安全措施1、在开工前，要对所有设备和仪器进行检查，确保运行状况和安全可靠。
2、对施工现场进行区域划分，设置安全带或栅栏等，防止施工人员进入禁区。
3、拆卸设备时，需要先将所有电源和电源线断电，防止误伤人员。
4、施工作业行为必须遵循标准规定，严格遵守防火、防爆、防毒、防电等安全操作规程。
5、在施工过程中，必须保持聚集式作业，严禁无限制地进行独立作业。
6、在拆装设备时，要将拆下的设备放置在安全的区域内，并采取适当方法将其固定，防止滑落。
7、当施工员工操作设备时，要对设备和人员进行检查和监督，并切勿随意离开操作区域。
8、施工过程中保持施工现场的整洁和安全，确保通道畅通，以免遮挡地上材料。
三、施工后的安全措施1、当干燥机大修工作结束后，对所有设备进行检查，确保运行状态良好，并采取相应的保养措施，延长设备使用寿命。
2、施工员工必须及时将大修现场卫生整理干净，清除危险隐患。
3、在安全教育方面，组织后续的安全技能培训，以提高施工人员的安全意识和技能水平。
4、及时完善和更新安全生产措施，确保安全生产制度的有效性和可持续性。
总之，干燥机大修是一个需要高度注意和严格遵循安全操作规程的过程。
只有制定恰当的安全措施，才能确保施工员工的人身安全和工作效率。
造纸烘缸轴头严重磨损,现场轻松修复(图文)
烘缸轴头严重磨损，现场轻松修复关键词：烘缸轴修复,烘缸轴,轴头磨损,福世蓝高分子材料,在线修复技术引言：现在造纸行业困难重重，造纸行业已经进入了一个低速发展的状态。
尤其是资源上的劣势和环境上的压力，还要经受同行业之间的残酷竞争。
为了让企业得到生存，很多企业已经被迫转型。
造纸生产线成本很高，特别是在设备后期保养与维修方面企业投入大量财力、物力、人力。
保养费用高、设备生产效率低，检修时间长。
这些设备问题显得尤为突出。
一、纸机烘缸轴头轴承位磨损的原因分析烘缸轴在工作过程中承受较大的扭矩力和挤压应力，在使用过程中轴与轴承之间一旦出现配合间隙，将会使轴颈与轴承内圈之间磨损加剧，使设备产生较大的振动及噪音，降低设备的工作性能造成辊体转动不平稳。
由于工作过程中烘缸内通有热蒸汽，温度到达120℃以上，进一步加剧了轴承位的磨损程度。
一旦出现间隙，严重时会损坏轴承，轴承报废，造成恶性事件。
后期保养不及时也是造成轴头磨损的另一个重要原因。
二、福世蓝技术在烘缸轴磨损修复方面的应用某纸业的一台3200mm纸机烘缸轴头出现严重磨损。
单边磨损量高达2.5cm，并且后轴肩已经严重磨损，纸机已经无法继续运转，企业被迫停机检修。
福世蓝维修团队结合实际问题，结合经验仔细分析，果断采用加强筋结合模具综合修复法。
我们公司正是为困难企业第一时间将全球最好的技术、产品和服务及时嫁接给他们。
我们在造纸行业有着众多的维修成功案例、众多的设备问题维护技术。
我们的高分子材料修复技术正是我们的强项。
企业是早上7点30分停的机，企业公司领导要求下午5点30分必须开机，任务非常严峻。
经过大家的一起努力，设备终于按时开机。
我们因此受到了纸业公司领导的高度称赞。
给他们解决了燃眉之急，把检修时间压缩到最短。
三、现场图片焊加强筋模具修复修复表面安装到位其实我们的技术不仅仅是烘缸上的成功嫁接，在水管道的治理、辊面的修复保护、油站的渗油治理、齿轮箱的渗漏治理、轴承室的修复等等。
压缩机主轴磨损的现场修理与预防
2018年08月系统节能优化控制的重要措施。
该技术从上世纪90年代开始逐渐得到应用，在脉冲控制高速燃烧系统中，只能在两种状态下运行燃烧器，一种是脉冲峰值状态，一种是脉冲谷值状态。
所谓脉冲峰值状态就是系统的额定供应能力，而谷值状态则对应最小供应能力。
在两种运行状态下，通过控制二者之间的运行时间比例，可以对窑炉供热量进行有效控制。
比如在脉冲峰值状态运行时间与脉冲谷值状态运行时间比为1/4时，可以实现20%供热量，其运行时间比为1/2时可以实现50%左右的供热量，运行时间比为1/1时，可实现完全供热，即连续燃烧。
利用该技术对陶瓷窑炉燃烧系统进行优化具有多方面优势。
在这种燃烧系统下，如果供热负荷烧嘴较低，不需要采用传统掺入过剩空气的方法即可保证窑内温度的均匀性。
而且在其运行过程中可以获得较高的较高的传热系数，过剩空气在排除路外时带走的热量问题也可以得到解决，进而能够减少燃料浪费。
另一方面，通过采用独立调节实现对燃烧空气系数的精准控制，不需要再设置喷出气流速度、温度和供热能力。
比如烧制催化剂载体陶瓷，通过采用间歇窑进行烧制，胚体内会存在较多造孔用有机物。
在有机物燃烧温度（400℃）条件下，利用过剩空气调节方法无法掺入大量的调温空气，进而难以保证窑内的温度分布均匀性。
而通过采用脉冲控制技术，只需要调节空气系数，即可保证窑内温度分布的均匀性，同时获得较高的节能效益。
3.3受控脉动燃烧技术随着陶瓷生产工艺的快速发展，目前受控脉动燃烧技术的研究和应用也受到了行业内的高度重视。
该技术是由美国和法国研究专家率先提出的，该技术的主要原理是通过改变燃烧器燃气和助燃气供应量，利用机械装置周期维持两者供应量的平衡，时期平均比率在一个相对稳定的状态，可以有效防止窑内熄火问题的发生。
而且采用受控脉动技术可以大幅度降低氮氧化物的生成量，降低效果可达到90%，与此同时还能够降低一氧化碳产量，因此具有较高的环保效益。
另一方面，该技术还可以有效改善陶瓷窑炉的传热效果，从而实现节能目的。
烘缸轴颈磨损快速修复实践
烘缸轴颈磨损快速修复实践
钟志豪;左向
【期刊名称】《中华纸业》
【年(卷),期】2018(039)012
【总页数】2页(P67-68)
【作者】钟志豪;左向
【作者单位】金东纸业(江苏)股份有限公司,江苏镇江212001;南京湛泸科技有限公司,南京210000
【正文语种】中文
【中图分类】TS734+.8
【相关文献】
1.烘缸轴颈磨损事故的诊断分析 [J], 杨博瑜;程鹏
2.3400mm纸机烘缸轴颈磨损与维修 [J], 王乐伟
3.转子轴颈部位磨损的快速修复 [J], 杨永红
4.700MW汽轮机转子轴颈激光在线快速修复 [J], 陈嘉;彭文
5.谈谈烘缸轴颈与轴瓦的径向间隙量 [J], 邬宏洁;刘耿荣
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如何的维修管束干燥机主轴轴承位磨损
如何维修管束干燥机主轴轴承位磨损关键词：管束干燥机，主轴轴承位磨损，修复步骤，碳纳米聚合物材料，索雷工业管束干燥机主轴轴承位磨损修复的详细步骤1.辅助定位修复工艺主要应用在磨损尺寸相对较均匀，设备部件运行速度不高的情况下，以满足设备的正常运行；2.做好施工前的准备工作，如工具、材料及需更换的备品备件（轴向调整环、拆卸安装工具、氧气-乙炔气割工具、千分尺、垫片、无水乙醇、调和板）等；3.修复时，做好人员安全措施；4.在拆卸轴承前检查轴端的磨损状态，对轴向和径向的磨损关系都要详细测量。
利用塞尺等量具对磨损位置进行仔细测量，根据磨损情况确定修复方案；5.根据轴向、径向的磨损情况确定轴向定位以及径向的辅助定位方法，最大限度确保同轴度以保证修复后的使用效果；6.试装轴承，在常温下利用轴承内圈的标准尺寸，通过添加的定位点以达到轴承装配要求；7.用气焊枪烘烤渗入磨损部位表面的油脂，至没有火星、油脂碳化。
用喷砂或电动工具将修复部位打出金属本色，用无水乙醇彻底清洗干净。
确保表面干净、干燥、粗糙、结实；8.轴承内圈表面用无水乙醇清洗干净后，涂刷SD7000脱模剂；9.严格按比例调和索雷SD7101H碳纳米聚合物材料，搅拌至颜色均匀一致，没有色差。
气温低时，要用碘钨灯加热材料，以便于调和。
调和完的材料要在调和板上摊成薄片，并立即涂抹，调和后的材料应在20分钟内使用完毕，避免材料固化。
10.在修复部位表面涂抹材料，涂抹时先在修复部位表面薄薄涂抹一层材料，并反复刮压，把材料压进表面上的每一个微孔，以确保粘接严密，避免气孔；环境温度低于15℃时，可用碘钨灯等加热工具对修复部位进行加热，以保证涂抹材料时，表面温度不低于15℃，以利于粘结。
材料确保要完全覆盖辅助支撑点，装入刷好SD7000 脱模剂的轴承。
11.固化；环境温度24℃时材料完全达到机械性能不少于24小时，但温度每提高11℃固化时间缩短一半。
注意不可用明火直接接触材料，且加热温度不得超过材料最高承受温度，不要让材料温度与基材温度相差太大，避免骤升骤降。
纸机烘缸轴头磨损影响生产该如何紧急修复
纸机烘缸轴头磨损影响生产该如何紧急修复烘缸轴在工作过程中承受较大的扭矩力和挤压应力，在使用过程中轴与轴承之间一旦出现配合间隙，将会使轴颈与轴承内圈之间磨损加剧，使设备产生较大的振动及噪音，降低设备的工作性能造成辊体转动不平稳。
由于工作过程中烘缸内通有热蒸汽，温度到达120℃以上，进一步加剧了轴承位的磨损程度。
一旦出现间隙，严重时会损坏轴承，轴承报废等。
对于烘缸轴头磨损问题传统修复方法主要有：喷涂、刷镀、堆焊三种修复方式。
这几种修复方法通常需要将设备停机后更换备用烘缸，然后再将磨损的烘缸进行补焊、机加工修复。
无论哪种修复方法都无法在短时间内完成修复，另外由于纸机结构原因，更换烘缸的停机时间较长。
本文介绍一种采用索雷碳纳米聚合物材料的新方法进行现场修复，配合专用工装工艺搭配修复材料可在8小时内修复完成，保证修复精度与运行条件，以下是应用该类方法完成修复的最新案例。
一、3200纸机烘缸轴头磨损在线修复企业3200纸机主缸烘缸轴传动侧和操作侧轴承位同时出现磨损，导致严重影响纸机运行及纸品的质量，缸径3.66米、幅宽3.9米、轴颈380mm、1:12准、轴承型号23076CAKC4W33、传动侧轴承位单边磨损2-3mm、操作侧轴承位单边磨损1-2mm。
针对设备损坏情况，采用相应工装修复工艺实施修复。
由于工装修复能够很好的保证工件的同心度以及快速现场修复的优点，并且便于施工，工艺易于操作，修复效果能够确保开机运转质量。
烘缸轴头磨损修复工艺：1、使用乙炔进行对烘缸轴磨损处进行碳化处理，直至无火花四溅为止;2、空试工装，确定工装尺寸加工合格，达到使用标准;3、使用磨光机对磨损处表面进行打磨处理，直至漏出金属原色;4、按比例调和碳纳米聚合物材料，调和均匀无色差;5、迅速将调和好的材料涂抹至烘缸轴磨损处;6、迅速将工装安装到位，等待材料固化;7、工装安装到位，进行加热固化处理，回装设备。
轴颈磨损怎么办
轴颈磨损怎么办关键词：轴颈修复、轴颈磨损修复、轴磨损修复、减速机轴修复、风机轴修复、泵轴修复轴颈（轴承位）磨损是企业设备管理与维护中普遍存在的问题，并且数量较大，损坏频繁。
受生产环境、工艺影响,不同行业存在的比重有所不同。
磨损原因主要有以下几方面原因：1、设备受安装、检修、润滑等不规范、不及时、不到位等原因造成设备快速磨损；2、受振动、压力、冲击等力的影响，造成配合部件的冲击磨损；由于金属材质强度较高，退让性较差，长期运行必然造成间隙的不断增大，因此磨损、裂纹、断裂等现象也就无法避免；3、制造质量不高，热处理达不到要求等造成磨损；严重时轴头折断。
传统解决方法如补焊后机加工、镶嵌轴套、刷镀、喷涂、打麻点、报废等，这些方法虽在一定程度上应对了生产的需要，但都无法从根本上解决问题，而且对安全连续生产还埋下了隐患，如高温变形、裂纹、镀层脱落等；同时这些传统方法的延续对设备管理工作也不会带来实质性的提升。
美国高触变纳米金属基聚合物复合材料是一种由碳纳米管和纳米无机材料增强的高性能环氧双组份复合材料。
该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。
同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
应用领域：各种轴承位、轴承室（座）、键槽、螺纹等的磨损修复；铸造缺陷、裂纹、变压器渗漏油；泵、水轮机、罐体、冷凝器等的保护。
相关解决措施对比更换新部件更换新轴，主要取决于部件的价值、停机时间、备件库存。
焊条堆焊再加工采用焊条堆焊技术，通过实际效果来评价也不理想。
一是材质的区别；二是补焊的高温损伤及热应力影响。
刷镀喷涂刷镀及热喷涂工艺，通常受损坏程度及设备本身等因素的限制，在修复后的使用效果并不理想。
金属聚合物修复此类技术已经在各种设备上广泛使用。
这类材料具有耐高温、抗磨损、抗冲击，以及与金属良好的粘结强度和可塑性。
烘缸轴头磨损修复办法及修复案例
烘缸轴头磨损修复办法及修复案例关键词：烘缸轴头磨损，轴头磨损修复，在线修复烘缸由于在运行过程中承受较高的温度和压力，烘缸轴头容易出现磨损问题，导致设备无法运转。
针对于这一问题的传统修复办法是加工非标套，虽然这种修复办法费用比较低，但是非标套与轴径的结合方面容易出现问题，甚至是点接触配合，无法保证有效的面配合，因此使用寿命非常短，可能对烘缸轴头本身造成更严重的磨损。
此外还有很多设备管理者会选择补焊机加工修复，但是该工艺本身存在热应力问题，且对于大型烘缸拆卸、运输、维修、安装费用高，周期长，给企业生产造成巨大的停机停产损失。
看到这里，可能很多人会问“既然这些传统的修复办法存在这么多的问题，那我们应该用什么办法解决烘缸轴头磨损呢”。
针对于传统修复办法无法快速有效解决烘缸轴头磨损这一问题，索雷碳纳米聚合物材料的出现与普及，大大开拓了设备管理者的思路和眼界。
首先该技术在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制，其修复后的使用效果也好于补焊机加工修复工艺。
更重要的是整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成任何影响，安全可靠；其次该技术可以在线快速解决烘缸轴头磨损问题，不需要进行大量的拆卸，仅对修复部位拆卸即可，减少或避免了拆卸，大幅缩短企业停机停产时间，降低因突发性或重大设备问题造成的损失；同时该材料还具有良好的抗压性能和耐高温性能，可以满足烘缸运行的温度和压力的要求。
有些设备出现问题，设备管理者是没法及时发现的，等到发现的时候其实问题已经比较严重了，为了帮助设备管理者解决这一难题，我们还强化了预测性维修，借助互联网和传感技术协助用户实施全天候在线监测、智能预警和诊断分析，及时发现并消除装备故障隐患，以防范风险、降低装备运营成本。
烘缸轴头磨损快速修复案例欣赏：。
压缩机主轴磨损的现场修理与预防探讨
压缩机主轴磨损的现场修理与预防探讨发布时间：2022-09-25T03:26:15.730Z 来源：《科学与技术》2022年第5月第10期作者：王保新田浩[导读] 压缩机在工业中广泛应用。
由于其特殊作用，运行过程中干扰尤其频繁，特别是频繁烧瓦和压缩轴意外磨损王保新田浩山东华鲁恒升化工股份有限公司山东德州 253000摘要：压缩机在工业中广泛应用。
由于其特殊作用，运行过程中干扰尤其频繁，特别是频繁烧瓦和压缩轴意外磨损。
传统的修复方法是将印刷机轴和磨损实用工具拆成机床设备，以恢复轴的精度。
但是，每次修理的费用往往很高，修理周期太长，影响生产。
通过长期的调查研究，制定了现场修复方法，不仅降低了主轴维护成本，而且提高了服务效率。
本文现场研究压缩机主轴磨损的现场修复与预防。
关键词：压缩机；主轴磨损；维修与预防引言在工业领域中，压缩机有着十分广泛的应用，压缩机与其他机械设备相比较存在一定的工作特殊性，出现故障的几率也比其他设备要高，尤其是主轴磨损现象，是比较常见的压缩机故障之一，通常情况下我们对压缩机主轴磨损采取的修理方式为拆下压缩机主轴，运输到专业的修理厂家进行修理，修理后压缩机主轴的精度要满足使用需求，缺点就是维修成本比较高，维修周期比较长，影响压缩机的正常使用。
1、压缩机主轴的修复技术参数圆形和圆柱形。
压缩机套筒和轴颈能否形成稳定的油膜是实现整体流体摩擦的关键，直接影响轴承套筒的寿命。
压缩机稳定运行时，最小油膜厚度与最窄楔形缝隙的油膜厚度、绝对润滑粘度、轴颈速度和轴颈直径直接相关。
油膜厚度一般应在0.036 ~ 0.04 mm的范围内，如果主轴颈和压缩机轴承圆柱面的圆度大于0.04 mm，则轴颈和轴承套筒的接触开始直接接触材料，液体摩擦严重受损。
为了提高轴承套筒的耐磨性，轴承套筒的内表面是巴氏合金，抛光后，内表面的不平衡基本消除。
只有将圆度和轴直径圆柱控制在0.04mm以下，才能达到理想的润滑状态。
如果在维修过程中采用手动维修方法，将很难达到这种精度。
烘缸锥度轴轴颈磨损了20mm还能修复使用吗
烘缸锥度轴轴颈磨损了20mm，还能修复使用吗烘缸是造纸过程中的主要耗能部件，长期高温、高负荷、高湿度的工况下，烘缸轴会出现轴颈表面磨损以及轴承损坏的情况。
某企业烘缸轴颈是1：12锥度轴，磨损量已经达到了单边20mm，再加上烘缸轴是空心轴，所以轴的壁厚已经比较薄了。
如果再不及时修复就会出现断裂的情况，造成恶性事故，对生产造成重大影响。
经过技术人员的分析，造成烘缸锥度轴轴颈严重磨损的原因主要有以下几点：1、此烘缸轴的轴颈设计的是1：12锥度轴，烘缸运行温度在80-100℃左右温度较高，企业每月都需要停机维检，在停机与开机的过程中会出现温差变化，轴承游隙会有所变化，如果经常不紧固锁紧螺母轴承与轴之间就会出现间隙，有了间隙就会磨损轴承位。
2、烘缸缸体烘干纸张时挥发湿气较大，密封不严生产中飞溅的纸毛会侵入轴承，且无法清除，进入滚珠致使轴承润滑效果下降，滚柱运行阻力增大摩擦内圈，使内圈受热膨胀出现间隙，造成磨损。
3、润滑油由于工作环境温度高，有机油类会逐渐分解、逐渐老化，运转中会析出黑色碳粒子悬浮在润滑油内，这些悬浮物会在润滑过程中到处积聚沉淀，一旦附着在轴承滚道上也会加大轴承的运行阻力，进而使轴承内圈受热膨胀，出现配合间隙，造成轴磨损。
针对以上情况，利用索雷碳纳米聚合物材料进行修复是比较快速高效的方法了，而且修复过程简单，只需要对对轴颈磨损部位进行表面烤油、打磨、清洗等处理，调和并涂抹材料至修复部位，最后材料固化，回装轴承就完成修复。
该材料具备金属所不具备的“缓震”性能和高强抗压性能，完全满足烘缸运行过程中所产生的震动冲击等受力要求。
其特殊的修复工艺可以保证轴颈表面与轴承内圈极好的配合，避免了二次磨损的可能性。
修复烘缸锥度轴轴颈磨损后的效果图：针对该企业出现的烘缸锥度轴轴颈磨损情况，给出以下几点建议：1、加强设备维护，定期检查和紧固螺母，防止配合间隙的产生。
2、平时定期巡检，检查轴承温度，设备振动值是否异常，避免设备因出现异常后，继续使用造成更大影响，保证设备轴承润滑油脂正常，避免因轴承润滑失效导致轴承损坏。
图文案例：现场修复烘缸轴颈磨损工艺及注意事项
图文案例：现场修复烘缸轴颈磨损工艺及注意事项关键词：烘缸轴颈磨损，轴颈磨损修复，索雷工业现场修复烘缸轴颈磨损案例欣赏：某企业4400纸机烘缸轴颈出现磨损问题，经企业研究决定采用索雷碳纳米聚合物材料修复工艺进行修复，该材料是一种由碳纳米材料增强的高性能聚合物材料，材料突出优点是有良好的抗高温性能，可以满足设备运行的温度要求。
材料还具有良好的粘结性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
烘缸轴颈磨损现场修复图如下：现场修复烘缸轴颈磨损修复操作步骤：1.根据设备图纸尺寸或实际测量前后轴肩部位的精确尺寸，制作“标准样板尺”；2.焊接定位点，通过标准样板尺定位点的高度；3.空试新轴承，测量确定预紧量及同心度；4.表面处理：用氧气乙炔将烘缸轴颈磨损部位表面油污烘烤干净，然后用磨光机将磨损部位表面氧化层去除干净，并使得表面粗糙，随后用无水乙醇将处理好的待修复部位清洗干净，晾干即可；5.轴承内圈用无水乙醇清洗干净、晾干，然后擦拭SD7000脱模剂，晾干即可；6.根据磨损深度和轴颈尺寸计算索雷碳纳米聚合物材料用量，并严格按照比例调和材料至均匀无色差；7.将调和好的材料均匀涂抹至待修复部位，涂抹厚度大于单边磨损量；8.安装并紧固轴承，待材料固化；9.材料固化后，拆卸轴承并去除多余材料，回装设备即可完成修复。
现场修复烘缸轴颈磨损注意事项及后期建议：1.修复过程中调材料一定要充分调和，调和至均匀无色差；2.修复同时需要更换新轴承，避免了因为轴承磨损引起的震动问题；3.加强设备维护，定期检查和紧固螺母，防止配合间隙的产生；4.定期巡检，检查轴承温度，设备振动值是否异常，避免设备因出现异常后，继续使用造成更大影响，保证设备轴承润滑油脂正常，避免因轴承润滑失效导致轴承损坏；5.周期性停机检修时，检查设备轴承油隙是否增大，确定合理的轴承更换周期。
专业的维修经验告诉你干燥机轴承位磨损该如何解决
专业的维修经验告诉你干燥机轴承位磨损该如何解决干燥机通过加热使物料中的湿分(一般指水分或其他可挥发性液体成分)汽化逸出，以获得规定湿含量的固体物料。
干燥的目的是为了物料使用或进一步加工的需要。
某企业干燥机轴承位磨损数据统计：轴承型号：24056/CCW33;轴承位宽度：140mm，轴承位温度：120°C左右，转速：17r/min。
由于设备磨损情况严重，为了不影响企业生产进度，想快速解决此问题。
造成干燥机轴承位磨损严重的原因是：轴承位磨损是因为轴承内圈碎掉导致的，轴承内圈没有烧结而是碎掉说明内圈与轴存在间隙，一开始就不是过盈配合，很可能上次更换轴承的时候轴承位已经发生轻微磨损，轴承位已经没有了过盈量，但是没有及时发现，再换上这个新轴承后运行一段时间，轴承内圈碎掉割伤了轴承位。
传统修复方法不能在现场快速有效的解决，在拆、安环节浪费了较多的时间，通常的修复方式如补焊、刷镀以及喷涂等。
所需的维修劳务费用、设备运输和机加工费用等综合费用较现场修复高，同时受现场空间的局限较大，但修复精度较高。
而现场修复是近几年兴起的一种检修模式，其原理是在不拆卸损坏设备或部件的前提下，采用索雷碳纳米聚合物材料修复技术在现场进行修复。
修复用的材料形成的分子间的作用力使其与修复部件形成优异的附着力，满足设备在运行中承受各种复合力的要求。
依靠基准面的尺寸定位，修复磨损的部位，确保修复部位的同心度;依靠专用工装，表面确保修复部位的光洁度;依靠加热轴承热装配，确保材料和轴承的过盈配合;依靠材料本身具有的抗压、弯曲、延展、抗温等性能确保材料的良好使用。
干燥机轴承位磨损修复流程：1.用氧气乙炔表面除油，然后打磨修复面，确保表面粗糙以增大粘结力;2.无水乙醇清洗修复表面，安装工装空试是否合适;3.空试完成后，按比例调和碳纳米聚合物材料，调和至均匀无色差为止;4.把调和好的材料涂抹在修复面上，安装工装到位;5.加温固化，提高材料性能并且可以快速固化;6.拆卸工装，核实修复尺寸，确认无误后清除多余材料后装配轴承;7.装配轴承到位，修复完毕共用6小时;8.回装轴承端盖后设备开机运行，各参数正常。
烘缸轴头磨损的现场修复技术
摘要：本文对造纸企业烘缸轴头磨损原因进行了分析，并采用新型的高分子复合材料对磨损部件进行修复。
结果表明，烘缸由于在运行过程中承受较高的温度和压力，烘缸轴头容易出现磨损，经修复后的烘缸轴头，不但确保其配合面百分百接触，其材料自身具备的退让性，使其抗冲击震动的能力远高于不能退让的金属材料，同时随轴承内圈的胀缩而胀缩，最大限度的减少了磨损的可能，从而确保设备的正常运行，达到甚至超出正常的使用周期。
1 烘缸简介造纸机用铸铁烘缸是用作纸张干燥的关键部件——Ⅰ类压力容器。
铸铁烘缸的数量约占造纸行业压力容器总数的2/3。
制造烘缸的材料一般为HT200、HT250。
烘缸由缸体及其两端的缸盖组成,外径为1000～3000mm，在运转过程中，内通蒸汽将输送的纸张烘干烫光。
烘缸是用铸铁制成的两端有盖的空心圆筒。
在制造质量上要求不许有穿透和过大的砂眼，为了增加纸面光滑度，要求把烘缸外表面磨光并把内表面镟光，使整个烘缸壁保持厚薄一致，以保证烘缸的安全、平衡和各处传热均匀。
烘缸的作用是用来烘干纸页中的水分，整饰纸面。
2 烘缸轴头磨损原因分析烘缸由于在运行过程中承受较高的温度和压力，烘缸轴头容易出现磨损现象。
导致设备无法运转。
传统的修复方法是加工非标套的方式修复，非标套与轴径的结合方面容易出现问题；拆卸机加工修复，工期长，费用高。
多年来，企业找不到有效而且快速的修复手段，我公司技术的出现改变了用户的传统修复手段，修复在现场就可以完成，并且时间快速、工艺简便、费用较低，我公司技术在此领域很快打开了局面，为众多企业解决了此类问题。
3 高分子复合材料修复工艺烘缸轴头（轴承位）磨损的修复需要事先根据轴径制作一个标准对开模具，然后跟据我公司模具修复步骤进行修复，这样可以保证修复轴径的同轴度，保证设备的正常运转。
以下是部分修复案例：3.1 3200纸机烘缸轴头修复3200纸机5#烘缸轴径磨损，磨损尺寸较大，单边磨损10mm左右。
企业连夜赶往我司购买材料，我司派技术人员前往指导，整个操作只有5个小时，企业于下午时开机，为企业节省了大量宝贵的生产时间。
轴颈磨损的原因及修复方法
轴颈磨损的原因及修复方法关键词：轴颈磨损，轴颈磨损原因，轴颈磨损修复轴颈磨损，是一种机器上出现的故障类型。
轴颈磨损容易造成设备带伤运行，造成生产效率低、加速设备老化、影响产品质量等一系列危害，严重时会造成设备被迫停机或者整条生产线的停机，造成生产时间的损耗，延误交货日期，甚至造成严重的安全生产事故。
一般情况下，轴颈磨损的原因可以总结为以下几点：1)金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性。
2)配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一。
3)安装问题，安装过程中不能很好的控制轴承的安装位置或者无法有效控制轴承的游隙，导致轴承运行过程中无法处于一个好的状态，进而运行阻力增大，温度升高，将扭矩更多的作用于配合面处，导致轴承内圈和轴表面发生相对运动，造成轴颈的磨损。
4)运行保养，包括轴承的润滑不佳，冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。
目前针对于轴颈磨损修复的方法也有很多，比如补焊机加工、电刷镀、热喷涂等等，但是考虑到修复时间、修复成本、修复效果，小编并不建议采用以上修复方法进行修复。
随着科技的不断发展进步，一些新材料新方法的出现在很大程度上弥补了传统修复方法存在的不足，这里主要为大家介绍的就是索雷碳纳米聚合物材料修复技术。
某企业纸机烘缸出现轴颈磨损问题，轴直径220mm，单边磨损深度达4mm，锥度1:12。
针对于该烘缸轴颈磨损问题，我们的工程师六个小时便完成了修复工作，大幅缩短企业停机停产时间，降低因突发性或重大设备问题造成的损失。
并且修复材料的综合力学性能优于金属，其具备优异的“退让性”，不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性，因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况，所以保证设备长期运行过程中，静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。
如何短时间修复化治罐主轴轴径磨损的故障
如何短时间修复化治罐主轴轴径磨损的故障
一、化治罐主轴轴径磨损故障及原因分析：
化治罐支撑侧轴承在运行过程中存在摆动及轴向窜动等问题，由于设备转速较低，企业一直带病运行造成磨损加剧。
企业停机检修时发现轴颈磨损已经非常严重并且紧定套固定位置宽度方向也已经磨损，设备无法再继续运行。
二、现场快速修复化治罐主轴轴径磨损故障：
设备体积较大主轴较长难以整体拆卸修复，而且考虑到修复时间、修复效果等因素，我们常用的磨损修复方法并不是很实用。
可以采用新型的索雷碳纳米聚合物材料维修技术，该技术可以现场快速修复，且不用对修复表面做二次加工处理，同时整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成任何影响。
而且修复步骤也特别简单：表面处理：烤油，打磨，清洗，实现轴修复表面粗糙、干净、干燥的目的→调和索雷碳纳米聚合物材料，然后均匀涂抹至轴的表面→采用现场修复工艺快速成型→材料自然固化→清理表面，完成轴承位修复工作→按照各类装配要求完成轴承的装配工作，轴承及其它部件可实现热装。
三、化治罐主轴轴径磨损现场修复案例图片：
该材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。
大部分的轴磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，才会引起人们的察觉，但是到人们发觉时大部分轴都已磨损，从而造成机器停机。
为了强化预测性维修，借助互联网和传感技术协助用户实施全天智能预警和诊断分析，及时发现并消除装备故障隐患，以防范风险、降低装备运营成本。
警惕!如何进行干燥机主轴轴颈磨损的修复和预防
警惕！如何进行干燥机主轴轴颈磨损的修复和预防干燥机主轴轴径设备简介JYO02型干燥机是醇解工序的关键设备。
设备壳体由筒体(08)及其两边的侧盖(05)组成。
主轴由四根实心短轴和三根空心长轴通过法兰连接而成。
四根实心短轴(03)由各自的轴承座(两个在筒体内部，两个在外部)支撑。
主轴沿筒体中心线穿越筒体两侧大盖，由装配在前端实心短轴(03)的链条带动做圆周运动。
主轴上的辐射臂连接耙斗将筒体前端上部进入的物料在搅拌干燥的同时输送到筒体末端底部的出料口。
设备结构简图见图1。
图1干燥机的结构简图01-前端轴承座；02-传动链轮；03-实心短轴；04-填料涵座；05-侧盖；06-连接法兰；07-主轴连接法兰；08-设备主筒体；09-空心长轴；10-内部轴承座；11-主轴轴承；12-后端短轴干燥机轴径故障现象和原因分析设备故障为输入端实心短轴处轴承(11)损坏，轴颈处不规则磨损约3~6mπι.原因为轴承内圈与主轴长期干磨，直至轴承内圈破裂卡死在轴上。
打开轴承座上盖，轴承光亮，没有润滑脂的残留物，说明缺油。
轴承上盖注油口位置在轴承的外圈居中，内部没有通向两侧的导油槽，油脂从注油嘴进入后,只能从轴承自带的导油槽和油孔进入轴承。
此种注油口设置只能与外圈居中位置有润滑油槽和油孔的轴承相配。
当前几种主要轴径维修方式对比传统检修模式传统的修复方法需拆卸轴头处链轮(02),轴承(11),将损坏实心轴(03)与空心长轴(9)从法兰连接处(07)分离，将实心短轴从壳体内取出，经补焊后机加工恢复到图纸尺寸，再重新安装。
实心轴上的链轮和轴承使用专用揪子卸出。
拆卸实心短轴检修难点主要在于如何采取相对适当的方法把待修的实心短轴从干燥机筒体内取出来。
实心轴的法兰(07)直径大于侧盖的填料涵座(04)的内孔直径，将损坏的实心轴从设备筒体内取出可行的办法只有一种：拆卸筒体前端侧盖(05),侧盖与设备筒体(08)分离后，将实心轴(03)从后面抽出。
大轴磨损在线修复案例(轴颈损伤修复、轴颈修复)
大轴磨损在线修复案例(轴颈损伤修复、轴颈修复)随着生产设备逐渐向大型化、集约化方向发展，大型传动部位越来越多，由于大型传动部位往往传递动力非常大，长期工作的条件下经常导致传动部位磨损。
传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而热喷涂、电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，常常导致修复失效。
对于上述修复技术，在欧美日韩企业已不太常见，发达国家一般采用的是高分子复合材料技术和纳米技术，高分子技术可以现场操作有效提升了维修效率，且降低了维修费用和维修强度，其中应用最为广泛的是福世蓝技术体系。
相比传统技术，高分子复合材料既具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性（变量关系），通过“模具修复”、“部件对应关系”、“机械加工”等工艺，可以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合；同时，利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成的二次磨损。
以下是福世蓝技术在各行业大型传动部位磨损的应用案例，仅供参考。
案例一：烧结机胀套配合部件磨损2010年12月，某钢铁企业烧结厂的烧结机胀套配合部件出现磨损，该胀套为烧结机主轴传动胀套，用于连接烧结机传动大齿轮和主轴，转速小于1转/分，轴径280mm，齿轮孔内径355mm，电机功率2×7.5KW，速比1000或500，电机为4极或6极，与胀套配合部位轴径约50%的面出现磨损，能够定位，磨损最深处1.5mm，呈沟状磨损。
为了保证修复部位的使用效果，我们将本次修复分为三个步骤，首先对轴径磨损部位、齿轮内孔进行表面处理，做到干净、干燥、粗糙，并露出金属原色，轴径表面涂抹高分子金属修复材料，用直尺刮平，固化；齿轮内孔表面处理，并涂抹高分子金属修复材料，将磨损痕迹磨平，固化；材料加热固化后，将材料表面打磨平整，用胀套内圈作为模具将轴径表面修复出配合尺寸，并打磨角边，然后测量修复后的尺寸；最后将胀套内外圈涂抹高分子金属修复材料，进行总装配。
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传 统 检修所 需 的维 修 劳 务 费用 、 备 运 输 和 设
机加工 费用 Βιβλιοθήκη 综合 费 用 较 现 场 修 复 高 ， 同时 受 现 场空 间 的局限较 大 ， 修复 精度 较 高 。 但
现场修 复精 度 通 过 几 个 环 节 保 证 ： 靠 基 准 依 面 的尺寸定位 （ 、 肩 ） 修 复 磨 损 的 部位 ， 保 前 后 ， 确
２１ ０ ０年第 ３ 第 １ ０卷 期
杨 慧峰等．Ｙ ０ Ｊ Ｏ２型干燥 机主轴轴颈磨损的现场修复和预防
４ ５
修 复该 设 备 需 要 更 换 轴 承 ， 同时 修 复 主轴 并 轴颈位 。
传 统 的修 复方 法 需 拆 卸 轴 头处 链 轮 （ ２ ， ０ ） 轴 承 （１ ， １ ） 将损 坏 实 心 轴 （ ３ 与 空 心长 轴 （ ） 法 ０） ９从
修复部 位 的 同心 度 ； 靠 脱 模 剂 和 专 用 模具 内表 依
面确保 修 复部位 的光 洁度 ； 靠 加热 轴 承热装 配 ， 依 确 保材 料 和轴 承 的过 盈 配 合 ； 靠 材 料本 身具 有 依 的抗压 、 曲 、 展 、 温等 性 能 确 保 材 料 的 良好 弯 延 抗
修复 ； 对故障原 因和现场修复的优势进行 了分析 ， 提出 了预防设备故障的改进措施 。 并
［ 关键词 ］ Ｊ Ｏ ２型干燥机 Ｙ０ 磨损 现场修 复 预 防
１ 设 备 简 介
Ｊ Ｏ ２型 干燥机 是 醇解 工序 的 关键 设备 。设 Ｙ０
个在筒 体 内部 ， 两个 在外部 ） 支撑 。主轴沿 筒体 中
１ 传统检 修模式 ）
收稿 日期 ：０ ９—１ ２ ２０ ２— ４
作者 简 介 ： 慧 峰 ， ，９ ９年 生 ， 理 工 程 师 ，０ １ ６月毕 杨 男 １７ 助 ２０ 年 、 于武 汉 理 工 大学 计 算 机 辅 助 制 造 专 业 ， 就 职 于 『两 三维 Ｈ ， 现 Ｉ 】
集团有限公司有机分厂 ， 从事设 备管理工作。
使用。
盖 （５ ， 盖 与设 备 简 体 （８ 分 离 后 ， 实 心 轴 ０ ）侧 ０） 将
（ ３ 从 后 面抽 出 。 ０）
简 体 的侧 盖 与简 体 分 离 存 在 以下 不 利 因 素 ： 现场 作业 空 间小 ， 围管线 多 ； 周 安装 时没 预 留专 门
的吊装空 间 ； 连接法 兰 （ ６ 的螺栓 拆卸难 度 大 ； ０） 侧
维 纶 通 讯
２１ ０Ｏ年 ３月
Ｊ Ｏ ２型 干燥 机主 轴轴 颈 磨 损 的现 场修 复和 预 防 Ｙ０
杨 慧峰
牛
娜
赵 国宝
（ 山西三维集 团有 限公 司 ， 山西 洪洞 ，４ ６ ３ ０ １０ ）
［ 摘 要］ 采用新型高分子复合材料对 Ｊ Ｏ ２型干燥机前端主轴轴颈磨损和配合轴承损坏故障进行现场 Ｙ０
备壳体 由筒 体 （８ 及其两边 的侧盖 （ ５ 组成 。 ０） ０） 主轴 由四根实 心短轴 和三根空 心长 轴通 过法 兰 连
接而成 。 四根实 心短 轴 （ ３ 由各 自的轴 承座 （ ０） 两
心线穿越简体两侧大盖 ， 由装 配在前端实心短轴 （３ 的链条带动做圆周运动。主轴上的辐射臂连 ｏ） 接耙斗 将简体前 端上部 进入 的物 料 在搅拌 干燥 的
２ 故 障 现 象和 原 因 分析
设 备故 障 为 输 入 端 实 心短 轴处 轴 承 （ ） １ 损 １
坏 ， 颈 处不 规则 磨损 约 ３～６ｍ 轴 ｍ。原 因为 轴 承
入轴承 。此种 注油 口设 置 只能 与外 圈居 中位置有
润滑油槽 和油孔 的轴 承相配 。
３ 故 障 的现 场 修 复
３ １ 故 障的检修模 式 ．
内圈与 主轴长 期 干 磨 ， 直至 轴 承 内 圈破 裂 卡 死 在
轴 上。 打开轴 承座 上盖 ， 承光亮 ， 轴 没有 润 滑脂 的 残 留物 ， 明缺 油 。轴 承上 盖 注油 ｆ 位 置在 轴 承 的 说 １
外圈居 中 ， 内部 没有通 向两侧 的导 油槽 ， 油脂 从注 油嘴进 入后 ， 能 从轴 承 自带 的导 油槽 和油 孔 进 只
同时输 送到筒 体末端底 部 的出料 口。设备 结构 简
图 见图 １
ｆ ｌ—燥ｆ 的结ｆ ｉ ｆ Ｊ Ｌ 句 冬 １
Ｉ １ 前端 ｌ Ｉ 啦冰； ｎ 一 箍： ５州 呻 一 心 Ｋ轴： ０ 一々 ｆ曲缸轮 ： （一 １ 连接泼 ‘ ６ ； Ｉ一 轴 蠹晦 ： ｆ内 １ ０一 ３ 攫 艇轴： ０ ． 州 ｆ ： ４ ’ ， ｉ ｚ ｆ 一ｉ ｌ ｌ － ７ ￣ｚ 旌摧浊 ： Ｏ ． ； ，１ Ｎ 赫 体 Ｉ¨｝ １ ・ ｌ 轴轴啦： ｊ － 端 郴 － ２
补 焊后 机加 工 恢 复 到 图 纸尺 寸 ， 重新 安装 。实 再 心轴 上 的链 轮 和轴 承使用 专用 揪子 卸 出。 拆 卸实 心短 轴检 修难 点 主要 在 于如何 采 取 相 对适 当的方 法把 待修 的实 心短 轴 从 干燥机 筒 体 内 取 出来 。实 心轴 的法 兰 （ ７ 直 径大 于侧盖 的填 料 ０） 涵座 （ ４ 的内孔 直 径 ， 损 坏 的 实心 轴 从 设 备 简 ０） 将 体 内取 出可 行 的 办 法 只 有 一 种 ： 卸 简 体 前 端 侧 拆
待 修理轴 的转 速 较 低 （ １ 约 ８转／ ） 对 精 度 分 ，
要 求不 高 ， 宜 现 场 修 复 。从 节 约 检 修 时 间等 角 适
决， 在拆 、 环 节 浪 费 了较 多 的时 间 ， 常 的修 复 安 通 方式 如补 焊 、 镀 以及 喷 涂 等 处 理 时 间 比使 用 高 刷 分 子修复 材料现 场修 复需 要 更 长 时间 。现 场修 复
从拆 、 、 修 安三个 环节 节省 了 时间 。
兰连接 处 （７ 分 离 ， 实心 短轴 从壳 体 内取 出 ， ０） 将 经