道路与桥梁施工建设项目管理

道路与桥梁施工建设项目管理

摘要：众所周知，桥梁的施工建设是一项十分复杂且涉及面较广的一项工程，

为了能够更好地保证桥梁施工建设的质量安全，加速城市化进程，必须要加大对

道路桥梁工程施工的管理力度，对桥梁施工的难点以及重点要做出系统的分析，

详细研究桥梁质量的控制因素，并且根据实际情况提出合理性建议，争取全方位

地管理桥梁施工建设的整个过程，保证桥梁的安全与合理化使用。

关键词：道路桥梁；施工建设；项目管理

引言

随着经济建设的快速发展，我国的交通运输业也得到了很大的进步，通行里

程不断增加，由此道路桥梁建设非常关键。道路与桥梁工程的施工质量直接关系

到交通运输业的长远发展，并且关系到社会的安全与稳定。为了保证道路与桥梁

工程的顺利施工，需要建立完善的工程管理体系，健全各项规章制度，确保工程

能够在预定的工期内高质量的完工。针对道路与桥梁工程建设过程中管理的技术

要点进行了分析，对于提高道路与桥梁的施工质量具有重要的意义。

1 道路桥梁施工建设管理的技术要点

1.1桥梁工程施工

在桥梁工程施工中，首先是给桥墩浇筑盖梁。在浇筑时要利用钢模来进行浇筑，并在墩柱顶端预留一定的钢筋，和桥墩的盖梁连接起来。在搭建脚手架时要

把钢管与木头混合使用，以搭建施工用的平台，在转弯处施工与斜面施工时要用

竹胶板来配合装模，而且在底模安装完成之后要先绑扎钢筋之后再安装相应的侧模。在浇筑时先分层输入混凝土，之后再进行振捣密实工作，以免会出现蜂窝麻

面的现象。其次，桥涵施工。在桥涵施工时，要注意施工要点。在设计桥涵时要

考虑到道路的等级与通行能力，并结合当地的环境、地质、通航以及水文条件来

进行设计。如果是大桥位，在设计时还要选择那些河道顺直稳定且河床位置较好

的地段，并尽量就地取材，遵循施工的经济、安全、环保以及适用特点。最后，

需要考虑到桥涵的排灌量，并做好路面的排水与防水。

1.2路面工程

在道路工程建设中，路面是整个工程结构中直接与车辆接触的部分，所以路

面的施工质量直接关系到车辆行驶的速度和舒适度。在路面工程施工中，由于施

工材料不同，比较常见的路面有两种，沥青路面和混凝土路面。现阶段，沥青路

面的数量较多，因为沥青路面平整性较好，所以行车舒适度较高，并且施工周期短，可以分期施工，日常养护简便。为了保证沥青路面的施工质量，要严格控制

沥青混合材料的配比，注意把握好油石与矿料的级别比，在压实环节控制好含水量，这是保证工程施工质量的基础要素。另一种路面是混凝土路面，这种路面的

刚性较强，在施工时应该控制好各种原材料的比例，严格按照实验室的配比操作。在操作的过程中，随时搜集材料中的含水量，并且按照含水量的等级，合理控制

水灰比。在配料时，需要严格按照要求使用配料机来配料，严禁使用手推车粗略

估算，以此保证混凝土路面的施工质量。

1.3路基工程

路基是整个道路工程中重要的组成部分，也是施工的要点所在，因为在整个

公路工程中，路基不仅要承受来自路面的车辆荷载，还要受到各种自然外力的侵蚀，并且在沿线还需要与涵洞、桥梁以及隧洞等相连，所以对于路基工程的施工

质量和标准都有较高的要求。在路基工程作业时，需要大量的土方施工，施工周

期较长，并且施工的过程中，还需要考虑排水防护、加固以及与桥梁和隧道等工

程的衔接，有较强的特殊性。在路基施工中需要注意以下事项，因为路基是整个

道路的基础，所以要掌握好基层的摊铺厚度，根据含水量的多少，合理控制碾压

的遍数，在没有碾压到位的部位，要进行人工夯实，分层夯实时，要保证质量。

路基的平整度直接决定了路面的平整路，所以在铺设面层之前，要对基层的平整

度进行检查，对于不合格的部位要及时做出修整直至合格。此外，在摊铺面层前，要做好地基表面的清洁工作，除掉松散的杂质和浮料，如果有滴落的水泥，要及

时清除，以免影响到路面的平整度。

2 桥梁工程施工管理存在的问题以及难点

2.1无法准确地控制好工程施工的进度

目前，桥梁施工建设过程中经常会出现延期完工的现象，即使有时在缩短工

期的情况下依然会出现不能按时完工的问题。我国桥梁施工的任务较为繁重，而

且地质等问题较为复杂，这些都为当前的桥梁施工管理造成一定的难度，因此很

难在固定的工期内合格地完成相应的桥梁建设工程。

2.2桥梁施工管理人员的意识问题

在造成道路桥梁建设施工中出现问题的最根本和最首要的原因，就是管理人

员的意识问题。用哲学上的原理来解释，实践决定认识，认识反作用于实践，认

识能够有效的指导实践。正是由于道路桥梁的相关管理人员没有对桥梁施工有一

个正确的认识，才导致了桥梁一系列问题的出现。管理人员的意识淡薄主要表现

在以下几个方面：首先缺乏责任意识，目前豆腐渣工程之所以日渐增多，就是相

关管理人员的腐败意识和唯经济发展意识在作祟，在道路桥梁的施工过程中，只

注重完成任务的速度，不讲究质量，在选料和技术方面都没有经过仔细的实践调查，而是想当然的单纯完成施工的计划，毫不顾及国家和人们的生命财产安全；

其次是管理人员缺乏对道路桥梁的养护意识，道路桥梁的建设是一件大事，同样的，对竣工桥梁的定期养护也是一件大事，施工管理人员在建成桥梁后认为一通

车就意味着万事大吉，这种重建设轻养护的思想也加速了桥梁的老化，增加了桥

梁的不安全因素。

2.3资金无法得到合理的使用，浪费现象难以控制

资源的合理化配置是整个工程正常施工的保证，在施工阶段要想真正地完成

建设工程，务必要优化建设材料的采集工作，以最低的成本换取合格的施工材料，由此才可能保证桥梁建设的收益。但是我国的桥梁工程在施工中很难做到资源的

合理化配置，有时会出现材料的浪费，继而增加了工程整体的成本，这也是施工

管理中的一大难点。

2.4质量监管很难面面俱到

我国的桥梁工程施工建设的数量与日俱增，这就为施工管理部门带来了一定

的难度与挑战，管理者的任务也随之加剧。管理内容的不断增多，管理者自身的

管理素质不达标，二者形成鲜明的矛盾，从而使得桥梁施工在管理上无法面面俱到，很难实现符合标准化的施工监管，导致偷工减料以及质量不达标的问题产生。

2.5桥梁施工管理人员的技术问题

在技术问题上，主要存在以下几方面的问题：首先是钢筋混凝土桥梁的裂缝

问题，钢筋混凝土技术的应用在很大程度上提高了我国道路桥梁施工的水平，但

该技术自身有一缺点一直困扰着桥梁施工单位，这一缺点就是抗拉能力差，易引

起混凝土碳化和钢筋腐蚀，严重时甚至还会发生垮塌事故；其次是桥梁施工中防

水层的问题，防水层施工的优劣在很大程度上决定着整个施工的质量，在进行防