变压器的散热
变压器的散热
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干式变压器温度控制防护冷却方式
干式变压器的温度控制系统干式变压器的安全运行和使用寿命，很大程度上取决于变压器绕组绝缘的安全可靠。绕组温度超过绝缘耐受温度使绝缘破坏，是导致变压器不能正常工作的主要原因之一，因此对变压器的运行温度的监测及其报警控制是十分重要的，今对TTC-300系列温控系统作一简介。
(1)风机自动控制：通过预埋在低压绕组最热处的PT100热敏测温电阻测取温度信号。变压器负荷增大，
运行温度上升，当绕组温度达110℃时，系统自动启动风机冷却；当绕组温度低至90℃时，系统自动停止风机。
(2)超温报警、跳闸：通过预埋在低压绕组中的PTC非线性热敏测温电阻采集绕组或铁心温度信号。当
变压器绕组温度继续升高，若达到155℃时，系统输出超温报警信号；若温度继续上升达170℃，变压器已不能继续运行，须向二次保护回路输送超温跳闸信号，应使变压器迅速跳闸。
(3)温度显示系统：通过预埋在低压绕组中的PT100热敏电阻测取温度变化值，直接显示各相绕组温度
(三相巡检及最大值显示，并可记录历史最高温度)，可将最高温度以4～20mA模拟量输出，若需传输至远方(距离可达1200m)计算机，可加配计算机接口，1只变送器，最多可同时监测31台变压器。系统的超温报警、跳闸也可由PT100热敏传感电阻信号动作，进一步提高温控保护系统的可靠性。
干式变压器的防护方式根据使用环境特征及防护要求，干式变压器可选择不同的外壳。通常选用IP20防护外壳，可防止直径大于12mm的固体异物及鼠、蛇、猫、雀等小动物进入，造成短路停电等恶性故障，为带电部分提供安全屏障。若须将变压器安装在户外，则可选用IP23防护外壳，除上述IP20防护功能外，更可防止与垂直线成60°角以内的水滴入。但IP23外壳会使变压器冷却能力下降，选用时要注意其运行容量的降低。
干式变压器的冷却方式干式变压器冷却方式分为自然空气冷却(AN)和强迫空气冷却(AF)。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。
干式变压器的过载能力干式变压器的过载能力与环境温度、过载前的负载情况(起始负载)、变压器的绝缘散热情况和发热时间常数等有关，若有需要，可向生产厂索取干变的过负荷曲线。
如何利用其过载能力呢(1)选择计算变压器容量时可适当减小：充分考虑某些轧钢、焊接等设备短时冲击过负荷的可能性--尽量利用干式变压器的较强过载能力而减小变压器容量；对某些不均匀负荷的场所，如供夜
间照明等为主的居民区、文化娱乐设施以及空调和白天照明为主的商场等，可充分利用其过载能力，适当减小
变压器容量，使其主运行时间处于满载或短时过载。
(2)可减少备用容量或台数：在某些场所，对变压器的备用系数要求较高，使得工程选配的变压器容量大、台数多。而利用干变的过载能力，在考虑其备用容量时可予以压缩；在确定备用台数时亦可减少。变压器处于
过载运行时，一定要注意监测其运行温度：若温度上升达155℃(有报警发出)即应采取减载措施(减去某些次要负荷)，以确保对主要负荷的安全供电。
干式变压器低压出线方式及其接口配合干式变压器因没有油，也就没有火灾、爆炸、污染等问题，故电气
规范、规程等均不要求干式变压器置于单独房间内。特别是新的SC(B)9系列，损耗和噪声降到了新的水平，更为变压器与低压屏置于同一配电室内创造了条件。
(1)低压标准封闭母线：工程配线若选用封闭母线(也称插接式母线或密集型母线槽)，相应之变压器可提供标准封闭母线端子，方便与外部母排的联接。
带外壳(IP20)产品，在外壳顶盖上配套提供封闭母线法兰；不带外壳(IP00)产品，只提供封闭母排接
线端子。
(2)低压标准横排侧出线：当变压器与低压配电屏并排放置时，为方便其端子间的联接，变压器可提供低
压横排侧出线，通常与GGD、GCK、MNS等低压屏相配，变压器厂与开关厂要签署接口配合纪要，确认配
合接口详尽尺寸，保证现场安装顺利。
绝绝缘材料最高工作温度分为七级：Y A E
B F H G
90 105 120 130 155 180 180以上℃
二十进制转换
10000=1×24 =16
123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 十进制123456789 A B C D E F 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1A 1B 1C 1D 1E 十六进制
另:25=2×10+5
225=2×102+2×10+5
FDEF=F×163+D×162+E×16+F 十六进制变十进制
FF=15×16+15 CD=12×16+13 1FD=1×162+15×16+13
FDEF=1111110011101111
电流互感器二次侧为什么不能开路？
因为同一个电流互感器的二次侧I是固定的，由U＝IR得当二次侧开路时R无限大，二次侧的电压U也会无限大，所以当电流互感器开路时容易产生高压电击事故，
同样的电压互感器里U是固定的，由I＝U/Ω，当电压互感器短路时，会产生大无限大的电流，从而烧毁互感器
现在的电容都带自放电电阻，断电后几分钟电压就很低了，要是还不放心可在断电几分钟后手动放电，直接接地短路就行。
电容器的额定电流和补偿电容器的容量有关，计算公司为：I=Q/1.732/0.4＝21.7A，Q为补偿电容器无功功率15kVAR（你的单位“kar”错误），0.4及0.4kV。电流表显示20A左右很正常。两只电流表是分别测两相的电流。
电容柜工作异常，空开老跳!
1首先保护电容大部分都是采用熔断器来保护电容的，用断路器保护的很少，几乎没有。用熔断器保护电容时熔断器的选择是：熔体的额定电流不小于电容额定电流的1.43倍，不大于电容额定电流的1.55倍来选择，看看你的断路器是不是选小了。电容在切投的时候会产生一定的涌流，所以断路器、熔断器要选择大一点。
2先观察电容器有无漏油、鼓肚现象，再测正常工作时的电流（36A左右），再观察你的电容器额定电压是多少的（按你的电压应该至少在450V,最好是525V），如果以上都正常，那只能说你设备的谐波严重。
如果是晚上出现的概率大应该是你的电容额定电压选低了
若变压器的电压比是10KV/0.4KV，则200KVA变压器的二次额定输出电流为288A。正常情况下，最大单相电流不可能达到580A。若真是到了580A，电压会很低，设备不能正常运转，靠无功补偿是解决不了的。若你是一相电流到了580A，可以调整三相负荷，使三相平衡；若三相电流均达到了580A，就应该增容，换变压器了
三相电容如何判断好坏:
安照正规必须做电容耐压测试、漏电流测试、电感量测试，才能确定好坏。
如果是判别：（1）看是否泄漏电解液（2）看外壳是否鼓起（3）用灯泡放电对比亮度（4）对比温升温度特别高说明漏电严重（5）用可调直流电源查漏电流。（6）加入交流电源看对比电流大小（电流小的表示容量小减小了）
最佳答案
关于常见的发电机柴油机及机组类的基础技术知识，早在几年前我们就以问答的形式进行了普及发布，现应部分
用户要求再次重发，由于各项技术都有更新及发展，以下内容仅供参考：
1、柴油发电机组基本设备包括哪六个系统？答：（1）机油润滑系统；（2）燃油系统；（3）控制保护系统；
（4）冷却散热系统；（5）排气系统；（6）起动系统；
2、
为什么我们在销售工作中建议客户使用专业公司推荐的机油？答：机油是发动机的血液，一旦客户使用不合格的
机油会导致发动机发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等严重事故、直至全机报废。具体的机油选用及使用
注意事项详见本版相关文章。
3、
为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器？答：新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内，使机
油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。由武汉捷力售出的机组在进行售后客服和在包过程中，我们会由专业
人员为您进行相关保养。
4、为什么我们要求客户安装机组时，排烟管要向下倾斜5-10度？答：主要是防止雨水进入排烟管，导致重大事
故发生。
5、一般柴油机发动机上都装有手动油泵和排气螺栓，其作用是什么？答：用于发动前排除燃油管中的空气。
6、柴油发电机组自动化等级怎么分？答：手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远距离三遥（遥控、遥测
、遥监。）
7、为什么发电机的出线电压标准是400V而不是380V？答：因为出线后的线路有电压降损耗。
8、
为什么要求柴油发电机组的使用场地必须空气流畅？答：柴油机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响
，发电机又必须有充足的空气给予冷却。所以使用场地必须空气流畅。
9、
为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手旋至不漏油
即可？答：因为如果旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下，会热膨胀，产生很大的应力。导致过滤器壳
或分离器壳本身的损坏。更为严重的是导致机体镙母的损坏以致无法修复。
10、怎样鉴别伪劣假冒国产柴油机？答：先查有无出厂合格证和产品证明书，它们是柴油机出厂的“身份证明
”，是必须有的。再查证明书上的三大编号1）铭牌编号；
2）机体编号（实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体）；3）油泵铭牌编号。将这三大编号
与柴油机上的实际编号核对，必须准确无误。如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。
11、
操作电工接手柴油发电机组后，首先要核实哪三条要点？答：1）核实机组的真实有用功率。然后确定经济功率
，及备用功率。核定机组真实有用功率的方法为：柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据（kw），若发电
机额定功率小于或等于该数据，则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率，若发电机额定功率大于该数据，
则必须用该数据作为机组的真实有用功率。
2）核实机组带有哪几种自保护功能。3）核实机组的电力接线是否合格，保护接地是否可靠，三相负荷是否基
本平衡。
12、有一台电梯起动电机为22KW，应配多大的发电机组? 答: 22*7=154KW（电梯为直接带负荷启动机型，瞬间
启动电流一般为额定电流的7倍，
才能保证电梯作匀速运动）。（即至少应配154KW的发电机组）
13、发电机组的最佳使用功率（经济功率）如何计算？答：P最佳=3/4*P额定（即0.75倍额定功率）。
14、国家规定一般发电机组的引擎功率应比发电机功率大多少？答：10℅。
15、有的发电机组引擎功率用马力表示，马力与国际单位千瓦之间如何换算？答：1马力=0.735千瓦，1千瓦
=1.36马力。
16、三相发电机的电流如何计算？答：I = P / (√3 Ucos φ ) 即电流= 功率(瓦) / (√3 *400(伏) *
0.8) .
简算公式为：I（A）= 机组额定功率（KW）* 1.8
17、视在功率、有功功率、额定功率、最大功率、经济功率之间的关系？答：1）视在功率的单位为KVA，我国
习惯用于表达变压器及UPS的容量。
2）有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。3）柴油发电机组的额定功率
是指12小时可连续运行的功率。
4）最大功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。
5）经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃
油最省、故障率最低。
18、为什么不允许柴油发电机组在低于额定功率50%的情况下长期运行。答：机油消耗加大、柴油机容易结炭、
增大故障率、缩短大修周期。
19、发电机的运行时的实际输出功率以功率表为准还是以电流表为准？答：以电流表为准，功率表仅做参考。
20、一台发电机组的频率、电压均不稳定其问题在于发动机还是发电机？答：在于发动机。
21、一台发电机组的频率稳定，电压不稳定其问题在于发动机还是发电机? 答：在于发电机。
22、
发电机失磁是怎么回事，应怎么处理？答：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建
立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象新机。或长期不用的机组较多。处理方法：1）
有励磁按钮的按一下励磁按钮，2）无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，3）带一个灯泡负荷，超速运转几秒钟。
23、发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降，主要原因是什么？答：a、空气过滤器太脏，吸入
空气不够，这时须清洗或更换空气过滤器。
b、燃油过滤装置太脏，喷油量不够，须更换或清洗。
c、点火时间不正、须调整。
24、有一台发电机组带负荷后其电压、频率均稳定，但电流不稳定，其问题在哪里？答：问题在于客户的负荷
不稳定，而发电机质量绝对没问题。
25、一台发电机组的频率不稳定，其主要问题在哪里？答：其主要问题在于发电机的转速不稳定。
26、柴油发电机组在使用中至关重要的必须注意的是哪几点？答：1）水箱中水必须充足，并保持在允许的温度
范围内工作。
2）润滑机油必须到位、但不过量，并保持在允许的压力范围内工作。3）频率稳定在50HZ左右，电压稳定在
400V左右。4）三相电流均在额定范围以内。
27、柴油发电机组需要经常更换或清洗的零部件有哪几个？答：柴油过滤器、机油过滤器、空气过滤器。（个
别机组还有水过滤器）
28、无刷发电机的主要优点是什么？答：（1）免去炭刷的维护保养；（2）抗无线电干扰；（3）减少失磁故障
。
29、国产发电机的绝缘等级一般是多少？答：国产机B级；马拉松品牌机及利莱森玛品牌机和史旦福品牌机为H
级。
30、什么汽油机发动机的燃料需汽油、机油混配？答：二冲程汽油发动机。
31、
两台发电机组并机使用的条件是什么？用什么装置来完成并机工作？答：并机使用的条件是两台机瞬间的电压、
频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手
动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言，柴油发电机
手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统，因为二者的保
护等级完全不一样的。
32、三相发电机的功率因数是多少？为提高功率因素可以加功率补偿器吗？答：功率因素为0.8。不可以，因为
电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。
33、
为什么我们要求客户，机组每运行200小时后，要进行一项所有电器接触件的紧固工作？答：柴油发电机组属振
动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会
产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。
34、为什么发电机房必须保证清洁、地面无浮沙？答：柴油机若吸入脏空气会使功率下降；发电机若吸入沙粒
等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者导致烧毁。
35、为什么自近年来一般不建议用户在安装时采用中性点接地？答：1）新一代发电机自我调节功能大大增强；
2）实践中发现中性点接地机组的雷电故障率偏高。
3）接地质量要求较高、一般用户无法办到。不安全的工作接地不如不接地。
4）中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电故障及接地错误，而这些故障和错误在市电大电流供电情况下无法暴露。
36、对中性点不接地机组，使用时应注意什么问题？答：0线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法消除。操作人员必须视0线为带电体。不能按市电习惯处理。
37、UPS与柴油发电机如何功率配套，才能保证UPS输出稳定？答：1）UPS一般用视在功率KVA表示，先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。
2）若采用一般发电机，则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。
3）若采用带PMG（永磁机励磁）发电机，则以UPS的功率乘以1.2来确定发电机功率、即发电机功率为UPS 功率的 1.2倍。
38、
标明耐压500V的电子或电器元件，可用于柴油发电机控制柜吗？答：不可以。因为柴油发电机组上标明的
400/230V电压为有效电压。其峰值电压为有效电压的1.414倍。即柴油发电机的峰值电压为
Umax=566/325V。
39、
所有的柴油发电机组均带有自保护功能吗？答：不是。目前市场上甚至于在相同品牌的机组中有的带、有的不带
。购买机组时用户必须自己弄清楚。最好写成书面材料作为合同附件。一般低价机均不带自保护功能。
40、客户购买了自启动，但未购买自动转换柜也会有什么好处？答：1）一旦市网发生停电，机组即会自动启动，以加快人工送电时间；
2）若在空气开关的前端接出照明线还可以保证机房照明不受停电的影响，以方便操作人员工作；
41、国产发电机组的通用符号GF代表什么意思？答：代表二重意思：a) 工频发电机组即适合我国通用功率
50HZ的发电机组。b) 国产发电机组。
42、发电机所带的负荷在使用中必须保持三相平衡吗？答：是的。最大偏差不得超过25%，严禁缺相运行。
43、四冲程柴油机是指哪四个冲程？答：吸气、压缩、做功、排气。
44、柴油机与汽油机的最大区别在哪里？答：1）缸内受压物不同。柴油机在压缩冲程阶段是对空气进行压缩；
汽油机在压缩冲程阶段是对汽油及空气混合物进行压缩。
2）点火方式不同。柴油机依靠雾化柴油喷向高压气体自燃；汽油机依靠火花栓点火。
45、
电力系统的“二票三制”具体是指什么？答：二票指工作票和操作票。即在电力设备上进行的任何工作与操作。
必须首先领取由当班负责人签发的工作票与操作票。当事人必须按票执行。三制指交接班制度、巡回检查制度、
设备定期切换制度。
46、所谓三相四线制是怎么一回事？答：发电机组出线有4根，其中3根为火线，1根为零线。火线与火线之间电
压为380V。火线与零线之间为220V。
47、三相短路是怎么一回事？会产生什么后果？答：火线之间未经过任何负荷，直接短路即为三相短路。其后
果十分可怕，严重的会导致机毁人亡。
48、所谓倒送电是怎么回事? 会产生哪两种严重后果? 答: 自备发电机机向市网送电的情况叫倒送电。其严重
后果有两种：a)
市网未停电，其市网电源与自备发电机电源产生非同期并机，必毁坏机组。若自备发电机容量较大，还会使市网
发生震荡。b)
市网已停电正在检修，其自备发电机倒送电。则会使供电部门检修人员触电身亡。
49、
为什么调试人员在调试之前必须全面检查一遍机组所有固定螺栓是否固定完好？所有线路接口是否完好？答：机
组经过长途运输，有时难免有镙栓及线路接口松动或掉下，轻者影响调试，重则损坏机器。
50、电能属于哪级能源？交流电的特点是什么？答：电能属于二级能源，交流电由机械能转换过来，直流电由
化学能转化过来，交流电的特点是不能储存，现发现用。
51、发电机组满足什么条件方可合闸送电？答：水冷机组、水温达到56摄氏度。空冷机组、机体微热。空载时电压频率正常。机油压力正常。方可合闸送电。
52、开机送电后带负荷顺序是什么？答：负荷从大到小依次带上。
53、关机之前卸负荷顺序是什么？答：负荷从小到大依次卸下，最后关机。
54、为什么不能带负荷关机、开机？答：带负荷关机属紧急停机，对机组冲击较大。带负荷开机属违规操作对发电设备用电设备均会带来损伤。
55、冬天使用柴油发电机应注意什么？答：1）注意水箱绝对不能结冰，防范方法有加专用长效防锈、防冻液或
变压器冷却器冷却工作原理1
变压器冷却器冷却工作原理 1、变压器常用的冷却方式有以下几种： ①、油浸自冷(ONAN)； ②、油浸风冷(ONAF)； ③、强迫油循环风冷(OFAF)； ④、强迫油循环水冷(OFWF)； ⑤、强迫导向油循环风冷(ODAF)； ⑥、强迫导向油循环水冷（ODWF)。 ⑦、自然风冷式（ONAF）； 2、按变压器选用导则的要求，冷却方式的选择推荐如下： ①、油浸自冷 31500kVA及以下、35kV及以下的产品； 50000kVA及以下、110kV产品。 ②、油浸风冷 12500kVA～63000kVA、35kV～110kV产品； 75000kVA以下、110kV产品； 40000kVA及以下、220kV产品。 ③、强迫油循环风冷 50000～90000kVA、220kV产品。 ④、强迫油循环水冷 一般水力发电厂的升压变220kV及以上、60MVA及以上产品采用。 ⑤、强迫导向油循环风冷或水冷(ODAF或ODWF) 75000kVA及以上、110kV产品； 120000kVA及以上、220kV产品； 330kV级及500kV级产品。 选用强油风冷冷却方式时，当油泵与风扇失去供电电源时，变压器不能长时间运行。即使空载也不能长时间运行。因此，应选择两个独立电源供冷却器使用。 3、变压器冷却器强迫油循环冷却工作原理 主变压器使用强迫油循环冷却方式，其工作原理是把变压器中的油,利用油泵打入冷却
器后再复回油箱。油冷却器做成容易散热的特殊形状,利用风扇吹风作冷却介质,把热量带走。 4、桂平巡维中心管辖下的变压器冷却器冷却方式 220kV社步站2号主变压器使用强迫油循环冷却方式，1号主变压器的冷却方式采用自然风冷式（ONAF）；110kV祥和站、110kV西山站、110kV木乐站、110kV金垌站、110 kV蒙圩站、110kV麻垌站、110kV石龙站的主变压器冷却方式都是采用自然风冷式（ONA F）； 5、变压器的冷却装置应符合以下要求： a.按制造厂的规定安装全部冷却装置； b.强油循环的冷却系统必须有两个独立的工作电源并能自动切换。当工作电源发生故障时，应自动投入备用电源并发出音响及灯光信号； c.强油循环变压器，当切除故障冷却器时应发出音响及灯光信号，并自动(水冷的可手动)投入备用冷却器； d.风扇、水泵及油泵的附属电动机应有过负荷、短路及断相保护；应有监视油泵电机旋转方向的装置； e.水冷却器的油泵应装在冷却器的进油侧，并保证在任何情况下冷却器中的油压大于水压约0.05MPa(制造厂另有规定者除外)。冷却器出水侧应有放水旋塞； f.强油循环水冷却的变压器，各冷却器的潜油泵出口应装逆止阀； g.强油循环冷却的变压器，应能按温度和(或)负载控制冷却器的投切。 油浸式变压器顶层油温一般不应超过制造厂有规定的按制造厂规定。当冷却介质温度较低时，顶层油温也相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过85℃。 6、220kV社步站主变压器运行的冷却器有关规定 a）主变压器在运行中，，主变绕组温度不得超过105℃，上层油温不得超过85℃； b）1号主变的冷却器是按温度和负荷启动的, 油温60℃以下自然风冷。1号主变有2组冷却器，第1组有1、3、5、7、9、11共6台冷却器，第2组有2、4、6、8、10、12共6台冷却器，第1、2组冷却器均置“自动”。当油温达到60℃或75%额定负荷 时,第一组风冷启动, 当油温降到50℃时,第一组风冷停运；当绕温达到75℃时,第 二组风冷启动，当油温降到65℃时,第二组风冷停运。 c）2号主变的冷却器是强油风冷运行。2号主变应设置工作冷却器3台，辅助冷却器1台。2号主变在55℃以下时，“工作冷却器”投入运行，当2号主变油温达到55℃ 或超过负荷75%额定负荷时，辅助冷却器应自动投入运行。当“运行”或“辅助冷 却器”发生故障时，“备用冷却器”应自动投入运行。2号主变当冷却器故障切除全 部冷却器时，在额定负荷下允许运行时间为20分钟。若油位温度尚未达到75℃， 则允许上升到75℃，但最长运行时间不得超过1小时。 d）如果主变负荷恒定，则2号主变在不同的负荷时应投冷却台数如下： 2号主变压器负荷情况与应设入冷却器台数表
变压器本体与散热器上下布置的应用分析
变压器本体与散热器上下布置的应用分析 文章根据变压器本体与散热器的三种布置方式的特点，通过对变压器油循环方式和散热器冷却方式的组合分析，结合有关制造和运行经验，论证变电站采用变压器本体与散热器上下分体式布置的可行性和优越性。 标签：变压器；散热器；应用 1 前言 目前主要应用的变压器与散热器布置型式主要有两种，分别是变压器与散热器一体式布置（以下简称一体式布置）、变压器与散热器水平分体式布置（以下简称水平分体式布置）。 由于城市土地资源弥足珍贵，如何合理利用空间资源，优化变压器布置方式，节约变电站占地面积成为变电站建设中一个重点考虑的问题。因此第三种布置方式-变压器与散热器上下分体式布置（以下简称上下分体式布置）应运而生。以下主要就变压器本体与散热器上下分体布置的应用进行分析。 2 变压器本体与散热器的上下分体式布置 上下分体式布置，即变压器本体与散热器分别布置在高度不同的两个位置（如图1）。这种布置方式可以充分利用空间资源、最大限度的节约用地面积，尤其适用于土地资源紧张的地区，在部分户内变电站及地下变电站设计中得以推广应用。其主要特点为：散热器布置于变压器室上方，充分利用了变压器室上方的空间，减少了变电站的占地面积，降低了变电站的综合投资。其次，散热器敞开式布置于屋顶，有效地改善了散热器的通风条件，从而降低变压器室的运行环境温度，保证设备运行及其使用寿命。而且变压器本体布置在户内，能够有效降低噪音，从而满足环保的要求。 图1 变压器上下分体布置平断面图 3 变压器冷却方式的选择 变压器的冷却效果取决于变压器油循环方式和散热器冷却方式。根据油循环的方式，可分为自然油循环（ON）、强迫油循环（OF）和强迫油导向循环（OD）三种方式；根据散热器的冷却方式的不同，又可分为自冷（AN）、风冷（AF）、油水冷却（WF）、油油冷却（OF）等。这几种油循环和散热器的冷却方式之间可形成ONAN、ONAF、OFAF、OFWF、ODAF、ODWF等多种组合。 3.1 变压器油循环方式的选择 3.1.1 变压器油循环的原理
变压器的温升计算公式
变压器的温升计算公式 1 引言 工频变压器的计算方法很多人认为已趋成熟没有什么可讨论的，对于一个单位的工程技术人员来讲温升计算问题可能并不存在，温升本身来源于试验数据，企业本身有大量试验数据，温升问题垂手可得。下面就温升的计算公式进行探讨，本文仅提出一个轮廓，供大家参考。 2 热阻法 热阻法基于温升与损耗成正比，不同磁心型号热阻不同，热阻法计算温升比较准确，因其本身由试验得来，磁心又是固定不变的，热阻数据由大型磁心生产厂商提供。有了厂家提供的热阻数据，简单、实用何乐而不为。高频变压器可采用这一方法。而铁心片供应商不能提供热阻这一类数据，因此低频变压器设计者很难采用。热阻法的具体计算公式如下: 式中， 温升ΔT(℃) 变压器热阻Rth(℃/w) 变压器铜损PW(w) 变压器铁损PC(w) 3 热容量法 源于早期的灌封变压器，由于开放式变压器的出现这种计算方法已被人遗忘，可以说是在考古中发现。这种计算方法的特点是把变压器看成是一个密封的元件，既无热的传导，也无热的辐射，更无热的对流，热量全部靠变压器的铁心、导线、绝缘材料消耗掉。这样引出一个热容量(比热)的概念，就可以利用古人留给我们的比热的试验数据，准确的计算出变压器的温升来。不是所有的变压器都可以利用这一计算公式，唯独只有带塑料外壳的适配器可采用这一方法，这种计算方法准确度犹如瓮中捉鳖十拿九稳。 若适配器开有百叶窗，那就有一部份热量通过对流散发出去，如不存在强迫对流，百叶窗对温升的影响只在百分之三左右。上一代的变压器设计工作者对这一计算方法很熟悉，现在的变压器设计工作者根据此线索，进行考古也会有收获。热容量法的计算模式如下： 式中，温升ΔT(℃)
变压器的温升计算
变压器的温升计算方法探讨 1 引言 我们提出工频变压器温升计算的问题，对高频变压器的温升计算也可以用来借鉴。工频变压器的计算方法很多人认为已趋成熟没有什么可讨论的，其实麻雀虽小五脏俱全，再成熟的东西也需要不断创新才有生命力。对于一个单位的工程技术人员来讲温升计算问题可能并不存在，温升本身来源于试验数据，企业本身有大量试验数据，温升问题垂手可得，拿来主义就可以了，在本企业来说绝对有效，离开了本企业也带不走那么多数据。但冷静的考虑一下，任何一个企业不可能生产全系列变压器，总会有相当多的系列不在你生产的范围内，遇到一些新问题，只能用打样与试验的方法去解决，小铁心不在话下，耗费的工时与材料都不多，大铁心耗费的铁心与线材就要考虑考虑了。老企业可以用这样简单的办法去解决，只不过多花费一些时间罢了，一个新企业或规模不大的企业，遇到这些问题要用打样与试验的方法去解决，就耗时比较多了，有时候会损失商机。进入软件时代，软件的编写者如不能掌握这一问题，软件的用户将会大大减少。下面就温升的计算公式进行探讨，本文仅提出一个轮廓，供大家参考。 2 热阻法 热阻法基于温升与损耗成正比，不同磁心型号热阻不同，热阻法计算温升比较准确，因其本身由试验得来，磁心又是固定不变的，热阻数据由大型磁心生产厂商提供。有了厂家提供的热阻数据，简单、实用何乐而不为。高频变压器可采用这一方法。而铁心片供应商不能提供热阻这一类数据，因此低频变压器设计者很难采用。热阻法的具体计算公式如下: 式中， 温升ΔT（℃） 变压器热阻Rth（℃/w） 变压器铜损PW（w） 变压器铁损PC（w） 3 热容量法 源于早期的灌封变压器，由于开放式变压器的出现这种计算方法已被人遗忘，可以说是在考古中发现。这种计算方法的特点是把变压器看成是一个密封的元件，既无热的传导，也无热的辐射，更无热的对流，热量全部靠变压器的铁心、导线、
高中物理 第4章 远距离输电 第1节 三相交变电流 三相变压器的诞生素材 鲁科版3-2 精
三相变压器的诞生 1888年，俄国科学家多利沃—多布罗夫斯基提出三相电流可以产生旋转磁场，并发明三相同步发电机和三相鼠笼式电动机。1889年，他为解决三相电流的传输及供电问题，开始研究三相变压器。与当时的单相变压器相比，多利沃—多布罗夫斯基三相变压器的原边、副边线圈并无太大差别，主要区别是在铁心布置方面。当年，他申请第1个三相变压器铁心的专利，3个心柱在周向垂直对称布置，上、下与两个轭环相连。这种结构类似欧洲中世纪的修道院，故称为“Tempeltype(寺院式)”，如图1(a)所示。“寺院式”结构后来又发展出图1(b)和图1(c)式。1891年，西门子公司又首先采用了框式铁心，见图1(d)。 图1 三相变压器铁心 世界上第一台三相变压器出现于1891年。当年8月，世界博览会在德国法兰克福(Frankfurt)召开，会议组织者为了展示交流电的输送和应用，在175km外的德国劳芬(Lauffen)的波特兰(Portland)水泥厂内装设了一套三相水轮发电机组(210kVA，150r/min，40Hz，相电压55V)，向博览会上的1000盏电灯和一台100马力的三相感应电动机供电。为此，德国通用电气公司(AEG)和瑞士奥立康(Oerlikon)厂分别为劳芬-法兰克福工程提供了4台和2台三相变压器。在劳芬，AEG公司提供了2台三相升压变压器(每台100kVA，变比为1∶160，Y-Y 接)，Oerlikon工厂提供了一台升压变压器(150kVA，变比为1∶155)；在法兰克福的两座降压变电所，则分别装有2台AEG公司生产的三相降压变压器(变比为123∶1)向电动机供电，以及一台Oerlikon工厂生产的三相降压变压器(变比为116∶1)向1000盏电灯供电。实测变压器的最高效率已达到96%。图2为AEG公司制造的三相变压器。
变压器的散热
图6-21油浸变压器沿铁芯高度的温度分布 1-油箱壁；2-绕组表面；3-绕组外面的油；4-绕组之间油槽中的油 在分析变压器的发热情况时，常假定铁芯和各个绕组都是独立的发热单位。即认为铁芯的发热仅来源于铁芯损耗，各绕组的发热来源于各自的铜耗，它们相互间并没有热量交换。 由于油的对流作用，它在受热后将上升，而在冷却后又将下降，故在油浸变压器中，沿着油箱高度，上部的温度要比下部的温度略高，各部分的温度分布情况大致如图6-21所示。 变压器的绕组均用A 级绝缘。根据我国的气候情况，国家标准规定以+40oC 作为周围环境空气的最高温度，并据此规定变压器各部分的容许温升，如表6-1所示。 表6-1 变压器的允许温升（oC ） 表6-2列出华电邹县发电厂、华能德州发电厂、山华电聊城发电厂600MW 发电机组主变压器的冷却方式、允许温升。 表6-2 600MW 发电机组连接的主变压器的允许温升
图6-22 具有管形油箱的变压器 1-油箱；2-散热器；3-油枕；4-排气管；5-气体继电器；6-高压套管；7-低压套管；8-吸湿器；9-油标；10-事故放油阀门；11-起吊孔；12-取油样阀门；13-接地螺栓；14-滚轮 在变压器内部由于没有旋转运动带动气流，它的冷却要比旋转电机更为困难。变压器的容量愈大，相应损耗及发热量愈大，散热愈为困难。因而更需要采取强有力的冷却措施。变压器的冷却方式可分以下几种：油浸自冷式、油浸风冷式（人工通风）、强迫油循环冷却式。 油浸自冷式变压器没有特殊冷却设备。铁芯和绕组所发出的热量依靠油的对流作用传至油箱壁，然后由油箱壁的辐射作用和周围冷却空气的自然对流作用发散至外面。为了满足散热要求，油箱的结构形式将随着变压器容量的大小而有所不同。 1.平滑油箱 这是最简单的油箱形式，仅用于容量在50kVA 以下的小型变压器。 2.波形油箱 为了增加散热面积，可将油箱壁曲折成波浪形，其散热能力要比平滑油箱大3～5倍，但箱体的机械 强度较差，散热能力也不如管形油箱，目前已被管形油箱所代替。 3.管形油箱 在油箱的周围，环绕排列着很多圆形或扁形油管。当油箱内的油因受热上升至箱顶，然后沿着油管下降又回至箱底时，即将所携带的热量由管壁发散至外面了，如此不断循环。按照所需的散热面积，油管的层数必须加多，但最多可用四层。具有管形油箱的变压器如图6-22所示。
变压器冷却系统
分析了国内大型电力变压器冷却系统存在的问题，主要表现在冷却风机轴承磨损、振动超标、风量小、噪音大等方面，通过改造实例，介绍了采用DBF系列机翼型低噪声变压器风扇更换原有风机取得了明显的效果，进而介绍了对强油循环风冷却器变压器使用单片机作为主控制器，以固态继电器SSR作为执行原件，对冷却风机和循环油泵实现无触点化控制，既取得节能效果，更是方便了运行管理。 〔关键词〕变压器；冷却系统；风机；自动控制 大型变压器是变电站运行中的核心部分，而冷却系统的可靠性将直接影响到变压器的安全运行。目前，国内大部分供电公司采用的风冷变压器因为使用时间久远，冷却系统已经出现不足之处。下面主要叙述这些变压器冷却方式的不足和可行的改造方案以及典型的成功案例，希望对各供电公司、变电站有所帮助。 1 变压器的冷却系统 大型电力变压器常用的冷却方式一般分为3种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。油浸自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特制的冷却设备。而油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却。加装风机后可使变压器的容量增加30%～35%。强迫油循环冷却方式，又分强油风冷和强油水冷2种，它是把变压器中的油，利用油泵打入油冷却器后再复回油箱，油冷却器做成容易散热的特殊形状，利用风扇吹风或循环水作冷却介质，把热量带走。这种方式若将油的循环速度比自然对流时提高3倍，则变压器可增加容量30%。风冷变压器又分为2种冷却方式，即冷却器冷却和片式散热器冷却，其原理基本相同。 2 变压器冷却系统改造实例
(1) 图1所示的冷却器冷却系统，长时间运行 后，风机轴承磨损、叶片锈蚀，噪声、振动均超出要求，严重影响附近居民的正常生活。原风机一般采用高转速，T35叶轮或者等厚叶片，叶型设计不合理，风量小、噪音大、效率低，随着经济的飞速发展以及变压器的长期满负荷运行，这些变压器的冷却系统亟待改善。 根据客户要求，2004年对北京供电局前门变的冷却系统进行了改造。现场考察后，提出了在不改变原风机控制系统，保证原风机安装尺寸的前提下，更换DBF系列机翼型低噪声变压器风扇。改造完成后，风量、风压明显提高，噪音大大降低，达到了理想的改造效果。 无锡供电局所辖变电站有相当部分变压器是1988年生产的，风机运行了16年左右，修试工作量十分巨大，2004年采用上述方式对多台35，110和220kV主变进行了改造。原来使用的4Q4风机单台噪声为74dB(A)，改进后单台噪音不到65dB(A)，降噪效果十分明显，且风量、风压远远高于以前使用的风机。 室内变压器如果通风不良也会导致变压器温度过高的现象，目前大部分室内变压器主要通过墙壁安装轴流风机进行通风换气，T35系列轴流通风机效率低、转速高、噪声高，在住宅区附近会表现出明显的弊端，如果采用高效率、低噪音叶轮，效果将会大大改善。这种改造方式可根据原风机安装尺寸及墙体厚度，以方便安装为前提进行，既提高通风性能，又降低噪音。 (2) 图2所示为片式散热器冷却，下方或侧部不安装风机的为自冷，安装风机的为风冷。自冷变压器由于其得天独厚的优势，近几年得到越来越多的应用，可是从目前使用情况看，自冷变压器也表现出其不足。 天津泰达电力公司于5年前投入运行的3台220kV主变压器均为自冷，起初可以满足使用要求，随着用电量的增大，自冷已经不能满足要求，需要进行改造。现场考察后，根据变压器容量和改造经验，在和变压器设计者充分沟通的前提下，提出了在散热片下加装风机进行强制冷却，风机使用控制柜进行控制的改造方案，设计2路独立电源互为备用，2路380V电源取自不同的
变压器风冷控制系统软件设计说明书
第1章绪论 1.1 项目研究背景 在输变电系统中，变压器是实现电能转换的最基本、最重要的设备，对供电可靠性有着重大的影响。变压器在运行中是有损耗的，一种是空载损耗，它与负荷大小无关：另一种是负载损耗，与负载电流的平方成正比。变压器运行中产生的损耗将转换为热量散发出来，使变压器绕组、铁芯和变压器油温上升。变压器的温升影响它的带负荷能力，同时会加速变压器绕组和铁芯所采用绝缘材料的老化，影响它的使用寿命。变压器运行中所带负荷随时都在发生变化，这将使变压器的损耗也随之发生变化，从而造成变压器油温的变化；同时不管是一年四季环境气温的变化，还是每天昼夜气温的变化，也都造成了变压器油温的变化。为了保证变压器安全和稳定，要随时检测变压器的油温并由冷却控制装置控制冷却器组运行来控制变压器油温的变化，使其油温维持在一个固定的范围内。但目前大型电力变压器的冷却控制仍然主要采用传统的继电式控制方式，这种控制方式存在许多弊端：控制回路接线复杂、可靠性差、故障率较高、维护工作量大；变压器负荷波动较大造成变压器油温变化时，因采用温度硬触点控制，造成冷却器组频繁启停，降低了冷却器组的使用寿命，同时加重了油流带电现象；不能对冷却器风扇、油泵电动机提供完善的保护。继电式控制装置因控制系统故障而使变压器冷却系统带病运行，严重地影响了变压器的可靠运行，已不适应于现如今电网的发展。 本项目针对存在的问题提出并研制了基于单片机的大型变压器冷却控制装置。单片机具有可靠性高、抗干扰能力强、智能化等优点，采用以单片机为控制中心实现变压器冷却装置的控制，可以实现对变压器油温的精确控制；控制功能通过编程实现，极大的简化了系统接线，提高了装置本身的可靠性；完善了对冷却器的保护和控制，提高了它的可靠性和工作寿命；此外还可以通过通信实现远方监视冷却系统运行。随着对电网安全可靠运行要求的不断提高，本文提出的基于单片机的大型变压器冷却控制装置的研制，对变压器及电网安全、可靠运行有重要意义和实用价值。 1.2 变压器冷却控制方式研究现状
油浸式变压器用片式散热器结构优化数值计算研究
油浸式变压器用片式散热器结构优化数值计算研究为了保证社会和工业快速发展，电力系统积极调整能源结构，发展大容量、高参数发电、变电机组，变压器的负载也在逐渐增大。当变压器长期处于过热状态时，电力系统输电损耗会大大增加，严重时还会导致变压器失效，引起严重的电力事故。 本文以变压器用片式散热器为研究对象，利用FLUENT软件模拟计算 SZ11-240000/220kV型变压器配套的片式散热器PC2500-26/520，遵循单一变量原则，在保持外界空气换热条件、内部入口油速等边界条件下，通过改变不同的片式散热器片组结构计算出不同对照组的散热结果同原型模型的模拟计算结果 进行对比分析，包括片数对照组、非均匀油道对照组、上集油管倾斜角度对照组和片肩倾斜角度对照组等。通过对模拟计算得到的片组总散热量、有效散热面积、出口油温和总传热系数等散热相关参数进行综合对比分析，随着片数的增加，片式散热器的总散热量也在逐渐增加，但是增加的效率在逐渐减小，并且片组整体的总传热系数也在逐渐减小；非均匀油道结构无论是大——小——大型结构或是小——大——小型结构都能显著增加片组的总散热量，并且一定程度的降低出口油温，同时还能减少散热总面积，节省材料，但是计算结果还是证明大——小——大II型结构有更好的强化散热能力；当上集油管倾斜角度从0°逐渐增加到5°左右时可以大大增加散热器的各项有效散热参数，超过5°以后，片组的各项有效散热参数都有了显著的下降趋势；片肩倾斜角度达到5°~10°时，片组散热 能力有一定程度的加强，但是加强的程度较其他对照组相比仍然比较有限。 经过上述对照组各自计算对比分析后，选取各组的优化结构进行片式散热器综合优化结构对比分析计算。在25、26、27片的片数条件下，选取大——小—
变压器冷却系统最全讲解
变压器冷却系统最全讲解 电力变压器的冷却系统包括两部分：内部冷却系统，它保证绕组、铁芯的热量散入到周围的介质中；外部冷却系统，保证介质中的热散到变压器外。根据变压器容量的大小，介质和循环种类的不同，变压器采用不同的冷却方式。 一、冷却方式的表示 表1 冷却种类的表示 变压器的冷却方式一般采用四个代号组合来表示，按照从左到右分别表示如下： 表2 变压器的冷却方式表示方法 例如：ONAN表示油浸自冷式，即内部油自然循环，外部空气自然循环 二、变压器的冷却方式 6天前 电气专家联盟
油浸式电力变压器的冷却方式，按其容量的大小，冷却系统可分为：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷式、强迫油循环水冷式等几种。 1、油浸自冷式 油浸自冷式冷却系统没有特殊的冷却设备，油在变压器内自然循环，铁芯和绕组所发出的热量依靠油的对流作用传至油箱壁或散热器。按变压器容量的大小，又可分为三种不同的结构： 1.1、平滑式箱壁。容量很小的变压器采用这种结构，箱壳是用钢板焊接而成，箱壁是完全平滑的； 1.2、散热筋式箱壁。在平滑箱壁上焊接一些散热筋，扩大了与空气接触的面积，适合于容量稍大的变压器； 1.3、散热管或散热器式冷却。容量更大些的变压器，为了增大油箱的冷却表面，则在油箱外加装若干散热器，散热器就是具有上、下联箱的一组散热管，散热器通过法兰与油箱连接，是可拆部件。 图1所示为带有散热管的油浸自冷式变压器的油流路径。变压器运行时，油箱内的油因铁芯和绕组发热而受热，热油会上升至油箱顶部，然后从散热管的上端入口进入散热管内，散热管的外表面与外界冷空气相接触，使油得到冷却。冷油在散热管内下降，由管的下端再流入变压器油箱下部，自动进行油流循环，使变压器铁芯和绕组得到有效冷却。 油浸自冷式冷却系统结构简单、可靠性高，广泛用于容量10，000kVA以下的变压器。 图1 油浸自冷式变压器油流路径 1一油箱；2一铁芯与绕组；3一散热管 2、油浸风冷式
变压器烧坏七大常见原因
变压器烧坏七大常见原因 变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。 过载 这就是我们说到的小马拉大车的现象；当然也有可能季节及天气原因导致部分季节用电增加导致过载。 变压器油的不合理使用 如变压器油与箱体油不一样，变压器油的混用；二是对变压器加油时没按正常程序等等。
无功补偿不当引起谐振过电压 为了降低线损，提高设备的利用率。而如果补偿不发在线路上总容抗和总感抗相等，则会在运行的该线路及设备内产生铁磁谐振，引起电压和过电流，就会导致变压器损坏。 因雷电等天气原因导致过电压 分接开关接不良 这其实跟变压器的质量有关，如结构不合理，弹簧压力不够，动静触头不完全接触等等导致分接开关压接不良。当然也有可能是人为原因等造成。 呼吸器孔堵死 二次短路 当配电变压器二次短路时，在二次侧产生高于额定电流几倍甚至几十倍的短路电流，而在一次侧也要同时产生很大的电流来抵消二次侧短路电流的去磁作用，如此大的短路电流，一方面使变压器，线圈内部将产生巨大机械应力，致使线圈压缩，主副绝缘松动脱落、线圈变形。另一方面由于短路电流的存在，导致一、二次线圈温度急剧升高，此时如果一、二次 保险选择不当或使用铝铜丝代替，可能很快使变压器线圈烧毁。 （素材和资料部分来自网络，供参考。可复制、编制，期待您的好评与关注）
变压器的散热
变压器的散热
养 老专户余额: 4516.62 养老专户余额: 12141.10 2009.3.25 干式变压器温度控制防护冷却方式 干式变压器的温度控制系统干式变压器的安全运行和使用寿命，很大程度上取决于变压器绕组绝缘的安全可靠。绕组温度超过绝缘耐受温度使绝缘破坏，是导致变压器不能正常工作的主要原因之一，因此对变压器的运行温度的监测及其报警控制是十分重要的，今对TTC-300系列温控系统作一简介。 (1)风机自动控制：通过预埋在低压绕组最热处的PT100热敏测温电阻测取温度信号。变压器负荷增大， 运行温度上升，当绕组温度达110℃时，系统自动启动风机冷却；当绕组温度低至90℃时，系统自动停止风机。 (2)超温报警、跳闸：通过预埋在低压绕组中的PTC非线性热敏测温电阻采集绕组或铁心温度信号。当 变压器绕组温度继续升高，若达到155℃时，系统输出超温报警信号；若温度继续上升达170℃，变压器已不能继续运行，须向二次保护回路输送超温跳闸信号，应使变压器迅速跳闸。 (3)温度显示系统：通过预埋在低压绕组中的PT100热敏电阻测取温度变化值，直接显示各相绕组温度 (三相巡检及最大值显示，并可记录历史最高温度)，可将最高温度以4～20mA模拟量输出，若需传输至远方(距离可达1200m)计算机，可加配计算机接口，1只变送器，最多可同时监测31台变压器。系统的超温报警、跳闸也可由PT100热敏传感电阻信号动作，进一步提高温控保护系统的可靠性。 干式变压器的防护方式根据使用环境特征及防护要求，干式变压器可选择不同的外壳。通常选用IP20防护外壳，可防止直径大于12mm的固体异物及鼠、蛇、猫、雀等小动物进入，造成短路停电等恶性故障，为带电部分提供安全屏障。若须将变压器安装在户外，则可选用IP23防护外壳，除上述IP20防护功能外，更可防止与垂直线成60°角以内的水滴入。但IP23外壳会使变压器冷却能力下降，选用时要注意其运行容量的降低。 干式变压器的冷却方式干式变压器冷却方式分为自然空气冷却(AN)和强迫空气冷却(AF)。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。 干式变压器的过载能力干式变压器的过载能力与环境温度、过载前的负载情况(起始负载)、变压器的绝缘散热情况和发热时间常数等有关，若有需要，可向生产厂索取干变的过负荷曲线。 如何利用其过载能力呢(1)选择计算变压器容量时可适当减小：充分考虑某些轧钢、焊接等设备短时冲击过负荷的可能性--尽量利用干式变压器的较强过载能力而减小变压器容量；对某些不均匀负荷的场所，如供夜
改进变压器用片式散热器的研究一
改进变压器用片式散热器的研究(一） 本文来自工控商务网： 摘要：变压器用油浸自冷片式散热器换热效率的提高，主要取决其结构的优化设计。本文通过实验，说明了选择合理翅片对于提高换热能力有着很大的促进作用。同时，通过数值计算的方法比较了常规上下集管散热器和经过一定改进后的散热器的换热情况，得出了一些对于换热器设计的有意建议。 关键词：变压器；翅片；片式散热器；改进 1. 绪论 油浸式变压器运行时，内部绕组，铁心等部件产生损耗。损耗转换为热量并通过变压器油的热传导和对流作用传递给油箱壁，使绕组，铁心，油箱壁和油面温度上升。而温升直接影响到绕组绝缘材料的寿命，因此必须把温升控制在一定的范围内。采用散热器进行散热是必须的。 片式换热器是目前变压器用的主流散热器，如何找到提高散热器总传热系数的方法用于增强片式散热器的散热能力，对于节约变压器的制造成本并延长其使用寿命是很有意义的。 由于国家对电力行业的大量投入，一些超大容量的变压器也急需合适的散热器配套使用，这些对于散热器的研究提出了更高的要求。在居民区及一些对噪音，能耗有特殊要求而不能采用强迫冷却方式的地方，如何提高散热器自冷的效果也是一个很现实的问题。 以下工业界使用的散热器分类 本文主要研究的是油浸自冷式散热器，用于功率比较小，或者对噪音控制要求高而只能用自冷方式的场合。 2. 对翅片的实验研究 2.1 实验方案 实验采用对比的方式进行。普通的片式散热器如图所示： 国内设计的散热器一般片型为两块带一定数量纵向浅凹槽的冷轧钢板压合，两块板间纵向均匀N条焊缝以形成N+1条油道。 对比的散热器改变了原有的片型冷轧时的模具结构这样就改变了片型内部结构。实验中主要有以下四中： 1.搓板纹型散热片 2.单面尖筋搓板纹型散热片 这两种搓板纹型散热片是在单片冷轧钢板上冲压出横向外凸的半园形或者三角形 3.圆点型散热片 圆点纹型散热片是在单片冷轧钢板上冲压出内凹的直径约为10毫米的圆点，圆点在板上均匀交错分布。这种散热片取消了常规的油道，圆点相当于焊点，圆点纹处正好是两块钢板的铆合处，油在交错布置的圆点间绕行，不断改变方向。 4.内塞绕流带散热片 这种散热片是在普通的散热片的单个油道内塞入一根麻花形铝带，其弯曲形状配合油道尺寸。 对比实验提供了能模拟变压器内部绕组等损耗发热的装置。为使实验结果直观可比，采用了两套能准确控制发热元件功率，结构尺寸相同的模拟变压器分
变压器的散热..
养 老专户余额: 4516.62 养老专户余额: 12141.10 2009.3.25 干式变压器温度控制防护冷却方式 干式变压器的温度控制系统干式变压器的安全运行和使用寿命，很大程度上取决于变压器绕组绝缘的安全可靠。绕组温度超过绝缘耐受温度使绝缘破坏，是导致变压器不能正常工作的主要原因之一，因此对变压器的运行温度的监测及其报警控制是十分重要的，今对TTC-300系列温控系统作一简介。 (1)风机自动控制：通过预埋在低压绕组最热处的PT100热敏测温电阻测取温度信号。变压器负荷增大， 运行温度上升，当绕组温度达110℃时，系统自动启动风机冷却；当绕组温度低至90℃时，系统自动停止风机。 (2)超温报警、跳闸：通过预埋在低压绕组中的PTC非线性热敏测温电阻采集绕组或铁心温度信号。当变 压器绕组温度继续升高，若达到155℃时，系统输出超温报警信号；若温度继续上升达170℃，变压器已不能继续运行，须向二次保护回路输送超温跳闸信号，应使变压器迅速跳闸。 (3)温度显示系统：通过预埋在低压绕组中的PT100热敏电阻测取温度变化值，直接显示各相绕组温度(三 相巡检及最大值显示，并可记录历史最高温度)，可将最高温度以4～20mA模拟量输出，若需传输至远方(距离可达1200m)计算机，可加配计算机接口，1只变送器，最多可同时监测31台变压器。系统的超温报警、跳闸也可由PT100热敏传感电阻信号动作，进一步提高温控保护系统的可靠性。 干式变压器的防护方式根据使用环境特征及防护要求，干式变压器可选择不同的外壳。通常选用IP20防护外壳，可防止直径大于12mm的固体异物及鼠、蛇、猫、雀等小动物进入，造成短路停电等恶性故障，为带电部分提供安全屏障。若须将变压器安装在户外，则可选用IP23防护外壳，除上述IP20防护功能外，更可防止与垂直线成60°角以内的水滴入。但IP23外壳会使变压器冷却能力下降，选用时要注意其运行容量的降低。 干式变压器的冷却方式干式变压器冷却方式分为自然空气冷却(AN)和强迫空气冷却(AF)。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。 干式变压器的过载能力干式变压器的过载能力与环境温度、过载前的负载情况(起始负载)、变压器的绝缘散热情况和发热时间常数等有关，若有需要，可向生产厂索取干变的过负荷曲线。 如何利用其过载能力呢(1)选择计算变压器容量时可适当减小：充分考虑某些轧钢、焊接等设备短时冲击过负荷的可能性--尽量利用干式变压器的较强过载能力而减小变压器容量；对某些不均匀负荷的场所，如供夜
变压器散热器清洗剂
HR-313变压器散热器清洗剂 Transformer radiator detergent 【适用范围】 变压器是一个能量转换器，它自身要损失能量，负载电流越大自身消耗能量也越多，如果不进行散热就会被烧毁。散热器长期暴露在空气中，加上静电等因素很容易积聚污垢。灰尘等污垢的积聚严重的影响了散热。给设备的正常运行带来隐患。HR-313变压器散热器清洗剂专用于清洗变压器散热器表面；它通过强力的渗透、剥离和溶解作用，将灰尘污垢及其沉积物剥离疏松和溶解，使之悬浮于药液中而被排出。除垢率在98.7%以上。设备在清洗过程中不发生任何腐蚀及不良影响，且对人体安全。经清洗剂清洗后的设备具有一定的防锈能力。 【产品特点】 1、高效活化性清洗剂，对设备安全无腐蚀，对环境无污染，符合环保排放标准。 2、强力渗透，快速去污，迅速透入污垢内部，使污垢迅速分散并脱离金属表面。 3、HR-313变压器散热器清洗剂属水基，不燃烧，适于各种工作环境。 4、HR-313变压器散热器清洗剂是新型变压器散热器清洗剂剂，能迅速、彻底地清除翅片上的氧化物、油污、灰尘等脏污。适用于各种形式的变压器散热器的清洗。 【技术指标】 【使用方法】 清洗工艺流程：药剂配制→浸泡或喷淋清洗→冲洗→人工清除残渣→正常运行。 1、(1) 将HR-313变压器散热器清洗剂震摇混合均匀后，装入喷壶，均匀的喷洒在散热器翅片表面污垢处，浸润5-10分钟（污垢厚时，适当延长时间） （2）也可以将HR-313变压器散热器清洗剂稀释2-3倍，直接把散热器浸泡在溶液中，待污垢与金属分离后（约5-10分钟）立即取出用压力水冲洗干净。 2、冲洗：用大量水冲洗，直到冲洗至没有气泡，或者冲洗水干净不浑浊。 3、可以根据情况检查，用人工清除没有冲洗干净的污垢。 【注意事项】 1、与HR-313变压器散热器清洗剂接触，应戴橡胶手套和防护眼镜。若不慎溅入眼中应立即用清水冲洗，并及时就医。 2、在将设备放入清洗剂溶液槽前应将电机、风机等拆卸掉，并将相关的电气开关、接头做好密封工作。 3、设备清洗后须用大量清水将翅片及盘管冲洗干净。 4、HR-313变压器散热器清洗剂存放过程中如出现分层或絮状浑浊，属正常现象，不影响清洗效果。 【包装规格】液体：25公斤/桶保质期：二年 北京和润海澜环保科技有限公司 [质量标准] Q/HR 2007-59Q [生产企业] 北京和润海澜环保科技有限公司 [生产地址] 北京市昌平区催村镇工业区 [办公地址] 北京市丰台区樊羊路288号 [客服电话]（010） 83706323 [邮政编码] 100070 [网址] http//:https://www.360docs.net/doc/8411009337.html,
Audio Note变压器理论与制作
Audio Note变压器理论与製作 https://www.360docs.net/doc/8411009337.html,/monob01.html 本文為Audio Note老闆Peter Qvortrup与Andrew Grove為配合本刊第158期特别企划「变压器理论与製作」，特地撰文简述该公司变压器的製作理论。Audio Note的高品质音响专用变压器享誉多年，读者可将此篇来自原厂设计者之大作视為先前「特别企划」之延伸阅读。本文已获Audio Note公司授权翻译刊登。 真空管為一种高压、低电流的装置，是故无法直接驱动低阻抗的扬声器。虽然无输出变压器放大电路设计（Output-Trans former-Less, OTL）的真空管扩大机偶而出现在市场上，但经常必须并联多部器材并提供大量负回授方可使其正常工作，但并不能达到令人满意的结果。无输出变压器设计的扩大机為了适应非常低的阻抗匹配，而导致低效率，偌大的功率消耗在真空管上，因此输出到扬声器裡的就极為有限。因此，匹配真空管放大与低阻抗扬声器的唯一方法，就加上一个变压器。有时候变压器会被视為是扩大机施展手脚的一个屏障，然而在某个程度上它的确是如此。虽然变压器在频宽上有所限制，但只要我们在设计过程中使用正确且合适的素材（就像是待会我们即将讨论的内容），像这种理论上的限制，对於应付音乐讯号的频宽早已绰绰有餘了，而绝大部分的问题是与扩大机所使用的负回授息息相关。有限的频宽（已超出人耳听闻范围之数值）与伴随著的相位飘移会导致扩大机的不稳定，相继而来的可能强烈高频震盪，更是扩大机表现的强力杀手。 设计在Audio Note的设计过程中，我们耗费了相当多的研究心血，将理论性推论与实际实验结果两相结合，成功地将变压器频宽大幅扩展。在某些设计上，我们利用多达五条的Wires同时绞绕在线圈上，利用这种技术可让频宽拓展至5Hz-200KHz，以期适用於单端300B扩大机上。在频宽拓展之后，可使真空管扩大机获得一致性的阻抗负载，以将失真降低，并使得音乐中所有的高频泛音及瞬变得以正确重现。 我们发现，变压器内的用料对声音品质与测量值有著重大的影响。然而在过去一切以成本与使用方便為优先的年代裡，这个部分一直是被忽略的 就理论上来说，内层的绝缘与一次线圈到二次线圈间的绝缘就好比是介电质在分布电容（Distributed Capacitor）上所扮演的角色，也因為如此，我们发现介电物质的特性，往往与变压器的电子反应与声音表现息息相关。电子的数量可被当成介电常数，同时也会影响到介电吸收与分布电容的大小，当然也会导致磁滞现象所引起的失真。真空当然是理想的选择，原因是低介电常数及无电子吸收的问题，但同时真空这种状态，也只能在实验室那样的条件下才能製造出来，因此，「真空」并不符合实际上的应用。為此，我们转而尝试了各种人造塑胶绝缘物质，最后发现，变压器中最好的绝缘材质乃是一种特殊的纸。纸是天然物质，也有变形偏差的问题，但较易產生自然的声音，以Audio Note而言，我们一概以耳朵来决定所使用的材料。 线绕变压器上的线材选用是非常重要的一环，Audio Note是第一家使用最好的材质 － 银线，来製造变压器的公司。為何银线的效果卓著？在理论上还不是非常清楚，但绝对不是传导效果佳这麼简单的解释就可带过的有一派的说法是强大的交流
变压器冷却方式的选择
变压器冷却方式的选择 双击自动滚屏发布者：admin 发布时间：2011-4-12 17:07:58 阅读：223次【字体：大小】 随着低损耗技术的发展，采用油浸、自冷式冷却的容量上限制在增加， 40000kVA 及以下额定容量的变压器可选用油浸自冷冷却方式。优点是不要辅助供风扇用的电源，没有风扇所产生的噪声，散热器可直接持在变压器油箱上，也可集中装在变压器附近，油浸自冷式变压器的维护简单，始终可在额定容量下运行。 如选用可膨胀式散热器，变压器可不装储油柜并可设计成全密封型，维护量更少了，一般可在2500kV 及以下配电变压器上采用。油浸式变压器可有自冷式、风冷式、强油风冷或水冷式冷却方式可供选择。 强油风冷式水冷是采用带有潜油泵与风扇的风冷却器或带有潜油泵的水冷却器。一般用于 50000kVA 及以上额定容量的变压器。强油风冷冷却器可持在油箱上或单独安装。根据国内习惯，一般在变压器上多供一台备用冷却器。这是供有一台冷却器有故障需维修时使用。由于不是额定容量下运行时，变压器可停运一部分冷却器，对停用冷却器而言，潜油泵不能倒转，因此，每台冷却器上应有逆止阀，使油只能沿一个方向流动。 对强油冷却方式应注意几个问题： (1) 选用大容量冷却器时应注意油流不能短路，要使冷却后的油能进入绕组。 (2) 油泵与风扇失去供电电源时，变压器就不能运行，即使空载也不能运行。因此应有两个独立电源供冷却器使用。 信息来源:https://www.360docs.net/doc/8411009337.html, (3) 潜油泵不能有定子与转子扫膛现象，金属异物进入绕组会引起击穿事故。油路设计时不能使潜油泵产生负压，有负压时勿吸入空气，影响绝缘会引起击穿事故。
变压器冷却原理
变压器的冷却装置 1、强油循环的冷却系统必须有两个独立的工作电源并能自动切换。当工作电源发生故障时，应自动投入备用电源并发出音响及灯光信号； 2、强油循环变压器，当切除故障冷却器时应发出音响及灯光信号，并自动(水冷的可手动)投入备用冷却器； 3、风扇、水泵及油泵的附属电动机应有过负荷、短路及断相保护；应有监视油泵电机旋转方向的装置； 4、强油循环冷却的变压器，应能按温度和(或)负载控制冷却器的投切。 5、油浸式变压器顶层油温一般不应超过表1的规定(制造厂有规定的按制造厂规定)。当冷却介质温度较低时，顶层油温也相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过85℃。 6、强油循环冷却变压器运行时，必须投入冷却器。空载和轻载时不应投入过多的冷却器(空载状态下允许短时不投)。各种负载下投入冷却器的相应台数，应按制造厂的规定。按温度和(或)负载投切冷却器的自动装置应保持正常。 7、油浸(自然循环)风冷和干式风冷变压器，风扇停止工作时，允许的负载和运行时间，应按制造厂的规定。油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过65℃时，允许带额定负载运行。 8、强油循环风冷和强油循环水冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行20min。如20min后顶层油温尚未达到75℃，则允许上升到75℃，但在这种状态下运行的最长时间不得超过1h。
变压器投入电网之前，先将SA开关手柄置于I工作II备用，或者II工作I备用位置。当变压器投入电网时，1KM 常闭触点接通；1KV1、2KV1带电，常开触点接通，起动1KV、2KV使常闭触点断开；假定SA开关手柄在I位，则SA1-2接通起动1KL接触器，1KL主触头闭合由工作电源（I）供电。2KL线圈回路被1KL常闭触点断开（闭锁了）。 当工作电源（I）由于某种原因停电，1KL线圈断电，1KL主触头断开工作电源（I），1KL常闭触点接通，1KV断电常闭触点接通，再经SA5-6触点动作2KL接触器，2KL主触头闭合由工作电源（II）供电。 假如工作电源（I）恢复供电时，1KV1动作起动，1KV动作，1KV常闭触点断开使2KL 断电，2KL的主触头断开工作电源（II），2KL常闭触点起动1KL，1KL的主触头闭合由工作电源（I）供电。 变压器冷却器的作用是什么？变压器的冷却方式有哪几种？ 答：当变压器的上层油温与下部油温产生温差时，通过冷却器形成油温对流，经冷却器冷却后流回油箱，起到降低变压器温度的作用。变压器的冷却方式有：（1）油浸式自然空气冷却方式。（2）油浸风冷式。（3）强迫油循环水冷式。（4）强迫油循环风冷式。（5）强迫油循环导向冷却。在500KV变电站中一般大型变压器采用强油强风冷式，而超大型变压器采用强迫油循环导向冷却方式。 强油强风冷变压器冷却器由哪些主要元件组成？各元件的作用是什么? 答：冷却器由热交换器，风扇，电动机，气道，油泵油流指示器等组成。冷却风扇是用于排出热交换器中所发射出来的热空气。油泵装在冷却器的下部，使热交换器的顶部油向下部循环。油流指示装在冷却器的下部较明显的位置，以利于运行人员观察油泵的运行状态