集装箱油漆
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• 因此,丙烯酸树脂/增塑剂的比率要适中,防 止涂层塌软,以便在高温下仍能形成良好的涂 膜。尽管如此,丙烯酸树脂面漆在温度超过 40℃(104℉)时仍会变软。这对于一般的钢结 构并不成为问题,但是对于船舶的甲板、舱盖 等,这种软化粘性涂层会就会吸附杂物而使漆 面变脏并且不容易清洗干净。如果货舱内装载 了煤碳等物质,情况就会变得更糟。
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• 丙烯酸面漆并不是高光泽面漆产品,但是它的 耐候性能相当好,光泽保持性和耐黄变性能要 大大优于醇酸树脂面漆和环氧树脂面漆。试验 室测试表明,最初的镜面光泽为47%,经过 650hrs QUV‘A’加速老化测试也只有降到40 %而已。
• 丙烯酸树脂呈脆性,因此它需要氯化石蜡增 塑剂来改良它的柔韧性,并且提高其附着力。 用于工业防腐蚀的单组份丙烯酸树脂面漆是热 塑性的,在高温下会变软,加上增塑剂的作用, 使漆膜在表面形成粘性涂层。
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• 丙烯酸树脂面漆
• 在介绍丙烯酸树脂面漆之前,先要提及氯化 橡胶面漆。氯化橡胶面漆曾经是氯化橡胶涂料 体系以及环氧体系中用量相当广泛的面漆品种。 由于氯化橡胶在生产中引入了Cl4C,因此氯 化橡胶的生产和应用受到环保法规的限制。即 便有些公司采用了新的技术生产氯化橡胶,但 是成本加大又提高了氯化橡胶的价格。与此同 时,丙烯酸树脂的产量在全球越来越大,价格 相对较低。这就使得丙烯酸树脂取代氯化橡胶 成为了可能。丙烯酸树脂面漆在很多跨国性公 司的推动下,从欧美走向了全球。
以形成最佳的保护膜也就是最长的保护时间。 另外国内10多年前就引入了符合环境要求的水 性环氧树脂涂料系统,VOC就不再是涂刷油漆 过程中危害环境的环节了。
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• 集装箱常用油漆一般分为: • 底漆(富锌底漆) • 中层漆(磷酸锌漆) • 面漆(多种)
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• 醇酸面漆
• 醇酸树脂面漆主要与醇酸树脂底漆相配
4/Байду номын сангаас/2020
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• 在大气暴露下,醇酸树脂面漆会黄变, 但是它比环氧面漆具有更好的耐久性。
在没有自然光的环境不,比如说卫生间
等,醇酸树脂面漆会逐渐地变黄。醇酸
树脂面漆最初的光泽度以及光泽保持性
颜色有很大关系,通常白色为是最好。
实际的光泽度与颜色、配方、生产地、
施工方法、底材以及暴露环境有很大关 系。
集装箱油漆基本知识
Sam Jiang
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• 油漆一般有三层:底漆、中间漆和面漆; 不同的部位,有不同的工艺,有自动的, 也有手工的;在生产过程中,集装箱在 一条线上进行流水作业,先底漆,然后 中间漆,再面漆,最后放在烘干房里进 行烘干 。
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• 我国涂料界至今已为400多万个标准集装箱 涂漆,其中的90%涂刷的是3层漆,一般使
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• 中国环氧树脂行业协会专家说,3层漆的坚固 程度远比2层漆好,因为在涂刷任何层漆过程 中出现的纰漏而导致的后果相对较轻,同样3 层薄漆中每层漆的适当干燥也较2层漆来的容
易,特别是在外层漆比较厚的情况下更是如此。
较厚的涂层容易出现表面干燥的情况,而溶剂
却长时间留存下来,不会干燥,适当的干燥可
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• 低聚物,用以和醇酸树脂上的自由羟基进 行反应;也可将有机硅低聚物作为多元醇
与醇酸树脂进行共缩聚。通过化学反应改
性的醇酸树脂耐候性更好,有机硅树脂含 量在30%时综合性能为最佳。
• 有机硅改性常温干燥型醇酸树脂面漆的耐 候性能要提高50%以上,保光性和名色 性增加二倍。美国Carboline公司的 Carbocoa 30有机硅醇酸面漆,30% 的有机硅改性,体积固体份含量62%, VOC含量为305g/L,符合现行所有的 VOC法规。推荐干膜厚度50~75微米。
过程中的空气温度最好保持在 5°C (41°F)以上,否则会
延长干燥时间。不过,醇酸面 漆也能够在低至-5°C (23°F)时施工,但是会相应
地延长干燥时间。单道涂层涂
覆过厚,会导致干燥缓慢以及
起皱等问题。很多用户会投诉
说醇酸树脂面漆的干燥太慢了, 主要的原因也在于涂覆过厚。
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• 有时候会发生环氧树脂 底漆上面涂醇酸树脂面漆 的情况,最好避免,因为 这会引起附着力问题。需 要单组分面漆的时候,可 以改用丙烯酸面漆,各方 面性能都低于醇酸面漆。 对于风化后的丙烯酸聚氨 酯面漆,醇酸树脂面漆可 以安全地覆涂,但是涂漆 前要进行彻底的清洁,特 别是除油。
用环氧树脂涂料,据中国环氧树脂行业协会 介绍,3层中第1层也就是底漆,使用的是环 氧锌(30微米DFT);中间1层起抑制作用的, 一般采用30微米DFT;最外面1层面漆,为 约60微米DFT。通常情况下集装箱底层覆盖 着1层30微米DFT厚的防蚀锌底漆,接着是 1层200微米DFT的密封漆,或者直接涂刷 外层漆。3层涂漆系统具体明显优越性,其主 要优点是机械抵抗力和坚固程度得以增强。
套,应用于轻微至中等的腐蚀环境,在中性
的乡村环境和干燥的建筑物内部等,使用寿 命可以达到10~20年。
• 在紫外线的照射下,醇酸树脂面漆会粉化和 变黄,但是这种情况比环氧树脂面漆要好得
多。醇酸树脂的耐化学品和溶剂性能有限,
并且不耐水,也不适用于经常处于潮湿的环 境。
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• 醇酸树脂面漆在施工中和干燥
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• 有机硅改性醇酸树脂涂料
• 由于硅氧链具有突出的化学键能,使得有 机硅化合物具有极低的的表面能和极优的耐 候性能。有机硅改性醇酸树脂涂料既保留有 醇酸树脂漆室温固化和涂膜物理、机械性能 好的优点,又具有有机硅树脂耐热、耐紫外 线老化及耐水性好的特点,是一种综合性能 优良的涂料。最早的改性方法是将有机硅树 脂直接加到反应达到终点的醇酸树脂反应釜 中即可。通过这样简单的混合,醇酸树脂的 室外耐候性大大改进。另一种改性方法是制 备反应性的有机硅
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• 聚氨酯面漆
• 含有苯环的芳香族聚氨酯,漆膜易发黄 粉化,而脂肪族聚氨酯面漆不含苯环, 耐候性很好。用丙烯酸改性的丙烯酸聚 氨酯面漆,除了突出的耐候性能外,覆 涂容易,大大方便了施工维修。这是目 前应用最为广泛的经济有效的面漆。