如何调整电梯导轨

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导轨滑块间隙调整方法

导轨滑块间隙调整方法

导轨滑块间隙调整方法导轨滑块间隙调整方法导轨滑块是机械设备中常用的运动副,其主要作用是支持和导向运动的构件,使得机器能够准确运行。

在机器工作中,导轨滑块间隙的大小与精度直接关系到机器的定位精度和稳定性。

因此,正确调整导轨滑块间隙是非常重要的。

一、导轨滑块的构成导轨滑块由上下两部分组成,其中上部分是固定在机械主体上的导轨,而下部分是与上部分相配合的滑块。

导轨和滑块之间存在一定的间隙,而这个间隙大小直接影响到机器的运动精度。

二、导轨滑块间隙调整方法导轨滑块的间隙调整方法分为手动调整和机械调整两种。

1. 手动调整方法:手动调整法是常见的,其操作简单、方便,是在机器停止后进行的。

操作步骤如下:(1)移动滑块至极限位置将滑块移至机器运动的极限位置,这样可以确保间隙大小最大。

(2)检查间隙大小使用手感较灵敏的工具,如指针等,测量导轨滑块间隙的大小,并记录下来。

(3)松开导轨固定螺钉松开导轨固定螺钉,同时调整导轨的位置,增大或减小导轨和滑块的间隙,以达到想要的间隙大小。

(4)锁紧导轨固定螺钉调整完毕后,紧固导轨固定螺钉,使之不移动。

(5)测试效果调整完成后,进行测试,查看机器是否能够达到预期的运动精度。

2. 机械调整方法:机械调整法需要使用专门的调整设备,它可以更加准确地调整导轨和滑块之间的间隙。

常用的机械调整设备有:(1)引导平台法引导平台法是将台面倾斜,使导轨滑块自重下滑,利用重力作用来测量间隙的大小。

汉腾LC-200型间隙检测仪就是一种引导平台法检测设备。

(2)变形法变形法是借助载重传感器,使导轨滑块形成约束,然后通过加重方式,来测量间隙大小。

上海金电芯公司的xdc-100间隙检测仪就是一种变形法检测设备。

(3)激光法激光法是通过激光扫描头测量导轨的高度,在光电转换器的转换下,得到导轨滑块之间的间隙大小。

这种方法精度更高,但设备较为复杂,价格较高。

日本莱豪LAB-TRACT 100-120型间隙检测装置就是一种采用激光法实现调整的设备。

3.5 电梯安装调试-导轨的安装

3.5 电梯安装调试-导轨的安装

如果墙面垂直误差较大,可局部剔凿,然后 查看其松紧。
用垫片填实。
(8)若井道壁较薄,墙厚<150mm,又没有预埋铁时,不
(5) 按顺序加工导轨支架。
宜使用膨胀螺栓固定,应采用穿墙螺栓固定导轨架
(6) 安装导轨支架,并找平找正。对于可调 (9) 井壁是砖墙时,在对应导轨架的位置,采用剔洞方式,
式导轨架,定位调节后,紧固螺栓,并在可 洞内大、口小的孔洞,其深度≥130mm。
a
3.调整导轨
(1)调整导轨应由下而上进行。
100
c
d
(2)在轿厢导轨和对重导轨中各选一根
样线做基准。以距离导轨顶面20-30mm 处,以样板架所挂导轨中心铅垂为依据
40 a b
1 2刻线 10
,用校导尺粗校。将导轨的垂直度和工
铅垂线
作侧面调整到规定的范围内。
a=导轨宽度 b=2 c=30 d=30-35
调部位焊接两处,焊缝长度大于等于20mm,导轨支架按编号加工,插入墙内部的端部劈成燕尾状。
防止移位。
灌筑前,用水冲洗孔洞,冲出渣土。灌筑孔洞的混凝土用
水泥、砂子、豆石按1∶2∶2 的比例加入适量的水搅拌均
匀。导轨支架埋进洞内的尺寸≥120mm,而且要找平找正,
其水平度符合安装要求。
a
1.安装导轨支架
(5)导轨调整用垫片不能超过三片,导轨架和导轨背面的衬垫不宜超过 3mm厚。垫片厚大于3mm小于7mm时,在垫片间点焊,若超过7mm,应先 用与导轨宽度相当的钢板垫入,再用垫片调整。
(6)导轨间距及扭曲度符合表的要求。
导轨间距及扭曲度允许偏差表
电梯速度 轨道用途
轨道偏差
扭曲度偏 差
2m/s及以上

导轨精度调整方法

导轨精度调整方法

导轨精度调整方法
1. 嘿呀,你知道吗,导轨精度调整的一个方法就是先清洁导轨呀!就好比你要去参加重要活动,第一步不得把自己收拾干净呀!比如机器导轨上有灰尘啥的,可不得好好擦干净呀!这样才能更好地进行下一步呀。

2. 还有哦,检查导轨的平整度可太重要啦!这就像走在平路上和坑洼路上的差别呀!你想想,要是导轨不平整,那能运行好吗?比如说你发现有个地方凸起或凹陷了,就得想办法弄平它呀!
3. 别忘了调整导轨的松紧度哦!这就如同系鞋带,不能太松也不能太紧呀。

要是松了,那机器运行岂不是晃来晃去的,但要是太紧了,又会费劲呀!就像有时候你衣服穿太紧了也不舒服呀,对吧!
4. 给导轨做好润滑呀,这多关键呀!就好像给你的关节上点润滑油,活动起来更顺畅呀!例如定期给导轨加点合适的润滑油,那它工作起来就更溜啦!
5. 注意导轨的安装位置呀,一定要准确无误哟!这可比你放东西得放在合适的地方重要多了呀!好比书架上的书放错位置了看着都别扭呢,导轨位置错了那可不行呀!
6. 有时候还得调整导轨的垂直度呢,这可不能马虎呀!就好像你站得笔直和歪歪扭扭能一样吗?比如发现导轨有点歪了,赶紧纠正过来呀!
7. 要对导轨进行周期性的检查呀,这可不能偷懒哦!这就好像你定期去检查身体一样重要呀!你想呀,如果不定期检查,出了问题都不知道呢,那可糟糕啦!
8. 导轨精度调整真的很重要呀,每一个环节都不能忽视呀!只有把这些都做好了,机器才能稳定高效地运行呀,这不是明摆着的道理嘛!。

电梯导轨校正

电梯导轨校正

电梯导轨的安装要点及在用电梯导轨的校正2015-02-08丁毅敏电梯长期以来,人们对在用电梯导轨安装存在质量问题产生轿厢水平方向振动而造成电梯乘载品质差的问题感到棘手。

因电梯的导轨是整个轿厢运动的基准,包括了轿厢运动中各部件与整列厅门的间隙要求及中心位置要求,如基准线改动,后果难以想象。

1 电梯导轨的正确安装1 . 1 待装电梯导轨的检验电梯导轨( 特别是轿厢导轨) 在安装前须检查每根待装导轨的直线度不应超出l /6 0 0 0 ,整根导轨其最大弯曲不超过0 .6 r am,并在任 1 0 0 0 m m 中弯曲度不应超出0 .3 r am( 这对于现场导轨的正确堆放、搬运等都提有一定的要求) ;工地检测采用2 块磁铁吸压一根细线在磁铁与金属垫片间,垫片再吸附与导轨被测工作面并将线拉直进行测量;水平测量时应考虑导轨自重所引起的弯曲,测量侧向工作面时应平躺、测量顶端工作面时应侧躺;扭曲校检可用两磁力水平、垂直仪吸附侧向工作面检查各段相对扭曲或将导轨卧躺用两水平仪测量两接导面相对水平。

若弯曲过大应在校正后方可安装;现场直线度、扭曲校正,只要点把握得准并不难,若存在有严重扭曲、弯头又实在无法校直情况可考虑更换或将其安装于井道最高或最低处。

提吊导轨应采用绳索竖装,采用3 人搬运并搬运时避免弹跳,严禁采用绳索索于导轨中心或 2 端处平行提吊。

导轨由底坑向上逐根立起( 通常以雄口朝上,因雌口朝上易产生轿厢安全钳动作时啃坏导轨接口侧面) ,安装前应检查各导轨连接口是否损伤并将其清洗干净。

1 .2 导轨正确的安装方法( 1 ) 以铅垂线为基准,检查逐根安装好的导轨与铅垂线的误差值,并逐根安装,逐根进行调整。

方法为:支架处导轨校正到位一接导口直线度校正一支架处导轨校正等,避免( 特别是高层) 待导轨全部安装好后,如没进行调整( 整列导轨从底至顶呈无数折线,折线长度大于直线) ,而导轨的预定位摩擦及自重的存在,使其下部导轨在校正时无法伸张造成弯曲、扭曲或虽已校正仅免强在导轨支架处,而整列导轨内部存在着弯曲、扭曲应力使各支架中间部分的导轨产生变形,特别在接导板处,弯力足够大时使接导板产生变形而完全无法达到导轨安装检验标准要求。

导轨调整方案

导轨调整方案
4.定期评估调整效果,及时调整措施,以适应设备运行变化;
5.形成闭环管理,持续改进,确保长期效果。
六、监督与支持
1.强化过程监督,确保方案实施的质量和进度;
2.建立反馈机制,及时收集操作人员的意见和建议;
3.提供必要的资源支持,包括技术、人员和设备;
4.定期对操作人员进行培训,提升其对导轨维护的知识和技能。
七、结论
导轨调整方案
第1篇
导轨调整方案
一、方案背景
随着工业生产自动化程度的不断提高,导轨系统在各类自动化设备中的应用日益广泛。为确保设备运行稳定性及生产效率,导轨的调整与优化显得尤为重要。本方案旨在针对现有导轨系统存在的问题,提出合法合规的调整措施,以改善导轨性能,提高设备运行质量。
二、现状分析
1.导轨系统磨损严重,导致设备运行不稳定;
1.成立专门的导轨调整小组,负责方案的实施与监督;
2.制定详细的实施计划,明确各阶段任务及责任人;
3.定期对方案实施情况进行检查,发现问题及时整改;
4.对实施效果进行评估,持续优化方案。
六、总结
本方案针对现有导轨系统存在的问题,提出了合法合规的调整措施。通过实施本方案,将有效提高导轨性能,降低设备故障率,为我国工业生产自动化水平的提升奠定基础。同时,本方案的实施需严格遵循相关法律法规,确保调整过程的合规性。在实施过程中,要注重人性化管理,提高员工操作技能,确保方案顺利实施。
4.安装标准化
-严格按照设备制造商提供的安装规范进行操作;
-对安装人员进行专业培训,确保安装质量;
-使用专用工具和设备,保证导轨安装的准确性;
-安装完成后进行功能测试,确保导轨性能满足要求。
五、实施步骤
1.成立专项小组,负责导轨调整方案的执行;

导轨调整方案

导轨调整方案

导轨调整方案导轨调整是机械设备运行中的关键环节,它能确保设备的准确工作和寿命的延长。

本文将讨论导轨调整的目的、方法和注意事项,以便为相关从业人员提供指导和帮助。

一、导轨调整的目的导轨调整的主要目的是确保设备的正常运行,并提高其性能、精度和寿命。

通过导轨调整,可以解决设备在使用中出现的偏差、松动和磨损等问题,从而保持设备的稳定性和准确性。

通过正确的导轨调整,可以避免设备因长时间使用而导致的故障和损坏,提高设备的可靠性和工作效率。

二、导轨调整的方法1. 清洁导轨:在进行导轨调整之前,首先应清洁导轨表面,去除积尘和油污,以确保导轨表面的平整度和光滑度。

工作人员应使用适当的工具和清洁剂,注意避免对导轨表面造成刮擦和损伤。

2. 调整导轨高度:根据实际需要,调整导轨的高度,以确保设备在运行过程中能够顺利通过和移动。

导轨的高度调整要准确,避免过低或过高造成设备的不稳定。

3. 检查导轨间隙:导轨的间隙调整对于设备的稳定性和精度非常重要。

通过适当调整导轨的间隙,可以避免设备在工作过程中出现松动和振动现象。

工作人员应注意导轨间隙的均匀性和适当性,避免过紧或过松造成不必要的摩擦和磨损。

4. 润滑导轨:导轨表面的润滑油脂是确保设备正常运行和延长导轨寿命的重要因素。

在导轨调整过程中,工作人员应定期检查和更换导轨的润滑剂,确保其充分润滑和保护作用。

三、导轨调整的注意事项1. 定期检查:导轨调整不是一次性的工作,而是需要定期检查和维护。

工作人员应制定合理的检查计划,并按照计划进行导轨的检查和调整。

定期检查可以及时发现和解决导轨问题,从而避免设备的故障和损坏。

2. 注意安全:在进行导轨调整时,工作人员应注意安全,佩戴适当的防护用具,避免因操作不当而造成意外伤害。

如果需要使用工具和设备,应选择合适的工具和设备,并按照操作规范进行使用。

3. 学习和培训:对于从事导轨调整工作的人员来说,持续学习和培训是必不可少的。

他们应了解最新的导轨调整技术和方法,提高自身的专业水平和技能。

导轨调整方案

导轨调整方案

导轨调整方案导轨是一种用于支撑和引导机械设备移动的重要部件。

在机械制造中,导轨的调整和正确安装是确保设备运行平稳和准确性的关键因素之一。

本文将介绍导轨调整的基本原则和步骤,以帮助读者正确进行导轨调整。

一、导轨调整的基本原则导轨调整的基本原则是保证导轨的平行度和垂直度。

即导轨之间应保持平行,导轨与工作台面应保持垂直。

只有在保证这两个基本原则的前提下,导轨才能正常工作,确保机械设备的精度和稳定性。

二、导轨调整步骤1. 准备工作在进行导轨调整之前,需要做一些准备工作。

首先,检查导轨的安装是否牢固,确保没有松动的螺丝或损坏的零件。

然后,准备一些工具,如调整螺母、调整螺栓、千分尺等,以便进行调整。

2. 调整导轨的平行度导轨之间的平行度是导轨调整的重点之一。

调整导轨的平行度时,可以使用千分尺来进行测量。

首先,在工作台上放置一个平整的测量基准物,如平板或平直的金属棒。

然后,用千分尺测量第一个导轨与基准物之间的距离,并记录下来。

接下来,移动到第二个导轨位置,测量与基准物之间的距离,并记录下来。

如果两个导轨之间的距离不一致,可以使用调整螺栓或调整螺母来调整导轨的位置,直到两个导轨之间的距离一致。

3. 调整导轨的垂直度导轨与工作台面之间的垂直度也是导轨调整的重要部分。

调整导轨的垂直度时,可以使用水平仪或测量平板来进行测量。

首先,将水平仪或测量平板放置在工作台面上,确保其水平。

然后,将水平仪或测量平板分别放置在两个导轨上,并记录下水平仪或测量平板与工作台面之间的角度。

如果两个导轨的角度不一致,可以使用调整螺栓或调整螺母来调整导轨的位置,直到两个导轨的角度一致。

4. 完善调整调整导轨后,需要再次进行测量,以确认导轨的平行度和垂直度是否达到要求。

如果还有不符合要求的地方,可以继续调整,直到满足要求为止。

三、导轨调整的注意事项1. 在调整导轨时,要小心操作,避免过度调整导致导轨损坏或失去原有的精度。

2. 在进行导轨调整时,要确保调整过程中不会对其他部件造成影响或损坏。

浅议电梯导轨的安装要点及在用电梯导轨的校正

浅议电梯导轨的安装要点及在用电梯导轨的校正

浅议电梯导轨的安装要点及在用电梯导轨的校正作者:陈聪来源:《科技资讯》2015年第18期摘要:由于社会的发展,高层建筑物逐渐增多,因此电梯的使用越来越频繁。

电梯的安装关系到电梯运行的安全与效率,应当对导轨的问题给予足够的重视。

文中将以电梯导轨为研究对象,首先分析其安装中常见的问题,并以此为依据提出导轨安装中应当注意的要点,然后对在用电梯的导轨校正方法进行分析,为电梯的质量以及运行安全性的提高提出科学合理的意见。

关键词:电梯导轨安装要点校正中图分类号:TU857 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)06(c)-0079-02电梯是人们日常活动中经常会用到的运输工具,但是由于导轨的安装问题,电梯在运行的过程中很可能出现安全事故,这对人员安全与经济发展都是非常不利的。

为了避免安全事故的发生,在导轨安装时就应当进行细致的检验,如果导轨出现了问题,应当及时进行校正。

1 电梯导轨的安装1.1 常见问题有时候在安装电梯的过程中,施工方盲目追求安装的速度而忽视了许多细节问题,致使电梯导轨的安装常常会出现以下几个问题。

第一个是电梯井内墙面的粉刷层没有被清除,导轨支架直接安装于混凝土墙面的粉刷层,电梯在投入使用一段时间之后,支架很容易因为粉刷层的脱落而出现松动的情况,进而造成电梯导轨的移位。

第二个问题是井道过大,井道过大那么需要的支架长度也随之增加,为了简化结构,往往不会安装支架拉杆,这种情况会极大地降低导轨支架的抗震性,另外,相邻导轨之间的距离也会因此拉大,甚至会超出标准范围。

第三个问题是螺栓的安装问题,电梯导轨支架的安装,需用螺栓进行固定,如果夹板过薄则很可能造成螺栓的松动甚至是脱落,造成严重的质量问题以及安全隐患。

第四个问题是支架的水平度问题,支架在确定位置后没有对水平度进行测量或者仅测量了横向上的水平度而忽略了纵向上的水平度,这些问题都会导致支架发生偏差,进而影响导轨的直线度。

第五个问题是混凝土构件问题,如果混凝土构件的表面崎岖不平整,那么支架在固定后就很容易因应力而出现变形这一现象,阻碍电梯的安全运行。

导轨间隙的调整方法

导轨间隙的调整方法

导轨间隙的调整方法导轨间隙是指在机械设备的滑动部件中,导轨与滑块(或滚轮)之间的间隙。

如果导轨间隙过大或不均匀,会影响设备的精度和稳定性。

因此,正确的调整导轨间隙对于提高机械设备的性能至关重要。

下面是一些常见的导轨间隙调整方法。

1. 清洁导轨:首先,清洁导轨表面以去除污垢和油污。

可以使用清洁溶剂和软布擦拭导轨,确保导轨表面没有残留物。

2. 调整滚动车压力:当使用滚动车或滚轮作为导轨时,调整滚轮与导轨之间的接触压力可以改变导轨间隙。

适当增加或减少接触压力,可以使导轨间隙减小或增大。

3. 调整滑块的拖动方式:在使用滑块导轨时,滑块的拖动方式也会影响导轨间隙。

通常有滑行、滚动和滑跳等方式。

优化滑块的设计和调整滑块的拖动方式,可以减小导轨间隙。

4. 使用间隙补偿装置:对于一些较为精密的机械设备,可以设计和安装间隙补偿装置来减小或消除导轨间隙。

间隙补偿装置可以通过调整和补偿导轨的尺寸变化,来保持导轨与滑块的间隙在合适的范围内。

5. 检查导轨直线度:导轨的直线度对于导轨间隙的调整也至关重要。

通过使用尺子或激光仪等测量工具,检查导轨的直线度。

如果导轨不直,则需要进行调整或修复。

6. 调整导轨安装方式:导轨的安装方式也会影响导轨间隙的调整。

如果导轨安装不稳定或不平衡,会导致间隙不均匀。

正确地安装导轨,确保导轨处于水平和垂直位置,可以减小间隙。

7. 使用导轨润滑剂:适当使用导轨润滑剂可以改善滑动部件的运行效果,并减小导轨间隙。

润滑剂可以减少摩擦和磨损,并增加导轨与滑块之间的接触面积,从而改善导轨间隙。

8. 定期检查和维护:定期检查导轨间隙,确保其处于适当的范围内。

如果发现间隙过大或不均匀,及时进行调整和维护。

同时,定期清洁和润滑导轨,可以延长导轨的使用寿命,并减小导轨间隙。

总之,导轨间隙的调整方法包括清洁导轨、调整滚动车压力、调整滑块的拖动方式、使用间隙补偿装置、检查导轨直线度、调整导轨安装方式、使用导轨润滑剂以及定期检查和维护等。

导轨滑块间隙调整方法

导轨滑块间隙调整方法

导轨滑块间隙调整方法导轨滑块是机械设备中常用的零件,其作用是在导向轨道上运动,起到支撑和导向的作用。

但是,由于制造和安装误差等原因,导轨滑块与导向轨道之间会存在一定的间隙,这会影响机械设备的精度和稳定性。

因此,进行导轨滑块间隙调整非常重要。

一、调整前准备工作在进行导轨滑块间隙调整之前,需要做好以下准备工作:1. 检查导向轨道是否有损坏或变形,如有需要进行修复或更换;2. 检查导轨滑块是否损坏或磨损,如有需要进行更换;3. 清洁导向轨道和导轨滑块表面;4. 准备调整工具和测量工具。

二、调整方法导轨滑块间隙调整方法主要有以下几种:1. 调整法将导向轨道固定,然后调整导轨滑块的位置,使其与导向轨道之间的间隙达到设计要求。

在调整过程中,可以用手动或电动调节螺栓来控制导轨滑块的位置,同时使用游标卡尺或其他测量工具来检测间隙大小。

调整时需要注意不要过紧或过松,以免影响机械设备的运行和寿命。

2. 磨削法如果导轨滑块与导向轨道之间的间隙过大,可以采用磨削法进行调整。

首先,需要将导轨滑块取下,然后使用砂轮或其他磨削工具对其进行修整,使其与导向轨道之间的间隙达到设计要求。

在磨削过程中需要注意不要过度磨削,以免影响导轨滑块的结构和性能。

3. 垫片法如果导轨滑块与导向轨道之间的间隙过小,可以采用垫片法进行调整。

首先,需要将导轨滑块取下,然后在其底部加上一定厚度的垫片,使其与导向轨道之间的间隙达到设计要求。

在加垫片时需要注意选择合适的材料和厚度,以免影响机械设备的精度和稳定性。

三、调整后检测在完成导轨滑块间隙调整之后,需要对调整效果进行检测。

可以使用游标卡尺、千分尺或其他测量工具来测量导轨滑块与导向轨道之间的间隙大小,以确认是否符合设计要求。

如果调整效果不理想,需要重新进行调整,直到达到设计要求为止。

导轨滑块间隙调整是机械设备维护中非常重要的一环,合理的调整可以提高机械设备的精度和稳定性,延长其使用寿命。

因此,在进行导轨滑块间隙调整时需要认真对待,确保调整方法和效果的准确性和可靠性。

电梯安装易产生的质量缺陷(二)电梯导轨的安装与校正

电梯安装易产生的质量缺陷(二)电梯导轨的安装与校正

电梯安装易产生的质量缺陷(二)电梯导轨的安装与校正导轨是轿厢与平衡重运动导向的基础。

轿厢导轨安装的质量不仅直接与电梯的乘载品质关联,同样也关系到运动轿厢与相关非运动部件间的位置、间隙、中心距等联动啮合精度,关系到运行噪音、部件寿命、运行故障等基本要素。

安装过程中导轨产生的质量问题,如不及时地予以解决,待脚手架拆除后几乎就成了难以弥补的质量缺陷。

所以,工艺流程、工序检验规程、过程质量控制手段必须贯串于整个导轨安装过程并加以严格控制与监督。

施工过程中,上一工序未通过检验合格就不能进行下一工步作业。

1. 质量问题:非支架固定部位的导轨标准值超差,轿厢运行质量差原因分析:轿厢与对重导轨不在支架处的尺寸值超差,造成轿厢运行质量差。

安装前的电梯导轨就存在有扭曲或变形,安装后仅保证了导轨支架处的尺寸达到了要求,但无法保证非支架固定部位的导轨尺寸达到相应的要求,通常为:(1) 待安装的导轨没有进行必要的质量检验。

(2) 电梯导轨在安装前的现场搬运和吊入井道时方法错误。

(3) 弯曲或变形的导轨无法在支架固定点外同样达到尺寸要求。

纠正措施:(1) 在导轨安装前必须要对侍装的导轨进行必要的质量检验,不合格的导轨不能进入井道。

(2) 电梯导轨在安装前的现场堆放、搬运、吊装入井道时导轨的受力点要按照工艺要求进行操作。

(3) 弯曲或变形的导轨须在进行校直并达到要求后才能考虑使用。

(4) 将超差量大的或弯曲点在导轨端部的部分导轨进行更换,超差量较小的可采用特殊工具/手段加以修复与校正,或考虑安装在井道顶部和底部轿厢运行不到或低速运行部位。

预防措施:在导轨安装前必须严格地做好对待安装的导轨进行必要的检查工作。

并应对导轨从出厂至工地安装全过程:合理捆装、运输、装卸、库房堆放保管、现场检验、驳运吊装等各环节,进行过程质量控制。

2. 质量问题:导轨内部存在弯曲内应力并非支架固定部位的导轨弯曲原因分析:整列导轨内部多部位存在弯曲内应力并导轨不在支架处存在弯曲、不垂直、不平行等,造成运行质量差并拌有运行异声。

导轨间隙调整方法

导轨间隙调整方法

导轨间隙调整方法
导轨间隙调整方法有以下几种常见的方式:
1. 手动调整:使用手动工具如螺丝刀等,通过旋转调节螺丝来调整导轨间隙的大小。

这种方法需要根据实际情况逐步调整,可能需要多次尝试才能达到理想的效果。

2. 液压调整:使用液压系统对导轨进行调整。

这种方法可以根据需要精确地改变导轨间隙的大小,并且可以实现自动调整,提高了调整的效率。

3. 机械调整:使用专门的机械装置来调整导轨间隙。

这种方法适用于一些特殊需求,比如对导轨间隙的调整需要非常精确或者需要大量的调整工作。

无论使用哪种方法进行调整,都需要注意以下几点:
1. 调整前需要先将导轨固定好,以免在调整过程中导轨位置变化导致调整无效。

2. 调整导轨间隙时要注意保持导轨的水平和垂直度,以免影响导轨的运行精度。

3. 调整过程中要仔细观察导轨的运动轨迹和滑动状况,以确保调整后的导轨间隙能够满足要求。

4. 调整完成后要进行测试,验证导轨的运行情况是否符合要求。

如果需要,可以进行进一步的微调。

电梯导轨校正仪操作规程

电梯导轨校正仪操作规程

电梯导轨校正仪操作规程
《电梯导轨校正仪操作规程》
一、校正仪概述
1. 本校正仪适用于电梯导轨的安装和校正工作,能够精确测量导轨的水平度、垂直度等参数。

2. 操作人员必须经过专业培训后才能操作本校正仪,了解其结构、功能和操作方法。

二、操作前的准备
1. 检查校正仪的各个部件是否完好,确保其能正常工作。

2. 根据实际情况选择合适的校正仪测量模式。

3. 校正仪应在稳定的地面上放置,并进行水平调整。

三、校正仪的操作
1. 打开校正仪的电源并进行系统自检,确保各项功能正常。

2. 将校正仪的探头固定在需要测量的导轨上,确保固定牢固。

3. 根据实际情况选择适当的测量模式和参数,在校正仪上进行设置。

4. 开始测量,根据测量结果对导轨进行调整和校正。

5. 测量完成后,关闭校正仪的电源并进行清洁与保养,确保其长期可靠工作。

四、安全注意事项
1. 在操作校正仪时,必须穿戴好个人防护装备,注意防护措施。

2. 在操作过程中,保持专注,严禁操作人员与设备之间发生碰撞或其他安全事故。

3. 操作人员在操作过程中应密切关注校正仪的工作状态,发现异常立即停止使用并进行检查。

五、后续处理
1. 将校正仪放置在干燥通风的地方进行存放,避免受潮和腐蚀。

2. 校正仪需要进行定期的检查和维护保养,确保其性能稳定可靠。

本规程需操作人员严格遵守,不得随意更改操作步骤和参数设置,确保校正仪的正常使用和安全保障。

电梯导轨的安装与调整

电梯导轨的安装与调整

电梯导轨的安装与调整电梯轿厢与对重升降导行的轨道。

1导轨支架的安装〈1〉导轨支架的型式导轨支架可分为轿厢导轨支架(图6-33a)、对重导轨支架(图6-33b),和轿厢与对重共用导轨支架(图6-33c)三种型式。

〈2〉导轨支架与井道墙的固定方法:①对穿螺栓固定法:当井道墙壁厚度小于150毫米时,可用冲击钻或电锤,在井道壁上钻出所需大小的孔,用螺栓对穿孔将导轨支架牢靠。

固定在井道壁上,同时应在井道壁背面放置一块尺寸较大的厚钢板垫片如图6-34a所示。

②预埋螺栓或直接埋设固定法当井道墙壁厚度大于150毫米时,都采纳这种方式。

这时井道墙上大都留有预留孔。

或需凿一如图6-35所示的孔。

安装时应将预埋螺栓或开过脚的导轨支架按要求位置固定好。

埋入深度不小于120毫米。

并用较高标号的混凝土浇灌坚固(见图6-34b)。

③预埋钢板焊接固定法这种方式适用于混凝土井道墙壁,在建筑井道时应按施工图要求在预留孔位置处预埋入带有钢筋弯脚的钢板。

安装时将导轨支架焊接在钢板上即可。

(见图6-34c)。

但焊接焊缝应是连续的,并应双而焊牢。

④膨胀螺栓固定法适用于混凝土井道。

安装时用冲击钻在井道墙上钻一与膨胀螺栓规格相匹配的孔,放入膨胀螺栓将支架固定即可。

(如图6-34d)。

有关膨胀螺栓规格与钻孔直径见附录7所示。

〈3〉导轨支架的位置布置①由井道底坑算起,第一排导轨支架距底坑地面应不大于1000毫米,最高一排导轨支架距井道顶部楼板不大于500毫米。

或按图纸要求定位。

导轨支架的位置布置应考虑到导轨接导板的位置不能与之相碰,应上下错开。

②以底坑内第一排导轨支架为基点,向上每隔2米布置一个导轨支架,个别地方(如与接导板相碰处)最大间距应不大于2.5米。

③轿厢导轨每根至少应有两个导轨支架,但导轨支架间距不得大于2.5米。

〈4〉导轨支架安装的质量要求:①应首先安装同一根导轨的最高和最低的两只导轨支架,并使该两支架低于样板架挂放的导轨支架面线1~2毫米。

导轨调整方案

导轨调整方案

导轨调整方案引言导轨是一种常见的机械装置,用于支撑和引导移动部件的运动。

在实际应用中,由于各种原因,导轨可能需要进行调整,以确保良好的运动性能和系统精度。

本文将介绍一种导轨调整方案,旨在提供一种简单有效的方法,以满足导轨调整的需求。

背景在机械系统中,导轨起着至关重要的作用。

如果导轨调整不当,可能会导致摩擦、振动和偏差等问题,降低系统的性能和精度。

因此,导轨调整是维护和改进机械系统性能的重要环节。

导轨调整方法确定调整方向在进行导轨调整之前,首先需要确定调整的方向。

根据实际情况,可以分为以下几种常见的调整方向:1.横向调整:即左右调整,用于调整导轨在水平方向上的位置。

2.纵向调整:即前后调整,用于调整导轨在垂直方向上的位置。

3.倾斜调整:即角度调整,用于调整导轨的倾斜角度。

根据实际需求,确定需要进行的调整方向,以便后续进行具体的导轨调整操作。

调整工具准备进行导轨调整需要准备一些常见的工具,以便进行具体的调整操作。

根据实际情况,常见的导轨调整工具包括:•螺丝刀:用于拧紧和松开螺丝,以调整导轨位置。

•扳手:用于拧紧和松开螺母,以固定导轨和基座。

•垫片:用于填充导轨和底座之间的间隙,以调整导轨位置。

根据具体的导轨类型和调整需求,准备相应的工具,以便进行导轨调整操作。

导轨调整步骤具体的导轨调整步骤可以根据实际情况进行调整,以下为一种常见的导轨调整步骤:1.通过螺丝刀或扳手松开导轨固定螺丝和螺母。

2.调整导轨位置,根据需要进行横向、纵向或倾斜调整。

3.使用垫片填充导轨和底座之间的间隙,以调整导轨位置。

4.逐步拧紧导轨固定螺丝和螺母,确保导轨固定稳定。

5.进行导轨的运动测试,确保调整后的导轨具备良好的运动性能和系统精度。

6.根据实际情况,进行必要的调整和优化,以进一步提升导轨性能。

导轨调整注意事项在进行导轨调整过程中,需要注意以下几点:1.小心操作:在调整过程中,小心操作以避免对导轨和其他部件造成损坏。

2.逐步调整:对导轨进行逐步调整,以便及时发现并纠正问题。

3.5 电梯安装调试-导轨的安装

3.5 电梯安装调试-导轨的安装
两列导轨顶面的距离偏差:轿厢导轨上偏差为2mm,下偏差为0mm,对重导轨上偏差为 3mm,下偏差为0mm。
导轨应用压导板固定在导轨撑架上,不应用焊接或螺栓直接连接。
导轨的下端应支撑在坚固的导轨座上。
导轨最高端与井道顶板距离50-100mm。
两列导轨的接头处应避免在同一水平面上。
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5. 导轨安装工艺流程演示
(3) 基准导轨也可以用双 线校正,在导轨的前面和 工作侧面各吊挂一根铅锤 线,用尺测量两面尺寸, 并将导轨调整到规定的要 求。
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3.调整导轨
(4)在已校正定位的基准导轨上,用 如图所示的专用找导尺调整导轨距 离和一对导轨侧面的平行度。或用 专用卡轨式找导尺来调校导轨距离 和导轨侧面的平行度。
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3.5 导轨的安装
1.安装导轨支架 2.安装导轨 3.调整导轨 4. 质量要求 5.安装导轨工艺流程演示
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1.安装导轨支架
(1)根据导轨基准线和辅助基准线确定导轨支架的位置。 (2)根据土建布置图要求调节组合支架H;留出撑架面与导轨背 之间的间隙d。 (3)第一档导轨支架距底坑1000mm 以内,最后一档导轨支架距 井道顶距离≯500mm,中间导轨架间距≤2500mm 且均匀布置, 如与接导板位置相遇,间距可以调整,错开的距离≮30mm,但 相邻两层导轨架间距不能大于2500mm。 (4)井壁有预埋铁时,安装前要先清除其表面混凝土。 预埋铁位置有偏移时,可在预埋铁上补焊钢板,钢板厚度 ≥16mm,其长度超过200mm 时,用φ≥16mm 的膨胀螺栓固定在 井壁上,预埋铁搭接长度≥50mm,且三面焊牢。 (5)导轨支架安装前要复核基准线,其中一条为导轨中心线,另 一条为导轨架安装辅助线,一般导轨中心线距导轨端面10mm, 与辅助线间距为80~100mm。 (6)若现场不具备搭设脚手架的条件,可以采用自升法安装导轨 架,其基准线为两条,基准线距导轨中心线300mm,距导轨端面 10mm,以不影响导靴的上下滑动为宜。

电梯导轨的安装要点及在用电梯导轨的校正

电梯导轨的安装要点及在用电梯导轨的校正

电梯导轨的安装要点及在用电梯导轨的校正长期以来,人们对在用电梯导轨安装存在质量问题产生轿厢水平方向振动而造成电梯乘载品质差的问题感到棘手。

因电梯的导轨是整个轿厢运动的基准,包括了轿厢运动中各部件与整列厅门的间隙要求及中心位置要求,如基准线改动,后果难以想象。

1电梯导轨的正确安装1.1待装电梯导轨的检验电梯导轨(特别是轿厢导轨)在安装前须检查每根待装导轨的直线度不应超出l/6000,整根导轨其最大弯曲不超过0.6ram,并在任1000mm中弯曲度不应超出0.3ram(这对于现场导轨的正确堆放、搬运等都提有一定的要求);工地检测采用2块磁铁吸压一根细线在磁铁与金属垫片间,垫片再吸附与导轨被测工作面并将线拉直进行测量;水平测量时应考虑导轨自重所引起的弯曲,测量侧向工作面时应平躺、测量顶端工作面时应侧躺;扭曲校检可用两磁力水平、垂直仪吸附侧向工作面检查各段相对扭曲或将导轨卧躺用两水平仪测量两接导面相对水平。

若弯曲过大应在校正后方可安装;现场直线度、扭曲校正,只要点把握得准并不难,若存在有严重扭曲、弯头又实在无法校直情况可考虑更换或将其安装于井道最高或最低处。

提吊导轨应采用绳索竖装,采用3人搬运并搬运时避免弹跳,严禁采用绳索索于导轨中心或2端处平行提吊。

导轨由底坑向上逐根立起(通常以雄口朝上,因雌口朝上易产生轿厢安全钳动作时啃坏导轨接口侧面),安装前应检查各导轨连接口是否损伤并将其清洗干净。

1.2导轨正确的安装方法(1)以铅垂线为基准,检查逐根安装好的导轨与铅垂线的误差值,并逐根安装,逐根进行调整。

方法为:支架处导轨校正到位一接导口直线度校正一支架处导轨校正等,避免(特别是高层)待导轨全部安装好后,如没进行调整(整列导轨从底至顶呈无数折线,折线长度大于直线),而导轨的预定位摩擦及自重的存在,使其下部导轨在校正时无法伸张造成弯曲、扭曲或虽已校正仅免强在导轨支架处,而整列导轨内部存在着弯曲、扭曲应力使各支架中间部分的导轨产生变形,特别在接导板处,弯力足够大时使接导板产生变形而完全无法达到导轨安装检验标准要求。

电梯导轨轨距校正、平行度校正文件

电梯导轨轨距校正、平行度校正文件

电梯导轨轨距校正、平行度校正文件一、引言电梯作为现代化城市交通工具中不可或缺的一部分,其安全性和舒适性一直备受关注。

而电梯导轨的轨距和平行度是影响电梯运行稳定性和乘坐舒适性的重要因素。

本文将针对电梯导轨轨距校正和平行度校正进行详细介绍。

二、电梯导轨轨距校正1. 校正背景导轨轨距是指导轨之间的横向距离,它对电梯的运行速度、垂直度和噪音等方面都有一定影响。

因此,确保导轨轨距符合标准要求对电梯的运行安全和稳定性至关重要。

2. 校正方法导轨轨距的校正通常采用激光测量仪进行。

首先,将激光测量仪固定在电梯轿厢上,然后分别测量两侧导轨的距离,根据测量结果调整导轨的位置,使其符合标准要求。

在校正过程中,需要注意测量仪的准确性和导轨的固定稳定性,以确保校正效果的准确性和稳定性。

3. 校正要求根据国家标准和电梯制造商的要求,导轨轨距的校正要求通常在毫米级别。

校正后的导轨轨距应保持稳定,不得出现过大的浮动。

同时,在校正过程中还需注意导轨的平整度和垂直度,确保导轨的整体质量。

三、电梯导轨平行度校正1. 校正背景导轨的平行度是指导轨之间的平行关系,它对电梯运行的平稳性和垂直度有直接影响。

如果导轨平行度不够,将导致电梯在运行过程中产生震动和噪音,甚至影响乘坐舒适度。

2. 校正方法导轨平行度的校正一般需要使用专业的测量工具,如平行度测量仪。

首先,将测量仪固定在轿厢上,分别测量两侧导轨与测量仪间的平行度。

根据测量结果,调整导轨的位置,使其平行度达到标准要求。

在校正过程中,要注意测量仪的精确度和导轨的固定稳定性,以确保校正的准确性和稳定性。

3. 校正要求导轨平行度的校正要求通常在毫米级别。

校正后的导轨应保持稳定,不得出现过大的浮动。

同时,在校正过程中还需注意导轨的平整度和垂直度,确保导轨的整体质量。

四、结论电梯导轨轨距校正和平行度校正是确保电梯运行安全和乘坐舒适的重要环节。

通过采用激光测量仪和平行度测量仪等专业工具,可以准确测量和调整导轨的轨距和平行度。

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如何调整电梯导轨
(1) 将验导尺固定于两导轨平行部位(导轨架部位),拧紧固定螺栓。

(2) 用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离如不符合要求,应调整导轨前后距离和中心距离,(微信公众号:电梯)以符合精度要求。

(3) 绷紧验导尺之间用于测量扭曲度的连线,并固定,校正导轨使该线与扭曲度刻线吻合。

(4) 用2000mm 长钢板尺贴紧导轨工作面,校验导轨间距L,或用精校尺测量。

(5) 调整导轨用垫片不能超过三片,导轨架和导轨背面的衬垫不宜超过3mm 厚。

垫片厚大于3mm 小于7mm 时,要在垫片间点焊,若超过7mm,应先用与导轨宽度相当的钢板垫入,再用垫片调整。

(6) 调整导轨应由下而上进行。

(7) 导轨间距及扭曲度符合表6.3.2.3-1 的要求。

(8) 修正导轨接头处的工作面
1) 导轨接头处,导轨工作面直线度可用500mm (微信公众号:电梯)钢板尺靠在导轨工作面,接头处对准钢板尺250mm 处,用塞尺检查a、b、c、d 处(见图6.3.2.3-1),均应不大于表6.3.2.3-2 的规定。

导轨直线度允许偏差表 6.3.2.3-2
对台阶应沿斜面用专用刨刀刨平,磨修长度应符合表6.3.2.3-3 的要求。

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