桥梁下部结构验收
高速公路桥梁下部结构的施工质量控制
高速公路桥梁下部结构的施工质量控制高速公路桥梁是连接两个地区的重要交通设施，其施工质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
高速公路桥梁的下部结构是桥梁的承重部分，主要包括桥墩、桥台和基础等，其施工质量的控制至关重要。
下面将详细介绍高速公路桥梁下部结构的施工质量控制。
一、施工前的准备工作在施工之前，需要进行详细的施工准备工作，包括下部结构的设计图纸审查与完善、施工方案制定、材料和设备的准备等。
在设计图纸审查中，需要检查设计是否符合规范要求，是否有明显的缺陷，是否满足使用功能等。
施工方案制定要充分考虑地质、水文等因素，确保施工过程中的安全性和可行性。
材料和设备的准备要根据施工方案进行，确保施工过程中所使用的材料和设备符合规范要求，并对其进行检验和验收。
二、基坑开挖与基础施工基坑开挖是桥梁下部结构施工的第一步，其质量控制对于后续工程具有重要影响。
在基坑开挖过程中，要根据设计图纸和施工方案要求进行开挖，并按照规范要求对基坑的尺寸、平整度等进行检查。
基础施工主要包括地基处理和基础混凝土浇筑。
地基处理包括加固、排水等工作，要根据设计要求进行处理，并对处理效果进行检查。
基础混凝土浇筑要保证混凝土的均匀性和密实度，并对浇筑工艺进行控制，如浇筑厚度、浇筑顺序等。
三、桥墩和桥台的施工桥墩和桥台是高速公路桥梁下部结构的主要构件，其施工质量对桥梁的安全性和使用寿命具有重要影响。
在桥墩和桥台的施工中，需要注意以下几点：1.模板工程：模板是保证混凝土浇筑质量的重要环节。
模板的设置要符合设计要求，保证墩台的几何形状和尺寸的精度。
在模板安装前，要对其进行检查和验收，确保其强度和刚度满足要求。
2.钢筋工程：钢筋的设置要符合设计要求，保证桥墩和桥台的受力性能。
在钢筋安装过程中，要保证钢筋的位置准确、间隙合理，钢筋的连接要牢固可靠。
3.混凝土施工：混凝土的浇筑要保证浇注顺序的合理性，掌握好浇注的速度和浇注的高度，避免混凝土的脱水或分层。
桥梁建设中的工程质量标准与验收规范
模板制作与安装
混凝土浇筑与养护
混凝土浇筑前应检查模板、钢筋和预 埋件等，浇筑过程中应控制混凝土的 均匀性和密实性，浇筑后应及时进行 养护。
模板应具有足够的强度、刚度和稳定 性，保证桥梁结构形状、尺寸和位置 的准确性。
工程成品质量标准
桥梁线形与高程
桥梁的线形应平顺、流畅 ，高程控制应准确，满足 设计要求。
量控制措施，成功实现了桥梁的安全、稳定和长期耐久性。
02
案例二
某城市高架桥项目，在设计阶段充分考虑了地质条件、交通流量和环境
因素，通过精细化设计和施工，确保了桥梁的承载能力和使用寿命。
03
案例三
某山区高速公路桥梁工程，针对复杂地形和气候条件，采用了创新性的
结构设计和施工方法，有效解决了施工难度和安全风险，保证了桥梁的
对桥梁的施工质量进行综合评估，包 括施工工艺、材料质量等方面的评估 。
验收文件与资料要求
提交完整的竣工图纸和设计变 更记录，确保与实际施工情况
一致。
提供齐全的试验报告和检测数 据，包括材料试验、结构试验
、荷载试验等方面的数据。
提交施工过程中的质量控制记 录和监理报告，证明施工过程 符合相关规范和标准。
基础施工
进行桥梁墩台基础的施工，包括 明挖基础、桩基础等。
附属设施施工
包括桥面铺装、伸缩缝安装、排 水设施、防护设施等。
上部结构施工
根据桥梁类型不同，包括梁板预 制与安装、拱圈砌筑、悬索安装
等。
下部结构施工
包括墩身、承台、墩帽等部分的 施工。
工程质量要求
01
02
03
04
安全性
桥梁结构应安全可靠，能够承 受设计荷载并具有一定的安全
桥梁工程施工质量验收检查规范
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目 录
• 概述 • 质量验收基本规定 • 基础工程验收检查 • 上部结构工程验收检查 • 下部结构工程验收检查 • 桥面系及附属工程验收检查 • 工程资料验收与归档
CHAPTER 01
概述
目的和范围
目的
确保桥梁工程施工质量符合国家 相关标准和规范，保障桥梁的安 全性和耐久性。
施工等。
上部结构
检查桥梁上部结构的施 工质量和结构安全性能 ，包括梁体、拱体、桥
面铺装等。
附属设施
检查桥梁附属设施的施 工质量和功能性，包括 栏杆、排水系统、照明
设施等。
材料检测
对使用的材料进行检测 ，确保材料质量符合设
计要求和国家标准。
CHAPTER 03
基础工程验收检查
基础开挖与地基处理
基础开挖
确保工程资料齐全，无遗漏，满足验收和归档要求。
准确性
工程资料应真实反映施工过程和结果，不得有虚假或误差。
规范性
工程资料应按照统一的标准和格式进行整理，方便查阅和使用。
工程资料验收程序与内容
验收程序
先由施工单位自检，合格后向监理单位报验，监理单位验收合格后，再向建设 单位申请正式验收。
验收内容
主要包括施工组织设计、施工日志、质量检测报告、隐蔽工程验收记录、材料 检验报告等。
验收程序
施工单位自检
施工完成后，施工单位应进行自检，确保工程质量符合要求。
监理单位验收
监理单位对施工单位自检合格的工程进行验收，并对验收结果进行 记录。
政府质量监督部门抽检
政府质量监督部门对桥梁工程进行抽检，以确保工程质量符合国家 要求。
验收内容
建设单位对桥梁下部结构验收的发言稿
建设单位对桥梁下部结构验收的发言稿下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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桥梁下部工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言桥梁下部结构是桥梁的重要组成部分，其质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。
在过去的几年里，我国桥梁建设取得了举世瞩目的成就，桥梁下部结构的设计和施工水平也得到了显著提高。
本总结旨在回顾和总结我国桥梁下部结构工作的经验与成果，为今后桥梁下部结构工作提供借鉴。
二、桥梁下部结构工作回顾1. 设计方面（1）设计理念创新。
近年来，我国桥梁下部结构设计理念不断更新，注重结构安全、经济、环保和耐久性。
在设计中，充分考虑了地质、水文、气候等自然条件，以及桥梁所在地区的经济社会发展需求。
（2）设计方法改进。
采用先进的计算机辅助设计（CAD）和三维建模技术，提高了设计精度和效率。
同时，引入了有限元分析、优化设计等先进方法，使桥梁下部结构设计更加科学合理。
（3）设计规范不断完善。
我国桥梁下部结构设计规范逐步完善，如《公路桥梁下部结构设计规范》、《公路桥梁抗震设计规范》等，为桥梁下部结构设计提供了有力保障。
2. 施工方面（1）施工技术不断进步。
在桥梁下部结构施工中，采用了先进的施工技术，如旋挖钻机、冲击钻机、地下连续墙、桩基静压施工等，提高了施工质量和效率。
（2）施工管理日益规范。
施工企业严格执行国家有关法律法规和行业标准，加强施工现场管理，确保施工安全、质量、进度和环境保护。
（3）施工质量得到保证。
通过严格的质量控制措施，如材料检验、施工过程监控、隐蔽工程验收等，确保了桥梁下部结构施工质量。
3. 研究与成果（1）理论研究。
我国桥梁下部结构领域的研究取得了丰硕成果，如桩基础设计理论、地下连续墙施工技术、锚杆施工技术等。
（2）技术创新。
在桥梁下部结构施工中，研发了一系列新技术、新材料、新设备，如高强混凝土、高性能水泥基复合材料、预应力锚杆等。
（3）推广应用。
桥梁下部结构新技术、新材料、新设备在工程中得到广泛应用，提高了桥梁下部结构的整体性能。
三、桥梁下部结构工作总结1. 成就（1）桥梁下部结构设计水平显著提高。
桥梁下部结构质量保障措施
桥梁下部结构质量保障措施桥梁下部结构是指承载桥梁荷载并将荷载传递到地基下方的构件，包括桥台、墩台、支座、桥墩等。
为了确保桥梁下部结构的质量和安全性，需要采取一系列的质量保障措施，涵盖设计、施工、监测等各个环节。
本文将详细介绍桥梁下部结构质量保障措施，以确保桥梁的稳定性和耐久性。
一、设计阶段的质量保障措施1. 桩基设计：桥梁下部结构的质量保障始于桩基的设计。
在设计阶段需要根据地质勘察的结果，确定桥梁基础的类型、数量和布置。
同时，要根据桥梁的荷载参数和地质条件，合理选用桥梁基础的尺寸和承载力。
2. 钢筋混凝土结构设计：桥梁下部结构一般采用钢筋混凝土结构，设计阶段需严格按照相关规范和设计标准进行设计。
设计人员应确保结构的合理性和完整性，包括桥台、墩台、桥墩等各个部分的尺寸、定位、布置和钢筋配筋等。
3. 防止滑坡和冲刷设计：桥梁下部结构常常会受到滑坡和冲刷等地质灾害的影响，设计阶段需要考虑这些因素。
通过对地质条件的分析和对土石质量的评估，确定合理的防护措施，包括护坡、防滑桩、排水系统等，以保证下部结构的稳定性。
二、施工阶段的质量保障措施1. 施工组织设计：在施工阶段，需要根据具体的桥梁下部结构，制定详细的施工组织设计方案。
该方案应包括施工工艺、施工顺序、施工机械和设备的选用等内容，以确保施工质量和进度。
2. 施工过程控制：施工过程中，要对桥梁下部结构的施工进行监控和控制，包括土方开挖、混凝土浇筑、钢筋安装等环节。
通过严格的施工工序和质量检查，确保施工的准确性和质量。
3. 施工质量验收：施工完成后，需要进行施工质量验收。
验收内容包括下部结构的准确性、承载力等指标的检测和验证。
同时还需要对施工材料的质量进行检验，以确保施工质量符合设计要求。
三、监测阶段的质量保障措施1. 定期巡检：桥梁下部结构的质量保障需要定期进行巡检。
巡检内容包括桥梁结构的可见部分和隐蔽部分、基础的变形和沉降情况等。
通过定期巡检，及时发现和处理可能存在的质量问题，确保桥梁的运行安全。
桥梁结构承载能力检测与评价
桥梁检查
一般性检查 1、桥面系检查 2、上部结构检查 3、桥梁支座检查 4、桥梁下部结构检查 5、桥梁水文及调治构造物检查
详细检查 （1）桥梁几何形态参数测定 （2）桥梁结构恒载变异状况调查 （3）桥梁结构构件的材料强度检测与评定 （4）混凝土中钢筋锈蚀电位的检测 （5）混凝土中氯离子含量的测定 （6）混凝土电阻率的测定 （7）混凝土炭化状况的检测 （8）混凝土结构钢筋分布状况的调查 （9）桥梁结构固有模态参数的测定 （10）索结构索力的测量 （11）桥梁墩台与基础变位情况调查 （12）地基与基础检验
螺栓松动、断裂等情况；
（8）圬工构件有无开裂、侵蚀、剥离现象，砌缝 填料有无脱落现象；
（9）连接部位、节点附近有无开裂或脱离现象； （10）各种构件主要开裂部位的裂缝宽度、裂缝长
度、深度，并绘制裂缝展开图； （11）主拱拱轴线及跨中、L/4处矢高的变化； （12）系杆和吊杆锚固端有无锈蚀、松懈等情况。
测点设置
简支梁桥：跨中挠度、支点沉降、跨中截面应变。 连续梁桥：跨中挠度、支点沉降、跨中和支点截面
应变。 悬臂梁桥：悬臂端部挠度、支点沉降、支点截面应
变。 拱 桥：跨中、/4处挠度、拱顶/4和拱顶截面应变。
裂缝观测
裂缝观测的重点是结构承受拉力较大部位及原 有裂缝较长、较宽的部位。在这些部位应测量裂 缝长度、宽度，并在混凝土表面沿裂缝走向进行 描绘。加载到最不利荷载及卸载后应对结构裂缝 进行全面检查，尤其应仔细检查是否产生新的裂 缝。
混凝土结构钢筋分布状况的调查包括钢筋位置和 混凝土保护层厚度测量，对缺失资料的混凝土桥梁 还应该包括钢筋直径估测。
混凝土结构钢筋分布状况调查的范围，为主要承 重构件或承重构件的主要受力部位，或钢筋锈蚀电 位测试结果表明钢筋可能锈蚀活化的部位，以及根 据结构检算及其它检测需要确定的部位。
桥梁技术状况评定—下部结构评定
桥梁下部结构构件技术状况评定
• 1 桥墩 桥墩按照构件组成分成墩身、盖梁和系梁。
1.1 墩身评定指标及分级评定标准： • 1 蜂窝、麻面(标度1-3)。 • 2 剥落、露筋(标度1-4)。 • 3 空洞、孔洞(标度1-4)。 • 4 钢筋锈蚀(标度1-4)。 • 5 混凝土碳化、腐蚀(标度1-4)。 • 6 磨损(标度1-4) 。 • 7 圬工砌体缺陷(标度1-4) 。 • 8 位移(标度1-5) 。 • 9 裂缝(标度1-5) 。
墩身裂缝的描述根据裂缝的不同形态和发生部位分为网状裂缝、墩身的水平 裂缝、竖向裂缝、由支承垫石从下向上发展的裂缝、墩帽顶面水平裂缝、不 等高的墩盖梁和雉墙上的竖向裂缝以及镶面石突出的裂缝。
桥梁下部技术状况评定
桥梁下部技术状况评定
桥梁下部结构构件技术状况评定
• 1.2 盖梁和系梁查指标及分级评定标准：
Байду номын сангаас
桥梁下部技术状况评定
桥梁下部结构构件技术状况评定
• 1 桥墩
墩身为桥梁的主要部件，不仅对安全使用至关重要，而且维修工作量 和难度较大，所以对桥墩标度≥3类的情况就需要进行及时地维修。
墩身位移指标由于较难以量化反映，本标准只进行定性描述和分类。墩身位 移一旦出现，情形就较严重，故本标准中墩身位移的标度从3类开始。连续 梁、连续刚构、拱桥等其他类型桥梁一旦发生墩台沉降或位移，需要进行计 算分析并采取应对措施。
桥梁下部技术状况评定
3基础
基础检查需对基础及河底铺砌的缺损情况进行详细检查，其中水下部分需通过相关辅助 手段（水下摄像机、水下腐蚀电位测量仪等）进行检查。连续梁、连续刚构、拱桥等其他类 型桥梁一旦发生基础沉降或位移，需要进行计算分析并采取应对措施。
桥梁下部结构监理实施细则
桥梁下部结构监理实施细则桥梁下部结构是桥梁工程中非常重要的组成部分，在大型的道路和铁路建设中占据着重要的地位，起到了承重、固定和传递荷载的作用。
一个桥梁下部结构的质量与安全直接关系到整个桥梁的牢固程度和其使用寿命。
为确保桥梁下部结构的质量及安全性，监理的工作显得十分重要。
本文将介绍桥梁下部结构监理的实施细则，以方便大家更好地开展桥梁下部结构的监理工作。
一、监理工作的范围1.监理人员应按领域进行监理。
监理人员应该熟悉桥梁工程的相关规范和技术标准，具备良好的监理知识、技能和实际工作经验。
2.监理人员应按文件要求进行监理。
监理人员应当根据规划、合同及其附属文件等要求，进行工作，确保其得出的结果达到相关要求。
3.监理应按照管理要求进行监理。
监理人员需熟悉有关部门及其要求，严格按照管理要求进行监理，并要求施工方与设计方进行沟通、协商和解决问题。
二、监理工作的内容1.监理人员应对工程建设实行定位和测量。
监理人员要认真负责并提供出具可靠的测量数据，对施工方测量的数据进行审核、监督和检验，确保数据的正确性和可靠性。
2.监理人员应对施工方的安装工作进行检验。
监理人员要按照设计文件要求，对施工方的整体安装进行检验，确保工程的安装质量达到标准及规格的要求。
3.监理人员应对施工方的施工质量进行监督。
监理人员要督促施工方按照施工要求严格进行工程生产，确保每一个工艺过程都具有良好的质量保证。
4.监理人员应核实支付申请和结算单。
监理人员要对施工方提出的支付申请和结算单进行仔细审核，确认施工方的收入是否与工程实际情况相符合，同时要求施工方提供相应的证明文件。
三、监理应严格执行的规范1.《桥梁工程质量验收规范》该规范是桥梁下部结构的建设质量的核心规范，监理人员应该严格按照它的规定进行监理。
2.《桥梁工程施工技术规范》该规范是建设桥梁下部结构的核心技术标准，监理人员应掌握该规范中的相关知识和技能，并严格按照规定进行监理。
3.《桥梁工程检查与评定规程》该规程是桥梁下部结构的检查、评定和评分标准，监理人员应逐项核实桥梁下部结构的制度要求，确保其质量安全达标。
桥梁下部结构验收
++vb杭州钱江经济开发区1号路（康泰路～兴元路）道路工程桥梁下部结构验收小结杭州迦南建设有限公司2014年07月28日一、工程概况工程名称：杭州钱江经济开发区1号路(康泰路~兴元路）道路工程建设单位：杭州钱江经济开发区建设管理中心设计单位：深圳市西伦土木结构有限公司勘察单位：杭州市勘测设计研究院监理单位：杭州正业工程咨询有限公司施工单位：杭州迦南建设有限公司本次验收的桥梁工程,桥梁中心桩号为K0+070.本工程于2013年12月25日开工建设,于2014年01月04日开始桩基施工,于2014年03月27日完成桩基施工,2014年06月14日完成桥梁承台、台身、盖梁、台帽的施工。
二、施工工艺1、跨径布置：采用单跨20米预应力混凝土空心板简支梁桥，桥梁全长25。
14米.2、桥梁断面布置： 2。
3m（人行道，含栏杆)+6m(机非混行道）+2。
3m(人行道，含栏杆)，总宽16.6m 。
3、下部结构桥台为重力式桥台，承台桩基础，承台高1。
5M，两个承台之间设置5根50×70cm撑梁,桩径采用钻孔灌注桩,直径1M,桩基础砼标号为C30，承台、台身、盖梁、台帽砼标号均为C30.4、上部结构均采用预制20M后张法预应力混凝土空心板，板宽b=1。
25M,板高h=0.95m，采用C50混凝土,设抗拉强度标准值为1860MPa的ΦS15。
2mm高强度低松驰预应力钢绞线,板间铰缝连接。
5、本工程桥梁施工过程中严格执行《桥梁工程施工质量及验收规范》CJJ2—2008,无违反国家强制性条文及验收规范.三、工程过程控制1、各主要工序的时间过程:①2014年01月04日桩机开钻,2014年01月06日第1根桩灌注混凝土,桩基础工程在2014年03月27日全部完成，总共灌注20根桩。
② 1＃承台、2＃承台于2014年04月30日和2014年05月23日完成浇注工程，1#台身、2＃台身于2014年05月16日、2014年06月01日完成C30砼浇注工作,1＃台帽、2＃台帽于2014年06月14日完成C30浇注工作。
10 桥梁下部结构构件技术状况评定标准
10 桥梁下部结构构件技术状况评定标准10.1桥墩桥墩的类型按结构形式分成重力式墩、桩柱式墩、薄壁墩、柔性墩和空心墩。
这种分类方法便于全面合理且较详细描述桥墩技术状况评定。
适合操作者掌握，符合实际工作的需要。
10.1.1重力式桥墩重力式桥墩的检查指标根据重力式桥墩的主要材料缺陷和变形状况进行分类描述。
根据《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)的规定和实际情况，桥墩为桥梁的重要部件，不仅对安全使用至关重要，而且维修工作量和难度较大，所以对桥墩标度≥3类的情况就需要进行及时地维修。
其中剥落、露筋；蜂窝、麻面、空洞和孔洞的定性和定量描述与《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)确定桥墩的缺损程度及标度分类的描述基本一致，经实践证明是合理的。
保护层厚度、钢筋锈蚀、混凝土碳化和腐蚀的描述，与《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)的缺损程度及标度分类的描述一致，按照构件腐蚀状况的不同程度进行分类定性描述。
桥墩位移指标由于较难以量化反映，本标准只进行定性描述和分类。
桥墩和桥台位移一旦出现，情形就较严重，故本标准中桥墩和桥台位移的标度从3类开始。
桥墩沉降和位移允许值沿用《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)的规定。
重力式桥墩裂缝的描述，根据裂缝的不同形态和发生部位分为网状裂缝、墩身的水平裂缝、竖向裂缝、由支承垫石从下向上发展的裂缝、墩帽顶面水平裂缝、不等高的墩盖梁和雉墙上的竖向裂缝以及镶面石突出的裂缝。
参照《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)、《桥梁工程养护与维修手册》和评审专家组的意见，并根据产生这些裂缝对结构的不同影响程度，对裂缝进行分类描述。
10.1.2桩柱式桥墩桩柱式桥墩材料的主要缺陷与重力式桥墩材料的主要缺陷一致，所以桩柱式桥墩材料缺陷以重力式桥墩相关描述为准。
- 200 -桥墩的磨损是指在水流等外界作用下出现的骨料和砂浆的表面磨耗脱损现象，这种病害的定量和定性分类是参考《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)关于其他病害描述方法和评审专家组的意见进行分类描述的。
城市桥梁工程施工质量验收一般要求
施工日志
记录施工过程中的重要事件、 质量检查记录、验收记录等， 是施工质量追溯的重要依据。
验收报告
包括验收申请报告、验收记录 表、验收意见书等，反映工程 是否符合设计要求和施工质量
标准。
验收资料的整理和归档
01
验收资料应按照规定的格式和要求进行整理，确保资料完整、 准确、规范。
02
验收资料应及时归档，并建立完善的档案管理制度，确保资料
抗风性能
桥梁结构的抗风性能应符合相关标准和设计要求，确保在风荷载 作用下安全可靠。
04 城市桥梁工程施工质量验 收资料管理
验收资料的内容和要求
施工合同
包括施工承包合同、补充协议 等，证明施工企业与业主之间
的合同关系。
施工组织设计
包括施工方案、施工进度计划 、施工现场平面布置图等，反 映施工企业的技术和管理水平 。
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感谢您的观看
的安全和保密。
验收资料应定期进行整理和更新，以便及时发现问题和改进工
03
保存，并按照档案管理规定进行管理，确保资料不丢失、 不损坏。
验收资料应仅供授权人员使用，并建立完善的借阅制度，确保资料的安全 和保密。
验收资料可作为工程质量追溯、工程维修、工程改造等工作的依据，为城 市桥梁工程的运营和维护提供重要支持。
桥面系及附属工程验收
桥面铺装
对桥面铺装的材料、厚度、平整度等 进行检查，确保桥面行车舒适、安全 。
栏杆及防护设施
排水设施
对桥面排水设施进行检查，确保排水 顺畅，防止积水对桥面造成损害。
检查桥面栏杆、防撞护栏等安全设施 的安装情况，确保符合规范要求。
03 城市桥梁工程施工质量验 收要求
桥梁下部结构监理验收总结
以下是桥梁下部结构监理验收的总结：1. 工程基本情况：- 提供桥梁下部结构工程的基本信息，包括桥梁名称、位置、设计单位、施工单位等。
2. 施工过程监督：- 描述监理部门对桥梁下部结构施工过程的监督情况，包括监督施工进度、质量控制、安全管理等工作。
3. 质量验收：- 总结对桥梁下部结构各项工程质量的验收情况，包括基础承载力、构件尺寸、混凝土质量等。
- 说明采用的验收标准和方法，并列出验收结果。
4. 技术问题处理：- 总结在桥梁下部结构施工过程中遇到的技术问题和难点，及时解决的情况。
- 提供解决问题的方案和措施，保证工程质量和施工进度。
5. 环境保护及安全管理：- 总结在桥梁下部结构施工过程中对环境保护和安全管理的监督情况。
- 描述对工地周边环境的保护措施，如噪音、扬尘、水土保持等。
- 提供对施工现场安全管理的评估和控制措施。
6. 文件资料管理：- 阐述监理部门对工程文件资料的管理和归档情况，包括图纸、技术规范、工程记录等。
- 确保各种文件资料的完整性和准确性，并便于后续的维护和管理。
7. 施工质量评价：- 对整体的桥梁下部结构施工质量进行评价，包括各项工程质量达标情况、施工过程管控、技术问题处理情况等。
- 给出对施工单位的评价和建议，以便于日后施工质量的改进和提升。
8. 监理验收结论：- 根据以上的监理情况总结和评价，提出对桥梁下部结构工程的整体验收结论。
说明该工程是否达到设计要求和相关标准。
需要注意的是，以上总结仅作为参考，具体的桥梁下部结构监理验收总结应根据实际情况进行调整和补充。
在编写总结时，应充分参考监理文件、相关规范和标准，并与相关部门和单位进行沟通和确认，以确保总结的准确性和可靠性。
桥梁下部结构工程检查验收表
桥梁下部结构工程检查验收表
AQSZ-JY-1.55
工程名称:
序号
验收项目
检查内容
验收结果
1
模板、钢筋及混凝土
D承台施工模板和混凝土作业应符合相关规定
2）脚手架及作业平台应搭设牢固，不得与模板及其支撑体系联结，高处作业应符合相关规定
3）墩身钢筋绑扎高度超过6m应采取临时固定措施
4）模板工程应设置防倾覆设施，高墩且风力较大地区的墩身模板，应考虑风力影响
3）破石及开凿缝槽作业，作业人员之间的距离不应小于2m。砌筑作业应白下而上进行；人员不得在支架下方操作或停留，砌筑勾缝不得交叉作业
4）加筋土桥台施工应符合下列规定：（1）面板应逐层安砌、稳固并分层摊铺、碾压填料。未完成填土作业的面板上不得安砌上一层面板（2）台背填筑施工过程中应随时观测加筋土桥台的变形、位移，发现异常应暂停施工，及时处理
5）预制墩身吊装施工执行安全技术规范的情况
6）高墩翻模施工应符合下列规定：（1）翻模应专门设计，刚度、强度应满足施工要求（2）翻模分节分块的重量应满足起重设备的使用规定，吊装作业应符合相关规定（3）每层模板均应设工作平台，安全防护设施应符合相关规定
7）高墩爬（滑）模施工应符合下列规定：（1）爬（滑）模系统应专门设计，刚度、强度应满足施工要求（2）安全防护设施应符合相关规定
5）勾缝应符合下列规定：（1）抹面、勾缝涉及高处作业的，应符合相关规定，并应按照先上后下顺序施工（2）多级砌体应按照先上后下的顺序抹面、勾缝
3
支座
1）高空作业应符合相关规定
2）支座垫石挡块施工执行安全技术规范的情况
3）支座安装施工执行安全技术规范的情况
4
其他
验收结论
桥梁下部结构技术交底
桥梁下部结构技术交底桥梁下部结构是桥梁工程中最为重要的一部分。
它包括桩基、墩台、基础、护岸等主要构件，承受着桥梁上部结构和行车荷载所产生的各种力及其对应反力。
因此，桥梁下部结构的设计、施工及验收是确保桥梁安全、可靠、耐久的关键。
本文将对桥梁下部结构技术进行交底，对其设计、施工及验收进行介绍。
一、桥梁下部结构设计1.基础选型根据地质勘察报告和设计要求，应选用合适的基础形式。
其中，沉井基础是常见的基础形式之一。
它的主要结构包括桩柱、钢筋混凝土结构及吊杆。
在设计中，应优先考虑施工工艺、施工难度等因素。
2.墩台构造墩台是承载桥梁荷载的重要构造，其设计应满足强度、刚度和稳定性要求。
在设计时，应根据桥跨距、桥面宽度、墩台高度等因素的不同，考虑采用不同的墩台形式，如 T 形墩、Y 形墩和矮墩等。
此外，通过合理设置墩台间距、布置桩柱等方式，提高桥梁的承载能力和行车安全性。
3.护岸设置护岸是为防止桥梁被冲毁、保护行车安全而设置的结构。
它应立足于实际情况，根据环境和地形条件，采用不同的结构和材料。
例如，在水流湍急的河道中，可采用钢筋混凝土护岸；在开放型水域中，可采用石头护岸等，以保证桥梁的安全、稳定运行。
二、桥梁下部结构施工1.施工工艺在施工过程中，需遵循规范标准和施工工艺。
首先，应做好施工准备工作，设置严格的安全措施，确保人员和设备的安全；其次，应按照设计要求，进行墩台、桩基、基础等的施工；最后，完成护岸、排水、水准调整等后，进行验收和启用。
2.机械化施工桥梁下部结构施工过程中，可采用机械化施工的方式，以提高工效和施工质量。
如钻孔机、打桩机、混凝土泵车、起重机等设备的应用，极大地提高了施工效率，缩短了施工周期，减少了人工误差，提高了项目质量和安全性。
三、桥梁下部结构验收1.验收标准桥梁下部结构建成后，应进行严格的验收。
其内容主要包括结构尺寸、强度、质量、重量、布置等方面的验收。
同时，还应对安全性、稳定性、可靠性等方面进行评估。
桥梁工程下部结构验收标准
桥梁工程下部结构验收标准
首先，从安全性角度来看，下部结构验收需要满足相关的设计荷载要求，确保在正常使用和极端荷载情况下结构不会发生破坏或失稳。
验收标准会涉及到桥墩和桥台的尺寸、布置、墩台连续性、基础稳定性等方面的要求，以确保其承载能力和抗震性能符合规范要求。
其次，材料质量是下部结构验收的重要内容之一。
验收标准会包括对混凝土、钢筋、预应力钢筋等材料的质量要求，如混凝土的抗压强度、抗折强度、耐久性等指标，钢筋的材质、规格、连接方式等要求，以确保使用的材料符合工程设计要求和国家标准。
此外，施工工艺也是下部结构验收的重要内容。
验收标准会涉及到施工过程中的工艺要求，包括模板支撑、浇筑工艺、预应力张拉、防水防腐处理等方面，以确保施工质量和工艺符合规范要求，保证下部结构的整体质量。
最后，环境保护和美观性也是下部结构验收的考虑因素之一。
验收标准可能还会包括对施工过程中环境保护措施的要求，以及对下部结构外观质量的要求，确保桥梁建成后能够良好地融入周围环
境，符合美学要求。
总的来说，桥梁工程下部结构验收标准涉及到安全性、材料质量、施工工艺、环境保护和美观性等多个方面的要求，其目的是确保桥梁下部结构的质量达到规范要求，保障桥梁的使用安全和持久性。
桥梁检测及验收标准
桥梁检测及验收标准
桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其安全性直接关系到人们
的生命财产安全。
因此，桥梁的检测及验收标准显得至关重要。
本文
将就桥梁的检测及验收标准展开详细探讨。
首先，桥梁的检测应常态化和规范化。
对于桥梁的检测，应当建立
一套完善的常态化检测机制，确保每座桥梁都能按时进行定期检测。
同时，检测过程中应当遵循一定的规范，确保检测结果准确可靠。
其次，桥梁的检测内容应全面且准确。
桥梁的检测内容应包括桥梁
结构的病害、裂缝、变形等情况的检测，以及桥面沥青、桥面铺装、
桥梁防护栏杆等细节的检测，确保对桥梁各个方面的安全状况都有全
面了解。
再次，桥梁的验收标准应严格执行。
桥梁的验收标准应当遵循国家
相关规定，并根据桥梁的实际情况进行调整。
验收标准的执行应当科
学严谨，确保不合格的桥梁不能通过验收。
最后，桥梁的检测及验收结果应进行记录和报告。
对于每次桥梁的
检测，应当及时记录检测结果，并形成全面的检测报告。
验收结果也
应当做好记录，以备日后查询。
综上所述，桥梁的检测及验收标准对于确保桥梁的安全性至关重要。
只有通过常态化、规范化的检测，全面准确的检测内容，严格执行的
验收标准以及完备的记录报告，才能有效保障桥梁的安全使用，为人
们出行提供更加安全可靠的保障。
桥梁下部结构验算
群荷载、冲击力、离心力的一种或几种 + 制动力、摩阻力、温度作用、流水压力、
竖密岩石地基
流冰压力、风压力的一种或几种+偶然作
用中的船只或漂流物的撞击力；
岩石，密实的碎石土，密实的
（VI）恒载+地震力
砾、粗、中砂，老粘性土，
[σ0]≥300kPa 的一般粘性土 中密的碎石土，中密的砾、粗、
中砂，200kPa≤[σ0] <300 kPa 的一般粘性土
12.2 桥梁墩台的计算
12.2.1 重力式桥墩
1．作用(荷载)及其组合
在第一章总论里，已经对公路桥涵设计所用的作用（荷载）及其组合作了详细介绍，本 节仅结合桥墩计算所应考虑的内容予以阐述。
桥墩计算中考虑的永久作用为： ·上部结构的恒重对墩帽或拱座产生的支承反力，包括上部构造混凝土收缩及徐变作用； ·桥墩自重，包括在基础襟边上的土重； ·预加力，例如对装配式预应力空心桥墩所施加的预加力； ·基础变位作用，对于奠基于非岩石地基上的超静定结构，应当考虑由于地基压密等引 起的支座长期变位的影响，并根据最终位移量按弹性理论计算构件截面的附加内力； ·水的浮力，基础底面位于透水性地基上的桥梁墩台，当验算稳定时，应考虑设计水位 的浮力；当验算地基应力时，可仅考虑低水位的浮力，或不考虑水的浮力。基础嵌入不透水 性地基的桥梁墩台不考虑水的浮力。作用在桩基承台底面的浮力，应考虑全部底面积。对桩 嵌入不透水地基并灌注混凝土封闭者，不应考虑桩的浮力，在计算承台底面浮力时应扣除桩 的截面面积。当不能确定地基是否透水时，应以透水或不透水两种情况与其他作用组合，取 其最不利者。 桥墩计算中考虑的可变作用为：
的活载布置计算的，故产生的拱脚弯矩很小，可以忽略不计；
M t ， M t′ ——温度变化引起的拱脚弯矩；
银康路桥梁下部结构验收施工小结
银康路（富凯路~华宁路）道路新建工程桥梁下部结构施工小结上海城建市政工程（集团）有限公司2013年10月一、工程概况及验收范围1.1 工程概况银康路(富凯路～华宁路)道路新建工程位于上海市闵行区马桥镇，西起富凯路，东至华宁路，道路全长约1990.57m。
工程沿线共与8条横向道路相交(其中与富岩路及富卓路交叉口不计入本工程范围内)；沿线还包括四座桥梁，分别为工农一号河桥、北沙港桥、规划一号河桥及规划二号河桥。
道路下设置雨、污水管道各一条。
本次验收主要是桥梁下部结构，共有四座桥。
工农一号桥：单跨22.0m，桥梁横断面0.3m(栏杆)+2.2m(人行道)+15.0(车行道)+2.2m(人行道)+0.3m(栏杆)=20m，逆交3度，桩基为φ800钻孔灌注桩，桩长42m，桥台为埋置式，上部结构为预应力空心板梁，两端桥台处设置伸缩缝。
北沙港桥：桥梁跨径3×20+30+3×20=150m。
桥梁横断面0.3m(栏杆)+2.7m (人行道)+14.0(车行道)+2.7m(人行道)+0.3m(栏杆)=20m，桥梁正交布置，桩基为φ800钻孔灌注桩，桩长分别为38m、40m、42m、45m，主桥墩及引桥桥墩均为柱式桥墩，桥台为轻型埋置式，主跨上部结构为预制小箱梁，其余跨上部结构为预应力空心板梁，在两主桥墩处及两端桥台处设置伸缩缝。
规划一河桥：单跨16.0m，桥梁横断面0.3m(栏杆)+2.7m(人行道)+14.0(车行道)+2.7m(人行道)+0.3m(栏杆)=20m，正交，桩基为φ800钻孔灌注桩，桩长3 6m，为轻型埋置式桥台，上部结构为预应力空心板梁，两端桥台处设置伸缩缝。
规划二河桥：单跨20.0m，桥梁横断面0.3m(栏杆)+2.2m(人行道)+15.0(车行道)+2.2m(人行道)+0.3m(栏杆)=20m，逆交10度。
桩基为φ800钻孔灌注桩，桩长38m，为轻型埋置式桥台，上部结构为预应力空心板梁，两端桥台处设置伸缩缝。
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vb
杭州钱江经济开发区1号路（康泰路～兴元路）道路工程
桥梁下部结构验收小结
杭州迦南建设有限公司
2014年07月28日
一、工程概况
工程名称：杭州钱江经济开发区1号路（康泰路～兴元路）
道路工程
建设单位：杭州钱江经济开发区建设管理中心
设计单位：深圳市西伦土木结构有限公司
勘察单位：杭州市勘测设计研究院
监理单位：杭州正业工程咨询有限公司
施工单位：杭州迦南建设有限公司
本次验收的桥梁工程，桥梁中心桩号为K0+070。
本工程于2013年12月25日开工建设，于2014年01月04日开始桩基施工，于2014年03月27日完成桩基施工，2014年06月14日完成桥梁承台、台身、盖梁、台帽的施工。
二、施工工艺
1、跨径布置：采用单跨20米预应力混凝土空心板简支梁桥，桥梁全长25.14米。
2、桥梁断面布置: 2.3m(人行道，含栏杆)+6m(机非混行道)+2.3m(人行道，含栏杆)，总宽16.6m 。
3、下部结构桥台为重力式桥台，承台桩基础，承台高1.5M，两
个承台之间设置5根50×70cm撑梁，桩径采用钻孔灌注桩，直径1M,桩基础砼标号为C30，承台、台身、盖梁、台帽砼标号均为C30。
4、上部结构均采用预制20M后张法预应力混凝土空心板,板宽b=1.25M,板高h=0.95m，采用C50混凝土，设抗拉强度标准值为1860MPa的ΦS15.2mm高强度低松驰预应力钢绞线，板间铰缝连接。
5、本工程桥梁施工过程中严格执行《桥梁工程施工质量及验收规范》CJJ2-2008，无违反国家强制性条文及验收规范。
三、工程过程控制
1、各主要工序的时间过程：
①2014年01月04日桩机开钻，2014年01月06日第1根桩灌注混凝土，桩基础工程在2014年03月27日全部完成，总共灌注20根桩。
② 1#承台、2#承台于2014年04月30日和2014年05月23日
完成浇注工程，1#台身、2#台身于2014年05月16日、2014年06月01日完成C30砼浇注工作，1#台帽、2#台帽于2014年06月14日完成C30浇注工作。
2、灌注桩试块抗压试验结果全部合格；承台、台身、台帽、梁板
均做了回弹试验，试验结果全部合格；梁板的试块抗压试验结果全部合格；从试验结果看该桥可以进行吊装。
四、工程质量的控制过程及整改措施
1、开工前把甲方提供的水准点、导线点作永久性保护。
轴线由施工
人员负责按图放样，工地质检员、施工员进行自检，然后提请监
理工程师复核。
2、在桩基础施工时，严格控制好钻进速度、泥浆比重、清孔沉渣厚
度和混凝土的灌注质量。
3、在承台、台身和台帽施工时，严格控制模板的牢固性、稳定性、
直顺度，在混凝土浇筑时控制好分层厚度及质量。
4、钢筋制作安装要严格按设计图纸施工，并做好钢筋的绑扎和焊接
质量工作。
5、确保用于本工程的钢筋、模板、混凝土等各种材料的质量。
五、分部分项划分及评定
本工程桥梁下部结构工程划分3个分部工程，分别为：地基与基础、墩台、盖梁，3个子分部工程；分别为：灌注桩、承台、现浇混凝土墩台；分项工程11个等，分部分项、检验批工程评定均合格，无违反国家强制性条文及规范。
六、验收执行标准
本工程桥梁工程下部结构验收执行《城市桥梁工程施工质量与验收规范》CJJ2-2008。
六、验收结论
经项目部及公司技术部门检验后，杭州钱江经济开发区1号路（康泰路～兴元路）道路工程———桥梁下部结构验收自检结论为合格，请质量监督部门核查。
以上是本公司对本工程竣工验收的简单汇报，请各位专家、领导现场验收后提出宝贵意见，以便我们尽快整改，达到业主的满意！
七、工程实体照片
桩基钢筋笼加工
桩基钢筋笼安装桩基C30砼灌注
谢谢大家！
杭州迦南建设有限公司
2014年07月28日。