高三地理 交通网中的线的区位分析

泰纳线 4130 8000
107.5 通过
京杭运河北段建 设的有利因素:
地势低平,有地下水 补给; 地势两侧高, 中部低,连接多个湖 泊,工程量小是最佳 路线
我国西气东输管线建设的意义和克服的困难?
石
油
南
向
实兑
通
道
的
选
择
石油西向通道的选择
中国与哈萨克斯坦的石油管道于2005年11月14日在中 哈边境阿拉口实现两国对接.这是两国历史上第一条跨国 输油管道.请回答下题:
(1)哈国石油最丰富的地区是: ( B )
A.图兰平原
B.里海沿岸
C.哈萨克丘陵
D.帕米尔高原
(2)中哈输油管线建设中要防止的环境问题: (
A.水土流失
B.次生盐碱化
C.土地荒漠化
D.酸雨
C)
(3)影响中哈管线走向的主要因素是: (
A.地形因素
B.科技因素
C.政治因素
D.经济因素
D)
分析中国石油北.西.南三条管线区位 因素的异同:
B.社会因素包括:
社会的长治久安、民族团结、维护国家统一和安全,促 进友好往来、文化传播.
C.环境因素: 考虑交通线在施工过程中和营运后对环境的影响,如青 藏铁路格拉段的选线就充分考虑了在施工过程中和运营后 对可可西里保护区、三江源保护区的影响
② 自然因素
应尽可能利用有利的自然条件,避开不利的自然条件, 从而使选出的方案既能满足运输能力的要求,又能减少工 作量,并便于维修护养.
公减这路 少幅在坡图山度里区的反中影映穿响了行公的路时选候线，的呈哪“个之原”则字?形弯曲，
滇 藏 公 路
选择最佳航运线路:
②
④
③ ①
1.波斯湾石油用巨型油轮运往西欧 ① ②
2.巴西万吨铁矿石运往上海 ③ ④
巴拿马运河的 修建有哪些有 利的因素?
地势低洼,地 下水丰富,天 然水域较多. 投资省.
高考人文地理 复习系列课件
15《交通网中的线 的区位分析》
交通运输网中 “ 线”的区位因素评价与 “布线”
对交通运输网中的线的区位因素应从以下两方面进行综合 评价和决策
① 人文因素 (考虑经济、社会、环境三大方面)
A.经济方面主要包括: “线”在路网中的地位和作用.沿线经济的发展如资源优 势转化为经济优势,促进区域优势产业的形成和壮大,以及 相关产业的形成,拉动内需,吸纳劳动力就业,加强起止点及 沿线的人员、物资、文化、信息交流、传递和贸易的发展.
其评价性语言应当从自然要素的地形地势、地质、气 候、水文(河流)等有利因素和限制性因素进行分析评价
青藏铁路建设的限制性因素有哪些?
(1)为什么中南半岛是世界上人口密集地区之一,
但是已建铁路的却比较稀疏?
中南半岛各国均为发展中国家,经济欠发达; 中南半岛山河相间的地形给铁路修建增加了 技术难度.
(2)分析东线工程首先被选中的理由:
B、将资源优势转化为经济优势，加强经济合作与 交往，促进对外开放和经济的发展
C、促进和带动相关产业及优势产业的形成、发展， 如建材、旅游 D、巩固国防和加强民族团结，加快脱贫步伐
青藏铁路建设的意义有哪些?
不同地区公路选线的一般原则是什么？
⑴公路选线时考虑了地形，河流，沼泽等自然因 素。
公路在山谷中穿行的时候，呈“之”字形弯曲， 减少坡度的影响，同时道路尽量避开坡面；公路 跨越河流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。
可利用原有铁路,投资少;地形平坦,施工难度低
(3)该铁路建成后,对我国西南地区经济有何影响?
对新加坡呢?
有利于我国西南地区资源开发和商品出口; 有利于促进与东盟各国经济交往和合作,实现 优势互补,促进西南经济发展. 新加坡经济腹地扩大,进出口货物增加
交通运输网中 “ 线”的意义
A、激活地区的交通运输网，合理布局交通网.
地形地势
自 气温
然 因
水文
素 线路长短
城市人口
社 资源的来源
会 经
目的地:基础设施.
济 市场 因
素 沿线交通运输能力
环境
石油北向通道一波三折为何是泰纳线?
名称 长度 年输油设计能力 建设成本 生态鉴定
(km) (万吨)
(亿美元)
安大线 2260 3000
25
wenku.baidu.com
否
安纳线 3900 5000/8000
50~70 否
⑵山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公 路选线是要尽可能多地联系居民点，方便人们的 出行，这说明人口和聚落的因素，也是公路选线 时要考虑的因素。
修筑公路的原则
* 要尽量避开地形、地质、水文条件复 杂的地段。
* 应尽量在交通量最大、线路最短、占 用耕地最少之间寻求平衡。
山和这区河幅公 谷图路 地里选 带反线 ，映一 尽了般量选考公择虑路在联选地系线势居的相民哪对点个和。缓原的则山?间盆地