4-公差配合与表面粗糙度

+435 +208 +114
400 450 450 500
+530 +272 +166
+63 0
+490 +232 +126 +63 +580 +292 +172 +23
+45 +5
±20
0 -40
- 68 -108
-20 -47
-20 -60
+540 +252 +132
44
汽车冷冲模设计图面细则及结构设计要素
mm
凹模偏差 δ凹 +0.020 +0.025 +0.030 +0.035 +0.040 +0.045 +0.050 +0.060 +0.070
4.5.2 曲线形状的凸模或凹模的单面制造公差δ凸、δ凹 表 4.10
加工方式
样板 铣线切割或数控
表 4.10
制件要求
普通精度 高精度 高精度
＜150 0.2 0.1
+54
+21 +41 +48 +41 +21 +15 ±
0 -20 -7 -7
0 +61 +35 +28 + 8 + 2 6.5 -13 -33 -16 -20
+48
30 40 40 50
+76
+25 0
+60 +86
+59 +43
+50 +34
+25 +9
+18 +2
±8
0 -16
-25 -41
-9 -20
H6/f6 H7/h7
间隙配合 间隙wk.baidu.com合
强制返楔的 固定槽 强制返楔
强制返楔 的导块槽 强制返楔导块
H7/(约h8)
H7/(约h8)
间隙配合
43
汽车冷冲模设计图面细则及结构设计要素
4.4 基孔制二级精度公差表 4.9
表 4.9
μm
公称尺寸 孔偏差
过盈配合
轴偏差 过渡配合
间隙配合
大于 至
D
u6 s6 r6 m6 k6 js6 h6 f6 g5 g6
1
3
+10 0
+24 +20 +16 +8 +18 +14 +10 +2
+6 0
±3
0 -6
-6 -12
-2 -6
-2 -8
3
6
+12 0
+31 +27 +23 +12 +23 +19 +15 + 4
+9 +1
±4
0 -8
-10 -18
-4 -9
-4 -12
6
10
+15 +37 +32 +28 +15 +10 ±
图 89
公称 以上
3 6 18
表 4.2 尺寸
到 3 6 18
mm
偏 差（±）
0.3 0.5 0.8 1.2
4.1.3 以带料、扁条料等型材的冲孔与边缘距离的自由公差表 4.3（图 90）
图 90
表 4.3
mm
公称尺寸
≤50 ＞50
零件的最大长度
≤300
＞300 ~ 600
＞600
偏
差 （±）
0.5
汽车冷冲模设计图面细则及结构设计要素
4. 公差配合与表面粗糙度 4.1 金属冲压零件的自由公差 4.1.1 冲裁和拉延的自由公差表 4.1（图 88）
图 88
公称尺寸
以上
到
3
3
60
6
10
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
120
180
180
260
260
360
360
500
500
630
630
800
当上、下偏差值相同时，偏差值只需注一 次，并在偏差值与基本尺寸之间注出“±”符 号，偏差数值的字体高度与尺寸数字的字体相 同（图 b）。
ф65++00..002012
图 94 ф65+00.03
ф65++00..003230
ф65-00.03 a
ф65±0.37
b 图 95
40
汽车冷冲模设计图面细则及结构设计要素
+35 0
+124 +71 +51 +166 +101 +76
+35 +13
+25 +3
±11
0 -22
-36 -58
-12 -27
-12 -34
+144 +79 +54
120 140
+195 +117 +88 +170 + 92 +63
140 160
+40 +215 +125 +90 +40 +28 ±
R L
a
L L
R
L L
a
R
L L
R aR
L L
L
R
a
D
L
a
L R
R
R L
L
L
图 93
39
汽车冷冲模设计图面细则及结构设计要素
表 4.6
mm
公称尺寸 L、R、D
翘曲面轮廓最大尺寸 a
≤6
＞6 ~ 30
＞30
偏
差（±）
≤6 6 ~ 18
0.8 1.1
——
——
18 ~ 50
1.6
1.2
50 ~ 120
2.2
800
1000
1000
1250
1250
1600
1600
2000
2000
2500
2500
3150
3150
4000
4000
5000
表 4.1
mm
包容尺寸 被包容尺寸 暴露尺寸
偏
差
+0.25 +0.3
-0.25 -0.3
±0.15
+0.36 +0.43
-0.36 -0.43
±0.25
+0.52 +0.62
+3.5
-3.5
±1.9
+4.0
-4.0
+4.5
-4.5
±2.5
+5.0
-5.0
包容尺寸——当测量时包容量具的表面尺寸称为包容尺寸。 被包容尺寸——当测量时被量具包容的表面尺寸称为被包容尺寸。 暴露尺寸——不属于包容尺寸和被包容尺寸的表面尺寸称为暴露尺寸
37
汽车冷冲模设计图面细则及结构设计要素
4.1.2 翻边高度的自由公差表 4.2（图 89）
的极限偏差。
ф50+00.25
ф50--00..25
2
ф50+00.25件2 ф50--00..25件1
1
图 97
2）模具总图常用配合关系用直接注明配合关系的文字注法 （1）两导向面间的尺寸后面加注“滑配”两字表达装配关系。 （2）镶块和窝座的装配关系在配合面尺寸的后面加注“配入”两字。 （3）反侧块配合面注出“无间隙滑配。” 4.3 基孔制常用的配合基准表 4.7
公称尺寸
≤50 ＞50~150 ＞150~260 ＞260~500
＞500
表 4.11
尺寸偏差 普通铣床 数控铣床
平面上的
不平行度 不垂直度
+ 0.10 ±0.10 ±0.15 ±0.18 ±0.20
±0.03 ±0.05
≯0.01/100 ≯0.08
mm
底面不平度
普通铣床 数控铣床
-0.52 -0.62
±0.3
+0.74 +0.87
-0.74 -0.87
±0.4
+1.0 +1.15
-1.0 -1.15
±0.6
+1.35 +1.55
-1.35 -1.55
±0.8
+1.8
-1.8
±1.0
+2.0
-2.0
+2.2
-2.2
±1.2
+2.4
-2.4
+2.6
-2.6
1.4
+3.0
-3.0
4.1.5 属于与同一零件联接的孔中心距、孔与边缘距离以及也组之间的自由公差和位置 准确度表 4.5（图 92）
图 92
中心距与边缘距 ≤ 120 ＞ 120 ～360 ＞ 360 ～ 500 ＞ 500
表 4.5
mm
偏 差（或位置准确度）
±0.2 ±0.3 ±0.4 ±0.5
4.1.6 翘曲面的自由公差表 4.6（图 93）
凹模镶块 / 压入凹模
H7/n5
过渡配合
导柱固定孔 / 导柱 导套 / 导柱
导套固定孔 / 导套
②
导柱固定部
位及导滑槽 导向板
①
③
H7/r6(m6)③ H7/g6②
H7/r6(m6)①
①不带压板：过盈配合 H7/r6 带压板：过渡配合 H7/m6
②间隙配合 H7/g6； 无间隙冲裁 H6/g5
③不带压板：过盈配合 H7/r6 带压板：过渡配合 H—/m6 顶丝自润式：H7/js6
0 -50 -15 -15
0 +258 +130 + 80 +17 + 4 14.5 -29 -79 -35 -44
225 250
+313 +169 +113 +284 +140 + 84
250 280 280 315
+347 +190 +126
+52 0
+315 +158 + 94 +52 +382 +202 +130 +20
0 -43 -14 -14
0 +190 +100 +65 +15 + 3 12.5 -25 -68 -32 -39
160 180
+235 +133 +93 +210 +108 +68
180 200
+265 +151 +106 +236 +122 + 77
200 225
+46 +287 +159 +109 +46 +33 ±
4.5 几种冲模零件的制造公差 4.5.1 规则形状（圆形、方形）凸模和凹模的制造公差表 4.9
公称尺寸 ≤18
＞18~30 ＞30~80 ＞80~120 ＞120~180 ＞180~260 ＞260~360 ＞360~500
＞500
表 4.9 凸模偏差 δ凸
-0.020
-0.025 -0.030 -0.035 -0.040 -0.050
1.5
1
120 ~ 260
3
2
1.2
260 ~ 500
4
2.5
1.5
500 ~ 800
5
3
2
800 ~ 1250
6
4
2.5
1250 ~ 2000
7
5
3
注： 1） 零件按正常工艺加工，若由于弹性翘曲所引起的偏差超过上表之值，但仍能保证装配零件方便
时，仍是允许的。
2）冷弯曲时受材料的弹性变形而产生回弹所影响的尺寸均属于翘曲尺寸。
0.8
1.2
0.8
1.2
2.0
4.1.4 不属于与同一零件联接的孔组间距自由公差表 4.4（图 91）
图 91
表 4.4
mm
孔
120 360 500
组间距 ≤ 120 ～ 360 ～ 500 ～ 1250 ＞ 1250
偏 差（±） 0.6 0.8 1.1 1.5 2.0
38
汽车冷冲模设计图面细则及结构设计要素
0 -13 -5 -5
0 +28 +23 +19 + 6 + 1 4.5 -9 -22 -11 -14
10 14 14 18
+18 +44 +39 +34 +18 +12 ±
0 -16 -6 -6
0 +33 +28 +23 + 7 + 1 5.5 -11 -27 -14 -17
18 24 24 30
固定槽及导滑槽公差
①②
+0.03 0
③
0 -0.03
(h7-h6)
导向板公差
导滑槽与导向板配合为 （h6-h7）
42
汽车冷冲模设计图面细则及结构设计要素
常用配合部位（孔/轴）
配合形式（孔/轴）
备注
侧销孔 / 侧销
拉延标记销孔 / 标记销
H7/f7 H7/h7
间隙配合 间隙配合
翻边顶料滑块 / 滑块 键槽 / 定位键
4．2 公差配合在图面中的注法 4.2.1 尺寸公差在零件图中的注法 1）标注公差带代号（图 94） 标注公差代号字体与尺寸数字等高。
ф65K6
ф65H7
2）标注极限偏差（图 95） 上偏差注在基本尺寸的右上方，下偏差与
基本尺寸注在同一线上；偏差字体比尺寸数字 的字体小一号；小数点必须对齐，小数点后的 位数也必须相同；当某一偏差为“零”时，用 数字“0”标出，并与上偏差或下偏差的小数 点前的个位数对齐（图 a）。
+36 +4
±16
0 -32
-56 -88
-17 -40
-17 -49
+350 +170 + 98
315 355 355 400
+426 +226 +144
+57 0
+390 +190 +108 +57 +471 +244 +150 +21
+40 +4
±18
0 -36
62 -18 -98 -43
-18 -54
表 4.7
基
轴的公差等级
准
孔
间隙配合
过渡配合
过盈配合
f5 g5 h5
k5 m5 n5 p5 r5 s5 t5
H6
f6 g6 h6 js6 k6 m6 n6 p6 r6 s6 t6 u6 v6 x6 y6 z6 H7
e7 f7 g7 h7 js7 k7 m7 n7 p7 r7 s7 t7 u7
H8
d8 e8 f8
3）公差带代号与极限偏差一起标注（图 96） 偏差数值注在尺寸公差带代号之后，并加括
号。
ф65K6(++00..002012)
ф65H7(+00.03)
ф65n5(++00..003230)
ф65h7(-00.03)
图 96
4.2.2 配合关系在装配图中的注法
1）标注极限偏差（图 97）
尺寸线上方为孔的极限偏差，尺寸线下方为轴
工作部分最大尺寸 ＞150~500 0.35 0.2
按表 4.9 制造公差值
mm
＞500 0.50 0.30
1）本表所列公差，根据冲模类型只在凸模（冲孔时）或凹模（落料时）一个零件上标注，而 另一件则注明配作间隙。 2）公差的方向（ “+”或“－” ）和位置，根据冲压件的公差方向和大小而定。
4.5.3 固定板方孔、槽及底板窝座的公差表 4.11
h8
c9 d9 e9 f9
h9
H9
c10 d10
h10
H10
41
汽车冷冲模设计图面细则及结构设计要素
模具结构常用配合标准表 4.8
表 4.8
常用配合部位（孔/轴）
配合形式（孔/轴）
备注
固定板孔 / 标准凸模
H6/m5
一般凸模过渡配合 H6/m5 厚料凸模过渡配合 H7/m6 快换凸模过渡配合 H6/g5
-9 -25
+70
50 65 65 80
+106 +72 +60
+30 + 87 +53 +41 +30 +21 ±
0 -30 -10 -10
0 +121 +78 +62 +11 + 2 9.5 -19 -49 -23 -29
+102 +59 +43
80 100 100 120
+146 +93 +73