国道110改建工程路某标段面基层施工方案

目录第一章工程概况 (1)第二章施工方案 (2)一、施工组织机构及人员配置 (2)第三章路面基层工程测量放样计算........................................................ 错误！未定义书签。

第四章施工设备配备 (8)第五章路面基层工程自保措施 (12)一、质量保证体系 (12)二、创优规划及其落实措施 (13)第六章安全文明施工措施、环境保护 (19)重大或突发事件的预控方案 (19)一、安全保证体系 (19)二、文明施工措施 (21)三、环境保护措施 (22)四、重大或突发事件的预控方案 (24)第七章工程进度计划 (25)一、工程进度安排 (25)二、保证工期方案 (26)三、保证工期的组织措施 (26)四、保证工期的技术措施 (28)第一章工程概况一、编制说明1、编制依据(1)、《国道110改建工程施工招标文件》及招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。

(2)、国道110河北连接线改建工程施工图设计文件(3)、国家及行业现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。

(4)、我部积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

2、编制范围国道110改建工程所包括的路面基层和底基层二灰稳定碎石。

二、工程概况本标段路面工程起止里程为K92+550～K97+791.918，全长5.25km。

主线及匝道基层下层和中层为二灰稳定碎石，每层厚度18cm。

支路6、7、8基层为一层二灰稳定碎石，厚度18cm。

主线基层二灰稳定碎石长度4.7km，匝道及支路基层二灰稳定碎石长度2.1km。

主要工程数量见表1-1：主要工程数量表1-1三、工期及质量目标1、质量目标：严格按照设计文件和国家、部颁及XX市有关技术标准、规范进行施工，确保全部分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的合格等级，工程优良率达到90%以上。

2、工期目标路面基层二灰稳定碎石分项工程计划20XX年3月25日开工，计划20XX年4月25日完工，总工期30天。

第二章施工方案一、施工组织机构及人员配置1、施工组织机构为优质、高效地按期完成本标段施工任务，我公司安排素质高、业绩好、曾多次担任同类工程施工的专业施工队伍负责本标段工程的施工，抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员，组建了以解文相为经理，周祥鑫为总工程师的项目经理部，全面负责本合同工程的施工组织管理工作。

项目经理部下设六部一室（工程技术部、安全监察部、质量监察部、计划部、财务部、设备物资部、综合办公室；工程技术部下设中心试验室和测量班），分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、设备物资、日常行政管理、对外协调工作，中心试验室和测量班分别负责材料试验与检验、测量放样工作，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。

本工程的组织机构见图2-1。

2、劳动力部署、任务划分及主要技术力量（1）劳动力部署及任务划分根据本标段路面基层二灰稳定碎石工程具体情况及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，安排路面施工队负责本标段二灰稳定碎石施工，队伍专业技术工人数比例控制在75%以上，用于本工程项目劳动力总人数为80人，并根据工程需要适时调整。

施工队伍安排见表2-1。

施工队伍的安排表2-1项目部组织机构图（图2-1）（一）、施工顺序本标段主线及匝道路面中基层和底基层二灰碎石每层厚18㎝。

收费站底基层为二灰碎石，厚度18cm。

支路6、7、8基层为一层二灰碎石，厚度18cm。

总体施工顺序是：先进行试验段施工，取得成功经验后再从主线K92+550向K97+791.918方向施工，匝道及支路与相邻路面基层同时施工。

施工时按实际情况分幅、分段、分层按计划进行。

（二）、施工准备1、施工材料（1）石灰采用Ⅲ级以上的生石灰或消石灰，应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。

在用于工程之前按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJXX7－94）进行试验。

（2）粉煤灰粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%，粉煤灰比表面积应大于2500cm2/g。

干粉煤灰和湿粉煤灰均可以使用。

干粉煤灰堆放在空地上，应洒水防止飞扬造成污染。

湿粉煤灰含水量不超过35%。

使用时，应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害杂质。

（3）碎石碎石由岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性。

其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质岩石和其他杂质。

有机质含量必须小于10%，最大粒径用于底基层不超过37.5mm，用于基层不超过31.5mm。

小于0.075mm的颗粒含量接近0。

压碎值用于底基层不大于30%，用于基层不大于35%。

颗粒组成范围如下：（4）水采用饮用水。

2、配合比设计路面基层施工前，选取有代表性的混合料样品，由试验室按照JTT034-2000《公路路面基层施工技术规范》和JTJXX1-93《公路土工试验规程》的有关规定进行筛分、压碎值、针片状含量等试验和混合料组成设计，二灰碎石混合料击实试验，采用重型击实标准，求得最大干密度及相应的最佳含水量，按最佳含水量和计算得出的干密度，用15×15cm试模制件，每种配合比在相同条件下各制9个试件，采用标准养护箱在25±2℃条件下保湿养生6d，浸水1d，测定无侧限抗压强度。

基层中层七天无侧限抗压强度≥1.0MPa，底基层七天无侧限抗压强度≥0.8MPa，支路路面基层七天无侧限抗压强度≥0.8MPa。

选择合格者作为施工配合比，报监理工程师审批后指导施工，并确定各种集料混合料的最佳含水量和最大干密度。

并在试验路段进行验证。

在生产过程中，当原材料发生变化时，重新进行配合比设计。

确定相关的生产参数，即：各挡原材料的比例、二灰的比例、含水量、最大干密度等。

（三）、施工工艺工艺流程见二灰稳定碎石基层施工工艺流程：图2-2路面基层二灰稳定碎石分项工程施工顺序：施工准备测量放样路床处理混合料摊铺摊平碾压取样检验养生1、下承层准备（1）、二灰稳定碎石施工前对路床进行检查验收，办理交接手续。

路床表面要平整、坚实，路拱符合设计要求，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉符合设计要求。

（2）、在铺筑底基层之前，对路基上所有的浮土、杂物应全部清除，并整型和压实。

（3）、路床表面洒水湿润，以增强上下层的结合。

洒水不能过多，不能有积水现象。

2、测量放样（1）、放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。

（2）、本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。

3、二灰稳定碎石的拌和和运输（1）、二灰稳定碎石采用粒料拌和机集中厂拌，严格按照确定的配合比配料，在拌和过程中按集料的含水量调整加水量，使混合料拌和均匀，且含水量适度。

目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。

（2）、为保证材料的充分拌合，从混合料加水搅拌到拌合出料，其拌合时间不应小于20～30S。

（3）、所用石灰充分消解，不能结块，宜过5mm筛使用。

粒径过大的粉煤灰结团，要拣出或敲碎，以免碾压成型后，由于结团的粉煤灰不能充分与石灰反应，导致基层整体性破坏。

（4）、拌成混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送到铺筑现场，不应将拌成的混合料长时间堆放。

（5）、混合料用自卸车运输，途中应保持装载高度均匀以防离析。

运输时应加苫布覆盖，减少含水量的损失。

应注意卸料速度、数量与摊铺厚度、匹配。

拌和好的混合料要在24小时以内尽快摊铺碾压成型。

（6）、运输混合料的车辆应慢速均匀地从已完成的铺筑层上通过，以减少车辙不均匀碾压。

4、摊铺和整形(1)、开始摊铺前，应将路床清扫干净，并适量洒水湿润。

接头处已成型的二灰稳定碎石基层切成垂直面，或将接头处的二灰稳定碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。

(2)、摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按设计横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。

(3)、可采用一台摊铺机整体摊铺，也可采用两台摊铺机梯队摊铺。

摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。

局部摊铺不到的地方及时人工补料，一并压实。

(4)、摊铺速度通过试验确定，保证二灰碎石的的平整度、厚度、横坡等符合设计要求。

(5)、二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。

尽量做到一个作业段内连续铺筑，在全宽范围内一起碾压。

（6）、摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝，接缝垂直相接。

5、碾压根据试验段的施工情况，碾压采用轻+重+轻的组合方式进行，首先用振动压路机静碾1遍，再用振动压路机振动碾压4～5遍，三轮压路机静压2～3遍，最后用胶轮压路机碾压2遍，测定密实度。

（1）、混合料经摊铺和整形后，当处于最佳含水量±1%内，立即在全宽范围内进行碾压，碾压方向均与路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，碾压时重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实为止。

压实后表面应平整，无轮迹或隆起，并且有正确的断面和适度的横坡。

（2）、压路机的碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。

（3）、碾压过程中，基层的表面应始终保持湿润，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。

（4）、碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或加水泥的方法处理，使其达到质量要求。

（5）、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证其表面不受破坏。

（6）、接头处理每天的工作缝留成直茬，在第二天施工时与新铺路段一起整平，两工作段的衔接处搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拦和，并与后一段一起碾压。

碾压时适当补水。

超过24小时的混合料予以清除废弃，并清除至原作业段已压实部分。

在下一段施工时用3米直尺测量新旧铺筑段落的平整度，如有不符合要求的段落，则重新对接头处进行整平。

6、养生（1）、碾压完成后立即进行养生。

养生时间不少于7天。

（2）、每天洒水次数，应视当地天气情况而定。

在一周内，应使二灰碎石表面保持潮湿状态。

（3）、洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。

7、质量检验二灰稳定碎石表面要平整密实、无坑洼、无明显离析。

施工接茬平整、稳定。

石灰、粉煤灰稳定碎石底基层检查项目第四章施工设备配备一、主要施工机械1、设备配置的原则优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；设备能力大于进度指标要求的能力，按20%的比例进行设备储备；同类设备尽可能采用同一厂家生产，以方便配件供应和维修。