新建交叉学科在优势学科群建设中的机遇与挑战

新建交叉学科在优势学科群建设中的机遇与挑战

作者：张引弟廖锐全李元风伍丽娟张瑞

来源：《科教导刊》2015年第09期

摘要随着社会和科技的发展，学科之间的交叉和融合越来越紧密，从而产生了新的交叉学科。然而，新建学科专业发展时间不长，在学生培养方式、专业运行机制、经费投入、学科专业、实验室和师资队伍建设等问题上各有不同。本文试图在了解交叉学科产生和发展的基础上，进一步讨论新建学科与优势学科群之间的关系及发展方向，并以C大学油气储运学科和优势学科群为案例，提出新建学科只有找准定位，在和优势学科群协同和竞争中规避劣势，发挥交叉学科的优势，才能求得发展。并为C大学油气储运学科的发展和建设给出了建议。

关键词新建交叉学科优势学科群油气储运学科建设

中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2015.03.018

Opportunities and Challenges of New Interdisciplinary in the

Construction of the Advantages of Disciplinary Groups

——Take C University Gas Storage and Transportation Discipline as an example

ZHANG Yindi， LIAO Ruiquan， LI Yuanfeng， WU Lijuan， ZHANG Rui

（Petroleum Engineering College of Yangtze University， Wuhan， Hubei 430100）

Abstract With the development of society and technology， cross-cutting and integration between disciplines more closely， resulting in a new cross-disciplinary. However， the development of new disciplines is not long， the student training methods， professional operation mechanism，funding， disciplines， laboratories and teaching staff and other issues are different. This paper attempts to understand the basis of the emergence and development of cross-disciplinary， and further discussion of the relationship and the development direction of the new academic disciplines and benefits between groups， and the C University Oil and Gas Storage and Transportation ;disciplines group as an example， proposed a new discipline only identify positioning， to avoid disadvantages and advantages of discipline in the group collaboration and competition， interdisciplinary advantage to achieve development. And for the development and construction of oil and gas storage and transportation of C university disciplines gives recommendations.

Key words new interdisciplinary; advantages discipline group; gas storage and transportation; disciplines

交叉学科的建设与发展，是社会和科技发展变化以及学科发展的内在规律共同作用的结果。学科交叉的动力来自学科系统自身不断拓展和深化的内部规律，并通过以知识为要素的课程传递给交叉学科专业。来自经济发展、社会进步和生产实践的推动催生了交叉学科专业，又间接促进了学科交叉的深化与扩展。①

1 新建交叉学科的特点

交叉学科是在两种以上单一学科基础上，由不同学科领域、分支学科及部门相互交叉融合并依赖的新学科体系，一般具有跨学科性、多学科综合协同交融性、创造性和互补性。例如，油气储运学科就是在经济、社会及生产实践三者共同推动之下而派生出来由石油与天然气工程、流体力学、动力工程及工程热物理、机械及化学工程等学科交叉而成的新学科。然而，新建学科专业发展时间不长，在学生培养方式、专业运行机制、经费投入、学科专业建设、实验室建设和师资队伍建设等问题上各个新建学科专业有所不同，需要继续探索。但是大部分在发展过程中面临着学校经费投入不足、资源短缺、生源质量总体偏低、本科教学任务繁重、学科建设较难推进及人才引进困难等一系列问题。下面以C大学油气储运学科为例，说明新建交叉学科在优势学科群建设中的机遇及挑战。

2 C大学油气储运学科与优势学科群建设现状

所谓学科群，是指以某一个或几个重点学科或优势学科为核心，围绕与其相近和密切相关的学科领域，建立一个相互渗透、相互交叉、相互支持、互相依托的学科群体。C大学优势学科群主要由4个院系构成，2002年C大学组建合并时总科研经费为4802.4万元整，而优势学科群（下文以YS学科群来代替）科研经费为4006.2万元，占全校科研经费的83.4%。近3年以来，C大学YS学科群科研经费占全校82.5%、成果数量占54.7%，和刚合并建校时相比略有下降，但是学科优势也比较明显。因此，C大学YS学科群在本校优势明显。

然而，C大学YS学科群目前发展遇到的问题也明显，下面以能说明科研水平质量高低的国家自然科学基金立项数为例，如图1、图2所示，图1是2012-2014C大学YS学科群国家自然科学基金申报数量及获批情况与全国平均资助率的比较，从图1可知，C大学优势学科群的申报数量和资助率都呈上升趋势，从2013年开始资助率高于国家自然科学基金平均资助水平。图2为近3年C大学国家自然科学基金总的立项数与YS学科群立项数的一个比较图，从图2可知，YS学科群近3年所获得的国家自然科学基金立项数占C大学立项数的40%以上，但是2014年较2013年而言有所下降，这一数据说明了YS学科群学科优势明显之外也反应出一个问题，YS学科群高级别项目增速放缓，缺乏新的增长点，研究成果与总的经费数量不成正比。

而C大学油气储运学科就设在YS学科群内的一个学院，从2003年开始办学，迄今为止有11年的办学历史，在教学梯队、科研梯队以及实验室建设方面进展缓慢。目前科研项目方