高碑店高铁新城项目介绍9.14
高碑店四时田园康养小镇概念规划全
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河北高碑店四时田园•康养小镇概念规划1.0 基本现状1.1 规划范围1.2 区位分析1.3 上位分析1.4 周边环境分析1.5 基地现状1.6 综合评价2.0 总体定位2.1 市场定位2.2 总体定位2.3 功能定位2.4 产业定位2.5 发展目标3.0 规划布局3.1 规划结构3.2 总体平面3.3 用地规划3.4 道路交通规划3.5 绿地景观规划3.6 设施配套规划4.0 分区与重点项目4.1 项目布局与列表4.2 分区项目5.0 投资分析5.1 分期开发时序5.2 投资估算5.3 效益分析01基本情况02 总体定位03 概念规划04 分区与重点项目05 投资分析1.1 规划范围1.2 区位分析1.3 上位分析1.4 周边环境分析1.5 基地现状1.6 综合评价1.1 规划范围☐规划范围•项目位于河北高碑店市方官镇,距高碑店市区约15公里。
•规划区东至县道涿白路,西至京广高铁线,南接方官镇,北到三里铺村。
涉及大道王庄村、三里铺村、河西庄村、方官村4个村,规划总面积约2.3平方公里(约3435亩)。
☐规划期限•近期规划期限为4年,即2017-2020年。
京津都市圈的圈环地带,处于北京1小时交通圈内。
•高碑店地处京津保三角腹地,是京南保北重要的工业城市。
•项目地北距北京82公里,东距天津134公里,南距保定68公里,距雄安新区50公里。
北京天津保定石家庄雄安新区项目地京石高铁与北京第二机场建设,使高碑店全面纳入大北京通勤圈,加速资源配置与区域分工,诱发现代服务业在高碑店的集聚。
•京石高铁贯通,纳入大北京通勤圈,基地距离高铁站仅10公里。
•京港澳高速,有高碑店(距基地10公里)、高碑店北(安泰路建成后,距基地仅3公里)两个出入口。
•目前形成了以京港澳高速、G112国道、G107国道;京石高铁、京广铁路等为主的交通体系,连接北京、天津、保定、石家庄等主要城市。
城市开发空间分析《高碑店城市总体规划(2008-2030)修编》城市性质城市职能城市规模城市定位为承接非首都功能疏解的微中心和首都卫星城,发展重点转向东部新城,打造东部新城是高碑店市未来发展建设的方向项目地•项目地属于城市发展轴的辐射地带、东部新城以东。
高碑店市全域规划方案
![高碑店市全域规划方案](https://img.taocdn.com/s3/m/054d749dab00b52acfc789eb172ded630b1c988c.png)
高碑店市全域规划方案第1篇高碑店市全域规划方案一、前言本规划方案旨在充分发挥高碑店市地理、资源及产业优势,全面提升城市品质,推进经济社会持续健康发展。
遵循国家相关法律法规,坚持绿色发展、以人为本、统筹兼顾、创新驱动原则,结合高碑店市实际情况,制定本规划方案。
二、规划目标1. 构建和谐优美的城市环境,提高居民生活品质。
2. 优化产业结构,促进经济持续健康发展。
3. 提升城市基础设施水平,满足人民群众日益增长的需求。
4. 推动全域旅游发展,打造高碑店市旅游品牌。
三、规划内容1. 城市空间布局(1)城市中心区:强化政治、经济、文化中心地位,打造高品质城市客厅。
(2)产业集聚区:优化产业结构,引导产业集聚发展,提高产业附加值。
(3)居住生活区:完善居住配套设施,提高居民生活品质。
(4)生态休闲区:保护生态环境,发展休闲旅游业,提供丰富的休闲空间。
2. 城市基础设施建设(1)交通:优化公共交通网络,提高道路通行能力,构建高效便捷的交通体系。
(2)供水排水:加强供水设施建设,提高供水质量,完善排水系统,确保城市排水畅通。
(3)能源:推广清洁能源,提高能源利用效率,保障城市能源安全。
(4)信息化:推进智慧城市建设,提高城市信息化水平。
3. 生态环境保护(1)大气污染防治:加强大气污染源治理,提高空气质量。
(2)水环境治理:保护水资源,治理水污染,改善水环境。
(3)生态修复:实施生态修复工程,提高生态系统服务功能。
4. 产业发展规划(1)优化产业结构:推动产业结构调整,发展高新技术产业,提升传统产业。
(2)产业布局:引导产业集聚发展,形成产业链条完整、产业关联度高的产业集群。
(3)产业政策:落实国家产业政策,加大产业扶持力度,促进产业转型升级。
5. 全域旅游发展(1)旅游产品开发:挖掘旅游资源,丰富旅游产品体系,提升旅游吸引力。
(2)旅游基础设施:完善旅游基础设施,提高旅游服务质量。
(3)旅游宣传推广:加强旅游宣传,提高高碑店市旅游品牌的知名度和美誉度。
北京建工集团有限责任公司_企业报告(业主版)
![北京建工集团有限责任公司_企业报告(业主版)](https://img.taocdn.com/s3/m/4d5a7c81fc0a79563c1ec5da50e2524de518d085.png)
(2)住宅、商业用房(47)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1 TOP2 TOP3
通州区于家务 TZ11-0200-6003、 6006 地 块 R2 二 类 居 住 用 地 、 TZ11-0200-6002 地块 A334 托幼 用地... 中关村东升科技园二期科研设计 ( 自 持 ) 1813-L20 、 L24 地 块 (L20-1#科研楼(含配套酒店) 等 10 项,L20-3#... 房山区京西棚户区改造安置房项 目 FS16-0001-0022、0015 地块建 设工程(施工)0022 地块主体劳 务工程
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
北京信和建筑劳务 有限责任公司
北京远大合炳建筑 劳务有限责任公司
北京国电中都建设 劳务有限公司
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
3859.1 3766.5 3234.0 3230.3 3170.9 2752.4 2694.8 2556.5 2333.5
2023-01-04 2023-08-07 2023-06-28 2022-11-09 2023-06-27 2023-04-12 2022-09-15 2022-08-23 2022-12-08
隆基泰和各大城市项目大全
![隆基泰和各大城市项目大全](https://img.taocdn.com/s3/m/769d46595ef7ba0d4a733bc1.png)
隆基泰和项目分布明细一、隆基泰和在保定市里开发项目共有13个,住宅项目7个分别为未来紫金府、万和悦都、万和蓝山、万和城、未来花郡、未来微墅、未来城。
商业项目4个分别为未来金融港、未来城国际中心、未来像素、未来石。
文化旅游项目1个为芦乡生态世界。
产业园项目1个为保定产业园区高新技术产业园。
其中最具代表性项目是未来花郡项目。
未来花郡项目,未来城升级版产品,是隆基泰和集团在保定东湖区域的又一力作。
项目位于保定市七一路与东三环交叉口西北角,未来石以北,总建筑面积8万平米。
面积区间82-135平舒适户型,定义最佳宜居尺度,诠释高品质生活标准。
配备风情商业街、一站式学院、主题活动中心、商业综合体未来石等生活配套。
未来花郡共计3期,1期与2期以高层与小高层为主,3期以花院洋房为主。
未来花郡是隆基泰和对现代都市高端人居理念的实践。
乐居创新峰会2015年度人气楼盘,月销破10亿,河北省明星楼盘。
该项目具有六大特点及优势:第一,地处环首都1小时经济圈内。
未来花郡项目地处城市东湖区域,是保定政府唯一重点支持的5000亩城市实践区核心价值地段,同时也是未来承接京津产业转移和城市升级的发展核心。
项目地处东三环门户,环首都1小时经济圈内,扼守七一路、直通京港澳高速、京广高铁站,10分钟连接京津冀城市动脉,三大交通枢纽贯穿未来。
社区公交线路通达全城,七一路延长至白洋淀大道,20分钟直达各县区中心。
第二,Artdeco风格建筑立面,新古典贵族气质。
优美的建筑,本身就是城市一道亮丽的风景。
未来花郡采用新古典主义Artdeco建筑风格,高雅而不浮躁,非凡而不张扬。
挺拔的艺术线条呈现出Artdeco特有的优雅气质,中性的色调经岁月的打磨,历久弥新。
新古典主义板式高层在灯光的映衬下显得格外美丽,每座建筑都似一首回味悠远的诗歌,一天24小时的每个时刻,一年365天的每个季节,都能随着心境,随着光影,品读出不同的诗意。
那种能穿透时空的美,深深地攫住人们的心。
古典园林的现代转译——龙湖高碑店·列车新城景观设计构思与策略
![古典园林的现代转译——龙湖高碑店·列车新城景观设计构思与策略](https://img.taocdn.com/s3/m/c421a2f96bd97f192379e90e.png)
古典园林的现代转译——龙湖高碑店·列车新城景观设计构思与策略作者:孙虎,孙晓峰来源:《广东园林》 2018年第4期摘要:龙湖高碑店·列车新城的景观设计获得2018 年第55 届国际风景园林师联合会(IFLA)国际竞赛中文化传统类卓越奖。
其设计是针对面临的传统文化遗产与现代社会割裂、传统文化日渐消失等问题,以弹性景观设计的手段,提出了以紫泉行宫为设计原型连接传统文化和现代景观的设计构想和策略,从而延续传统文化的基因,唤起人们尊重和保护传统文化的意识。
关键词:景观设计;2018 年IFLA 国际竞赛;传统文化;现代景观;弹性景观中图分类号:TU986文献标志码:A文章编号:1671-2641(2018)04-0069-07收稿日期:2018-06-30修回日期:2018-07-20Abstract: This article introduces the landscape design idea and details about a project called Gaobeidian Ziquan RiverGarden. This design won the excellence award of in the cultural and traditions category in the design competition of the55thInternational Federation of Landscape Architects (IFLA) in 2018. Landscape design is used to be a solution in face of problemslike the split of cultural heritage and modern society, as well as the fading of traditional culture. Referring to Ziquan Garden,resilience design is used to connect ancient culture and modern landscape, scontinues the genes of traditional cu lture and arousepeople’s consciousness of respecting and protecting culture and history.Key words: Landscape design; 2018IFLA; Tradition culture; Modern landscape; Resilient landscape引言“弹性景观”是国际风景园林师联合会(IFLA)主办的2018 年IFLA 竞赛的设计主题,参赛者可以通过对自然灾害的快速修复和探讨城市化的负面影响来演绎。
朝阳区高碑店乡北花园居住小区项目土地一级开发实施方案
![朝阳区高碑店乡北花园居住小区项目土地一级开发实施方案](https://img.taocdn.com/s3/m/8aa4a420a5e9856a561260a6.png)
朝阳区高碑店乡北花园居住小区项目土地一级开发实施方案 中管网房地产频道作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。
最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
目录第一章摘要 (1)第二章基本情况 (1)一、项目区域位置 (1)二、土地利用现状情况 (2)三、地上物现状情况 (2)四、项目规划指标说明 (2)第三章征地工作方案 (3)一、征地情况概要 (3)二、征地政策依据 (4)三、征地费用构成及补偿标准 (4)四、征地补偿费用 (5)第四章拆迁工作方案 (5)一、拆迁情况概要 (5)二、拆迁政策依据 (6)三、拆迁补偿方式 (7)四、拆迁费用构成及成本核算 (7)第五章市政基础设施规划实施方案 (1)一、市政供水方案: (1)二、市政雨水方案 (2)三、市政污水方案 (2)四、市政供暖方案 (2)五、市政中水方案 (2)六、市政电信方案 (3)七、市政有线电视方案 (3)八、市政供电方案 (3)九、市政道路方案 (3)十、市政建设费用估算 (3)第六章土地供应方案 (1)一、供地计划 (1)二、开发进度 (5)第七章投资方案 (1)一、项目总投资估算 (1)二、项目预期收入估算 (3)三、项目预期收益 (4)四、项目现金流量分析 (4)附件 (9)第一章摘要1.朝阳区高碑店乡北花园居住小区项目位于北京市朝阳区高碑店北花园,规划用地范围:东至三间房乡,西至东五环路,南至双桥铁路编组站,北至通惠河。
2.本项目总用地面积为538328平方米,其中建设用地面积为248582.4平方米,代征道路用地用地为119273.9平方米,代征绿化用地面积为170471.7平方米;规划地上建筑面积:646300平方米。
本项目用地范围内涉及国有土地0.3431公顷,其余全部集体土地,共53.4869公顷,其中农用地5公顷,建设用地48.4869公顷。
需要注意的是,我们参照近期朝阳地区的征地案例,征地补偿费暂按:每亩40万元。
高碑店市玫瑰园二期新华大街规划
![高碑店市玫瑰园二期新华大街规划](https://img.taocdn.com/s3/m/36ba5014f02d2af90242a8956bec0975f465a40e.png)
高碑店市玫瑰园二期新华大街规划一、高碑店市玫瑰园二期新华大街基本概况1、高碑店市玫瑰园二期新华大街自然情况位于色头镇北部,地处东经112°57’03’’—112°58’44’’,北纬35°58’42’’—35°59’48’’。
全村总面积4020亩。
土地面积2531亩。
宜林荒山荒地面积1100亩。
有林地面积121亩。
矿区等公宅用地270余亩。
宜林荒山面积大,山高坡陡,岩石裸露海拔在1022—1223米之间。
坡向以阳坡和半阴坡为主,坡度在15-25°之间。
是营造混交林的良好基地。
台地较为集中连片。
适宜栽植地埂核桃。
该区属大陆性气候。
四季分明雨热同步,年平均气温9.3℃,年日照时数2265小时。
年均降雨量为600mm,集中在7、8、9三个月。
全年无霜期156-163天。
工程区主要土壤有褐色土和草甸土。
土层厚度20-50厘米,母岩和母质主要有沙页岩和石灰岩、红黄土、红粘土等。
区域内乔木植被有油松、刺槐、杨树、苹果、梨等。
葵木类有醋柳荆条、酸枣、胡枝子等品种。
草木植物有白草、羊胡草、蒿类、黄芩、苍耳、山菊花等。
2、高碑店市玫瑰园二期新华大街社会经济情况275户1007人,耕地面积1140亩,经济收入主要以种植、煤炭、运输为主,人均纯收入3786元,人均产粮532公斤。
近几年来,充分发挥区位优势,完成了投资16万元的人畜饮水工程,修通了反小线的公路2公里,使建设取得了前所未有的发展,到20xx年底,基础设施建设基本完善,户户用上清洁卫生的自来水,街巷绿硬化户户通,主要街道水泥化,得到极大改观。
二、高碑店市玫瑰园二期新华大街指导思想以改善生态环境为主题,以绿化、美化和生态安全为切入点,把植树造林与社会主义的基础建设、环境改造和经济发展有机结合,以“道路林荫化、农田林网化、岗坡林果化、庭院花园化”为主要建设内容,大力开展植树造林,发展林业产业,把建成现代化的示范基地,为加快经济社会发展提供良好的生态环境。
河北省人民政府关于涿州、高碑店市和定兴、涞水、高阳县国土空间总体规划(2021-2035年)的批复
![河北省人民政府关于涿州、高碑店市和定兴、涞水、高阳县国土空间总体规划(2021-2035年)的批复](https://img.taocdn.com/s3/m/2594d74afbd6195f312b3169a45177232f60e4e8.png)
河北省人民政府关于涿州、高碑店市和定兴、涞水、高阳县国土空间总体规划(2021-2035年)的批复文章属性•【制定机关】河北省人民政府•【公布日期】2024.02.06•【字号】冀政字〔2024〕24号•【施行日期】2024.02.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文河北省人民政府关于涿州、高碑店市和定兴、涞水、高阳县国土空间总体规划(2021-2035年)的批复保定市人民政府:你市《关于报请审批5个重点县(市)国土空间总体规划成果的请示》(保政呈〔2023〕30号)收悉。
现批复如下:一、原则同意《涿州市国土空间总体规划(2021-2035年)》《高碑店市国土空间总体规划(2021-2035年)》《定兴县国土空间总体规划(2021-2035年)》《涞水县国土空间总体规划(2021-2035年)》《高阳县国土空间总体规划(2021-2035年)》。
国土空间总体规划是空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图,是各类开发保护建设活动的基本依据,你市要指导各县(市)认真组织实施。
涿州、高碑店市和定兴、涞水、高阳县毗邻北京和雄安新区,地处环京津核心功能区,是京津保地区联动发展的重要节点。
规划实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大精神,深入贯彻习近平总书记视察河北重要讲话精神,认真落实省委、省政府各项部署,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务和融入新发展格局,深入实施京津冀协同发展战略,着力将涿州市建成保定市域副中心、历史文化名城、产业转移重要承接地;将高碑店市建成保定市域副中心、超低能耗建筑产业示范区、现代商贸物流聚集区;将定兴县建成休闲食品产业聚集区、文化魅力园林城市;将涞水县建成京西南休闲康养基地、保定北部先进制造业基地;将高阳县建成全国纺织商贸名城、保定东南部先进制造业基地、白洋淀南生态宜居城市。
二、筑牢安全发展空间基础。
宝坻区高铁新城二期规划
![宝坻区高铁新城二期规划](https://img.taocdn.com/s3/m/7ca806ab690203d8ce2f0066f5335a8102d26620.png)
宝坻区高铁新城二期规划
天津市宝坻区高铁新区基础设施配套项目二期工程,建设规模为258000平方米,主要建设内容及规划:
1.新建高铁站南广场主体建筑面积约1.3万平方米,新建绿地面积约3万平方米,新建停车位约1.5万平方米,新建配套道路约3.5万平方米,新建人行便道约0.8万平方米,及广场相关配套设施。
2.次干路二新建工程(克黄线至次干路十),城市次干路,红线宽度30米,长度约1880米,面积约6万平方米,新建1座跨河桥,配套完成雨污水管道,照明设施,交通设施,通信管沟等附属设施。
3.支路十六南延工程(新宝坻大道至次干路二),城市支路,红线宽度24米,长度约350米,面积约1.1万平方米,配套完成雨污水管道,照明设施,交通设施,通信管沟等附属设施。
4.林黑公路拓宽工程(通唐改线至东外环),项目位于津蓟铁路东侧,南至东外环,城市主干路,规划红线宽度30米,长度约2600米,新建桥梁两座。
包含道路工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、通讯工程及配套交通附属设施等。
本项目按照高铁施工进展及项目土地征转分期分批实施,总投资额67000万元。
保定高铁站建设情况汇报
![保定高铁站建设情况汇报](https://img.taocdn.com/s3/m/0879ca82ba4cf7ec4afe04a1b0717fd5360cb2c0.png)
保定高铁站建设情况汇报保定高铁站是河北省保定市的一个重要交通枢纽,是京广高铁和保定至石家庄高速铁路的交汇点,也是连接北京、天津、石家庄等城市的重要交通枢纽。
为了更好地服务于市民和游客,保定高铁站的建设一直备受关注。
现在,我将向大家汇报保定高铁站的建设情况。
首先,保定高铁站的站房建设已经基本完成。
站房建筑设计采用了现代化的理念,外观大气、美观,内部空间宽敞明亮,设施齐全,为乘客提供了舒适便利的候车环境。
同时,站房内部的信息指示系统也已经完善,乘客可以方便地了解到列车时刻、站点信息等,提高了出行的便利性。
其次,保定高铁站的铁路线路建设也取得了显著进展。
高铁站设有多条站台和股道,可以满足多列高铁列车同时停靠和通过的需要,大大提高了站点的运输能力。
同时,站台和股道的建设也采用了先进的技术和设备,保证了列车的安全运行和乘客的舒适出行。
此外,保定高铁站的配套设施建设也在积极推进中。
包括周边道路交通、停车场、公共交通设施等,都在不断完善和升级中,为乘客提供了便利的交通换乘条件。
同时,高铁站周边商业设施的建设也在规划中,将来乘客可以在高铁站周边享受到更多的便利服务和购物娱乐选择。
最后,保定高铁站的环境治理和绿化工作也得到了重视。
站点周边的绿化带和景观设计已经初见成效,使得高铁站周边环境更加宜人,为乘客创造了良好的出行氛围。
同时,高铁站的环境治理也在不断加强,保证了站点周边的环境卫生和秩序。
总的来说,保定高铁站的建设情况令人鼓舞,取得了显著的成绩。
高铁站的建设将极大地提升保定市的交通运输能力,为市民和游客提供更加便捷、舒适的出行体验。
同时,高铁站的建设也将为保定市的经济社会发展注入新的活力,促进地区的繁荣和进步。
相信在不久的将来,保定高铁站将成为一座现代化、便捷、美丽的交通枢纽,为保定市的发展做出更大的贡献。
城际铁路工程概述
![城际铁路工程概述](https://img.taocdn.com/s3/m/e4406fadb9f3f90f76c61bbd.png)
城际铁路工程概述1.1 线路概况新建北京至雄安新区铁路起自既有京九线李营站,新建线路向南经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市,终到雄安新区雄县东侧设置雄安站,其间与廊涿城际、京石城际、津保铁路联络,正线预留延伸至商丘方向的条件。
正线线路全长91.785km,其中新机场至雄安站段正线全长58.81km,车站三座,分别是固安东、霸州北、雄安站。
1京雄城际铁路指导性施工组织设计项目所处地理位置如下图1-1。
2图1-1 项目所处地理位置3京雄城际铁路指导性施工组织设计4 1.1 主要技术标准1.1.1 正线(1)铁路等级:高速铁路;(1)设计速度:新机场至雄安350km/h;(3)正线数目:双线;(4)正线线间距:新机场至雄安段5.0m。
(5)最小平面曲线半径:7000m,困难地段5500m。
(6)最大坡度:一般10‰,困难地段经行车检算后不大于30‰;(7)牵引类型:电力;(8)列车类型:动车组(9)到发线有效长度:650m;(10)列车运行控制方式:CTCS-3。
(11)调度指挥系统:综合调度集中;(11)最小行车间隔:3min。
1.1.1 动车走行线雄安动车走行线技术标准结合线路功能、所处地理位置、用地等因素综合确定,其主要技术标准见表1.1.1。
表1.1.1 雄安动车走行线主要技术标准表线别正线数设计速度(km/h最小曲最大坡度(‰)牵引种列车类型(m)列车运行控制行车指挥方式轨道目)线半径(m)类方式雄安动行线左、右线单线80 400一般10‰困难30‰电力动车组CTCS-1综合调度集中有砟1.3 主要工程内容和数量工程内容主要有路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、站房工程、四电工程。
主要工程数量见表11.1主要工程数量表。
1.3.1 路基工程新建路基工程总长5.745km,占本管段线路长度的9.8%,其中区间路基长度1.145km,站场路基长度4.6km。
龙湖地产联手奥润顺达打造超低能耗建筑主题馆
![龙湖地产联手奥润顺达打造超低能耗建筑主题馆](https://img.taocdn.com/s3/m/9d547083d1f34693daef3ee1.png)
龙湖地产联手奥润顺达打造超低能耗建筑主题馆作者:来源:《中国建筑金属结构》2018年第08期龙湖地产和奥润顺达集团联合在河北高碑店列车新城打造一个展示可持续技术和理念的景观公园,并计划在园内建造一个被动房展厅,作为向公众宣传和展示超低能耗技术,推广低能耗建造理念的一个平台。
展厅所处的列车新车公园原本是奥润顺达门窗博物馆东侧的一处闲置绿地,沿河绿地多为野草灌木,内有一废弃干涸的水塘,长满杨树。
展厅的选址就在水塘杨树林的北侧,初到现场,映像最深的就是早春婆娑的树影。
故设计之初,便希望展厅能成为隐于环境的建筑。
既然要做超低能耗的示范建筑,就需要获得最严苛的标准——德国被动房中心(PHI)的被动房认证。
迄今为止在亚洲,能够经得起此标准考验的展陈类建筑几乎没有先例,而德国被动房认证,素来以苛刻而严格著称,对建筑设计,部品选用,建造过程都有严格的设计评估,校核验算和现场检测流程。
因此,如何将被动房的设计原理与建筑师诗意的空间理想结合,同时在现有可选的建造体系和部品产业的制造体系里,达到被动房中心的认证标准,就成为伴随此项目的核心问题了。
平面图在具体介绍此项目之前,先简要介绍下欧洲被动房的概念。
欧洲被动房是对建筑的能耗效率和生态足迹的一套评价标准,对建筑的采暖及制冷有着严苛的能耗要求:建筑的年采暖能耗不超过15kWh/㎡,建筑的年一次能耗(含采暖,制冷,热水和电器)不超过120 kWh/㎡,建筑气密性在室内外50帕压差的情况下换气次数不大于0.6次/小时。
在严苛的能耗标准下,建筑的体型系数,保温厚度,开窗面积,门窗气密性,都会受到约束和限制;而建筑冷桥,作为巨大的耗能隐患,在被动房的设计认证和施工认证过程中,都是要竭力减少和避免的。
这也为设计的自由度带来了更多的束缚。
在项目的全过程中,设计师秉持一贯的设计理念:整体思维是可持续设计的基本。
被动房只是其中之一。
考虑到被动房对供暖能耗的限制和对保温的要求,结合“消隐于环境”的设计初衷,将建筑北侧压低到景观土坡里,与场地改造后的微地形连为一体,让北立面干脆的消失,而南侧则利用全玻璃幕墙在冬季最大可能的搜集太阳的辐射热。
新湾高铁新城二期规划方案
![新湾高铁新城二期规划方案](https://img.taocdn.com/s3/m/5448819d48649b6648d7c1c708a1284ac950054b.png)
新湾高铁新城二期规划方案1.引言1.1 概述概述新湾高铁新城二期规划方案是针对当前新湾高铁新城发展现状和未来需求进行的规划和设计。
本期规划方案旨在解决当前城市发展中存在的问题,并为新湾高铁新城未来发展提供指导和支持。
本文将介绍当前新湾高铁新城二期规划的情况,以及针对未来发展所提出的规划方案,探讨规划方案的优势和意义,并对未来发展进行展望和建议。
通过这些内容,希望能为新湾高铁新城的可持续发展和城市建设提供有益的参考和支持。
1.2 文章结构文章结构部分:本文将首先介绍当前新湾高铁新城二期规划的情况,包括现有规划的不足和问题。
接着将详细介绍新湾高铁新城二期规划方案,包括规划的内容、设计理念、以及与一期规划的衔接。
最后分析规划方案的优势和在城市发展中的意义,以及对未来可能带来的影响。
通过对这些内容的阐述,希望读者能够更清楚地了解新湾高铁新城二期规划的重要性和未来发展方向。
1.3 目的目的部分的内容:本文旨在介绍新湾高铁新城二期规划方案,通过对当前规划情况的分析和新区规划方案的介绍,探讨其优势和意义。
通过本文的阐述,旨在为读者提供对新湾高铁新城二期规划的全面了解,以及对未来发展的展望和建议。
同时,希望通过本文的呈现,为新湾高铁新城二期规划方案的实施提供有益的参考和借鉴。
2.正文2.1 当前新湾高铁新城二期规划情况当前新湾高铁新城二期规划情况新湾高铁新城位于中国南部,是一个正在快速发展的城市。
在新湾高铁新城一期规划的基础上,新湾高铁新城二期规划已经开始进行,旨在进一步提升新城的发展水平和生活质量。
目前,新湾高铁新城二期规划已经完成初步设计,并且得到了政府和市民的广泛关注和支持。
在当前的新湾高铁新城二期规划中,重点考虑了城市的可持续发展和环境保护。
规划包括了新的城市中心区域、住宅区、商业区、教育区、医疗区等多个功能区的布局,并且提出了解决城市交通拥堵问题的措施和绿色环保建设方案。
同时,规划中还充分考虑了城市人口的增长趋势和未来发展需求,制定了相应的发展战略和政策。
保定市高铁新城建设发展有限责任公司介绍企业发展分析报告模板
![保定市高铁新城建设发展有限责任公司介绍企业发展分析报告模板](https://img.taocdn.com/s3/m/9fac32c3dbef5ef7ba0d4a7302768e9951e76efe.png)
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告保定市高铁新城建设发展有限责任公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:保定市高铁新城建设发展有限责任公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分保定市高铁新城建设发展有限责任公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务工程建筑;房地产开发经营;公路工程施工;土1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
京张高铁河北段施工方案
![京张高铁河北段施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/a528487930126edb6f1aff00bed5b9f3f90f723a.png)
京张高铁河北段施工方案1. 引言京张高铁是连接北京和张家口的重要铁路项目,是2022年冬奥会的交通保障项目之一。
河北段作为该项目的重要组成部分,施工方案的制定对于项目的顺利进行具有重要意义。
本文将对京张高铁河北段的施工方案进行详细介绍和阐述。
2. 施工目标京张高铁河北段施工目标主要包括以下几个方面:•按时完成工程建设,确保高铁通车时间不受影响;•确保施工质量,达到国家相关标准;•确保施工安全,减少事故发生的可能性;•减少对环境的影响,保护生态环境。
为实现上述施工目标,我们将采取以下措施。
3. 施工组织3.1 组织架构京张高铁河北段的施工组织架构如下:•项目总监:负责项目的整体规划和管理,协调各个部门之间的工作;•施工经理:负责施工现场的管理,包括材料采购、工人安排等;•技术顾问:负责项目的技术支持和指导;•安全主管:负责施工现场的安全管理;•环保专员:负责施工现场的环境保护工作。
3.2 施工计划根据工程量和工期的具体要求,我们制定了详细的施工计划。
具体计划如下:•第一阶段:准备工作阶段,包括土地清理、场地搭建等;•第二阶段:基础工程阶段,包括施工基坑开挖、基础桩基设施建设等;•第三阶段:桥梁工程阶段,包括桥梁的建设和安装等;•第四阶段:轨道工程阶段,包括轨道的铺设和调试等;•第五阶段:通风系统安装和测试等。
4. 施工技术4.1 土方工程土方工程是高铁施工的基础工程之一,对于保证铁路线路的平整和稳定具有重要意义。
我们将采取以下措施来保证土方工程的施工质量:•严格按照设计要求进行土地清理和整理;•采用好的土方施工设备和工艺,提高施工效率;•加强土方工程的质量检查和监控,确保施工质量达标。
4.2 桥梁工程桥梁工程是京张高铁河北段的重要组成部分,对于保证高铁线路的通行具有重要意义。
我们将采取以下措施来保证桥梁工程的施工质量:•严格按照设计要求进行桥梁的施工和安装;•加强桥梁安全监测和预警系统的建设;•采用先进的建桥设备和工艺,提高施工效率。
应县高铁站工程招标信息(3篇)
![应县高铁站工程招标信息(3篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/91152ebf6e1aff00bed5b9f3f90f76c661374c3a.png)
第1篇一、招标条件本项目应县高铁站工程已由应县发展和改革委员会以《关于应县高铁站工程可行性研究报告的批复》(应发改批〔2023〕XX号)批准建设,项目业主为应县铁路投资建设有限公司,建设资金来自财政资金和银行贷款,项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称:应县高铁站工程2. 项目地点:应县3. 建设规模:应县高铁站总建筑面积约XX平方米,包括站房、站前广场、地下停车场等配套设施。
4. 建设内容:- 站房:包括候车室、售票厅、设备用房等;- 站前广场:包括地面铺装、绿化、照明等;- 地下车库:提供约XX个停车位;- 其他配套设施:包括卫生间、售票机、候车椅等。
5. 建设工期:XX个月,具体工期以合同约定为准。
三、招标范围本次招标范围为应县高铁站工程的施工图设计、材料采购、施工安装及保修等全部工作内容。
四、投标人资格要求1. 企业资质:投标人须具备房屋建筑工程施工总承包一级及以上资质。
2. 财务状况:投标人须具有良好的财务状况,无不良信用记录。
3. 业绩要求:投标人须具有类似工程施工业绩,近三年内完成过至少XX项类似工程。
4. 信誉要求:投标人须具有良好的社会信誉和商业信誉,无重大违法违规行为。
5. 人员要求:投标人须具备相应专业技术人员和施工管理人员,并具有相应的资格证书。
五、招标文件获取1. 招标文件获取时间:自本公告发布之日起至2023年X月X日,每日上午8:00至11:30,下午14:00至17:30(北京时间,节假日除外)。
2. 招标文件获取方式:投标人可前往应县公共资源交易中心购买招标文件,或通过电子邮件方式下载。
3. 招标文件费用:人民币XX元/份,售后不退。
六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间:2023年X月X日9:00时(北京时间)。
2. 投标文件递交地点:应县公共资源交易中心开标室。
七、开标时间及地点1. 开标时间:2023年X月X日9:00时(北京时间)。
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2016/1/18
2016/2/17 2016/3/3 2016/3/13 2017/1/27 2016/5/20 2016/12/13
30
30 15 10 320 68 207
集团公司
高碑店区域 高碑店区域 高碑店区域 集团规划 将项目纳入高碑店城市规划 区范围内
上报项目申请,同时上报初步实施 方案
5. 项目计划
概念性规划设计
2015/9/10已开始启动,预计2015/12/19完成,历时100天
项目获取
概规设计完成后上报市政府,预计2016年3月13日签订合作协议,历时85天
项目总规调整
由于项目用地性质为备用地,计划于2017/1/27完成总规调整,历时320天
项目控规调整
计划于2017/11/9完成控规调整,历时286天
E F G
上缴上级 基金 管理费用 不可预见 费用
按土地出让金的15%考虑 按总投资的2%考虑 按总投资的5%考虑
H
财务费用
合计 土地一级开发成本
11349.73
155923.67 60.37 平方米 平方米 0.50 0.50 55000.00 116500.00 327423.67 126.76
道路(亩) 47 15 169 232 74 537
方官镇 合计
项目土地利用规划
地块范围 有条件建设区 基本农田 现状建设用地
项目用地范围 内包含村庄91亩, 有条件建设区66
现状建设用地 91亩
亩,基本农田
2963亩。
有条件建设区 66亩 基本农田2963亩
所属办事处/乡 镇 方官镇
所属村庄 塔楼街 岳家街 薛家庄1 北衣锦 王马街
总面积(亩) 现状建设用地 (亩) 基本农田(亩) 有条件建设区(亩) 432 66 944 1166 512 3120 0 0 41 50 0 91 432 0 903 1116 512 2963 0 66 0 0 0 66
合计
地块内耕地情况
项目现状图
地块内涉及110kv高压线
地块内现状道路
地块内涉及的部分 村庄占地
358179.00
平方米
0.05 0.027 0.048 0.08 0.06 0.11 0.13
17908.95 323.03 574.27 957.12 717.84 1316.04 1555.32 23352.57 23247.00 2702.32 6755.79
D
市政
11964.00
米
暂不考虑外线管网,项目范围共计 11964米,七通一平折合9.04万/亩。
项目涉及道路 占地537亩, 仅代征,不转 建设用地
C
拆迁
拆迁费用 小计 道路 雨水 污水 电力 燃气 给水 热力 小计
参考迎宾路拆迁综合成本147 万/亩(含土地、回迁楼) 500元/平方米 270元/米 480元/米 800元/米 600元/米 1100元/米 1300元/米 土地出让金按60万元/亩估算 主道、便道、路牙石、树坑、盲道,路 灯
高铁片区发展规划
对高铁片区的总体 定位为:京石高铁沿线 新兴发展节点,协同创 新创业孵化基地;金融、 文化创意、会议会展、 休闲娱乐和高端商业、 商务、商住等现代服务 业聚集地。政府计划用 3 至 5 年时间把高铁片区 建设为京南保北的 CBD , 高碑店市跨越发展的增 长极和创新型示范新城。
2. 项目基本情况
项目区位图
项目地块位于高碑店高 铁东站以东,占地约 3120 亩, 其中涉及村庄约 91 亩,耕地
3029亩。
所在范围内共涉及 5 个村, 均为方官镇管辖区域,分别为 塔楼街、岳家街、薛家庄、北 衣锦及王马街。
所属办事处/ 乡镇 所属村庄 塔楼街 岳家街 方官镇 薛家庄 北衣锦 王马街 合计 总面积 (亩) 432 66 944 1166 512 3120
二
三 四
2015/9/10
2015/10/10 2015/12/9
2015/10/10
2015/12/9 2015/12/19
30
60 10
集团规划
集团规划 集团规划
直委请示已上报
上海思纳报价7000元/公顷
五
六 七 八 九 1 2
2015/12/19
2016/1/18 2016/2/17 2016/3/3 2016/3/13 2016/3/13 2016/5/20
用地范围
高碑店东站
700米
项目城市利用规划
目前项目用地范 围内城市利用总体 规划中涉及备用地 2583亩,道路537 亩。
所属办事处/乡镇
所属村庄 塔楼街 岳家街 薛家庄 北衣锦 王马街
总面积(亩) 432 66 944 1166 512 3120
备用地(亩) 386 52 775 934 437 2583
高碑店发展规划
高碑店市人民政府于
2015 年 6 月印发的《高碑 店市构建协同发展平台的 规划设想》中,提出了构
建承接非首都功能疏解和
产业转移的四个平台。 高碑店市高铁片区位 于高碑店市市区东南部,
北至东方路,南至紫霞路、
邑景路,东至涿白路,西 至京港澳高速,规划面积 10.46 平方公里(约 15000 亩)。
项目周边交通线路图
112国道★ ★755县道301县道地块范围
高铁东站
项目地块
★ 高速出入路口
项目分析
小结:
项目区位: 高碑店市区发展方向为北扩东移,本项目位于高碑店市高铁承接平台的中间区位,未来整体发展潜 力较大,交通便利。 周边环境及配套: 目前项目地块内基本为耕地,内部有部分道路,目前无主要规划道路进入该地块内,配套设施不完 善,考虑紧邻高铁高碑店东站,京津冀协同发展将会带来更多的机遇。 地块分析: 项目地块内含有基本农田2963亩,调整土地利用规划指标地请示已上报,计划于2015年12月底调整 完成,地块内尚未落实土地指标,未来土地指标地获取存在困难。 交通状况: 道路四通八达,紧邻高铁高碑店东站,离高速口仅10公里。
高碑店作为京津冀协同发展的中心区域,快速、便捷的交通成 为区域发展的前提和保障,高铁以其高速度、大容量和客运性 等特点,极易汇聚大量有效资源,从而使高铁车站逐步转变为 未来发 展分析 城市发展的新型空间,高碑店市人民政府于2015年6月印发的 《高碑店市构建协同发展平台的规划设想》中提到:计划用3 至5年时间,把高铁片区建设为京南保北的CBD。
购物、居住为主的现代服务区。
4. 财务成本分析
高碑店高铁东侧地块成本估算表
编号 成本科目 名称
概念性规划 前期 用地普测
数量
6615 3120
单位
亩 亩
单价 (万元)
0.047 0.025
总额 (万元)
308.70 76.95
占比
0.20% 0.05%
计费标注及相关数据
7000元/公顷 0.37元/平米
3.98%
0.23% 21.54% 49.05% 7.00% 7.00% 11.49% 0.21% 0.37% 0.61% 0.46% 0.84% 1.00% 14.98% 14.91% 1.73% 4.33%
区片地价×30%
35元/平米的6%
参考目前高碑店项目实际发生标准
参考目前高碑店项目实际发生标准 参考易县目前取得土地指标费用
项目实施
高碑店高铁新城项目计划
序号 一 工作内容 上报直委申请,请示启动定位及概 规设计 完成直委审批,确定单位开始启动 定位及概规设计 完成定位及概规设计 上内审会并完成修改,形成最终版 给市政府汇报,并达成初步合作意 向 开始时间 完成时间 2015/9/10 周期 主导方 高碑店区域 备注 已完成
2017/1/27
2017/11/9 2017/4/5 2017/5/5 2017/7/8 2017/10/1 2017/10/25 2017/11/9
45
286 68 30 64 85 24 15 集团规划
6. 项目总结
项目 区位
高碑店市区发展方向为北扩东移,本项目位于高碑店市高铁承 接平台的中间区位,未来整体发展潜力较大。
3029
亩
12
36345.26
12万元/亩
参考绿色建材城新征地15万元/亩,高 铁新城地块考虑距离市区较远,征地价 格较市区价格会稍低
B
征地
社会保障资金
征地风险基金 耕地开垦费 小计 2583 亩
2.40
0.14 13.00 91 亩 120.00
6199.20
361.62 33579.00 76485.08 10920.00 10920.00
京津冀协同发展的核心是协同创新,高碑店优越的区位交通条件,势必将带来更多科技 和人才方面的机遇。高铁以其高速度、大容量和客运性等特点,极易汇聚大量有效资源, 从而使高铁车站逐步转变为城市发展的新型空间,从整体战略角度来看,本项目开发潜 力较大。
3. 项目规划
项目发展规划
针对高碑店市对高铁片区平台 的总体定位,计划将该项目开发成 为集教育、医疗、现代服务于一体 的综合社区。 项目范围内计划建设占地约 200 亩的新型医院,引进北京先进 的医疗团队,从而提高高碑店市整
市政府完成项目申请批复 合作框架协议签订 项目总规调整 项目准备 设计报批
3
十 1 2 3 4 5 6
备案本案
项目控规调整 项目准备 资料搜集 初步方案 行政评审 上报审批 公示备案
2016/12/13
2017/1/27 2017/1/27 2017/4/5 2017/5/5 2017/7/8 2017/10/1 2017/10/25
体医疗水平;建设占地约 500 亩的
教育城,形成小学、中学、大学为 一体的综合教育体系。 同时将建设占地约 1883 亩以 初步选址区绝大部分为耕地, 便于先期实施,目前已对项 目地块开展定位及概念性规 划设计,建议将文教会展区 整体列为我公司研究范围, 进行定位及概念性规划设计。