上海海事大学研究生拔尖创新人才培养计划

上海海事大学2023年研究生招生简章

上海海事大学2023年研究生招生简章上海海事大学（以下简称“本校”）将于2023年开展本科、研究生和留学生招生工作。

一、招生对象1.本科招生：符合《中华人民共和国学生来华留学管理条例》及本校《本科招生简章》的规定。

2.研究生招生：具有大学本科学历；年龄不超过35周岁；本科期间神湖素质及学习成绩优异；良好的政治面貌；具备相关技能且熟练掌握英语及计算机等专业技能。

3.留学生招收：符合《中华人民共和国学生来华留学管理条例》及本校《留学生招生简章》的规定。

二、招生科目本科：海洋工程、船舶与海洋工程、海洋技术、船舶与海洋技术、海洋资源与环境、船舶检验与海洋安全、海洋保险学、码头工程、海洋政策、海商法学。

研究生：海洋工程、船舶工程、航运管理、海商法学、海洋地理学、海洋政策、海洋技术、海洋管理科学、海洋规划与综合利用、码头管理。

留学生：海洋工程、船舶与海洋工程、海洋技术、船舶与海洋技术、海洋资源与环境、船舶检验与海洋安全、海洋保险学、码头工程、海洋政策、海商法学。

三、招生条件及程序1.本科招生：按照本科招生简章规定的申报条件及流程报名参加考试，根据考试成绩及申请材料审核分数线录取。

2.研究生招生：按照研究生招生简章规定的申报条件及流程报名参加考试，根据考试成绩及申请材料审核分数线录取，并做最终审查及笔试录取。

3.留学生招生：按照留学生招生简章规定的申报条件及流程报名参加考试，经考试成绩及申请材料审核筛选，最终录取。

四、招生时间及考试1.本科招生：2023年5月1日至7月31日报名，24日参加考试。

2.研究生招生：2023年7月1日至9月30日报名，10月20日参加考试，10月30日最终录取。

3.留学生招生：2023年6月1日至8月31日报名，9月30日参加。

本硕博一体化拔尖创新人才培养计划

本硕博一体化拔尖创新人才培养计划随着社会的快速发展和科技的飞速进步，高等教育的重要性逐渐凸显。

本硕博一体化拔尖创新人才培养计划应运而生，旨在培养更多的高层次创新人才，满足社会发展的需求。

本文将探讨本硕博一体化拔尖创新人才培养计划的目标、特点和实施方法。

一、目标本硕博一体化拔尖创新人才培养计划的主要目标是培养具有国际竞争力、创新能力和实践能力的高层次人才。

通过整合本科阶段和硕士、博士阶段的教育资源，旨在全面提升学生的学术水平、科研能力和创新创业能力。

通过全程指导和全方位培养，使学生在学术领域和实践领域均有突出表现。

二、特点本硕博一体化拔尖创新人才培养计划具有以下几个特点：1. 整合资源：本硕博一体化拔尖创新人才培养计划将本科、硕士、博士阶段的教育资源进行整合，形成一个系统完整的人才培养体系。

学生在本科阶段就能接触到高水平的科研项目和学术课程，为将来深造奠定良好基础。

2. 强化实践：本硕博一体化拔尖创新人才培养计划注重实践能力的培养。

学生在课程学习的基础上，积极参与科研项目和实践实习，提升创新能力和解决实际问题的能力。

3. 提高国际竞争力：本硕博一体化拔尖创新人才培养计划注重培养学生的国际视野和跨文化交流能力。

学生有机会参与国际合作项目和国外交流，拓展自己的学术视野和交际能力，提高在国际竞争中的优势。

4. 个性化培养：本硕博一体化拔尖创新人才培养计划注重个性化培养，根据学生的兴趣和特长进行培养方案的制定。

每个学生都有机会发展自己的专长和特长，实现个人价值。

三、实施方法本硕博一体化拔尖创新人才培养计划的实施方法主要包括以下几个方面：1. 制定个性化培养计划：根据学生的兴趣和特长，制定个性化培养计划。

计划包括学术课程、实践项目、科研任务等内容，全面培养学生的综合素质和能力。

2. 指导教师全程指导：指导教师在整个培养过程中起到关键作用。

他们要充分了解学生的情况，提供个性化指导和帮助，帮助学生发展潜力和解决问题。

上海海事大学研究生培养业务经费管理和使用办法

上海海事大学研究生培养业务经费管理和使用办法(2010年修订)为了提高我校研究生教育质量，更好地完成研究生培养任务，合理有效使用研究生培养业务经费，特制定本办法。

一、业务经费开支标准从2010年度开始，研究生业务经费开支标准为：1.硕士研究生：5300元/生；2.博士研究生：13000元/生。

二、业务经费分配办法研究生业务经费实行研究生部、各学院、指导教师分类管理。

分配方法见下表：研究生培养业务经费开支实行研究生部、各学院、指导教师分类管理，其中硕士研究生学位论文的评阅和答辩费由相关二级学院负责；博士研究生学位论文的开题、答辩费由指导教师负责，博士研究生学位论文的评阅费由研究生部负责。

各部分经费开支范围详细如下面细则：1．指导教师负责管理的研究生业务经费可开支范围指导教师负责管理的经费开支专门用于所指导的研究生在培养期间所需要的费用，具体可开支范围如下：（1）研究生参加社会调查、学术会议、论文调研和搜集资料的差旅费；（2）研究生书籍费；（3）研究生在学期间所需的实验材料费、测试费、资料复印费等；（4）研究生学位论文复印费及装订费；（5）研究生计算机上机上网费及U盘购置费；（6）研究生发表论文版面费；（7）研究生所需小型低值仪器费等有关费用；（8）博士学位论文开题和答辩费。

2．各学院负责管理的研究生业务经费开支范围（1）研究生专业课的试卷和教学参考资料等复印费；（2）聘请外校专家的研究生学术讲座费；（3）有关学位与研究生教育管理、教学研究和学术活动等费用；（4）硕士学位论文评阅和答辩费（总额不超过1000元）：①论文评阅人兼答辩委员：每人200元；②论文答辩委员：每人150元；③论文答辩秘书：每人80元；④水果、餐费等：70元。

3．研究生部负责管理的业务经费开支范围（1）研究生公共课程教学需要的各种教学参考资费；（2）研究生公共课程建设与编写参考资料费；（3）研究生专业简介、培养方案、课程大纲汇编费；（4）研究生部组织的全校性学术活动费；（5）研究生部聘请校外专家的报告费、兼课费；（6）研究生培养、学位工作中需要的表格、证件印刷费；（7）研究生部日常办公、学习用品费；（8）校学位评定委员会和分委员会会议等的费用；（注：分委员会会议原则上每年不超过3次，每次参加会议人数不超8人，评审费≤100元/人。

上海海事大学全日制研究生学业奖学金实施办法【模板】

关于印发《**大学全日制研究生学业奖学金实施办法》的通知沪海大研〔2018〕258号校内各部门：经研究，决定印发《**大学全日制研究生学业奖学金实施办法》，请遵照执行。

特此通知。

附件：**大学全日制研究生学业奖学金实施办法**大学2018年9月27日**大学校长办公室2018年9月27日印发附件**大学全日制研究生学业奖学金实施办法第一章总则第一条为激励研究生勤奋学习、潜心科研、勇于创新、积极进取，在实行研究生教育收费制度的情况下更好地支持我校研究生顺利完成学业，全面提高我校研究生培养质量，根据《财政部国家发展改革委教育部关于完善研究生教育投入机制的意见》（财教〔2013〕19号）、《财政部教育部关于印发<研究生学业奖学金管理暂行办法>的通知》（财教〔2013〕219号）的有关要求以及上海市财政局、上海市教育委员会制定的《上海市地方高校研究生学业奖学金管理暂行办法》，结合我校实际情况，制定本办法。

第二条研究生学业奖学金适用于具有中华人民共和国国籍在校全日制硕士研究生(MBA、MEM等在职研究生除外)和全日制博士研究生。

第三条资金来源包括：上级财政拨款、学校事业收入(包括学费收入)和社会捐助等。

第四条研究生学业奖学金包括新生奖学金、学业综合奖学金及其它专项奖。

第五条研究生学业奖学金的评定组织机构及职责研究生学业奖学金的评定组织由校院二级共同组成，学校设研究生奖学金评审领导小组，各学院设研究生学业奖学金评审小组，以“公平、公正、公开”的原则，按照“学科推荐、学院评审、学校审定”的程序进行，宁缺毋滥。

学校研究生奖学金评审领导小组负责指导和检查研究生学业奖学金的评定和落实情况，统筹全校研究生学业奖学金评定工作的组织实施、审核、终评等工作。

学院研究生学业奖学金评审小组负责本单位研究生学业奖学金的申请、初步评审及公示上报等工作。

第六条研究生学业奖学金申请条件：1．热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导；2．遵守宪法和法律，遵守学校规章制度；3．诚实守信，品学兼优；4．积极参与科学研究和社会实践；5．在满足上述1-4条件下，博士研究生新生奖学金授予与报考专业相同或相近的专业（指二级学科）全日制硕士毕业、科研成果突出、研究计划或思路明确、学术发展潜力较大的博士生；6．在满足上述1-4条件下，硕士研究生新生奖学金二级学院可以根据学院自身情况制定实施细则，授予入学成绩优异的有科研创新能力和社会实践能力潜能的考生；7．在满足上述1-4条件下，学业综合奖学金授予勤奋学习，努力掌握专业知识，有科研创新能力和社会实践能力的研究生。

上海海事大学2013推免研究生(创新生)复试名单

8
200910322020 Байду номын сангаас信091
钟俊杰
通信工程
1)2012年4月，获二零一二全国高等院校企业竞争模拟大赛二等奖
9
200910414057 船舶092 热能与动力工程091
时慧洁船舶与海洋工程 4)2011年10月获第四届全国大中学生海洋知识竞赛大学组个人三等奖 1)全国制冷空调行业大赛二等奖华维三热能与动力工程
2013年创新推免研究生复试名单
序号
学号
班级
姓名
毕业专业
获奖情况
1
200910210019
091
俞翔栋
1)获2012年“第五届全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛”全能二等奖； 2)获2011年“第二届上海大学生先进成图技术大赛”三维造型团体优胜奖； 3)获2010年“第三届全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛”建模单项二等电子机械工奖；程 4)获2010年“首届上海大学生先进成图技术大赛”三维造型团体二等奖；
21
200910321039
电信092
王浩森
电子信息工程
1）首届中国学生航母创作新设计大赛征文类优秀奖（中国科普作协国防科普委员会、哈尔滨工程大学 2012年5 月） 2）2011年上海市大学生暑期社会实践活动最佳项目（中共上海市委宣传部等 2011年10月） 3）2011年上海市大学生暑期社会实践活动先进个人（中共上海市委宣传部等 2011年10月）
4
200915031149 法学094
莫非
海商法
1)“中国2010年上海世博会优秀志愿者”（由上海世博会执行委员会颁发） 2)“中国2010年上海世博会文明服务标兵”（由上海市精神文明建设委员会办公室和中共上海世博会事务协调局委员会联合颁发）

上海海事研究生奖励资助办法

附件一：上海海事大学优秀研究生奖励资助办法根据沪海大研字〔2012〕267号《上海海事大学研究生培养机制改革实施方案（试行）》文件要求，为激励优秀研究生安心学习、潜心研究，做出创新科研成果，我校对优秀研究生给予奖励和资助，具体办法如下：一、优秀研究生包含优秀硕士研究生和优秀博士研究生。

二、优秀硕士生奖励资助办法1.优秀硕士研究生遴选条件（1）录取类别：非定向研究生；（2）培养类别：学术型学位研究生；（3）入学成绩：入学成绩总成绩居专业的前20%。

一志愿报考学生总成绩乘以1.05的系数。

（4) 除外语专业外，其他专业学生大学英语六级成绩需在425分以上。

2.优秀硕士研究生遴选评价标准（1）入学成绩：30分。

（2）导师评价：20分。

（3）研究计划：20分。

（4）学院答辩：20分。

（5）学校综合评价：10分。

总分共计100分。

入学成绩每个专业的最高分，成绩为30分。

按30分制换算成绩总分。

即成绩=30*总分／专业最高总分。

推免生入学成绩记30分。

3.优秀硕士研究生遴选程序（1）符合遴选条件的研究生在10月份，撰写一份3000字左右的个人研究计划和优秀研究生培养申请表，提交给所在学院。

（2）学院将学生的研究计划和申请表转交给导师审阅，导师约定时间与申请学生进行交流，并在申请书上对学生进行评价和评分。

（3）学院组成由优秀硕士生遴选小组对研究生的入学成绩、研究计划、答辩情况等进行评价和评分。

（4）学院将学生研究计划、申请表及评分等交给研究生部，由研究生部组织专家对学生进行综合评价，并最后报学校审批。

（5）学校审批后，学校与优秀硕士研究生签订培养协议。

4．优秀硕士研究生的资助和奖励（1）奖学金：第一学年第一学期每月600元，按6个月发放，共计3600元。

第一学年第二学期每月800元，按6个月发放，共计4800元。

第二学年每月1200元，按12个月发放，共计14400元。

第三年每月2000元，按10个月发放，共计20000元。

上海海事研究生学位要求

上海海事研究生学位要求
首先，对于考试成绩的要求。

根据上海海事大学的招生要求，研究生
学位申请者需要通过国家研究生入学考试（研究生考试）或其他指定的考试，获得一定的综合分数。

具体考试科目和要求，以及最低合格分数线等
都会依据国家和学校的相关规定来确定。

考试成绩是评估申请者学术能力
的重要依据，通常需要在一定范围内达到一定的分数要求。

其次，对于学分要求的要求。

学分是评价学生完成学业的标准，研究
生学位的申请者需要满足一定的学分要求。

具体要求会根据所申请的专业、研究方向等来定，通常包括必修课程、选修课程和研究生专业课程等。

学
分要求的履行旨在通过相应课程的学习和考核，确保申请者具备一定的基
础知识和专业能力。

此外，对于研究能力的要求也非常重要。

攻读研究生学位的学生需要
具备一定的研究能力，包括科研方法的掌握、问题解决能力的培养等。

这
需要学生在本科阶段就开始培养，通过参与科研项目、学术论文发表等方
式来提升研究能力。

对于研究能力的要求可能在申请研究生学位阶段进行
评估，例如发表学术论文的情况、参与国家级科研项目的经验等。

总结起来，上海海事研究生学位申请要求主要包括考试成绩、学分要
求和研究能力。

只有综合达到这些要求，学生才有资格申请并获得上海海
事研究生学位。

当然，不同专业和研究方向的具体要求可能略有差异，建
议申请者在申请前详细了解学校和所申请专业的相关要求。

上海海事大学工程硕士专业学位研究生培养方案交通运输工程(载运工具运用工程交通信息工程及控制)

443上海海事大学工程硕士专业学位研究生培养方案交通运输工程（载运工具运用工程交通信息工程及控制）（代码430123）商船学院一、学科领域简介上海海事大学交通运输工程一级学科下的二级学科——载运工具运用工程和交通信息工程及控制分别于1981年和1996年获硕士学位授予权，前者教育部的重点学科和国内知名的高等航海教育基地之一。

学科现有教授13人（其中博导7人），副教授28人，拥有一支知识和年龄结构合理，学术思想活跃的高素质教学和科研队伍。

拥有航海操纵模拟器、电子海图、船舶通讯导航、危险品、船艺等国内先进的实验设备及实验室，拥有1艘现代化实习船舶。

学科依托于我校“交通部航运仿真重点实验室”作为科研与研究生培养基地。

近三年来，本学科共出版专著和在国内外发表论文600余篇。

完成的省部级及以上课题40多项，科研经费超过5000万元，在交通运输领域中享有较高声誉。

二、培养目标本专业培养我国社会主义建设事业需要的，在德、智、体三方面全面发展的具有独立从事载运工具运用工程和交通信息工程及控制领域内的科研、教学、工程技术和管理工作，能适应我国经济建设和社会发展需要的务实型高层次工程技术和工程管理人才。

四、培养方式与学习年限1. 采取入学不离岗的培养方式。

在集中教学点和本校学习累计时间不少于6个月。

2. 课程学习实行学分制，应获得的总学分不少于33学分3. 学制原则上2.5年，学习年限最长不超过五年。

六、学位论文工作参考其他工程硕士点统一制定。

[gx1]拟选课程[gx2]拟选课程[gx3]拟选课程[gx4]拟选课程[gx5]拟选课程[gx6]拟选课程[gx7]拟选课程[gx8]拟选课程[gx9]拟选课程[gx10]拟选课程[gx11]拟选课程[gx12]拟选课程[gx13]拟选课程[gx14]拟选课程。

研究生创新人才培养的必要性和对策

ｆｕｒｓｅｔｈｔｓｐｓｇａｕｔｄｓｏｉｉｎ，ｔｖｔｏｍｅｈａｉｍ，ｈｅｐａｆｒｏｉｏａｉｎｃｌｉａｉｎ，ｈｒｌｔｏｂｔｅｎｏｒｅｏａｐｃｓｔａｉｏｔｒｄａｅｉｐｓｔｏｍｏｉａｉｎｃｎｓｔｌｔｏｍｆｎｎｖｔｏｕｔｖｔｏｔｅｅａｉｎｅｗｅｃｕｓｓａｄｃｅｔｆｃｅｅｒｈ．ｎｓｉｎｉｉｒｓａｃ
Ｓｔｄｏｎｎｃｓｔａｄｏｕｔｒａｓｒｓｏｆｏｓｇａｕｔｉｎｖｔｏｃｔｖｔｏｕｙｅｅｓｉｙｎｃｎｅｍｅｕｅｐｔｒｄａｅｎｏａｉｎｕｌｉａｉｎ
ＪＡＮＪｉｎｉｇＩＧａｐｎ
我国应对未来挑战的重大选择，统领我是
国未来科技发展的战略主线，实现建设是创新型国家目标的根本途径。的十六大党更是明确指出：人才资源是第一资源； “ 造就数以亿计的高素质劳动者，以千万计数的专门人才和一大批拔尖创新人才 ” 。研究生教育位于教育链的最高端，高是等教育的重中之重，培养高层次创新型人是才的重要环节，个国家研究生培养水平的一高低在一定程度上决定了其发展潜力的大小和国际竞争能力的强弱【３研究生群体是高２１－。校科研中最为活跃的生力军，也是未来建设创新型国家的中坚力量，们的创新能力直他接影响到国家整体的自主创新能力。诺贝尔奖获得者杨振宁曾说过：中国 “ 高校对中国发展做出的贡献远远要比美国最好的高校对美国做出的贡献大。是，但在研究生教育方面，国确实和国外不少国中家存在着很大的差距 ” 因此，究自丰创。研

基础学科拔尖学生培养试验计划

基础学科拔尖学生培养试验计划
为了培养更多优秀的基础学科拔尖学生，我们制定了一项全面的培养试验计划。

该计划旨在通过系统性的学习和训练，提高学生的学术水平和创新能力，使他们在基础学科领域取得更加突出的成绩，为国家和社会发展做出更大的贡献。

首先，我们将通过选拔优秀学生参与该计划。

选拔标准将主要基于学生在数学、物理、化学等基础学科的成绩和潜力。

同时，我们也将注重学生的综合素质和科研能力，以确保参与计划的学生具备较高的学术潜力和创新能力。

其次，我们将为学生提供全面的学术培训和指导。

学生将接受由资深教师和科研人员组成的团队进行的系统化学习和训练。

这些培训和指导将涵盖基础学科知识的深入学习，科研方法和技能的培养，以及学术论文写作和学术交流能力的提升。

通过这些培训和指导，学生将逐步形成扎实的学科基础和较强的科研能力。

此外，我们还将为学生提供丰富的科研实践机会。

学生将有机会参与导师指导的科研项目，并在实践中不断提升自己的科研能力和创新能力。

同时，学生还将有机会参与学术交流和竞赛活动，与
国内外优秀学生进行学术交流和竞争，从而提高自己的学术水平和竞争力。

最后，我们将建立健全的考核机制，对学生的学术成绩和科研成果进行全面评估。

通过考核，我们将不断调整和完善培养计划，确保学生的学术水平和创新能力得到有效提升。

通过这项基础学科拔尖学生培养试验计划，我们将为培养更多优秀的基础学科人才做出积极的探索和努力。

我们相信，通过我们的共同努力，将会有更多的学生在基础学科领域脱颖而出，为国家和社会的发展贡献自己的力量。

2013上海海事大学研究生自然辩证法期末考试题库

1.如何认识生态自然观和生态文明建设之间的辩证关系？生态自然观主张人是生态系统中的一员，人和生态系统中的其他成员都是平等的，人类不仅要尊重生命共同体中的其他成员，还要善待生命，保护生态环境。

这种自然观“会影响到人们的思维倾向，思维模式和思维方法，会影响到看待事物的原则，对待生活现实的态度和处理问题的方式，特别是会影响到基本概念和基本规范的形成，理解和运用”，也会影响生态文明的建设，成为创建生态文明的思想基础。

生态自然观对当代中国和谐生态文明建设具有重大的现实指导意义。

“人与自然和谐相处”是马克思的生态自然观给予我们的重要启示，也是我们对经济社会发展道路经过深刻烦死后得出的科学认识，它既是和谐社会的基本特征之一，也是构建和谐社会的理论基础与逻辑起点。

1.生态自然观为生态文明建设提出了总要求：一是注重科学技术的生态价值，注重技术创新的生态化和产业生态化，实施循环经济的发展战略；二是提高人的综合素质，树立生态价值观，增强生态意识，树立生态消费观念，改革在工业革命中形成的奢侈浪费的生活方式，提倡绿色生活方式；三是改变人的思维方式，从线性思维到非线线性思维，从机械性思维到系统性思维的转变；四是政府制定保证和鼓励生态化的经济政策，法律法规，并以此引导和鼓励企业开展生态技术创新；五是在世界范围内逐步建立有约束力的生态文明制度，发达国家要在其中尽到自己的责任和义务。

2.生态自然观为建立生态技术体系提供了思想基础依照生态自然观，人类应该平等的对待所有生命，并以此遏制为己而无视动植物生命存在价值的养殖技术和猎手技术；应该遏制损毁或侵占生命存在环境的技术行为；应该通过发明和创新生态技术，建立生态技术体系。

3.生态自然观为构建生态政治提供理论指导按照生态自然观的要求，构建生态政治要为生态技术的发明，创新及其运行，为解决生产与生态环境的矛盾，为创建良好的生态自然环境提供制度和管理保障；要通过政策引导和激励作用，在保证科学技术别应用于预防各种自然灾害，发展各种公益事业，提高人民生活质量，消除各种社会矛盾方面，为建设良好的社会生态环境提供制度和管理保障。

上海海事大学研究生系统使用操作说明

研究生系统使用操作说明
研究生系统访问方法：学校主页－数字平台－数字海大右下角常用应用中的“研究生系统”以及“研究生-选课”系统（数字平台的账号为12位学号，学生初始密码为身份证号后6位，如无法登陆系统则请改用学号或学号后6位作为密码）。

如果常用应用中没有“研究生-选课”系统，请在应用列表中找到“研究生-选课”系统，点安装即可。

如下图操作：
一、个人培养计划制作
点击下图中链接，进入研究生系统
点“培养管理”
点“培养计划管理”-“培养计划学生维护”-“培养计划个人制定”，进入个人培养计划制定页面
选择导师、专业方向，做好之后点“保存”
点“从本专业培养方案选课”
点“选择”就将相应课程添加到培养计划中了
培养计划做好后，点“提交审核”将培养计划提交给教学秘书审核
培养计划提交审核后，在学院教学秘书还没有审核通过培养计划之前，可以点击“收回并修改”修改培养计划。

即处于“待院系审核”状态的时候还可以修改培养计划
如果某门课程已经选课，在选修学期内会出现“201*-201*学年第*学期”信息
培养计划审核通过后，点“打印”，将做好的培养计划正反页打印一份，并将其他必修环节和论文环节填写好，导师签字后交各学院教学秘书
二、选课
点下图中的链接进入研究生选课系统
具体选课操作方法见选课系统中的“选课方法”页面
三、填写基本信息
进入研究生系统后，点“学籍管理”－“学籍信息管理”－“基本信息学生维护”－维护“基本信息”和“家庭成员”信息。

上海海事大学研究生系统使用说明

才
研究生系统访问方法：学校主页－数字平台－数字海大右下角常用应用中的“研究生系统”以及“研究生-选课”系统（数字平台的账号为12位学号，学生初始密码为身份证号后6位，如无法登陆系统则请改用学号或学号后6位作为密码）。

如果常用应用中没有“研究生-选课”系统，请在应用列表中找到“研究生-选课”系统，点安装即可。

如下图操作：
一、个人培养计划制作
点击下图中链接，进入研究生系统
点“培养管理”
点“培养计划管理”-“培养计划学生维护”-“培养计划个人制定”，进入个人培养计划制定页面
选择导师、专业方向，做好之后点“保存”
点“从本专业培养方案选课”
点“选择”就将相应课程添加到培养计划中了
培养计划做好后，点“提交审核”将培养计划提交给教学秘书审核
培养计划提交审核后，在学院教学秘书还没有审核通过培养计划之前，可以点击“收回并修改”修改培养计划。

即处于“待院系审核”状态的时候还可以修改培养计划
如果某门课程已经选课，在选修学期内会出现“201*-201*学年第*学期”信息
培养计划审核通过后，点“打印”，将做好的培养计划正反页打印一份，并将其他必修环节和论文环节填写好，导师签字后交各学院教学秘书
二、选课
点下图中的链接进入研究生选课系统
具体选课操作方法见选课系统中的“选课方法”页面
三、填写基本信息
进入研究生系统后，点“学籍管理”－“学籍信息管理”－“基本信息学生维护”－维护“基本信息”和“家庭成员”信息。

上海海事研究生学位要求

上海海事研究生学位要求1.学习要求：研究生学位要求学生具备扎实的理论基础和广泛的知识面，能够熟练掌握相关领域的基本理论、原则和方法。

学生需要修完一定的课程学分，并取得相应的学分成绩。

在课程学习中，学生应认真听讲，积极参与讨论，并按时完成作业和考试。

2.科研要求：研究生学位要求学生具备一定的科研能力和创新意识。

学生需要选择一个研究方向，并完成一定的研究项目或课题。

学生需要进行相关的文献调研，撰写研究计划和学术论文，同时需要参与相关的学术交流和研讨会。

3.学术要求：研究生学位要求学生具备一定的学术素养和独立思考的能力。

学生需要认真读书，掌握分析问题和解决问题的方法。

学生需要参与学术讨论和交流，发表学术论文，并能够对相关领域的理论和实践问题进行深入的思考和探索。

4.技术要求：研究生学位要求学生具备一定的实践操作能力和技术水平。

学生需要掌握相关领域的实验技术和仪器设备的使用方法。

学生需要积极参与实验室和实践教学，完成相关的实验和项目，同时需要进行数据处理和结果分析。

5.论文要求：研究生学位要求学生撰写一篇学术论文，并通过答辩审查。

学生需要选择一个创新的课题，独立完成研究工作，并撰写规范、准确、条理清晰的学术论文。

学生需要在论文中陈述问题、阐明观点、分析问题，并提出对相关领域研究的创新意见和建议。

总之，上海海事研究生学位要求学生全面发展，具备扎实的理论基础和广泛的知识面，具备一定的科研能力和创新意识，具备一定的学术素养和独立思考的能力，具备一定的实践操作能力和技术水平，并能够撰写一篇规范、准确、条理清晰的学术论文。

只有达到这些要求，才能够获得上海海事研究生学位。

上海海事大学研究生创新能力培养专项资金实施办法

上海海事大学研究生创新能力培养专项资金实施办法D提交《上海海事大学研究生创新基金资助项目申请书》（一式两份）及申请书的电子版，各学位评定分委员会审核、筛选和推荐，学院汇总分委会的推荐名单以及学生的申请材料，送交研究生部。

研究生部在学院推荐的基础上组织评审专家组进行评审，评审专家根据研究生承诺完成的成果和预期成果的质量评议、审核，确定资助者的名单及予以资助的额度。

公布获得资助者名单及资助项目名称。

第八条每个项目申请人限为一人，同一申报人同期只能申请一个项目，此申报人为该项目唯一负责人，其他参与者可以作为项目组成员。

第九条申请资助的项目必须要有指导教师（原则上应是研究生自身的导师），项目选题原则上应与学位论文相关。

第三章项目实施与管理第十条获准立项的研究生，应在研究生部和导师的指导和管理下开展研究工作及使用科研经费。

第十一条博士生项目1.博士生项目启动时间以研究生部通知为准，启动经费为4000元，费用直接拨入研究生的银行卡。

2. 中期检查时间及要求项目执行期限为2.5年，中期检查时间为第二年5月，以书面形式向研究生部提交中期报告，项目负责人必须提交以下内容：（1）中期检查报告表；（2）项目的进展情况说明及所取得的阶段性成果。

由研究生部组织专家进行中期检查，审核和检查项目的实施情况。

研究生应根据专家评审意见和建议完成项目后继内容。

3.结题要求结题时间为第三年6月（优秀研究生结题时间根据学位论文答辩时间确定），以书面形式向研究生部提交结题报告，项目负责人必须提交以下内容：（1）提交项目结题报告表；（2）提交项目研究报告（至少两万字）；（3）提交博士学位论文；（4）论文答辩顺利通过并获校优秀博士学位论文。

4.经费发放办法：（1）第一笔经费在立项启动后，学校下拨项目启动费4000元；（2）第二批经费在博士项目中期检查至博士项目结题评审结束。

研究生部根据博士项目完成情况每月划拨一次；博士生以第一作者，在《中国科学引文数据库来源期刊中的核心期刊》或在国际顶尖学术期刊（需经学科知名专家认定）或者在国际权威期刊（需经学科知名专家认定）且不含增刊和会议论文上发表论文3-5篇（不含录用通知），经学校专家评审确认合格每篇论文资助4000元，资助经费当月发放。

上海海事大学研究生培养方案

上海海事大学研究生培养方案目录一、博士研究生培养方案1、物流装备安全工程专业博士研究生培养方案 32、管理科学与工程专业博士研究生培养方案73、交通运输规划与管理专业博士研究生培养方案144、交通运输工程经济与管理专业博士研究生培养方案175、物流工程与管理专业博士研究生培养方案216、电力电子与电力传动博士研究生培养方案257、载运工具运用工程专业博士研究生培养方案288、交通信息工程及控制专业博士研究生培养方案379、轮机工程博士研究生培养方案4210、海洋运输工程材料与防护专业博士研究生培养方案46二、学术型硕士培养方案11、应用经济学硕士研究生培养方案5112、法学硕士研究生培养方案5613、思想政治教育硕士研究生培养方案6714、英语语言文学硕士研究生培养方案7115、日语语言文学硕士研究生培养方案7616、外国语言学及应用语言学硕士研究生培养方案7917、机械工程学术型硕士研究生培养方案8318、动力工程及工程热物理硕士研究生培养方案8919、电气工程硕士研究生培养方案学术型9620、电磁场与微波技术硕士研究生培养方案10021、信息与通信工程硕士研究生培养方案10422、控制理论与控制工程硕士研究生培养方案11023、检测技术与自动化装置硕士研究生培养方案11424、计算机科学与技术硕士研究生培养方案11825、信息与计算科学硕士研究生培养方案12426、软件工程硕士研究生培养方案12927、交通运输工程硕士研究生培养方案13328、交通运输规划与管理硕士研究生培养方案13829、海洋运输工程材料与防护硕士研究生培养方案14330、交通运输安全与环境工程硕士研究生培养方案14831、水利工程硕士研究生培养方案15332、船舶与海洋结构物设计制造硕士研究生培养方案16033、轮机工程硕士研究生培养方案16534、管理科学与工程(经管)硕士研究生培养方案17035、管理科学与工程（物流与供应链管理）硕士研究生培养方案17536、会计学硕士研究生培养方案17937、财务管理硕士研究生培养方案18338、企业管理硕士研究生培养方案18739、旅游管理硕士研究生培养方案19140、技术经济及管理硕士研究生培养方案195三、专业学位研究生培养方案41、法律硕士（非法学）专业硕士研究生培养方案20142、法律硕士（法学）专业硕士研究生培养方案20643、翻译专业学位（MTI）研究生培养方案21044、机械工程专业型硕士研究生培养方案21545、电气工程专业硕士研究生培养方案22146、电子与通信工程专业硕士研究生培养方案22547、计算机技术专业硕士研究生培养方案23148、软件工程专业硕士研究生培养方案23649、交通运输工程（交运）专业硕士研究生培养方案24050、交通运输工程（商船）专业硕士研究生培养方案24551、船舶与海洋工程专业硕士研究生培养方案25052、物流工程专业硕士研究生培养方案25553、水利工程专业型硕士研究生培养方案26154、应用统计专业硕士研究生培养方案26655、工程管理专业硕士研究生培养方案错误!未定义书签。

上海海事大学物流专硕课程安排

上海海事大学物流专硕课程安排物流工程学院由机械工程系、电气自动化系、工业工程系、中荷机电工程学院（中荷机电工程系）、产教融合中心、机械工程实验中心和电气自动化实验中心组成。

学院现有电气工程博士后流动站，电气工程一级学科博士点，工业工程二级学科博士点，机械工程、电气工程和控制科学与工程3个一级学科硕士点，机械（机械工程）、能源动力（电气工程）和工程管理（物流工程与管理）3个工程硕士专业学位领域，以及机械设计制造及其自动化、机械电子工程（物流装备控制与安全）、电气工程及其自动化、自动化、测控技术与仪器、工业工程、物流工程、机械电子工程（中荷合作）和电气工程与智能控制（中荷合作）等9个本科专业。

学院参与上海海事大学高峰学科“管理科学与工程（物流工程与管理）”——“港航物流系统智能化与绿色化”特色研究方向建设，并且参与上海高水平地方高校创新团队“管理科学与工程”——“先进物流装备管理与工程”方向重点创新团队的建设。

机械设计制造及其自动化专业列入教育部“卓越工程师教育培养计划”，并且通过中国工程教育认证；物流工程、工业工程、机械设计制造及其自动化3个专业获评国家级一流本科专业建设点。

现有教职工160余人，专任教师120余人，其中正教授18人，副教授34人。

学院师资力量雄厚，聚集了一批解决相关行业重大问题的专家和在学术领域做出创新研究成果和贡献的学者，包括上海市领军人才、上海市名师、上海市优秀学科带头人、曙光学者、交通青年科技人才等40余人次。

学院先后获得国家科技进步奖二等奖1项，国家级学会奖3项，省部级科技成果奖9项，其中上海市自然科学二等奖1项、上海市科技进步二等奖1项。

承担国家863项目、国家自然科学基金重点基金、国家科技部-国家重点研发计划等课题72项，政府及企事业单位委托的科研总经费达3.4亿元。

发表学术论文2200余篇，其中SCI、EI检索收录1000余篇。

国家专利授权170余项，其中发明专利授权80余项。

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