治超办工作汇报

治超办工作汇报

【篇一：县级治理超限超载工作情况汇报】

**县车辆超限超载治理工作情况汇报

首先，我代表**县政府向各位领导亲临我县考核检查指导工作表示

热烈的欢迎。下面，我就**县车辆超限超载治理工作情况，向各位领

导做一简要汇报。

**年，我县根据**市统一部署安排，按照“政府主抓、部门联动、综

合治理、科学治超”的工作机制，坚持“依法治超、标本兼治、就地

卸载，倒查责任，奖惩并举”的工作方针，采取源头监管与路面治理

相结合、重点治理与长效治理相结合的工作方法，全面打响并且打

赢了治理车辆超限超载的“攻坚战”和“歼灭战”。一年来，我县治超

队伍综合运用行政、法律、经济等手段，始终保持高密度、高频率、高强度的攻坚态势，点线结合，多管齐下，有效地遏制了车辆超限

超载日趋严重的势头，初步形成了治超工作的长效机制，为建立安全、畅通、有序的运输环境，促进平安**、和谐**的建设作出了有益

贡献。

一、取得的主要成效

**年度，我县共检测过往车辆68104台，处理超限车辆4372台，

卸货7485吨，收取超限运输补偿费60.8万元，责令司机自行拆除

非法加高墙板83副，扣押车辆9台，强制切割非法加高墙板9副，

极大地打击了车辆超限超载运输的嚣张气焰，主要取得了以下七个

方面的成绩。

一是狠抓路面治超，超限下降到位。为加强路面治理，治超

领导小组从交通、公安、质监、水利、建设等部门抽调60名执法人

员组建联合执法专班，从7月1日开始，在***治超检测站按照“三班

两运转”24小时工作制进行昼夜值守，创下了我县综合执法持续时间最长的纪录。根据城区超限超载车辆上路的规律，由城区交警中队

在闵五路、二桥头、北环路口、石油宾馆转盘等处设立检查点，在

每个检查点放臵醒目的治超宣传牌，对过往货车和客车进行逐一检查，严防死堵超限超载车辆进入城区。目前，全市车辆超限超载率

已下降至3%左右，较整治前下降了13个百分点。

二是强化源头监管，责任追究到位。按照“主管部门负责、属地协同

管理”的原则，我县由水利局、国土资源局和各乡镇办向140多个砂

场和碎石场、采矿场派驻管理人员，对各货源场装载现场进行严格

管理并督促其建立工作日志。还专门向胜麻线上各矿山、碎石场送

达了治超责任通知书，要求各矿场禁止对非法加高墙板的车辆装载

货物，一般车辆所载货物不得超过核定墙板高度且必须覆盖严实，

不得出现路面抛洒和散漏。对于违反规定的矿场，查实后由供电部

门停止电力供应，由公安部门停止炸药、导火索、雷管供应，由国

土部门进行停业整顿或吊销其许可证。

三是打击非法行为，突发应对到位。针对少数治理对象对治超行动

不理解、不支持、不配合，并且有组织、有预谋地集体冲卡的行为，治超工作领导小组安排市公安局充实警力，建立治超突发事件应急

预案，对带头闹事的**镇杨柳河盛源石业责任有限

公司作出停止炸药、雷管、导火索供应和电力供应、派驻专班进行

整顿、对其负责人进行训诫的决定，对参与集体冲卡的几名社会闲

散人员予以拘留。同时，对**镇一带头蓄意闹事导致106国道堵塞的司机进行行政拘留，有效地震慑了治超过程中出现的不法行为，规

范了治超秩序。

四是开展流动治超，全面查处到位。为保证我县治超工作平衡推进，不留死角，我们于7月2日至8月25日在**镇镇区设臵了临时治超

站点。自8月26日开始，以胜麻线为主要治理对象，在市内各省道、县道、乡道上广泛开展了流动治超。针对部分司机故意绕行、昼伏

夜出等逃避检测的“游击行为”，采取不定时间、不定路线、不定地

点的灵活策略，将便携式检测仪、标志标牌、反光筒等装载在一辆

面拖上，随时准备上路治超。对检查发现的“大吨小标”车、非法改

装车逐一责令进行整改，对于非法加高墙板的车辆，一律劝其自行

拆除或强制切割。**市部署全市中小河流采砂整治工作后，我们又迅

速采取得力措施，全面落实了永久性禁止中小河流河道铁砂开采和

汛期内河道黄沙禁采的决定。

五是检验执法队伍，规范执法到位。在治理超限超载执法过程中，

我县涌现出了一大批甘于奉献、能够吃苦、作风过硬的执法人员。

不管是高温酷暑，还是刮风下雪，不管是受到人情或金钱的诱惑，

还是受到人身安全的威胁，他们都坚守岗位，坚守职责，为打好打

赢治超工作攻坚战立下了汗马功劳。治超执法是一

项业务性非常强的综合执法工作。为了做到既能严格执法，又不违

反相关法律法规，治超办在借鉴外地先进经验的基础上，创造性地

建立了一套科学严谨的执法流程，避免了执法过程中出现一些不必

要的麻烦。

六是确保重点工程，机制创新到位。针对我县国家重点工程施工多

的现状，我们报请**县委、县政府和市治超工作领导小组同意，由治

超办对**高速公路运输车辆实行“签证”制度，适当放宽装载标准，由**高速公路施工各标段提出申请，将固定向其运送黄砂、碎石的车辆

登记造册，并实行定时间、定线路、定装载量的“三定”政策，确保

了治超工作和重点工程建设的两不误。

七是形成长效机制，学习总结到位。6月17日下午，我县车辆超限

超载治理工作领导小组召开了领导小组成员单位会议，会议对前阶

段取得的成绩和存在的问题进行分析和总结，对下阶段工作进行部

署和安排。7月23日，领导小组又组织政府办、治超办、质监局、

工商局、公路段、交警大队等单位负责人，到**县学习治理车辆超限

超载工作先进经验，由此形成了“领导班子常年不散，碰头会议定期

召开，源头监管责任到人、执法工作常抓不懈，责任追究一抓到底”

的治超工作长效机制。

二、采取的主要措施

一是狠抓组织领导，明确工作职责。**市治理车辆超限超载工作会

议召开后，我县迅速采取了行动。在5月8日召开的市政

府第十四次常务会议上，专题研究了我县车辆超限超载治理工作。5

月27日，我县召开了治理车辆超限超载工作千人大会，原县长、现

县委书记**作了主题报告，并与治超重点单位、乡镇办主要负责人签

订了责任书。会议下发了《**县人民政府关于进一步加强全市车辆超

限超载治理工作的实施意见》，成立了以县长**为组长、相关县领导

为副组长、部分县直单位和各乡镇办主要负责人为成员的**县治理双

超工作领导小组，还组建了领导小组办公室和督查组、舆论监督组

等工作机构。

会后，各县直相关单位、各乡镇办相应成立了治超工作领导小组，

各乡镇办还与辖区内的货运司机、货运场业主层层签订了责任书。**

县治超工作领导小组从交通、水利、国土、广电等单位抽调了13名

业务骨干，充实了治超办公室，制定了相关工作制度，明确了各相

关单位和参与人员的工作职责，规范了工作程序。治超办严格公开

治超信息，实行各部门执法人员主要职责、工作专班人员到位情况、治超站点现场处臵情况、源头治理情况和全市治超工作情况“五公开”，每日一统计，每日一公开。

二是狠抓宣传发动，加强舆论引导。我们利用多种途径展开全方位

的宣传活动，印发了《**县人民政府关于进一步加强全市车辆超限超