故障模式影响及危害性分析案例

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内容提要
★ 产品描述 ★ 产品描述 ★ 系统功能分析,系统约定层次划分 ★ 系统功能分析,系统约定层次划分 ★ 故障模式影响分析 ★ 故障模式影响分析 ★ 危害性分析 ★ 危害性分析 ★ 填写FMECA表格 ★ 填写FMECA表格 ★ 输出危害性矩阵图、Ⅰ/Ⅱ类故障模式清单、设计 ★ 输出危害性矩阵图、Ⅰ/Ⅱ类故障模式清单、设计
改进措施等 改进措施等
J16-G10A螺旋桨顺桨系统螺旋桨除了在工作范围内能变距外,还 能固定在顺桨位置,即桨叶对飞机飞行时产生最小阻力这 样一种位置.
正 常 位 置 不 正 常 位 置
绘制顺桨系统功能与结构图,完成系功能分析
系统约定层次分
**根据顺桨系统的结构和功能,结合FMEA 分析的需要,完成顺桨系统约定层次的划分
**在系统的组成基础上完成约定层次划分**
确定故障判据,完成故障模式分析
确定升降舵系统的故障判据 ⊙确定升降舵系统的故障模式库 ������ ⊙完成升降舵零、组件产品的故障模式分 析

严酷度类别定义:结合航空产品的特点,确定 升降舵系统严酷度类别定义
来自百度文库
▼▼进行定性的危害性分析之前须明确给出
故障模式发生概率等级定义。结合航空产品 的特点,给出升降舵系统故障发生概率等级 定义。
在GJB1391-92所推荐的FMEA表格格式的基础上,将其 “严酷度类别”一栏改为“严酷度/故障发生概率等级”。 如表1所示:
根据前面分析,填写FMECA表,如下表所示:
输出危害性矩阵图,Ⅰ、Ⅱ类 故障模式清单、设计改进措施等
&&
������ && 给出某型军用飞机升降舵系 统的FMECA分析结论
确定顺桨系统的故障判据 ◆确定顺桨系统的故障模式库 ◆完成顺桨系统零、组件产品的故障 模式分

严酷度类别定义:结合航空产品的特点,确定升降 舵系统严酷度类别义
进行定性的危害性分析之前须明确给 出故障模式发生概率等级定义。结合航空 产品的特点,给出升降舵系统故障发生概 率等级定义
选用如下FMECA表:
全动平尾
产品描述
功能及组成: 某型军用飞机升降舵系统的功能是保证飞机的纵 向
操纵性。它是由安定面支承、轴承组件、扭力臂组件、操纵组件、配重和调 整片所组成
●绘制 升降舵 系统功 能与结 构图, 完成系 统功能 分析
根据升降舵的结构和功能,结合FMEA的需要, 完成升降舵所属飞机约定层次的划分

根据前面分析,填写FMECA表,如下表所示:
输出危害性矩阵图,Ⅰ、Ⅱ类 故障模式清单、设计改进措施等
&&
������ && 给出某型军用飞机顺桨系统 的FMECA分析结论
产品描述
������
﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍
某型军用飞机升降舵示意图
调整片效应机构
载荷感觉器
力臂调节器
液压助力器
驾驶杆
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