公路工程混凝土碎石筛分及级配程序曲线图
级配碎(砾)石底基层和基层标准化施工
级配碎(砾)石底基层和基层标准化施工一、一般要求1.级配碎石。
(1)级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石和4.75mm以下的石屑组配而成。
缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。
也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。
(2)级配碎石的最大粒径直控制在31.5mm以下，压碎值：基层不大于26%;底基层不大于30%o碎石中针片状颗粒的总含量不超过20%,质软、易破碎的碎石含量不得超过10%,不应有粘土团、植物等有害物质。
拌和用料应按照工地建设标准化要求存放。
(3)压实厚度不应超过20cm o(4)级配碎石基层未洒透层油或未铺封层时，禁止开放交通。
(5)级配碎石采用集中厂拌法拌和混合料，摊铺机摊铺。
2、级配砾石。
(1)天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数在9以下时，可以直接做底基层。
(2)砾石的最大粒径不超过37.5mm,压碎值不大于30%,颗粒中细长及片平颗粒的含量不超过20%o(3)压实厚度不应超过20cm o二.施工前准备1.将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统标定，经项目法人或总监办认可。
2、试验人员确定好料斗不同开口尺寸、电机转速与材料流量关系图。
3、建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提驻地办批准后进行技术交底工作。
4、根据设计图纸提供的纵断面参数，桩号按照5m为最小单位依次计算好设计中桩、边*庄的高程。
5、对已交验的路基放出底基层的中线和边线,每IOm设一中线*庄(曲线段5m),并在两侧路肩边缘设置指示桩，桩上明显标记设计高程,用白灰画出边缘线。
按设计结构层中口位置向外培筑好内侧竖直的土路肩。
6、对下承层用清扫机清扫干净，洒水湿润下承层。
不得有积水。
7、混合料组成设计：(1)依据技术规范及招标文件的要求进行目标配合比设计，确定混合料组成设计，并报请监理工程师批准。
(2)依据目标配合比，进行混合料试拌，确定好料斗开口尺寸及电机转速，报专业监理工程师批准。
混凝土用碎石级配配合比设计
混凝土用碎石级配配合比设计摘要：耐久性混凝土中粗骨料颗粒级配的合理，对其性能有很大的影响。
而施工现场往往是采用二级或三级级配，分级采购，分级运输，分级堆放，分级计量，遇到现场工期紧，施工单位往往要求在最短的时间里得到配合比设计结果。
如何能快速准确的得到级配配比，试配法太过费时费力，规划求解法过于强调对计算机知识的掌握，而通过图解法，并借助计算机则能快速得出满足配比要求的连续级配碎石配比。
关键词：二级或三级级配碎石，合成级配，图解法Abstract: the durability of concrete coarse aggregate particle gradation of reasonable, its performance has very big effect. And construction site is often the level 2 or 3 gradation, grading purchasing, grading transportation, grading piled up, grading measurement, meet the tight time limit, construction units often required in the shortest possible time get the mix design. How to quickly and accurately get gradation ratio, try with law too time-consuming, planning method to put too much emphasis on the knowledge of computer to grasp, but through the graphic method, and with computer is able to meet the requirements of the fast draw ratio for gradation gravel ratio.Keywords: level 2 or 3 graded gravel, synthetic gradation, graphic method0 前言根据铁路混凝土用粗骨料应采用二级或三级级配，并应分级采购，分级运输，分级堆放，分级计量的要求。
路基级配砾石垫层颗粒大小级配曲线2012.8
6.8
8.8
10.7 8.5 12.6
5210.0 3459.0 2198.0 1258.0
5210.0 8669.0 10867.0 12125.0
试验：
计算：
监理：
日期：
20 10 5 2 0.5 0.075
84.5 117 96 86.5 58 37 21
5.07 7.02 5.76 5.19 3.48 2.22 1.26
小于该孔径的 累积留筛 干 小于该孔径的 小于该孔径的总土 土质量百分数 土质量（g） 干土质量（g） 质量百分数（%） （%） 0.0 12125.0 6915.0 3456.0 1258.0 0.0 100.0 57.0 28.5 10.4 0.0 45.1 25.7 12.9 4.7 0.0
40 20 10 5 ＜5
图3 图1
报告编号:
颗粒大小分配曲线 图4 颗粒大小分配曲线 葛洲坝集团滚哈布奇勒水电站前期进场道路Ⅱ标段 路基级配砾石垫层颗粒大小级配曲线 （2012年7月22日）
100 90
小于某粒径的土质量百分数(%)
80 70
土 粒 粒 径 (mm)
1
0.1
0.01
取样地点：砂石料场
筛孔径 （mm） 盘+干土质量 （kg）
干土总质量：
47.4
(kg)
盘+干土质量 （g）
土质量
12125.0
g
小于该孔径的干 累积留筛干土质 小于该孔径的干 筛孔径 土质量百分数 量（kg） 土质量（kg） （mm） （%） 0.0 6.8 17.5 26.0 38.6 47.4 40.6 29.9 21.4 8.8 100.0 85.6 63.1 45.1 18.6 2 0.5 0.075 ＜0.075
级配碎石在路面基层中的应用
级配碎石在路面基层中的应用实践邱慧马波（江苏省铜山县公路管理站，江苏铜山）摘要：级配碎石利用其嵌挤作用,具有相当好的承载能力,有一定的排水功能。
原材料质量、最佳混合料级配、混合料均匀摊铺和碾压密实是级配碎石基层控制的关键。
本文结合在G104观音机场至睢宁段路面底基层中的应用实例，介绍级配碎石底基层的材料和配合比设计，以及拌和、运输、摊铺、碾压等前后台控制等施工工艺, 通过理论和实践分析，为在今后的工程应用中提供一些参考经验。
关键词：级配碎石底基层施工1、概述。
级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下,利用其嵌挤作用,具有相当好的承载能力,有一定的排水功能,作为路面的基层、底基层级配碎石，由于是松散粒料结构,不传递拉应力、柱应变,在很大程度上能够防止和减少裂缝的产生。
级配碎石用做路面的不同层次或用于路面中的不同位置，取决于材料本身的特性、材料的质量、气候条件、交通组成和交通量。
104国道观音机场至睢宁段，路线长36.317公里，老路为双向四车道混凝土路面，现有技术等级为一级，由于近年来路面破坏严重，道路通过能力逐渐降低，原有非机动车道路面低于行车道0.4～1.1米左右，本次改造非机动车道底基层采用级配碎石施工后与机动车道老路混凝土板齐平，再整体施工水稳基层和面层，成为双向六车道沥青混凝土路面。
所谓级配碎石即粗细碎石及石屑按一定的比例混合,使其颗粒组成符合最大密实级配要求。
级配碎石基层的施工：一是保证原材料质量，二是保证混合料级配最佳，三是保证混合料均匀摊铺和碾压密实。
2、原材料的选择.2.1碎石是原材料中最重要的材料，规范规定碎石压碎值不大于30%，混合料粒中细长、扁平颗粒含量不超过20%，不含粘土块杂物及其它有害物质。
级配组成最大粒经不超过37.5mm，级配碎石塑性指数应小于9，液限应小于28%。
本项目采用铜山吕梁采石厂生产的各粒径石灰岩碎石。
因为石灰岩中粗集料具有一定的韧性, 细集料具有一定的塑性, 施工的和易性和保水性较其他岩质的石料好,易于碾压成型, 不易离析。
水泥稳定级配碎石中混合料级配的设计方法和合理范围
水泥稳定级配碎石中混合料级配的设计方法和合理范围发布时间：2023-02-22T02:41:20.979Z 来源：《建筑创作》2022年第19期作者：黄刚[导读] 以级配曲线的构建和级配曲线的比选为切入点，为水泥稳定级配碎石配合比设计提供一种优化方案。
黄刚广东全科工程检测有限公司 511453摘要：以级配曲线的构建和级配曲线的比选为切入点，为水泥稳定级配碎石配合比设计提供一种优化方案。
关键词：水泥稳定级配碎石、级配曲线、数学模型、混合料性能水泥稳定级配碎石作为一种半刚性材料在我国公路建设中被广泛使用，它具有稳定性好、强度高、结构本身自成板体等优点，是路面基层、底基层的主要结构形式。
在施工过程中，水泥稳定级配碎石的密实度和强度是主要质量控制指标，而混合料的级配又是影响密实度和强度的关键。
在水泥稳定级配碎石配合比设计中，混合料组成设计主要包括原材料检验、级配范围选择、确定组成材料的类型、各材料的掺配比例，其中材料类型、掺配比例均是以满足级配范围为前提。
级配范围的确定通常有三种途径，一是按照规范推荐的级配范围，二是根据以往的工程经验，三是按照数学模型构造。
本文采用数学模型构造，从源头去探究水泥稳定级配碎石级配的设计方法及级配对水泥稳定级配碎石质量的影响。
一、运用数学模型构建级配曲线的方法根据《公路路面基层施工技术细则》JTGT F20-2015附录A的方法，以最大粒径26.5mm及其通过率、4.75mm及其通过率和0.075mm及其通过率为3个控制点，分别采用幂函数、指数函数、对数函数三种数学模型构建粗细集料的级配曲线。
假设以26.5mm通过率为100%、4.75mm通过率为40%、0.075mm通过率为3%为例，在幂函数数学模型下，建立粗集料级配曲线方程组①②,细集料级配曲线方程组①②，求解后可得粗集料级配曲线、细集料级配曲线，分别代入其余不同x-筛孔尺寸,可得到该尺寸对应的y-通过率。
在其他数学模型下，同理可求得各数学模型的级配数据如表1。
大粒径级配碎石基层在广西普通国省干线公路的
大粒径级配碎石基层在广西普通国省干线公路的应用研究作者：覃浩瀚来源：《西部交通科技》2024年第04期摘要：文章結合广西普通国省干道G241线蒙山夏垌至白竹段工程实例，介绍了大粒径级配碎石基层的原材料控制、室内配合比设计等，分析了不同级配的CBR值及最大干密度，两者均在较高配合比时耐久性及承载力较优，由此提出了大粒径级配碎石基层在养护项目中的施工质量控制措施。
关键词：大粒径级配碎石；级配设计；质量控制中图分类号：U416.214 文献标识码：A文章编号：1673-4974（2024）04-0080-040 引言随着我国经济社会的发展，重载车辆不断增加，沥青路面早期损坏较严重。
近年来半刚性沥青路面易产生病害问题逐渐凸显［1］，而大粒径级配碎石作为半刚性基层和沥青路面之间的底基层，与普通级配碎石基层相比，采用更粗的粒径且具有更稳定的骨架结构和更好的抗变形能力，在一定程度上可以有效延缓沥青路面早期反射裂缝的出现［2］。
本文依托西部陆海新通道广西普通国省干道G241线蒙山夏垌至白竹段，在调查现状路况情况基础上，从原材料控制和室内配合比设计方面，结合当地气候环境和项目实际情况，对大粒径级配碎石基层的配合比设计及施工质量控制进行应用研究。
1 工程概况项目位于蒙山县，四面环山，气候温和，雨量充沛，项目距离梧州市147 km，距离蒙山县人民政府25 km。
原有道路设计为二级公路，路基宽8.5 m，路面宽度为7.7 m。
自通车以来，随着区域经济的迅速发展，交通量快速增长，近年来车流量和超重车辆逐年上升，面层出现了严重龟裂、车辙、块裂病害，以及少量纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、修补病害，外加雨水的侵蚀，导致道路病害不断加剧，道路路况日益恶化，已经严重影响该路段的安全运营及行车舒适性。
为改善路段公路通行能力，更好地服务当地群众，采用旧路病害处理+20 cm低剂量水泥改善大粒径级配碎石层+1.5 cm厚热沥青同步碎石封层+5 cm厚AC-20 沥青混凝土下面层+4 cm厚AC-16 沥青混凝土上面层施工方案。
公路路面基层级配碎石技术规范
公路路面基层级配碎石技术规范6.1 一般规定6.1.1用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石(如37.5～19mm，19～9.5mm，9.5～4.75mm的碎石)及4.75mm以下的石屑组配而成。
6.1.2在其他等级公路上，级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配而成。
6.1.3缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂。
也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。
6.1.4级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。
6.1.5级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。
6.1.6当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在37.5mm以内；当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在31.5mm以下。
6.1.7级配碎石层施工时，应遵守下列规定：(1)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。
(2)配料必须准确。
(3)塑性指数应符合规定。
(4)混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
(5)在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：中间层100％基层98％底基层96％(6)应使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超15~18cm。
用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。
(7)级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。
6.1.8级配碎石用做半刚性路面的中间层以及用做二级以上公路的基层时，应采用集中厂拌法拌制混合料，并用摊铺机摊铺混合料。
6.2 材料6.2.1轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。
圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg／m3。
6.2.2碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。
碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
6.2.3石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯人式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。
级配碎石施工方案
级配碎石施工方案级配碎石施工方案是指通过将符合施工要求的石子按照一定的规格进行筛分和分级，并进行铺设和压实，以达到道路平整、坚实、耐久的目的。
下面是一个700字左右的级配碎石施工方案。
一、工程概况1.1 工程名称：X公路级配碎石施工方案1.2 工程地点：X市X区1.3 工程范围：X公里至X公里路段二、施工要求2.1 原材料选择：使用质量合格的天然碎石作为原材料，经过筛分和分级后的石子应符合以下要求：(1) 骨料：符合GB/T 14684《骨料颗粒及粉料含量分析法》标准；(2) 细料：符合GB/T 14685《细骨料颗粒及粉料含量分析法》标准；(3) 级配曲线：符合设计要求；2.2 施工现场准备：(1) 确定施工区域，清理施工现场；(2) 准备施工机械：推土机、压路机等；(3) 配备必要的安全防护设施；2.3 施工工艺：(1) 石子筛分和分级：采用运输带将原材料送入篮筛进行筛分，分为骨料和细料；(2) 铺设：采用机械设备将石子均匀铺设在道路基层上；(3) 压实：使用压路机对铺设的石子进行压实处理；2.4 施工质量控制：(1) 原材料检验：对原材料进行抽样检验，确保质量符合要求；(2) 石子筛分和分级的均匀性和准确性；(3) 铺设的均匀性和厚度；(4) 压实后的平整度和密实度；三、施工程序3.1 施工准备：(1) 根据工程要求清理施工区域；(2) 选购和配备所需施工机械和工具；3.2 石子筛分和分级：(1) 将原材料运输至筛分工地；(2) 通过篮筛对原材料进行筛分和分级；3.3 石子铺设：(1) 将分级后的石子利用机械设备均匀铺设在道路基层上；(2) 控制铺设厚度和均匀性；3.4 石子压实：(1) 采用压路机对铺设的石子进行压实处理；(2) 控制压实次数和压实度；3.5 施工质量检验：(1) 对施工过程中石子筛分、铺设和压实进行质量检查；(2) 抽样检测铺设的石子级配、厚度和密实度；3.6 完工验收：(1) 完成所有施工程序后，进行工程验收；(2) 检查工程质量，确保符合设计要求和施工规范。
高速公路水泥稳定碎石底基层施工技术
———————————————————————作者简介:宋耀红（1984-），女，山西文水人，本科，助理工程师，研究方向为高速公路路面施工技术管理。
0引言高速公路路面结构在公路运营期因其特殊性，一直承担着重要的任务。
水泥稳定碎石底基层作为路面结构的组成部分，虽不能直接接触到行车荷载，但是也起到了传导的作用，为上部沥青路面结构提供了坚实的基础，供其充分发挥路面的承载作用[1]。
路面工程集中在高速公路施工期的后半段，施工工期短，施工要素配置要求高，机械化程度高，运营期路面质量问题频出，对施工组织和施工技术提出了严峻的考验[2]。
本文依托山西省右平高速公路路基路面第四合同段路面施工，总结形成了水泥稳定碎石底基层施工技术，针对性较强，颇具借鉴意义。
1工程概况右（玉）平（鲁）高速公路起点位于右玉县高墙框村，终点为平鲁区铺上村，全长64.448km ，全线按双向四车道高速公路标准设计，设计时速100km/h ，路基宽26m 。
右平高速公路路基路面第四合同段起讫里程K49+900~K68+237.699，全长17.922km ，负责SG4标全标段路面施工，路面结构设置20cm 4%水泥稳定碎石底基层，摊铺宽度为12.75m 。
右平高速公路平面位置示意图见图1。
2施工机械设备配置水泥稳定碎石底基层施工采用位于K65+300距离主线约500m 处的水稳拌和站集中拌和，水源采用水泵从拌和站水井抽至150m 3蓄水池供拌和使用，水质符合规范要求。
拌和料采用加篷布的自卸车运输，现场采用单台摊铺机全幅摊铺、胶轮及钢轮压路机碾压的施工工艺。
施工放样采用两侧打钢钎固定钢丝绳的方法，来控制水稳摊铺标高。
水稳拌和站拌和机型号为WCZ-700S ，具有700t/h 的产能以满足水稳混合料生产需求。
运输车的数量应按运距等情况综合考虑，在施工过程中，根据运输距离的远近情况及时调整运输车辆的数量。
例如，运距是1km ，运输车车速取30km/h ，每车途中往返行驶时间按不超过10min ，拌和站装料和前场卸料摊铺时间均按7min 计算，则每车的循环时间为24min ，取30min 。
绘制级配曲线 试验三混凝土试验 配合比精品PPT课件
筛分后，将各级筛子逐级进行筛分，分别称出各级 筛子上的筛余量。 ❖ 4、计算分计筛余百分数和累计筛余百分数； ❖ 5、计算细度模数，判别砂的粗细程度； ❖ 6、绘制砂的级配曲线，判别砂的级配所属级配区。
结果分析与计算
筛孔尺寸(mm) 5.00 2.50 1.25 0.630 0.315 0.160
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
Thank You
在别人的演说中思考，在自己的故事里成长
❖ (6)数据处理并评定水泥的强度等级
实验二
砂石材料实验
砂的表观密度
❖ 1、烘干(105±5℃)；
❖ 2、称重 m0=300g ； ❖ 3、通过漏斗加入装有半瓶冷开水的容量瓶中，
静置24h吸水饱和；
❖ 4、充分搅动排出气泡，加水至刻度线，塞上瓶
塞，擦干外表面后称重，得m1；
❖ 5、倒出砂及水，洗净后，另装水至刻度线，称
试验三：混凝土试验
配合比
❖ C:W:S:G=400:200:600:1200 ❖ 试拌15升 ❖ C0=6.0kg; W0=3.0kg; ❖ S0=9.0kg; G0=18.0kg ❖ 注意： ❖ 砂要经过5mm筛子筛分 ❖ 石子： 粗石子:瓜子片＝2:1
初步配合比 水灰比
试验配合比
C0 W0 S0 G0 ρ0c
分计筛余(%)
a1 =x1/500*100%