变速操纵杆的功用和操作

教学科目：变速操纵杆的功用和操作
教学目的： 使学员掌握变速操纵杆操作方法和要领
教学重点： 1、变速操纵杆的基本构造和功用
2、掌握变速操纵杆基本操作方法，熟练掌握变速操纵杆的动作。
教学难点： 1、掌握变速操纵杆的姿势。
2、变速操纵杆与离合器的协调配合。
教学准备： 准备符合GB7258、JT/T-198规定的二级车以技术条件的教学车
④挂入倒档必须在车辆停稳以后Βιβλιοθήκη Baidu行，不准在车辆运动时强行挂档。
三、示范操作。
四、组织学员分组训练。并随车指导。
五、教学小结：
1、根据学员的训练情况，分析总结，有针对性地批出练习中出现的问题。
同学们，在今天的训练中，我们共同学习了变速操纵杆的功用和操
作，大家都能认真地听讲和理会。通过一节课的学习，都基本上掌握了变速操
杆在空档位置时，被限制在3、4档和横线的十字路口，你如果要挂1、2档，
就必须把变速杆向左扳，往前1档后2档，你如果要挂5、R档，就必须把变
速杆向右扳，往前5档后R档，你如果要挂3、4档，既不向左扳，又不向右
扳，往前3档后4档，你如果要把变速杆从1档换入2档，直直往后扳就行了，
经过丁字路口时不能松手，如果松手后往后扳就挂入4档了，你如果要把变速
杆的操作方法，但也有个别同学动作不够协调，与离合器、油门的配合不当。
也有同学换档时使劲向下推，用力不当。希望在继续以后的练习中改进。
2、填写教学日志。
3、布置下一节课的教学预习内容。《离合器踏板的功用与操作》
动为主，手臂关节为辅助。
操作要求：变速器操纵杆的动作必须与离合器踏板相互配合，在离合
器踏板踏到底时才能动作。未踏下离合器时不准变换档位。从一个档位到另一个档位时需先在空档位置稍微停顿，用“先压后进”的两级进档方法完成换档。
3）变速杆上方画了个横着的王字，这个王字就是变速杆的行走路线，
中间的横线就是变速杆的空档位置，因变速杆下部有两个侧向限位弹簧，变速
按照学生的听课状态、身体情况，组织学员分组进行训练。
教学内容：
上一堂课，我们学习汽车驻车制动器的操作，通过大家的努力，
都能够正确地进行驻车制动器的操作。今天起我们要学习变速操纵杆的操作。
一、 各位同学，在这一节课我们来学习变速操纵杆的作用及其操作的
方法。变速器操纵杆，习惯上简称“挡杆”或“挡位”。它的作用是通过变换
辆和符合交通运输部行业规范JT/T-434标准的驾驶训练场地。
教学内容和时间分配：60分钟
1、集合学员，采集学员信息。 5分钟
2、讲解变速操纵杆的基本结构和功用。10分钟
3、讲解变速操纵杆的操作方法。15分钟
4、操作示范。10分钟
5、分组练习。15分钟
6、教学小结。5分钟
操作练习的安排：
根据变速操纵杆的操作要求和要领，
档位，来改变发动机的扭矩和转速及方向，以实现汽车的变速前进和倒车行驶。
变速器操纵杆有各种不同和形状，长短也有一些区别。其变换的档位分为空档、
前进档、倒档。在前进档中又有低速档、中速档、高速档之分。
二、变速器操纵杆的操作：
1）握法：变速器操纵杆的基本握法是掌心朝下虚握球头，五指自然
向下成放松状态。
2）变速器操纵杆的操作方法：操作时以手指和手腕关节的力量和运
杆从2档换入3档，当变速杆到丁字路口时，手一松，变速杆就自动回到（3、
4档和横线的）十字路口，然后往前推就换入3档。其它各档位类似。
4）操作变速器操纵杆时容易出现的错误和注意事项：
①由于没有掌握和理解手感的概念，换档时找不准位置，容易低头看档。
②变换档位时在空档位置来回晃动寻找档位位置。
③挂档不进时不准强拉硬推，以免打坏齿轮。