塑料件涂装
塑料件涂装
塑料件的修复
6)将这块包含环氧树脂的布贴到面罩背面，再把另外的胶粘剂充填 进布的织网里。 7)将背面加强件固定到位后，在砂纸打磨过的面罩下面修理部位涂 一层助粘剂，并将其干透。 8)在坡口内充填胶粘剂，并按说明书要求进行固化。 9)先用F80砂纸，再用F180砂纸，最后用F240砂纸打磨修理部位。 6.擦伤、撕伤和孔洞的修复方法 1)用清除蜡、油脂和硅质等污物的溶剂彻底清洗损坏部位。 2)用直径为75mm的中粒度砂轮在损伤部位边缘制作坡口，坡口宽度 为6～9mm。 3)打磨配合表面。
塑料件的修复
图２-100 典型的热空气塑料焊接焊炬
2.热空气塑料焊炬的焊嘴 (1)定位焊焊嘴 用于断裂板件的定位焊。 (2)圆形焊嘴 用于充填小的孔眼或形成短焊缝，也可用于难以靠近 部位的焊接和尖角部位的焊接。 (3)快速焊嘴 用于直而长的接缝的焊接。 3.使用热空气塑料焊炬的基本步骤
塑料件的修复
涂装作业程序
(6)刮第二道腻子 填不平的地方，需刮第二道腻子，腻子厚度应不 超过2mm，刮完20min后进烘房，烘干温度40～80℃，烘干时间40m in。
涂装作业程序
(7)初次打磨 用F2铁砂布包在木板上进行初磨，磨后去掉灰尘，在 涂刮腻子的地方涂刷H06—2底漆，再用红外线灯照射烘烤。
图3-4 砂磨腻子的方法
塑料件的修复
4)用细一点的砂轮修整坡口边缘，打磨掉涂膜层，但要尽量少磨掉 塑料材料，并使涂膜层逐渐过渡到塑料层。 5)进行烧燎处理，用以改善粘结效果。 6)在修理部位粘上铝质车身胶带，用溶剂清洗内表面，然后粘贴上 铝质车身胶带，将操作部位全部盖住。 7)在涂敷结构胶粘剂前，应将零件背面彻底清理干净，然后粘贴上 铝质车身胶带起支撑作用。 8)胶粘剂的准备应按说明书的要求进行。 9)用橡胶刮板或塑料抹子将胶粘剂抹到孔洞处，这个过程要求既迅 速又仔细，胶粘剂将在3min之内开始固化。 10)打磨第一次涂抹的胶粘剂，用细砂轮磨掉过高的部位，清除粉末， 然后清理干净。
浅谈塑料件涂装与漆膜常见弊病处理
浅谈塑料件涂装与漆膜常见弊病处理随着生产制造技术的不断发展，塑料件越来越广泛地应用于各个领域。
为了满足消费者对产品色彩的需求，以及延长产品使用寿命，制造商们越来越注重塑料件的涂装和漆膜处理。
但是，塑料件涂装和漆膜存在常见的弊病，如果不及时处理，会严重影响产品的使用寿命和外观质量。
本文将从常见的塑料件涂装和漆膜弊病入手，介绍处理方法和预防措施。
一、常见弊病1.涂层起泡涂层起泡是由于表面存在油脂、水汽、灰尘等杂质，或涂装环境湿度过大，涂装前表面处理不彻底等原因造成。
涂层起泡严重影响外观质量，同时容易使涂层破裂、脱落。
2.熔融爆裂塑料件涂装时，由于过高的烤漆温度或烘烤时间过长，容易导致熔融爆裂。
熔融爆裂会造成漆膜厚薄不一，表面质量不良，且会导致产品变形、缩水等问题。
3.漆膜脱落漆膜脱落是由于涂装前表面处理不彻底，或使用低质量的涂料和油漆导致的。
漆膜脱落会造成外观质量不良，同时降低产品的保护性能。
4.色差问题色差问题是由于批次、环境、产品材质等原因造成。
色差严重影响产品的美观度，同时也会对消费者的体验产生不良影响。
二、处理方法1.涂层起泡涂层起泡时，应尽快将起泡处涂层抹平，避免涂层分裂。
如果局部分裂，应使用专业液体修补材料粘合分裂处。
避免涂装环境湿度过大，同时在涂装前应彻底清洁表面。
2.熔融爆裂熔融爆裂时，应尽快将产品取下，让其自然冷却，避免继续加热会导致更大的熔融爆裂。
同时应检查烤漆温度和烤漆时间是否合适，排除设备故障，及时调整涂装参数。
3.漆膜脱落漆膜脱落时，需要重新涂装。
在涂装前应彻底清洗表面，确保完全去除油脂和灰尘。
选择质量可靠的涂料和油漆，同时控制好涂料的厚度和均匀度。
4.色差问题色差问题时，需要通过设备调整和涂料配料解决。
同时在使用工具和设备时应尽量保持稳定，尽量避免因操作失误或设备故障造成的色差。
三、预防措施1.加强表面处理对于压铸、注塑或挤出件等塑料产品，在经过模具成形或切割后，表面会产生一定程度的氧化，油脂，灰尘等杂质，这些杂质直接影响后续涂装的质量。
塑料件及各类漆涂装工艺
塑料件及各类漆涂装工艺--教案学习目标1.能够正确描述塑料件涂装的工艺程序2.能够进行塑料件的涂装操作3.能够正确描述各类汽车常用涂料的涂装工艺程序学习任务塑料件及各类漆涂装工艺学习内容一、塑料件的涂装二、各类涂料的涂装工艺一、塑料件的涂装工艺按照塑料制品的质地软硬程度，可分为硬质塑料（车身用ＡＢＳ塑料、玻璃钢等）和软质塑料（ＰＰ、ＰＵ等）。
对于已经涂有底漆的部件，在处理时直接喷涂中涂或面漆。
对于没有底漆的零部件，无论是硬质的或软质的，都应使用专门的塑料底漆进行喷涂或用乙烯清洗式涂料进行覆盖，以提高其表面的附着能力。
一、塑料件的涂装工艺有些硬质塑料，如玻璃钢等，与涂层有良好的粘结力，可以不用喷涂塑料底漆，而一般软质的塑料都需要这道工序。
在就车修理，没有更换零部件时，是否需要喷涂塑料底漆要根据情况来定，如果有裸露塑料制品，应喷涂塑料底漆。
软质塑料部件的预处理１）清洁（塑料清洁剂）＊如果塑料制品是具有吸水性的材料（如尼龙等），在水洗或清洁之后需要加温或放置一段时间，以使吸收的水分充分挥发。
２）干磨（Ｐ２００号干磨砂纸）３）刮涂涂塑料原子灰。
４）打磨原子灰（Ｐ３２０或Ｐ４００号干磨砂纸）。
５）吹净粉尘并用粘尘布擦干净．６）二次清洁（塑料清洁剂）。
软质塑料部件的预处理７）喷涂塑料底漆＊对整个需要修补的区域薄喷一层均匀的涂膜，稍稍静置一下（５～１０ｍｉｎ）。
８）喷涂中涂底漆（湿碰湿，快干型稀释剂并尽量少加，每道喷涂要薄一些，加入一定量的柔软添加剂）。
９）等底涂层彻底干燥后，用Ｐ４００号干磨砂纸进行打磨。
硬质塑料部件的预处理硬质塑料部件通常都与普通的涂装材料有较好的附着力，一般可不用塑料粘附性底漆进行处理，但使用其进行处理之后效果会有一定的提高。
当搞不清须修补的硬质塑料究竟是什么材质时，可按照车身钢材的处理方式来进行处理。
硬质塑料部件的预处理处理玻璃钢等硬质塑料制品时要注意以下几点：（１）玻璃钢等硬质塑料制品不需要额外进行防腐处理，更不必喷涂磷化底漆。
塑料件涂装工艺介绍
目录
• 引言 • 塑料件涂装工艺流程 • 塑料件涂装材料 • 塑料件涂装设备与工具 • 塑料件涂装质量控制 • 塑料件涂装的环保要求与安全防护 • 案例分享与展望
01 引言
目的和背景
塑料件涂装工艺的目的是在塑料制品 表面形成一层保护膜，以提高塑料件 的耐久性、美观性和功能性。
涂装设备
喷枪
用于将涂料均匀地喷涂在塑料件 表面，根据涂料的性质和涂装效 果要求，可以选择不同类型的喷 枪，如空气喷枪、静电喷枪等。
烘箱
用于将塑料件表面的涂料进行烘 干，以使其固定在塑料件表面。 烘箱的温度和时间需要根据涂料 的性质和涂装效果要求进行调节。
输送带
用于将塑料件自动输送到涂装设 备和烘箱中，可以提高生产效率 和自动化程度。
案例二
某电子产品制造公司的塑料外壳涂装创新。通过优化涂装工艺和配方，实现了高光泽、高硬度的涂层效果，提高 了产品的外观质量和市场竞争力。
技术发展趋势
环保化
随着环保意识的提高，塑料 件涂装工艺将更加注重环保 ，采用水性涂料、UV固化等 环保涂装技术，降低VOC排
放。
高效率
为了提高生产效率，塑料件 涂装工艺将采用自动化、机 器人等技术，实现快速、精
表面处理要求
根据涂装需求，对塑料件表面进行预处理， 如除油、除尘、增强粗糙度等。
材质兼容性
考虑涂装材料与塑料材质的相容性，以避免 涂层附着力差或产生化学反应。
涂料类型
水性涂料
以水为稀释剂，环保无毒，但干燥速度较慢。
溶剂型涂料
以有机溶剂为稀释剂，干燥速度快，但易产 生环境污染。
UV涂料
通过UV光固化，具有快速固化、高光泽度 等特点，但成本较高。
塑料件喷漆工艺流程
塑料件喷漆工艺流程
《塑料件喷漆工艺流程》
塑料件喷漆是一种常见的涂装工艺，用于提升产品外观质量和耐久性。
下面我们来了解一下塑料件喷漆的工艺流程。
首先，准备工作是非常重要的。
在喷漆之前，需要对塑料件进行清洁和打磨，以确保喷漆后的表面光滑。
然后，对塑料件进行必要的防腐处理和底漆涂装，这样可以增强塑料件的抗腐蚀能力，并提供良好的底漆附着力。
接下来是喷漆工艺的关键步骤。
在喷漆时，需要控制好喷涂厚度和均匀度，以确保塑料件表面没有浮雾和颗粒。
喷漆完成后，需要进行适当的干燥处理，以保证涂膜的质量和硬度。
最后一步是表面处理。
在干燥完全后，需要对塑料件的表面进行抛光和打磨，以修饰涂膜的表面光泽和平整度。
塑料件喷漆工艺流程虽然简单，但是每一个步骤都需要严谨的操作和精细的把控。
只有严格按照工艺流程进行操作，才能确保喷漆效果的质量和稳定性。
希望通过以上介绍，您对塑料件喷漆工艺有了更深入的了解。
塑料件喷涂工艺流程
塑料件喷涂工艺流程嘿，朋友们！今天咱就来唠唠塑料件喷涂工艺流程这档子事儿。
你说这塑料件喷涂啊，就好比是给塑料件化个美美的妆。
咱得先把这“脸蛋”也就是塑料件给清理干净咯，不能有啥灰尘啊、油污啊之类的，不然这妆化得能好看吗？就像你脸上脏兮兮的去涂口红，那效果能好吗？清理干净后，就得给它来个底漆打底。
这底漆就像是给塑料件穿上了一件打底衫，让后续的“妆容”更服帖，更持久。
然后呢，就是正式的喷涂啦！这可不能马虎，得均匀地喷上去，就跟你抹粉底似的，可不能这儿厚一块那儿薄一块的。
接着啊，还得给它来个固化的过程。
这就好比是让这“妆容”定型，变得牢牢的，不容易掉。
想想看，要是你化好的妆，一蹭就花了，那多闹心啊！在这个过程中，每一步都很重要哦！要是哪一步没做好，那出来的成品可能就不那么完美啦。
就好像你化妆的时候，眉毛没画好，整个人的感觉可能就不一样了呢。
而且啊，这喷涂的颜色也得选好。
你想啊，要是选个特别奇怪的颜色，喷上去多别扭啊。
得根据实际需要，选个合适的、好看的颜色。
还有啊，这喷涂的环境也很关键呢！不能有太多的灰尘啥的飘来飘去，不然落在刚喷好的塑料件上，那不是毁了嘛。
这就好比你在一个脏兮兮的环境里化妆，能化得好吗？咱再说说这喷涂的工艺师傅，那可得有一双巧手和足够的耐心。
就跟化妆师一样，得精心对待每一个塑料件，才能让它们变得美美的。
总之啊，塑料件喷涂工艺流程可不是个简单的事儿，这里面的学问大着呢！咱得认真对待每一个环节，才能让塑料件摇身一变，变得又好看又耐用。
大家可别小瞧了这喷涂工艺哦，它可是能让普通的塑料件焕发出不一样的光彩呢！这就是塑料件喷涂工艺流程的魅力所在呀！。
塑料件涂装喷涂工艺基础知识培训PPT课件
1、塑料件的缺点 强度、硬度、刚度不及金属；使用温度不能太高，大多数在100℃左右；导热性差；膨胀系统大； 易燃烧、易老化、易变形等。
2、塑料件喷涂的目的 改善塑料件的本身缺陷、局限性等，增加塑料件的使用范围。
塑料件涂装喷涂工艺基础知识培训
二、塑料件喷涂工艺流程
塑料件涂装喷涂工艺基础知识培训
二、塑料件喷涂工艺流程
喷涂过程完成后进行检验，合格品下线。
塑料件涂装喷涂工艺基础知识培训
三、塑料件喷涂常见涂膜弊病
在喷涂过程中，由于各种因素（人、机、料、法、环）的影响导致完成后的涂层 出现缺陷，常见有以下几种：
1、流挂
2、缩孔
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三、塑料件喷涂常见涂膜弊病
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二、塑料件喷涂工艺流程
(1) 底漆喷涂的工艺流程
目前行业内基本采用3C1B工艺，底 漆喷涂完不需要烘烤。部分老线改造 时也可拆除烘干部分。
强冷
擦净
吹净
烘干
烘干（烤房）
擦净
吹净
准备室
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机器人喷涂
找补室 流平室
二、塑料件喷涂工艺流程
（2）喷涂底漆的目的 喷涂底漆的目的在于提高涂层的抗渗透能力、增强对基材的保护作用、掩饰基体表面
根据塑料件底材表面质量及所选用涂料的不同，有些厂家会采用三涂一烤的工艺，底 漆不经过烘烤工序。
塑料件涂装喷涂工艺基础知识培训
二、塑料件喷涂工艺流程
（1）面漆喷涂的工艺流程 面漆喷涂的工艺流程与底漆喷涂工艺
流程类似，只是由于人工喷涂存在不稳定 因素，面漆喷涂大多为静电喷涂。溶剂型 面漆和罩光清漆可以进行湿碰湿的喷涂方 式，面漆可以不进行烘干，只进行闪干流 平后即喷涂罩光清漆并与其一起烘干。
第十章塑料涂装.ppt
塑料制品的涂装与修饰内容1.涂装方法2.涂装设备3.涂装技术4.涂料的组成5.涂装不良及解决方法6.涂膜评价项目及测定方法7.塑料件的喷漆与修理8.塑料制品的修饰1. 涂装方法1.1 涂装定义将涂料涂覆于被涂物表面形成具有防护，装饰或特定功能的涂层的过程，又叫涂料施工喷涂装入喷枪使涂液喷在工件表面浸涂工件先浸在悬浮液内，然后将其取出，适用于体积小而外表面又需全部涂覆的工件涂刷用漆刷将涂液涂在表面，很少用浇涂将涂液倒在中空的工件中，使其内表面被覆盖，适用于管道，弯头等通过涂装也可大大改进塑料制品的防污、防静电吸尘、改善手感及美观性。
制作塑料件常用的有ABS、PS、HIPS、PC、PP以及塑料橡胶复合物等。
常用耐候性、保光、保色性能较好的自干型涂料涂装，如热塑性丙烯酸漆、聚氨酯漆，调配成单色漆、金属漆、亚光漆、桔纹漆等。
选择塑料和涂料体系，必须保证选择的涂料体系对塑料有足够的附着力。
要获得足够的附着力必须遵循一些基本原则：对底材要润湿；塑料边界层要有足够的内聚强度；避免塑料和涂料过渡层积累内应力等。
可通过测定涂料润湿塑料时的接触角来判定，接触角的大小可直接反映底材表面自由能的大小。
接触角小，润湿性就好，表面能越低的底材越难润湿。
为得到良好的润湿，常在涂料中加入有机硅偶联剂来降低液体涂料的表面张力。
塑料零件喷涂前所处的条件对附着力也有较大影响，例如温度、湿度、内应力以及表面光洁度。
内应力可以在零件注塑过程或修剪过程中形成。
涂料在喷涂及固化过程中，溶剂迁移或加热塑料使其松弛、收缩，可有效降低内应力1）涂料 2 ）素材 3 ）素材前处理作业4 ）烘烤条件5 ）温度温度、、湿度1）、）、涂料涂料涂料色差的各标准值浮动范围不得超过下列各数值:1. L<0.152. a<0.15;3. b<0.15;4. E<0.3作业粘度作业粘度：：底漆10~15秒; 点漆15~25秒膜厚: 平面20~25um; 喷点25~40um光泽: 依实际需求而制定遮盖力: 6 m 2/kg2 ）、）、素材素材: 塑料件塑料件的属性不同塑料件的属性不同，，使用的涂料不同使用的涂料不同，，在喷涂时素材的温度应保持在常温状态下度应保持在常温状态下，，水洗表面水洗表面，，处理处理皮膜皮膜皮膜，，清洗清洗，，脱脂脱脂，，烘干1.2 影响涂装质量的因素3）素材前处理作业（1）脱脂酸度：塑料件遇到碱性溶液会发生化学反应, 破坏工件表面结构,影响表面质量,因而塑料件脱脂槽液的pH一般控制6 .0±1.0脱脂温度：温度越高脱脂效果越好，但温度过高会导致塑料件变形，考虑到脱脂剂活性温度5 0℃最佳将脱脂工艺温度控制在( 5 5±5 )℃。
塑料件喷漆工艺流程
塑料件喷漆工艺流程塑料件喷漆工艺是一种常见的表面处理方法，可以提高塑料制品的外观质量，增加产品的附加值。
本文将介绍塑料件喷漆工艺的流程及注意事项。
首先，准备工作。
在进行塑料件喷漆之前，需要对塑料件进行表面处理，包括去除油污、灰尘和其他杂质，以保证喷漆后的附着力。
此外，还需要对塑料件进行打磨处理，使其表面光滑均匀，以便于喷漆后的涂装效果。
其次，选择合适的喷漆设备。
喷漆设备的选择直接影响到喷漆效果，一般可选择传统喷枪、无气喷枪或静电喷涂设备。
根据塑料件的形状和大小，选择合适的喷涂设备，以确保喷涂均匀、效果良好。
接下来是喷漆操作。
在进行喷漆操作时，需要注意喷漆的厚度和均匀度，避免出现漏喷、喷厚或者喷薄的情况。
同时，喷漆时需要保持一定的喷涂距离和喷涂速度，以确保喷漆均匀、一致。
随后是干燥处理。
喷漆完成后，塑料件需要进行干燥处理，以确保喷漆固化、附着牢固。
根据喷漆所用的涂料类型，可以选择自然干燥或者烘干处理，确保塑料件表面干燥、光滑。
最后是质量检验。
完成塑料件喷漆工艺后，需要对喷漆效果进行质量检验，包括检查喷漆厚度、颜色是否一致、是否有漏喷或者喷涂不均匀的情况。
确保塑料件的喷漆效果符合要求。
在进行塑料件喷漆工艺时，需要注意一些注意事项。
首先，选择合适的喷漆设备和涂料，以确保喷漆效果良好。
其次，喷漆操作时需要注意均匀、一致，避免出现漏喷或者喷涂不均匀的情况。
最后，对喷漆后的塑料件进行质量检验，确保喷漆效果符合要求。
总之，塑料件喷漆工艺流程包括准备工作、选择喷漆设备、喷漆操作、干燥处理和质量检验。
通过严格按照工艺流程进行操作，并注意一些注意事项，可以确保塑料件喷漆效果良好，提高产品的外观质量和附加值。
塑料加工中的表面处理和涂装
塑料加工中的表面处理和涂装塑料作为一种常见的工程材料，广泛应用于各种领域，如汽车、家电、电子、医疗等。
然而，塑料材料本身存在着表面附着力差、易受环境因素影响等问题，对于一些应用场合特别要求表面性能的产品而言，这些问题显得尤为突出。
为了解决这些问题，塑料加工中的表面处理和涂装就变得至关重要。
一、表面处理方法1. 喷砂喷砂是一种常见的表面处理方法，通过压缩空气将细小的研磨颗粒喷射到工件表面，从而去除表面氧化皮和污染物、增加表面粗糙度。
这种方法可以有效改善塑料表面附着力，使其具有更好的涂装性能。
但是，喷砂过程中会产生大量粉尘，对环境造成影响，且不适用于一些特殊形状的工件。
2. 电子束处理电子束处理是通过电子束轰击工件表面，将表面材料激活，增加表面能，提高其附着力，从而达到处理表面的目的。
这种方法操作简单，处理速度快，不会产生粉尘和化学残留物，因此适用性较广。
但是，该方法成本较高，对设备要求较高，且处理过程中会产生大量热量，对工件造成热应力。
3. 等离子处理等离子处理是在高频交变电场作用下，使工件表面逐渐消耗，形成气体等离子体，加速表面化学反应，从而达到表面处理的目的。
该方法可以有效改善塑料表面附着力，使其具有更好的涂装性能，且可适用于各种形状的工件。
但是，该方法操作复杂，设备成本较高，且处理速度较慢。
二、涂装方法1. 喷涂喷涂是目前最常见的涂装方法之一，它通过压缩空气将涂料以喷雾形式喷射到工件表面，形成均匀的涂层。
喷涂方法处理速度快，具有强大的覆盖能力，适用于各种形状的工件，且成本较低。
但是，喷涂过程中会产生较大的气溶胶和挥发性有机物（VOCs），对环境造成一定的污染，同时喷涂涂层存在着容易起皮、易脱落等问题。
2. 浸涂浸涂是将工件浸泡在涂料中，使其表面均匀吸附涂料，然后在空气中晾干。
这种方法可以获得较为均匀的涂层厚度，且也适用于各种形状的工件。
但是，浸涂技术对涂料的稀释比例和浸涂时间有一定要求，浸涂过程中容易产生滴落、流挂、分层等问题，同时容易产生挥发性有机物污染。
塑料件喷漆工艺流程
塑料件喷漆工艺流程步骤一：准备工作首先，需要对塑料件进行准备工作。
包括清洗、去除油污和灰尘、修补缺陷等。
要确保表面干净而平滑，以便漆膜附着牢固且均匀。
步骤二：底漆涂装接下来，需要进行底漆的涂装。
底漆能够增强塑料表面的附着力，提高涂层的耐候性和耐化学物质性能。
通常选择与塑料件相适应的底漆，并根据工艺要求进行适当的稀释。
底漆涂装后需要进行干燥和烘烤，以确保底漆涂层的质量。
步骤三：中涂层涂装在底漆涂装完毕之后，进行中涂层的涂装。
中涂层主要是为了提供颜色和装饰效果，并进一步保护底漆涂层。
一般选择合适的色漆进行涂装，根据需要多次进行涂装，以达到所需的颜色和质感效果。
步骤四：面漆涂装中涂层涂装完毕后，进行面漆的涂装。
面漆是最终的涂层，决定了塑料件的最终外观质量和装饰效果。
同样需要选择合适的面漆进行涂装，并根据需要多次进行涂装，以达到所需的颜色和质感效果。
步骤五：干燥和烘烤涂装完毕后，需要进行干燥和烘烤处理。
这是为了使漆膜干燥、硬化、附着牢固，并提高涂层的耐候性能。
干燥和烘烤的时间和温度需要根据所使用的漆料和工艺要求进行调整。
步骤六：表面处理和装配最后，对喷漆后的塑料件进行表面处理和装配工作。
这包括清洗、打磨、抛光等，以提高表面的光泽和平滑度。
之后可以进行必要的装配工作，将塑料件组装完成。
总结起来，塑料件喷漆的工艺流程主要包括准备工作、底漆涂装、中涂层涂装、面漆涂装、干燥和烘烤处理以及表面处理和装配。
每个步骤都需要仔细操作和严格控制，以确保喷漆质量符合要求。
汽车用塑料件的涂装介绍
汽车用塑料件的涂装介绍随着汽车行业的发展，汽车用塑料件的使用越来越广泛，无论是外观件还是内饰件。
而这些塑料件的涂装处理是非常重要的，不仅能够美化汽车外观，而且能够提高洁净度、耐久性以及保护塑料件本身。
本文将详细介绍汽车用塑料件的涂装处理。
一、汽车用塑料件的涂装类型目前，汽车用塑料件的涂装主要有以下几种类型：1. 高固体涂料（High Solids Coating）高固体涂料通常指含有大量固体颗粒的涂料，其固体含量可以高达70%以上。
这种涂料采用了更少的溶剂，因此可以减少不必要的挥发有机成份（VOC）的排放，并且可以增加涂膜的厚度。
2. 水性涂料（Waterborne Coating）如其名，水性涂料指在制作过程中，使用了水来代替溶剂作为涂料的基础。
相比溶剂基涂料，这种涂料的环保性更好，包含的VOC更少。
3. 粉末涂料（Powder Coating）粉末涂料是一种非溶剂涂料，通常通过静电或摩擦电荷的引导来将涂料粒子带到塑料件表面。
与其他涂料不同，粉末涂料可以在烤箱中升温烘干，而不需要使用其他挥发性有机化合物或挥发性有机溶剂。
二、汽车用塑料件的涂装技术为了确保汽车用塑料件的涂装效果，汽车制造商通常使用以下涂装技术：1. 喷涂喷涂是一种常见的涂装技术，可以应用于大多数汽车用塑料件表面。
喷涂的优点在于可以通过调整喷射的喷嘴和气压大小来定制涂层的厚度和均匀性。
2. 真空沉积真空沉积是一种将纳米薄膜结合到汽车塑料件表面的技术。
该技术使用真空泵将气体和水分从塑料表面除去，然后将涂料薄膜静电沉积到塑料上。
3. 光学涂层该技术将一层非常薄的光学涂层应用于透明塑料上，例如汽车前大灯和反光镜外壳。
光学涂层可增加表面硬度、耐磨性和耐化学性，并能减少反光镜表面的反光程度。
三、汽车用塑料件涂装的考虑因素在进行汽车用塑料件的涂装处理时，还应该考虑以下因素：1. 塑料表面处理塑料表面必须接受专门的处理才能喷涂。
这通常包括使用氧化气体来增强粘合力和使用特殊的化学清洁剂来去除塑料表面的杂物和油脂。
汽车塑料件涂装的绿色工艺技术
汽车塑料件涂装的绿色工艺技术1 塑料件涂装简介塑料件涂装是通过采用机械或化学方法将塑料件表面可能存在的污物、异物或脱模剂等去除，提高塑料件表面的附着力，然后在其塑料件表面涂抹涂料，经过干燥形成附着在塑料件表面的一层膜，起到装饰和保护塑料件的作用。
塑料件的涂装与金属件有很大不同。
塑料件不会发生生锈等金属件特有情况，所以可以只在从汽车外观能够被看到的地方进行涂装。
塑料件相比金属件附着能力较差，且因其不导电，在使用静电涂装工艺时需要额外涂上导电层。
塑料的熔点很低，有很强的可塑造性。
一般塑料件涂装包括下面几个步骤：脱脂、循环水喷( 洗)、表调、干燥、静电除尘、喷底漆、干燥、底漆打磨、喷面漆、干燥等2 绿色涂装概念绿色涂装就是涂装过程中环境污染小，如废弃物、污水、二氧化碳及颗粒物的排放减少，资源和能源的利用率高，并且低成本高质量，符合国家清洁生产的标准。
因此，必须对原有的涂装工艺进行全面的改良升级，涂装中使用的每台设备、每道工序都进行优化升级，降低涂装过程中产生的浪费和污染，杜绝无效作业，使材料和能源能够得到最大程度的利用。
绿色涂装追求的是在消耗同样的能源和原材料情况下，加工生产出相比传统工艺质量更好、数量更多的产品，为企业赢得创造更多的利润，并且对环境的污染还更小，从而使企业和产品能有更强的生命力。
3 绿色涂装工艺简介3.1 涂装自动化在传统的塑料件涂装过程中，几乎所有的工序都需要人工操作或看护。
实现涂装自动化后，机器人相比人工操作，对其所需执行的操作更加智能、精密。
实现自动化可以把传统涂装过程中人工操作导致的误差等影响涂装质量的因素彻底消除，并且也可以把操作工人从繁重、有害的工作环境中解放出来。
3.2 新型水清洗工艺传统的水清洗工艺用水量较大，能源消耗也较高。
新型水清洗工艺是克服既有老旧观念，按照基本原理重新组合，进行预喷洗和逆工序补水的新型工艺。
水清洗工序的最终目的是清洗掉塑料件表面处理液，最后纯水洗是去除杂质离子，其基本原理就是置换、稀释等。
塑料件涂装
塑料特性 塑料类型和汽车上的应用
材料 树脂名称 耐温 耐溶剂 应用例子
PP 聚丙烯
80 好 保险杠
PUR 热固性聚氨酯 80 一般 保险杠
PVC 聚氯乙烯
80
一般
侧保护嵌条 安全垫
SMC 模制化合物 180 好 侧挡泥板
大的侧保护嵌条
TPU 热塑性聚氨酯 80 一般 前翼子板
挡泥板
GFRP 玻璃纤维增强塑料(玻璃钢) 防撞条，车体
901R / 907R 容积混合比例
多功能型二液型塑材底漆 重量混合比例
主剂
• 适用于大部分原厂车身塑材。
硬化剂
• 不需额外添加附着促进剂与中 涂漆。
• 可作为湿对湿快速做法。 • 具备杜邦 ValueShade® 特性。
稀释剂 黏 度 FORD4
喷涂道数 每道静置25oC
1:1 100g:74g 901R/907R
塑料专用乙烯型皮质漆
305S / 306S
单组份乙烯型皮质漆树脂
305S / 306S可依照配方调出银粉、珍珠、或素色
乙烯型皮质漆的调色
依先达利™ 400 (L400L)配方，以 305S /306S代替AL145 /146树脂 ❖ 305S = 半平光乙烯型皮质漆树脂 ❖ 306S = 高光泽乙烯型皮质漆树脂
❖ 适用杜邦所有双组分面漆或清漆。 ❖ 调和后可增进漆膜之柔软性。
塑料专用哑光树脂
AU175 哑光树脂使用方法
素色面漆
➢ 全哑光：100% AU175 代替面漆树脂 ➢ 半哑光： 50% AU175 代替面漆树脂
清漆
➢ 全哑光：30% 清漆 + 70% AU175 ➢ 半哑光：70% 清漆 + 30% AU175
塑料喷漆件工艺流程注意事项及测试规范
塑料喷漆件工艺流程注意事项及测试规范1.塑料喷漆件的工艺流程1.1表面处理：首先对塑料件进行表面处理，包括去除油污、除尘和打磨等工序。
表面处理的目的是为了提高表面附着力和涂层的附着力。
1.2喷涂底漆：在表面处理后，可以进行底漆的喷涂。
底漆可以提高塑料件的均匀性和润滑性，增加涂层的附着力。
1.3干燥：对喷涂的底漆进行干燥处理，通常使用烘箱或其他干燥设备进行。
1.4精细喷涂：在底漆干燥后，进行精细喷涂。
根据需要，可以进行单色、多色或特殊效果的喷涂。
1.5干燥和固化：对精细喷涂后的塑料件进行干燥和固化处理，使涂层变得坚固和耐用。
1.6检查和包装：对喷涂完成的塑料件进行检查，确保涂层的质量符合要求。
然后进行包装，以保护涂层不受损。
2.塑料喷漆件的注意事项2.1温度控制：喷漆过程中需要控制好温度，过高或过低的温度都会影响喷漆的效果和涂层的质量。
2.2通风条件：喷漆过程会产生大量的有害气体，需要在通风良好的环境下进行，以免对工人和环境造成伤害。
2.3涂料选择：根据塑料的类型和需要，选择相应的喷漆涂料。
不同的塑料对涂料的吸附性和附着力不同，需要使用适合的涂料。
2.4表面处理：表面处理是一个非常重要的环节，要确保塑料表面平整、清洁和干燥，以便涂层能够附着牢固。
2.5涂装技术：喷涂技术包括喷涂距离、喷涂角度、喷涂速度等参数。
合理的涂装技术可以保证喷漆的均匀性和质量。
3.塑料喷漆件的测试规范3.1膜厚测试：使用膜厚计对涂层的厚度进行测量，确保涂层的厚度符合要求。
3.2盐雾试验：将喷漆件放置在盐雾试验箱中进行盐雾腐蚀测试，以评估涂层的耐腐蚀性能。
3.3耐磨性测试：通过模拟实际应用环境下的磨损情况，测试涂层的耐磨性能。
3.4耐候性测试：将喷漆件放置在恶劣的气候条件下，例如高温、低温、紫外线照射等，测试涂层的耐候性能。
3.5弯曲试验：对喷漆件进行弯曲试验，评估涂层的附着力和耐久性。
塑料件涂装标准
0级
12
遮盖力
干膜厚度
浅色≤30µm，中色≤25µm，深色≤30µm
13
杯突试验
复合涂层
深度≥2.5mm，不允许漆膜破坏
14
过烘烤
160℃/30min
不允许肉眼可见颜色变化，光泽允许减少≤5％
15
重涂性
不允许肉眼可见颜色变化，外观无异常，光泽允许减少≤5％，附着力无变化
16
耐酸性
0.1N硫酸20℃/24hr
15
过烘烤
160℃/30min
不允许肉眼可见颜色变化，光泽允许减少≤5％
16
重涂性
不允许肉眼可见颜色变化，外观无异常，光泽允许减少≤5％，附着力无变化
17
耐酸性
0.1N硫酸20℃/24hr
外观无变化，附着力允许下降一级
18
耐碱性
0.1NNaOH55℃/4hr
外观无变化，附着力允许下降一级
19
耐机油性
不允许漆膜有起泡、斑点、开裂、粉化等。抛光前光泽允许减少≤10％，抛光后（漆膜最大失去≤1µm）光泽允许减少≤5％，色差△E≤1.0。附着力允许下降一级。
27
大气自然曝晒试验
海南曝晒场24个月
不允许漆膜有起泡、斑点、开裂、粉化等。抛光前光泽允许减少≤10％，抛光后（漆膜最大失去≤1µm）光泽允许减少≤10％，色差△E≤1.0。
目测与标准色板无明显色差
8
光泽
60度角
70~90
9
硬度
K摆
0.5~0.6
10
附着力(划格法)
与底漆配套
0级
11
杯突实验
与底漆配套
深度≥6mm,不允许漆膜破坏
塑料件涂装工艺
塑料件涂装工艺1涂料介绍汽车外饰塑料件涂料按涂层结构分为底漆、基色漆和清漆。
1.1底漆主要性能要求：附着力、抗水性、抗化学品性、耐冷热冲击性、耐热水冲击性、耐汽油性。
底漆分为单组分和双组分2种。
⑴单组分底漆优点：快干、可打磨、对底材附着力好。
缺点：对面漆有选择，柔韧性较差、耐水性一般。
用途：用于一般要求的场合。
⑵双组分底漆优点：与面漆附着力好、柔韧性好。
缺点：需低温烘烤后才能打磨。
用途：用于一般要求的场合。
1.2基色漆基色漆是与罩光面漆进行湿碰湿配套涂装的底漆，能满足湿碰湿施工要求。
基色漆分为基色闪光漆和基色实色漆。
⑴基色闪光漆：是由树脂、铝粉（或/和）珠光粉颜料、溶剂、助剂等组成的，有金属、珠光效果，有较快的表干速率及抗溶剂性，能满足湿碰湿施工的要求。
⑵基色实色漆：是由树脂、有机和无机颜料、溶剂、助剂等组成的，有较快的表干速率及抗溶剂性，能满足湿碰湿施工的要求。
1.3清漆清漆是用于基色漆罩光的透明涂层，为双组分。
一般是2K聚氨酯漆，一组分是由羟基丙烯酸树脂、助剂和溶剂组成，另一组分为异氰酸酯固化剂；两组分按比例在使用前混合。
该漆涂装于基色漆上，有很高的光泽、丰满度及优异的综合性能。
2施工工艺塑料件涂装是用化学和机械方法除去塑料件表面的脱模剂、异物和污物，去除表面界膜阻力后在其表面涂覆涂料，经干燥成膜使汽车外饰塑料件与车身颜色及光泽一致并提供耐候性的工艺。
2.1涂层的结构及膜厚要求涂层的结构及膜厚要求见表1。
2.2工艺介绍2.2.1典型的涂装工艺⑴三喷两烘（3C2B）工艺（应用于溶剂型涂料）工件上件、前处理、预脱脂、脱脂、一次水洗、二次水洗、新鲜DI水洗、吹水、水分烘干、强冷、自然冷却、火焰处理、上遮蔽、手工除静电/检查、自动除静电、喷底漆、底漆流平、底漆烘干、强冷、自然冷却、底漆检查打磨、除静电、喷底色漆（BC）、面漆流平、喷罩光漆（CC）、流平、面漆烘干、强冷、自然冷却、成品检查下件、不合格品返修。