选用联轴器有关的系数(摘自JBT7511-94)
【干货】联轴器及其选用
【干货】联轴器及其选用水泵用联轴器一般选用挠性联轴器，目的是传递功率、补偿泵轴与电机轴的相对位移、降低对联轴器安装的精确对中要求、缓和冲击、改变轴系的自振频率和避免发生危害性振动等。
泵常用联轴器型式有爪型弹性联轴器、弹性柱销联轴器和膜片联轴器三种。
1爪型弹性联轴器爪型弹性联轴器又称弹性块联轴器，其结构见图1-3。
特点是体积小，重量轻，结构简单，安装方便，价格低廉，常用于小功率及不重要的场合。
爪型弹性联轴器在水泵行业的标准代号为Bll04，其最大许用转矩为850N·m，最大轴径为50mm。
2弹性柱销联轴器弹性柱销联轴器以柱销与两半联轴器的凸缘相连，柱销的一端以圆锥面和螺母与半联轴器凸缘上的锥形销孔形成固定配合，另一端带有弹性套，装在另一半联轴器凸缘的柱销孔中。
弹性套用橡胶制成，其结构见图1-4。
弹性套柱销联轴器属非金属弹性元件联轴器，采用GB/T5014-2003，其结构简单，无润滑，安装方便，更换容易，而且不要求很高的对中精度，常用于功率较小的泵组中。
国内有许多厂家生产。
图1-5为加长型弹性柱销联轴器。
3金属叠片式挠性联轴器我国目前生产的金属叠片挠性联轴器，也称膜片式联轴器(如JB/T9147-1999)，采用一组厚度很薄的金属弹簧片制成各种形状，用螺栓分别与主、从动轴上的两半连轴器连接，如图l-6所示。
按APl671定义，属“disccouplin9”范畴。
其特点是结构简单，无润滑，抗高温，安装方便，更换容易，可靠性高，传递转矩大。
国内生产的厂家有：无锡创明传动工程有限公司、丹东克隆集团有限责任公司等。
4泵用联轴器的要求、标准和工况系数API泵标准对联轴器的要求见下面描述，推荐的联轴器形式、标准及工况系数见下面描述。
危险区域使用的泵的联轴器，其护罩应使用不产生火花的材料，如铝、铝合金、铜等。
1API有关泵标准对联轴器的要求计量泵APl674—1994要求：联轴器、联轴器和轴的连接按制造厂标准往复泵APl675一l995要求：应采用挠性联轴器；如果指定，联轴器、联轴器和轴的连接应按APl671①①.APl671适用于旋转机械，并不适用于往复式机械。
联轴器 标准
联轴器标准一、基本概况20世纪80年代以前我国原一机部、纺织部、二机部有为数不多的几项部级联轴器标准，经过20年的发展，至20世纪末，已形成由基础标准、产品标准、质量分等标准组成的联轴器专业标准体系。
纵观我国联轴器标准发展史，联轴器标准的级别，即国家标准和机械行业标准，基本上是以时间来划分。
1989年以前无论是联轴器基础通用标准或产品标准，几乎都是国际，1989年至1990年之间是专业标准(ZB)，1991年以后全部都是机械行业标准(JB)，1999年起全部为推荐标准(JB/T)。
1998年国家质量技术监督局废止专业标准和清理整顿后应转化的国家标准，从1999年3月1日起，专业标准(代号ZB)、清理整顿后应转化为其他标准，全部停止按专业标准和国家标准使用，新制修订的标准不得引用以上标准。
虽然多数行业的专业标准和需转化的国家标准1999年以前有关行业主管部门已进行了转化，但还有一些行业的专业标准和需要转化的国家标准没有进行转化。
因此，有关行业主管部门对还没有转化但仍需继续使用的专业标准、部标准和国家标准进行了重新编号，即转化为行业标准。
了解以上背景情况有益于联轴器的选用，联轴器标准的级别并不反映标准本身和标准产品水平的先进性。
长期以来联轴器没有统一归口，造成联轴器标准的名称、型号混乱，产品结构的先进性，产品标准的构成等都存在不少问题。
我国现有"全国机器轴及附件标准化技术委员会"与国际标准TC14对口，联轴器作为轴的附件理应与TC14一样归于该标委会，但事实上并未如此。
二、联轴器基础通用标准1.GB/T3507-1983机械式联轴器公称转矩系列2.GB/T3852-1997联轴器轴孔和联接型式及尺寸(代替GB3852-83)3.GB/T3931-1997联轴器术语(代替GB3931-83)4.GB/T12458-1990机械式联轴器分类5.JB/T7511-1994机械式联轴器选用计算6.JB/T7937-1995用户和制造厂对弹性联轴器技术性能项目要求(代替GB11227-89)7.JB/T8556-1997选用联轴器的技术资料8.JB/T8557-1997挠性联轴器平衡分类9.JB/T8461-1996液压锥套-1999胀紧联接套套式与基本尺寸(代替JB/T7934-95、10.JB/T7934GB5867-86)11.SJ/T10359-1993精密联轴器技术条件三、联轴器产品标准(通用)1.刚性联轴器标准(1)GB/T5843-1986凸缘联轴器(2)JB/T7006-1993平行轴联轴器型式基本参数与尺寸 2.无弹性元件挠性联轴器标准(1)JB/T3241-1991SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器(代替JB3241-83)(2)JB/T3242-1993SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器(代替JB3242-83)(3)JB/T5513-1991SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器 (4)JB/T7341-1994SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸 (5)JB/T5901-1991十字轴万向联轴器(6)GB/T7549-1987球笼式同步万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸(7)GB/T7550-1987球笼式同步万向联轴器试验方式(8)JB/T6140-1992重型机械用球笼式同步万向联轴器(9)JB/T6139-1992球铰式万向联轴器(10)JB/T5514-1991TGL鼓形齿式联轴器(11)JB/T7001-1993WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(12)JB/T7002-1993WGC型垂直安装鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(13)JB/T7003-1993WGZ型带制动轮鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(14)JB/T7004-1993WGT型接中间套鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(15)JB/T8854.1-1999GCLD型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ19012-89)(16)JB/T8854.2-1999G?CL、G?CL型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ19013-89)(17)JB/T8854.3-1999G?CLZ、G?CLZ型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ19014-89)(18)JB/T8821-1998WGJ型接中间轴鼓形齿式联轴器(19)GB/T6069-1985滚子链联轴器3.金属弹性元件弹性联轴器标准(1)GB/T12922-1991弹性阻尼簧片联轴器(2)GB/T14653-1993挠性杆联轴器(3)JB/T9147-1999膜片联轴器(代替ZB/TJ19022-90) (4)JB/T8869-2000蛇形弹簧联轴器(代替ZB/TJ19023-90)4.非金属弹性元件弹性联轴器标准 (1)GB/T2496-1996弹性环联轴器(代替GB2496-81)(2)GB/T4323-1984弹性套柱销联轴器 (3)GB/T5014-1985弹性柱销联轴器(4)GB/T5015-1985弹性柱销齿式联轴器 (5)GB/T5272-1985梅花形弹性联轴器(6)GB/T5844-1986轮胎式联轴器(7)GB/T10614-1989芯型弹性联轴器 (8)JB/T5511-1991H型弹性块联轴器(9)JB/T5512-1991多角形橡胶联轴器 (10)JB/T7849-1995径向弹性柱销联轴器(11)JB/T7684-1995LAK鞍型块弹性联轴器 (12)JB/T9184-1999弹性块联轴器(代替ZBJ19029-90)5.安全联轴器标准(1)JB/T5986-1992钢砂式安全联轴器 (2)JB/T5987-1992钢球式安全联轴器(3)JB/T6139-1992AMN内张摩擦式安全联轴器 (4)JB/T7355-1994AYL型液压安全联轴器 (5)JB/T7682-1995蛇行弹簧安全联轴器四、专用联轴器标准1.JB/T7009-1993卷筒用球面滚子联轴器2.JB/T7846.1-1995矫正机用滑块型万向联轴器845.2-1995矫正机用十字轴型万向联轴器 3.JB/T74.JB/T3923-1993柴油机、喷油泵联轴器型式及基本尺寸(代替JB3923-85)5.JB/T9638-1999汽轮机用联轴器等重要锻件技术条件(代替ZBK54032-89)6.JB/T9791-1999农业机械万向节传动轴安全防护罩(代替NJ345-84)7.JB/T1329-1991汽轮机与汽轮发电机联接尺寸(代替JB1329-73)8.JB/T9559-1999工业汽轮机用挠性联轴器(代替ZBK54030-89) 9.NJ5-79农业机械万向节传动(代替NJ5-62)五、联轴器零部件标准1.JB/T3232-1994万向节滚针轴承(代替JB3232-83、ZBJ11014-88)2.JB/T3370-1991滚动轴承万向节无内圈圆柱滚子轴承尺寸和公差(代替JB3370-83)3.JB/T7341-1994SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸六、联轴器质量分等标准1.JB/T53653-1994十字轴式万向联轴器产品质量分等(代替JB/ZQ8039-88)2.JB/T53668-1994滑块式联轴器产品质量分等(代替JB/ZQ8227-89)3.JB/T53669-1994弹性柱销联轴器产品质量分等(代替JB/ZQ8228-89) 4.JB/T53670-1994弹性柱齿式联轴器产品质量分等(代替JB/ZQ8229-89)5.JB/T53679-1994梅花形弹性联轴器产品质量分等(代替JB/ZQ8230-89)七、其他有关部、行业联轴器标准1.SJ2124-1982弹性管联轴器(电子行业)2.SJ2125-1982十字滑块联轴器3.SJ2126-1982波纹管联轴器4.SJ2127-1982薄膜联轴器5.FJ165-1979夹壳联轴器尺寸(纺织行业)6.HG/T5-213-65立式夹壳联轴器(化工行业)7.EJ143-1975万向联轴器(核工业)8.JT4162-1977船舶中间轴、推力轴、尾轴及联轴器技术条件(交通)9.JT4209-1978绞吸式挖泥船联轴器技术条件10.MT16-1975安全型液力联轴器工作轮有效直径尺寸系列(煤炭)11.GB/T4969-1985万向节和传动轴名词术语12.QC/T29051-1992汽车万向节十字总成质量分等(汽车) 13.CB400-1978小轴传动装置万向接头(船舶)14.CB401-1965小轴传动装置端部接头15.CB402-1965小轴传动装置联轴器16.CB946-1977精密仪器通用件万向叉形接头17.CB939-1977精密仪器通用件浮动联轴器18.CB947-1977精密仪器通用件万向接头。
联轴器选甪与实务 01
联轴器选用与实务前言：常用的动力传动机构有下列三种：(一) 皮带 / 皮带轮(二) 链条 / 链轮(三) 联轴器在不要求改变速度的情况下，联轴器是广被应用的传动机构。
因为它具有下列优点：(一) 功率损失少、效率高。
(二) 体积小、省空间。
(三) 选用简单。
(四) 不污染环境。
(五) 安全性高。
(六) 噪音低。
虽然联轴器己广泛地被应用在设备的传动上，如果对它不具相当的基本认识，很容易发生所购非所需，因此本章就联轴器选用要素，选用实例和安装对心说明于后。
一、选用前应考虑的要素(1) 扭力 (T)：这是最重要的要素，它决定联轴器传输能力，联轴器所需的扭力与原动机的功率和联轴器的转速关系如下：T αT ：联轴器所需的扭力。
P ：原动机的功率。
N ：联轴器的RPM （这点非常重要，它不一定是原动机的RPM ）。
因为，各厂牌采用的单位不同，所以扭力的计算有许多公式，如附件表１。
*****如果，装有剎车器则扭力要考虑剎车器的扭力。
P N联轴器常用选用公式1.美国产品采用公式(a) HP/100 RPM = (P x 10 x SF) / N(b) T = 63025 x P x SF / NT：扭力，in-1bP：马力数，HPSF：操作作数N：联轴器转速，RPM2.英国产品采用公式KW /1000 RPM = (P x 1000 x SF) / NP：功率，KW3.欧洲产品采用公式T = (9550 x P x SF) / NT：扭力，NmP：功率，KW4.日本产品采用公式T = (974 x P x SF) / NT：扭力，Kgf-m,P：功率，KW相关单位互换1HP = 0.746 KW1Kgf-m = 9.8 Nm附表1(2) 操作系数(SF)：每一家联轴器制造厂均会根据所采用的原动机种类和不同的设备，提供操作系数的值供选用。
除外，操作系数的值与起动的频率，有无正逆转，正逆转频率及操作温度有关。
在许多工具机及仪器的应用方面，为追求定位的精准性及信号回授和指令下达的同步性，则还需要考虑扭转刚性系数。
联轴器的选型
联轴器的选型膜片联轴器概述及特点膜片联轴器（英文Diaphragm Coupling）是有几组膜片（不锈钢薄板304)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、分机（高速）、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电组高速、大功率机械传动系统，径动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造比较方便，可部分代替齿式联轴器。
齿式联轴器介绍及结构形式齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递扭矩的能力，延长使用寿命。
齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此，齿式联轴器需在良好的润滑和密封条件的状态下工作。
齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经过动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。
由于鼓形齿联轴器角向补偿量大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。
我国制定了机械行业标准的不同形式齿式联轴器都是鼓形齿式联轴器，有以下结构形式：GIGL型——宽型基本型（JB/T 8854.3-2001)GIICL型——窄型基本型（JB/T 8854.2-2001）GSL型——伸缩型（JB/T10540-2005）GICLZ型——宽型接中间型（JB/T8854.3-2001）GIICLZ型——窄型接中间型（JB/T8854.2-2001）GCLD型——接电动机轴伸型（JB/T8854.1-2001）WGP型——带制动盘型（JB/T7001-2007）WGC型——垂直安装型（JB/T7002-2007）WGZ型——带制动轮型（JB/T7003-2007）WGT型——接中间套型（JB/T7004-2007）NL型——尼龙内齿圈型（JB/T5514-2007）WGJ型——接中间轴型（JB/T8821-1998）NGCL型——带制动轮型（JB/ZQ4644-1997）NGCLZ型——带制动轮型（JB/ZQ4645-1997）WG型——基本型（JB/ZQ4186-1997）LX型弹性柱销联轴器相关介绍弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性原件比较方便，不用移动两半联轴器。
联轴器的选择
联轴器的选择常用联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。
必要时，可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算，转速高时，还应验算其外缘的离心应力和弹性元件的变形，进行平衡检验等。
1、联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应考虑：(1)所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
(2)由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
(3)许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。
对于大型的联轴器，应能在轴不需作轴向移动的条件下实现装拆。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑和密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
2、联轴器型号、尺寸的确定对于已标准化和系列化的联轴器，选定合适类型后，可按转矩、轴直径和转速等确定联轴器的型号和结构尺寸。
联轴器的计算转矩：T ca=K A T式中：T为联轴器的名义转矩(N.m)；T ca为联轴器的计算转矩(N.m)；K A为工作情况系数，其值见表10-2(此系数也适用于离合器的选择)。
根据计算转矩、轴直径和转速等，由下面条件，可从有关手册中选取联轴器的型号和结构尺寸。
[T]Tcan式中：[T]为所选联轴器的许用转矩(N.m)；n为被联接轴的转速(r/min)；为所选联轴器允许的最高转速(r/min)。
多数情况下，每一型号的联轴器适用的轴径均有一个范围。
标准中已给出轴径的最大与最小值，或者给出适用直径的尺寸系列，被联接的两轴应在此范围之内。
一般情况下，被联接的两轴的直径是不同的，两个轴端的形状也可能不同。
表10-2 工作情况系数K A四、联轴器的选择算例例10-1 如图10-10所示，在电机与增压油泵用联轴器相联。
已知电机功率P ＝7.5kW ，转速n ＝960r/min,电机伸出轴端的直径d 1＝38mm ，油泵轴的直径d 2=42mm ，选择联轴器型号。
联轴器的分类选型及参数尺寸-联轴器标准尺寸表
联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
一、联轴器的分类•刚性联轴器(无补偿能力)•挠性联轴器（有补偿能力）：o无弹性元件o有弹性元件1.无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。
但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
常用的有以下几种：凸缘联轴器(1)这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接，并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。
凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。
凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。
十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。
凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。
滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。
由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。
结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。
万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。
属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。
结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。
齿式联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。
依靠内外齿相啮合传递扭矩。
齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。
这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。
联轴器选择与计算
当轴与轴要联接传达动力时，一般有用皮带轮或齿轮做联接，但若要求两轴要在一直线上且要求等速转动的话，则必须使用联轴器来联接。
而因加工精度、轴受热膨胀或运转中轴受力弯曲等，将使两轴间的同心度产生变化，因此可用柔性联轴器当作桥梁来维持两轴间的动力传达，并达到吸收两轴间的径向、角度及轴向偏差，进而延长机械的寿命，提高机械的品质。
种类联轴器一般可区分为两大类，刚性（Rigid ）联轴器和柔性（Flexible ）联轴器。
刚性联轴器对于两轴间同心度的要求非常高。
因此柔性联轴器被广泛地使用。
一般柔性联轴器的分类为：一、橡胶式联轴器(ELASTOMERIC)二、金属性联轴器（METALLIC ）常用语说明1. 平行偏差(ε) ：当两轴联接时，两轴径向间的偏差量。
2. 角度偏差(θ) ：当两轴联结时，两轴的偏差角度。
3. 轴向偏差(?) ：当两轴联结时，两轴在轴方向所产生的位移量。
4. 转矩：当一作用力驱动一轴转动时，此作用力与轴半径相乘即为转矩，转矩= 力×力臂。
5. 抗扭刚度：当物体承受扭力作用时，在其圆周上一定会产生扭曲变形，而有关此变形量大小的特性则称为抗扭刚度，抗扭刚度大表示变形量小，反之抗扭刚度小，则表示变形量大。
一般柔性联轴器的选型1. 首先根据机械特性的要求，如有无齿隙、抗扭刚度高低、振动冲击力吸收等等，选择合适的联轴器型式。
2. 由驱动机械（如电机）动力[KW，HP] 及联轴器使用回转数[N] 求得联轴器承受的转矩[TA]TA(Kg.m)=973.5 ×KW/N(rpm)=716.2 ×HP/N(rpm)或TA(N ·m)=9550 ×KW/N(r/min)3. 由被正系数表中查得负载条件系数K 1 ，运转时间系数K 2 ，起动停止频度系数K 3 ，周围环境温度系数K 4 ，求得补正扭力[TD] 。
TD=TA ·K 1 ·K 2 ·K 3 ·K 44. 选用联轴器的常用转矩[TN] 必须大于被正转矩[TD] 。
机械式联轴器选用计算
a. 主动端激振
b. 从动端激振
TAmax≥TAiKAKVRKZKt………………………………………… （8）
TLmax≥TLiKLKVRKZKt………………………………………… （9）
3
JB/T 7511－1994
式中：TAi——主动端激振转矩，N·m；
TLi——从动端激振转矩，N·m；
KVR——共振系数，KVR≈
3. 10 频率系数 Kf 由于交变疲劳转矩频率的影响系数。
3. 11 放大系数 KV 在振动系统中采用弹性联轴器时，考虑激振转矩增大的系数。
3. 12 主动端冲击系数 KAS 主动端冲击转矩所产生的增大系数。
机械工业部 1994-10-25 批准
1995-10-01 实施
1
JB/T 7511－1994
KZ——起动系数（见表 4）。
以上计算适用于各种无扭转间隙联轴器。对于存在扭转间隙的联轴器，还需考虑由于振动、冲击
而产生的过载因素。
4. 4. 3 周期性交变载荷时
4. 4. 3. 1 迅速通过共振区
在工作转速内很快通过共振区时，仅出现较小的共振峰值。因此，在共振时的交变转矩可与联轴
器的最大转矩相比较。
式中：PW——驱动功率，kW； n——工作转速，r/min。
4. 3 联轴器的计算转矩计算
联轴器的计算转矩是由理论转矩和动力机系数、工况系数及其他有关系数计算而得，即：
式中：KW——动力机系数（见表 1）； K——工况系数（见表 3）；
TC=TKWKKZKt……………………………………………（3）
KZ——起动系数（见表 4）； Kt——温度系数（见表 5）。 4. 4 挠性或弹性联轴器计算
GB 3931 机械式联轴器 名词术语 3 术语
联轴器的类型与应用选择考核试卷
考生姓名：__________答题日期：_______年__月__日得分：_________判卷人：_________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.联轴器主要用来连接两轴，以下哪项不是联轴器的作用？（）
12.以下哪种联轴器具有自动补偿两轴偏心的功能？（）
A.刚性联轴器
B.弹性联轴器
C.离心式联轴器
D.齿式联轴器
13.对于弹性联轴器的选用，以下哪项不是主要考虑的因素？（）
A.传动扭矩
B.传动速度
C.工作环境温度
D.材料的导电性
14.下列哪种联轴器主要用于重型机械的轴系连接？（）
A.橡胶块联轴器
B.齿式联轴器
1.联轴器的作用包括以下哪些？（）
A.传递扭矩
B.调整轴线误差
C.吸收冲击
D.提高传动效率
2.以下哪些类型的联轴器属于弹性联轴器？（）
A.弹性柱销联轴器
B.齿式联轴器
C.膜片联轴器
D.梅花联轴器
3.以下哪些情况下应选择刚性联轴器？（）
A.对传动精度要求高的场合
B.轴系转速较低
C.有较大轴向位移的场合
C.能补偿一定的轴向位移
D.结构简单
10.以下哪些联轴器可以用于有较大角位移的场合？（）
A.万向节联轴器
B.离心式联轴器
C.橡胶块联轴器
D.十字滑块联轴器
11.影响联轴器选型的因素有哪些？（）
A.传动类型
B.轴系结构
C.工作温度
D.经济性
12.以下哪些情况下需要对联轴器进行特殊设计？（）
A.高温环境
减速机标准
减速机标准各类型减速机标准双圆弧圆柱齿轮基本齿廓（GB/T12759-1991）ZSY、ZSZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机（JB/T8853-2001）LZ型弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003）LZZ型带制动轮弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003）LZJ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003）LZD型锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003）LX型弹性柱销联轴器（GB5014-2003）LXZ型带制动轮弹性柱销联轴器（GB5014-2003）YK系列圆锥—圆柱齿轮减速机（YB/T050-93）QJ－D型起重机底座式减速机（JB/T8905.2-1999）QJ型起重机减速机（JB/T89051-1999）QJ－T型起重机套装式减速机（JB/T8905.4-1999）QJ－L型起重机立式减速机（JB/T8905.3-1999）JPT型渐开线圆柱齿轮减速器（JB/T10244-2001）KPTH型渐开线圆柱齿轮减速器（JB/T10243-2001）GS系列高速渐开线圆柱齿轮箱（JB/T7514-94）S系列斜齿-蜗杆减速器（Q/ZTB04-2000）PGB型立式行星齿轮减速器（GB/T11870-1989）谐波齿轮减速器（SJ2604-85）滚柱活齿减速器（JB/T6137-92）ZY、ZZ系列圆柱齿轮减速器（JB/T8853-1999）ZQ、ZQH型圆柱齿轮减速器（JB1585-75）TP型平面包络环面蜗轮减速器（JB/T9051-1999）圆柱齿轮减速器标准中心距（GB/T10090-1988）ZLY、ZLZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机（JB/T8853-2001）ZDY、ZDZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机（JB/T8853-2001）CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（JB/T7935-1999）ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器（JB/T7008-1993）SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机（JB/T6387-1992）WD型圆柱蜗杆减速机（JB/ZQ4390-79）CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（GB9147-88）WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机（JB2318-79）SB系列双摆线针轮减速机（JB/T5561-1991）Z系列行星摆线针轮减速机（JB/T2982-1994）带轮的材质、表面粗糙度及平衡（GB11357-89）普通V带（GB1171-89）V带传动额定功率的计算（GB11355-89）锥齿轮胶合承载能力计算方法（GB11367-89）船用立式行星减速器（GB11870-89）NGW型行星齿轮减速器（JB1799-76）平面包络环面蜗杆减速器（ZBJ19021-89）齿轮加工工艺守则（JB/Z307.9-88）圆柱齿轮减速器通用技术条件（ZBJ19009-88）ZK行星齿轮减速器（ZBJ19018-89）圆弧圆柱蜗杆减速器（GB9147-88）圆柱蜗杆减速器（JB/ZQ4390-86）圆柱齿轮减速器（ZBJ19004-88）圆锥齿轮减速器箱体形位公差（JB/ZQ4283-86）圆柱齿轮减速器箱体形位公差（JB/ZQ4282-86）渐开线行星齿轮减速器产品质量分等（JB/ZQ8067-89）平面二次包络环面蜗杆传动的精度（ZBJ19021-89）圆弧圆柱齿轮精度（JB4021-85）齿轮孔与轴的轻热压配合（带键）（JB/ZQ4285-86）插齿、滚齿退刀槽（JB/ZQ4239-86）齿轮的画法（GB4459.2-84）圆柱形与圆锥形轴伸（GB1569-90、GB1570-90）锥齿轮承载能力计算方法（GB10062-88）小模数圆柱齿轮减速器通用技术条件（GB/T12473-90）小模数渐开线圆柱齿轮精度（GB2363-90）平面二次包络环面蜗杆减速器系列、润滑和承载能力（GB/T16444-1996）平面二次包络环面蜗杆传动术语（GB/T16442-1996）平面二次包络环面蜗杆传动精度（GB/T16445-1996）平面二次包络环面蜗杆传动几何要素代号（GB/T16443-1996）渐开线圆柱齿轮精度（GB10095-88）渐开线圆柱齿轮胶合承载能力计算方法（GB6413-86）渐开线圆柱齿轮基本齿廓（GB1358-88）渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法（GB3480-83）齿轮轮齿损伤的术语、特征和原因（GB3481-83）齿轮几何要素代号（GB/T2821-92）工业闭式齿轮的润滑油选用方法（JB/T8831-2001）齿轮传动装置清洁度（JB/T77929-19999）高速渐开线圆柱齿轮箱（JB/T7514-94）齿轮装置质量检验总则（JB/T6078-92）通用齿轮装置型式试验方法（JB/T5077—91）齿轮装置噪声评价（JB/T507-91）工业用闭式齿轮传动装置（GB/Z19414-2003）齿轮磨削后表面回火的浸蚀检验（GB/T17879-1999）齿轮装置效率测定方法（GB/T14231-93）齿轮弯曲疲劳强度试验方法（GB/T14230-93）齿轮接触疲劳强度试验方法（GB/T14229-93）齿轮胶合承载能力试验方法（GB/T13672-92）透平齿轮传动装置技术条件（GB8542-87）齿轮装置噪声及功率级测定方法（GB6404-86）齿轮碳氮共渗工艺及质量控制（JB/T9173-1999）齿轮渗氮、氮碳共渗工艺及质量控制（JB/T9172-1999）齿轮火焰及感应淬火工艺及其质量控制（JB/T9171-1999）齿轮气体渗碳热处理工艺及其质量控制（JB/T7516-94）齿轮调质工艺及其质量控制（JB/T6077-92）重载齿轮失效判据（JB/T5664-91）高速齿轮材料选择及热处理质量控制的一般规定（JB/T5078-91）齿轮材料及热处理质量检验的一般规定（GB/T8539-2000）行星传动基本术语（GB11366-89）摆线针轮行星传动几何要素代号（GB10107.3-88）摆线针轮行星传动图示方法（GB10107.2-88）摆线针轮行星传动基本术语（GB10107.1-88）SWL蜗轮螺杆升降机型式、参数与尺寸（JB/T8809-1998）直廓环面蜗杆、蜗轮精度（GB/T16848-1997）圆柱蜗杆、蜗轮图样上应注明的尺寸数据（GB/T12760-91）小模数圆柱蜗杆、蜗轮精度（GB10227-88）小模数圆柱蜗杆基本齿廓（GB10226-88）圆柱蜗杆、蜗轮精度（GB10089-88）圆柱蜗杆模数和直径（GB10088-88）圆柱蜗杆基本齿廓（GB10087-88）圆柱蜗杆、蜗轮术语及代号（GB100086-88）圆柱蜗杆传动基本参数（GB10085-88）锥齿轮图样上应注明的尺寸数据（GB12371-90）锥齿轮和准双曲面齿轮术语（GB12370-90）直齿及斜齿锥齿轮基本齿廓（GB12369-90）锥齿轮模数（GB12368-90）锥齿轮和准双曲面齿轮精度（GB11365-89）小模数锥齿轮精度（GB10225-88）小模数锥齿轮基本齿廓（GB10024-88）锥齿轮承载能力计算方法齿根弯曲强度计算（GB/T10062.3-2003）锥齿轮承载能力计算方法齿面接触疲劳（点蚀）强度计算（GB/T10062.2-2003）锥齿轮承载能力计算方法概述和通用影响系数（GB/T10062.1-2003）圆弧圆柱齿轮精度（GB/T15753-1995）圆弧圆柱齿轮基本术语（GB/T15752-1995）双圆弧圆柱齿轮承载能力计算方法（GB/T13799-92）高速渐开线圆柱齿轮和类似要求齿轮承载能力计算方法（JB/T8830-2001）渐开线直齿和斜齿圆柱齿轮承载能力计算方法工业齿轮应用（GB/T19406-2003）圆柱齿轮检验实施规范表面结构和轮齿接触斑点的检验（GB/Z18620.4-2002）圆柱齿轮检验实施规范齿轮坯、轴中心距和轴线平行度（GB/Z18620.3-2002）圆柱齿轮检验实施规范径向综合偏差、径向跳动、齿厚和侧隙的检验（GB/Z18620.2-2 圆柱齿轮检验实施规范轮齿同侧齿面的检验（GB/Z18620.1-2002）渐开线圆柱齿轮精度检验规范（GB/T13924-92）齿条精度（GB10096-88）渐开线圆柱齿轮精度径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值（GB/T10095.2-2001渐开线圆柱齿轮精度轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值（GB/T10095.1-2001）通用机械渐开线圆柱齿轮承载能力简化计算方法（GB10063-88）齿轮螺旋线样板（GB/T6468-2001）齿轮渐开线样板（GB/T6467-2001）渐开线圆柱齿轮图样上应注明的尺寸数据（GB/T6467-2001）圆柱齿轮、锥齿轮和准双曲面齿轮胶合承载能力计算方法积分温度法（GB/Z6413.2-200 圆柱齿轮、锥齿轮和准双曲面齿轮胶合承载能力计算方法闪温法（GB/Z6413.1-2003）渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法（GB/T3480-1997）通用机械和重型机械用圆柱齿轮标准基本齿条齿廓（GB/T1356-2001）谐波齿轮传动基本术语（GB/T12601-90）齿轮轮齿磨损和损伤术语（GB/T3481-1997）齿轮基本术语（GB/T3374-92）平面二次包络环面蜗杆减速器技术条件（GB/T16446-1996）蜗杆减速器加载试验方法（JB5558-91）机械无级变速器分类及型号编制方法（JB/T7683-95）机械无级变速器试验方法（JB/T7346-94）摆线针轮减速机噪声测定方法（JB/T7253-94）验收试验中齿轮装置机械振动的测定（GB8543-87）圆柱齿轮减速器加载试验方法（JB/T9050.3-1999）圆柱齿轮减速器接触斑点测定方法（JB/T9050.2-1999）圆柱齿轮减速器通用技术条件（JB/T9050.1-1999）摆线针轮减速机承载能力及传动效率测定方法（JB/T5288.3-91）圆柱齿轮减速器基本参数（GB10090-88）少齿数渐开线圆柱齿轮减速器（JB/T5560-91）摆线针轮减速机清洁度测定方法（JB/T5288.2-91）摆线针轮减速机温升测定方法（JB/T5288.1-91）齿轮几何要素代号（GB/T2821-2003）小模数渐开线圆柱齿轮基本齿廓（BG/T2362-1990）渐开线圆柱齿轮模数（GB/T1357-1987）圆弧圆柱齿轮模数（GB/T1840-1980）全封闭甘蔗压榨机减速器（JB/T6121-92）辊道电机减速器(JB/T5562-91)谐波传动减速器(GB/T 14118-93)机械式联轴器选用计算（JB/T 7511-94）联轴器术语（GB/T 3931-1997）紧固件机械性能螺母粗牙螺纹（GB/T3098.2-2000）螺纹紧固件应力面积和承载面积（GB/T16823.1-1997）螺栓、螺钉贺螺柱的公称长度和普通螺栓的螺纹长度（GB3106-82）螺纹紧固件电镀层（GB5267-85）钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件（GB/T3633-1995）钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副（GB/T3262-1995）钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件（GB1231-91）钢结构用高强度大六角螺母（GB/T1229-91）钢结构用高强度大六角螺栓（GB/T1228-91）等长双头螺柱C级（GB953-88）等长双头螺柱B级（GB901-88）钢结构用高强度垫圈（GB/T1230-91）地脚螺栓（GB799-88）双头螺柱（GB897-88）紧固件验收检查、标志与包装（GB90-85）ZK行星齿轮减速机（JB/T 9043.1－1999）机械式联轴器公称扭矩系列（GB3507-83）。
弹性联轴器的选型计算
弹性联轴器的选型计算一、什么是联轴器用于连接驱动装置与被驱动装置，以达到将驱动装置的转动传递到被驱动装置的产品。
驱动装置一般是：电动机、柴油机、蒸汽机等，或是齿轮箱。
被驱动装置就非常多了，常见的有丝杠、水泵、空压机、鼓风机、轮毂、齿轮箱等。
为什么需要用挠性联轴器安装驱动装置与被驱动装置时不能保证两根轴完全对中。
即使安装时精度很高，但随着设备运行时间久了，不能避免设备基座沉降或偏移，从而在两轴间出现偏差。
轴间偏差一般体现在3个方向：角向、轴向、径向。
同时，驱动装置的非均衡输出的扭力（即扭力振动）也被考虑为轴间偏差的一种。
两轴的不对中会造成设备运转时震动加剧、噪声增大、加剧轴上轴承的磨损甚至损坏油封。
同时，由于两轴的不对中而产生的应力也会增加轴的负荷，长此以往将严重影响轴及设备的寿命。
为避免以上情况出现，保护后继设备，需要在两轴间设立一种挠性连接，来容忍和适当补偿这种偏差——这就是挠性联轴器。
挠性联轴器通过其中弹性部件的变形来承受偏差产生的额外应力，同时有效传输动力。
根据不同方向的偏差、传递不同的动力、运用于不同的场合等要求，Banna设计了多种不同结构形式的联轴器。
联轴器的分类：刚性联轴器挠性联轴器还分别有非金属挠性联轴器与金属联轴器刚性联轴器即将两根设备轴以刚性的方式来连接，仅起到传递动力的作用，没有任何补偿轴间偏差的作用。
因此刚性联轴器具有较高的传动精度（能同步传动），但不具备保护后继设备的功能。
典型产品：套筒式联轴器挠性联轴器不仅能够传递动力，其中的挠性部件还能够有效容忍和补偿轴间的偏差，部分挠性联轴器还能有效缓解设备震动。
因此虽然部分联轴器不能完全同步传动，但挠性联轴器的最大好处在于能够保护后继设备，延长设备的使用寿命。
非金属弹性联轴器：优点：扭力柔软，能承受的偏移量比全金属产品更大；良好的缓解震动、吸收冲击的能力；无须日常润滑和维护；有多种形式和材质的弹性体可供选择以满足不同的需要对轴上轴承的反作用力较小；相对全金属产品，同样的开孔要求情况下，非金属产品价格更低全金属弹性联轴器：优点：扭力硬，传动精度高；耐高温，耐化学侵蚀；在高扭矩的要求下，全金属产品体积更小，所需安装空间更小；能承受更高转速的运转，能适应更大的轴径范围；可制成全不锈钢产品；许多产品都能够满足零回转要求。
联轴器的选用
联轴器在传动系统中的作用、轴孔和联接尺寸、许用补偿量一、联轴器在传动系统中的作用：联轴器是联接两轴或轴和回转件，在传递运动和动力(转矩)过程中一同回转而不脱开的一种装置，在传递过程中不改变转动方向和转矩的大小，这是各类联轴器的共性功能。
各类联轴器在传动系统中的功能和作用不尽相同，但共同的基本作用为传递转矩和运动。
所以用量比较广泛，例如：重型机械、冶金机械工业、矿山机械、工程机械、农业机械、石油机械、化工机械、起重运输机械、纺织机械、轻工机械、印刷机械、汽车、拖拉机、机车、船舶、机床、水泵、风机、压缩机等机械产品轴系传动中使用联轴器，其主要功能是传递转矩。
二、各类联轴器的特性：1、刚性联轴器：A、作用和功能：结构简单、体积小，成本低，只适用两轴线许用相对位移量小的条件。
可起联结作用，但只能传递动动和转矩，不具备其他功能。
B、本公司曾经生产：◆凸缘联轴器(YL型、YLD型)2、无弹性元件挠性联轴器：A、特性：不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向，径向、角向偏移补偿功能。
噪音大、需要润滑、补偿角向大，所以只适应于重型、低速传动。
其中十字万向联轴器已取代旧式铜滑块式、球笼式联轴器。
B、本公司生产：◆鼓形齿式联轴器(GICL型、GICCL型、GCLD型、NGCL型、NGCLZ型、CL型齿式、CLZ型齿式)、◆十字轴式万向联轴器(SWP型、SWC型、SWZ型)◆滚子链联轴器(GL型)3、非金属弹性元件挠性联轴器：其材料主要是橡胶，工程塑料(尼龙)A、特点：具有较高的阻尼减振特性，消震能力强具有结构多样及良好的绝缘性能耐油性、耐热性，负荷性能不稳定在运转中无需润滑，维护简便B、功能与特性：传递转矩和运动，有不同程度减振、缓冲作用和较小的轴向、径向、角向补偿性能，改善传系统工作性能。
成本低，使用面广，但不以适应于有腐蚀的工况条件。
C、本公司生产：◆弹性套柱销联轴器(TL型、TLL型)◆弹性柱销联轴器(HL型、HLL型)◆梅花形弹性联轴器(ZL型、ZLD型、ZLL型)◆轮胎式联轴器(UL型)3、轴孔和联接尺寸(一)轴孔尺寸1、Y型、J型、Jl型圆柱形轴孔直径与长度见表。
联轴器地分类选型及全参数尺寸-联轴器实用标准尺寸表
联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
一、联轴器的分类•刚性联轴器(无补偿能力)•挠性联轴器（有补偿能力）：o无弹性元件o有弹性元件1.无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。
但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
常用的有以下几种：凸缘联轴器(1)这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接，并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。
凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。
凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。
十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。
凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。
滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。
由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。
结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。
万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。
属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。
结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。
齿式联轴器齿形联轴器由两个带有齿及凸缘的外套和两个带有外齿的套筒组成。
依靠外齿相啮合传递扭矩。
齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。
这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。
联轴器选型知识
联轴器选型知识联轴器选型知识：一、联轴器的功能、类型、主要用途联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有一定的补偿两轴偏移的能力，为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。
联轴器有时也兼有过载安全保护作用。
联轴器是在机械设备中联接两个传动部件的纽带，是工业传动的一个重要组成部份。
根据不同的类型、性能、用途可以分为以下几大类：1、根据类型分为以下最常见几类：金属膜片联轴器：适用于伺服电机、编码器、行星减速机、滚珠丝杆、压缩机、混合机、造纸机械、机器人等机械设备。
梅花型联轴器：适用于编码器、伺服系统、马达主轴传动、包装机械、机床传动、泵等机械。
波纹管联轴器：适用于编码器、数控机床、定位系统、滚珠丝杆、分度盘、行星齿轮减速机。
弹簧联轴器：适用于旋转编码器、步进马达、丝杆等。
平行式联轴器：适用于步进电机、编码器、丝杆等连接。
十字滑块联轴器：适用于转速计、编码器、丝杆、机床等机械。
万向型联轴器、刚性联轴器。
2、根据性能分类主要有：刚性联轴器、大扭矩联轴器、微型联轴器、高精度联轴器、高弹性联轴器、精密型联轴器。
3、根据用途分类主要有：伺服电机联轴器、编码器联轴器、步进电机联轴器、发动机联轴器、数控设备联轴器、印刷设备联轴器、纺织机械联轴器、重型设备联轴器、包装设备联轴器、化工设备联轴器、泵联轴器。
联轴器的正确选用与机械产品的质量有着密切关系。
在正确理解品种、类型、规格及各自概念的基础上，根据传动的需要来正确选用联轴器，首先从标准型中选择联轴器，标准型联轴器绝大多数具有通用性，每一种联轴器都有各自的特点和适合使用范围，能够满足多种情况下的选用，一般情况下无需自行更改联轴器的尺寸及材质，只有在现有标准型联轴器不能满足需要时才根据具体要求来设计联轴器。
在众多的标准型联轴器中，正确选择符合需要的联轴器，关系到机械产品轴传动的性能，如可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。
联轴器的选择原则
联轴器的选择原则1）转矩T：T↑，选刚性联轴器、无弹性元件或有金属弹性元件的挠性联轴器; T有冲击振动，选有弹性元件的挠性联轴器；2）转速n：n↑，非金属弹性元件的挠性联轴器；3）对中性：对中性好选刚性联轴器，需补偿时选挠性联轴器;4）装拆：考虑装拆方便，选可直接径向移动的联轴器；5）环境：若在高温下工作，不可选有非金属元件的联轴器；6）成本：同等条件下,尽量选择价格低,维护简单的联轴器；型号选择1)联轴器计算扭矩Tc =KT=9550KnPw式中：TC--计算扭矩，N﹒m；T——理论（名义)扭矩，N﹒m;K——工作情况系数，见表18-1；Pw——理论(名义）工作功率,kW;n——工作转速，r/mm;2）确定联轴器型号Τc≤[Τ］［T]-—联轴器的公称扭矩、许用扭矩,N﹒m；见机械设计手册。
3）校核最大转速n≤［n][T]--联轴器的最大转速，r/min;见机械设计手册。
4）协调轴孔结构及直径机械设计手册中查出的联轴器一般有一轴径范围，必须满足。
轴头结构一般有锥孔、圆柱孔和短圆柱孔三种,可根据工作要求选择应用实例由于1在高速轴上，转速较高，且电机与减速箱不在同一基础上，其两轴必有相对偏差,因而选用有非金属弹性元件的挠性联轴器，如弹性柱销联轴器或弹性套柱销联轴器。
而2在低速轴上，转速较低，但载荷较大，同样其两轴必有相对偏差，因而选用无弹性元件的挠性联轴器，如齿轮联轴器或链式联轴器下图为起重机卷筒与减速器的连接,其中选用一特种齿轮联轴器，以补偿两轴间的误差。
制动装置的种类及其特点制动装置只要用来阻止悬吊物品下落，阻止臂架或转台在风力作用下转动，实现停车以及在某些特殊情况下，按工作需要实现减低或调节机构运动速度。
制动装置由制动器和打开装置组成.棘轮棘爪停止器是最简单的制动装置，他能阻止物品下落又不妨碍起升机构正转时物品向上运动。
它可以单独使用，也可与制动器联合使用。
目前广泛应用的是电器打开装置的制动器，他能支持物品不下落,同时又可起到调节速度的作用。
联轴器的选用
关于联轴器的选用联轴器的选用联轴器品种、型式、规格很多，在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动的需要来选择联轴器，首先从已经制订为标准的联轴器中选择，目前我国制订为国际和行标的联轴器有数十种，这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器，每一种联轴器都有各自的特点和适合范围，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计人员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。
标准联轴器选购方便，价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。
在众多的标准联轴器中，正确选择适合自己需要的最佳联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。
设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动的角度和需要来选择联轴器，应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。
一、选择联轴器应考虑的因素（一）动力机的机械特性动力机到工作机之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。
在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和气轮机。
由于动力机工作原理和机构不同，其机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。
根据动力机的机械特性，将动力机分为四类。
见表1 。
表1 动力机系数Kw动力机类别代号动力机名称动力机系数Kw 动力机类别代号动力机名称动力机系数KwⅠ电动机、透平1.0 Ⅲ二缸内燃机1.4Ⅱ四缸及四缸以上内燃机1.2 Ⅳ单缸内燃机1.6动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数Kw ，选择适合于该系统的最佳联轴器。
动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。
固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统（例如船舶、各种车辆等）中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，必须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。
联轴器标准--实用
联轴器标准一、基本概略20 世纪 80 年月从前我国原一机部、纺织部、二机部有为数不多的几项部级联轴器标准，经过20 年的发展，至 20 世纪末，已形成由基础标准、产品标准、质量分等标准构成的联轴器专业标准系统。
纵观我国联轴器标准发展史，联轴器标准的级别，即国家标准和机械行业标准，基本上是以时间来区分。
1989 年从前不论是联轴器基础通用标准或产品标准，几乎都是国际，1989 年至 1990 年之间是专业标准 (ZB) ， 1991 年此后所有都是机械行业标准(JB) ，1999 年起所有为介绍标准(JB/T) 。
1998 年国家质量技术监察局取消专业标准和清理整改后应转变的国家标准，从 1999 年 3 月 1 日起，专业标准 ( 代号 ZB)、清理整改后应转变为其余标准，所有停止按专业标准和国家标准使用，新制订正的标准不得引用以上标准。
固然多半行业的专业标准和需转变的国家标准1999 年从前相关行业主管部门已进行了转变，但还有一些行业的专业标准和需要转变的国家标准没有进行转变。
所以，相关行业主管部门对还没有转变但仍需持续使用的专业标准、部标准和国家标准进行了从头编号，即转变为行业标准。
认识以上背景状况有利于联轴器的采用，联轴器标准的级别其实不反应标准自己和标准产品水平的先进性。
长久以来联轴器没有一致归口，造成联轴器标准的名称、型号杂乱，产品构造的先进性，产品标准的构成等都存在许多问题。
我国现有"全国机器轴及附件标准化技术委员会 " 与国际标准 TC14对口，联轴器作为轴的附件理应与 TC14同样归于该标委会，但事实上并未这样。
二、联轴器基础通用标准1.GB/T3507-1983 机械式联轴器公称转矩系列2.GB/T3852-1997 联轴器轴孔和联接型式及尺寸 ( 取代 GB3852-83)3.GB/T3931-1997 联轴器术语 ( 取代 GB3931-83)4.GB/T12458-1990 机械式联轴器分类5.JB/T7511-1994 机械式联轴器采用计算6.JB/T7937-1995 用户和制造厂对弹性联轴器技术性能项目要求( 取代GB11227-89)7.JB/T8556-1997 采用联轴器的技术资料8.JB/T8557-1997 挠性联轴器均衡分类9.JB/T8461-1996 液压锥套-1999 胀紧联接套套式与基本尺寸( 取代 JB/T7934-95 、10.JB/T7934GB5867-86)11.SJ/T10359-1993 精细联轴器技术条件三、联轴器产品标准 ( 通用 )1.刚性联轴器标准(1)GB/T5843-1986 凸缘联轴器(2)JB/T7006-1993平行轴联轴器型式基本参数与尺寸 2. 无弹性元件挠性联轴器标准(1)JB/T3241-1991SWP 型部分轴承座十字轴式万向联轴器( 取代 JB3241-83)(2)JB/T3242-1993SWZ 型整体轴承座十字轴式万向联轴器( 取代 JB3242-83)(3)JB/T5513-1991SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器(4)JB/T7341-1994SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸(5)JB/T5901-1991十字轴万向联轴器(6)GB/T7549-1987 球笼式同步万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸(7)GB/T7550-1987 球笼式同步万向联轴器试验方式(8)JB/T6140-1992重型机械用球笼式同步万向联轴器(9)JB/T6139-1992球铰式万向联轴器(10)JB/T5514-1991TGL 鼓形齿式联轴器(11)JB/T7001-1993WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(12)JB/T7002-1993WGC型垂直安装鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(13)JB/T7003-1993WGZ型带制动轮鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(14)JB/T7004-1993WGT型接中间套鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸(15)JB/T8854.1-1999GCLD 型鼓形齿式联轴器 ( 取代 ZBJ19012-89)(16)JB/T8854.2-1999G?CL 、 G?CL型鼓形齿式联轴器 ( 取代 ZBJ19013-89)(17)JB/T8854.3-1999G?CLZ 、G?CLZ型鼓形齿式联轴器 ( 取代 ZBJ19014-89)(18)JB/T8821-1998WGJ 型接中间轴鼓形齿式联轴器(19)GB/T6069-1985 滚子链联轴器3.金属弹性元件弹性联轴器标准(1)GB/T12922-1991 弹性阻尼簧片联轴器(2)GB/T14653-1993 挠性杆联轴器(3)JB/T9147-1999膜片联轴器(取代ZB/TJ19022-90) (4)JB/T8869-2000蛇形弹簧联轴器 ( 取代 ZB/TJ19023-90)4.非金属弹性元件弹性联轴器标准 (1)GB/T2496-1996 弹性环联轴器 ( 取代GB2496-81)(2)GB/T4323-1984 弹性套柱销联轴器(3)GB/T5014-1985弹性柱销联轴器(4)GB/T5015-1985 弹性柱销齿式联轴器(5)GB/T5272-1985梅花形弹性联轴器(6)GB/T5844-1986 轮胎式联轴器(7)GB/T10614-1989 芯型弹性联轴器(8)JB/T5511-1991H型弹性块联轴器(9)JB/T5512-1991多角形橡胶联轴器(10)JB/T7849-1995径向弹性柱销联轴器(11)JB/T7684-1995LAK 鞍型块弹性联轴器(12)JB/T9184-1999弹性块联轴器(取代ZBJ19029-90)5.安全联轴器标准(1)JB/T5986-1992钢砂式安全联轴器(2)JB/T5987-1992钢球式安全联轴器(3)JB/T6139-1992AMN 内张摩擦式安全联轴器(4)JB/T7355-1994AYL型液压安全联轴器 (5)JB/T7682-1995蛇行弹簧安全联轴器四、专用联轴器标准1.JB/T7009-1993 卷筒用球面滚子联轴器2.JB/T7846.1-1995改正机用滑块型万向联轴器845.2-1995 改正机用十字轴型万向联轴器 3.JB/T74.JB/T3923-1993 柴油机、喷油泵联轴器型式及基本尺寸( 取代 JB3923-85)5.JB/T9638-1999 汽轮机用联轴器等重要锻件技术条件( 取代ZBK54032-89)6.JB/T9791-1999 农业机械万向节传动轴安全防备罩( 取代NJ345-84)7.JB/T1329-1991 汽轮机与汽轮发电机联接尺寸 ( 取代 JB1329-73) 8.JB/T9559-1999 工业汽轮机用挠性联轴器 ( 取代 ZBK54030-89) 9.NJ5-79 农业机械万向节传动 ( 取代 NJ5-62)五、联轴器零零件标准1.JB/T3232-1994 万向节滚针轴承 ( 取代 JB3232-83、 ZBJ11014-88)2.JB/T3370-1991 转动轴承万向节无内圈圆柱滚子轴承尺寸和公差( 取代JB3370-83)3.JB/T7341-1994SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸六、联轴器质量分等标准1.JB/T53653-1994 十字轴式万向联轴器产质量量分等( 取代 JB/ZQ8039-88)2.JB/T53668-1994 滑块式联轴器产质量量分等( 取代 JB/ZQ8227-89)3.JB/T53669-1994 弹性柱销联轴器产质量量分等( 取代 JB/ZQ8228-89) 4.JB/T53670-1994弹性柱齿式联轴器产质量量分等( 取代 JB/ZQ8229-89)5.JB/T53679-1994 梅花形弹性联轴器产质量量分等( 取代 JB/ZQ8230-89)七、其余相关部、行业联轴器标准1.SJ2124-1982 弹性管联轴器 ( 电子行业 )2.SJ2125-1982 十字滑块联轴器3.SJ2126-1982 涟漪管联轴器4.SJ2127-1982 薄膜联轴器5.FJ165-1979 夹壳联轴器尺寸 ( 纺织行业 )6.HG/T5-213-65 立式夹壳联轴器 ( 化工行业 )7.EJ143-1975 万向联轴器 ( 核工业 )8.JT4162-1977 船舶中间轴、推力轴、尾轴及联轴器技术条件( 交通 )9.JT4209-1978 绞吸式挖泥船联轴器技术条件10.MT16-1975 安全型液力联轴器工作轮有效直径尺寸系列( 煤炭 )11.GB/T4969-1985 万向节和传动轴名词术语12.QC/T29051-1992 汽车万向节十字总成质量分等( 汽车 ) 13.CB400-1978 小轴传动装置万向接头 ( 船舶 )14.CB401-1965 小轴传动装置端部接头15.CB402-1965 小轴传动装置联轴器16.CB946-1977 精细仪器通用件万向叉形接头17.CB939-1977 精细仪器通用件浮动联轴器18.CB947-1977 精细仪器通用件万向接头。
联轴器的工作情况系数
联轴器的工作情况系数
在选用标准联轴器或设计专用联轴器时，要先求出联轴器实际需传递的扭矩。
对于标准
联轴器，每一型号都已定出了许用扭矩值，因此，选择型号时，联轴器实际需要传递的扭矩要小于所选联轴器的许用扭矩[T]。
联轴器实际需要传递的扭矩常用计算扭矩T0。
表示，它等于联轴器的理论扭矩T乘以工作情况系数K。
因此，上述条件可表示为：T0=KT。
工作情况系数是传动轴系载荷变化和工作环境等对联轴器实际需要传递扭矩的影响系数。
通常，其值与动力机和工作机的类型、工作条件、传动轴系的转动惯量等有关，同时也受联轴器本身结构的影响。
因此同一联轴器用在不同传动中，或不同联轴器用在同一传动中，工作情况系数值并不一定相同，而一般资料所荐的数据都是一个大概值。
对于重要的传动轴系，此系数最好通过计算传动轴系的动力特性来精确求得，或由测量运转时的最大扭矩来确定。
对于一般的传动轴系，此系数可以引用传动条件相似的运转经验或试验所得数据。
由于这种数据是在一定条件下由实际经验得到的，来源不同，数据也不完全一致。
钜人公司网站有丰富的资料可供选择和设计联轴器时参考。
应当指出，不能认为选取较大的工作情况系数，以采用较大尺寸的联轴器，就会得到较
高的传动性能和工作可靠性。
事实上，联轴器的尺寸和重量增大时，联轴器所联两轴及其所承受的载荷也增加。
如两轴相对位移量不变，加大联轴器的尺寸必然引起附加动载荷的增大．所以不一定有好的结果。
尤其是对于受变载荷的传动轴系，联轴器的重量直接影响到联轴器的动力特性。
对于受偶然冲击载荷的轴系，还是采用尺寸较小的安全联轴器比较好。
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选用联轴器有关的系数（摘自JB/T7511-94）
选用联轴器时应考虑动力系数Kw：当选用扰性或弹性联轴器用于有冲击、振动和需要轴线补偿的工况时，应考虑启动系数Kz、温度系数Kt、放大系数Kv、冲击系数Ka等系数对系统的综合影响因素。
1、动力系数Kw
2、联轴器载荷类别
3、工况系数K
a.上表所列K值是传动系统在不同工作状态下的平均值，根据实际情况可适当增加
b.上表所列K值，其动力机为电动机和透平，若为其他动力机应考虑动力机系数Kw
c.在配有制动器的传动系统中，当制动器的理论转矩超过动力机的理论转矩
时，应根据制动器的理论转矩来计算选择联轴器
4、起动系数Kz
主动端起动频率Z，形成附加载荷，其影响以起动系数Kz表示，见下表
传动系统选用带非金属弹性材料（橡胶）联轴器时，应考虑在温度影响下橡胶弹性材料强度降低的因素，以温度系数Kt表示，见下表；温度t与联轴器的工作环境有关，在辐射热的作用下，尤其要考虑Kt的影响。