爆破挤淤施工方案
爆破挤淤施工方案
爆破挤淤施工方案爆破挤淤施工方案一、工程概况本次工程是在A区某建筑工地进行的爆破挤淤施工，主要包括挖掘、预爆、爆破、挤淤及地表恢复等工作。
二、工程要求1. 爆破挤淤工作应能够满足设计要求，确保安全。
2. 爆破挤淤时应与邻近建筑物和人员保持一定安全距离。
3. 爆破挤淤后需要对地表进行恢复。
三、施工安全措施1. 确保工作区域内无人员滞留，对相关区域进行完整的警戒线标识。
2. 施工现场应设置专人负责监测工程周边建筑物的振动情况，并对可能受到影响的建筑物进行相应的防护措施。
3. 准备相关急救设备和消防设备，安排专职人员负责紧急救援工作。
4. 限制施工区域附近的交通，确保人员安全。
5. 严格按照相关操作规程和标准进行施工，防止安全事故的发生。
四、爆破挤淤方案1. 挖掘：根据设计要求，利用挖掘机对工程区域进行挖掘，确保挤淤施工的空间和深度。
2. 预爆：根据设计要求，在挖掘好的工程区域的周边埋设炸药，设置引爆装置，并对其进行检查和调试，确保爆破效果。
3. 爆破：在预定时间内根据设定程序进行引爆，以达到预期的爆破效果，同时确保周边建筑物和人员的安全。
4. 挤淤：在爆破后，根据施工要求，利用专业设备将混凝土等材料挤入挖掘好的工程区域，确保挤淤的牢固性。
5. 地表恢复：将爆破挤淤后的地表进行修整，确保地表的平整和美观。
五、施工流程1. 施工前，做好施工准备工作，包括挖掘机、爆破用具的检查和调试，同时设置好周边警戒线和安全标识。
2. 挖掘：根据设计要求，利用挖掘机对工程区域进行挖掘，达到预期的深度和空间。
3. 预爆：在挖掘好的工程区域的周边埋设炸药，并设置引爆装置，然后对其进行检查和调试。
4. 爆破：在预定时间内进行引爆，控制爆破范围和力度，确保安全。
5. 挤淤：在爆破后，根据施工要求，利用专业设备将混凝土等材料挤入挖掘好的工程区域，确保牢固。
6. 地表恢复：对挤淤后的地表进行修整，确保其平整和美观。
六、施工进度和预算施工时间：预计需要3天完成施工。
抛石挤淤、爆破挤淤方案
3.软基处理施工方法3.1施工安排顺序利用地方道路作为抛石挤淤施工临时便道，从中山路进入滨江大道施工作业区，然后向南、北两个方向分段处理。
3.2抛填挤淤施工3.2.1工艺：地面测量→场地准备→石料运输→卸至指定部位→摊平(推土机/反铲)→碾压→填筑碎石、砂反滤层→验收。
3.2.2主要使用机械设备：挖机、推土机、自卸汽车、压路机、强夯机械等。
3.2.3施工方法：·10~20米路基作为一个处治单元。
挤淤之前准备好片石，并实测好地面的高程。
抛填前，测量人员测放出路基第一层的回填边线，第一层块石边线为路槽顶面宽度两侧各加4m，在抛石边线与路基1：1.5坡脚线之间填砂包土高出水面50㎝。
卸料时设专人指挥，防止卸料超界，抛填时用反铲自道路起点开始向前进占法施工，路基横断面方向至道路中心线向两侧抛填。
分层进行抛填，层厚50cm左右，采用18t压路机振动碾压，碾压至不在下沉为止，第一层填筑粒径较大的块石，向上依此可减小粒径，直至软基处理结束。
·挤淤反铲配合推土机铺设，重型压路机碾压，反复碾压加入的块石，压实后达到表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。
抛填块石要求大小不均匀，便于层层铺设，小碎石填缝。
填筑高度至水面以上50㎝，再在路基填筑范围铺筑30cm厚反滤层。
·施工中若发现淤泥翻出，采用挖掘机挖除淤泥，两侧地块没有进行回填，直接挖运至两侧地块内；如两侧地块已回填完毕，则运至附近的地块区域内。
抛石挤淤为强迫换土的一种形式，通过在软粘土中抛入较大的片石、块石，使片石、块石强行挤出软粘土并占据其位置，以此来提高地基承载力、减小沉降量，提高土体的稳定性抛石挤淤法一般适用于厚为3~4m的软土层和常年积水且不易抽干的湖、塘、河流等积水洼地，以及表层无硬壳、软土的液性指数大、层厚较薄、片石能沉达下卧硬层的情况。
由于抛石挤淤法施工简单，不用抽水、不用挖淤、施工迅速，所以现场乐于采用，特别是在路基工程中，当道路路基穿越或部分穿越河塘洼地时，更是常用此法来处理其下的软土地基。
最新整理爆破挤淤安全方案.docx
最新整理爆破挤淤安全方案一、编制依据《爆破安全规程》（GB6722-20xx）中华人民共和国技术标准。
《水运工程爆破技术规范》（JTS204-20xx）交通部行业标准。
《施工图说明及施工技术要求》中交武汉港湾工程设计研究院有限公司。
二、工程概况1、概述本工程位于山东省威海市文登市泽库镇张家埠新港区，属胶东半岛东部，西阻于昆嵛山，与烟台市牟平区和乳山市相交，北连威海市环翠区，东联荣成市，与日本、韩国隔海相望，南濒黄海。
威海张家港埠区位于文登市境内的靖海湾内，港区距威海市36公里，烟台85公里，青岛243公里，陆上集疏运体系发达。
2、工程内容本工程新建南围堤、西围堤及北围堤与现有卓达海堤形成封闭区域。
南围堤长1202.290m，宽7m，顶高程4.50m，临海侧挡浪墙顶高程7.00m。
西围堤长423.33m，宽7m，顶高程 4.50m，临海侧挡浪墙顶高程 6.50m。
北围堤长1xxx.290m，宽7m，顶高程4.50m。
采用爆破挤淤方法进行处理，总长xxx7.91m。
爆破挤淤填石总方量约42万方，淤泥厚度在6m～13m之间。
三、爆破安全爆破施工是一种特殊作业，安全始终是第一位的。
在完成爆破施工作业，达到工程目的的同时，必须控制因爆破作业可能引起的各种危害，包括地震波、冲击波、飞散物及噪音等对周围人员、建筑物、机械设备和船舶的危害。
1、安全组织机构工地项目经理部设立安全生产委员会和防台指挥小组，项目经理任安全生产委员会主任及防台指挥小组组长，成员项目经理部各部门负责人和安全管理人员组成。
参与施工的船舶及下属单位设立安全生产领导小组和防台领导小组，各船长或队长任安全生产领导小组及防台领导小组组长。
建立工地调度指挥中心，指定专人全天昼夜不间断值班调度。
建立爆破作业指挥机构和爆破人员的组织机构及通讯方法，制定岗位责任制。
2、工前准备（1）在施工方案和施爆时间经批准确定后，在与当地有关部门、单位协商的基础上，项目部组织专人进行施爆危险范围（取其最大值）、人员撤离时间、施爆信号等的计算与设计。
爆破挤淤施工方案
爆破挤淤施工方案一、施工前的准备工作1.安全防护：确保施工现场的安全，设置隔离带、警示标志，并安排专人进行安全巡视。
2.施工设备的准备：准备好所需的爆破器材、挤淤设备及运输工具等。
3.地质勘察：进行地质勘察，了解地层构造、土石性质等信息，为后续施工方案的制定提供依据。
1.爆破方案设计：根据地质勘察资料，确定爆破点、爆破方式、装药量和爆破顺序等，并编制详细的爆破方案。
2.爆破施工：按照方案进行爆破，确保安全和效率。
3.挤淤施工：在爆破后，使用挤淤设备对土石体进行挤密，填补爆破孔道和空洞，提高土石体的稳定性和承载力。
三、挤淤施工的技术要点1.挤淤原理：挤淤是通过挖掘土石体的一部分，然后再通过挤压混凝土或其他材料填补挖空部分，使土石体产生压缩和增密效应，提高土石体的承载力和稳定性。
2.设备选择：根据不同工程需要，选择合适的挤淤设备，如挤浆机、泥浆平衡注浆机等。
3.混凝土配合比：根据工程要求和土石性质，确定合理的混凝土配合比，保证挤淤施工后的混凝土的强度和耐久性。
4.施工要点：挤淤施工过程中，要注意施工速度、施工厚度和施工面积的控制，保证施工质量。
同时，要进行施工记录，及时进行监测和调整。
四、挤淤施工的优点1.提高施工效率：通过爆破和挤淤相结合的施工方式，可以快速完成土石体的处理，大大缩短施工周期。
2.提高工程质量：挤淤施工可以对土石体进行加固和稳定，增加土石体的承载力和抗变形能力，提高工程的稳定性和安全性。
3.降低成本：挤淤施工可以利用原有土石体资源，减少材料的消耗，降低施工成本。
4.环保节能：挤淤施工不需要大量的材料采购和运输，减少对环境的影响，同时还能实现资源的有效利用。
以上就是爆破挤淤施工方案的详细介绍，通过合理的方案设计和施工，可以提高施工效率，提高工程质量，降低成本，实现环保节能的目标。
当然，在具体的施工过程中，还需要进行科学的管理和监控，确保施工的安全和顺利进行。
爆破挤淤施工方案
第二节爆破挤淤1. 工程概况本标段围堰堤身采用斜坡式抛石堤结构，填料为块石。
堤心石设计顶标高为+3.0m，设计堤顶宽度为9.5m，堤心石内外坡比皆为1:1.5。
抛石堤水下软土地基采用爆破法实施置换处理，各相关堤段拟置换处理的淤泥厚度为3.9m~7.2m。
2. 工程特点本海堤爆破处理软基工程总体特点是：石料全部为水上抛填，抛填石方量大，工期短，抛填强度高；淤泥较薄，爆破处理软基处理不当极易超方；需谨慎选择合拢段的位置及其施工方法。
据此，施工时应着重考虑以下几个方面：2.1 与常规的陆上抛填施工相比，由于本海堤所需堤心石全部需要从水上运输与抛填，且抛填方量大、强度高，使堤心石抛填施工参数的控制难度增大，故必须妥善协调水上抛填施工与可能的堤上补抛，合理控制堤身的抛填参数与爆破参数，以防止因抛石不足引起质量缺陷，或因断面超宽超深造成堤心石抛填超方。
2.2 鉴于海堤堤身内侧可能要求利用“闭气土”发挥防渗功能，因此，爆破处理软基设计与施工应选择合理的爆破施工方法和参数，尽量降低堤心石抛填施工和爆破施工可能对堤身内侧坡脚一定范围内淤泥结构的扰动与破坏。
堤外侧淤泥包须要清除，希望爆破时尽量降低淤泥包高度。
2.3 合拢段位置的选定和施工方法是本工程爆破处理软基施工的又一重要方面。
本工程工期短，须有多个堤头同时抛填推进，在相邻两个堤头的相接处由于淤泥鼓包的影响，两个堤头的淤泥包相叠加，抛石体的自重挤淤效果差，另外正对面两堤头的泥下块石会在合拢部分相遇，堤头装药困难。
合理的抛填工艺及爆破参数选取是保证合拢段施工质量的关键。
3. 施工方案3.1方案比选爆破处理软基筑堤的施工方法：针对不同的淤泥厚度和环境要求，已发展起来多种爆破处理软基筑堤的施工方法，常用的为下面二种。
现分别介绍如下：3.1.1“爆破排淤填石法”（即专利技术“水下淤泥质软基的爆破处理法”的简称）其要点是：1、泥上要有覆盖水。
2、施工起始端采用陆上抛填。
3、炸药埋入抛填体前面泥中0.45～0.55倍淤泥深。
爆破挤淤安全方案
加强沟通协作
加强施工单位、设计单位、监理单位 等各方的沟通协作，共同制定安全方 案，确保工程的顺利进行。
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爆破挤淤安全方案
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目录
• 引言 • 爆破挤淤施工前的准备工作 • 爆破挤淤施工过程中的安全措
施 • 爆破挤淤施工后的安全检查和
评估
目录
• 爆破挤淤施工过程中可能出现 的风险及应对措施
• 总结与展望
01
引言
目的和背景
目的
确保爆破挤淤施工过程的安全，防止 事故发生，保障人员和财产安全。
。
对存在安全隐患的部位进行整改和加固
识别隐患
通过对施工现场的检查和评估 ，识别可能存在的安全隐患。
加固措施
对需要加固的部位采取相应的 加固措施，如增加支撑、加固 结构等，确保其安全可靠。
整改措施
针对识别出的安全隐患，制定 相应的整改措施，包括加固结 构、更换设备、改善操作流程 等。
复查与验证
在整改和加固完成后，对施工 现场进行复查和验证，确保安 全隐患得到有效消除，保证施
确认安全
在清理和检查完成后，确认现场安 全，无安全隐患。
对施工效果进行评估和检测
评估效果
根据爆破挤淤施工的设计要求， 对施工效果进行评估，包括淤泥 的压缩比、爆破范围、效果等。
检测质量
通过专业的检测设备和方法，对 施工质量和效果进行检测，确保
达到设计要求。
记录数据
对评估和检测结果进行记录，为 后续的安全管理和施工提供依据
施工过程中可能出现的其他风险及应对措施
机械故障
施工过程中可能发生机械故障，影响 施工进度和质量。应对措施包括加强 设备维护和保养，确保设备正常运行 ，同时配备必要的备用设备和零部件 。
爆破挤淤施工方法
爆破挤淤施工方法1、施工准备所有爆破人员在施工前了解施工现场的地理位置、地形地貌、气象、水文及地质情况（尤其是潮流情况），现场施工人员必须带安全帽，临海及船上操作人员必须穿救生衣，吊车旋转半径内严禁站人。
根据爆破施工安全要求，风力达6级以上不允许施工。
2、测量放线：根据业主单位提供的坐标控制点，在陆侧（临时围堰四标段主围堰上）设立辅助水准点，临时通道起点作为引堤零点。
引堤形成后，引堤轴线与护岸内边线的交点作为护岸的零点。
其中护岸内边线距护岸定位轴线6m,外边线距护岸定位轴线19m。
为影响施工车辆通行，施工控制线设立在护岸内边线（距定位轴线6m）。
设立施工标志旗，并根据设计施工图进行放样，每10m 设立抛填标志旗。
施工平面示意图3、堤身抛填：严格按施工要求（25m宽、标高4.0m）进行堤身抛填。
堤头爆填循环进尺图4、堤头爆炸：当堤身抛填达到断面要求后，根据典型施工确立的数据，推进尺度为8-12m（可根据现场作业实际情况稍调整，按到泥石交界面为准）,在堤头正面及侧面布设群药包，实施堤头爆炸,药包间距3m,单包炸药量为12kg,单孔炸药为60kg或72kg，药孔个数16-18个，每炮炸药量为960-1296kg。
本次爆破挤淤施工为水上装药机钻孔布药。
31b-31b断面装药示意图堤头爆破具体施工流程为：钻孔装药机探摸泥石交界面→定位船定位→爆破施工船每3m沿定位线移动→钻孔装药机布药→施工船及现场人员撤离→警戒船和警戒车发出警戒→进行爆破。
整个施工过程由专人指挥，并要求施工人员严格听从指挥。
爆破作业船上的工作人员，作业时应穿好救生衣，无关人员不准登上爆破作业船。
爆破负责人员必须提前1小时以电话方式通知相邻施工单位负责人（尤其是水下潜水项目的），警戒距离不小于200m(海上1000m)在危险区边界设置警戒或岗哨和警戒标志，在爆破前发出警戒信号，待危险区人员撤离安全区后，方可实施爆破，警戒船需在1000m以内的海域巡逻警报，以免有游泳者或垂钓者，同时警戒车沿岸巡视。
爆破挤淤施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市新区，主要目的是通过爆破挤淤技术对软土地基进行处理，以提高地基承载力，确保工程结构的安全稳定。
工程总面积约为10000平方米，地基处理深度为2-4米。
根据地质勘察报告，该地区地基土主要为软土，含水量高，承载力低，不适合直接进行基础施工。
二、施工方案设计原则1. 确保施工安全：严格遵守国家有关爆破施工的规定，确保人员、设备安全。
2. 节约成本：在保证工程质量的前提下，尽量减少施工成本。
3. 环保要求：减少爆破施工对周边环境的影响，确保施工过程符合环保要求。
4. 施工进度：合理安排施工顺序，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 施工组织设计：成立爆破挤淤施工领导小组，明确各岗位责任，制定详细的施工方案。
2. 施工人员培训：对施工人员进行爆破施工、地基处理等方面的培训，提高施工人员素质。
3. 施工材料设备：准备爆破材料、机械设备、施工工具等，确保施工顺利进行。
4. 施工场地布置：根据施工方案，合理布置施工场地，确保施工顺利进行。
四、爆破挤淤施工步骤1. 地质勘察：对施工现场进行地质勘察，了解地基土的性质、分布、厚度等信息。
2. 施工放样：根据地质勘察结果，确定爆破挤淤施工范围，进行施工放样。
3. 钻孔：按照设计要求，进行钻孔作业。
钻孔深度应大于设计要求，确保爆破效果。
4. 爆破材料准备：根据爆破设计，准备爆破材料，如炸药、雷管等。
5. 爆破施工：（1）装药：按照设计要求，将炸药装入钻孔内，确保炸药分布均匀。
（2）连线：将雷管与炸药连接，确保爆破效果。
（3）引爆：按照爆破设计，进行引爆作业。
6. 爆破效果检查：爆破后，对地基土进行扰动检查，确保爆破效果达到设计要求。
7. 挤淤施工：（1）开挖：根据设计要求，进行地基土开挖，清除松散土体。
（2）碾压：对地基土进行碾压，提高地基承载力。
8. 地基处理：根据设计要求，对地基土进行处理，如铺设砂垫层、加固等。
9. 施工质量检查：对施工过程进行质量检查，确保工程质量达到设计要求。
爆破挤淤安全方案
爆破挤淤安全方案爆破是一种危险而复杂的任务，需要严格的安全方案和措施。
以下是一份基于爆破操作的挤淤安全方案，包括了前期准备、爆破操作和事后安全措施。
请注意，这是一个简化的方案，具体的操作应根据实际情况进行调整和扩展。
一、前期准备1. 制定详细的计划和安全策略：包括支撑和防护措施的确定、爆破操作的步骤和时间安排等。
确保所有参与人员明确各自的任务和责任。
2. 选择合适的爆破物：根据挤淤需要，选择合适的炸药和引信，确保其稳定性和可靠性。
3. 进行现场勘察：了解爆破区域的地质和环境情况，确定爆破物的合理使用位置和方式。
4. 制定爆破区域的安全标识：标明禁止进入、危险区域以及必要的安全指引标志。
二、爆破操作1. 预先确认爆破区域的人员撤离：确保所有不相关人员和设备都已撤离至安全区域，并配备专人负责协调和指导撤离过程。
2. 搭建安全防护措施：包括围栏、警示线、危险标识等，限制进入爆破区域的人员和车辆。
3. 确保炸药按照正确的方式布置：根据爆破区域的具体情况，按照提前规划好的方案，安全且合理地布置炸药。
4. 确保炸药正确连接引信：根据使用的引信类型，使用正确的方法将引信与炸药连接，保证其稳定性和可靠性。
5. 确保所有人员都撤离到安全距离：在进行最后的检查和确认之前，所有参与人员都应撤离到足够远的安全距离，确保人员安全。
6. 进行最后的检查和确认：确保所有爆破物和引信都设置正确，并且没有人员滞留在爆破区域内。
三、事后安全措施1. 等待恢复状况：在爆破操作完成后，等待一段时间确保爆破区域的恢复状况，并确保不存在未引爆的爆炸物。
2. 检查爆破区域：进入爆破区域进行检查，确保没有残留的炸药、引信或其他危险物品。
3. 恢复爆破区域的通行：在确认爆破区域安全之后，撤除所有防护和警示措施，恢复通行。
基于以上的挤淤爆破安全方案，还需要注意以下几个重要的安全原则：1. 严格遵守国家和地方的法律法规：在进行爆破操作时，必须遵守相关的法律法规和安全标准，确保操作符合合规要求。
爆破挤淤施工方案
爆破挤淤施工方案爆破挤淤施工方案一、项目概述某工程项目需要对现有地质物体进行爆破挤淤施工，以满足后续工程建设的需要。
本方案旨在针对该工程项目的具体情况，制定合理、安全、高效的施工方案，确保工程顺利进行。
二、施工准备1. 确定挤淤土方料和爆破作业区域，并进行详细测量、设计和标记；2. 组织施工人员，提供必要的技术培训，确保施工人员具备必要的技能；3. 采购和储备必要的爆破器材、挤淤土方料和安全防护用品；4. 制定详细的施工计划，确定施工的时间节点和工序。
三、挤淤施工1. 在确定的挤淤土方料堆积区域，根据挤淤的要求，铺设隔离层，并设置挡土墙，以防止土方料溢出；2. 将挤淤土方料按照施工设计的要求进行分层填充，每层填充后需进行及时的夯实处理，确保其稳定性；3. 定期检查填充土方料的坡度和坡面，如有需要，进行修整和加固处理。
四、爆破施工1. 根据爆破设计和挤淤土方料的实际情况，确定爆破孔的位置和深度，确保其与挤淤土方料的连接密实；2. 在爆破孔中装填合适的爆破药物，确保其爆炸力量和危险程度符合要求；3. 安装并正确连接引爆装置，确保信号能够准确传递，并与人员安全保护设施配合使用；4. 在爆破作业前，设立警戒区域并做好安全警示标识；5. 在设备、人员远离的情况下，进行爆破操作，并派专人负责监控爆破效果；6. 确保爆破作业完成后，对现场环境进行清理，并做好相应的安全防护。
五、质量和安全控制1. 严格按照相关标准和规范进行施工，确保挤淤土方料的密实性和稳定性；2. 在爆破施工中，严格控制爆炸力量和危险程度，确保人身和周边环境的安全；3. 配备专业的安全管理人员，负责现场安全监管和指导，并进行必要的安全培训；4. 配备必要的安全防护设施和装备，保障施工人员的人身安全；5. 定期检查施工设备的安全性能，及时发现和处理问题。
六、环境保护与整治1. 减少挤淤施工对现场环境的影响，确保施工过程中的噪声、粉尘、振动等不会超过规定标准；2. 对施工造成的噪声、粉尘和废弃物进行有效的收集和处理，确保环境保护工作的顺利进行；3. 施工完毕后，对现场进行整治，恢复原有的环境景观。
爆破挤淤施工方案
爆破挤淤施工方案引言爆破挤淤施工是一种常用的特殊施工技术，常用于岩石爆破、土壤挤压等工程中。
本文将介绍爆破挤淤施工的基本原理和步骤，并探讨其在工程项目中的应用。
1. 爆破挤淤施工的基本原理爆破挤淤施工是通过引爆爆炸物产生的爆炸能量，在岩石或土壤中形成冲击波，从而实现破坏或加固的一种施工方法。
其基本原理如下：•能量转化：爆炸物在爆炸过程中释放大量的能量，其中包括热能、压力能和动能。
这些能量会转化为冲击波、位移和变形等效应。
•冲击波传播：冲击波是由爆炸波在介质中的传播所引发的压力波动。
它的传播速度取决于介质的性质和密度。
冲击波的能量可引起岩土体的破碎和位移。
•位移和变形：爆炸产生的冲击波会导致岩土体发生位移和变形。
通过控制冲击波的传播方向和强度，可以实现破碎或加固的施工效果。
2. 爆破挤淤施工的步骤爆破挤淤施工包括多个步骤，下面是典型的施工流程：步骤1：方案设计在进行爆破挤淤施工前，需要进行详细的方案设计。
方案设计的目标是确定爆破挤淤的具体参数，如爆炸物能量、爆破序列等。
方案设计的依据包括岩土体的性质、工程需求和安全要求等。
步骤2：准备工作在施工前，需要进行一系列的准备工作，包括：•施工区域清理：清除施工区域内的杂物和障碍物，为施工创造良好的工作环境。
•设备准备：准备好所需的爆破装置、工具和安全设备等。
•材料准备：根据方案设计，准备好所需的爆炸物和填充物等。
•安全措施：制定并贯彻相关的安全措施，确保施工安全。
步骤3：爆破挤淤施工具体的施工步骤如下：1.装药：根据方案设计，将爆炸物装入合适的装药管或装药孔中。
2.引爆装置安装：安装引爆装置，并与爆炸物连接。
3.引爆：通过触发引爆装置，引爆爆炸物。
爆炸产生的能量将以冲击波的形式传播。
4.观测记录：监测爆破过程，记录关键的参数和效果。
5.后续处理：根据需要，进行爆破挤淤区域的清理、修复和补强等工作。
3. 爆破挤淤施工的应用爆破挤淤施工在工程项目中有广泛的应用，主要包括以下几个方面：岩石爆破岩石爆破是爆破挤淤施工的重要应用领域之一。
抛石挤淤、爆破挤淤方案
3. 软基处理施工方法3.1 施工安排顺序利用地方道路作为抛石挤淤施工临时便道，从路进入滨江大道施工作业区，然后向南、北两个方向分段处理。
3.2 抛填挤淤施工3.2.1工艺：地面测量→场地准备→石料运输→卸至指定部位→摊平(推土机/反铲)→碾压→填筑碎石、砂反滤层→验收。
3.2.2主要使用机械设备：挖机、推土机、自卸汽车、压路机、强夯机械等。
3.2.3 施工方法：·10~20米路基作为一个处治单元。
挤淤之前准备好片石，并实测好地面的高程。
抛填前，测量人员测放出路基第一层的回填边线，第一层块石边线为路槽顶面宽度两侧各加4m，在抛石边线与路基1：1.5坡脚线之间填砂包土高出水面50㎝。
卸料时设专人指挥，防止卸料超界，抛填时用反铲自道路起点开始向前进占法施工，路基横断面方向至道路中心线向两侧抛填。
分层进行抛填，层厚50cm左右，采用18t压路机振动碾压，碾压至不在下沉为止，第一层填筑粒径较大的块石，向上依此可减小粒径，直至软基处理结束。
·挤淤反铲配合推土机铺设，重型压路机碾压，反复碾压加入的块石，压实后达到表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。
抛填块石要求大小不均匀，便于层层铺设，小碎石填缝。
填筑高度至水面以上50㎝，再在路基填筑围铺筑30 cm 厚反滤层。
·施工中若发现淤泥翻出，采用挖掘机挖除淤泥，两侧地块没有进行回填，直接挖运至两侧地块；如两侧地块已回填完毕，则运至附近的地块区域。
抛石挤淤为强迫换土的一种形式，通过在软粘土中抛入较大的片石、块石，使片石、块石强行挤出软粘土并占据其位置，以此来提高地基承载力、减小沉降量，提高土体的稳定性抛石挤淤法一般适用于厚为3~4m的软土层和常年积水且不易抽干的湖、塘、河流等积水洼地，以及表层无硬壳、软土的液性指数大、层厚较薄、片石能沉达下卧硬层的情况。
由于抛石挤淤法施工简单，不用抽水、不用挖淤、施工迅速，所以现场乐于采用，特别是在路基工程中，当道路路基穿越或部分穿越河塘洼地时，更是常用此法来处理其下的软土地基。
爆破挤淤方案
爆破挤淤施工方案1．工程概况福宁弯（沙头）围垦工程消波堤的软基处理采用爆破挤淤方法，需处理的堤长为110m，置换的淤泥深度为10～10.3m，底宽48米，共需要爆填石方约72000立方米。
根据招标资料提示，围堤所处的滩涂部位地基土主要由新近沉积的淤泥组成，厚度为10m左右，该层淤泥具有含水量大，高压缩性、强度低、透水性差等不良工程地质性质。
消浪堤使用功能要求具备防冲抗浪功能，其主要目的是确保松山水闸在台汛期的安全运行，因此消浪堤要承受较大横向载荷。
2．工程地质条件3．爆破挤淤施工工艺及流程3.1．施工流程1.主要的施工流程为：爆炸挤淤施工流程图2.主要施工工艺要求：(1)施工准备施工开始前，首先应进行爆破区及周围现场的勘察，特别是周围建筑物设施的安全调查；按规定将有关材料送当地公安部门和水上安全监督部门审查批准，办理火工品购买手续，发布爆破施工通告。
此后，连同其他资料文件报业主、监理工程师审查批准后实施。
同时，根据业主提供的坐标控制点，水准点，进行实地校核，发现问题及时提交业主解决，在施工区内建立控制网点，水准点，便于控制施工进展，根据设计施工图纸进行放样，设立抛填标志。
建立施工管理体系，建立爆破作业指挥机构和爆破人员的组织机制，制定岗位责责任制，制定施工安全和质量保证体系，建立原始施工记录和资料整理制度。
建立和健全工程质量检查制度，严格执行“三检制度”。
(2)测量放线：根据业主单位提供的坐标控制点，设立施工水准点及辅助施工基线，水准点及基线应设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方。
同时，据此设立施工标志、水尺等，并根据设计施工图进行放样，设立抛填标志。
（3）堤头爆填：堤心石从料场通过深孔梯段爆破开采，采用20t自卸车上堤填筑，推土机平整，严格按爆炸挤淤设计确定的抛填宽度和高度进行堤身抛填，大块石料尽量抛填在外海侧。
当达到爆填进尺时，开始爆填作堤头爆填后补抛并继续向前推进，堤身向前延伸一定长度后，要进行两侧爆炸处理(侧爆)。
爆破挤淤施工方案
爆破挤淤施工方案引言：爆破挤淤施工是一种常用的工程施工方法，特别适用于挤淤范围较大、施工周期较短的项目。
本文将介绍爆破挤淤施工的原理、步骤及注意事项，旨在提供给工程施工人员参考和借鉴。
一、施工原理：爆破挤淤施工是利用爆破能量和挤淤材料的特性，在施工区域内进行挤淤填充。
通过爆破产生的冲击波和挤淤材料的流动性，可实现快速填充并形成均匀稳定的地基。
二、施工步骤：1. 方案设计与准备：施工前，需进行详细方案设计，包括挤淤区域、挤淤材料的选用、爆破方案等。
确保施工的可行性和安全性。
同时，准备好所需的爆破和挤淤设备。
2. 施工现场准备：现场施工前，需对施工区域进行清理，并针对性地进行地质勘察和测量，确定挤淤区域和施工参数。
设立施工隔离区域，并进行必要的安全警示标识。
3. 爆破操作：根据方案设计，进行爆破操作。
首先，设置爆破孔，并进行爆破药包的装填。
然后，通过电火或其他爆破方式引爆药包，产生冲击波和破碎作用。
4. 挤淤填充：在爆破后，立即进行挤淤材料的填充。
根据设计要求，使用挤淤设备将挤淤材料送入挤压区域，并保持均匀的填充速度。
注意控制挤淤材料的流动性，以确保填充的均匀性和稳定性。
5. 整体调整与加固：挤淤填充完成后，对填充后的地基进行整体调整和加固。
可采取喷射灌浆、振捣、压实等措施，确保填充的地基达到设计要求的强度和稳定性。
三、施工注意事项：1. 安全第一：在进行爆破挤淤施工时，安全是首要考虑的因素。
在施工前，需制定详细的安全方案，并配备专业的施工人员。
施工现场需设置明确的安全警示标识和施工隔离区域。
2. 环境保护：在施工过程中，需注意对施工现场周围环境的保护。
合理控制挤淤材料的使用量，避免对周围土壤和水体造成污染。
施工完成后，及时清理施工现场，恢复周围环境。
3. 施工质量控制：爆破挤淤施工的质量直接影响工程的稳定性和使用寿命。
在施工过程中，需按照方案设计要求严格控制施工参数，保证爆破和挤淤操作的稳定性和一致性。
爆破挤淤施工方案
爆破挤淤施工方案
爆破挤淤施工是在土石堆坡、厚层泥质软土及软弱固价层中需进行开挖施工的
场合，需要采用的一种施工方法。
本文将结合实际案例和技术要点，探讨爆破挤淤施工的方案设计和操作流程。
一、场地勘察
在进行爆破挤淤施工前，首先需要对施工现场进行详细的勘察工作，包括地质
构造、土层性质、地形地貌等方面的调查，以便为后续的方案设计提供依据。
二、方案设计
1.爆破设计
根据地质勘察结果，确定爆破设计参数，包括爆炸装药的种类、密度、排列方式等，以及爆破序列和时间。
2.挤淤设计
根据设计要求和施工条件，确定挤淤的方法和参数，包括挤土深度、挤土速度、挤土压力等。
三、施工准备
1.准备爆破装药和设备，按照设计要求组织爆破作业。
2.准备挤淤设备和材料，并进行相关调试工作。
四、施工流程
1.爆破作业
按照爆破设计要求进行装药、引爆、爆炸等作业，确保爆破效果和安全。
2.挤淤作业
在爆破后，立即进行挤淤作业，利用挤淤设备对松软土层进行加固，提高土体的承载能力。
五、施工质量控制
1.对爆破效果进行检查，确保开挖面平整、坡度符合要求。
2.对挤淤加固效果进行检查，确保土体密实、承载力达标。
六、安全防护
在施工过程中，严格遵守相关安全规定，做好作业人员的安全防护工作，确保施工过程安全可靠。
结语
爆破挤淤施工是一种在特定场合下必要的施工方法，通过合理的方案设计和严格的操作流程，可以确保施工效果和安全，提高土体的承载能力，为工程的顺利进行提供保障。
某公路爆破挤淤施工组织设计
某公路爆破挤淤施工组织设计1. 引言公路爆破挤淤施工是一种常见的土木工程施工方法，通过爆破挤淤手段，可以提高路基的承载能力和稳定性，保证公路的安全使用。
本文将对某公路爆破挤淤施工的组织设计进行详细讨论。
2. 施工目标本次施工的目标是改善某公路的路基条件，提高路段的承载能力，以适应日益增长的交通流量。
为了达到这个目标，需要制定合理的施工方案，保证施工过程的安全和质量。
3. 施工计划针对某公路的爆破挤淤施工，应制定详细的施工计划。
下面是一个大致的施工计划，供参考：3.1 施工前准备•完成相关审批手续以及安全许可证的申请；•安排施工人员，确定作业班次和工作岗位；•准备必要的施工设备、工具和材料；•组织施工人员进行施工前的安全培训。
3.2 爆破挤淤施工•根据设计要求，确定爆破挤淤的具体位置和方式；•布置爆破挤淤场地，确保施工过程的安全；•进行预爆试验，检验设计参数的准确性；•根据试验结果，调整爆破挤淤方案，确保施工效果；•开展实际爆破挤淤作业，确保施工的顺利进行。
3.3 施工后处理•清理施工现场，确保施工区域的安全和整洁；•对施工过程进行评估和总结，总结经验教训；•编写施工报告，记录施工过程和成果。
4. 安全管理在整个爆破挤淤施工过程中，安全管理是至关重要的。
以下是一些常见的安全管理措施：•为施工人员提供必要的安全防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等；•设置合理的安全警示标志，确保施工区域的安全；•进行安全培训，让施工人员熟悉施工过程中的安全规定和操作规程；•定期检查施工设备的安全性能，确保设备正常运行；•建立紧急救援机制，应对施工过程中可能发生的意外事故。
5. 质量控制在爆破挤淤施工中，质量控制是确保施工效果的关键。
以下是一些常见的质量控制措施：•建立工程质量管理制度，明确工程质量的要求和标准；•对施工过程进行全程监控，及时发现和解决质量问题；•使用合格的材料和设备，确保施工质量；•进行质量验收，确保施工达到预期效果。
爆破挤淤施工方案
爆破挤淤施工方案引言爆破挤淤施工是一种在土木工程中常用的技术，它通过利用爆破能量改变地下土体的物理结构，以实现挤出或堆积土方体的施工方法。
本文档将详细介绍爆破挤淤施工的方案，包括施工前准备、施工过程、安全措施等方面的内容。
施工前准备在进行爆破挤淤施工前，需要进行以下准备工作：1.工程测量：通过测量地形、土层的厚度和坚固程度等参数，制定施工方案。
2.深度测定：确定挤土或挖土的最大深度，并在施工现场做好标记和设置控制线。
3.安全评估：根据工地周围的环境和建筑物情况，评估施工可能引发的风险，并采取相应的预防措施。
4.设备调试：确保使用的挤土设备和爆破器材正常工作，并对施工人员进行相关培训。
施工过程爆破挤淤施工包括挖土和挤土两个步骤，下面将分别介绍每个步骤的施工过程。
挖土1.准备挖土机械：选择适当的挖掘机和铲斗，并确保机械设备在操作前进行了安全检查。
2.施工现场准备：清理施工区域，确保周围环境安全，并布置好必要的警示标志。
3.开挖土壕：根据设计要求，按行动线或标志进行土壕的开挖，并根据需要进行土壕的加固。
4.土方搬运：将挖掘出的土方进行搬运，并按要求堆放或运输到指定地点。
5.清理施工现场：挖土完成后，清理施工现场，移除无关的杂物。
挤土1.准备挤土设备：选择适当的挤土设备，并进行设备安装和调试。
2.设置挤土区域：根据设计要求，设置好挤土区域，并做出相应的标记。
3.挤土操作：操作挤土设备，将挤土材料通过挤压技术挤入挤土区域，形成所需的土块体或土堆。
4.喷洒水泥浆：根据需要，可以在挤土过程中喷洒水泥浆，提高土块体的强度。
5.挤土质量检查：对挤土完成的土块体进行质量检查，确保达到设计要求。
安全措施在进行爆破挤淤施工时，需要注意以下安全措施：1.施工现场安全：在施工现场设置明显的安全警示标志，确保人员和设备的安全。
2.人员防护：施工人员应穿戴好相应的防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
3.设备安全：挖土和挤土设备应经过全面检查和调试，确保安全可靠。
爆破挤淤施工方案
引堤工程爆破挤淤施工方案1、工程概况本工程引堤总长为641.511m，分为前、后引堤。
前引堤长475.92m，堤顶宽14m，在2#廊道处局部加宽为35m；后引堤长165.591m，堤顶宽15m，堤顶宽15m，在2#转站处局部加宽，最宽点为36.38m。
设计引堤为抛石结构，为保证引堤的整体稳定，减少使用期的沉降量，设计中要求抛石底部落在粉质粘性土层。
为此施工中在淤泥层较薄段采用抛石挤淤，使抛石体挤开淤泥，落底天设计高程，并形成断面，淤泥层较厚段采用爆破挤淤艺。
设计图中抛石挤淤总长为521.511m，其中后引堤165.591m长，前引堤长为均为355.92m，前引堤距栈桥堤头120m为爆破挤淤。
引堤直立段抛石基床采用重锤工艺，夯层进取度≤2m，夯能为120KJ/m2。
锤夯施工满足设计和有关规范要求。
夯实后的抛石基床应按规范要求对基庆进行细平，符合要求后方可安装实心方块。
2、施工部位本工程前引堤头120m为爆炸挤淤，工程量为：26882.2m2,其余355.92m为抛石挤淤。
爆炸法处理水下地基和基础是一项新的施工技术，它利用炸药爆炸释放的能量达到改良地基的目的。
3、施工工艺爆炸挤淤填石法是排除淤泥软土换填块石或砾石的置换法。
爆炸挤淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中投放炸药群。
起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随之坍塌充填空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。
经多次推进爆破，即达到最终置换要求。
4、施工方法水下爆炸挤淤填石，在九十年代以后的港口工程中达到广泛应用，工艺简单，不需大型施工机具和船舶，施工速度快，工程造价低。
爆炸挤淤随着堤心石的推进而循环进行，爆炸产生的震动对已形成的堤段起连续密实作用，堤身沉降基本上可在施工期完成，整体密实性大大提高，有利于堆石体的整体稳定。
爆炸挤淤利用了堤脚两侧淤泥的反压力对堤身稳定的有利作用，增强了堤的整体稳定性。
5、工艺流程6、施工要点（1）施工方法种类根据药包的埋设位置，施工方法主要有堤前爆炸挤淤填石法(也称纵向爆填)和堤侧爆炸挤淤填石法(也称侧向爆填)两种(参见附录Ⅲ)。
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第二节爆破挤淤1. 工程概况本标段围堰堤身采用斜坡式抛石堤结构，填料为块石。
堤心石设计顶标高为+3.0m，设计堤顶宽度为9.5m，堤心石内外坡比皆为1:1.5。
抛石堤水下软土地基采用爆破法实施置换处理，各相关堤段拟置换处理的淤泥厚度为3.9m~7.2m。
2. 工程特点本海堤爆破处理软基工程总体特点是：石料全部为水上抛填，抛填石方量大，工期短，抛填强度高；淤泥较薄，爆破处理软基处理不当极易超方；需谨慎选择合拢段的位置及其施工方法。
据此，施工时应着重考虑以下几个方面：2.1 与常规的陆上抛填施工相比，由于本海堤所需堤心石全部需要从水上运输与抛填，且抛填方量大、强度高，使堤心石抛填施工参数的控制难度增大，故必须妥善协调水上抛填施工与可能的堤上补抛，合理控制堤身的抛填参数与爆破参数，以防止因抛石不足引起质量缺陷，或因断面超宽超深造成堤心石抛填超方。
2.2 鉴于海堤堤身内侧可能要求利用“闭气土”发挥防渗功能，因此，爆破处理软基设计与施工应选择合理的爆破施工方法和参数，尽量降低堤心石抛填施工和爆破施工可能对堤身内侧坡脚一定范围内淤泥结构的扰动与破坏。
堤外侧淤泥包须要清除，希望爆破时尽量降低淤泥包高度。
2.3 合拢段位置的选定和施工方法是本工程爆破处理软基施工的又一重要方面。
本工程工期短，须有多个堤头同时抛填推进，在相邻两个堤头的相接处由于淤泥鼓包的影响，两个堤头的淤泥包相叠加，抛石体的自重挤淤效果差，另外正对面两堤头的泥下块石会在合拢部分相遇，堤头装药困难。
合理的抛填工艺及爆破参数选取是保证合拢段施工质量的关键。
3. 施工方案3.1方案比选爆破处理软基筑堤的施工方法：针对不同的淤泥厚度和环境要求，已发展起来多种爆破处理软基筑堤的施工方法，常用的为下面二种。
现分别介绍如下：3.1.1“爆破排淤填石法”（即专利技术“水下淤泥质软基的爆破处理法”的简称）其要点是：1、泥上要有覆盖水。
2、施工起始端采用陆上抛填。
3、炸药埋入抛填体前面泥中0.45～0.55倍淤泥深。
4、爆破使抛填体向前塌落，软土被排开，石料一次落到坚实层上，并形成“石舌”。
爆破排淤填石法要求“陆上抛填”，在本工程是不可能的，因而不适用。
按照爆破排淤的机理，爆破用药量要非常大，定额规定炸药单耗在0.47kg/m3以上，极不安全也易造成浪费；同时，对淤泥较薄的情况，易于产生爆破超深超方，或者堤头爆破时“排淤”不尽，塌落的填石马上覆盖，堤下的淤泥不可能再有机会爆破排出。
因此严格意义上的爆破排淤填石法目前已基本淘汰。
3.1.2控制加载爆破挤淤置换法（简称“爆破（挤淤）置换法”）抛石挤淤置换法是最古老最简单的一种施工方法，但因理论研究和施工经验的局限，规范规定抛石挤淤只适用于厚度为4m以内的淤泥。
而上述的爆破排淤填石法等方法可以认为是开挖换填的延伸，并均把重点放在爆破作用上，由于受爆破效果的限制和泥、石互动的影响，造成抛填体最终断面和落底深度难以控制，使得部分海堤产生堤身落底深度与设计差异较大、两侧平台不稳等质量缺陷。
有鉴于此，基于土工计算原理，我们在总结抛石挤淤和爆破处理软基技术优缺点的基础上，提出了“控制加载爆破挤淤置换法”，该法可以认为是抛石挤淤的延伸，其基本原理是：3.1.2.1根据土工计算原理和堤身设计高度，经过理论分析计算，确定堤身抛填高度。
要点是通过抛填高度参数的控制最大限度地达到挤淤效果，又不至于施工不便，爆后堤顶超高；3.1.2.2根据抛填计算高度值和堤身设计断面，计算堤身抛填宽度值。
通过抛填宽度控制，使堤身宽度尤其是堤身两侧平台宽度得到保证，同时要尽量减少理坡工作量；3.1.2.3由抛填高度和宽度计算堤身自重加载挤淤深度，确定堤身要达到设计深度还需要挤除的淤泥厚度值，根据经验和爆破作用机理确定爆破参数；3.1.2.4施工时，通过对施工环境和爆前爆后断面（包括淤泥包）的监测，控制两侧药包位置和参数，确保堤身断面的完整形成。
在本方法中，土及填料的物理力学性质是内因，控制抛填加载是手段，必要的爆破是使挤淤过程得以完成的附加外载。
通过抛填加载的控制和爆破载荷的控制，使挤淤过程按设计进行，确保堤身达到设计断面，满足质量要求。
综合比较上述方法，本工程采用“控制加载爆破挤淤置换法”。
该方法能有效地保证堤身落底和堤侧水下平台的完整形成，减少堤身坡面的理坡工作量，满足施工安全环境的要求，并在堤身内侧形成可被利用的闭气土。
该方法在阳江核电东平台防护堤工程、温州洞头北岙二期围垦工程、粤海铁路轮渡南、北港防波堤工程等国内重要的工程中得到成功应用。
3.2总体施工方案本工程爆破处理软基采用“控制加载爆破挤淤置换法”。
根据工程自然条件和堤身断面结构的特点，爆破采取“堤头爆填+两侧爆填”的工序施工。
在施工时，按抛填参数和爆破参数两方面进行施工控制。
抛填要做到“堤身先宽后窄，石料外大内细”；堤头爆破前抛填时应保证堤身坡脚宽度和厚度一次到位，爆后堤身缩窄到设计堤顶宽度控制方量，并尽量减少理坡工作量。
大块石尽量抛在堤身外侧，以利防冲抗浪，同时为护面施工储备块石。
堤头爆破-抛填施工完成一定进尺后，进行侧向爆填。
为满足工期要求，保证外运石料有足够的工作面进行水上抛填，应充分利用现场施工条件，可安排多个堤头工作面进行抛填施工。
在正式开工前，向有关单位提供50m试验段的施工方案和检测方案，并根据试验段结果优化相关堤段的抛填参数Array和爆破参数。
试验段具体位置由设计与监理单位根据现场情况会同施工单位协商确定。
3.3施工工序3.3.1主要的施工流程为：3.3.2具体施工工序为：（1）施工准备：进行施工现场勘察及爆破区安全检查，编制完善的施工组织设计，提交当地公安部门和水上安全监督部门审查批准后，办理火工品购买手续及准备其它爆破辅助材料。
施工组织设计经业主、监理工程师批准后组织施工。
（2）测量放线：根据业主单位提供的坐标控制点、水准点，在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方设立施工水准点及辅助施工基线。
并据此设立施工标志、水尺等，根据设计施工图进行放样，设立抛填标志。
（3）堤身抛填：严格按施工组织设计确定的抛填宽度和抛填高度进行堤身抛填。
（4）堤头爆破：堤身抛填进尺达到设计进尺后，进行堤头爆填。
即根据施工组织设计文件要求的数量和重量制作药包，根据不同的水深及装药深度要求采用由大型挖掘机改装的液压式陆上装药机(见下图)或布药船进行药包布设，在堤头正面和两侧布设群药包，实施堤头爆破。
挖掘机液压伸缩臂抛石体淤泥鼓包装药仓液压式陆上装药机布药示意图（5）循环抛填：堤头爆后按设计宽度补抛并继续向前推进，当堤头达到新的设计进尺后，再次在堤头布设群药包实施爆破，如此“抛填-爆破-抛填”循环进行，直至达到设计堤长。
（6）两侧爆填：当堤身推进达到一定长度后，即进行堤身两侧爆破处理(即：侧向爆填)，完整形成堤身两侧的坡脚，挤出堤底可能残留的淤泥。
侧爆的一次处理长度根据爆破安全的需要取50~100m。
（7）对堤身外侧进行挖泥与补抛块石，如必要时可再次在外侧布药实施侧向爆填，以形成满足设计断面要求的外侧坡脚。
（8）检测验收。
采用体积平衡法、钻孔探摸法及探地雷达法进行检测验收。
3.4合拢段施工3.4.1合拢段的选取原则合拢段应选在水深较深、淤泥厚度较薄的堤段。
水深较深可增加堤身自重挤淤的作用，满足该段的体积平衡，淤泥较薄本身可减少挤淤难度。
3.4.2合拢段的施工方法根据合拢段水深和淤泥厚度，合拢段的长度一般取30米~60米，按正常堤身的设计抛填宽度两侧各缩窄1~2米(实践证明：如果堤身抛填宽度太窄，由于堤身下已有部分来自堤头爆填的块石，不能满足装药深度要求)，在堤身侧面布药爆破3遍，每一遍爆破后均应进行堤身补抛，宽度向两侧增加1米，并将堤身高度补抛至设计高程(见下图)。
平面示意图3.5爆破参数和爆破网路设计3.5.1抛填及爆破参数设计3.5.1.1“控制加载爆破挤淤置换法”的计算方法（1）抛填参数计算原则①根据土工计算原理和堤身设计高度，经过理论分析计算，确定堤身抛填高度。
要点是施工方便、爆后堤顶不超高的前提下抛填高度尽量高，最大限度地达到挤淤效果。
根据土工计算结果及抛填施工的要求，综合两方面因素，取抛填高程为+4.00m。
②根据抛填计算高度值和堤身设计断面参数（堤顶高度、宽度，水下平台高度、宽度，堤身落底深度、宽度），计算堤身抛填宽度值。
通过抛填宽度控制，使堤身宽度尤其是堤身两侧坡脚宽度和厚度得到保证，同时可尽量减少理坡工作量。
（2）爆破参数的计算本工程爆破参数的计算按“控制加载爆破挤淤置换法”的计算方法并按类似工程的施工经验进行适当调整后，综合得出。
“控制加载爆破挤淤置换法”计算爆破参数的步骤如下：①根据堤身抛填高度和堤身抛填宽度，确定堤身自重挤淤深度，自重挤淤深度D 0通过如下公式确定：23000/)]3/(2/)4(2)2[(0D h B D B D D C D C s s u s u +=+++++γγγγπ ②估计堤头爆破下沉平均高度D 1：)(011D D K D -=D 为设计挤淤置换深度，本工程为3.9m~7.2m 。
③给定每炮抛填进尺b 。
考虑到本场址淤泥特性，以及因海堤堤心石均需水上船抛给抛填进尺控制所造成的困难，取b=8m~10m ，按公式)(212kg bD K Q = 计算单药包重量。
④堤头爆填药包的间距a 应满足如下关系：)062.0(4.13/13Q K a ••=Q 为单药包重量，3/1062.0Q 值为球形药包的半径。
⑤堤头爆填布设的药包的个数M 应满足如下关系：21M M M +=其中，M 1为堤头前面所布设的药包的个数，M 2为堤头两侧所布设的药包的个数，M 1和M 2应分别满足如下关系：1]/)(int[41++=a B B K M m ]/int[252a b K M =B 为堤顶宽度，B m 为堤身在泥面处的宽度。
3.5.1.2 抛填参数和爆破参数设计堤头抛填及侧爆抛填施工示意图详见图5.1~图5.3。
A 炸药包堤头爆后补抛宽度堤头爆前抛填宽度外侧宽度内侧宽度图5.1 堤头抛填平面示意图 堤头爆前抛填宽度炸药包堤头爆爆后断面线堤头爆爆前断面线设计断面线4.00图5.2 堤头抛填推进A-A 横断面 堤头爆后补抛宽度侧爆药包堤头爆后补抛断面线设计断面线侧爆药包3.0图5.3 堤头抛填推进B-B 横断面注：侧爆前堤顶不加宽。
在堤头内、外侧分别布设 2 个药包，其他药包布设在堤头端部。
若外侧挖泥、补抛后需再次侧爆，其药量按原药量的50%计。
3.5.2 爆破网路设计35.2.1 爆破器材的选择（1）根据防水、安全及环境保护的需要，炸药采用袋装乳化炸药。
为保证药包重量误差和使用方便，药包按设计单药包重量在炸药厂定做。